KR100396666B1 - 전력선 통신을 이용한 송/수신장치 및 캐리어 주파수선정방법 - Google Patents

전력선 통신을 이용한 송/수신장치 및 캐리어 주파수선정방법 Download PDF

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Abstract

전력선 통신에 있어서 최적의 캐리어 주파수를 선정하여 출력하도록 하는 전력선 통신을 이용한 송/수신장치 및 캐리어 주파수 선정방법에 관한 것으로서, 본 발명은 전력선을 이용하여 데이터 통신을 수행하는 송/수신장치에 있어서, 캐리어 주파수를 발생시키는 캐리어 발생회로부, 타 송/수신장치로부터 수신된 제 1 송신정보를 인터럽트 포트 및 아날로그/디지털 포트를 통해 입력받아 상기 제 1 송신정보의 레벨을 감지하고 상기 타 송/수신장치로 전송하고자 하는 제 2 송신정보를 상기 전력선에 실어주기 위한 캐리어 주파수를 상기 감지된 제 1 송신정보의 레벨에 따라 변동하여 출력하도록 상기 캐리어 발생회로부를 제어하는 마이컴을 포함하여 구성되므로 송신정보의 신호레벨을 판단하여 높은 수신율 가지는 캐리어 주파수를 선정하여 출력함으로서 통신 성공률을 향상시킬 수 있다.

Description

전력선 통신을 이용한 송/수신장치 및 캐리어 주파수 선정방법{Transmitting/Receiving Apparatus and Searching Method of Carrier Frequency with Power-line Communication }
본 발명은 송/수신장치에 관한 것으로, 특히 전력선 통신을 이용한 송/수신장치 및 캐리어 주파수 선정방법에 관한 것이다.
일반적으로, 전력선 통신(Power-line Communication)이라 함은 반송통신 장치를 전력선에 결합하여 발/변전소나 각 영업소 등과 사이에서 급전, 보수, 업무 등에 관한 연락을 하도록 하는 것이다.
이때, 전력선 통신에 이용되는 전력선 반송(Power-line Carrier)은 송전선을 반송전화나 원격제어, 원격측정 등의 통신선으로 이용하는 방법으로, 전력 회사의 전용 통신 회선이나 전기 통신 사업자의 공중 회선으로서 쓰는 것을 목적으로 한 것이지만 안정한 반송파의 전송로로서도 사용할 수 있다.
예를 들어, 에어컨의 실내기와 실외기간의 통신은 전력선 통신을 이용하여 전력선에 송신정보를 실어 전달함으로서 정보를 주고받는다.
도 1은 종래 기술에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치를 나타낸 블록도이고, 도 2 및 도 3은 전력선 통신을 이용한 송/수신장치에 따른 각 블록의 파형도로서, 이를 참조하여 종래의 전력선 통신을 이용한 송/수신장치를 설명하면 다음과 같다.
여기서, 도 1에 도시한 제 1 송/수신장치(1)와 제 2 송/수신장치(2)간의 정보전달은 전력선 통신을 통해 이루어진다.
종래 기술에 따른 전력선 통신을 이용한 상기 제 1 송/수신장치(1)는 송신정보를 출력하는 제 1 마이컴(10)과, 상기 제 2 송/수신장치(2)로 상기 송신정보를 전달하기 위해 상기 전력선에 상기 송신정보를 실어주기 위한 캐리어 주파수를 발생시키는 제 1 캐리어 발생회로부(11)와, 상기 캐리어 주파수에 상기 송신정보를 합산하여 출력하기 위한 제 1 송신제어부(12)와, 상기 합산된 신호를 증폭하고 상기 제 1 마이컴(10)의 제어신호에 따라 임피던스를 조정하기 위한 제 1 임피던스 제어부(13)와, 상기 제 1 임피던스 제어부(13)를 통해 증폭된 신호를 상기 전력선에 싣거나 상기 제 2 송/수신장치(2)로부터 상기 전력선을 통해 전송된 신호를 상기 전력선에서 분리하기 위한 제 1 커플링 회로부(14)와, 상기 제 2 송/수신장치(2)로부터 전송되어 상기 제 1 커플링 회로부(14)를 통해 분리된 신호에서 상기 송신정보만을 검파하기 위한 제 1 검파부(15)와, 상기 검파된 신호에서 잔여 캐리어 주파수를 제거하기 위한 제 1 비교기(16)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 제 1 송/수신장치(1)로부터 정보를 수신 받거나 상기 제 1 송/수신장치(1)로 정보를 전달하기 위한 제 2 송/수신장치(2)의 구성은 상술한 제 1 송/수신장치의 구성과 동일하므로 그 설명은 생략한다.
