KR100406110B1 - 코올타르 분사장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 코올타르 분사장치에 관한 것으로, 특히 도로포장의 전단계에 노면에 코올타르를 분사하는 분사장치에 관한 것으로 코올타르의 분사의 폭을 자유롭게 조절할 수 있으며 별도의 엔진으로 가동하여 차량의 속도와는 관계없이 코올타르의 분사량을 조절할 수 있으며 분사장치를 전부 사용한 후에는 코올타르가 분사장치내에서 굳어지는 것을 방지하기 위하여 장치내의 순환세척작용을 할 수 있는 코올타르 분사장치에 관한 것으로 상기의 본 발명은 코올타르를 별도의 엔진을 형성하여 분사하므로서 일정한 양의 코올타르를 분사할 수 있으며 코올타르의 분사의 폭을 자유롭게 조절할 수 있음은 물론 적은량의 경유를 압축공기와 함께 분사장치 내에서 순환시키며 청소를 하여 완벽한 코올타르의 제거를 할 수 있어 분사장치의 수명을 연장할 수 있어 제품의 효율성 및 신뢰감을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

코올타르 분사장치{COAL TAR INJECTION DEVICE}
본 발명은 코올타르 분사장치에 관한 것으로, 특히 도로포장의 전단계에 노면에 코올타르를 분사하는 분사장치에 관한 것으로 코올타르의 분사의 폭을 자유롭게 조절할 수 있으며 별도의 엔진으로 가동하여 차량의 속도와는 관계없이 코올타르의 분사량을 조절할 수 있으며 분사장치를 전부 사용한 후에는 코올타르가 분사장치내에서 굳어지는 것을 방지하기 위하여 장치내의 순환세척작용을 할 수 있는 코올타르 분사장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 주행에 적합한 도로를 만들기 위하여 도로의 상측으로 원유에서 추출되는 코올타르와 자갈과 같은 재료를 적당한 비율로 혼합하여 아스콘을 도포한후 로울러로 가압하여 자연냉각 건조시켜 포장였다.
이와같이 포장된 아스팔트도로는 일정기간을 사용하게 되면 아스팔트의 수명이 다하여 균열이 가거나 노면이 거칠어지게 되어 노면을 아스콘으로 다시 포장을 하거나 기존의 로면을 다시 깎아내어 아스콘을 재활용한 상태에서 노면을 다시 포장하였다.
상기와 같이 노면을 다시 포장할 때에는 기존의 노면과 도포하는 아스콘의 접착력을 향상시키기 위하여 노면을 보수하기전에 노면에 코올타르를 도포한후 아스콘을 도포하여 가압하여 노면을 형성하였다.
이와같이 노면을 보수하기 전에 코올타르를 도포하는 종래의 코올타르 분사장치는 고체 상태인 코올타르를 탱크에 저장한후 가열하여 융화시킨후 자동차 엔진의 구동력으로 분사기를 통하여 분사하였다.
그러나 상기와 같은 종래의 코올타르 분사장치는 분사하는 분사펌프의 구동력을 자동차 엔진을 사용하기 때문에 경사길이나 자동차의 속도가 높아져 엔진의 부하가 많이 걸렸을 때에는 코올타르의 분사량이 많아지며 엔진의 부하가 적을 때에는 분사량이 적어져 노면상에 코올타르의 일정양을 분사하기가 어려웠었다.
또한 코올타르는 실온에서 경화되기 때문에 코올타르 분사장치를 사용하고 나서 분사장치의 펌프나 주변기기에 남아있는 코올타르를 깨끗하게 청소하여야만 기기를 오래도록 사용할 수 있기 때문에 경유를 코올타르의 탱크에 넣고 분사하는 방법으로 여러번 반복하여 청소하여야만 하였다.
