KR100417246B1 - 연안하수를 취급하여 처리하는 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

결합하수유출의 초과 전달을 해상에 정박중인 선박이나 플랫폼장치 내에 포함되고 지지되는 하수 처리 시설에, 초과 전달분을 임시로 깨끗한 밸러스트 물을 밀어내면서 밸러스트 탱크 내로 전환하고, 결합 하수 유출의 초과 전달이 해제되었을 경우 처리 시설로 되돌림으로써 수용하고 취급하는 장치와 방법. 밸러스트 탱크내에 포함된 유체는 공정 탱크 저장체를 지지하는 부력을 제공하는데 이용된다. 밸러스트 탱크내의 배플은 결합하수유출과 기존의 깨끗한 밸러스트 물의 바람직하지 않은 섞임을 최소화 한다.

Description

연안 하수를 취급하여 처리하는 장치 및 방법

완전한 하수 처리 시설을 해상에 설치하여 인접한 지역사회의 하수 쓰레기 처리 요구사항을 수용하는 경우의 장점은 종래기술에서 인식되어 왔다. 마르티누 명의의 미합중국 특허 제 5,032,289 호, 칸토 명의의 미합중국 특허 제 4,944,872 호, 그리고 함멜 명의의 미합중국 특허 제 4,692,249 호는 여기에서 연안 하수 처리를 위하여 제안된 방법 및 장치를 예시하고 있으며, 이들에서는 연안의 플랫폼이나 정박중인 선박에 설치하는 제1 및 제 2 하수 처리 시설이 제안되었으며, 이들에서 하수의 처리와 처분, 고형물의 분해 및 그들의 탈수 그리고 처분에 대해 기재되어 있다.

이러한 제안을 개발하는 것은 규모의 경제와 느슨하거나 존재하지도 않는 환경 규제 때문에 제약을 받아왔다. 더구나, 종래의 어떤 기술도, 유출된 호우용 하수관 (storm sewer) 이 위생시설 (sanitary) 하수 시스템으로 합쳐져서, 합쳐진 하수관 유출물(CSOs;combined sewer outflows)을 발생시킬 때의 하수의 최대 용량을처리할 수 있거나, 설비의 과부하 조건을 수용할 수 있는 설계가 개시되어 있지 않다.

합쳐진 하수관 유출물이 종래 기술 시스템에서의 처리 용량을 초과할 때, 그러한 초과분은 지금까지는 불가피하게 바다에 버려져서 오염을 야기시켰다. 마르티누 명의의 미합중국 특허 제 5,032,289 호는 이러한 제약을 갖는 연안 하수 처리 시설을 기재하고 있다.

또한, 배출물로 채워진 처리 시설의 극히 무거운 하중이, 떠있거나 고정된 연안 구조물에 장착될 때의 지지나 구조적인 어려움으로부터 기술적인 문제가 발생한다.

탱크저장 체적이 외부의 부양체 내에 포함된 물의 체적에 의해 완전히 지지되는 부양 설비는 이미 알려져 있다. 히다찌 조센 명의의 일본 특허 제 59053296 호에 개시된 이중 선체 구조에서는 플랜트 지지를 위해 사용된 부양가능한 선박이, 외부 부양가능한 선박내에 떠 있으며, 상기 시스템은 적절한 위치까지 이동하는데 활용되며, 거기서 외부의 부양가능한 선박은 해저에 가라앉고, 내부의 플랜트 지지 선박은 중력이 작용하는 외부 선박 내에 남겨진다.

마이어와 해스크 명의의 미합중국 특허 제 4,217,848 호에서는 이중 선체 시스템을 개시하였는데, 여기서 내부 탱크 저장체는 부양 가스 액화 유니트로서 사용되고, 환형의 외부 유니트 내에서 지지되며, 양 유니트는 바다에서 서로에 대해 독립적으로 부양된다.

