KR100411640B1 - 윤활그리스 - Google Patents

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Abstract

광물 및/또는 합성기원의 베이스 오일과 병행하여 몰리브덴 디술피드, 아연디술피드 및 하나이상의 금속 디티오포스페이트 및 임의적으로 금속 디티오카르바메이트를 함유하는 마찰감소 첨가제 배합물을 함유하는 윤활 조성물. 이러한 조성물과 병행하여 우레아 화합물, 단순 리튬 소프 또는 리튬 착체일 수 있는 증점제를 함유하는 윤활 그리스는 특히 항속도 볼 조인트와 같은 항속도 조인트를 윤활시키는데 적합할 수 있다.

Description

윤활 그리스
본 발명은 윤활 조성물, 구체적으로는 이러한 조성물을 함유하는 윤활 그리스, 좀더 구체적으로는 항속도(constant velocity) 볼 조인트와 같은 항 속도 조인트에서 사용하기 위한 윤활 그리스에 관한 것이다.
윤활의 첫째 목적은 서로에 대해 움직이는 고체 표면을 분리시켜 마찰과 마모를 최소화시키는 것이다. 이러한 목적으로 가장 자주 사용되는 재료는 오일 및 그리스이다. 윤활유의 선택은 특정 용도에 의해 대부분 결정된다.
윤활 그리스는 중압이 존재하고, 베어링에서의 오일 적하가 바람직하지 않거나 접촉 표면의 운동이 불연속하여 베어링에서 분리막을 유지시키기 어려운 곳에서 사용된다. 고안의 단순성, 감소된 밀봉 요구조건 및 유지에 대한 감소된 필요성으로 인해, 전기자동차, 가재기구, 자동차휠베어링, 기계기구 또는 항공기 부속품에서의 볼 및 롤러 베어링의 윤활을 위해 그리스를 가장 통상적으로 첫 번째로 고려한다. 또한 그리스는 소형기어 드라이브의 윤활 및 많은 저속 슬라이딩 용도를 위해 사용한다.
윤활 그리스는 주로 오일과 같은 액성 윤활유 및 증점제로 이루어진다. 본질적으로 오일 윤활을 위해 통상적으로 선택하는 것과 동일한 유형의 오일을 그리스의 합성시에 사용한다. 리튬, 칼슘, 나트륨, 알루미늄 및 바륨의 지방산소프(soap) 가 증점제로서 가장 일반적으로 사용된다. 그러나 증점제는 점토를 포함한 다양한 고형물질중의 하나, 리튬의 고형물질과 같은 복합물 및 우레아 화합물일수 있다. 베이스 오일은 광물 또는 합성기원일 수 있다. 광물기원의 베이스 오일은 광유, 예컨대, 용매 정련 또는 히드로프로세싱으로 제조되는 광물유일 수 있다. 합성기원의 베이스 오일은 전형적으로 C10-50탄화수소 중합체, 예컨대 알파-올레핀의 액성 중합체의 혼합물일 수 있다. 또한 이것은 통상적 에스테르, 예컨대 폴리올 에스테르일 수 있다. 또한 베이스 오일은 이러한 오일의 혼합물일 수있다. 바람직하게는 베이스 오일은 로얄 더취/쉘 그룹사의 상표 명 "HVI" 또는 "MVIN" 의 광물기원의 베이스 오일이고, 폴리알파올레핀 또는 이들의 혼합물이다. 또한 합성 탄화수소 베이스 오일로, 예컨대 "XHVI"(상표명) 인 로얄 더취/쉘 그룹사제의 시판물을 사용할 수 있다.
윤활 그리스는 바람직하게는 5 내지 20 중량％의 증점제를 함유한다. 리튬 소프 증점 그리스는 수년간 알려져 왔다. 전형적으로, 리듐소프는 C10-24, 바람직하게는 C15-18, 포화 또는 불포화 지방산 또는 이의 유도체로부터 유래한다.
하나의 특별한 유도체는 수소화 피마자유이고, 이는 12-히드록시스테아르산의 글리세라이드이다. 12-히드록시스테아르산이 특히 바람직한 지방산이다.
복합 증점제로 증점된 그리스는 주지 되어 있다. 복합 증점제는 지방산 염에 부가하여, 증점제에 통상적으로 저분자량 내지 중분자량산 또는 이염기산 또는 이의 염증의 하나, 예컨대 벤조산 또는 붕산 또는 붕산리튬과 같은 복합화제가 도입된다.
