KR100380934B1

KR100380934B1 - Parking Brake Release Apparatus Using Handle

Info

Publication number: KR100380934B1
Application number: KR10-2000-0075274A
Authority: KR
Inventors: 우민수
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-11
Filing date: 2000-12-11
Publication date: 2003-04-26
Also published as: KR20020045857A

Abstract

본 발명은 차량용 주차브레이크에 있어서 핸들을 회동시키는 작동으로 파킹브레이크의 해제가 이루어지는 주차브레이크 해제장치에 관한 것으로, 브레이크 레버(1)를 잡아 당기거나 원래 위치로 밀어서 파킹브레이크를 유지 및 해제시키는 차량용 주차브레이크에 있어서, 상기 브레이크 레버(1)와 일체로 형성된 핸들(2)은 핸들인너(3)의 내부에서 자유롭게 회동하는 핸들뭉치(4)와 연결부재(5)를 매개로 연결되고, 이 핸들뭉치(4)의 자유단(4a)의 타원형 경사단면이 로드케이블(6)과 접촉되어 이루어진 구조로 되어 있다.The present invention relates to a parking brake releasing device in which the parking brake is released by the operation of rotating the handle in the parking brake for a vehicle, and the vehicle parking for holding and releasing the parking brake by pulling or pushing the brake lever 1 to its original position. In the brake, the handle (2) formed integrally with the brake lever (1) is connected via a handle bundle (4) and the connecting member (5) which freely rotates inside the handle inner (3), the handle bundle The elliptical inclined cross section of the free end 4a of (4) is in contact with the load cable 6.

Description

Parking Brake Release Apparatus Using Handle}

본 발명은 차량용 주차브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 주차브레이크 해제시 해제보턴을 이용하지 않고 단지 브레이크 레버의 회동상태만으로 주차브레이크 상태를 해제 시킬 수 있도록 편의성과 조작성을 향상시킨 핸들을 이용한 주차브레이크 해제장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake device for a vehicle, and in particular, the parking brake releasing device using a handle having improved convenience and operability so that the parking brake can be released only by rotating the brake lever without using the release button when the parking brake is released. It is about.

통상 차량용 주차브레이크 장치는 차량의 일시적인 정차 내지는 주차시 차량의 제동상태를 유지하는 것으로, 종래 주차브레이크 장치는 도 4에 도시된 바와 같이 차량의 주차브레이크의 잠금과 해제를 위해 파지하는 브레이크 레버(101)와, 이 브레이크 레버(101)의 일측 내부에 내장되어 이 브레이크 레버(101)의 위치를 고정해 주는 래치(108), 상기 래치(108)의 고정홈에 걸리는 록커(107), 상기 록커(107)에 연결되는 주차케이블(108) 및, 상기 록커(107)를 작동시키면서 파킹을 해제할 때 누르는 해제보턴(109) 등으로 구성되어 있다.In general, a parking brake device for a vehicle maintains a braking state of a vehicle during a temporary stop or parking of a vehicle, and a conventional parking brake device grips for locking and releasing a parking brake of a vehicle as shown in FIG. 4. ), A latch 108 that is built into one side of the brake lever 101 to fix the position of the brake lever 101, a locker 107 that is caught by the fixing groove of the latch 108, and the locker ( The parking cable 108 connected to the 107, and the release button 109 that is pressed when releasing the parking while operating the locker 107 and the like.

따라서 조작자는 상기 주차브레이크를 작동시킬 때, 브레이크 레버(101)를 손으로 파지하여 엄지손가락으로 해제보턴(109)을 누르게 되면, 록커(107)가 래치(108)의 고정홈에서 이탈 분리되어 브레이크 레버(101)를 자유롭게 승,하강시키도록 되어 있다.Therefore, when the operator operates the parking brake, when the brake lever 101 is held by hand and the release button 109 is pressed by the thumb, the locker 107 is separated from the fixing groove of the latch 108 and the brake is released. The lever 101 is freely raised and lowered.

