KR200151162Y1

KR200151162Y1 - Sunvisor bracket

Info

Publication number: KR200151162Y1
Application number: KR2019970016422U
Authority: KR
Inventors: 황원우
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1997-06-30
Filing date: 1997-06-30
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR19990002834U

Abstract

본 고안은 버스용 선바이저의 고정브라켓에 관한 것으로, 본 고안은 종래의 선바이저 고정브라켓이 다수개의 부품으로 형성됨으로써 발생되었던 문제점, 즉 작업공정수의 증가로 인한 작업시간의 과다소모와 제작단가의 증가, 그리고 차내의 외관이 손상되는 등의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것이다.The present invention relates to the fixing bracket of the sun visor for the bus, the present invention is a problem caused by the conventional sun visor fixing bracket formed of a plurality of parts, that is, excessive consumption of work time and production cost due to the increase of the number of working processes In order to solve the problems such as the increase of the appearance of the car and the appearance of the car is damaged.

본 고안은 버스의 루프패널(1) 저면에 장착되도록 결합공(14)이 형성된 상부고정단(12)과, 상기 상부고정단(12)의 일부가 하방으로 절곡되어 형성된 지지부(16)와, 상기 지지부(16)의 끝단이 일측으로 절곡 형성되어 선바이저(2)의 각 일단이 고정되는 하단고정단(18)이 일체로 형성됨으로써, 선바이저(2)를 장착하기 위해서 설치되는 고정브라켓(10)의 부품수를 줄일 수 있고, 조립작업의 공정수를 줄일 수 있으며, 작업시간을 단축과 제작원가를 절감할 수 있는 효과와 고정브라켓(10)이 일체로 단순하게 형성되어 장착됨으로써, 차내의 외관을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 고안이다.The present invention is the upper fixing end 12, the coupling hole 14 is formed to be mounted on the bottom surface of the roof panel (1) of the bus, and the support 16 formed by bending a portion of the upper fixing end 12 downward; The end of the support portion 16 is bent to one side to form a lower fixed end 18, which is fixed to each end of the sun visor 2 is integrally fixed, which is installed to mount the sun visor 2 ( 10) can reduce the number of parts, can reduce the number of processes of the assembly work, the effect of shortening the working time and manufacturing cost and the fixed bracket 10 is integrally formed and installed integrally, the inside of the car The devise has the effect of improving the appearance.

Description

Fixing bracket for sun visor for bus

본 고안은 버스용 선바이저의 고정브라켓에 관한 것으로, 특히 버스의 전방 윈드쉴드 글라스를 통하여 들어오는 햇빛을 차단하기 위하여 설치되는 선바이저의 센터 고정브라켓을, 루프패널의 저면에 볼팅되는 상부고정단과, 상기 상부고정단이 하방으로 절곡되어 형성되는 지지부와, 상기 지지부의 끝단부가 일측으로 절곡되어 형성되는 하부고정단으로 형성함으로써, 부품수가 줄어 제작원가를 절감할 수 있고, 조립작업의 공정수와 작업시간을 단축할 수 있는 버스용 선바이저의 고정브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed bracket of the sun visor for the bus, in particular the upper fixed end bolted to the bottom of the roof panel of the center fixed bracket of the sun visor installed to block the sunlight coming through the windshield glass of the bus, The upper fixed end is formed by the support portion formed by bending downward, and the lower fixed end formed by bending the end portion of the support portion to one side, the number of parts can be reduced, manufacturing cost can be reduced, the number of processes and work of the assembly work The present invention relates to a fixing bracket of a sun visor for a bus, which can reduce time.

일반적으로, 버스의 전면에는 운전자가 전방의 시계를 확보할 수 있도록 윈드쉴드 글라스가 설치되어 있다.In general, the windshield is installed on the front of the bus so that the driver can secure the clock ahead.

상기 버스의 프론트 윈드쉴드 글라스는 운전자가 전방의 시계를 용이하게 확보할 수 있는 장점은 있으나, 햇빛이 통과되어 버스의 실내, 즉 운전자에게 비춰짐으로써, 운전자의 시계를 방해하고 있었고, 이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 버스의 실내 전방 좌.우측에는 햇빛을 차단하는 선바이저가 각각 설치되고 있었던 것이다.The front windshield glass of the bus has an advantage that the driver can easily secure the clock in front of the bus, but the sunlight is passed through the interior of the bus, that is, to the driver, thereby obstructing the driver's clock. In order to solve the problem, sun visors were installed at the front left and right of the bus to block sunlight.