이들 종래 기술의 각각의 기재에서는, 이들 작동 선박은 합쳐지거나 분리되어 떠있으며, 외부 선박은 미미하면서 부수적인 역할에 사용된다.

인테카 에스 에이 명의의 유럽 특허 제 0 165 328 호에서는, 1차 하수 처리가 육지에 설치된 시설에서 행해지고, 그 다음에 방출된 배출물이 2 차 정화기로 퍼올려지며, 후자는 변환된 오일 탱크에 설치되는 것이 개시되어 있다. 오일 탱크 내에서는, 배출물을 통기시키고 포함된 찌꺼기는 탱크의 선내 탑재된 2차 시스템에서 침전되며,이들 각각은 오일탱크의 하부 선체에 의해 구조적으로 지지된다. 그 다음 정화된 배출물이 바다로 처분하기 위해 방출된다.

어떠한 종전의 참조기술도, 내측 수체(水體)에서 구조적으로 고정된 무거운 선박을, 무거운 선박의 중력에 대하여 부분적으로 혹은 전체를 부양지지하기 위하여, 부양지지하는 수단을 개시하고 있지 않다.

발명의 요약

본 발명은, 떠있거나 고정되어 있으면서 중력을 받는 연안 구조물에서 최대 하수나 합쳐진 하수관 유출물을 수용할 수 있는 방법, 시스템 그리고 장치를 제공함으로써 종래기술의 결점을 극복하려는 것이다.

본 발명은 또한, 바람직하게는, 하수와 하수 배출물을 처리 플랜트 내를 통과시켜 유출구로 방출시키기 위해, 중력에 의한 흐름을 발생시키는데 요구되는 필요 갑판높이까지 떠있는 구조물 상에 설치된 하수 처리 플랜트를 지지할 수 있는 시스템과 장치를 제공함으로써 종래기술의 결점을 극복하려는 것이다.

대안으로서, 밸러스트(ballast) 탱크를 넘쳐 흐르게 함으로써, 해저에서 처리 플랜트를 적절한 위치에 띠우고, 그 다음 중력이 작용하는 플랫폼에 설치될 수도 있다.

정박한 선박, 플랫폼 또는 다른 배수형 선체도 도시하수 처리 플랜트 시설이 설치되는 기초로 사용된다. 구조물은 밸러스트 탱크를 일부로 하고 있으며, 이 탱크는 유입량이 처리 플랜트의 용량을 초과할 때 초과된 합쳐진 하수관 유출물에 대한 저장이 요구될 때 임시 저장 저수조로서의 역할도 한다.

처리 플랜트에서 큰 정화기, 통기 탱크, 그리고 다른 공정 탱크들은 아래쪽의 밸러스트/저장 탱크에 있는 액체의 부력에 의해 임의적으로 지지될 수도 있다.

본 발명의 이 독특한 "부양 공정 탱크" 특성은, 이들 하수로 채워진 탱크를 지지하는데 필요한 기초 구조의 복잡함과 비용을 모두 줄일 수 있다.

이 구조물은 도시하수의 주 유출구의 끝에 위치하며,하수를 수용하도록 연결되어 있다. 유출구는 합쳐진 폭우와 영역내 하수 수집관 혹은 분리 시스템으로부터의 배출물을 취급할 수도 있다. 자연항구의 보호구가 현재 이용할 수 없을 때, 고정된 방파제가 구조물을 보호하기 위하여 사용된다.

일단 구조물이 설치되면, 선내에 탑재된 밸러스트 탱크는 물이 흘러 넘쳐 플랜트를 원하는 높이까지 낮춘다. 연안 하수 유출구와 밸러스트 시스템의 높이는, 어떤 조수의 높이 조건에서도 하수를 플랜트내로 중력에 의해 흐르게 하는 수력학적 프로파일을 제공하도록 선택되어 진다.