따라서 코올타르를 분사하는 작업을 한후에는 다량의 경유를 사용하여야만 청소가 가능하여 경유의 손실이 많았음은 물론 환경오염의 주원인이기도 하였고 경유를 사용하여 기기에 남아있는 코올타르를 청소한다고 하여도 압축공기나 다른 방법이 아니라 코올타르의 분사시와 같은 방법으로 기기를 청소하기 때문에 완벽한 청소가 이루어지지 않아 분사장치의 수명이 저하되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로 코올타르를 별도의 엔진의 구동에 의하여 분사하므로서 일정한량을 분사할 수 있으며 코올타르의 분사의 폭을 자유롭게 조절할 수 있음은 물론 적은량의 경유를 압축공기와 함께 분사장치 내에서 순환시키며 청소를 하여 완벽한 코올타르의 제거를 할 수 있어 분사장치의 수명을 연장할 수 있는 코올타르의 분사장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상측으로는 투입구를 형성하여 코올타르를 저장하는 저장탱크를 형성하고 상기 저장탱크의 하측으로는 가열연료탱크로부터 연료를 유입하는 유입관을 형성한 가열부를 형성한 탱크부와, 상기 탱크부의 가열부 외측으로 유입관을 통하여 유입되는 연료를 기화시키기 위하여 유입관 상측으로 토치삽입구를 형성하고 별도의 연료로 예열하는 토치램프를 형성한 예열부와, 상기 예열부에서 예열된 가열부에 의해서 가열되어 탱크부에서 액체화된 코올타르가 유입되도록 상기 저장탱크와 연결되는 코올타르유입관을 일측면에 연통되게 형성되고 하측으로는 저장탱크로부터 유입되는 코올타르를 유출하도록 코올타르유출관이 형성되며 타측면에는 세정오일탱크로부터 세정오일을 유입하는 세정오일유입관과 배면으로는 압축공기를 유입할 수 있는 압축공기유입관을 형성하며 상측으로는 손잡이를 형성한 유입사방밸브와, 상기 유입사방밸브의 코올타르유출관과 연결되어 펌핑작용으로 원료를 압출하여 유출하는 유제펌프와, 상기 유제펌프를 구동하는 구동력을 발생하도록 연료탱크로부터 연료를 공급받아 구동하는 엔진과 상기 엔진의 구동력을 감속시켜주는 트렌스미션을 통하여 구동력을 유제펌프에 전달하는 구동부와, 상기 구동부의 구동력으로 구동되는 유제펌프에서 압출되는 코올타르를 분사하기 위하여 상기 유제펌프와 연결되는 분사유입관을 일측에 형성하고 후방으로는 분사유출관과 상측으로는 상기 탱크부의 저장탱크와 연결되는 밸브가 형성되고 수동살포구가 형성된 순환관을 형성하며 타측으로는 유압실린더에 의해 개폐되는 작동손잡이를 형성한 유출사방밸브와, 상기 유출사방밸브의 분사유출관과 연결되어 액체로된 코올타르가 분사되도록 유압실린더에 의해 개폐되는 개폐밸브가 형성된 분사연결관을 연결형성하고 상기 분사연결관의 하측으로는 양측에 연결구가 형성되어 절첩이 가능하도록 다수의 분사노즐이 형성되어 노면에 코올타르를 골고루 분사하기 위한 분사관으로 형성된 분사부와, 상기 분사부를 통하여 분사되는 코올타르의 분사압력이 높을 경우 분사압력을 조절하기 위하여 압력조절밸브가 형성된 연결관을 유출사방밸브의 분사유출관과 유입사방밸브의 코올타르유출관에 연결형성한 피드백부로 구성되는 것을 특징으로 하는 코올타르 분사장치를 제공한다.
따라서 적은량의 경유로 기기를 와벽하게 청소할 수 있으며 분사량을 일정하게 할 수 있어 제품의 신뢰감과 효율성을 높일 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 계략적인 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 배면도,
도 5는 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 가열부를 나타낸 개략도,
도 6은 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 분사부를 나타낸 부분도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 탱크부 11 : 투입구
12 : 저장탱크 13 : 가열연료탱크
14 : 유입관 15 : 가열부
20 : 예열부 21 : 토치삽입구
22 : 토치램프 30 : 유입사방밸브
31 : 코올타르유입관 32 : 코올타르유출관
33 : 세정오일탱크 34 : 세정오일유입관
35 : 압축공기유입관 36 : 조절손잡이
30 : 유제펌프 50 : 구동부
51 : 연료탱크 52 : 엔진
53 : 트렌스미션 60 : 유출사방밸브
61 : 분사유입관 62 : 분사유출관
63 : 밸브 64 : 수동살포구
65 : 순환관 66 : 작동손잡이
70 : 분사부 71 : 개폐밸브
72 : 분사연결관 73 : 연결구
74 : 분사관 75 : 분사노즐
80 : 피드백부 81 : 압려조절밸브
82 : 연결관
이하 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도 1은 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 계략적인 구성도, 도 2는 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 측면도, 도 3은 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 평면도, 도 4는 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 배면도, 도 5는 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 가열부를 나타낸 개략도, 도 6은 본 발명에 따른 코올타르 분사장치의 분사부를 나타낸 부분도이다.