이러한 선바이저는 루프패널의 저면 중앙에 볼팅되어 윈드쉴드 글라스의 중앙보조지지대의 상단을 지지하는 센터 고정브라켓의 좌.우측 고정단에 각 일단이 고정되고, 각 타단은 루프패널의 저면 좌.우측에 볼팅된 좌.우측브라켓에 고정 설치되어 있었다.These sun visors are bolted to the center of the bottom of the roof panel, and one end is fixed to the left and right fixed ends of the center fixing bracket supporting the upper end of the center supporter of the windshield glass, and the other ends are left and right of the bottom of the roof panel. It was fixedly installed on the left and right brackets bolted on the.

그러나, 상기 선바이저의 각 일단이 고정되는 종래의 센터 고정브라켓은 복수개의 부품으로 형성된 관계로, 상기 센터 고정브라켓을 장착할 경우에 작업공정수의 증가와 작업시간의 과다소요, 그리고 복수개의 부품이 소모됨으로써, 많은 제작비용이 소모되는 문제점이 있었다.However, since the conventional center fixing bracket to which each end of the sun visor is fixed is formed of a plurality of parts, when the center fixing bracket is mounted, an increase in the number of working steps and excessive work time and a plurality of parts are required. By this consumption, there was a problem that a lot of manufacturing costs are consumed.

이러한 문제점을 갖는 종래의 센터 고정브라켓의 구성를 첨부된 도면을 토대로 설면하면 다음과 같다.Referring to the configuration of the conventional center fixing bracket having such a problem based on the accompanying drawings as follows.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 센터 고정브라켓은 버스의 루프패널(미도시 됨) 저면에 볼팅되는 상부브라켓(D)과; 상기 상부브라켓(D) 좌측에 형성되고 상기 루프패널의 저면에 볼팅되는 좌측상부고정단(E-1)이 형성되고, 상기 좌측상부고정단(E-1)의 하부에는 그 저면에 좌측 선바이저(B-1)의 일단과 가이드(C)의 일단이 고정되는 좌측하부고정단(E-2)이 형성된 좌측브라켓(E)과; 상기 상부브라켓(D)의 우측에 형성되고 상기 루프패널의 저면에 볼팅되는 우측상부고정단(F-1)이 형성되고, 상기 우측상부고정단(F-1)의 하부에는 그 저면에 우측 선바이저(B-2)의 일단과 가이드(C)의 타단이 고정되는 우측하부고정단(F-2)을 구비한 우측브라켓(F)으로 구성되어 있었다.As shown in FIG. 1, a conventional center fixing bracket includes an upper bracket D bolted to a bottom surface of a roof panel (not shown) of a bus; A left upper fixing end E-1 is formed at the left side of the upper bracket D and bolted to the bottom of the roof panel, and a left sun visor is disposed at the bottom of the upper left fixing end E-1. A left bracket (E) having a lower left fixed end (E-2) on which one end of (B-1) and one end of the guide (C) are fixed; A right upper fixing end (F-1) formed on the right side of the upper bracket (D) and bolted to the bottom of the roof panel is formed, and a lower right line on the bottom of the upper right fixing end (F-1) It consisted of the right bracket F provided with the lower right fixed end F-2 in which one end of the visor B-2 and the other end of the guide C are fixed.

