KR100996112B1 - side air bag for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 사이드 에어백에 관한 것으로서, 종래에는 사이드 에어백커버의 형상이 테어라인(tear line)을 중심으로 좌측과 우측이 대칭되게 형성되지 않아서, 좌측시트와 우측시트에 사이드 에어백을 장착할 때 각각 다른 형상의 사이드 에어백커버가 필요한 문제점이 있었다.The present invention relates to a side airbag for automobiles, and in the related art, the shape of the side airbag cover is not symmetrically formed on the left and right sides of the tear line, so that the side airbag is mounted on the left and right seats. There was a problem in that side airbag covers of different shapes were required.

따라서 본 발명은 차량의 측면 충돌시 탑승자를 보호하기 위해 시트(100) 측면의 필러와 인접한 프레임(110)에는 브라켓(120)을 구비하고, 에어백 인플레이터(210)를 감싸는 에어백커버의 일측면으로는 인플레이터 브라켓(220)의 고정볼트(230)가 돌출되어 측면 프레임(110)의 브라켓(120)에 결합되는 자동차용 사이드 에어백을 구성함에 있어서, 에어백커버(200)는 시트(100) 측면의 프레임(110) 길이방향을 따라 장착되도록 장방형으로 형성하되, 시트의 좌측 프레임 또는 우측 프레임에 공용으로 장착할 수 있도록 에어백커버(200)의 좌측부와 우측부를 동일 형상으로 대향되게 형성한 것을 특징으로 한다.Therefore, the present invention is provided with a bracket 120 on the frame 110 adjacent to the filler on the side of the seat 100 to protect the occupant during the side collision of the vehicle, the one side of the airbag cover surrounding the airbag inflator 210 In the configuration of the side airbag for the automobile which is fixed to the fixing plate 230 of the inflator bracket 220 to be coupled to the bracket 120 of the side frame 110, the airbag cover 200 is the frame of the side of the seat (100) 110 is formed in a rectangular shape to be mounted along the longitudinal direction, characterized in that the left side and the right side of the airbag cover 200 are formed in the same shape so as to be commonly installed in the left frame or the right frame of the seat.

사이드 에어백, 에어백커버, 인플레이터, 프레임, 브라켓, 절개홈 Side airbag, airbag cover, inflator, frame, bracket, incision groove

Description

자동차용 사이드 에어백{side air bag for automobile}Side air bag for automobile

본 발명은 자동차용 사이드 에어백에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 사이드 에어백의 형상을 직사각형으로 형성하여 좌측시트와 우측시트에 사이드 에어백을 장착할 때 하나의 사이드 에어백으로 공용화할 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어백에 관한 것이다.The present invention relates to a side airbag for an automobile, and more particularly, to a side airbag for a vehicle that has a rectangular shape of the side airbag so that it can be shared as one side airbag when the side airbags are mounted on the left and right seats. It is about.

또한 사이드 에어백을 직사각형으로 형성함으로써 사이드 에어백커버의 크기가 작아짐으로, 탑승자가 시트에 탑승하였을 때 느끼는 이물감을 줄일 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어백에 관한 것이다. The present invention also relates to a side airbag for a vehicle in which the size of the side airbag cover is reduced by forming the side airbag in a rectangular shape, thereby reducing the foreign body feeling felt when the passenger rides in the seat.

현대사회에서 자동차의 안전에 대한 관심이 커지면서 종래에는 고급차량이나 고가의 수입차량에서만 볼 수 있었던 안전 장치들이 모든 차종에 보편적으로 옵션 등의 형태로 장착되고 있는 추세이다.With the growing interest in the safety of automobiles in the modern society, safety devices, which were conventionally found only in luxury vehicles or expensive imported vehicles, are being installed as a universal option in all vehicles.

우리가 흔히 생각할 수 있는 안전장치로는 ABS시스템과 같이 비상시 차량의 제어를 목적으로 하는 장치와 안전벨트와 에어백과 같은 사고시 인체를 직접적으로 보호할 수 있는 부분으로 나뉜다.Commonly considered safety devices are divided into devices for controlling the vehicle in an emergency like ABS system and parts that can directly protect the human body in case of accidents such as seat belts and air bags.

