KR100423359B1 - 모형글라이더 정밀 조정용 방향타 - Google Patents

모형글라이더 정밀 조정용 방향타 Download PDF

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KR100423359B1 KR10-2001-0040165A KR20010040165A KR100423359B1 KR 100423359 B1 KR100423359 B1 KR 100423359B1 KR 20010040165 A KR20010040165 A KR 20010040165A KR 100423359 B1 KR100423359 B1 KR 100423359B1
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Abstract

본 발명은 정상적인 예항을 위한 모형 항공기의 수직꼬리 날개 방향타에 관한 것이다. 기존 글라이더의 경우 초보자는 물론 경험이 많은 전문가가 글라이더형 모형항공기를 정밀제작 하더라도 정상 예항되는 경우가 10%미만이다. 이런 문제점은 글라이더를 정밀하게 정대칭으로 제작하는 것이 사실상 어렵기 때문에 발생한다.이러한 기존 제품의 결정적 구조 결함은 정상예항을 가능케하는 방향타가 없기 때문이다. 본 발명은 글라이더의 동체 끝단에 알루미늄판이나 플라스틱으로 제작한 방향타를 부착해 학생들이 방향타의 구조와 기능을 체득, 과학적 사고력과 탐구력을 신장하는데 기여할 수 있는 장치이다.
본 발명의 방향타는 글라이더에 작용하는 항력을 손쉽게 좌우로 조절해 정상예항이 가능토록 한 것이다.

Description

모형글라이더 정밀 조정용 방향타{Direction Control Pannel of Model Airplane(Glider)}
본 발명은 정상적인 예항을 위한 모형 항공기의 수직꼬리 날개 방향타에 관한 것이다. 본 발명은 기존 글라이더의 예항 문제점을 크게 개선한 것이다. 기존 글라이더의 경우 초보자는 물론 경험이 많은 전문가가 글라이더형 모형항공기를 정밀제작 하더라도 정상 예항되는 경우가 10%미만이다. 이런 문제점은 글라이더를 정밀하게 정대칭으로 제작하는 것이 사실상 어렵기 때문에 발생한다.이러한 기존 제품의 결정적 구조 결함은 정상예항을 가능케하는 방향타가 없기 때문이다. 기존 글라이더는 이로인해 예항시의 환이 빠지지 않은 채로 오른쪽 또는 왼쪽으로 기울어 비행하며 결국 지면에 부딪치게 된다. 본 발명은 글라이더의 동체 끝단에 알루미늄판이나 플라스틱 등으로 제작한 방향타를 부착해 학생들이 방향타의 구조와 기능을 체득하고 과학적 사고력과 탐구력을 신장하는데 기여할 수 있는 장치이다.
본 발명은 동체 끝단에 방향타(40)를 장착해 예항시 좌측 또는 우측으로 선회하며 지면에 부딪치게 되는 문제점을 해결하게 된다. 또한 알루미늄판의 가볍고 잘 휘는 물리적 성질을 이용해 예항시 글라이더 좌우에 작용하는 항력을 조정, 정상 예항이 가능토록 한 것이다. 특히 글라이더에 작용하는 항력을 미세하게 조정 가능하다는 장점을 지닌다. 글라이더가 우선회하면 방향타(40)를 좌로 꺽어 조정하고 좌선회하면 우로 꺽어 정상 비행할 수 있게 한다. 동체(11) 끝단 중앙(12)에서부터 0.9cm까지는 톱으로 켜 동체 끝단 중앙에 알루미늄이나 플라스틱 소재 방향타를 끼우고 접착제로 고정시킨다.
도 1은 일반적인 모형 글라이더의 사시도
도 2는 본 발명의 글라이더 방향타 발췌 사시도
도 3은 본 발명을 동체에 연결한 상태의 사시도
*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명
10.조정용 방향타 13.연결부 16.수직꼬리 날개
11.동체 14.선부 17.뒷날개
12.동체 끝단 중앙 15.앞날개
본 발명의 실시예인 구성 및 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 일반적인 모형글라이더의 사시도이고
도 2는 본 발명의 글라이더 방향타 발췌 사시도이며
도 3은 본 발명을 동체에 연결한 상태의 사시도이다.
본 발명의 모형 글라이더 조정용 방향타는 도 2에 나타난 바와 같이 동체(11) 끝단중앙(12)에서부터 0.9cm까지 톱으로 켜 연결부(13)를 형성하고 끼워 넣은 뒤 접착제로 고정시켜 설치하면 된다. 본 발명은 동체(11), 선부(12), 앞날개(15), 수직꼬리날개(16), 뒷날개(17) 등 글라이더의 주요 부분을 정밀하게 대칭 제작하지 못하는 데서 발생한 비정상적인 예항 문제점을 손쉽게 조절 가능토록 한 것이다. 본 발명의 방향타(10)는 글라이더 좌우에 작용하는 항력을 조정해 정상예항을 돕는다. 글라이더가 우선회할 때에는 방향타(10)를 좌로 꺽어 항력을 조정하고 좌선회할 때는 우로 꺽어 항력을 조정하면 된다. 좌선회 및 우선회 정도에 따라 방향타(10)를 좌우로 꺽는 정도를 조절하면 된다.
본 발명을 통해 학생들이 비행원리를 체득하기 위해 만들어진 모형항공기의 교육효과 개선에 크게 기여할 것으로 보인다. 모형항공기의 비행시 정밀 조정 가능으로 기체의 부양과 좌선회와 우선회시 기체의 풍속과 풍향이 미치는 영향에 대한 높은 이해가 가능해 질 것으로 보인다.

Claims (1)

  1. 모형 글라이더의 조정타에 있어서, 동체(11) 후방 끝단의 중앙(12)에 방향타(10)를 끼워 넣을 수 있도록 연결부(13)를 형성하고 방향타(10)를 체결한 것을 특징으로 하는 모형 글라이더의 정밀 조정용 방향타.
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KR19980063057U (ko) * 1997-04-11 1998-11-16 박순철 무동력 모형 글라이더
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