상기와 같이 구성된 종래의 센터 고정브라켓을 설치하기 위해서는 먼저, 상기 상부브라켓(D)을 버스의 루프패널 저면 중앙에 밀착시킨 후에, 각 볼트공을 통하여 볼트를 체결하고, 상기 상부브라켓(D)의 좌측에 형성된 좌측브라켓(E)의 좌측상부고정단(E-1)을 루프패널의 저면에 볼팅하며, 상기 상부브라켓(D)의 우측에 형성된 우측브라켓(F)의 우측상부고정단(F-1)을 루프패널의 저면에 볼팅하여 상기 상부브라켓(D)과 좌측브라켓(E), 그리고 우측브라켓(F)이 루프패널의 저면에 볼팅되면, 상기 좌측브라켓(E)의 좌측하부고정단(E-2) 저면에, 좌측 선바이저(B-1)의 일단을 고정하고, 상기 좌측 선바이저(B)의 원활한 작동을 위해 설치되는 가이드(C)의 일단을 고정하며, 또한 상기 우측브라켓(F)의 우측하부고정단(F-2) 저면에는 우측 선바이저(B-2)의 일단을 고정하고, 상기 가이드(C)의 타단을 고정함으로써, 종래의 센터 고정브라켓은 루프패널에 장착되고, 선바이저(B-1,B-2)와 가이드(C)의 각 끝단이 고정되어 설치될 수 있었다.In order to install the conventional center fixing bracket configured as described above, first, the upper bracket (D) is in close contact with the center of the bottom surface of the roof panel of the bus, and then the bolts are fastened through the respective bolt holes, The upper left fixed end (E-1) of the left bracket (E) formed on the left side is bolted to the bottom of the roof panel, and the upper right fixed end (F-) of the right bracket (F) formed on the right side of the upper bracket (D). 1) is bolted to the bottom of the roof panel, the upper bracket (D), the left bracket (E), and the right bracket (F) is bolted to the bottom of the roof panel, the lower left fixed end of the left bracket (E) ( E-2) Fix one end of the left sun visor (B-1) on the bottom surface, and fix one end of the guide (C) installed for smooth operation of the left sun visor (B), and also the right bracket ( One end of the right sun visor (B-2) is fixed to the bottom of the right lower fixed end (F-2) of F), By fixing the other end of the guide (C), the conventional center fixing bracket is mounted to the roof panel, and each end of the sun visor (B-1, B-2) and the guide (C) could be fixed and installed.

이와 같이, 선바이저(B-1.B-2)의 각 일단과, 가이드(C)의 각 일단을 상기 좌.우측브라켓(E,F)의 각 하부고정단(E-2,F-2) 저면에 고정하기 위해서, 상부브라켓(D)과 그 좌.우측에 형성된 좌.우측브라켓(E,F)을 각각 루프패널에 볼팅하는 작업은 상부브라켓(D)과 좌측상.하부 고정단(E-1,E-2)이 형성된 좌측브라켓(E), 그리고 우측상.하부 고정단(F-1,F-2)이 형성된 우측브라켓(F) 등과 같은 많은 부품을 루프패널에 볼팅하여 고정해야 함으로써, 작업시간이 과다하게 소요되는 문제점이 발생하였고, 상기와 같이 부품수가 많음으로써, 제작원가가 상승하는 문제점이 발생하였으며, 여러개의 부품이 조합되어 설치되는 관계로 버스 실내의 미관을 손상시키는 문제점이 발생하였다.In this manner, each end of the sun visor (B-1.B-2) and each end of the guide (C) are connected to the lower fixing ends (E-2, F-2) of the left and right brackets (E, F). In order to fix on the bottom surface, bolting the upper bracket (D) and the left and right brackets (E, F) formed on the left and right sides to the roof panel, respectively, is performed by the upper bracket (D) and the upper and lower fixed ends ( Many parts such as the left bracket (E) having E-1 and E-2, and the right bracket (F) having upper and lower fixing ends (F-1, F-2) are fixed to the roof panel by bolting. By doing so, the problem of excessive work time occurred, and the number of parts as described above, the production cost rises, there is a problem that damages the aesthetics of the interior of the bus due to the combination of several parts A problem occurred.

본 고안은 상기와 같은 종래 고안의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 버스의 루프패널 저면에 볼팅되고, 선바이저의 각 일단과 상기 선바이저의 가이드 끝단이 고정되는 고정브라켓의 상부에 상부고정단을 형성하고. 그 일부를 하방으로 절곡하여 지지부를 형성하며, 상기 지지부의 끝단을 일측으로 절곡하여 하부고정단을 형성함으로써, 다수개의 부품으로 구성되었던 고정브라켓을 일체화시킬 수 있고, 이로 인하여 장착작업의 공정수를 단축시킬 수 있으며, 제작단가를 절약할 수 있는 버스용 선바이저의 고정브라켓을 제공하는 것이다.The present invention has been made in view of the problems of the conventional design as described above, the technical problem of the present invention is bolted to the bottom of the roof panel of the bus, each end of the sun visor and the guide end of the sun visor fixed fixing bracket Form the upper fixed end on the top. By bending a portion thereof downward to form a support portion, and by bending the end of the support portion to one side to form a lower fixed end, it is possible to integrate a fixed bracket consisting of a plurality of parts, thereby reducing the number of steps of the mounting operation It is to provide a fixed bracket of the sun visor for the bus can be shortened, saving the production cost.

