KR100401731B1 - Structure of retainer for fixing Sun-visor for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 선바이저 리테이너 구조에 관한 것으로서, 특히 선바이저의 선바이저 튜브가 체결되는 선바이저 리테이너의 내부에 S자형 판 스프링과 튜브 서포터를 일체로 구비되게 설치함으로써 온도 변화에 따른 탈착력 변화의 문제와 스틸재와 플라스틱재의 접촉으로 인한 소음 및 외관상 문제점을 해결할 수 있는 자동차용 선바이저 리테이너 구조를 제공하고자 한다.The present invention relates to a sun visor retainer structure for automobiles, and in particular, by installing the S-shaped leaf spring and the tube supporter integrally provided inside the sun visor retainer to which the sun visor tube of the sun visor is fastened, the change of detachment force according to the temperature change. To provide a sun visor retainer structure for cars that can solve the problem of noise and appearance caused by the contact of steel and plastic materials.

Description

자동차용 선바이저 리테이너 구조{Structure of retainer for fixing Sun-visor for automobile}Structure of retainer for fixing Sun-visor for automobile}

본 발명은 자동차용 선바이저 리테이너 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 선바이저 리테이너가 온도 변화에 민감하여 계절별, 지역별로 상기 선바이저 리테이너의 변형에 따라 유격 현상이 발생하게 되므로 선바이저 튜브의 장착 및 탈거가 용이하게 이루어지지 못해 선바이저의 장착성이 저하되는 문제점이 발생하고, 또한 상기 선바이저 튜브를 탄지하는 스틸재의 판 스프링이 장착된 선바이저 리테이너는 상기 판 스프링이 외부로 돌출되는 형태로 미관상 좋지않으며, 스틸재와 플라스틱재가 직접 접촉되므로 소음이 발생되는 문제점이 상존하는바, 이를 배제하고 대신에 선바이저 튜브가 체결되는 선바이저 리테이너의 내부에 S자형 판 스프링과 플라스틱재 튜브 서포터를 일체로 구비되게 설치함으로써 온도 변화에 따른 탈착력 변화의 문제와 스틸재와 플라스틱재의 접촉으로 인한 소음 및 외관상 문제점을 해결할 수 있는 자동차용 선바이저 리테이너 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a sun visor retainer for automobiles, and more particularly, the existing sun visor retainer is sensitive to temperature changes, and thus a play occurs due to deformation of the sun visor retainer according to seasons and regions. The installation and removal of the sun visor is not easy to perform the problem that the mountability of the sun visor is deteriorated, and the sun visor retainer equipped with a plate spring made of steel holding the sun visor tube is formed in such a way that the leaf spring protrudes to the outside It is not good in appearance, and there is a problem that noise is generated because steel and plastic are in direct contact with each other. Instead, the S-shaped leaf spring and the plastic tube supporter are integrated inside the sun visor retainer to which the sun visor tube is fastened. Detachable force change according to temperature change by installing The present invention relates to a problem with the steel material and the car sun visor retainer structure for which to solve the noise problem, and apparently due to contact with the plastic material.

일반적으로 자동차에 적용되는 선바이저는 자동차의 운전석이 위치하는 윈드 쉴드의 전방이나 측면으로부터 비쳐지는 햇볕을 차단하여 운전자의 시야확보가 이루어지도록 하여 안전운행에 기여할 수 있도록 하였으며, 상기 선바이저는 자동차의 윈드쉴드와 근접된 루프 패널에 회동 가능한 구조로 설치하며 설치된 선바이저를 필요한 방향으로 회동시켜 햇볕의 차단이 효과적으로 이루어지도록 하였다.In general, the sun visor applied to a car blocks the sun from the front or side of the windshield where the driver's seat is located, thereby securing the driver's view and contributing to the safe driving. It is installed in the roof panel adjacent to the windshield with a rotatable structure and the sun visor is rotated in the required direction to block the sun effectively.