그리스에 증점제로서 사용된 우레아 화합물은 분자구조내 우레아기(-NHCONH-) 를 포함한다. 이 화합물에는 모노-, 디- 또는 폴리우레아 화합물이 우레아 결합의 수에 따라 포함된다.
다양한 통상적 그리스 첨가제를 이런 분야의 용도에서 통상적으로 사용되는 양으로, 윤활 그리스에 도입하여 산화안정성, 점착성, 과압특성 및 부식억제와 같은 특정의 바람직한 특성을 부여할 수 있다. 적합한 첨가제에는 하나이상의 과압/항모제, 예컨대 아연 디알킬 또는 디아릴 디티오포스페이트와 같은 아연염, 보레이트, 치환 티아디아졸, 예컨대, 디알콕시 아민과 치환 유기 포스페이트를 반응시켜 제조한 중합성 질소/인 화합물, 아민포스페이트, 천연 또는 합성기원의 황화 스펌오일, 황화 라드, 황화 에스테르, 황화지방산 에스테르 및 유사한 황화물질, 식 (OR)3P=O(R은 알킬, 아릴 또는 아르알킬기이다) 에 따른 유기포스페이트 및 트리페닐 포스포로티오네이트; 하나이상의 과염기성 금속함유세제, 예컨대 칼슘 또는 마그네슘 알킬 살리실레이트 또는 알킬아릴 술폰에이트; 하나 이상의 무회분 분산 첨가제, 예컨대 폴리이소부테닐 숙신 무수물과 아민 또는 에스테르의 반응 생성물; 하나이상의 산화방지제, 예컨대 차단된 폐놀 또는 아민, 예컨대 페닐 알파나프틸아민; 하나이상의 부식방지(anti-rust) 첨가제; 하나이상의 마찰개선 첨가제; 하나이상의 점도지수 향상제; 하나이상의 유동점(pour point) 저하 첨가제; 및 하나이상의 점착제가 포함된다. 흑연, 미세하게 분쇄된 몰리브덴 디술피드, 활석, 금속 분말, 및 폴리에틸렌 왁스와 같은 각종 중합체를 또한 특정 특성을 부여하기 위하여 첨가할 수 있다.
마찰 수준을 감소시키기 위하여, 당해 기술의 전문가들은 유기 몰리브덴기재 배합물을 사용하는 것에 주로 의지하여 왔으며, 이러한 윤활 조성물의 특허 문헌에 수많은 제안이 있다.
물리브덴 디술피드의 사용은 예컨대 "Solid Lubricant Additives-Effect of Concentration and other Additives on Anti-Wear Performance", Bartz,Wear, 17(1971) p 421-432 에 윤활오일에 도입시 마모를 감소시키는 효과를 갖음이 공지되어 있다. "Interrelations between Molybdenum Disulfide and Oil Soluble Additives", Bartz, NLGI Spokesman, December 1989" 에, 특정 아연 디알킬디티오포스페이트와 병행하여 몰리브텐 디술피드의 사용이 거론되어 있다. 그러나, 이러한 병행은 이러한 첨가제중의 하나만을 사용하는 경우보다 마모를 더 유발하는 것으로 상기 문헌에 나타나있다. 분명히 이러한 길항적 효과는, 마찰 수준의 감소를 위한 이러한 첨가제의 병행을 매우 비매력적으로 만든다.
아연 나프테네이트는 다양한 증류 분획의 정련동안 석유로부터 수록한 주로 모노카르복실산인, 나프텐산으로부터 (통상적으로 산화아연과의 반응으로) 유도된 아연염 형태이고, 하기 일반식으로 정의할 수 있다:
R(CH2)nCOOH
(R은 하나이상의 저급 (예, C1-10) 지방족기, 특히 메틸과 같은 알킬기로 치환되거나 또는 비치환될 수 있는 시클로알킬기를 나타낸다). 고리핵은 통상적으로 시클로펜탄고리이나, 시클로헥산고리일 수도 있다.
아연 나프테네이트는 예컨대 US 특허 명세서 제 3,158,574 호에 기재되어 있는 바와 같이, 부식방지 첨가제로서 내부식성을 향상시키기 위하여 윤활 조성물에서 사용하는 것이 공지되어 있다. 또한 이것은 항속도 조인트용 그리스 조성물에서 피팅(pitting) 또는 스폴링(spalling)으로 불리우는 피로현상인 박편화를 피하기 위하여 사용하는 적절한 유기아연원으로서 유럽특허 명세서 제 508115 A1호에 기재되어 있다.