부양 선박 위에 장착될 때, 정박 시스템으로 출입하는 하수 배출 배관 연결은, 조수나 다른 요인에 의한 수면 높이의 변화에 의해 발생할 플랜트의 높이의 변화를 고려하여 설계되는 가요성 연결부를 갖추고 있다.

선박이던 해양 플랫폼이던, 부양 구조물을 해저에 정지되도록 밸러스트를 달 수 있으며, 따라서 처리 시설에 대해서 반영구적인 위치를 제공한다.

하수 처리 플랜트는, 지상 처리 설비의 경우와 같이, 이용가능한 수 많은 공정 중 어느 것도 이용할 수 있다. 최적의 설비 공정을 선택할 때 선박이나 바지선 및 플랜트 요구조건을 고려한다.

해변의 주 하수관으로부터의 배출물은 하수 처리 플랜트를 통해 가요성 배관 연결부로 흘러 들어가며, 거기서 1차 및 2차 폐수처리 및 분해, 찌꺼기와 고체의 탈수 및 건조, 그리고 산업용 혹은 농업용 사용을 위해 찌꺼기의 팰릿화를 위해 처리되며, 정화된 배출수는 처리된 배출물 하수관을 통해 바다로 방출된다.

시스템은, 저장된 합쳐진 하수관 유출물 하수를 밸러스트 탱크에서 처리 설비의 전방 끝으로 퍼 올리기 위한 하수 재순환 펌프와 처리 플랜트에서 밸러스트 탱크로 바닷물이나 배출물을 퍼 올리기 위한 밸러스트 펌프를 갖추고 있다.

합쳐진 하수관 유출물의 유입율이 처리 플랜트의 용량을 초과하면, 초과분의 합쳐진 하수관 유출물은 물로 채워진 밸러스트 탱크로 통과되고, 클린 밸러스트를 처리배출물 유출구로 밀어낸다. 밸러스트 탱크는 일련의 챔버들을 갖추고 있으며, 밸러스트 탱크 내의 클린 밸러스트와 탱크 내로 들어간 하수가 섞이는 것을 최소화 하도록 내부장치가 설계되어 있다. 초과분의 합쳐진 하수관 유출물은 임시로 밸러스트 탱크에 포함되고, 나중에 하수 처리 플랜트를 통하여 처리되기 위하여 저장한다. 하수 유입량이 설비 용량 이하인 동안 밸러스트 탱크로부터 하수를 처리 플랜트로 이동시키기 위해 하수 재순환 펌프가 사용된다. 구조물의 흘수나 중력의 인가를 위하여 필요한 유체의 높이를 유지하기 위하여, 바닷물이나 플랜트 배출물을 끌어 들이는데는 밸러스트 펌프를 선택적으로 사용할 수 있다.

합쳐진 하수관 유출물이 처리되기 위해 재순환할 때, 합쳐진 하수관 유출물로 채워졌던 밸러스트 탱크는 설비 처리후의 방출 경로를 바꿈으로써, 바닷물 보다는 정화 처리 플랜트 배출물이 밸러스트로서 선택적으로 사용된다.

초과분 합쳐진 하수관 유출물의 양이 주 밸러스트 탱크의 용량을 초과할 수 있는 경우의 설치시에는, 제 2 의 탱크를 적절한 위치로 부양시키며, 주 탱크에 연결시키고, 그 다음 보조 합쳐진 하수관 유출물 저장 저수조로 사용된다.

여기서 기재된 방법은, 잉여의 원유 탱크를 본 발명의 특징을 갖는 부양 하수 처리 플랜트로의 변환에 손쉽게 활용될 수도 있다. 종래 디자인의 보통 홑 선체 구조의 이러한 원유 탱크는, 환경에 대한 염려 때문에 2중 벽 선체 설계로 대체되고 있다. 꽤 오래된 선박 내의 화물 보관장소 내의 방수 칸막이 방들은 손쉽게 최소한의 구조 변경으로 합쳐진 하수관 유출물 유체나 바닷물 밸러스트를 수용하는 방들을 제공하도록 개조될 수 있다. 더구나, 그러한 칸막이 방내의 클린 밸러스트 혹은 합쳐진 하수관 유출물 유체의 부력은, 정화기 또는 통기 탱크와 같은 공정 탱크저장체를 지지하는데 활용될 수도 있으며, 따라서 그러한 공정 탱크저장체에서 극히 무거운 하중에 의해 요구되는 구조적인 지지를 최소화할 수 있다.