안전벨트의 종류에도 3점식과 4점식 등 좌석과 벨트의 연결점의 수에 따라 그 종류가 나뉘며 에어백의 종류에도 정면에어백, 무릎에어백, 측면에어백 등 인체의 모든 부분을 최대한 보호할 수 있게 장착되어 지고 있는 추세이며 요즘 들어 차량의 시트에 장착되어 측면의 유리부분으로부터 승객을 보호하는 기능을 하는 사이드 에어백의 관심이 높아지고 있다.The types of seat belts are divided according to the number of seat and belt connection points, such as three- and four-point seats, and the airbags are equipped to protect all parts of the human body, such as front air bags, knee air bags, and side air bags. Recently, there is a growing interest in side airbags that are mounted on the seat of the vehicle and serve to protect passengers from the glass parts on the sides.

일반적으로 사이드 에어백이 차량 측면충돌뿐만 아니라 전복사고 상황에서 승객이 치명적으로 상해를 입는 것에서 보호할 수 있는 가장 효과적인 장치라는 것은 잘 알려진 사실이다.In general, it is well known that side airbags are the most effective means of protecting passengers from fatal injuries as well as vehicle side collisions.

자동차가 측면 물체와 충돌하게 되면 사이드 에어백이 미설치되었을 경우에는 승차자가 시트에서 이탈되어 곧바로 차량의 측면과 부딪치게 되기 때문에 심각한 상해를 입게 된다.If the vehicle collides with the side object, the rider will be seriously injured if the side air bag is not installed and the passenger will be released from the seat and immediately hit the side of the vehicle.

즉, 도 1 은 종래의 자동차용 사이드 에어백이 차량의 시트에 장착된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2 a, 2b 는 종래의 자동차용 사이드 에어백이 좌측시트와 우측시트에 각각 장착된 모습을 보여주는 단면도이다.That is, FIG. 1 is a perspective view showing a conventional vehicle side airbag mounted on a seat of a vehicle, and FIGS. 2A and 2B are cross-sectional views illustrating a conventional vehicle side airbag mounted on a left seat and a right seat, respectively. to be.

사이드 에어백은 시트(10)의 프레임(11)이 각각 필러와 인접한 한쪽 측면에 브라켓(12)에 의해 구비되어 차량의 측면 충돌과 같이 측면에서 충격이 발생하면, 충격 신호가 사이드 에어백(20)에 전달되어 사이드 에어백 내부에 구비되는 인플레이터가 전개되어 탑승자를 보호하게 되는 것이다. The side airbag is provided by the bracket 12 on one side of the seat 10 of the seat 10 adjacent to the filler, respectively, and when an impact occurs at the side such as a side collision of the vehicle, a shock signal is transmitted to the side airbag 20. The inflator that is delivered and provided inside the side airbag is deployed to protect the occupant.

이와 같은 자동차용 사이드 에어백은 다음과 같은 문제점이 있었다.Such a side airbag for automobiles has the following problems.

즉, 사이드 에어백은 차량의 좌측시트와 우측시트가 각각 필러와 인접한 한쪽 측면에만 구비되는데, 이때 사이드 에어백 커버의 형상이 탑승자가 시트에 탑승했을 때 불편을 느끼지 않도록 탑승자와 닿는 부분은 만곡진 형태로 형성되어 있어서 사이드 에어백 커버의 형태가 대칭되지않아 좌측시트 및 우측시트에 구비되는 사이드 에어백을 각각 따로 제작하여야하는 문제점이 있었다. In other words, the side airbag is provided on one side of the vehicle, the left seat and the right seat, respectively, adjacent to the filler, wherein the shape of the side airbag cover is in a curved shape so that the passenger does not feel inconvenience when the passenger rides on the seat. Since the side airbag cover is not symmetrical in shape, there is a problem in that the side airbags provided in the left seat and the right seat are separately manufactured.

