KR100381365B1 - an airbag door for the car - Google Patents
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Abstract
인스트루먼트 패널의 이면에 스틸재질의 서포트패널이 인서트되어 사출 성형되고, 인스트루먼트 패널의 좌우측에는 에어백 하우징이 고정설치될 수 있는 볼트가 인서트되어 사출 성형되며, 상기한 서포트 패널에는 강화홈이 세로방향으로 형성되고, 레이저를 이용하여 상기한 인스트루먼트 패널과 서포트패널상에 도어의 형태로 홈이 스코어링 가공되는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 인스트루먼트 패널의 이면에 스틸재질의 서포트패널을 인서트 사출 성형하고 상기한 서포트패널에는 세로방향으로 강화홈을 형성한 뒤에 레이저를 이용하여 인스트루먼트 패널과 서포트패널을 동시에 스코어링 가공을 하여 도어를 형성함으로써 강성을 높인, 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치를 제공한다.A steel support panel is inserted into the rear surface of the instrument panel and is injection molded, and bolts for fixing the airbag housing are inserted into the left and right sides of the instrument panel, and the injection panel is formed in the longitudinal direction. And grooves are scored in the form of a door on the instrument panel and the support panel using a laser, and the support panel is formed by insert injection molding a steel support panel on the rear surface of the instrument panel. The panel is provided with a skin-integrated airbag door device having a rigidity by forming a door by simultaneously scoring the instrument panel and the support panel using a laser after forming a reinforcement groove in the longitudinal direction.
Description
본 발명은 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 인스트루먼트 패널의 이면에 스틸재질의 서포트패널을 인서트 사출 성형하고 상기한 서포트패널에는 세로방향으로 강화홈을 형성한 뒤에 레이저를 이용하여 인스트루먼트 패널과 서포트패널을 동시에 스코어링 가공을 하여 도어를 형성함으로써 강성을 높인, 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a skin-integrated airbag door device for a vehicle, and more specifically, insert-molding a support panel made of steel on the back side of an instrument panel, and forming a reinforcement groove in the longitudinal direction in the support panel using a laser. The present invention relates to a skin-integrated airbag door device for a vehicle, in which rigidity is increased by simultaneously scoring an instrument panel and a support panel to form a door.
자동차의 안전장치는 브레이크와 같이 사고의 발생을 사전에 방지할 수 있는 능동적 안전장치와, 안전벨트나 에어백과 같이 사고발생시 승객의 생명을 보호하기 위한 수동적 안전장치로 나뉘어진다.Vehicle safety devices are divided into active safety devices that can prevent accidents such as brakes and passive safety devices that protect passengers' lives in the event of an accident such as seat belts or air bags.
상기한 수동적 안전장치의 일종인 에어백은 차량이 1차 충돌을 일으킨 뒤에 차량안에 탑승하고 있던 승객이 2차 충돌을 일으키기 전에 백을 급속하게 팽창시켜서 승객의 안면을 보호하는 장치로서, 운전석의 앞부분인 스티어링휠과 조수석의 앞부분인 인스트루먼트 패널에 설치된다.The airbag, which is a kind of passive safety device, is a device that protects the passenger's face by rapidly inflating the bag after the first collision of the vehicle and before the second collision of the passenger in the vehicle. It is installed in the instrument panel, the front of the steering wheel and the passenger seat.
조수석의 앞부분인 인스트루먼트 패널상에 설치되는 에어백은 차량의 내부 미관향상을 위해서 평상시에는 외부로 노출되지 않도록 도어장치에 의해서 가려지는 구조로 이루어진다.The airbag installed on the instrument panel, which is the front part of the passenger seat, has a structure that is covered by the door device so that it is not normally exposed to the outside for improving the interior aesthetics of the vehicle.
이와 같이 에어백을 가려주기 위한 도어장치는, 인스트루먼트 패널과 분리된 상태에서 제작되어 조립이 되는 분리형이 사용되어 왔으나, 최근에는 인스트루먼트 패널과 일체로 성형 및 가공된 뒤에 레이저 스코어링(laser scoring)에 의해 인스투루먼트 패널의 이면에 홈을 형성하여 도어를 형성함으로써 인스트루먼트 패널의 전면(스킨)에는 도어부분이 전혀 드러나지 않도록 하여 외관미를 높일 수 있는 스킨 일체형이 사용되고 있는 추세이다.As described above, a door device for covering an air bag has been used in a state in which it is manufactured and assembled in a state separated from an instrument panel. However, recently, a door device for forming an air bag is insulated by laser scoring after being formed and processed integrally with the instrument panel. By forming grooves on the back of the instrument panel to form a door, a skin-integral type is being used to enhance the appearance by preventing the door portion from being revealed at all on the front (skin) of the instrument panel.