여기서 기재된 방법은, 선택적으로, 중력을 받는 잉여의 해상 플랫폼을 본 발명의 특징을 갖는 하수 처리 설비로 바꾸는데 쉽게 활용될 수 있다.

따라서, 도시의 하수 처리 시설이 기재되며, 이 시설은, 수면의 높이의 변화에 따라 그들의 높이를 높이거나 낮추어서 변화를 수용하는 능력과 함께, 밸러스트 탱크 내의 클린 밸러스트 혹은 하수의 양을 조절함으로써 공정 장치의 높이를 조정하는 능력을 가지고 있으며, 따라서 해변의 주 하수관으로부터 처리 설비를 통과하여 바다 환경으로 배출물이 중력에 의해 흐르게 하는데 필요한 적절한 장치의 높이를 설정할 수 있으며, 해변의 주 하수관, 합쳐진 하수관 유출물 저장 탱크, 처리 플랜트 그리고 해상 유출구 사이의 최적 동작 수차 조건을 얻을 수 있다.

추가로, 하수 처리 시스템에서 합쳐진 도시하수와 폭우량을 수용하는 방법이 기재되며, 상기 설계된 하수량과 합쳐진 하수관 유출물을 포함하는 저수조로서 밸러스트 탱크저장체를 구비하며, 나중에 선내에 탑재된 하수 처리 시설을 통하여 처리하기 위해 저장된다. 밸러스트 탱크는, 플랜트가 과부하이거나, 합쳐진 하수가 유출되는 조건인 경우 클린 밸러스트를 밀어내고 여분의 하수를 수집하고, 저장하는데 사용된다. 펌프, 배관 연결 그리고 밸브들은, 해수나 플랜트 배출물로써 탱크를 채우거나, 하수를 탱크에서 꺼집어내거나, 플랜트의 과부하 조건이 정상으로 회복되었을 때 저장 탱크에서 처리 플랜트로 하수를 퍼 올리기 위한 목적으로 제공된다.

또한 선택적인 것으로, (a) 컨테이너 내로 유입되고 있는 유체와 (b) 이미 컨테이너 내에 있는 유체로서, 컨테이너로부터 새로이 안내되고 있는 유체에 의해 밀려나고 있는 유체가 섞이는 양을 최소화 하도록 설계된 일련의 챔버나 내부 공간을 구비한 밸러스트/하수 저장 탱크를 구비하는 하수 처리 시스템이 기재되어 있으며, 이러한 경우 두가지로 기재된 유체는 하수이거나 클린 밸러스트이다.

또한 선택적인 것으로, 기존의 칸막이 사이의 유체 화물칸을 이용하여 잉여의 원유 탱크를 부양 하수 처리 설비로 변환시키는데 활용될 수 있는 도시하수 처리 방법이 기개되어 있다. 이러한 기존의 칸막이의 수정은 해수 밸러스트, 하수 그리고 합쳐진 하수관 유출물이 상호 섞이는 것을 최소화 하기 위해 유체의 흐름이나 보관을 위한 일련의 챔버를 형성한다. 그리고 더더구나 선택적인 것으로, 칸막이 방의 윗부분을 개조하여, 기존의 칸막이의 아래에 위치한 클린 밸러스트나 합쳐진 하수관 유출물 유체의 부력에 의해 지지되는 처리 탱크저장체를 수용하도록 활용할 수도 있다.