한편, 선바이저를 고정하는 선바이저 리테이너는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 루프 패널에 선바이저 튜브(110)를 회동 가능한 구조로 결합되는 선바이저 리테이너(200)의 탄성 결합을 위한 체결홈(210)이 형성된 상기 선바이저 리테이너(200)의 훅(220)에 걸림턱(221)을 설치하여 상기 선바이저 튜브(110)가 지지되도록 하여 상기 선바이저(100)의 지지가 이루어지도록 하였다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the sun visor retainer fixing the sun visor includes a fastening groove for elastic coupling of the sun visor retainer 200 coupled to the roof panel in a rotatable structure. The hooking jaw 221 is installed on the hook 220 of the sun visor retainer 200 in which the 210 is formed so that the sun visor tube 110 is supported to support the sun visor 100.

그런데, 이와 같은 종래의 자동차용 선바이저 리테이너 구조의 일비교예는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 선바이저(100)의 선바이저 튜브(110)가 체결시, 선바이저 리테이너(200)의 훅(220)이 하부 방향으로 처지거나 오므라드는 현상이 발생하는등 온도 변화 특히, 겨울철 또는 여름철과 같이 온도 변화가 심한 경우에는 유격 현상이 발생하게 되므로서, 선바이저 튜브(110)의 장착 및 탈거가 용이하게 이루어지지 못해 선바이저의 장착성이 저하되는 문제점이 있었다.By the way, one comparison example of the conventional sun visor retainer structure for a vehicle as shown in Figure 4, when the sun visor tube 110 of the sun visor 100 is fastened, the hook of the sun visor retainer 200 When the temperature change is severe, such as a phenomenon in which the 220 is drooped or squeezed in a downward direction, especially in a winter or summer, a play occurs, so that the mounting and detachment of the sun visor tube 110 is performed. There was a problem in that the mountability of the sun visor is not easy to be made.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차용 선바이저 리테이너 구조의 다른 비교예는 상기 선바이저 리테이너(200)의 내부에 판 스프링(300)을 조립, 설치하여 선바이저 튜브(110)를 잡아주게 되는 구성으로 되어 있다.In addition, as shown in FIG. 5, another comparative example of the conventional sun visor retainer structure for automobiles is assembled and installed with the leaf spring 300 inside the sun visor retainer 200 to install the sun visor tube 110. It is a configuration to be held.

그러나 이와 같은 선바이저 리테이너 구조는 상기 판 스프링(300)이 외부로 돌출되는 형태로 외관상 좋지않을 뿐더러 스틸재와 플라스틱재가 직접 접하게 되어 소음발생의 원인이 되는 문제점이 있다.However, such a sun visor retainer structure is not only good appearance in the form that the leaf spring 300 is protruded to the outside and there is a problem that the steel material and the plastic material is in direct contact with the noise causes.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 기존의선바이저 리테이너가 온도 변화에 민감하여 계절별, 지역별로 상기 선바이저 리테이너의 변형에 따라 유격 현상이 발생하게 되므로 선바이저 튜브의 장착 및 탈거가 용이하게 이루어지지 못해 선바이저의 장착성이 저하되는 문제점이 발생하고, 또한 스틸재의 판 스프링을 선바이저 리테이너 내부에 삽입한 선바이저 리테이너는 판 스프링이 외부로 돌출되는 형태로 미관상 좋지않으며, 스틸재와 플라스틱재가 직접 접촉되므로 소음이 발생되는 문제점이 상존하는바, 이를 배제하고 대신에 선바이저 튜브가 삽입되는 선바이저 리테이너의 내부에 S자형 판 스프링과 튜브 서포터를 일체로 구비되게 설치함으로써 온도 변화에 따른 탈착력 변화의 문제와 스틸재와 플라스틱재의 접촉으로 인한 소음 및 외관상 문제점을 해결할 수 있는 자동차용 선바이저 리테이너 구조를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, the existing sun visor retainer is sensitive to temperature changes, so that the play occurs due to the deformation of the sun visor retainer for each season and region, so that the sun visor tube is mounted And it is not easy to remove the problem that the mountability of the sun visor is deteriorated, and the sun visor retainer in which the leaf spring of the steel is inserted into the sun visor retainer is not aesthetically good as the plate spring protrudes to the outside. Since steel and plastic materials are in direct contact with each other, noise is a problem. Except for this, the S-shaped leaf spring and the tube supporter are integrally provided inside the sun visor retainer into which the sun visor tube is inserted. The problem of the change of the desorption force according to the change An object of the present invention is to provide a sun visor retainer structure for automobiles that can solve noise and appearance problems caused by contact.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 선바이저 리테이너 구조를 나타내는 분해 사시도1 is an exploded perspective view showing a sun visor retainer structure for automobiles according to the present invention

