KR100405368B1 - 차량용 탱크 마개 - Google Patents

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KR100405368B1
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장한주
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Abstract

본 발명은 차량용 탱크 마개에 관한 것으로, 브레이크 오일 및 와셔액, 냉각수등을 저장하며, 상부로는 체결부재(11) 및 주입부(12)가 구비된 탱크(10)와;
상기 탱크(10)의 체결부재(11)와 고정되도록 내측으로 나사부(21)가 형성되어 탱크(10)상부가 막혀지도록 하는 마개(20)에 있어서;
탱크(10)의 주입부(12)로는 상부 일측면으로, 소정의 도색부(13)를 형성하고, 마개(20)일측부로 소정의 표시창(22)이 천공구비되며, 상기 마개(20)의 표시창(22)에 내부에서 삽입되도록 고정돌기(31)가 상부에 형성된 투명재질의 내측물(30)로 구성되어 달성된다.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 내측물과 도색부의 색상차이에 의해 탱크와 마개의 닫힘상태를 사용자가 쉽고 명확히 인식할 수 있게되어 편의성이 향상된다.
또, 도색부 양끝으로 표시부를 두어 사용자가 표시창으로 닫힘상태를 정확히 인식하도록 하여 과도한 힘에 의한 마개의 파손 및 마개의 분신등을 방지함으로써, 안전사고등을 방지할 수 있게된다.
따라서, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