또한 선택적인 것으로, 중력이 작용하는 잉여의 연안 플랫폼을, 원유 저장 시설이나 고정 구조물 기초를 이용하여, 하수 처리 설비로 변환하는데 활용될 수 있는 도시하수 처리 방법이 기재되어 있다.

또한, 밸러스트/합쳐진 하수관 유출물 저장 탱크의 유체의 부력을 이용하여 처리 설비 탱크저장체를 지지하는 것을 지원하는 도시하수 처리 시스템과 해변의 주 하수관과 가요성 연결 수단에 의해 연결되어 시스템의 높이 변화를 허용하는 도시하수 처리 시스템이 기재되어 있다.

이들과 또 다른 본 발명의 특징들은 다음의 첨부된 도면과 함께 인용된 바람직한 실시예의 상세한 설명에 의해 더 확실해 질 것이다.

도 1 은 본 발명의 방법에 적합한 공정 장치의 배치를 도시하는, 부양 선박의 선체를 따른 길이방향 단면 정면도

도 2 는 기존의 유체와 유입되는 유체의 섞임을 최소화하기 위해 본 발명의방법에 따른 전형적인, 수정된 밸러스트 탱크를 도시하는 단면 정면도

도 3 은 하측에 있는 유체의 부력을, 운전중 혹은 정지시의 공정 탱크로부터 부하의 지지를 지원하는 것에 이용하는 두 개의 다른 시스템을 도시하는 공정 탱크 지지 구조의 단면 정면도

본 발명은, 도시하수 수집 시스템에 인접하고, 연안에 정박한 선박이나 플랫폼 내에서 구비되고 지지된 기존의 하수 처리 시스템에 의한 도시하수를 수집하고 취급하여 처리하는 방법 및 장치에 관한 것이다.

첨부된 도면에서, 도 1 은 본 발명 시스템의 전형적인 실시예인 부양 선박의 단면 정면도로서, 정박된 선박 혹은 특별히 설계된 선박의 선체 (1) 상과 내부에 설치된 종래 하수 처리 시설로서, 상기 선박은 내부 칸막이 (2) 를 구비하고, 부양 선박은 가요성 파이프 (4) 에 의해 동작 가능하도록 도시 주 하수관 (3)에 연결된 것을 도시한다.

선체 (1) 는 선택적으로 해저에 준비된 기초 (20) 상에 돛을 내려서 또한 지지될 수 있다.

주 하수 배출관으로부터 펌프되거나 중력에 의한 흐름에 의해 전달된 처리전 하수는 먼저 수용 탱크 (5)에서 수용되고, 중력에 의해 파이프 (6) 를 통해 1차 및 2차 정화기와 침전 탱크, 분해기 그리고 통기 장치 (7) 에서 유출구까지 흐른다. 여기서 기재되는 처리 시설은, 본 발명과 관련이 있는 기술 분야에 익숙한 사람들에게는 잘 알려져 있다는 것과 이러한 형상은 본 발명의 일부가 아님을 이해할 수 있을 것이다. 1차 및 2차 정화기에서 걸러진 찌꺼기는 물을 빼내고, 말리는 찌꺼기 처리 설비 (9)로 퍼올려지며, 반면 가요성 배출물 유출구 파이프 (10) 는 처리된 배출물을, 바다로 버리기 위해, 고정된 유출구 (11)로 전달한다.

밸러스트 해수 (12) 는, 고정된 주 하수구 (3) 에 대해서 상대적인 최적의 높이에서 부양 선박을 안정시키고, 탱크저장체를 지지하기 위해 요구되는 유체 높이를 유지하기 위해, 또 탱크로부터 하수를 옮기기 위하여 밸러스트 펌프 (14) 에 의해 해수 유입구 (13) 에서 부양 선체 (1) 로 유입된다.

본 발명의 특이한 것은, 호우나 도시의 호우용 하수관 시스템이 넘침에 의해 종종 위생시설 하수 시스템과 결합되어, 시설에 전달된 초과분의 합쳐진 하수관 유출물 혹은 하수의 과부하를 수용하기 위한 방법과 장치이다.