상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제 1 캐리어 발생회로부(11)는 제 1 마이컴(10)의 제어신호에 따라 전력선에 송신정보를 실어주기 위한 캐리어 주파수(Carrier Frequency)를 발생시킨다.
이때, 상기 제 1 캐리어 발생회로부(11)에서 출력되는 캐리어 주파수는 일정한 듀티(Duty: 펄스주기에 대한 펄스 폭의 비율, PW/T)를 갖는 연속된 구형파의 형태를 가진다.
그리고, 상기 제 1 마이컴(10)은 상기 제 2 송/수신장치(2)로 전송하기 위한 상기 송신정보를 출력한다. 예를 들어, 상기 제 1 마이컴(10)에서 출력되는 송신정보의 파형도는 도 2의 ⓐ에 도시한 바와 같다.
이어서, 상기 제 1 캐리어 발생회로부(11)에서 출력된 상기 캐리어 주파수와 상기 제 1 마이컴(10)에서 출력된 상기 송신정보는 제 1 송신제어부(12)로 입력된다.
이때, 상기 캐리어 주파수에 송신정보의 부여는 상기 제 1 마이컴(10)의 제어신호에 따라 상기 제 1 송신제어부(12)를 통해 상기 캐리어 주파수에 상기 송신정보를 합산함으로서 이루어진다.
여기서, 상기 캐리어 주파수와 송신정보의 합산된 파형도는 도 2의 ⓑ에 도시한 바와 같다.
그리고, 상기 제 1 송신제어부(12)에서 합산된 캐리어 신호를 전력선에 실어주기 위해 제 1 임피던스 제어부(13)를 통해 전력 증폭시킨 후 제 1 커플링 회로부(14)로 출력한다.
이때, 상기 제 1 커플링 회로부(14)는 상기 제 1 임피던스 제어부(13)를 통해 증폭된 캐리어 신호를 상기 전력선 즉, 220V AC 신호에 실어 상기 제 2 송/수신장치(2)로 보내준다.
또한, 상기 제 1 임피던스 제어부(13)는 신호전달을 용이하게 하기 위해 상기 제 1 마이컴(10)의 제어신호에 따라 회로의 임피던스를 바꿔준다.
그리고, 상기 제 1 송/수신장치(1)에서 전송된 캐리어 신호는 상기 전력선을 통해 상기 제 2 송/수신장치(2)로 전달되어 제 2 마이컴(20)으로 수신된다.
한편, 상기 제 2 송/수신장치(2)는 상기 제 1 송/수신장치(1)와의 정보전달을 위해 상기 제 2 마이컴(20)의 제어신호에 따라 송신정보를 실은 캐리어 신호를 발생하고 상기 캐리어 신호를 상기 전력선에 실어 상기 제 1 송/수신장치(1)로 전달한다.
상기 제 2 송/수신장치(2)로부터 전송된 상기 캐리어 신호는 상기 제 1 송/수신장치(1)의 상기 제 1 커플링 회로부(14)를 거쳐 상기 전력선으로부터 분리되어 출력된다.
이어서, 상기 전력선으로부터 분리된 캐리어 신호는 제 1 검파부(15)를 통해 상기 캐리어 주파수를 제거하고 도 3의 ⓒ에 도시한 바와 같이 상기 송신정보만을 검파한다.
그리고, 상기 검파된 송신정보는 잔여 캐리어 주파수를 제거하기 위해 제 1 비교기(16)를 거쳐 상기 제 1 마이컴(10)으로 입력된다.
여기서, 상기 잔여 캐리어 주파수가 제거된 송신정보의 파형도는 도 3의 ⓓ에 도시한 바와 같다.
따라서, 상술한 동작을 통해 상기 제 1 송/수신장치(1)에서 출력한 송신정보와 동일한 정보를 상기 제 2 송/수신장치(2)에서 수신하고 상기 제 2 송/수신장치(2)에서 출력한 송신정보와 동일한 정보를 상기 제 1 송/수신장치(1)에서 수신함으로서 전력선 통신을 이용한 상기 제 1 및 제 2 송/수신장치간의 정보전달이 이루어진다.
