KR100405496B1 - Cable assembly for automobile - Google Patents

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    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/04Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting mechanically
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    • B60Y2304/07Facilitating assembling or mounting

Abstract

본 발명은 자동차용 케이블 어셈블리에 관한 것으로서, 케이블 어셈블리의 부싱과 어저스트 볼트를 변경하여 부싱을 돌리면 어저스트 볼트의 나사부에 의해 케이블의 길이 조절이 미세하게 조작될 수 있도록 함으로써, 케이블에 의한 작동이나 조작을 필요로 하는 모든 기능품 등에서 상호 작동 시차를 부품 기능의 특성에 따라 조절이 가능하며, 편리한 장착성 및 조작성을 기대할 수 있고, 특히 시트 어셈블리의 더블 리클라이너 케이블 등에 효과적으로 적용할 수 있는 자동차용 케이블 어셈블리를 제공하고자 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cable assembly for an automobile, wherein by changing the bushing and the adjust bolt of the cable assembly and turning the bushing, the length adjustment of the cable can be finely manipulated by the screw part of the adjust bolt. The interoperable parallax can be adjusted according to the characteristics of the part function in all the functional parts that need to be manipulated, and it is possible to expect convenient mounting and operability, and in particular, an automotive cable that can be effectively applied to the double recliner cable of the seat assembly. To provide an assembly.

Description

자동차용 케이블 어셈블리{Cable assembly for automobile}Cable assembly for automobiles

본 발명은 자동차용 케이블 어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 케이블의 2차 고정부를 부싱과 어저스트 볼트의 조합구조로 변경하여 케이블의 길이를 미세하게 조절할 수 있도록 함으로써, 부품 기능의 특성에 따라 조절이 가능하며 장착성 및 조작성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 케이블 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a cable assembly for an automobile, and more particularly, by changing the secondary fixing portion of the cable to a combination structure of the bushing and the adjust bolt to finely adjust the length of the cable, according to the characteristics of the part function The present invention relates to a cable assembly for a vehicle that is adjustable and improves mounting and operability.

일반적으로 자동차용 케이블 어셈블리는 주차 브레이크용 케이블, 각종 록킹장치용 케이블 등에 많이 적용되고 있는 부품이다.In general, automotive cable assembly is a component that is applied to a lot of parking brake cables, various locking device cables and the like.

종래의 케이블 어셈블리는, 도 3a 및 도 3b에 도시한 바와 같이, 부싱 끼움식 케이블과 너트 고정식 케이블이 대표적이며, 구동측 장착부(10)를 연결한 후, 1차 고정부 부싱(11)을 브라켓(미도시)의 고정홈에 장착하고, 피구동측 장착부(12)를 연결한 후, 3단으로 이루어진 2차 고정부 부싱(13)을 초기 설정된 위치에 브라켓의 고정홈에 끼워 장착하는 방식으로 설치된다.In the conventional cable assembly, as shown in Figs. 3A and 3B, the bushing fitting cable and the nut fixing cable are typical, and after connecting the drive side mounting portion 10, the primary fixing portion bushing 11 is bracketed. Mounted in the fixing groove of the (not shown), connected to the driven side mounting portion 12, and installed in such a way that the secondary fixing portion bushing (13) consisting of three stages is fitted into the fixing groove of the bracket in the initial position. do.

여기서, 미설명 부호 14는 케이블을 나타낸다.Here, reference numeral 14 denotes a cable.

이러한 종래의 케이블 어셈블리는 케이블의 길이 산포와 브라켓 고정홈 위치의 산포에 따라 케이블의 2차 고정부 부싱이 갖는 3단계 홈에 조절하여 끼우게 되는데, 이때 2차 고정부 부싱의 3단계 각 피치가 일정한 간격(4.3mm)으로 되어 있어 정확한 조절이 불가능하고, 이로 인해 구동측/피구동측의 상호 작동 시차를 정확하게 조절하기 어려운 단점이 있다.Such a conventional cable assembly is inserted into a three-stage groove of the secondary fixing bushing of the cable according to the distribution of the length of the cable and the position of the bracket fixing groove position, wherein the third stage each pitch of the secondary fixing bushing Because of the constant interval (4.3mm) it is impossible to precisely adjust, which is a disadvantage that it is difficult to accurately adjust the operating parallax of the driving side / driven side.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 케이블 어셈블리의 부싱과 어저스트 볼트를 변경하여 부싱을 돌리면 어저스트 볼트의 나사부에 의해 케이블의 길이 조절이 미세하게 조작될 수 있도록 함으로써, 케이블에 의한 작동이나 조작을 필요로 하는 모든 기능품 등에서 상호 작동 시차를 부품 기능의 특성에 따라 조절이 가능하며, 편리한 장착성 및 조작성을 기대할 수 있고, 특히 시트 어셈블리의 더블 리클라이너 케이블 등에 효과적으로 적용할 수 있는 자동차용 케이블 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and by changing the bushing and adjust bolt of the cable assembly to turn the bushing, the length adjustment of the cable can be finely manipulated by the screw of the adjust bolt, The interoperability parallax can be adjusted according to the characteristics of the part function, and it can expect convenient mounting and operability, and can be effectively applied to the double recliner cable of the seat assembly. It is an object of the present invention to provide a cable assembly for a vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 케이블 어셈블리를 나타내는 정면도1 is a front view showing a cable assembly according to the invention

