KR100398125B1

KR100398125B1 - 와이어 고정용 클립

Info

Publication number: KR100398125B1
Application number: KR10-2000-0080808A
Authority: KR
Inventors: 김형태
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-22
Filing date: 2000-12-22
Publication date: 2003-09-19
Also published as: KR20020051218A

Abstract

본 발명은 대구경부 및 소구경부로 이루어진 2중 고정구조의 클립을 제공함으로써, 서로 다른 굵기의 와이어를 프레임 등에 적절히 고정하여 호환성을 높이고 작업성을 향상시킬 수 있는 와이어 고정용 클립에 관한 것으로, 이 클립은 패널(10)에 형성된 홀에 삽입되는 걸림턱(24)을 지니며, 이 걸림턱(24)과 일체로 형성된 대구경부(22) 및 이 대구경부(22)보다는 작은 직경을 갖고 연결부(28)를 통해서 대구경부(22)와 연결되어 있는 소구경부(29)로 이루어져 있다.

Description

와이어 고정용 클립{CLIP FOR FIXING A WIRE TO A FRAME}

본 발명은 와이어 고정용 클립에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 대구경부 및 소구경부로 이루어진 2중 고정구조의 클립을 제공함으로써, 서로 다른 굵기의 와이어를 프레임 등에 적절히 고정하여 호환성을 높이고 작업성을 향상시킬 수 있는 와이어 고정용 클립에 관한 것이다.

통상, 차량에서는 각종 기계장치 및 유압장치로 사용되는 액추에이터를 작동시키거나 헤드램프와 같은 각종 전장품을 작동시키기 위해서 와이어 하네스(이하, 와이어라 약칭함)를 통해서 밧데리의 전기를 공급하고 있다. 또한, 와이어는 밧데리나 각종 제어유닛을 해당 작동부로 전달하는 역할을 함과 동시에, 반대로 차량의 각부에 설치된 센서로부터의 감지신호를 제어유닛으로 입력시키는 역할을 한다.

도 1은 종래의 와이어 고정용 클립의 사용상태를 보인 사시도이다. 승용차량의 경우에는 대부분 와이어가 각종 패널이나 트림에 의해서 은폐되어 있으나, 트럭과 같은 상용차량의 경우에는 도 1에 도시한 바와 같이, 구조상 와이어의 일부가 외부로 노출된다. 여기에 도시된 바와 같이, 와이어(12)를 프레임(10)에 고정하기 위해서, 종래에는 스틸재의 고정용 클립(14)을 사용한다. 즉, 클립(14)의 파지부(14b)로 와이어(12)를 감싼 다음에, 클립(14)의 상부에 형성된 체결공(14a)에 볼트나 나사를 체결하여 프레임(10)에 대해 와이어(12)를 고정시킨다.

이러한 구성을 지닌 종래의 와이어 고정용 클립을 사용하는 경우에, 무게가 무겁고 볼트나 나사의 체결작업에 의해 작업공정수 및 작업시간이 많이 소요되며 와이어의 굵기에 따라 여러 종류의 클립을 필요로 한다. 또한, 와이어의 굵기에 따라서 파지부의 굵기를 조절하여 체결할 수 있는 클립도 있으나, 가격이 비싸고 작업성이 저하되는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 볼트나 나사에 의한 체결작업을 삭제함으로써 작업 공정수 및 작업시간을 줄일 수 있으며, 소구경부와 대구경부를 구비함으로써 서로 다른 직경을 갖는 와이어라도 간단히 고정하여 호환성을 높을 수 있는 와이어 고정용 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 와이어 고정용 클립의 사용상태를 보인 사시도,

도 2와 도 3은 본 발명의 클립을 이용하여 와이어를 고정한 상태를 보인 단면도.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

10:프레임 12, 12':와이어

20:클립 22:대구경부

24:걸림턱 26:탄성 가압편

28:연결부 29:소구경부

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 와이어 고정용 클립은 패널 등의 부품에 와이어를 고정하기 위한 와이어 고정용 클립에 있어서, 상기 패널에 형성된 홀에 삽입되는 걸림턱을 지니며, 이 걸림턱과 일체로 형성된 대구경부 및 이 대구경부 보다는 작은 직경을 지니며 연결부를 통해서 대구경부와 연결되어 있는 소구경부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도 2와 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 와이어 고정용 클립에 대하여 상세히 설명하며, 도 1에서 설명한 종래의 구조와 동일 부품은 동일 부호로 표시한다.