이상에서, 상술한 종래 기술에 따른 전력선을 이용한 송/수신장치는 전력선을 통신수단으로 이용하므로 상기 전력선상의 임피던스가 변화하게 되면 이러한 임피던스 변화로 인해 송신정보를 수신하는 송/수신장치의 정보레벨 감소 또는 통신불능을 초래하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 전력선상의 임피던스 변화와 상관없이 수신율이 높은 최적의 캐리어 주파수를 선정할 수 있도록 하는 전력선 통신을 이용하는 송/수신장치 및 캐리어 주파수 선정방법을 제공하는 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치를 나타낸 블록도
도 2 및 도 3은 전력선 통신을 이용한 송/수신장치에 따른 각 블록의 파형도
도 4는 본 발명에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치를 나타낸 블록도
도 5는 도 3의 ⓒ에 따른 상세 파형도
도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치의 캐리어 주파수 선정방법을 나타낸 플로우 차트
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100: 제 1 송/수신장치 110: 제 1 마이컴
120: 제 1 캐리어 발생회로부 130: 제 1 송신제어부
140: 제 1 임피던스 제어부 150: 제 1 커플링 회로부
160: 제 1 검파부 170: 제 1 비교기
200: 제 2 송/수신장치 210: 제 2 마이컴
220: 제 2 캐리어 발생회로부 230: 제 2 송신제어부
240: 제 2 임피던스 제어부 250: 제 2 커플링 회로부
260: 제 2 검파부 270: 제 2 비교기
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치는 전력선을 이용하여 데이터 통신을 수행하는 송/수신장치에 있어서, 캐리어 주파수를 발생시키는 캐리어 발생회로부, 타 송/수신장치로부터 수신된 제 1 송신정보를 인터럽트 포트 및 아날로그/디지털 포트를 통해 입력받아 상기 제 1 송신정보의 레벨을 감지하고 상기 타 송/수신장치로 전송하고자 하는 제 2 송신정보를 상기 전력선에 실어주기 위한 캐리어 주파수를 상기 감지된 제 1 송신정보의 레벨에 따라 변동하여 출력하도록 상기 캐리어 발생회로부를 제어하는 마이컴을 포함하여 구성되는데 그 특징이 있다.
그리고, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치의 캐리어 주파수 선정방법은 타 송/수신장치로부터 전송된 제 1 송신정보의 레벨을 감지하여 상기 제 1 송신정보의 레벨을 임시 저장하고 상기 저장된 제 1 송신정보의 레벨이 기 설정값 이하인지 판단하는 단계; 상기 제 1 송신정보의 레벨이 기 설정값 이하라면 상기 타 송/수신장치로 전송하고자 하는 제 2 송신정보의 캐리어 주파수를 변경하여 출력하는 단계; 그리고, 상기 제 1 송신정보의 레벨이 기 설정값을 초과하면 상기 캐리어 주파수의 변경없이 출력하는 단계를 포함하여 이루어지는데 다른 특징이 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명은 상술한 종래의 전력선을 이용한 송/수신장치의 구성과 동일하나, 본 발명에서는 전력선을 통해 타 송/수신장치로부터 전송된 송신정보를 인터럽트 포트 및 아날로그/디지털 포트로 입력받아 상기 송신정보의 레벨을 감지하고 상기 송신정보의 수신레벨에 따라 캐리어 주파수를 변동하여 출력하도록 제 1 및 제 2 캐리어 발생회로부(120, 220)에 제어신호를 출력하는 제 1 및 제 2 마이컴(110, 210)의 기능 및 그 연결구조가 상이하다.
