KR100419116B1

KR100419116B1 - Assembly structure of sunvisor for vehicles

Info

Publication number: KR100419116B1
Application number: KR10-2001-0064314A
Authority: KR
Inventors: 김용채
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-10-18
Filing date: 2001-10-18
Publication date: 2004-02-18
Also published as: KR20030032508A

Abstract

본 발명은 차량의 선바이저 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 차량에 구비된 선바이저의 조립구조를 개선하여 선바이저에 각종 편의장치를 추가 장착함에 따른 과도한 중량에 의하여 선바이저를 지지하는 각종 부품에서 발생하는 손상을 줄이기 위한 장치에 관한 것으로서, 전방에 원공형태로 피봇암커버고정구(110)가 형성된 차량의 루프인너패널(100)과; 상기 루프인너패널(100)의 피봇암커버고정구(110)를 관통하여 일정높이 상측으로 돌출되어 형성된 원공형태의 피봇암고정구(210)와, 상기 피봇암고정구(210)의 상측단부가 내측으로 돌출되어 형성된 고정단(220)으로 이루어져 상기 루프인너패널(100)의 하측에 다수개의 체결수단(230)을 통하여 체결 고정된 피봇암커버(200)와; 상기 피봇암고정구(210)의 내측에 관통 체결된 탄성재질의 러버부시(300)와; 선바이저(500)에 체결되어 상기 러버부시(300)에 관통 체결된 피봇암(400)으로 구성되어, 차량에 구비된 선바이저의 조립구조를 개선하여 선바이저에 각종 편의장치를 추가 장착함에 따른 과도한 중량에 의하여 선바이저를 지지하는 각종 부품에서 발생하는 파손 및 변형과 같은 손상을 줄임으로써 선바이저를 효과적으로 지지할 수 있어, 차량의 상품성 및 내구성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to an assembly structure of a sun visor of a vehicle, and in particular, in various parts for supporting the sun visor by excessive weight by improving the assembly structure of the sun visor provided in the vehicle and adding various convenience devices to the sun visor. The present invention relates to a device for reducing damage occurring, and includes a roof inner panel (100) of a vehicle in which a pivot arm cover fixture (110) is formed in a circular shape in front of the vehicle; A pivotal arm fixture 210 having a circular shape formed through the pivot arm cover fixture 110 of the roof inner panel 100 and protruding upward by a predetermined height, and an upper end portion of the pivot arm fixture 210 protrudes inwardly. A pivot arm cover 200 fastened and fixed through a plurality of fastening means 230 at a lower side of the roof inner panel 100, which is formed as a fixed end 220; A rubber bush 300 of an elastic material fastened to the inside of the pivot arm fixture 210; It is composed of a pivot arm 400 is fastened to the sun visor 500 and fastened to the rubber bush 300, thereby improving the assembling structure of the sun visor provided in the vehicle, thereby adding various convenience devices to the sun visor. It is possible to effectively support the sun visor by reducing damage such as breakage and deformation occurring in various parts supporting the sun visor due to excessive weight, thereby improving the merchandise and durability of the vehicle.

Description

Assembly structure of sunvisor for vehicles}

본 발명은 차량의 선바이저 조립구조에 관한 것으로서 특히, 차량에 구비된선바이저의 조립구조를 개선하여 선바이저에 각종 편의장치를 추가 장착함에 따른 과도한 중량에 의하여 선바이저를 지지하는 각종 부품에서 발생하는 손상을 줄이기 위한 장치로써, 차량에 구비된 선바이저의 조립구조를 개선하여 선바이저에 각종 편의장치를 추가 장착함에 따른 과도한 중량에 의하여 선바이저를 지지하는 각종 부품에서 발생하는 파손 및 변형과 같은 손상을 줄임으로써 선바이저를 효과적으로 지지할 수 있어, 차량의 상품성 및 내구성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to the assembly structure of the sun visor of the vehicle, in particular, to improve the assembly structure of the sun visor provided in the vehicle occurs in the various parts supporting the sun visor by the excessive weight by adding various convenient devices to the sun visor It is a device to reduce damages, such as damage and deformation caused by various parts that support the sun visor by excessive weight by improving the assembly structure of the sun visor provided in the vehicle by adding various convenience devices to the sun visor The present invention relates to a device that can effectively support a sun visor by reducing damage, thereby improving the merchandise and durability of the vehicle.