이에 도시된 바와같이 본 발명의 코올타르 분사장치는 탱크부(10)의 상측으로는 투입구(11)를 형성하여 코올타르를 저장하는 저장탱크(12)를 형성하고 상기 저장탱크(12)의 하측으로는 가열연료탱크(13)로 부터 연료를 유입하는 유입관(14)을 형성한 가열부(15)를 형성하되 상기 유입관(14)은 유입되는 연료의 기화를 높이도록 가열연료탱크(13)내에서 순환되로록 연쟝형성한다.
이러한 탱크부(10)의 가열부(15) 외측으로는 예열부(20)를 형성하되 상기 예열부(20)는 상기 유입관(14)을 통하여 유입되는 연료를 기화시키기 위하여 유입관(14) 상측으로 토치삽입구(21)를 형성하고 별도의 LPG의 가스연료로 예열하는 토치램프(22)를 형성한다.
이와같이 예열부(20)에서 예열된 가열부(15)에 의해서 가열되어 탱크부(10)에서 액체화된 코올타르가 유입되도록 하거나 세정오일을 유입하거나 압축공기를 유입할 수 있도록 유입사방밸브(30)를 형성하되 상기 유입사방밸브(30)는 상기 저장탱크(12)와 연결되는 코올타르유입관(31)을 일측면에 연통되게 형성되고 하측으로는 저장탱크(12)로부터 유입되는 코올타르를 유출하도록 코올타르유출관(32)이 형성되며 타측면에는 세정오일탱크(33)로부터 세정오일을 유입하는 세정오일유입관(34)과 배면으로는 압축공기를 유입할 수 있는 압축공기유입관(35)을 형성하며 상측으로는 조절손잡이(36)를 형성한다.
상기와 같은 유입사방밸브(30)의 코올타르유출관(32)과 연결되는 유제펌프(40)는 펌핑작용으로 원료를 압출하여 유출하도록 한다.
또한 상기 유제펌프(40)를 구동하는 구동부(50)는 구동력을 발생하도록 연료탱크(51)로부터 연료를 공급받아 구동하는 엔진(52)과 상기 엔진(52)의 구동력을 감속시켜주는 트렌스미션(53)을 통하여 구동력을 유제펌프(40)에 전달하도록 형성한다.
이러한 상기 구동부(50)의 구동력으로 구동되는 유제펌프(40)에서 압출되는 코올타르를 분사하기 위하여 유출사방밸브(60)를 형성하되 상기 유출사방밸브(60)는 상기 유제펌프(40)와 연결되는 분사유입관(61)을 일측에 형성하고 후방으로는 분사유출관(62)과 상측으로는 상기 탱크부(10)의 저장탱크(12)와 연결되는 밸브(63)가 형성되고 수동살포구(64)가 형성된 순환관(65)을 형성하며 타측으로는 유압실린더(S)에 의해 개폐되는 작동손잡이(66)를 형성한다.
이와같이 형성된 상기 유출사방밸브(60)의 분사유출관(62)과 연결되어 액체로된 코올타르가 분사되도록 분사부(70)을 형성하되 상기 분사부(70)는 유압실린더(S)에 의해 개폐되는 개폐밸브(71)가 형성된 분사연결관(72)을 연결형성하고 상기 분사연결관(72)의 하측에는 양측으로 연결구(73)가 형성되어 절첩이 가능하도록 분사관(74)을 형성하고 상기 분사관(74)의 하측으로는 다수의 분사노즐(75)이 형성되어 노면에 코올타르를 골고루 분사하도록 형성한다.
