KR100422332B1 - 수직순환식 주차기 - Google Patents

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김진호
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가다기연 주식회사
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    • E04BUILDING
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    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08Garages for many vehicles
    • E04H6/12Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
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Abstract

본 발명은 수직순환식 주차기에 관한 것으로서, 체인(16)(17)은 내외측 체인링크플레이트(24)(26) 사이와 브라켓(14)(15)과 외측 체인플레이트(28) 사이에 연결편(34)이나 연결핀(36)을 연결하여 보강하고, 상하체인스프로켓(6)(8)은 톱니 (38) 사이사이에 연결편(34)과 연결핀(36)의 간섭을 피하기 위한 요입홈(40)을 형성하고, 내외측 안내대(18)(20)(22) 사이에 갖는 안내홈(42)(44)의 입,출구 인근에는 안내롤러(46)(48)(50)(52)를 연결설치하여 체인(16)(17)의 궤도이탈이 방지되게 하므로서 체인(16)의 편하중과 궤도이탈로 인한 소음 및 마모우려없이 보다 안정감있고 유연한 작동을 기대할 수 있도록 한 것이다.

Description

수직순환식 주차기{Vertical circular parking device}
본 발명은 수직순환식 주차기에 관한 것으로서, 상세하게는 소음없이 보다 안정감있고 유연한 작동을 기대할 수 있도록 한 것이다.
수직순환식 주차기는 파렛트를 연결하는 브라켓이 등간격으로 연결형성된 체인을 상하스프로켓 사이에 연결하고 상기 체인은 체인핀을 통하여 상하로 긴 내외측 안내대에 지지안내되도록 구성되며, 체인을 구성하는 체인링크플레이트는 대부분 브라켓의 연결시 요구되는 지지력에 따라 길게 형성하여 체인핀으로 연결되나 이러한 경우 차량의 주차로 체인에 큰 하중이 가해지게 되면 내외측 체인링크플레이트는 편하중 내지는 비틀림으로 변형 및 편하중에 의한 심한 마모현상이 발생된다.
특히 안내대는 상하체인스프로켓을 빙둘러 전구간을 구성하게 되나 내측안내대는 상하체인스프로켓으로 인하여 전구간을 구성하지 못하고 상하체인스프로켓 사이에 최소한의 간격을 두고 위치하게 되며, 이러한 경우 차량의 주차로 브라켓을 연결하는 상하체인핀에 서로 상반된 방향으로 큰 하중이 가해진 상태에서 어느 한 체인핀이 내외측 안내대 사이의 안내홈으로부터 벗어나 스프로켓의 톱니와 정상적으로 결합되기전이나 또는 스프로켓의 톱니로부터 이탈하여 안내홈 내에 진입하기전에는 정상적인 궤도로부터 이탈하게 되고 이러한 체인핀의 궤도이탈시 체인에 큰 무리가 가해지게 되고 또 궤도로부터 이탈한 체인핀은 스프로켓의 톱니나 내측 안내대 단부에 낀 상태에서 계속되는 체인의 회전에 의한 강제적인 궤도진입시 심한소음과 함께 마모가 발생되고 이러한 마모로 사용수명을 단축시키게 되며 이 과정에서 자칫 체인이 벗겨질 경우 안전사고를 유발시키게 되는 등의 문제점들이 있는 것이었다.
이에 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 체인을 구성하는 내외측 체인링크플레이트의 강도가 보강되고 또 내측 안내대와 스프로켓 사이에 갖는 틈으로 인한 체인핀의 궤도이탈 우려가 없도록 하여 체인의 사용수명을 연장되고 소음없이 보다 안정감있고 유연한 작동을 기대할 수가 있는 수직순환식 주차기를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적달성을 위하여 본 발명은 내외측 체인링크플레이트와 브라켓을 체인핀과의 사이에 별도의 연결편이나 연결핀으로 연결하여 보강하고, 체인스프로켓은 톱니와 톱니사이를 요입형성하여 체인의 결합시 연결편 내지는 연결핀의 간섭을 없애주도록 하며 내외측 안내대 사이에 갖는 안내홈의 입출구에는 안내롤러를 연결설치하여 체인이 체인스프로켓과 안내홈 사이의 구간통과시 안내롤러에 의해 궤도이탈이 방지되게 함을 특징으로 한다.