그러나, 이와 같은 종래의 스킨 일체형 에어백 도어장치는 인스트루먼트 패널과 동일한 재질을 사용하기 때문에 상대적으로 강성이 약한 문제점이 있다.However, such a conventional skin-integrated airbag door device has a relatively weak rigidity because it uses the same material as the instrument panel.
본 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 인스트루먼트 패널의 이면에 스틸재질의 서포트패널을 인서트 사출 성형하고 상기한 서포트패널에는 세로방향으로 강화홈을 형성한 뒤에 레이저를 이용하여 인스트루먼트 패널과 서포트패널을 동시에 스코어링 가공을 하여 도어를 형성함으로써 강성을 높인, 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, by insert-molding a support panel made of steel on the rear surface of an instrument panel, and forming a reinforcement groove in the longitudinal direction on the support panel, and then using an instrument using a laser. The present invention provides a vehicle-integrated airbag door device having a rigidity by forming a door by simultaneously scoring a panel and a support panel.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치의 단면 구성도이다.1 is a cross-sectional view of a skin-integrated airbag door device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치의 사시 구성도이다.Figure 2 is a perspective configuration diagram of a skin-integrated airbag door device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치의 에어백 하우징의 구성도이다.Figure 4 is a block diagram of an airbag housing of a skin-integrated airbag door apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 인스트루먼트 패널 2 : 서포트 패널1: Instrument panel 2: Support panel
3 : 홈 4 : 노이즈방지 패드3: groove 4: noise prevention pad
5 : 도어 6 : 벤딩라인5 door 6 bending line
7 : 볼트 8 : 에어백모듈7: Bolt 8: Airbag Module
9 : 강화홈 10 : 에어백 하우징9: reinforced groove 10: airbag housing
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 구성은, 인스트루먼트 패널의 이면에 스틸재질의 서포트패널이 인서트되어 사출 성형되고, 인스트루먼트 패널의 좌우측에는 에어백 하우징이 고정설치될 수 있는 볼트가 인서트되어 사출 성형되며, 상기한 서포트 패널에는 강화홈이 세로방향으로 형성되고, 레이저를 이용하여 상기한 인스트루먼트 패널과 서포트패널상에 도어의 형태로 홈이 스코어링 가공되는 구조로 이루어진다.As a means for achieving the above object, the configuration of the present invention, the support panel made of steel is inserted into the back surface of the instrument panel is injection molded, the left and right sides of the instrument panel is inserted into the bolt to which the airbag housing is fixedly installed Reinforced grooves are formed in the support panel in the longitudinal direction, and grooves are scored in the form of doors on the instrument panel and the support panel using a laser.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the object, operation, and effect of the present invention will become more apparent from the description of the preferred embodiment.
참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 본 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred examples to help those skilled in the art from the various possible examples, the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by this embodiment. However, various changes and modifications are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention, as well as other equivalent embodiments.
도 1 내지 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치의 구성은, 인스트루먼트 패널(1)의 이면에 스틸재질의 서포트패널(2)이 인서트되어 사출 성형되고, 인스트루먼트 패널(1)의 좌우측에는 에어백 하우징(10)이 고정설치될 수 있는 볼트(7)가 인서트되어 사출 성형되며, 상기한 서포트 패널(2)에는 강화홈(9)이 세로방향으로 형성되고, 레이저를 이용하여 상기한 인스트루먼트 패널(1)과 서포트패널(2)상에 도어(5)의 형태로 홈(3)이 스코어링 가공되는 구조로 이루어진다.As shown in Figures 1 to 4, the structure of the vehicle-integrated airbag door device according to an embodiment of the present invention, the support panel (2) made of steel is inserted into the back surface of the instrument panel (1) injection molding In addition, the left and right sides of the instrument panel 1 is inserted into the injection molding bolt (7) that can be fixed to the airbag housing 10, the support panel 2 is formed in the longitudinal direction of the reinforcement groove (9) The groove 3 is scored in the form of a door 5 on the instrument panel 1 and the support panel 2 using a laser.
상기한 구성에 의한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치의 작용은 다음과 같다.According to the above configuration, the action of the vehicle-integrated airbag door device for a vehicle according to the embodiment of the present invention is as follows.