또한 사이드 에어백이 내부 구비되는 인플레이터가 외부의 충격신호를 받아 전개될 때, 사이드 에어백 커버가 불규칙하게 파손되므로 사이드 에어백 커버의 조각으로 인해 탑승객에게 상해를 입히는 문제점도 있었다. In addition, when the inflator provided inside the side airbag is deployed by receiving an external shock signal, the side airbag cover is irregularly damaged, so there is a problem of injuring passengers due to the fragment of the side airbag cover.

따라서 본 발명의 목적은 사이드 에어백 커버의 형태를 좌우가 대칭되는 형태로 형성함으로써, 차량의 좌측시트 및 우측시트에 같은 사이드 에어백을 사용가능하기 때문에 제작설비 단가를 절감할 수 있고 또한 사이드 에어백 커버의 크기를 최소한으로 형성함으로써, 탑승자가 시트에 탑승했을 때 이물감과 같은 불편함을 느끼는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어백을 제공하는 데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to form the side airbag cover in a form in which the left and right sides are symmetrical, so that the same side airbag can be used for the left and right seats of the vehicle, thereby reducing the manufacturing cost of the side airbag cover. By minimizing the size, it is to provide a side airbag for a vehicle that can effectively solve the problem that the occupant feels uncomfortable, such as foreign body when riding on the seat.

또한 인플레이터가 전개되는 사이드에어백 커버 전면에 일정간격으로 절개홈을 형성함으로써, 충격선서에 의해 사이드 에어백 내부에서 인플레이터가 전개될 때 절개홈에 의해서 사이드 에어백의 커버가 쉽고 안전하게 전개됨으로써 사이드 에어백 커버의 깨어진 조각으로 인해 탑승객이 상해를 입는 문제점도 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어백을 제공하는 데 있다. In addition, by forming an incision groove at a predetermined interval on the front side of the side airbag cover to deploy the inflator, when the inflator is deployed inside the side airbag by the impact oath, the cover of the side airbag is easily and securely deployed by the incision groove so that the side airbag cover is broken. It is to provide a side airbag for automobiles that effectively solves the problem of passengers being injured by the pieces.

이와 같은 본 발명은 차량의 측면 충돌시 탑승자를 보호하기 위해 시트 측면의 필러와 인접한 프레임에는 브라켓을 구비하고, 에어백 인플레이터를 감싸는 에어백커버의 일측면으로는 인플레이터 브라켓의 고정볼트가 돌출되어 측면 프레임의 브라켓에 결합되는 자동차용 사이드 에어백을 구성함에 있어서, 에어백커버는 시트 측면의 프레임 길이방향을 따라 장착되도록 장방형으로 형성하되, 시트의 좌측 프레임 또는 우측 프레임에 공용으로 장착할 수 있도록 에어백커버의 좌측부와 우측부를 동일 형상으로 대향되게 형성한 것을 특징으로 한다.The present invention is provided with a bracket on the frame adjacent to the filler on the side of the seat to protect the occupant during the side collision of the vehicle, the fixing bolt of the inflator bracket protrudes to one side of the airbag cover surrounding the airbag inflator In constructing a side airbag for a vehicle coupled to the bracket, the airbag cover is formed in a rectangular shape to be mounted along the frame length direction of the seat side, and the left part of the airbag cover so as to be common to the left frame or the right frame of the seat. The right side is formed so as to face the same shape.

특히 에어백커버는, 에어백 인플레이터의 좌측을 감싸는 제1커버와 우측을 감싸는 제2커버로 분리시켜 형성하되, 에어백 전개 방향에 위치하는 제1커버와 제2커버의 일단은 서로 맞닿은 상태에서 에어백 전개시 펼쳐지도록 구성하고, 제1커버와 제2커버의 타단은 일부위가 중첩된 상태에서 인플레이터 브라켓의 고정볼트가 돌출되게 구성한 것을 특징으로 한다.In particular, the airbag cover is formed by separating the first cover surrounding the left side of the airbag inflator and the second cover surrounding the right side. The other end of the first cover and the second cover is configured to be unfolded, characterized in that the fixing bolt of the inflator bracket protrudes in a state where the upper part overlaps.