본 발명에서, 상기 제 1 및 제 2 마이컴(110, 210)의 인터럽트 포트 및 아날로그/디지털 포트는 제 1 및 제 2 검파부(160, 260)의 출력단에 각각 연결되어 제 2 송/수신장치(200)로부터 상기 전력선을 통해 입력된 캐리어 신호를 입력받는다.이때, 마이컴의 포트 특성상 각 포트에 대하여 시간적으로 동일한 한 순간에 한가지의 동작만을 수행하기 때문에, 제 1 및 제 2 마이컴(110, 210)의 인터럽트 포트는 타 송/수신장치로부터 전송된 송신정보가 입력되는 순간을 포착하기 위해 사용되며, 아날로그/디지털 포트는 인터럽트 포트를 통해 송신정보가 입력되는 순간을 포착한 후 소정 시간이 지나 입력되는 송신정보의 평균값을 구하기 위해 사용된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 전력선을 이용한 송/수신장치의 동작을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제 1 송/수신장치(100)의 제 1 캐리어 발생회로부(120)는 상기 제 1 마이컴(110)에서 출력되는 제어신호에 따라 제 2 송/수신장치(200)로 전송하고자 하는 송신정보를 전력선에 실어주기 위한 캐리어 주파수(Carrier Frequency)를 발생시킨다.
그리고, 상기 제 1 마이컴(110)은 제 2 송/수신장치(200)와의 정보전달을 위해 도 2의 ⓐ에 도시한 바와 같은 송신정보를 출력한다.
이어서, 상기 제 1 캐리어 발생회로부(120)에서 출력된 상기 캐리어 주파수 및 상기 제 1 마이컴(110)에서 출력된 상기 송신정보는 제 1 송신제어부(130)로 입력된다.
이때, 상기 캐리어 주파수에 송신정보의 부여는 상기 제 1 마이컴(110)의 제어신호에 따라 상기 제 1 송신제어부(130)를 통해 상기 캐리어 주파수에 상기 송신정보를 합산함으로서 이루어진다.
여기서, 상기 캐리어 주파수와 송신정보의 합산된 파형도는 도 2의 ⓑ에 도시한 바와 같다.
그리고, 상기 제 1 송신제어부(130)에서 합산된 캐리어 신호를 전력선에 실어주기 위해 제 1 임피던스 제어부(140)를 통해 전력 증폭시킨 후 제 1 커플링 회로부(150)로 출력한다.
이때, 제 1 상기 커플링 회로부(150)는 상기 제 1 임피던스 제어부(140)를 통해 증폭된 캐리어 신호를 상기 전력선 즉, 220V AC 신호에 실어 외부로 보내준다.
그리고, 상기 제 1 송/수신장치(100)에서 전송된 캐리어 신호는 상기 전력선을 통해 상기 제 2 송/수신장치(200)로 전달된다. 상기 제 1 송/수신장치(100)로부터 전송된 캐리어 신호는 상기 제 2 송/수신장치(200)의 제 2 커플링 회로부(250)를 거쳐 상기 전력선으로부터 분리되어 출력된다.
이어서, 상기 전력선으로부터 분리된 캐리어 신호는 제 2 검파부(260)를 통해 상기 캐리어 주파수를 제거하고 상기 송신정보만을 검파한다.
이때, 상기 제 2 검파부(260)를 거쳐 출력된 상기 송신정보는 도 3의 ⓒ에 도시한 바와 같이 잔여 캐리어 신호를 가지며, 상기 도 3의 ⓒ에 해당되는 상기 송신정보에 따른 파형의 상세 파형도는 도 5에 도시한 바와 같다.
따라서, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 제 2 검파부(260)를 통해 출력된 송신정보는 상기 제 2 마이컴(210)의 인터럽트 포트 및 아날로그/디지털 포트에 각각 입력된다.
먼저, 상기 제 2 마이컴(210)의 인터럽트 포트를 통해 "A" 지점을 감지함으로서 상기 송신정보를 읽는다.
이어서, 상기 송신정보에 남아있는 잔여 캐리어 주파수로 인한 과도기(Transient) 구간을 가지므로 상기 송신정보를 감지한 상기 제 2 마이컴(210)은 소정 지연시간(T) 후 "B" 지점부터의 샘플링(Sampling)을 통해 상기 송신정보의 평균값을 읽는다.
따라서, 상기 제 2 마이컴(210)의 인터럽트 포트에서 송신정보를 감지한 T시간 경과 후 상기 송신정보의 평균값을 상기 아날로그/디지털 포트에서 읽음으로서 상기 송신정보의 레벨을 감지할 수 있다.
이어서, 상기 제 2 검파부(260)를 통해 검파된 송신정보는 잔여 캐리어 주파수를 제거하기 위해 제 2 비교기(270)를 거쳐 상기 제 2 마이컴(210)으로 입력된다.