초과분의 하수나 합쳐진 하수관 유출물이 시설에 전달되면, 이러한 초과분은 합쳐진 하수관 유출물의 출구에 있는 파이프 (6) 와 밸브 (16) 에 의해 선박의 선체 내로 방출되며, 여기서 클린 밸러스트가 해수 방류구 (15) 에 의해 유출구 (8) 을 통하여 선박의 선체로부터 방류되도록 밀어내어진다.

도면부호 "18" 로 도시되고, 도 2 에서 더 상세히 도시된 바와 같이, 선박의 선체 내에서, 칸막이로 구획하는 것은, 선박의 선체내로 유입된 합쳐진 하수관 유출물과 클린 밸러스트가 섞이는 것을 최소화한다.

도 2 에서는, 밸러스트 탱크에 유입된 미처리 하수와 클린 밸러스트가 섞이는 것을 최소화 하는 밸러스트/합쳐진 하수관 유출물 하수 저장 탱크의 구획을 도시한다. 내부 배플 (baffle; 23) 이, 포함된 유체를 분리 시키고, 탱크를 통과할 때 흐름을 안내한다. 배플은 설계 조건에 맞추어 어느 평면이나 형상으로 설치될 수도 있으며, 실제로 줄어든 단면적의 흐름 경로를 형성하기 위해 기존 및 유입되는 유체의 흐름을 안내하며, 따라서 두 종류의 유체 (24, 25) 의 접촉부를 줄일 수있으며, 바람직하지 않은 상호 섞임을 최소화 한다. 클린 밸러스트와 함께 미처리된 합쳐진 하수관 유출물이 해양 유출구로 방출되는 것이 최소화 된다. 유사하게, 합쳐진 하수관 유출물 처리 동안에, 유입되는 클린 밸러스트가 거기서 밀려나가는 합쳐진 하수관 유출물에 의해 오염되는 것도 최소화한다.

합쳐진 하수관 유출물이 정상상태가 될 때, 합쳐진 하수관 유출물은 도시된 합쳐진 하수관 유출물 재순환 펌프 (17) 에 의해 선박의 선체로부터 처리 시스템으로 다시 보내지고, 해수 밸러스트 혹은 처리된 플랜트 배출물로 바뀌게 될 것이다.

개시된 장치와 방법의 또 다른 중요한 특징에 따르면, 도 3 에 도시된 바와 같이, 처리 플랜트의 폐기물로 가득찬 무거운 컨테이너의 무게를 지지하기 위하여 밸러스트와 합쳐진 하수관 유출물의 부력을 이용하는 것이다.

도 3 은 본 발명의 전형적인 공정 탱크저장체 지지 구조의 단면 정면도이며, 부양 선박 (28) 의 선체 내에서 폐기물로 가득찬 처리 공정 탱크저장체 (31, 34) 가 하측 유체 (27)의 부력에 의해 지지되는 두가지 다른 방법을 도시하며, 이 부양 선박은, 또한 중력을 이용한 선택가능한 처리 플랜트인 경우에는 해저 (20) 에 의해 지지될 수도 있다. 도 3 에 도시된 제 1 의 방법은 선박 (28) 의 선체에 의해 지지되는 기초 구조물 (30) 을 이용하여 폐기물 (32) 을 포함하는 설비의 탱크저장체 (31) 의 부분적인 지지를 제공하는 것이고, 상기 탱크저장체는 하측 유체 (27)의 부력에 의해 또한 지지된다. 도 3 에 도시된 제 2 의 방법은 둘러싸여진 부양 부력 챔버 (33) 를 이용하여 폐기물 (35) 를 포함하는 설비의 탱크저장체 (34) 의 바닥 지지를 제공하며, 탱크저장체와 부력 챔버의 결합체는 하측 유체 (27) 의 부력에 의해, 추가의 기초 구조물의 지원 없이 완전하게 지지된다. 처리 탱크 하측의 유체의 부력은, 도 3 에 도시된 상승 높이에서 폐기물로 채워진 컨테이너 (31, 34) 와 그들 각각의 구조물 내의 유체 (32, 35)를 지지한다. 따라서, 처리 탱크의 유체 수준은, 둘러싸는 해수면의 높이와 하측의 밸러스트 혹은 합쳐진 하수관 유출물 하수보다 높은 면에서 유지되며, 하수 처리 시설을 관통하여 해양 배출 혹은, 선택적으로 선박의 선체 내로 중력에 의한 흐름을 얻는다.