그러나 이것은 기타 부식방지 첨가제 및 유기아연원이 통상적으로 좀더 선호되기 때문에 윤활 조성물에서 통상적인 첨가제는 아니다.
아연 나프테네이트는 점성 물질이고 이의 취급성을 향상시키기 위해서 통상적으로 희석형태로 사용한다. 통상적으로 아연 나프테네이트는 광유에 사용하여 8 중량％의 아연원소함량을 갖는 분산액을 만든다. 그러나 기타 농도인 6중량% 아연, 10 중량％ 아연 및 12 중량％ 아연이 공지되어 있다. 아연 나프테네이트 분산액의 점도 및 물성은 분산액내 아연 나프테네이트의 농도 뿐만아니라 희석 광유의 성질 및 점도에도 좌우된다.
유럽 특허 명세서 제 191608 A3 호는 암석 드릴 비트(bit)용 윤활 그리스에 관한 것이다. 실시예에는 베이스 오일, 리튬 복합 소프, 몰리브덴 디술피드 및 아연 디알킬디티오포스페이트 및 아연 나프테네이트 (8％ 아연) 인 기타 첨가제를 함유하는 세 개의 윤활 그리스의 제조 및 특성이 개시되어 있고; 그리스중의 두개는7 중량％ 몰리브덴 디술피드, 3 중량％ 디티오포스페이트 및 1 % 아연 나프테네이트 (8% 아연)을 함유하며; 세 번째의 것은 15 중량% 몰리브덴 디술피드, 3 중량% 디티오포스페이트 및 1% 아연 나프테네이트 (8% 아연)을 함유한다. 존재하는 순수 아연 나프테네이트의 양은 각각의 경우에서 0.6 중량％ 로 산정할 수 있다.
세 개의 그리스는 하중 운반, 마모 및 유동특성을 시험하며, 후자특성은 사용시 드릴비트헤드로 그리스를 펌핑가능할 필요가 있기 때문에 특히 요구된다.
현재 뜻밖이고 향상된 저(低) 마찰성능은 사실 몰리브덴 디술피드 및 금속 디티오포스페이트의 배합물에 아연 나프테네이트를 첨가한 배합물을 이용하여 얻을 수 있음을 발견하였다. 이 배합물을 그리스에 도입하고 항속도 조인트에서 사용하는 경우, 조인트가 저온에서 작동하도록 해주며, 이는 차례로 드라이브 샤프트가 영구적으로 설치된 각도로 차량에 설계되도륵 하고/하거나 조인트의 크기가 줄어들도록 할 수 있다.
본 발명에 따라 몰리브덴 디술피드, 아연 나프테네이트 및 하나이상의 금속 디티오포스페이트, 및 임의적으로 하나이상의 금속 디티오카르바메이트를 광물 및/또는 합성 기원의 베이스 오일을 함유하는 윤활 조성물에서 마찰 감소 첨가제 배합물로서 사용이 제공된다.
또한 본 발명에 따라 광물 및/또는 합성기원의 베이스 오일 및 증점제를 함유하는 윤활 그리스에서 마찰 감소 첨가제 배합물의 사용이 제공된다.
이러한 윤활 그리스는 바람직하게는 몰리브덴 디술피드를 0.5 내지 10 중량％, 좀더 바람직하게는 1 내지 4 중량% 의 양으로 함유한다. 또한 이것은 바람직하게는 (순수) 아연 나프테네이트를 0.05 내지 12 중량%, 좀더 바람직하게는 0.3 내지 2.4 중량% 의 양으로 함유한다. 이것은 추가로 바람직하게는 상기의 하나이상의 금속 디티오포스페이트를 0.15 내지 10 중량%, 좀더 바람직하게는 1 내지 3 중량％ 의 총량으로 함유한다. 모든 양은 그리스 조성물의 총량에 근거한다.