이러한 종래 주차브레이크 장치에서 브레이크 레버(101)에는 해제보턴(109)이 이 브레이크(101)의 끝단에 설치되어 있기 때문에 조작자는 레버를 파지하고 엄지손가락으로 이 해제 보턴(109)을 눌러서 파킹상태를 해제하도록 되어 있는 바, 그러나 상기 로커(107)와 래치(108)의 홈이 이동방향과 동일하게 배치되어 있기 때문에 이 해제보턴(109)을 누를 때 상당한 힘이 요구되며, 엄지손가락의 힘으로만 해제 보턴(109)을 눌러야 하기 때문에 운전조작자에게는 상당한 부담을 주게 된다.In the conventional parking brake device, since the release button 109 is installed at the brake lever 101 at the end of the brake 101, the operator grips the lever and presses the release button 109 with a thumb to move the parking state. However, since the grooves of the rocker 107 and the latch 108 are arranged in the same direction as the moving direction, considerable force is required when pressing the release button 109, and only by the force of the thumb. Since the release button 109 has to be pressed, a significant burden is placed on the operator.

또한 상기 브레이크 레버(101)를 파지하고 해제보턴(109)을 눌러야 하기 때문에 2단계 동작으로 이루어져 작동의 불편함이 제기 될 뿐만 아니라, 어린이나 운전자의 부주의로, 상기 해제보턴(109)을 무심코 누르는 경우, 주차브레이크 상태가 해제되어 사고를 일으킬 우려도 있었다.In addition, since the brake lever 101 needs to be gripped and the release button 109 must be pressed, operation of the brake lever 101 is performed in two steps, and inadvertent operation of the brake lever 101 is caused. In this case, the parking brake may be released, causing an accident.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 브레이크 레버를 해제시키기 위해 이 브레이크 레버와 일체로 이루어진 핸들의 회전작동만으로 파킹브레이크를 해제시킬 수 있음에 따라 조작성과 편의성을 향상시킨 핸들을 이용한 주차브레이크 해제 장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above conventional problems, and can improve the operability and convenience by releasing the parking brake only by the rotation operation of the handle integrally with the brake lever to release the brake lever. It is an object of the present invention to provide a parking brake release device using a handle.

도 1은 본 발명에 따른 핸들을 이용한 주차브레이크 해제장치의 전체 사시도,1 is an overall perspective view of a parking brake releasing device using a handle according to the present invention;

도 2는 본 발명의 요부를 나타낸 부분 사시도,2 is a partial perspective view showing the main part of the present invention;

도 3은 본 발명의 작동상태를 나타낸 핸들뭉치 연결부위 정면도,3 is a front view of the handle bundle connecting portion showing an operating state of the present invention,

도 4는 종래 주차브레이크의 도면이다.4 is a view of a conventional parking brake.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

1 : 브레이크 레버 2 : 핸들1: brake lever 2: handle

3 : 핸들인너 4 : 핸들뭉치3: handle inner 4: bundle of handles

4a : 자유단 5 : 연결부재4a: free end 5: connecting member

6 : 로드케이블 7 : 록커6: load cable 7: locker

8 : 래치8: latch

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 브레이크 레버와 일체로 형성된 핸들을 핸들인너의 내부에서 회동하는 핸들뭉치와 연결부재를 매개로 연결되고, 이 핸들뭉치의 자유단은 경사진 타원형의 단면을 갖추되, 이 자유단이 로드케이블에 접촉되어 있다.The present invention for achieving the above object is connected to the handle formed integrally with the brake lever via the handle bundle and the connecting member to rotate in the interior of the handle inner, the free end of the handle bundle has an inclined oval cross section This free end is in contact with the load cable.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 핸들을 이용한 주차브레이크 해제장치의 전체를 나타낸 사시도이고, 도 2와 도 3은 본 발명의 요부를 나타낸 부분 사시도와, 정면도이다.1 is a perspective view showing the entire parking brake releasing device using a handle according to the present invention, Figures 2 and 3 are a partial perspective view and a front view showing the main part of the present invention.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 브레이크 레버(1)를 잡아 당기거나 원래 위치로 밀어서 파킹브레이크를 유지 및 해제시키는 차량용 주차브레이크에 있어서,상기 브레이크 레버(1)와 일체로 형성된 핸들(2)은 핸들인너(3)의 내부에서 자유롭게 회동하는 핸들뭉치(4)와 연결부재(5)를 매개로 연결되고, 이 핸들뭉치(4)의 자유단(4a)의 타원형 경사단면이 로드케이블(6)과 접촉되어 이루어진 구조로 되어 있다.According to the present invention, in the vehicle parking brake for holding and releasing the parking brake by pulling or pushing the brake lever 1 to its original position as shown in the drawing, the handle 2 formed integrally with the brake lever 1 is The handle bundle 4 and the connecting member 5 which are freely rotated inside the handle inner 3 are connected via media, and the elliptical inclined section of the free end 4a of the handle bundle 4 is loaded with the load cable 6. It is made in contact with the structure.