상기 분사부(70)를 통하여 분사되는 코올타르의 분사압력이 높을 경우 분사압력을 조절하기 위하여 피드백부(80)를 형성하되 상기 피드백부(80)는 압력조절밸브(81)가 형성된 연결관(82)을 유출사방밸브(60)의 분사유출관(62)과 유입사방밸브(30)의 코올타르유출관(32)에 연결 형성한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 노면을 포장하기 전에 포장되는 도로의 길이에 따라 일정한 양의 고체 코올타르를 탱크부(10)에 형성된 저장탱크(12)의 투입구(11)를 개방하여 투입한다.
이와같이 고체의 코올타르를 투입한 다음 고체 코올타르를 액화시키기 위하여 가열부(15)를 통하여 열을 가한다.
이때 가열연료탱크(13)로 부터 경유가 유입관(14)을 통하여 투입되면서 기화를 돕기위해 예열부(20)의 토치삽입구(21)에 가스에 의해 점화되는 토치램프(22)를 삽입하여 유입관(14)의 선단부를 예열하여 점화하기 편리하도록 한다.
이렇게 점화된 상태에서는 유입관(14)이 가열부(15)의 내부를 순환하여 유입되므로서 기화가 잘되도록 한다.
상기와 같이 가열부(15)에서 점화되어 저장탱크(12)를 가열하면 코올타르가 액화된 상태에서 코올타르유입관(31)을 통하여 유입되며 이때 조절손잡이(36)를 회전시켜 유입사방밸브(30)는 코올타르유입관(31)과 코올타르유출관(32)를 연통하게개방된 상태가 되도록 한다.
상기와 같이 액회된 코올타르가 유입사방밸브(30)를 통과하면 구동부(50)의 엔진(52)의 구동력으로 트렌스미션(51)의 변속을 한 상태로 유제펌프(40)를 거쳐 유출사방밸브(60)로 유입된다.]
이렇게 분사유입관(61)을 통하여 유출사방밸브(60)로 유입된 액체 코올타르는 분사유출관(62)과 연통되도록 운전석에 별도로 구비된 작동스위치로 작동손잡이(66)를 회전시킨다.
이러한 경로로 유입되는 액체 코올타르는 분사부(70)를 통하여 분사되도록 개폐밸브(71) 또한 운전석에 별도로 구비된 작동스위치의 작동으로 회전시켜 개방한다.
상기의 액체 코올타르는 분사부(70)의 분사연결관(72)에 유입되고 상기 분사연결관(72)에 연결된 코올타르는 분사관(74)을 통하여 각각의 분사노즐(75)로 분사되어 노면에 도포한다.
상기와 같이 분사되는 코올타르는 트렌스미션(53)으로 변속을 하지만 안전장치로 코올타르의 분사장치 내부에 압력이 높아지는 것을 방지하기 위하여 압력이 높아지면 피드백부(80)의 개방된 압력조절밸브(81)를 통하여 연결관(82)으로 피드백되어 압력을 적정하게 조절한다.
이와같은 공정으로 코올타르를 노면에 전부 도포한 후에는 저장탱크(12), 유입사방밸브(30), 유제펌프(40), 유출사방밸브(60), 분사부(70)등을 청소하기 위하여 유입사방밸브(30)의 조절손잡이(36)를 회전시켜 세정오일유입관(34)을 개방시키면 세정오일탱크(33)에 있는 세정오일이 유입된다.
이때 유출사방밸브(60)의 작동손잡이(66)를 회전시켜 순환관(65)를 개방시킨다.
이와같이 세정오일이 일정량 유입되면 유입사방밸브(30)를 다시 원위치 시키상태에서 압축공기 유입관(35)을 통하여 외부의 별도 압축공기를 유입시켜 구동부(50)의 엔진(52)을 가동하여 세정오일을 탱크부(10)의 저장탱크(12), 유입사방밸브(30), 유제펌프(40), 유출사방밸브(60)에서 순환관(65)을 타고 다시 저장탱크(12)로 계속 순환시켜 액체 코올타르가 세정오일에 녹아서 기기가 청소가 되도록한다.