본 발명에 따라 추가로 광물 및/또는 합성 기원의 베이스 오일을 몰리브덴 디술피드, 아연 나프테네이트 및 하나이상의 금속 디티오포스페이트, 및 임의적으로 하나이상의 금속 디티오카르바메이트와 병행하여 함유하는 윤활 조성물을 제공하며, 여기에서 몰리브덴 디술피드의 양 대 금속 디티오포스페이트의 양비의 범위는 1:0.15 내지 1:1 이고, 금속 디티오포스페이트양 대 아연 나프테네이트의 양비의 범위는 1:0.2 내지 1:3.0 이며, 몰리브덴 디술피드양 대 아연 나프테네이트의 양비의 범위는 1:0.1 내지 1:1.2 이고, 아연 나프테네이트의 양은 순수 아연 나프테네이트로서 산정한다.
또한 본 발명은 증점제와 병행하여 본 발명에 따른 윤활 조성물을 함유하는 윤활 그리스도 포함한다.
금속 디티오포스페이트 및/또는 금속 디티오카르바메이트중 금속은 바람직하게는 아연, 몰리브덴, 주석, 망간, 텅스텐 및 비스무트에서 선택한다.
바람직하게는, 하나이상의 금속 디티오포스페이트는 아연 디알킬-, 디아릴-또는 알킬아릴-디티오포스페이트에서 선택하고, 하나이상의 금속 디티오카르바메이트는 아연 디알킬-, 디아릴- 또는 알킬아릴-디티오카르바메이트에서 선택하며, 디티오포스페이트 및/또는 디티오카르바메이트에서 임의의 알킬 부분은 직쇄 또는 분지쇄, 바람직하게는 탄소수 1 내지 12 이다.
아연 나프테네이트는 이의 통상적 희석형태로 사용하고, 광범위하게 상업적으로 이용할 수 있다. 언급할 수 있는 적합한 분산액은 Manchem 8% Zn, Valirex 8％ Zn 및 Adchem 8％ Zn (Manchem, Valirex 및 Aachem모두는 상표명이다)을 들 수 있다. 향상된 마찰-감소 효과는 아연 나프테네이트, 몰리브덴 디술피드 및 금속 디티오포스페이트의 배합으로 얻어지며, 만일 아연 나프테네이트와 상이한 원을 사용하면, 현격히 변하는 것은 발견되지 않았다.
위에서 언급한 윤활 그리스의 증점제는 바람직하게는 우레아 화합물, 단순 리튬 소프 및 복합 리듐 소프를 함유한다. 바람직한 우레아 화합물은 폴리우레아 화합물이다. 이러한 증점제는 윤활 그리스 기술에서 주지되어 있다.
본 발명에 따라 추가로 항속도 조인트에 본 발명에 따른 윤활 그리스로 충진하는 것을 특징으로하는 항속도 조인트를 윤활시키는 방법이 제공된다.
본 발명에 따라, 본 발명에 따른 윤활 그리스로 충전된 항속도조인트가 추가로 제공된다.
본 발명은 하기의 실시예를 참조로 하여 기술할 것이다:
실시예 1 내지 20
윤활 그리스는 하기의 절차로 제조한다.
리튬 소프 그리스 A,B 및 E 는 LiOH·H2O 및 물의 슬러리를 LiOH· H2O 1 부대 물 5 부의 비율로 차가운베이스오일중의 수소화 피마자유 또는 수소화 피마자유지방산에 첨가하고 배합물을 밀폐된 오토클래브에서 150℃ 로 가열하여 제조한다.
증기를 배출하고 반응 덩어리를 냉각시키고 생성물이 균질화되기 전 220℃ 까지 가열을 지속시킨다.
리튬 복합 그리스 B는 LiOH·H2O및 수중의 붕산의 50％ 슬러리를 오일중의 수소화 피마자유 지방산, 칼슘 알킬 살리실레이트 및 칼슘 옥토에이트에 가한후 배합물을 교반하면서 210℃ 로 가열하여 제조한다. 80℃ 로 서서히 냉각시킨후 배합물에 포함시킬 기타 첨가제를 첨가한다. 추가로 주위온도로 냉각시킨후 생성된 그리스를 균질화시킨다.
우레아 그리스 C 를 5％ 의 베이스 오일중 4,4'-디페닐메탄 디이소시아네이트를 70℃ 로 가열한후 10.8％ 스테아릴아민을 첨가하여 제조한다. 이어서 혼합물을 80℃ 로 냉각시키전, 추가로 150℃ 로 가열한다. 이어서 배합물에 포함시킬 기타 첨가제를 첨가한다. 이어서 배합된 그리스를 주위 온도에서 균질화 시킨다.