도 1은 일반적인 차량의 선바이저 조립위치를 도시하는 도이다.1 is a view showing a sun visor assembly position of a general vehicle.

일반적으로 차량의 선바이저는 선셰이드라고도 불리며, 도 1에 도시된 바와 같이, 운전석 또는 조수석 앞에 부착되어 윈드실드글라스 또는 사이드윈도우글라스를 통하여 투과되는 직사광선 등을 차단하기 위한 판재로서, 평상시에는 윈드실드글라스 측의 루프패널 저면에 피봇암(30)을 통하여 힌지 체결되어 있으며, 상기 선바이저(60)를 상기 피봇암(30)을 중심으로 사이드윈도우글라스 측으로 회동시켜 측면에서 투과되는 빛을 차단할 수 있도록 되어 있는 것이 보통이다.Generally, a sun visor of a vehicle is also called a sun shade, and as shown in FIG. 1, it is attached to a driver's seat or a passenger seat to block direct sunlight transmitted through a windshield glass or a side window glass, and is usually a windshield. It is hinged to the bottom of the roof panel on the glass side through the pivot arm 30, and rotates the sun visor 60 to the side window glass side around the pivot arm 30 so as to block light transmitted from the side. It is usually done.

이러한 선바이저 가운데 운전석측에 구비된 선바이저의 이면에는 운전자의 편의성을 향상시키기 위하여 티켓홀더 등이 형성되어 있고, 조수석 측에 구비된 선바이저의 이면에는 화장용 미러가 부착되어 있는 것이 일반적이다.Among such sun visors, ticket holders and the like are formed on the back of the sun visor provided on the driver's seat side, and cosmetic mirrors are generally attached to the back of the sun visor provided on the passenger seat side.

또한, 뒤창문에서 태양빛을 막는 블라인드 모양의 것들도 선바이저에 속한다.Also, sunscreen blinds that block sunlight from behind windows are also included in the sun visor.

도 2는 종래의 차량의 선바이저 조립구조를 도시하는 일부절결 사시도이다.2 is a partially cutaway perspective view illustrating a sun visor assembly structure of a conventional vehicle.

도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 차량의 선바이저 조립구조는, 루프패널(10)에 피봇암커버(20)를 고정시키고, 선바이저(60)에 체결된 피봇암(30)이 피봇암커버(20) 위로 돌출 되도록 설치한 다음, 탄성스프링(50)과 너트(40)를 끼워 넣은 후 고정 설치하게 된다.As shown in FIG. 2, in the conventional sun visor assembly structure, the pivot arm cover 20 is fixed to the roof panel 10, and the pivot arm 30 fastened to the sun visor 60 is pivot arm. After the cover 20 is installed to protrude, the elastic spring 50 and the nut 40 are inserted into the cover 20 and then fixedly installed.

이와 같이 구성된 종래의 차량의 선바이저 조립구조는, 상기 선바이저(60)와 체결된 피봇암(30)이 루프패널(10)에 탄성적으로 체결된 피봇암커버(20)에 관통하여 힌지 체결되어 있으며, 상기 피봇암(30)은 너트(40)를 통하여 고정되고, 그 사이에는 탄성스프링(50)이 체결되어 있어 상기 선바이저(60)가 상하방향으로 유동하는 것을 상기 탄성스프링(50)이 탄성적으로 지지하게된다.In the conventional sun visor assembly structure configured as described above, the pivot arm 30 coupled to the sun visor 60 penetrates the pivot arm cover 20 elastically fastened to the roof panel 10 and hinges. The pivot arm 30 is fixed through the nut 40, and the elastic spring 50 is fastened therebetween so that the sun visor 60 flows in the vertical direction. This will support elastically.