본 발명과 본 발명에 의한 장점은 앞선 설명에서 쉽게 감지할 것이다. 본 발명의 정신이나 범위를 벗어나거나, 물질적인 희생없이 하수 처리 시설의 설치와 배치, 합쳐진 하수관 유출물의 수용, 처리 시설과 공정 탱크저장체의 지지의 형태를 다양하게 변경할 수도 있다. 기재되고, 도시된 시스템은 단지 바람직한 실시예이다.

Claims (6)

1. 정박되어 떠있거나 고정되어 있는, 중력이 작용하는 플랫폼으로서, 도시하수를 처리하기 위한 하수 처리 플랜트를 지지하고, 배수형 선체를 구비하며, 상기 하수 처리 플랜트는 합쳐진 도시하수와 호우 하수관의 유출구와, 상기 하수 처리 플랜트로부터의 처리된 유출물에 대한 해양 유출구와 연결되어 작동하며, 상기 하수 처리 플랜트는 하수 처리 플랜트의 최대 유동 용량에 의해 제한되는 최대 처리 용량을 가지며, 또한 상기 플랫폼은 통상적으로는 물 밸러스트를 보유하는 물 밸러스트 탱크와, 합쳐진 하수와 호우 유출물이 처리 플랜트의 최대 처리 용량을 초과할 때에는, 이를 물 밸러스트 탱크로 전환시키는 수단과, 상기 초과된 유출수에 의해서 밀려나는, 담겨져 있는 물 밸러스트를 처리 플랜트의 유출구로 방출하기 위한 수단을 구비하는 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 합쳐진 도시하수와 호우 및 밸러스트 탱크 내에 담겨진 물 밸러스트가 섞이는 것을 최소화하는 수단을 밸러스트 탱크 내에 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 수단이, 밸러스트 탱크 내로 유입된 합쳐진 도시하수와 호우에 의해, 밸러스트 탱크 내에 남아 있는 물 밸러스트의 오염을 최소화시키기 위하여 밸러스트 탱크 내에 복수의 배플을 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 플랜트의 과부하 조건이 정상이 되었을 때 처리하기 위하여, 상기 과부하중 합쳐진 하수와 호우를 처리 플랜트로 돌려 보내기 위한 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 처리 플랜트가 물 밸러스트로부터의 부력지지를 받는 처리 선체를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 합쳐진 도시하수와 호우 하수관의 유출구를 제 1 항에 따른 하수 처리 시설에 수용하는 방법으로서, 합쳐진 도시하수와 호우 하수관의 유출구의 체적이 일시적으로 처리 플랜트의 최대 처리용량을 초과하는 경우, 상기 방법은,

   초과분을 물 밸러스트 탱크로 전환시킴으로써, 밸러스트 물을 물 밸러스트 탱크로부터 처리 플랜트의 유출구로 밀어내는 단계와,

   상기 초과분을 초과 조건이 해제될 때까지 물 밸러스트 탱크에 유지시키는 단계와,

   물 밸러스트를 물 밸러스트 탱크 안으로 전달하여, 상기 초과분을 물 밸러스트 탱크로부터 밀려나게 하여 하수 처리 시설로 돌려보내는 단계로 이루어지는 방법.