상기와 같은 본 고안의 기술적 과제는 버스 실내의 루프패널 저면에 상단이 볼팅되고 하단에는 선바이저의 각 일단과 가이드의 일단이 고정되도록 형성되어 상기 버스의 선바이저가 설치되는 선바이저의 고정브라켓에 있어서, 상기 고정브라켓의 상부에 다수개의 결합공을 구비하여 루프패널의 저면에 볼팅되는 상부고정단이 형성되고, 상기 상부고정단의 일부가 하방으로 절곡되어 지지부가 형성되며, 상기 지지부의 끝단부가 일측으로 절곡되어 형성된 하부고정단의 상면에 상기 선바이저의 각 일단이 고정되는 고정공이 형성되고, 그 저면에는 상기 가이드의 각 끝단부가 삽입되어 고정되도록 끼움홈이 형성되는 것을 형성되는 것을 특징으로 하는 버스용 선바이저의 고정브라켓를 제공함으로써 달성되는 것이다.The technical problem of the present invention as described above is bolted to the top of the roof panel of the interior of the bus and the bottom of each of the sun visor and one end of the guide is formed to be fixed to the fixing bracket of the sun visor is installed sun visor In the upper part of the fixing bracket is provided with a plurality of coupling holes is formed on the upper fixing end bolted to the bottom surface of the roof panel, a portion of the upper fixing end is bent downward to form a support, the end of the support The upper surface of the lower fixed end formed by bending to one side is formed with a fixing hole for fixing each end of the sun visor, the bottom surface is characterized in that the fitting groove is formed so that each end of the guide is inserted and fixed This is achieved by providing a fixing bracket for the sun visor for the bus.

도 1은 종래 고안에 의한 고정브라켓이 설치된 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a state in which the fixing bracket according to the prior invention is installed.

도 2는 본 고안에 의한 고정브라켓의 사시도.2 is a perspective view of a fixing bracket according to the present invention.

도 3은 본 고안에 의한 고정브라켓이 설치된 상태를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a state in which the fixing bracket according to the present invention is installed.

도 4는 본 고안의 설치상태 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of the installation state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 루프패널 2 : 선바이저1: roof panel 2: sun visor

3 : 가이드 10 : 고정브라켓3: guide 10: fixing bracket

12 : 상부고정단 14 : 결합공12: upper fixing end 14: coupling hole

16 : 지지부 17A,17B : 고정공16: support portion 17A, 17B: fixing hole

18 : 하부고정단 19A,19B : 끼움공18: lower fixing end 19A, 19B: fitting hole

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안의 구성 및 작용을 첨부한 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail based on the accompanying drawings the configuration and operation of the subject innovation having the features as described above.

첨부된 도면중에서 도 2는 본 고안에 의한 고정브라켓의 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 고정브라켓이 설치된 상태를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 고안의 설치상태 단면도이다.2 is a perspective view of the fixing bracket according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a state in which the fixing bracket according to the present invention is installed, Figure 4 is a cross-sectional view of the installation state of the present invention.

도시된 바와 같이, 버스 실내의 루프패널(1) 저면에 상단이 복수개의 볼트고 볼팅되고 하단에는 선바이저(2)의 각 일단과 가이드(3)의 일단이 고정되도록 형성되어 상기 버스의 선바이저(2)가 설치되는 선바이저(2)의 고정브라켓(10)에 있어서, 상기 고정브라켓(10)은 그 상부에 다수개의 결합공(14)을 구비하여 루프패널(1)의 저면에 볼팅되도록 형성된 상부고정단(12)과, 상기 상부고정단(12)의 일부가 하방으로 절곡되어 형성된 지지부(16)와, 상기 지지부(16)의 끝단부가 일측으로 절곡되어 형성되고, 그 상면에 상기 선바이저(2)의 각 일단이 고정되는 고정공(17A,17B)이 형성되며, 그 저면에는 상기 가이드(3)의 각 끝단부가 삽입되어 고정되도록 끼움홈(19A,19B)이 형성된 하부고정단(18)으로 구성되는 것이다.As shown, the upper and lower bolts are bolted and bolted to the bottom of the roof panel 1 of the bus room, and one end of the sun visor 2 and one end of the guide 3 are fixed to the bottom of the bus panel. In the fixing bracket (10) of the sun visor (2) is installed (2), the fixing bracket (10) is provided with a plurality of coupling holes (14) on the top to be bolted to the bottom of the roof panel (1) The upper fixing end 12 formed, the support 16 formed by bending a portion of the upper fixing end 12 and the end of the support 16 is formed by bending to one side, the line on the upper surface Fixing holes 17A and 17B to which one end of the visor 2 is fixed are formed, and a lower fixing end having fitting grooves 19A and 19B is formed at the bottom thereof so that each end of the guide 3 is inserted into and fixed. 18).