그러나, 종래의 차량의 선바이저 조립구조는 피봇암커버의 안쪽에서 피봇암이 상하방향으로 탄성지지를 받도록 되어 있으나, 잦은 이용으로 탄성스프링의 탄성력이 떨어져 선바이저를 고정시키는 역할을 다하지 못하게 될 뿐만 아니라, 피봇암에 상하방향 이외의 방향으로 힘이 가해지거나, 상기 선바이저에 추가된 각종 편의장치의 중량에 의하여 피봇암에 모멘트가 발생하면 상기 피봇암이나 피봇암커버가 손상을 입게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.However, in the conventional sun visor assembly structure, the pivot arm is elastically supported in the vertical direction from the inside of the pivot arm cover, but the elastic force of the elastic spring is dropped due to frequent use, thereby preventing the role of fixing the sun visor. Rather, if the force is applied to the pivot arm in a direction other than the vertical direction, or if the moment is generated by the weight of the various convenience devices added to the sun visor, the pivot arm or the pivot arm cover will be damaged. There was a problem.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량에 구비된 선바이저의 조립구조를 개선하여 선바이저에 각종 편의장치를 추가 장착함에 따른 과도한 중량에 의하여 선바이저를 지지하는 각종 부품에서 발생하는 파손 및 변형과 같은손상을 줄임으로써 선바이저를 효과적으로 지지할 수 있어, 차량의 상품성 및 내구성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 선바이저 조립구조를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, to improve the assembly structure of the sun visor provided in the vehicle damage caused by the various parts supporting the sun visor by the excessive weight by adding various convenient devices to the sun visor And it is possible to effectively support the sun visor by reducing damage, such as deformation, to provide a sun visor assembly structure of the vehicle to improve the merchandise and durability of the vehicle.

이러한 본 발명은 전방에 원공형태로 피봇암커버고정구가 형성된 차량의 루프인너패널과; 상기 루프인너패널의 피봇암커버고정구를 관통하여 일정높이 상측으로 돌출되어 형성된 원공형태의 피봇암고정구와, 상기 피봇암고정구의 상측단부가 내측으로 돌출되어 형성된 고정단으로 이루어져 상기 루프인너패널의 하측에 다수개의 체결수단을 통하여 체결 고정된 피봇암커버와; 상기 피봇암고정구의 내측에 관통 체결된 탄성재질의 러버부시와; 선바이저에 체결되어 상기 러버부시에 관통 체결된 피봇암으로 구성함으로써 달성된다.The present invention includes a roof inner panel of a vehicle in which a pivot arm cover fixture is formed in a circular shape in front of the vehicle; The lower portion of the roof inner panel includes a pivot arm fixture having a circular shape formed through the pivot arm cover fixture of the roof inner panel and protruding upward by a predetermined height, and a fixed end formed by protruding the upper end of the pivot arm fixture inward. A pivot arm cover fastened and fixed through a plurality of fastening means; A rubber bush of elastic material fastened through the inside of the pivot arm fixture; It is achieved by configuring a pivot arm fastened to the sun visor and penetrated through the rubber bush.

도 1은 일반적인 차량의 선바이저 조립위치를 도시하는 도,1 is a view showing a sun visor assembly position of a typical vehicle,

도 2는 종래의 차량의 선바이저 조립구조를 도시하는 일부절결 사시도,2 is a partially cutaway perspective view illustrating a sun visor assembly structure of a conventional vehicle;

도 3은 본 발명의 차량의 선바이저 조립구조를 도시하는 단면도.3 is a cross-sectional view showing a sun visor assembly structure of the vehicle of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 루프인너패널 110 : 피봇암커버고정구100: roof inner panel 110: pivot arm cover fixture