이와같이 어느정도 분사장치가 세정되면 유출사방밸브(60)의 작동손잡이(66)를 원위치 시켜 분사부(70)로 분사시켜 분사연결관(72), 분사관(74), 분사노즐(75)를 세척하면서 배출하게 된다.
상기의 작용으로 적은 세정오일로 압축공기와 함께 완전한 세정을 할 수 있어 세정의 효과를 높이며 제품의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한 노면의 가장자리나 도로 노면의 다른 파손부위를 포장할 때에는 유출사방밸브(60)의 작동손잡이(66)를 회전시켜 순환관(65)으로 액체 코올타르를 순환시키며 수동살포구(64)를 개방하여 일정량을 유출시켜 수동으로도 살포할 수 있으며 넓은 도로의 노면을 포장할 때에는 분사관(74)의 양측에 형성된 분사관(74)을 펼치면 연결관(82)이 연통구(83,83')가 연통되어 넓은 노면에 분사를 할 수 있다.
이상에서와 같이 본 발명은 코올타르를 별도의 엔진을 형성하여 분사하므로서 일정한 양의 코올타르를 분사할 수 있으며 코올타르의 분사의 폭을 자유롭게 조절할 수 있음은 물론 적은량의 경유를 압축공기와 함께 분사장치 내에서 순환시키며 청소를 하여 완벽한 코올타르의 제거를 할 수 있어 분사장치의 수명을 연장할 수 있어 제품의 효율성 및 신뢰감을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 상측으로는 투입구를 형성하여 코올타르를 저장하는 저장탱크를 형성하고 상기 저장탱크의 하측으로는 가열연료탱크로부터 연료를 유입하는 유입관을 형성한 가열부를 형성한 탱크부와,
    상기 탱크부의 가열부 외측으로 유입관을 통하여 유입되는 연료를 기화시키기 위하여 유입관 상측으로 토치삽입구를 형성하고 별도의 연료로 예열하는 토치램프를 형성한 예열부와,
    상기 예열부에서 예열된 가열부에 의해서 가열되어 탱크부에서 액체화된 코올타르가 유입되도록 상기 저장탱크와 연결되는 코올타르유입관을 일측면에 연통되게 형성되고 하측으로는 저장탱크로부터 유입되는 코올타르를 유출하도록 코올타르유출관이 형성되며 타측면에는 세정오일탱크로부터 세정오일을 유입하는 세정오일유입관과 배면으로는 압축공기를 유입할 수 있는 압축공기유입관을 형성하며 상측으로는 손잡이를 형성한 유입사방밸브와,
    상기 유입사방밸브의 코올타르유출관과 연결되어 펌핑작용으로 원료를 압출하여 유출하는 유제펌프와,
    상기 유제펌프를 구동하는 구동력을 발생하도록 연료탱크로부터 연료를 공급받아 구동하는 엔진과 상기 엔진의 구동력을 감속시켜주는 트렌스미션을 통하여 구동력을 유제펌프에 전달하는 구동부와,
    상기 구동부의 구동력으로 구동되는 유제펌프에서 압출되는 코올타르를 분사하기 위하여 상기 유제펌프와 연결되는 분사유입관을 일측에 형성하고 후방으로는 분사유출관과 상측으로는 상기 탱크부의 저장탱크와 연결되는 밸브가 형성되고 수동살포구가 형성된 순환관을 형성하며 타측으로는 유압실린더에 의해 개폐되는 작동손잡이를 형성한 유출사방밸브와,
    상기 유출사방밸브의 분사유출관과 연결되어 액체로된 코올타르가 분사되도록 유압실린더에 의해 개폐되는 개폐밸브가 형성된 분사연결관을 연결형성하고 상기 분사연결관의 하측으로는 양측에 연결구가 형성되어 절첩이 가능하도록 형성하며 다수의 분사노즐이 하측에 형성되어 노면에 코올타르를 골고루 분사하기 위한 분사관으로 형성된 분사부와,
    상기 분사부를 통하여 분사되는 코올타르의 분사압력이 높을 경우 분사압력을 조절하기 위하여 압력조절밸브가 형성된 연결관을 유출사방밸브의 분사유출관과 유입사방밸브의 코올타르유출관에 연결형성한 피드백부로 구성되는 것을 특징으로 하는 코올타르 분사장치.
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