즉 상기 핸들(2)은 그 내부에 장착된 핸들인너(3)를 중심으로 회전하면서 핸들뭉치(4)와 연결부재(5)를 매개로 연결되어 있으며, 이 핸들인너(3)는 브레이크 레버(1)에 연결되어 있으면서 핸들(2)의 회전축 역할을 하도록 되어 있다.That is, the handle 2 is connected to the handle bundle 4 and the connecting member 5 while rotating about the handle inner 3 mounted therein, the handle inner 3 is a brake lever ( It is connected to 1) and serves as a rotating shaft of the handle 2.

그리고 상기 핸들뭉치(4)는 핸들(2)과 연결되어 핸들인너(3)의 내부에 위치하면서 이 핸들(2)의 회전운동을 로드케이블(6)의 직선운동으로 변환시키는 역할을 수행한다.The handle bundle 4 is connected to the handle 2 and positioned inside the handle inner 3 to convert a rotational movement of the handle 2 into a linear movement of the load cable 6.

또한 상기 로드케이블(6)은 핸들(2)의 회전에 따라 직선으로 밀리어 이에 연결된 록커(7)를 작동시키도록 되어 있다.The rod cable 6 is also adapted to actuate the locker 7 connected to the milia in a straight line according to the rotation of the handle 2.

이어 본 발명의 작용을 설명한다.Next, the operation of the present invention will be described.

파킹브레이크를 해제하고자 할 때, 먼저 브레이크 레버(1)의 핸들(2)을 잡고 약 60。각도로 회동시킨다(도 3을 참조).When the parking brake is to be released, first hold the handle 2 of the brake lever 1 and rotate it at an angle of about 60 degrees (see FIG. 3).

이때 상기 핸들(2)을 살짝 들어서 회전시키면 원활한 작동이 이루어진다.At this time, by gently lifting the handle (2) is made a smooth operation.

그러면 이 핸들(2)과 연결부재(5)를 매개로 연결된 핸들뭉치(4)가 회동하게 되는데, 이 핸들뭉치(4)의 자유단(4a)이 경사진 타원형 단면으로 되어 있기 때문에 로드케이블(6)을 도 2의 화살표방향으로 밀어낸다. 즉 핸들뭉치(4)의 회전운동이 로드케이블(6)을 통하여 직선운동으로 변환된다.Then, the handle bundle 4 connected by the handle 2 and the connecting member 5 is rotated. The free cable 4a of the handle bundle 4 has an inclined elliptical cross section so that the load cable ( 6) is pushed in the direction of the arrow in FIG. In other words, the rotational motion of the handle bundle 4 is converted into a linear motion through the load cable (6).

이어 이 로드케이블(6)에 의해 공지의 록커(7)가 밀리면서 래치(8)의 홈과 체결이 해제되기 때문에 주차브레이크를 아래로 밀면 파킹브레이크 작동이 해제된다.Then, the locker 7 is pushed by the load cable 6, and the engagement with the groove of the latch 8 is released. Therefore, when the parking brake is pushed down, the parking brake operation is released.

상기와 같이 본 발명에 따른 핸들을 이용한 주차브레이크 해제장치는 브레이크 레버와 일체인 핸들을 회전시킴에 따라 파킹브레이크의 해제가 이루어지는 조작성과 편의성의 향상을 도모한다.As described above, the parking brake releasing device using the handle according to the present invention improves the operability and convenience of releasing the parking brake by rotating the handle integral with the brake lever.

Claims

In a vehicle parking brake for holding and releasing a parking brake by pulling or pushing the brake lever 1 to its original position,

The handle (2) formed integrally with the brake lever (1) is connected via a handle bundle (4) and a connecting member (5) which freely rotates inside the handle inner (3), the handle bundle (4) Parking brake release device using a handle, characterized in that the oval cross section formed in the free end (4a) is made in contact with the load cable (6).