도 1 : 본 발명의 일부정면구성도
도 2 : 본 발명에 이용되는 체인의 일부사시도
도 3 : 본 발명에 이용되는 체인스프로켓의 사시도
도 4 : 본 발명의 일부정면개략구성도
도 5 : 본 발명의 요부평단면구성도
도 6 : 본 발명의 일부측면구성도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
(2)--프레임 (4)--축봉
(6)(8)--체인스프로켓 (10)--감속기
(12)--모터 (14)(15)--브라켓
(16)(17)--체인 (18)(20)(22)--안내대
(24)(26)(28)--체인링크플레이트 (30)(32)--체인핀
(34)--연결편 (36)--연결핀
(38)--톱니 (40)--요입홈
(42)(44)--안내홈 (46)(48)(50)(52)--안내롤러
도 1은 본 발명의 일부정면구성도로서, 본 발명은 프레임(2)의 상하축봉(4) 전후에 갖는 체인스프로켓(6)(8)과, 하부축봉(4)과 감속기(10)를 통하여 연결되는 모터(12)와, 등간격으로 파렛트의 연결수단인 브라켓(14)(15)을 갖고 또 상하체인스프로켓(6)(8) 사이에 연결되는 체인(16)(17)과, 상기 체인을 지지안내하는 내외측 안내대(18)(20)(22)로 구성된다.
도 2는 본 발명에 이용되는 체인의 일부사시도로서, 체인(16)(17)은 기본적으로 내외측 체인링크플레이트(24)(26)(28)와 내측 체인링크플레이트를 대신하여 등간격으로 갖는 브라켓(14)(15)을 체인핀(30)(32)으로 차례로 연결하여 구성하며, 이때 서로 마주하는 내외측 체인링크플레이트(24)(26)와, 내측 체인링크플레이트 (28)와 브라켓(14)(15)은 그 중앙부를 연결편(34)과 연결핀(36)으로 연결형성하여 보강토록 한다.
도 3은 본 발명에 이용되는 체인스프로켓의 사시도로서, 상하 체인스프로켓 (6)(8)은 체인(16)(17)의 체인핀(30)(32)간 간격에 따라 갖는 톱니(38) 사이사이에 원호를 따라 요입홈(40)을 형성하여 체인(16)(17)의 결합시 상기 체인의 체인핀(30)(32) 사이에 갖는 연결편(34)과 연결핀(36)의 간섭을 피할 수 있도록 한다.
도 4는 본 발명의 일부정면개략구성도이고, 도 5는 본 발명의 요부평단면구성도로서, 체인(16)(17)의 회전방향에 따라 내,외측 안내대(18)(20)(22) 사이에 갖는 안내홈(42)(44)의 입출구 쪽에는 안내대(18)(20)(22)로부터 안내롤러(46)(48) (50)(52)를 연결설치하여 그 사이로 통과하는 체인(16)(17)의 내외측 체인링크플레이트(24)(26)(28)와 브라켓(14)(15)의 측면과 구름접촉하면서 지지안내토록 한다.
다만 체인(16)(17)을 구성하는 브라켓(14)은 외측으로 길게 돌출되므로 내측 안내롤러(48)(50)는 내측 체인링크플레이트(28)와 브라켓(14)(15)의 내측면과 접하여 구름접촉토록 하고 외측안내롤러(46)(52)는 외측체인링크플레이트(24)의 외측면과 접하여 구름접촉토록 구성해 주어야 한다.