인스트루먼트 패널(1)의 제작시 인스트루먼트 패널(1)의 이면에 스틸재질의 서포트 패널(2)이 인서트되어 사출 성형된다. 이와 함께 인스트루먼트 패널(1)의 좌우측에는 에어백 하우징(10)을 고정설치하기 위한 볼트(7)가 인서트되어 사출 성형된다.At the time of manufacturing the instrument panel 1, the support panel 2 made of steel is inserted into the back surface of the instrument panel 1 and injection molded. At the same time, bolts 7 for fixing the airbag housing 10 are inserted into the left and right sides of the instrument panel 1 and are injection molded.
상기한 서포트 패널(2)에는 강성을 더욱 높여 주기 위한 강화홈(9)을 세로방향으로 다수개 형성한다.The support panel 2 is provided with a plurality of reinforcing grooves 9 in the longitudinal direction to further increase the rigidity.
다음에, 상기한 인스트루먼트 패널(1)과 서포트 패널(2)을 레이저를 이용하여 동시에 스코어링 가공을 함으로써 홈(3)을 형성하는데, 상기한 홈(3)의 상단부는 벤딩라인(6)이 형성되도록 하면서 ??자 형태로 가공함으로써 도어(5)의 형태를 갖도록 한다.Next, the instrument panel 1 and the support panel 2 are simultaneously scored by using a laser to form the groove 3, and the upper end of the groove 3 is formed with a bending line 6. By processing in the shape of ?? while being so as to have the form of the door (5).
이와 같이 도어(5)의 형태가 형성되어 있는 인스트루먼트 패널(1)의 좌우측면에 형성되어 있는 볼트(7)에 너트를 이용하여 에어백 하우징(10)을 고정설치한다.Thus, the airbag housing 10 is fixedly installed to the bolt 7 formed in the left and right side surfaces of the instrument panel 1 in which the form of the door 5 is formed using a nut.
에어백 모듈(8)을 감싸고 있는 에어백 하우징(10)의 끝에는 노이즈방지 패드(4)가 부착되어 있어서 차량의 운전중에 에어백 하우징(10)과 인스트루먼트 패널(1)이 서로 접촉되어 발생되는 노이즈를 억제한다.An anti-noise pad 4 is attached to the end of the airbag housing 10 surrounding the airbag module 8 to suppress noise generated when the airbag housing 10 and the instrument panel 1 come into contact with each other while the vehicle is in operation. .
또한, 상기한 인스트루먼트 패널(1)의 이면에 도어(5)의 형태를 형성하고 있는 홈(3)의 상단부에는 벤딩라인(6)이 형성되어 있어서, 에어백 모듈(8)로부터 에어백이 전개되어 홈(3)이 형성되어 있는 라인을 찢으면서 도어(5)가 개방되는 경우에, 도어(5)가 상기한 벤딩라인(6)을 축으로 위로 접히게 됨으로써 도어(5)가 인스트루먼트 패널(1)로부터 완전히 떨어져 나가는 것을 방지한다.In addition, a bending line 6 is formed at the upper end of the groove 3 forming the shape of the door 5 on the rear surface of the instrument panel 1, and the airbag is deployed from the airbag module 8. In the case where the door 5 is opened while tearing the line in which the 3 is formed, the door 5 folds up the above bending line 6 in the axial direction so that the door 5 is closed by the instrument panel 1. Prevent it from falling off completely.
이상의 설명에서와 같이 본 발명의 실시예에서, 인스트루먼트 패널의 이면에 스틸재질의 서포트패널을 인서트 사출 성형하고 상기한 서포트패널에는 세로방향으로 강화홈을 형성한 뒤에 레이저를 이용하여 인스트루먼트 패널과 서포트패널을 동시에 스코어링 가공을 하여 도어를 형성함으로써 강성을 높인 효과를 가진 차량용 스킨 일체형 에어백 도어장치를 제공할 수가 있다. 본 발명의 이와 같은 효과는 에어백 도어장치 분야에서 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 응용되어 이용될 수가 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, the injection panel of the support material made of steel on the back surface of the instrument panel and the support panel formed in the longitudinal direction reinforcement groove in the longitudinal direction after the instrument panel and the support panel using a laser It is possible to provide a vehicle-integrated airbag door device having an effect of increasing rigidity by simultaneously forming a door by scoring. Such effects of the present invention can be used in various applications within the scope of the technical spirit of the present invention in the airbag door device field.
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