200 : 피봇암커버 210 : 피봇암고정구200: pivot arm cover 210: pivot arm fixture

220 : 고정단 230 : 체결수단220: fixed end 230: fastening means

300 : 러버부시 400 : 피봇암300: rubber bush 400: pivot arm

500 : 선바이저500: sun visor

도 3은 본 발명의 차량의 선바이저 조립구조를 도시하는 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a sun visor assembly structure of the vehicle of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량의 선바이저 조립구조는, 전방에 원공형태로 피봇암커버고정구(110)가 형성된 차량의 루프인너패널(100)과; 상기 루프인너패널(100)의 피봇암커버고정구(110)를 관통하여 일정높이 상측으로 돌출되어 형성된 원공형태의 피봇암고정구(210)와, 상기 피봇암고정구(210)의 상측단부가 내측으로 돌출되어 형성된 고정단(220)으로 이루어져 상기 루프인너패널(100)의 하측에 다수개의 체결수단(230)을 통하여 체결 고정된 피봇암커버(200)와; 상기 피봇암고정구(210)의 내측에 관통 체결된 탄성재질의 러버부시(300)와; 선바이저(500)에체결되어 상기 러버부시(300)에 관통 체결된 피봇암(400)으로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.As shown in FIG. 3, the sun visor assembly structure of the vehicle of the present invention includes a roof inner panel 100 of a vehicle in which a pivot arm cover fixture 110 is formed in a circular shape in front of the vehicle; A pivotal arm fixture 210 having a circular shape formed through the pivot arm cover fixture 110 of the roof inner panel 100 and protruding upward by a predetermined height, and an upper end portion of the pivot arm fixture 210 protrudes inwardly. A pivot arm cover 200 fastened and fixed through a plurality of fastening means 230 at a lower side of the roof inner panel 100, which is formed as a fixed end 220; A rubber bush 300 of an elastic material fastened to the inside of the pivot arm fixture 210; The technical features of the pivot arm 400 is fastened to the sun visor 500 and fastened to the rubber bush 300.

이하, 도 3을 참고하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention with reference to Figure 3 as follows.

도 3에 도시된 바와 같이 구성된 본 발명의 차량의 선바이저 조립구조는, 상기 루프인너패널(100)의 전방에 원공형태로 형성된 피봇암커버고정구(110)에는 상기 피봇암커버고정구(110)를 관통하여 일정높이 상측으로 돌출 되도록 피봇암커버(200)의 피봇암고정구(210)가 형성되어 있기 때문에, 상기 피봇암커버(200)가 루프인너패널(100)로부터 좌우로 유동하는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.In the sun visor assembly structure of the vehicle of the present invention configured as shown in FIG. 3, the pivot arm cover fixture 110 is formed in the pivot arm cover fixture 110 formed in a hole shape in front of the roof inner panel 100. Since the pivot arm fixture 210 of the pivot arm cover 200 is formed to penetrate and protrude upward by a predetermined height, the pivot arm cover 200 can be effectively prevented from flowing left and right from the roof inner panel 100. Can be.

이때, 상기 피봇암고정구(210)의 상측단부는 내측으로 돌출되어 고정단(220)이 형성되며, 상기 피봇암커버(200)는 상기 루프인너패널(100)의 하측에 다수개의 볼트 및 나사 등과 같은 체결수단(230)을 통하여 체결되어있어, 상기 피봇암커버(200)는 상하방향으로 가해지는 외력에 대하여, 이를 어느 정도 탄성적으로 지지할 수 있다.At this time, the upper end of the pivot arm fixture 210 protrudes inward to form a fixed end 220, the pivot arm cover 200 is a plurality of bolts, screws, etc. in the lower side of the roof inner panel 100; Since it is fastened through the same fastening means 230, the pivot arm cover 200 can be elastically supported to some extent against the external force applied in the vertical direction.