본 발명은 종래와 같이 전후 서로 마주하는 브라켓(14)(15) 사이에 파렛트를 연결설치하고 모터(12)의 구동으로 파렛트가 체인을 따라 회전하여 하부에 위치하게 되면 차량의 입출고가 이루어지게 된다.
다만 본 발명은 상하체인스프로켓(6)(8)을 수직순환식 주차기로서 요구되는 체인(16)(17)의 궤도에 따라 직경을 크게 형성하고 체인(16)을 구성하는 내외측 체인링크플레이트(24)(26)(28)의 체인핀(30)(32)간 간격이 넓게 구성될 경우에도 내외측 체인링크플레이트(24)(26) 내지는 내측 체인링크플레이트(28)와 브라켓(14)의 중앙부를 연결하는 연결편(34)과 연결핀(36)이 체인핀(30)(32)과 함께 견고하게 연결지지하게 되므로 차량주차로 인한 큰 하중에도 체인링크플레이트(24)(26)(28)의 편하중과 비틀림우려 및 이로 인한 마모를 줄일수가 있어 사용수명이 연장된다.
또한 체인(16)(17)은 체인스프로켓(6)(8)과의 결합시 보강을 위하여 갖는 연결편(34)과 연결핀(36)은 체인스프로켓(6)(8)의 톱니(38) 사이사이에 갖는 요입홈 (40)에 의해 전혀 간섭우려가 없다.
또한 상하체인스프로켓(6)(8)으로 인하여 외측안내대(18)와 달리 내측 안내대(20)(22)가 상기 체인스프로켓(6)(8)과의 사이에 약간의 간격을 두고 위치하여 체인(16)(17)의 회전으로 체인의 어느 한 체인핀이 내외측 안내대 사이의 안내홈(42) (44)으로부터 이탈하여 체인스프로켓(6)(8)과 결합되기 전이나 또는 체인스프로켓으로부터 이탈하여 안내홈(42)(44)에 진입되기 전에는 다른 한 체인핀이 안내홈(42)(44) 내에 위치하게 되고 또 해당 내외측 체인링크플레이트(24)(26)(28)내지는 브라켓(16)(17)의 측면이 안내롤러(46) (48)(50)(52)와 접하여 지지안내되면서 직진성을 유지하게 되므로 내측 안내대(20) (22)와 상하체인스프로켓(6)(8) 사이의 틈으로 인한 체인(16)(17)의 궤도이탈우려가 전혀 없어 체인의 궤도이탈로 인한 소음과 마모가 방지되고 또 체인이 벗겨질 우려가 없게 된다.
이상에서와 같이 본 발명은 체인(16)(17)이 체인핀(30)(32)간 간격이 넓을 경우에도 연결편(34)과 연결핀(36)에 의한 보강으로 편하중 내지는 비틀림으로 인한 마모를 줄일수가 있고 특히 내측안내대(20)(22)와 상하체인스프로켓(6)(8) 사이에 갖는 틈으로 인한 체인(16)(17)의 궤도이탈우려가 없어 궤도이탈로 인한 소음과 마모를 없애 줄수가 있고 또 안정감있고 유연한 작동을 기대할 수가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 프레임의 상하체인스프로켓 사이에 브라켓을 통하여 파렛트가 등간격으로 연결형성된 체인을 연결하고 상기 체인은 내외측 안내대(18)(20)(22)에 의해 지지안내되는 수직순환식 주차기에 있어서, 상기 체인(16)(17)은 내외측 체인링크플레이트(24)(26) 내지는 체인링크플레이트(28)와 브라켓(14)(15) 사이에 연결편(34) 또는 연결핀(36)을 연결하여 보강토록 하고, 상하 체인스프로켓(6)(8)은 톱니(38) 사이사이에 요입홈(40)을 형성하고 내외측 안내대(18)(20)(22) 사이에 갖는 안내홈(42)(44)의 입출구 인근에는 안내롤러(46)(48)(50)(52)를 연결설치하여 구성함을 특징으로 하는 수직순환식 주차기.
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