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the subject innovation configured as described above in detail.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 버스의 선바이저(2) 고정브라켓(10)을 루프패널(1)의 저면에 장착하기 위해서는 먼저, 그 상부에 상부고정단(12)을 형성하되, 그 상면에 다수개의 결합공(14)을 형성한다.As shown in FIGS. 3 and 4, in order to mount the sun visor 2 fixing bracket 10 of the bus to the bottom of the roof panel 1, first, an upper fixing end 12 is formed thereon. A plurality of coupling holes 14 are formed on the upper surface.

상기 결합공(14)은 루프패널(1)에 체결되는 상부고정볼트가 삽입되도록 형성한다.The coupling hole 14 is formed so that the upper fixing bolt is fastened to the roof panel (1).

상기 상부고정단(12)의 상면에 다수개의 결합공(14)이 형성되면, 상부고정단(12)의 일부를 하방으로 절곡하여 지지부(16)를 형성한다.When a plurality of coupling holes 14 are formed on the upper surface of the upper fixing end 12, a portion of the upper fixing end 12 is bent downward to form a support 16.

이와 같이 상부고정단(12)의 일부가 하방 절곡되어 지지부(16)가 형성된 상태에서, 상기 지지부(16)의 끝부분을 일측으로 절곡하여 하부고정단(18)을 형성한다.As described above, a part of the upper fixing end 12 is bent downward to form the lower fixing end 18 by bending the end of the supporting part 16 to one side.

상기 하부고정단(18)의 상면 좌.우측에 선바이저(2)의 각 일단을 고정할 수 있도록 고정공(17A,17B)을 형성하고, 그 저면 좌.우측에는 선바이저(2)가 원활하게 작동되게 설치되는 가이드(3)의 양 끝단이 삽입될 수 있도록 끼움공(19A,19B)을 형성한다.Fixing holes 17A and 17B are formed on the upper left and right sides of the lower fixing end 18 so as to fix each end of the sun visor 2, and the sun visor 2 is smoothly disposed on the left and right sides of the lower fixing end 18. The fitting holes 19A and 19B are formed to allow both ends of the guide 3 to be installed to be operated.

버스의 선바이저(2) 고정브라켓(10)이 상기와 같이 형성된 상태에서, 고정브라켓(10)의 상부고정단(12) 상면을 루프패널(1)의 저면에 밀착시키고, 상부고정단(12)의 결합공(14)에 상부고정볼트를 삽입하여 체결한다.In the state where the sun visor 2 fixing bracket 10 of the bus is formed as described above, the upper surface of the upper fixing end 12 of the fixing bracket 10 is brought into close contact with the bottom of the roof panel 1, and the upper fixing end 12 Insert the upper fixing bolt into the coupling hole (14) of the tightening.

이때, 상부고정단(12)의 일부가 절곡되어 형성된 지지부(16)는 상기 상부고정단(12)과 하부고정단(18)을 연결하고 지지하는 역할을 하는 것이다.At this time, the support portion 16 formed by bending a portion of the upper fixing end 12 serves to connect and support the upper fixing end 12 and the lower fixing end 18.

상기 고정브라켓(10)의 상부고정단(12)이 상부고정볼트에 의해 루프패널(1)의 저면에 고정되면, 상기 고정브라켓(10)의 지지부(16)가 절곡되어 형성된 하부고정단(18)의 저면 좌측에 좌측 선바이저(2)의 일단 상면을 밀착시킨다.When the upper fixing end 12 of the fixing bracket 10 is fixed to the bottom surface of the roof panel 1 by the upper fixing bolt, the lower fixing end 18 formed by bending the support 16 of the fixing bracket 10. The upper surface of one end of the left sun visor 2 is brought into close contact with the bottom left of the bottom surface).

이때, 상기 좌.우측 선바이저(2)의 각 일단 상면에 하부고정볼트가 체결될 수 있는 나사홈을 미리 형성하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable to form a screw groove in which the lower fixing bolt can be fastened to an upper surface of each end of the left and right sun visors 2 in advance.