그리고 에어백커버를 구성하는 제1커버와 제2커버의 일단 내주면에는, 수직방향으로 다수개의 절개홈을 일정간격으로 형성되게 함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.In addition, one end of the first cover and the second cover constituting the airbag cover, the plurality of incision grooves are formed at regular intervals in the vertical direction to achieve the object of the present invention.

이와 같은 본 발명은 사이드 에어백의 형상을 좌우가 대칭되는 직사각형으로 형성하여 좌측시트와 우측시트에 사이드 에어백을 장착할 때 하나의 사이드 에어백으로 공용화할 수 있기 때문에 제품의 생산공정을 단순화할 수 있고, 또한 사이드 에어백 커버의 크기를 최소한으로 형성함으로써, 탑승자가 시트에 탑승했을 때 이물감과 같은 불편함을 느끼지 않게 하는 것이다.The present invention can simplify the production process of the product because the side airbag is formed into a rectangular shape with the left and right symmetrical to be common to one side airbag when the side airbag is mounted on the left seat and the right seat, In addition, by minimizing the size of the side airbag cover, the passengers do not feel discomfort such as a foreign body when boarding the seat.

그리고 사이드에어백 커버 전면 내부에 일정간격으로 절개홈을 형성함으로써, 충격선서에 의해 사이드 에어백 내부에서 인플레이터가 전개될 때 절개홈에 의해서 사이드 에어백의 커버가 쉽고 안전하게 전개되기 때문에 탑승자가 사이드 에어백 조각에 의해 상해를 입는 것을 방지하고 또한 사이드 에어백이 일정한 방향으로 전개될 수 있도록 한 것이다.In addition, by forming an incision groove at a predetermined interval inside the front side of the side airbag cover, when the inflator is deployed inside the side airbag by the impact oath, the cover of the side airbag is easily and safely deployed by the incision groove so that the occupant It prevents injuries and allows the side airbags to deploy in a certain direction.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백이 차량의 시트에 장착된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 4 a, 4b 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백이 좌측시트와 우측시트에 각각 장착된 모습을 보여주는 단면도이며, 도 5a, 5b 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 6a, 6b 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백의 구조를 보여주는 단면도이다.That is, Figure 3 is a perspective view showing the vehicle side airbag according to the present invention mounted on the seat of the vehicle, Figure 4a, 4b is a vehicle side airbag according to the present invention is mounted on the left seat and the right seat respectively 5A and 5B are perspective views showing the structure of the side airbag for a vehicle according to the present invention, and FIGS. 6A and 6B are cross-sectional views showing the structure of the side airbag for a vehicle according to the present invention.

이와 같은 본 발명은 차량의 측면 충돌시 탑승자를 보호하기 위해 시트(100) 측면의 필러와 인접한 프레임(110)에는 브라켓(120)을 구비하고, 에어백 인플레이터(210)를 감싸는 에어백커버의 일측면으로는 인플레이터 브라켓(220)의 고정볼트(230)가 돌출되어 측면 프레임(110)의 브라켓(120)에 결합되는 자동차용 사이드 에어백을 구성함에 있어서, 에어백커버(200)는 시트(100) 측면의 프레임(110) 길이방향을 따라 장착되도록 장방형으로 형성하되, 시트의 좌측 프레임 또는 우측 프레임에 공용으로 장착할 수 있도록 에어백커버(200)의 좌측부와 우측부를 동일 형상으로 대향되게 형성한 것을 특징으로 한다.The present invention is provided with a bracket 120 on the frame 110 adjacent to the filler on the side of the seat 100 in order to protect the occupant during the side collision of the vehicle, to one side of the airbag cover surrounding the airbag inflator 210 In the configuration of the side airbag for the vehicle is fixed to the bolt 230 of the inflator bracket 220 is coupled to the bracket 120 of the side frame 110, the airbag cover 200 is the frame of the side of the seat 100 (110) It is formed in a rectangular shape to be mounted along the longitudinal direction, characterized in that the left side and the right side of the airbag cover 200 is formed so as to face in the same shape so as to be commonly mounted to the left frame or the right frame of the seat.