한편, 상기 제 2 송/수신장치(200)에서 상기 제 1 송/수신장치(100)로 캐리어 신호를 전달하는 동작은 상술한 동작과 동일하다.
이때, 상기 제 2 송/수신장치(200)로부터 상기 전력선을 통해 전송된 송신정보를 입력받는 상기 제 1 송/수신장치(100)의 제 1 마이컴(110)의 동작을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 6a에 도시한 바와 같이 상기 제 2 송/수신장치(200)로부터 상기 전력선을 통해 전송된 상기 송신정보를 상기 인터럽트 포트를 통해 감지하고(S100), 상기 감지된 송신정보를 상기 아날로그/디지털 포트를 통해 평균값을 산출하여 상기 송신정보의 레벨을 감지한다(S110).
이어서, 상기 감지된 송신정보의 레벨은 상기 제 1 마이컴(110)에 임시 저장되고 상기 감지된 송신정보의 레벨이 기 설정된 값 이하인지 판단한다(S120).
상기 판단결과(S120), 상기 송신정보의 레벨이 기 설정된 값 이하이면 상기 캐리어 주파수를 증가시키기 위해 상기 제 1 캐리어 발생회로부(120)에 제어신호를 출력한다(S130).
그리고, 상기 제 1 캐리어 발생회로부(120)는 상기 제 1 마이컴(110)의 제어신호에 따라 현재 캐리어 주파수를 소정 크기(+α)만큼 증가시켜 출력한다(S140).
이어서, 상기 +α만큼 증가한 캐리어 주파수에 상기 제 1 송/수신장치(100)의 송신정보를 실어 상기 제 2 송/수신장치(200)로 전달한다.
반복적으로, 도 6b에 도시한 바와 같이 상기 제 2 송/수신장치(200)로부터상기 전력선을 통해 상기 제 1 송/수신장치(100)에 전달되는 송신정보를 상기 제 1 마이컴(110)이 감지한다(S200).
그리고, 상기 감지된 송신정보의 레벨을 상기 아날로그/디지털 포트를 통해 평균값을 산출하여 감지한다(S210).
이때, 상기 제 1 마이컴(110)은 현재 송신정보의 레벨이 상기 저장된 이전 송신정보의 레벨에 비해 증가했는지 판단한다(S220).
상기 판단결과(S220), 현재 송신정보의 레벨이 상기 이전 송신정보의 레벨에 비해 증가했다면 동일한 과정을 통해 현재 캐리어 주파수를 +α만큼 증가시키기 위해 제어신호를 상기 제 1 캐리어 발생회로부(120)로 출력한다.
이어서, 상기 제 1 마이컴(110)의 제어신호에 따라 현재 캐리어 주파수를 +α만큼 증가시켜 출력한다(S240).
그리고, 상술한 상기 캐리어 주파수를 증가시키는 과정을 반복하며 상기 제 1 마이컴(110)에 저장된 송신정보의 레벨 값을 상기 제 1 마이컴(110)이 최근 감지한 송신정보의 레벨 값으로 갱신한다.
또한, 상기 판단결과(S220), 상기 캐리어 주파수의 반복적인 변경 과정 중에 현재 송신정보의 레벨이 상기 저장된 이전 송신정보의 레벨에 비해 감소했다면 현재 캐리어 주파수를 소정 크기(-α)만큼 감소시키기 위해 제어신호를 상기 제 1 캐리어 발생회로부(120)로 출력한다(S250).
이어서, 상기 제 1 마이컴(110)의 제어신호에 따라 현재 캐리어 주파수를 -α만큼 감소시켜 출력한다(S260).
반복적으로, 도 6c에 도시한 바와 같이, 상기 캐리어 주파수를 -α만큼씩 감소시키면서 최적의 캐리어 주파수를 선정하는 과정은 상술한 과정과 동일하다.
한편, 상기 판단결과(S120), 상기 제 2 송/수신장치(200)로부터 전송된 상기 송신정보의 레벨이 기 설정된 값 이상이면 상기 캐리어 주파수의 변경 없이 출력된다(S150).
또한, 상기 제 1 송/수신장치(100)로부터 상기 전력선을 통해 전송된 송신정보를 입력받는 상기 제 2 송/수신장치(200)의 제 2 마이컴(210)의 동작은 상술한 제 1 마이컴(110)의 동작과 동일하다.
