KR100423283B1 - 픽업차량의 게이트 캐취구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 픽업차량의 게이트 캐취구조에 관한 것으로, 래치를 후진시킬 수도 있고 노브를 이용하여 손으로 직접 개폐할 수도 있도록 하므로써 사용성을 향상시키도록 된 픽업차량의 게이트 캐취구조를 제공한다.이를 위해 본 발명은 빈 공간을 형성한 베이스플레이트(12)를 관통하여 장착되는 래치어셈블리(18)가 그 선단부에서 스트라이커 어셈블리(19)와 함께 게이트의 잠금 상태를 유지나 해제하도록 하는 래치(15)가 결합되면서 그외주면에 스프링(17)이 감싸여 직선 이동되는 이동로드(16)와, 이 이동로드(16)에 결합되어 끼워져 이동로드(16) 조작시 이동로드(16)와 함께 이동되면서 스프링(17)을 압축시켜 주는 브라켓트(14) 및 이 브라켓트(14)에 형성된 취부구멍(13)을 통해 서로 결합되어 베이스플레이트(12)의 측면을 따라 형성된 슬랏(Slot)형상의 개방부(10)를 따라 이동되어 이동로드(16)를 조작하는 노브(23)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 픽업차량에 설치되는 게이트를 여닫을 때 사용되는 래치와 스트라이커에 관한 것으로, 특히 노브를 이용하여 손으로 직접 개폐할 수 있도록 하므로써 사용성을 향상시키도록 된 픽업차량의 게이트 캐취구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 설치되는 게이트는 짐을 실거나 내릴 때 여닫을 수 있도록 하는 것으로 도 5에 도시된 것과 같은 구조로 설치되어 있다.
즉, 차체(1)에 스트라이커 어셈블리(2)가 부착되고 게이트(3)에 래치 어셈블리(4)가 부착되어 이 래치 어셈블리(4)가 스트라이커 어셈블리(2)에 결속되므로서 게이트(3)가 구속되어지도록 되어 있다.
여기서, 상기 래치 어셈블리(4)는 베이스플레이트(5)와, 이 베이스플레이트 (5)에 스프링(6)을 매개로 탄력적으로 끼워진 가이드(7)와 스프링지지부(8)를 갖추고서 가이드(7)의 한쪽 선단에 설치된 래치(9)를 구비하고 있다.이때, 상기 스프링지지부(8)는 가이드(7)의 선단에 상대적으로 작은 직경으로 형성되어 래치(9)에 삽입되는 부위를 이용해 끼워져 서로 결합되어진다.
따라서, 상기 가이드(7)를 잡아당기면 스프링(6)을 압축시키면서 래치(9)가후진되면서 스트라이커 어셈블리(2)로 부터 이탈되어 게이트(3)가 개방되어지는 구조이므로 사용성이 제한된다는 단점이 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 래치를 후진시킬 수도 있고 노브를 이용하여 손으로 직접 개폐할 수도 있도록 하므로써 사용성을 향상시키도록 된 픽업차량의 게이트 캐취구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 빈 공간을 형성하면서 일 측면으로 개구된 슬랏(Slot)형태의 개방부를 형성한 베이스플레이트와,그 선단부에 래치가 결합되면서 그외주면에 스프링이 감싸여 직선 이동되는 이동로드가 상기 베이스플레이트의 빈 공간내를 관통하도록 이루어진 래치어셈블리,상기 래치어셈블리의 이동로드 조작시 이동로드와 함께 이동되면서 스프링을 압축시켜 주도록 상기 베이스플레이트의 빈 공간내에서 이동로드에 결합됨과 더불어 취부구멍을 통해 개방부를 따라 이동되도록 조작되는 노브와 서로 고정되는 브라켓트 및상기 베이스플레이트의 측면부위에서 상기 이동로드의 래치가 삽입되도록 결합되어 이동로드의 조작상태에 따라 게이트의 잠금 상태를 유지나 해제하도록 하는 스트라이커 어셈블리로 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 래치가 스트라이커에 로크된 상태에서의 사시도,
도 2는 본 발명 래치와 스트라이커가 테일게이트에 설치되어 로크된 상태를 개략 도시한 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 다른 실시예로써 래치가 스트라이커에 로크된 상태에서의 사시도,
도 4는 도 3에 따른 래치와 스트라이커가 미드게이트에 설치되어 로크된 상태를 개략 도시한 단면도,
도 5는 종래 사용예를 도시한 것 것으로 설치상태 단면도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1 --- 차체, 2,19 --- 스트라이커 어셈블리,