특히 에어백커버(200)는, 에어백 인플레이터(210)의 좌측을 감싸는 제1커버(250)와 우측을 감싸는 제2커버(260)로 분리시켜 형성하되, 에어백 전개 방향에 위치하는 제1커버(250)와 제2커버(260)의 일단(255)(265)은 서로 맞닿은 상태에서 에어백 전개시 펼쳐지도록 구성하는 것을 특징으로 한다. In particular, the airbag cover 200 is formed by separating the first cover 250 surrounding the left side of the airbag inflator 210 and the second cover 260 surrounding the right side, and the first cover 250 positioned in the airbag deployment direction. ) And the first ends 255 and 265 of the second cover 260 are configured to be unfolded when the airbag is deployed in contact with each other.

그리고 제1커버(250)와 제2커버(260)의 타단은 일부위가 중첩된 상태에서 인플레이터 브라켓(220)의 고정볼트(230)가 돌출되게 구성한 것을 특징으로 한다.And the other end of the first cover 250 and the second cover 260 is characterized in that the fixing bolt 230 of the inflator bracket 220 is configured to protrude in a state where some of the overlap.

또한 에어백커버(200)를 구성하는 제1커버(250)와 제2커버(260)의 일단(255)(265) 내주면에는, 수직방향으로 다수개의 절개홈(290)을 일정간격으로 형성하는 것을 특징으로 한다.In addition, on the inner circumferential surfaces of the first cover 250 and the second cover 260 255, 265 constituting the airbag cover 200, forming a plurality of incision grooves 290 in the vertical direction at regular intervals. It features.

그리고 도면 중 미설명 부호 (235)는 고정볼트(230)와 결합되어 인플레이터(210)와 에어백커버(200)를 고정하는 너트이다.In addition, reference numeral 235 in the drawing is a nut that is coupled to the fixing bolt 230 to fix the inflator 210 and the airbag cover 200.

이와 같은 본 발명은 차량의 시트(100) 내부 프레임(110)에 사이드 에어백이 구비될 때, 제1커버(250)와 제2커버(260)의 형태가 대칭되는 직사각형으로 형성되 기 때문에 좌,우측 시트(100)에 공용으로 사용할 수 있는 것이다. In the present invention as described above, when the side airbag is provided on the inner frame 110 of the seat 100 of the vehicle, since the shapes of the first cover 250 and the second cover 260 are formed in a symmetrical rectangle, left and right sides are provided. The sheet 100 can be used in common.

그리고 차량의 외부에서 측면충돌과 같은 충격이 발생하면, 충격신호가 사이드 에어백 내부에 구비되는 인플레이터(210)에 전달되어 인플레이터가 전개되는 것이다.When an impact such as a side collision occurs outside the vehicle, an impact signal is transmitted to the inflator 210 provided inside the side airbag, thereby inflating the inflator.

이때, 에어백커버(200)는 제1커버(250)와 제2커버(265)로 구성되어있고 각각의 커버(250)(265)의 일단(250)(265)이 사이드커버(200)의 전면에서 맞닿아 있고 각각의 커버(250)(260) 내부에는 등간격으로 절개홈(290)이 형성되어 있어서, 인플레이터(210)가 전개될 때 각각의 커버(250)(260)의 일단(255)(265)이 파손되지 않고 일정한 방향으로 펼쳐질 수 있는 것이다. At this time, the airbag cover 200 is composed of a first cover 250 and a second cover 265, one end 250, 265 of each cover 250, 265 is the front of the side cover 200 Abutting grooves 290 are formed at equal intervals in each cover 250 and 260, so that one end 255 of each cover 250 and 260 when the inflator 210 is deployed. 265 can be unfolded and unfolded in a certain direction.