따라서, 상술한 동작을 통해 상기 제 1 송/수신장치(100)에서 출력한 송신정보와 동일한 정보를 상기 제 2 송/수신장치(200)에서 수신하고 상기 제 2 송/수신장치(200)에서 출력한 송신정보와 동일한 정보를 상기 제 1 송/수신장치(100)에서 수신함으로서 전력선 통신을 이용한 상기 제 1 및 제 2 송/수신장치간의 정보전달이 이루어진다.
또한, 상기 전력선상의 임피던스의 변화로 인해 임피던스 매칭이 이루어지지 않을 경우 수신 레벨이 낮아지는데 이를 방지하기 위해 상기 송신정보의 레벨을 감지하여 높은 수신 레벨을 가지는 캐리어 주파수를 선정하여 출력함으로서 높은 수신율을 가지는 전력선 통신을 이룬다.
상술한 본 발명에 따른 전력선 통신을 이용한 송/수신장치 및 캐리어 주파수 선정방법은 수신율이 높은 최적의 캐리어 주파수를 선정하여 출력하므로 통신 품질을 향상시킬 수 있다는 이점이 있다.

Claims (5)

  1. 전력선을 이용하여 데이터 통신을 수행하는 송/수신장치에 있어서,
    캐리어 주파수를 발생시키는 캐리어 발생회로부,
    타 송/수신장치로부터 수신된 제 1 송신정보를 인터럽트 포트 및 아날로그/디지털 포트를 통해 입력받아 상기 제 1 송신정보의 레벨을 감지하고 상기 타 송/수신장치로 전송하고자 하는 제 2 송신정보를 상기 전력선에 실어주기 위한 캐리어 주파수를 상기 감지된 제 1 송신정보의 레벨에 따라 변동하여 출력하도록 상기 캐리어 발생회로부를 제어하는 마이컴을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 전력선 통신을 이용한 송/수신장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 캐리어 발생회로부에서 발생된 캐리어 주파수에 상기 제 2 송신정보를 합산하여 출력하기 위한 송신제어부,
    상기 송신 제어부에서 합산된 제 2 송신정보를 증폭하고 임피던스를 조정하는 임피던스 제어부,
    상기 임피던스 제어부를 통해 증폭된 제 2 송신정보를 상기 전력선에 싣거나 상기 타 송/수신장치로부터 상기 전력선을 통해 수신된 제 1 송신정보를 상기 전력선에서 분리하기 위한 커플링 회로부,
    상기 커플링 회로부를 통해 분리된 제 1 송신정보에서 캐리어 주파수를 제거한 제 1 송신정보만을 검파하기 위한 검파부,
    상기 검파된 제 1 송신정보에서 잔여 캐리어 주파수를 제거하기 위한 비교기를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 전력선 통신을 이용한 송/수신장치.
  3. 타 송/수신장치로부터 전송된 제 1 송신정보의 레벨을 감지하여 상기 제 1 송신정보의 레벨을 임시 저장하고 상기 저장된 제 1 송신정보의 레벨이 기 설정값 이하인지 판단하는 단계;
    상기 제 1 송신정보의 레벨이 기 설정값 이하라면 상기 타 송/수신장치로 전송하고자 하는 제 2 송신정보의 캐리어 주파수를 변경하여 출력하는 단계; 그리고,
    상기 제 1 송신정보의 레벨이 기 설정값을 초과하면 상기 캐리어 주파수의 변경없이 출력하는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 전력선 통신을 이용한 송/수신장치의 캐리어 주파수 선정방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 캐리어 주파수를 변경하여 출력하는 단계는
    상기 캐리어 주파수를 증가 또는 감소시킴으로서 상기 저장된 제 1 송신정보의 레벨에 비해 현재 제 1 송신정보의 레벨이 증가했는지 판단하는 단계와,
    현재 제 1 송신정보의 레벨이 증가했다면 동일한 과정으로 상기 캐리어 주파수를 증가시키거나 감소시켜 출력하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 전력선 통신을 이용한 송/수신장치의 캐리어 주파수 선정방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 저장된 제 1 송신정보의 레벨에 비해 현재 제 1 송신정보의 레벨이 감소하였다면 상기 캐리어 주파수를 반대 과정으로 증가시키거나 감소시켜 출력하는 단계를 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 전력선 통신을 이용한 송/수신장치의 캐리어 주파수 선정방법.
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