차량용 탱크 마개{Tank Cap For Vehicle}
본 발명은 차량용 탱크 마개에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탱크 마개의닫힘상태를 사용자가 보다 정확히 인식할수 있도록 주입부와 마개내부의 내측물을 서로다른 색으로 구비시켜, 마개에 형성된 표시창을 이용하여 외부에서 쉽게 인식할 수 있도록 한 것이다.
종래에 사용되는 차량용 탱크로는 브레이크 오일 및 와셔액, 냉각수등을 저장하며, 차량내부로 공급하여왔다.
또, 상기 탱크의 주입부로는 내용물의 누액방지와 조립의 편의성을 위해 일반적으로 나사체결식 구조로 되어 있어 외부의 충격에 마개가 쉽게 개방되지 않도록 되어 있다
그러나 종래 사용되는 탱크는 위치가 엔진등의 구성물 사이에 위치하여 위치하여 오일등의 주입시 본네트를 개방후 마개를 열어 주입하는 구조로서, 좁은 공간으로 인하여 사용자의 부주의 및 인식부족으로 인하여 마개가 완전히 닫히지 않는 경우가 발생되었다.
따라서, 자동차의 주행중 마개가 열려 내용물의 누출 및 마개가 분실되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 탱크 마개의 닫힘상태를 쉽게 인식할 수 있도록 마개내측으로 투명재질의 내측물을 삽입하고, 주입부 상부로 일정구간 도색부를 구비하여 마개상부에 형성된 표시창으로 사용자가 닫힌상태를 인식할 수 있도록 한 차량용 탱크 마개에 관한 것이다.
본 발명의 다른 목적은 상기 도색부 양측으로 닫힘상태를 알 수 있도록 표시부를 형성시켜 사용자가 마개의 닫힘상태를 명확히 인식할 수 있도록 한 차량용 탱크 마개에 관한 것이다.
도 1은 본 발명인 차량용 탱크 마개를 도시한 분해사시도.
도 2는 본 발명인 차량용 탱크 마개의 측단면도.
도 3은 본 발명인 차량용 탱크 마개의 사용상태를 도시한 평면도
*도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 - 탱크 11 - 체결부재
12 - 주입부 13 - 도색부
14 - 표시부 20 - 마개
21 - 나사부 22 - 표시창
30 - 내측물 31 - 고정돌기
이러한 본 발명의 목적은, 브레이크 오일 및 와셔액, 냉각수등을 저장하며, 상부로는 체결부재(11) 및 주입부(12)가 구비된 탱크(10)와;
상기 탱크(10)의 체결부재(11)와 고정되도록 내측으로 나사부(21)가 형성되어 탱크(10)상부가 막혀지도록 하는 마개(20)에 있어서;
탱크(10)의 주입부(12)로는 상부 일측면으로, 소정의 도색부(13)를 형성하고, 마개(20)일측부로 소정의 표시창(22)이 천공구비되며, 상기 마개(20)의 표시창(22)에 내부에서 삽입되도록 고정돌기(31)가 상부에 형성된 투명재질의 내측물(30)로 구성되어 달성된다.
따라서, 사용자가 보다 쉽게 탱크와 마개의 닫힘상태를 인식하게 되어 안전사고등을 방지할 수 있는것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명인 차량용 탱크 마개를 도시한 분해사시도이며, 도 2는 본 발명인 차량용 탱크 마개의 설치상태를 도시한 측단면도이고, 도 3은 본 발명인 차량용 탱크 마개의 사용상태를 도시한 평면도이다.
즉, 도 1 ~ 도 3에서와 같이 브레이크 오일 및 와셔액, 냉각수등을 저장하는 탱크(10)상부로는 조립의 편의성 및 내용물의 누액방지를 위하여 체결부재(11)가 형성성되어 있다.
또, 탱크(10)상부로는 주입부(12)가 형성되어 상기 내용물들이 탱크(10)내부로 저장되어진다.
상기 주입부(12)에는 소정의 도색부(13)가 형성되어 있게되며, 도색부(13)의 양 끝단부에는 사용자가 쉽게 인식할 수 있도록 표시부(14)를 형성시킨다.
그리고, 상기 탱크(10) 상부의 체결부재(11)와 고정되도록 내측으로 나사부(21)가 형성된 마개(20)가 구비된다.
상기 마개(20)는 탱크(10)내부의 내용물이 유출되거나 외부의 이물질이 유입되는 것을 방지하는 것이다.
또, 마개(20)에는 소정의 표시창(22)이 천공구비되어 있으며, 내부로 투명재질의 내측물(30)이 삽입된다.
상기 내측물(30)은 상부로 고정돌기(31)가 마개(20)의 표시창(22)과 같은 형상을 갖고 형성되어 있어, 내측물(30)과 마개(20)가 결합고정된다.
또, 상기 내측물(30)은 주입부(12)에 구비된 도색부(13)와 서로 다른 색을 갖고 있어, 마개(20)의 닫힘상태를 사용자가 손쉽게 인식할 수 있다.
즉, 하나의 예를 이용하여 마개(20)에 삽입고정된 내측물(30)에는 청색으로 구비되고, 주입부(12)에 형성된 도색부(13)는 노랑색으로 구비시켜 마개(20)의 내측물(30)이 주입부(12)상부와 밀착되면, 녹색의 형상을 사용자가 표시창(22)으로인식할 수 있도록 한 것이다.
그러나, 상기 내측물(30)이 주입부(12)상부와 밀착되기 전에는 녹색의 형상이 나타나지 않게되어 사용자가 부주의를 방지할 수 있다.
또, 상기 주입부(12)에 형성된 도색부(13)양측으로는 표시부(14)가 형성되어 있어, 사용자가 마개(20)의 닫힘상태를 명확히 인식 할 수 있도록 한 것이다.
따라서, 탱크(10)와 마개(20)가 사용자의 부주의에 의해 완전히 닫혀지지 않는 것을 방지함으로 안전사고를 미연에 방지할 수 있게된다.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 내측물과 도색부의 색상차이에 의해 탱크와 마개의 닫힘상태를 사용자가 쉽고 명확히 인식할 수 있게되어 편의성이 향상된다.
또, 도색부 양끝으로 표시부를 두어 사용자가 표시창으로 닫힘상태를 정확히 인식하도록 하여 과도한 힘에 의한 마개의 파손 및 마개의 분신등을 방지함으로써, 안전사고등을 방지할 수 있게된다.
따라서, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

  1. 브레이크 오일 및 와셔액, 냉각수등을 저장하며, 상부로는 체결부재(11) 및 주입부(12)가 구비된 탱크(10)와;
    상기 탱크(10)의 체결부재(11)와 고정되도록 내측으로 나사부(21)가 형성되어 탱크(10)상부가 막혀지도록 하는 마개(20)에 있어서;
    탱크(10)의 주입부(12)로는 상부 일측면으로, 소정의 도색부(13)를 형성하고, 마개(20)일측부로 소정의 표시창(22)이 천공구비되며, 상기 마개(20)의 표시창(22)에 내부에서 삽입되도록 고정돌기(31)가 상부에 형성된 투명재질의 내측물(30)로 구성된 것을 특징으로 한 차량용 탱크 마개.
  2. 청구항 1항에 있어서, 상기 도색부(13)의 양측으로 표시부(14)를 형성시킨 것을 특징으로 한 차량용 탱크 마개.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09124060A (ja) * 1995-10-30 1997-05-13 Yoshino Kogyosho Co Ltd 封緘式キャップ
JPH09221159A (ja) * 1996-02-14 1997-08-26 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 燃料タンク用キャップ
JP2000264079A (ja) * 1999-03-17 2000-09-26 Nissan Motor Co Ltd フィラーキャップの構造

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