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 선바이저 리테이너 구조의 측단면도2 is a side cross-sectional view of a sun visor retainer structure for automobiles according to the present invention;

도 3은 일반적인 자동차용 선바이저 장치를 나타내는 사시도3 is a perspective view showing a general automotive sun visor device

도 4는 종래의 자동차용 선바이저 리테이너 구조의 일비교예를 나타내는 측단면도4 is a side cross-sectional view showing a comparison example of a conventional sun visor retainer structure for automobiles;

도 5는 종래의 자동차용 선바이저 리테이너 구조의 다른 비교예를 나타내는 측단면도Fig. 5 is a side cross-sectional view showing another comparative example of the conventional sun visor retainer structure for automobiles.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 선바이저 리테이너 11 : 고정핀10: sun visor retainer 11: fixed pin

12 : 리테이너 몸체 12a : 요입홈12: retainer body 12a: recessed groove

12b : 스크린부 13 : 훅12b: screen portion 13: hook

13a : 체결홈 13b : 걸림턱13a: fastening groove 13b: locking jaw

14 : 판 스프링 15 : 튜브 서포터14 leaf spring 15 tube supporter

16 : 선바이저 튜브16: sun visor tube

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.

본 발명은 자동차의 운전석이 위치하는 윈드 쉴드의 전방이나 측면으로부터 비쳐지는 햇볕을 차단하여 운전자의 시야확보를 위한 선바이저를 고정하는 선바이저 리테이너에 있어서, 상기 선바이저 리테이너(10)의 리테이너 몸체(12) 내부 상측에 요입홈(12a)을 구비하여 S자형으로 절곡된 판 스프링(14)의 일측단을 고정시키고, 이 판 스프링(14)의 타측단은 플라스틱재의 튜브 서포터(15)를 고정시켜 훅(13)에 고정되는 선바이저 튜브(16)의 장착 및 탈거를 용이하게 함과 동시에 견고하게 탄성력을 발생시키면서 고정시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.The present invention is a sun visor retainer for fixing the sun visor for securing the driver's visibility by blocking the sunlight from the front or side of the wind shield in which the driver's seat of the vehicle is located, the retainer body of the sun visor retainer (10) 12) The inner end of the leaf spring (14a) is provided with a concave inlet groove (12a) to fix one end of the leaf spring (14), the other end of the leaf spring (14) to fix the tube supporter (15) made of plastic Easily mounting and detaching the sun visor tube 16 is fixed to the hook 13, characterized in that it can be fixed while generating a firm elastic force.

특히, 상기 선바이저 리테이너(10)의 리테이너 몸체(12)에는 상기 판 스프링(14)이 보이지 않도록 미관상 가려주는 스크린부(12b)가 형성된 것을 특징으로 한다.In particular, the retainer body 12 of the sun visor retainer 10 is characterized in that the screen portion 12b is formed to cover the aesthetic appearance so that the leaf spring 14 is not visible.

또한, 상기 훅(13)의 내경에는 상기 선바이저 튜브(16)의 회전에 의한 마찰력을 저감시킬 수 있도록 걸림턱(13b)이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the hook 13 is characterized in that the locking step 13b is formed to reduce the frictional force caused by the rotation of the sun visor tube 16.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 선바이저 리테이너 구조를 나타내는 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 선바이저 리테이너 구조의 측단면도이다.1 is an exploded perspective view showing a sun visor retainer structure for automobiles according to the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view of the sun visor retainer structure for automobiles according to the present invention.