또한, 상기 피봇암고정구(210)의 내측에는 탄성재질의 러버부시(300)가 관통 체결되며, 이때, 상기 피봇암커버(200)의 상단에 내측으로 돌출 형성된 고정단(220)에 의하여 상기 러버부시(300)는 상하방향으로 유동하지 않도록 고정되며, 상기 러버부시(300)에는 선바이저(600)와 체결된 피봇암(400)이 관통하여 힌지 체결되어 있어, 상기 피봇암(400)에 체결된 선바이저(600)를 윈드실드글라스 측으로 또는 사이드윈도우글라스 측으로 회동시킬 수 있는 동시에, 상기 피봇암(400)에상하방향 이외의 방향으로 외력이 가해지거나, 상기 선바이저(600)에 각종 편의장치가 추가됨에 따라서 발생하는 모멘트를 상기 러버부시(300)가 흡수함으로써, 상기 피봇암(400)에 가해지는 상하방향 이외의 외력에 의하여 상기 피봇암(400)이나 피봇암커버(200)가 파손 또는 변형 등과 같은 손상을 입는 것을 효과적으로 방지하게 된다.In addition, the rubber bush 300 of the elastic material is fastened to the inside of the pivot arm fixture 210, at this time, the rubber by the fixing end 220 protruding inward on the upper end of the pivot arm cover 200 The bush 300 is fixed so as not to flow in the vertical direction, and the rubber bush 300 is hinged by a pivot arm 400 coupled with the sun visor 600 to be fastened to the pivot arm 400. The sun visor 600 can be rotated to the windshield glass side or the side window glass side, and an external force is applied to the pivot arm 400 in a direction other than the vertical direction, or various convenience devices to the sun visor 600 are provided. When the rubber bushing 300 absorbs the moment generated by the addition, the pivot arm 400 or the pivot arm cover 200 is damaged or damaged by an external force other than the vertical direction applied to the pivot arm 400. Hands like deformation Thereby effectively preventing wear.

상기와 같이, 차량에 구비된 선바이저의 조립구조를 개선하여 러버부시(300)를 추가로 체결함으로써, 선바이저(600)에 각종 편의장치를 추가 장착함에 따른 과도한 중량에 의하여 선바이저(600)를 지지하는 피봇암(400)이나 피봇암커버(200) 및 루프인너패널(100)에서 발생하는 손상을 줄여주게 된다.As described above, by additionally fastening the rubber bush 300 by improving the assembly structure of the sun visor provided in the vehicle, the sun visor 600 by the excessive weight due to the additional mounting of various convenient devices to the sun visor 600 The pivot arm 400 or the pivot arm cover 200 and the roof inner panel 100 to reduce the damage caused to reduce.

이상과 같은 본 발명은 차량에 구비된 선바이저의 조립구조를 개선하여 선바이저에 각종 편의장치를 추가 장착함에 따른 과도한 중량에 의하여 선바이저를 지지하는 각종 부품에서 발생하는 파손 및 변형과 같은 손상을 줄임으로써 선바이저를 효과적으로 지지할 수 있어, 차량의 상품성 및 내구성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.The present invention as described above improves the assembly structure of the sun visor provided in the vehicle to prevent damage, such as damage and deformation occurring in various parts that support the sun visor by the excessive weight by adding various convenient devices to the sun visor By reducing the sun visor can be effectively supported, it is an invention that can improve the marketability and durability of the vehicle.

Claims

A roof inner panel of the vehicle in which a pivot arm cover fastener is formed in a circular shape in front of the vehicle;

The lower portion of the roof inner panel includes a pivot arm fixture having a circular shape formed through the pivot arm cover fixture of the roof inner panel and protruding upward by a predetermined height, and a fixed end formed by protruding the upper end of the pivot arm fixture inward. A pivot arm cover fastened and fixed through a plurality of fastening means;

A rubber bush of elastic material fastened through the inside of the pivot arm fixture;

And a pivot arm fastened to the rubber bush by fastening to the sun visor.