도 2는 본 발명에 따른 케이블 어셈블리를 나타내는 사시도2 is a perspective view of a cable assembly according to the invention

도 3a,3b는 종래의 케이블 어셈블리를 나타내는 정면도3A and 3B are front views showing a conventional cable assembly

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 구동측 장착부 11 : 1차 고정부 부싱10: drive side mounting portion 11: primary fixing bushing

12 : 피구동측 장착부 13 : 2차 고정부 부싱12: Driven Side Mounting Part 13: Secondary Fixing Bushing

14 : 케이블 15 : 숫나사부14 cable 15 male thread

16 : 안내편 17 : 어저스트 볼트16: guide 17: adjust bolt

18 : 홈 19 : 암나사부18: groove 19: female thread

20 : 부싱20 bushing

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 케이블(14)의 양단에 구비되는 구동측 장착부(10) 및 피구동측 장착부(12)와, 케이블(14)의 고정 및 조절을 위한 1차 고정부 부싱(11) 및 2차 고정부 부싱(13)을 포함하여 구성되는 자동차용 케이블 어셈블리에 있어서, 상기 2차 고정부 부싱(13)은 선단의 숫나사부(15)를 가지면서 케이블(14)상에 일체식으로 결합되는 어저스트 볼트(17)와, 브라켓 고정홈에 끼울 수 있는 홈(18)과 어저스트 볼트(17)의 숫나사부(15)에 체결할 수 있는 암나사부(19)를 가지면서 어저스트 볼트(17)와 길이방향으로 상호 스크류 전동이 가능한 부싱(20)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention provides the drive side mounting portion 10 and the driven side mounting portion 12 provided at both ends of the cable 14, the primary fixing portion bushing 11 and the secondary fixing portion for fixing and adjusting the cable 14 In an automotive cable assembly comprising a bushing (13), the secondary fixing bushing (13) is an adjuster bolt integrally coupled on the cable (14) with a male threaded portion (15) at the tip. (17) and the length of the adjust bolt (17) and the female screw portion (19) that can be fastened to the male screw portion (15) of the adjust bolt 17 and the groove (18) that can be fitted into the bracket fixing groove It characterized in that it is composed of a bushing 20 capable of mutual screw transmission in the direction.

또한, 상기 부싱(20)은 홈(18)과 암나사부(19)를 갖는 원통형의 몸체와, 상기 몸체의 둘레를 따라 일정간격으로 배치되며 뒷쪽으로 일부 연장되는 다수의 안내편(16)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the bushing 20 is composed of a cylindrical body having a groove 18 and the female threaded portion 19, and a plurality of guide pieces 16 arranged at a predetermined interval along the circumference of the body and partially extended to the rear side. It is characterized by.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 케이블 어셈블리를 나타내는 정면도와 사시도이다.1 and 2 are front and perspective views showing the cable assembly according to the present invention.

도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 케이블 어셈블리의 2차 고정부 부싱(13)은 케이블(14)의 외경에 일체식으로 결합되는 어저스트 볼트(17) 및 이것의 외측에 조립되어 스크류 전동에 의해 상대적으로 길이방향을 따라 이동가능한 부싱(20)으로 구성되어 있다.1 and 2, the secondary fixing bushing 13 of the cable assembly according to the invention is fitted with an adjust bolt 17 and an outer side thereof which are integrally coupled to the outer diameter of the cable 14. It is composed of a bushing 20 assembled and movable relative to the longitudinal direction by screw transmission.

상기 부싱(20)과 어저스트 볼트(17)는 서로의 암나사부(19)와 숫나사부(15)를 통해 스크류 조합되는 동시에 안내편(16)을 통해 둘레를 잡아주는 구조로 조합되어 작업자가 부싱(20)을 어느 한쪽으로 돌리면 케이블(14)을 포함하는 어저스트 볼트(17) 전체가 앞쪽 또는 뒷쪽으로 미세하게 이동할 수 있게 된다.The bushing 20 and the adjust bolt 17 are screw-assembled through each of the female threaded portion 19 and the male threaded portion 15 at the same time, and are combined in a structure to hold the circumference through the guide piece 16 so that the worker bushings. When the 20 is turned to either side, the entire adjust bolt 17 including the cable 14 can be finely moved forward or backward.