도 2와 도 3은 본 발명의 클립을 이용하여 와이어를 고정한 상태를 보인 단면도이다.

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 와이어 고정용 클립(20)은 별도의 체결용 나사나 볼트를 사용하지 않고도 와이어를 프레임에 고정하기 위한 방법으로 자체 탄성력에 의해서 결합상태를 유지할 수 있는 걸림턱(24)을 구비하고 있다.

또한, 걸림턱(24)이 프레임(10)에 형성된 홀에 삽입된 후에도 홀에서부터 이탈되지 않도록 하기 위해 자체 탄성력으로 가압하기 위한 탄성 가압편(26)이 추가로 구비되어 있다. 따라서, 고정용 클립(20)을 손으로 잡고 걸림턱(24)을 프레임(10)에 삽입하기만 하면 별도의 체결작업 없이도 고정클립(20)을 프레임(10)에 고정하는 것이 가능하다.

이때, 와이어(12)는 걸림턱(24)과 일체로 형성된 대구경부(22)의 체결홀(22a)에 삽입하여 고정하면 된다. 한편, 대구경부(22)에는 연결부(28)를 통해서 소구경부(29)가 자유롭게 이동할 수 있도록 연결되어 있다.

와이어(12)의 고정시에는 대구경부(22)에 와이어(12)를 삽입한 다음에, 걸림턱(24)을 프레임(10)에 형성된 홀에 끼워 고정시킨다. 이때, 걸림턱(24)은 프레임(10)에 형성된 홀을 통과한 직후에 자체 탄성력에 의해서 팽창됨으로써 홀로부터 이탈이 제지되는 한편, 탄성 가압편(26)에 의해 프레임(10)쪽으로 가압되어 있어 걸림턱(24)의 걸림상태는 그대로 유지된다.

소구경부(29)는 비교적 작은 직경의 와이어(12')를 끼울 수 있도록 대구경부(22)보다 작은 크기의 직경을 지니며, 일측이 개구되어 있어 자체 탄성력을 갖도록 하였다.

따라서, 대구경부(22)에 삽입하게 되면 이탈될 정도로 작은 직경을 갖는 와이어(12')를 고정하는 경우에는 먼저, 직경이 작은 와이어(12')를 일측 개구를 통해서 소구경부(29)에 삽입한 다음, 소구경부(29)를 대구경부(22)의 홀(22a)에 삽입하여 결합시킨다. 대구경부(22)의 홀(22a)에 삽입된 소구경부(29)는 자체 탄성력에의해 확장됨으로써 대구경부(22)로부터의 이탈이 제지되며, 견고한 고정상태를 유지하게 된다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 큰 직경의 와이어를 끼울 수 있는 대구경부와, 이 대구경부 보다는 작은 직경의 와이어를 끼울 수 있는 소구경부로 이루어진 2중 구조의 고정용 클립을 제공함으로써, 서로 다른 굵기의 와이어를 하나의 클립을 통해서 프레임 등에 고정할 수 있기 때문에 부품의 호환성이 높다. 또한, 종래의 볼트나 나사에 의한 체결방식 대신, 걸림턱을 패널에 형성된 홀에 끼우기만 하면되므로 작업시간 및 작업공수를 절감할 수 있으며 그로 인해 코스트를 절감할 수 있는 이점이 있다.

Claims

삭제
패널 등의 부품에 와이어를 고정하기 위한 와이어 고정용 클립에 있어서,

상기 패널(10)에 형성된 홀에 삽입되는 걸림턱(24)을 지니며, 이 걸림턱(24)과 일체로 형성된 대구경부(22) 및 이 대구경부(22)보다는 작은 직경을 갖고 연결부(28)를 통해서 대구경부(22)와 연결되어 있는 소구경부(29)로 이루어지되, 상기 소구경부(29)는 상기 대구경부(22)에 삽입될 수 있고, 삽입 후에는 자체 탄성력에 의해서 팽창되어 대구경부(22)로부터의 이탈이 제지되는 구조인 것을 특징으로 하는 와이어 고정용 클립.
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