여기서, 도면 부호 10은 선바이저 리테이너를 나타낸다.Here, reference numeral 10 denotes a sun visor retainer.

상기 선바이저 리테이너(10)는 기존의 선바이저 리테이너와 마찬가지로 차체의 루프 패널에 고정하는 고정핀(11)과, 리테이너 몸체(12)와, 선바이저 튜브(16)를 고정하는 훅(13)으로 구성되어 있다.The sun visor retainer 10 has a fixing pin 11 fixed to the roof panel of the vehicle body, a retainer body 12, and a hook 13 fixing the sun visor tube 16 like the existing sun visor retainers. Consists of.

상기 고정핀(11)은 상기 루프 패널에 삽입됨과 동시에 체결되므로서, 상기 선바이저 리테이너(10)가 차량의 루프 패널에 견고하게 고정된다.The fixing pin 11 is fastened at the same time as being inserted into the roof panel, so that the sun visor retainer 10 is firmly fixed to the roof panel of the vehicle.

또한, 상기 리테이너 몸체(12)의 내부 상측에 요입홈(12a)을 구비하고, 그 요입홈(12a)에 S자형 형상으로 형성된 판 스프링(14)의 일측단이 삽입되어 고정되고, 그 판 스프링(14)의 타측단에는 선바이저 튜브(16)의 장착 및 탈거를 용이하게함과 동시에 견고하게 탄성력을 발생시키면서 고정시킬 수 있도록 플라스틱재의 튜브 서포터(15)가 고정된다.In addition, a recessed groove 12a is provided in the upper portion of the retainer body 12, and one end of the leaf spring 14 formed in an S-shape is inserted into and fixed to the recessed groove 12a, and the leaf spring is fixed. On the other end of 14, the tube supporter 15 of plastic material is fixed to facilitate mounting and detachment of the sun visor tube 16 and to secure it while generating a firm elastic force.

상기 리테이너 몸체(12)에는 상기 판 스프링(14)이 탄설된 것을 외관상 가려주는 스크린부(12b)가 형성되어 있어 미관상의 문제점을 해결하게 된다.The retainer body 12 is formed with a screen portion 12b that obscures the appearance of the leaf spring 14 is formed, thereby solving aesthetic problems.

또한, 상기 튜브 서포터(15)는 선바이저 튜브와 동일한 재질로써 서로 접촉되어 간섭될시에 소음이 발생되지 않는다.In addition, the tube supporter 15 is made of the same material as the sun visor tube and does not generate noise when contacted with and interfere with each other.

한편, 상기 선바이저 튜브(16)가 체결되는 훅(13)의 체결홈(13a)은 그 선바이저 튜브(16)의 외경에 맞도록 되어 있으며, 상기 선바이저 튜브(16)의 회전에 의한 마찰력을 저감시킬 수 있도록 상기 훅(13)의 내경에는 걸림턱(13b)이 형성되어 있다.On the other hand, the fastening groove 13a of the hook 13 to which the sun visor tube 16 is fastened is adapted to the outer diameter of the sun visor tube 16, and the frictional force by the rotation of the sun visor tube 16 is achieved. The locking jaw 13b is formed in the inner diameter of the hook 13 to reduce the gap.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용에 대해 설명하기로 한다.Next, the operation of the present invention having such a configuration will be described.