상기 부싱(20)의 몸체 앞쪽에는 둘레를 따라 홈(18)이 형성되어 있어서 이곳을 이용하여 브라켓(100)의 고정홈(110)에 끼워져 고정될 수 있으며, 몸체 뒷쪽으로는 둘레를 따라 등간격으로 배치되면서 일부 연장되는 안내편(16)이 다수 형성되어 있어서 부싱(20)과 어저스트 볼트(17) 상호 간의 움직임을 안내할 수 있게 된다.A groove 18 is formed along the periphery of the body of the bushing 20 so that the groove 18 may be inserted into and fixed to the fixing groove 110 of the bracket 100 by using the same. A plurality of guide pieces 16 extending in part are formed so that the movement between the bushing 20 and the adjust bolt 17 can be guided.

상기 어저스트 볼트(17)는 케이블(14)을 내측으로 삽입한 후, 프레스 등으로 그 둘레를 압착시켜 일체식으로 결합될 수 있게 된다.The adjust bolt 17 is inserted into the cable 14 to the inside, it is possible to be integrally coupled by pressing the circumference with a press or the like.

따라서, 이와 같이 구성된 케이블 어셈블리의 길이 조절방법에 대해 살펴보면 다음과 같다.Therefore, the length adjustment method of the cable assembly configured as described above is as follows.

케이블을 브라켓에 장착하지 않았을 때에는 손으로 부싱을 돌려서 길이를 조절한 후, 브라켓에 장착한다.If the cable is not attached to the bracket, turn the bushing by hand to adjust the length, and then attach it to the bracket.

케이블을 브라켓에 장착한 상태에서는 부싱의 사각 평면부, 즉 안내편이 있는 자리에 스패너 등으로 돌려서 길이를 조절한다.With the cable attached to the bracket, adjust the length by turning with a spanner or the like on the rectangular flat part of the bushing, that is, with the guide piece.

부싱을 돌리면 어저스트 볼트와 부싱이 서로 체결되면서 서로 간의 상대적인 위치가 가변될 수 있게 되므로, 브라켓상의 부싱을 기준하여 어저스트 볼트의 전후 위치를 가변시킬 수 있고, 이에 따라 케이블의 길이를 미세하게, 즉 나사의 피치간격으로 조절할 수 있다.By turning the bushing, the relative bolts and the bushings are fastened to each other so that the relative positions of the bushes can be varied. Accordingly, the front and rear positions of the adjust bolts can be varied with respect to the bushing on the bracket. That is, it can be adjusted by the pitch interval of the screw.

이상에서와 같이 본 발명은 부싱과 어저스트 볼트의 조합구조로 이루어진 2차 고정부 부싱을 포함하는 케이블 어셈블리를 제공함으로써, 장착성 및 조작성이 편리하고 기능 부품의 특성에 따라 작동을 미세하게 조절할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention provides a cable assembly including a secondary fixing part bushing formed of a combination structure of a bushing and an adjust bolt, which is convenient to mount and operate, and finely adjusts operation according to the characteristics of a functional part. There is an advantage.

Claims (2)

케이블(14)의 양단에 구비되는 구동측 장착부(10) 및 피구동측 장착부(12)와, 케이블(14)의 고정 및 조절을 위한 1차 고정부 부싱(11) 및 2차 고정부 부싱(13)을 포함하여 구성되는 자동차용 케이블 어셈블리에 있어서,The driving side mounting portion 10 and the driven side mounting portion 12 provided at both ends of the cable 14, the primary fixing bushing 11 and the secondary fixing bushing 13 for fixing and adjusting the cable 14; In the automotive cable assembly comprising a), 상기 2차 고정부 부싱(13)은 선단의 숫나사부(15)를 가지면서 케이블(14)상에 일체식으로 결합되는 어저스트 볼트(17)와, 브라켓 고정홈에 끼울 수 있는 홈(18)과 어저스트 볼트(17)의 숫나사부(15)에 체결할 수 있는 암나사부(19)를 가지면서 어저스트 볼트(17)와 길이방향으로 상호 스크류 전동이 가능한 부싱(20)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블 어셈블리.The secondary fixing bushing 13 has a male screw portion 15 at the tip and an adjust bolt 17 integrally coupled to the cable 14, and a groove 18 that can be inserted into the bracket fixing groove. And a bushing 20 having a female screw portion 19 which can be fastened to the male screw portion 15 of the adjust bolt 17 and the screw bolt 17 and the mutual screw transmission in the longitudinal direction. Cable assembly for automobiles. 제 1 항에 있어서, 상기 부싱(20)은 홈(18)과 암나사부(19)를 갖는 원통형의 몸체와, 상기 몸체의 둘레를 따라 일정간격으로 배치되며 뒷쪽으로 일부 연장되는 다수의 안내편(16)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블 어셈블리.According to claim 1, The bushing 20 is a cylindrical body having a groove 18 and the female threaded portion 19, and a plurality of guide pieces (arranged at regular intervals along the circumference of the body and partly extended to the rear) Automotive cable assembly, characterized in that consisting of 16).
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