3 --- 게이트, 4,18 --- 래치 어셈블리,
5 --- 베이스플레이트, 6 --- 스프링,
7 --- 가이드, 8 --- 스프링지지부,
9,15 --- 래치, 10 --- 개방부,
11 --- 연결부, 12 --- 베이스플레이트,
13 --- 취부구멍, 14 --- 브라켓트,
16 --- 이동로드, 20 --- 취부구멍,
23 --- 노브
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 래치가 스트라이커에 로크된 상태에서의 사시도이고, 도 2는 본 발명 래치와 스트라이커가 테일게이트에 설치되어 로크된 상태를 개략 도시한 단면도로써, 종래 사용예와 동일 한 부위에는 동일 참조부호가 도시되어 있는 바, 본 발명은 도면에 도시된 것과 같이, 빈 공간을 형성하면서 일 측면으로 개구된 슬랏(Slot)형태의 개방부(10)를 형성한 베이스플레이트(12)와,그 선단부에 래치(15)가 결합되면서 그외주면에 스프링(17)이 감싸여 직선 이동되는 이동로드(16)가 상기 베이스플레이트(12)의 빈 공간내를 관통하도록 이루어진 래치어셈블리(18),상기 래치어셈블리(18)의 이동로드(16) 조작시 이동로드(16)와 함께 이동되면서 스프링(17)을 압축시켜 주도록 상기 베이스플레이트(12)의 빈 공간내에서 이동로드(16)에 결합됨과 더불어 취부구멍(13)을 통해 개방부(10)를 따라 이동되도록 조작되는 노브(23)와 서로 고정되는 브라켓트(14) 및상기 베이스플레이트(12)의 측면부위에서 상기 이동로드(16)의 래치(15)가 삽입되도록 결합되어 이동로드(16)의 조작상태에 따라 게이트의 잠금 상태를 유지나 해제하도록 하는 스트라이커 어셈블리(19)로 이루어진다.여기서, 상기 베이스플레이트(12)에는 복수의 연결부(11)가 형성되어 래치 어셈블리(18)부위에 체결되며 또한, 스트라이커 어셈블리(19)에도 소정위치에 래치관통구멍(도시되지 않음)이 형성되고 복수의 취부구멍(20)이 형성되어 있다.그리고, 상기 브라켓트(14)는 이동로드(16)의 선단에 상대적으로 작은 직경으로 형성되어 래치(15)에 삽입되는 부위를 이용해 끼워져 서로 결합되어진다.
따라서, 차체(1)에 스트라이커 어셈블리(19)를 고정시키고 이와 대응되는 게이트(3)의 소정위치에 래치 어셈블리(18)를 고정시키게 되면 이동로드(16)의 직선이동만으로 게이트(3)를 여닫을 수 있게 되며, 도 3과 도 4에 각각 도시된 것과 같이 상기 취부구멍(13)에 노브(23)를 설치하게 되면 래치어셈블리(18) 옆에서 노브(23)를 끌어당겨 게이트(3)를 개방시킬 수 있는 바, 이 같이 노브(23)를 조작하여 게이트(3)를 개방시킬 때에는 노브(23)가 베이스플레이트(12)일측에 형성된 개방부(10)를 따라 안내되게 된다.
한편, 본 발명에서 도시한 도 1과 도 2는 차량의 뒷쪽 즉, 테일게이트에 적용하는 것을 설명한 것이고, 도 3과 도 4는 차량의 미드게이트에 적용한 것을 예로 들어 설명한 것으로, 본 발명에 따른 래치어셈블리(18)와 스트라이커 어셈블리(19)는 노브(23)를 탈착하는 것 만으로 장소에 제한 없이 사용할 수 있도록 되어 사용성을 향상시키도록 되어 있다.
이상 설명한 것과 같이 본 발명에 따르면, 래치를 후진시킬 수도 있고 노브를 이용하여 손으로 직접 개폐할 수도 있도록 하므로써 사용성을 향상시키도록 되어 있다.
Claims (2)
- 빈 공간을 형성하면서 일 측면으로 개구된 슬랏형태의 개방부(10)를 형성한 베이스플레이트(12)와,그 선단부에 래치(15)가 결합되면서 그외주면에 스프링(17)이 감싸여 직선 이동되는 이동로드(16)가 상기 베이스플레이트(12)의 빈 공간내를 관통하도록 이루어진 래치어셈블리(18),상기 래치어셈블리(18)의 이동로드(16) 조작시 이동로드(16)와 함께 이동되면서 스프링(17)을 압축시켜 주도록 상기 베이스플레이트(12)의 빈 공간내에서 이동로드(16)에 결합됨과 더불어 취부구멍(13)을 통해 개방부(10)를 따라 이동되도록 조작되는 노브(23)와 서로 고정되는 브라켓트(14) 및상기 베이스플레이트(12)의 측면부위에서 상기 이동로드(16)의 래치(15)가 삽입되도록 결합되어 이동로드(16)의 조작상태에 따라 게이트의 잠금 상태를 유지나 해제하도록 하는 스트라이커 어셈블리(19)로 이루어진 픽업차량의 게이트 캐취구조.
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