도 1 은 종래에 따른 자동차용 사이드 에어백이 차량의 시트에 장착된 모습을 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a state in which a side airbag for a vehicle according to the related art is mounted on a seat of a vehicle.

도 2 a, 2b 는 종래에 따른 자동차용 사이드 에어백이 좌측시트와 우측시트에 각각 장착된 모습을 보여주는 단면도.Figure 2a, 2b is a cross-sectional view showing a state in which the side airbag for a vehicle according to the prior art is mounted on the left seat and the right seat, respectively.

도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백이 차량의 시트에 장착된 모습을 보여주는 사시도. Figure 3 is a perspective view showing a state in which the side airbag for a vehicle according to the invention mounted on the seat of the vehicle.

도 4 a, 4b 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백이 좌측시트와 우측시트에 각각 장착된 모습을 보여주는 단면도.Figure 4a, 4b is a cross-sectional view showing a vehicle side airbag according to the invention mounted on the left seat and the right seat, respectively.

도 5a, 5b 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백의 구조를 보여주는 사시도.Figure 5a, 5b is a perspective view showing the structure of a side airbag for a vehicle according to the present invention.

도 6a, 6b 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백의 구조를 보여주는 단면도.Figure 6a, 6b is a cross-sectional view showing the structure of the side airbag for a vehicle according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 시트 110 : 프레임100: sheet 110: frame

120 : 브라켓 200 : 에어백커버120: bracket 200: airbag cover

210 : 인플레이터 220 : 인플레이터 브라켓210: Inflator 220: Inflator Bracket

230 : 고정볼트 250 : 제1커버230: fixing bolt 250: first cover

260 : 제2커버 290 : 절개홈 260: second cover 290: incision groove

Claims (3)

차량의 측면 충돌시 탑승자를 보호하기 위해 시트(100) 측면의 필러와 인접한 프레임(110)에는 브라켓(120)을 구비하고, 에어백 인플레이터(210)를 감싸는 에어백커버의 타단은 일부위가 중첩된 상태에서 인플레이터 브라켓(220)의 고정볼트(230)가 돌출되어 측면 프레임(110)의 브라켓(120)에 결합되는 자동차용 사이드 에어백을 구성함에 있어서,In order to protect the occupant during the side collision of the vehicle, the filler 110 of the seat 100 is provided with a bracket 120 on the frame 110 and the other end of the airbag cover surrounding the airbag inflator 210 is partially overlapped. In constructing a side airbag for a vehicle in which the fixing bolt 230 of the inflator bracket 220 protrudes and is coupled to the bracket 120 of the side frame 110 at 에어백커버(200)는 시트(100) 측면의 프레임(110) 길이방향을 따라 장착되도록 장방형으로 형성하면서 에어백 인플레이터(210)의 좌측을 감싸는 제1커버(250)와 우측을 감싸는 제2커버(260)로 분리시켜 형성하되,The airbag cover 200 is formed to have a rectangular shape to be mounted along the frame 110 in the longitudinal direction of the seat 100, and the first cover 250 surrounding the left side of the airbag inflator 210 and the second cover 260 surrounding the right side. Separated by) 제1커버(250)와 제2커버(260)를 서로 동일한 형상으로 대향되게 형성하여 시트의 좌측프레임 또는 우측프레임에 공용으로 장착할 수 있도록 하고, 에어백 전개 방향에 위치하는 제1커버(250)와 제2커버(260)의 일단(255)(265)은 서로 맞닿은 상태에서 에어백 전개시 펼쳐지도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 에어백.The first cover 250 and the second cover 260 are formed to face each other in the same shape so that they can be commonly mounted on the left frame or the right frame of the seat, and the first cover 250 positioned in the airbag deployment direction. One end 255 (265) of the second cover 260 and the side airbag for a vehicle, characterized in that configured to be deployed when the airbag deployment in contact with each other. 삭제delete 삭제delete
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