제조된 그리스의 성분은 표 1 에 나타내었다:
[표 1a]
[표 1b]
[표 1c]
하기의 목록에서 모든 퍼센티지는 중량에 근거한다:
A= 9.15% 수소화 피마자유, 6-7℃/분에서 냉각된 1.12% LiOH·H2O
B = 9％ 수소화 피마자유, 1℃/분에서 냉각된 1.3℃ LiOH·H2O
C = 5％ 4,4'-디페닐메탄 디이소시아네이트, 10.8％ 스테아릴아민
D= 7.7％ 수소화 피마자유 지방산, 2.2 % 붕산, 2.6％ LiOH·H2O, 1.5% 칼슘 알킬 살리실레이트, 1.5% 칼슘 옥토에이트
E= 7.8% 수소화 피마자유, 1.1％ LiOH·H2O
F= 4.7％ 4,4'-디페닐메탄 디이소시아네이트, 3.6％ 옥틸아민, 1.4％ 도데실아민
K= Manchem 8% 아연 [60％ 아연 나프테네이트; 40％ 광유]
L= Valirex 8% 아연
M= Adchem 8% 아연
P= MVIN 170 (80%) HVI 170 (5％) HVI 105 (15％)
Q= HVI 160B (75%) HVI 650 (25％)
R= HVI 160B (100%)
S= HVI 160B (78%) MVIN (22%)
T= HVI 160B (67%) HVI 650 (33％)
U= HVI 160B (70%) 폴리알파올레핀 (30%)
V= MVIH 170 (50%) 폴리알파올레핀 (50%)
X= PAN (페닐 알파 나프틸아민)
Y= 방향족 아민
Z= 0.4％ 방향족 아민; 0.2％ 차단 페놀
ZNDTP (1) =아연 디-4-메틸-2-펜틸 디티오포스페이트
ZNDTP (2) =아연 디-이소부틸 디티오포스페이트
ZNDTC = 아연 디아밀디티오카르바메이트
* + 1.5% 트리페닐 포스포로티오네이트
** 사용되는 시판품의 실제량
*** 활성성분의 산정량, 아연 나프테네이트, 즉, 13.3% 아연
실시예 21
마찰 계수의 측정
Optimol Instruments 사의 진동 SRV 마찰 시험기를 구조로서 플레이트(flat)를 입힌 표면상의 10mm 볼로 모든 마찰 측정에 대해 사용한다. 시험 조건은 하중 (200-500 Newtons) 및 온도 (40℃ 내지 100℃) 의 범위에서 변한다. 50 헤르츠의 진동수 및 1.5mm의 스트로크로 시종 사용한다. 마찰 계수는 고정된 시험 조건하에서 2시간의 작업후 기록한다.
300 Newtons 시험 하중에서 SRV 마찰 시험기로 시험시의 실시예 1 내지 20의 마찰 계수를 표 2에 나타내었다.
[표 2]
실시예 22
세 개의 성분 몰리브덴 디술피드, 아연 디알킬디티오포스페이트 및 아연 나프테네이트를 함유하는 그리스의 향상된 성능을 실증하기 위하여, 실시예 1, 14 및 15 의 그리스의 마찰계수 및 마모홈 직경을 아연 나프테네이트를 함유하지 않는 각 각의 동일한 그리스와 비교한다. 결과는 표 3, 4 및 5 에 나타내었다.
마찰 및 마모측정은 실시예 21 에 기재되어 있는 진동 SRV 마찰 시험기를 이용하여 행한다. 마모는 광학 계수선율 이용하여 2 시간동안의 시험 후 볼상의 마모홈의 직경을 측정하여 평가한다.
[표 3]
비교예 A는 0.5% PAN, 3％ 몰리브덴 디술파드, 1％ 아연 디-4-메틸-2-펜틸 디티오포스페이트 및 증점제 A 를 함유한다.
[표 4]
비교예 B 는 0.5% PAN, 3% 몰리브덴 디술피드, 1％ 아연 디-4-메틸-2-펜틸 디티오포스페이트 및 증점제 C 를 함유한다.
[표 5]
비교에 C는 0.5％ PAN, 3％ 몰리브덴 디술피드, 1％ 아연 디-4-메틸-2-펜틸 디티오포스페이트 및 증점제 D 를 함유한다.