자동차용 선바이저 리테이너(10)의 내부 상측에 요입홈(12a)을 구비하여 S자형으로 절곡된 판 스프링(14)의 일측단을 고정시키고, 이 판 스프링(14)의 타측단은 튜브 서포터(15)를 고정시켜 선바이저 튜브(16)를 상기 선바이저 리테이너(10)의 체결홈(13a)에 장착할시, 상기 튜브 서포터(15)가 상기 판 스프링(14)의 탄성에 의해 상측으로 밀려 올라가게 되고, 이 튜브 서포터(15)는 삽착되어 있는 판 스프링(14)의 탄성 작용으로 상기 선바이저 튜브(16)를 긴밀하게 압지하여 고정되게 하며 선바이저를 이탈시킬 때에도 선바이저 튜브(16)가 상기 판 스프링(14)의 탄성에 의하여 튜브 서포터(15)를 밀게 되므로써 부드럽게 이탈되도록 할 수 있다.A recessed groove 12a is provided in the upper portion of the automotive sun visor retainer 10 to fix one end of the leaf spring 14 bent in an S shape, and the other end of the leaf spring 14 is a tube supporter ( 15, the tube supporter 15 is pushed upward by the elasticity of the leaf spring 14 when the sun visor tube 16 is mounted in the fastening groove 13a of the sun visor retainer 10. The tube supporter 15 is held in close contact with the sun visor tube 16 by the elastic action of the inserted leaf spring 14, and the sun visor tube 16 is also removed when the sun visor is detached. By pushing the tube supporter 15 by the elasticity of the leaf spring 14 can be separated smoothly.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 선바이저 리테이너 구조는 선바이저 튜브가 삽입되는 리테이너의 내부에 S자형 판 스프링과 튜브 서포터를 일체로 구비되게 설치함으로써, 선바이저 몸체가 온도 변화에 따른 자중에 의하여 아랫쪽으로 처지는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인하여 발생되는 소음을 현저하게 줄일 수 있는 효과가 있다.As described above, the sun visor retainer structure for automobiles according to the present invention is provided with the S-shaped leaf spring and the tube supporter integrally provided inside the retainer into which the sun visor tube is inserted, so that the sun visor body is prevented from temperature change. Not only can the sag be prevented from falling down due to its own weight, but the noise generated therefrom can be significantly reduced.

Claims (3)

자동차의 운전석이 위치하는 윈드 쉴드의 전방이나 측면으로부터 비쳐지는 햇볕을 차단하여 운전자의 시야확보를 위한 선바이저를 고정하는 선바이저 리테이너에 있어서, 상기 선바이저 리테이너(10)의 리테이너 몸체(12) 내부 상측에 요입홈(12a)을 구비하여 S자형으로 절곡된 판 스프링(14)의 일측단을 고정시키고, 이 판 스프링(14)의 타측단은 플라스틱재의 튜브 서포터(15)를 고정시켜 훅(13)에 고정되는 선바이저 튜브(16)의 장착 및 탈거를 용이하게 함과 동시에 견고하게 탄성력을 발생시키면서 고정시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저 리테이너 구조.In the sun visor retainer for fixing the sun visor for securing the driver's vision by blocking the sunlight from the front or side of the wind shield in which the driver's seat of the vehicle is located, inside the retainer body 12 of the sun visor retainer 10 One end of the leaf spring 14, which is bent in an S shape, is provided with a concave groove 12a on the upper side, and the other end of the leaf spring 14 fixes the tube supporter 15 made of plastic and hooks 13 The sun visor retainer structure for automobiles, characterized in that it is easy to mount and remove the sun visor tube (16) fixed at the same time while being firmly generated while generating elastic force. 제 1항에 있어서, 상기 선바이저 리테이너(10)의 리테이너 몸체(12)에는 상기 판 스프링(14)이 보이지 않도록 미관상 가려주는 스크린부(12b)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저 리테이너 구조.2. The sun visor retainer structure according to claim 1, wherein the retainer body (12) of the sun visor retainer (10) is formed with a screen portion (12b) covering the aesthetic view so that the leaf spring (14) is not visible. 제 1항에 있어서, 상기 훅(13)의 내경에는 상기 선바이저 튜브(16)의 회전에 의한 마찰력을 저감시킬 수 있도록 걸림턱(13b)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저 리테이너 구조.2. The sun visor retainer structure according to claim 1, wherein a locking jaw (13b) is formed in an inner diameter of the hook (13) to reduce frictional force due to rotation of the sun visor tube (16).
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