상기 하부고정단(18)의 저면 좌측에 좌측 선바이저(2)의 일단 상면이 밀착된 상태에서, 하부고정단(18)의 상면 좌측에 형성된 고정공(17A)에 하부고정볼트를 삽입하여 상기 나사홈에 체결한다.In the state where the upper surface of the left sun visor 2 is in close contact with the bottom left side of the lower fixing end 18, the lower fixing bolt is inserted into the fixing hole 17A formed at the upper left side of the lower fixing end 18. Tighten to the screw groove.

상기 좌측 선바이저(2)의 일단이 하부고정단(18)의 저면에 하부고정볼트로 고정되면, 상기 하부고정단(18)의 저면 우측에 우측 선바이저(2)의 일단 상면을 밀착시키고, 하부고정볼트를 고정공(17B)에 삽입시켜 나사홈에 체결하여 우측 선바이저(2)의 일단을 고정한 후에, 하부고정단(18)의 저면에 형성된 끼움홈(19A,19B)에 선바이저(2)의 가이드(3) 양 끝단을 삽입하여 고정한다.When one end of the left sun visor 2 is fixed to the bottom of the lower fixing end 18 by the lower fixing bolt, the upper surface of the right side of the right sun visor 2 is in close contact with the bottom right of the lower fixing end 18, Insert the lower fixing bolt into the fixing hole 17B and fasten it to the screw groove to fix one end of the right sun visor 2, and then install the sun visor in the fitting grooves 19A and 19B formed on the bottom of the lower fixing end 18. Insert and fix both ends of guide (3) of 2).

한편, 상기 좌.우측 선바이저(2)의 각 일단이 하부고정단(18)의 저면에 볼팅될 때, 각 타단은 루프패널(1)의 좌.우측에 고정된 브라켓(미도시 됨)에 고정한다.On the other hand, when each end of the left and right sun visor 2 is bolted to the bottom of the lower fixed end 18, each other end is attached to a bracket (not shown) fixed to the left and right sides of the roof panel (1) Fix it.

이로써, 고정브라켓(10)은 루프패널(1)의 저면에 볼팅되어 고정되고, 하부고정단(18)의 저면 좌.우측에는 좌.우측 선바이저(2)의 각 일단과 가이드(3)의 각 끝단이 고정되는 것이다.Thus, the fixing bracket 10 is bolted to the bottom surface of the roof panel 1 and fixed to the bottom surface of the lower fixing end 18, respectively, on the left and right sides of the left and right sun visors 2 and the guide 3. Each end is fixed.

본 고안에 의한 버스용 선바이저의 고정브라켓은 버스의 루프패널 저면에 장착되도록 결합공이 형성된 상부고정단과, 상기 상부고정단의 일부가 하방으로 절곡되어 형성된 지지부와, 상기 지지부의 끝단이 일측으로 절곡 형성되어 선바이저의 각 일단이 고정되는 하단고정단이 일체로 형성됨으로써, 선바이저를 장착하기 위해 서 설치되는 고정브라켓의 부품수를 줄일 수 있고, 조립작업의 공정수를 줄일 수 있으며, 작업시간을 단축과 제작원가를 절감할 수 있는 효과와 고정브라켓이 일체로 단순하게 형성되어 장착됨으로써, 차내의 외관을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 고안이다.The fixing bracket of the sun visor for the bus according to the present invention has an upper fixing end having a coupling hole formed to be mounted on the roof panel bottom of the bus, a supporting part formed by bending a portion of the upper fixing end downward, and an end of the supporting part bent to one side. As the lower fixed end is formed integrally to each end of the sun visor is formed, it is possible to reduce the number of parts of the fixing bracket to be installed to mount the sun visor, to reduce the number of processes of the assembly work, working time By reducing the manufacturing cost and reducing the production cost and the fixed bracket is integrally formed and installed simply, it is designed to improve the appearance of the vehicle.

Claims

An upper end is bolted to the bottom surface of the roof panel 1 of the bus interior, and one end of the sun visor 2 and one end of the guide 3 are fixed to the lower end of the sun visor 2 to which the sun visor 2 of the bus is installed. In the fixing bracket 10 of 2), the upper fixing end 12 which is bolted to the bottom surface of the roof panel 1 is provided with a plurality of coupling holes 14 in the upper portion of the fixing bracket 10, A portion of the upper fixing end 12 is bent downward to form a support 16, and the sun visor 2 is formed on an upper surface of the lower fixing end 18 formed by bending an end of the support 16 to one side. Fixing holes (17A, 17B) is fixed to each end of the bus line, characterized in that the bottom surface is fitted with grooves (19A, 19B) is formed so that each end of the guide (3) is inserted and fixed Fixing bracket of visor.