모든 세개의 경우에서 아연 나프테네이트를 아연 디알킬디티오포스페이트외에 몰리브덴 디술피드에 첨가하는 것은 마찰계수 및 마모홈 직경의 실질적 감소를 가져옴을 알 수 있다.
실시예 23
이미 공지된 그리스와 비교하여 본 발명의 그리스의 향상된 성능을 실증하기 위하여, 시판용 리튬 소프 기재 몰리브텐 디술피드 함유 그리스의 마찰 계수를 실시예 21 에 기재된 절차로 측정한다. 결과는 표 6 에 나타내었고, 또한 비교의 용이함을 위하여 본 발명의 실시예 1의 마찰 계수를 포함한다:
[표 6]
실시예 1의 마찰 계수는 실질적으로 시판 그리스의 각각보다 낮다는 것을 분명히 알 수 있다.
상기에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 그리스 배합물은 배합물에 원하는 특정 특성을 부여하는 하나이상의 첨가제를 함유할 수 있다. 특히, 추가의 과압/항마모제, 예컨대, 보레이트, 치환 티아디아졸, 중합성 질소/인 화합물, 아민 포스페이트, 황화 에스테르 및 트리페닐 포스포로티오네이트를 포함할 수 있다.

Claims (11)

  1. 광유 및 /또는 합성 기원의 오일을 기재로 하는 윤활 조성물내 마찰 감소 첨가제로서 사용되는 배합물로, 몰리브덴 디술피드, 아연 나프테네이트 및 하나 이상의 금속 디티오포스페이트, 및 임의적으로 하나이상의 금속 디티오카르바메이트를 함유하는 것을 특징으로하는 배합물.
  2. 제 1항에 있어서, 금속 디티오포스페이트 및/또는 금속 디티오카르바메이트 중의 금속이 아연, 몰리브덴, 주석, 망간, 텅스텐 및 비스무트로부터 선택되는 배합물.
  3. 제 2항에 있어서, 하나 이상의 금속 디티오포스페이트가 아연 디알킬-, 디아릴- 또는 알킬아릴-디티오포스페이트로부터 선택되고, 하나 이상의 금속 디티오카르바메이트가 아연 디알킬-, 디아릴- 또는 알킬아릴-디터오카르바메이트로부터 선택되며, 상기 디티오포스페이트 및/또는 디티오카르바메이트에서 임의 알킬부분은 직쇄이거나 분지쇄 이고, 탄소수가 1 내지 12인 배합물.
  4. 제 1항에 있어서, 윤활 조성물이 광물 및/또는 합성 기원의 베이스오일 및 증점제를 함유하는 윤활 그리스인 배합물.
  5. 제 4항에 있어서, 몰리브덴 디술피드가 0.5 내지 10 중량％의 양으로 존재하고, 및/또는 아연 나프테네이트는 순수 아연 나프테네이트로 산정시 0.05 내지 12 중량％의 양으로 존재하거나, 하나 이상의 금속 디티오포스페이트는 0.15 내지 10 중량％의 총량으로 존재하며, 모든 비율은 윤활 그리스의 총 중량에 기준하는 배합물.
  6. 제 4항 또는 제 5항에 있어서, 증점제가 우레아 화합물, 단순 리튬소프(soap) 또는 복합 리튬소프를 함유하는 배합물.
  7. 광물 및/또는 합성 기원의 베이스 오일 및 제 1항의 배합물을 함유하는 윤활 조성물로, 몰리브덴 디술피드 양 대 금속 디티오포스페이트의 양비의 범위는 1 : 0.15 내지 1 : 1이고, 금속 디티오포스페이트 양 대 아연 나프테네이트의 양비의 범위는 1 : 0.2 내지 1 : 3.0 이며, 몰리브텐 디술피드 양 대 아연 나프테네이트의 양비의 범위는 1 : 0.1 내지 1 : 1.2 이고, 아연 나프테네이트는 순수아연 나프테네이트이거나 순수 아연 나프테네이트로 산정되는 윤활 조성물.
  8. 제 7항에 있어서, 윤활 조성물이 증점제를 함유하는 윤활 그리스인 조성물.
  9. 제 8항에 따른 윤활 조성물을 항속도 조인트에 충진하는 것을 특징으로 하는 항속도 조인트(joint)의 윤활 방법.
  10. 제 8항에 따른 윤활 조성물로 충진된 항속도 조인트.
  11. 제 6항에 있어서, 우레아 화합물이 폴리우레아 화합물인 배합물.
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