KR100380501B1

KR100380501B1 - 증기및연료오일의제어및퍼지겸용밸브에결합되는밀봉장치

Info

Publication number: KR100380501B1
Application number: KR1019960011863A
Authority: KR
Inventors: 지. 버틀러 로널드; 알. 후크 웨인; 알. 레흐맨 존; 디. 밀러 로이
Original assignee: 아이티티 인더스트리즈 인코포레이티드
Priority date: 1995-06-12
Filing date: 1996-04-19
Publication date: 2003-08-21
Also published as: DE69620059D1; ES2175063T3; DE69620059T2; KR970002049A; EP0750163B1; JPH094731A; JP2939437B2; EP0750163A3; EP0750163A2; US5649567A

Abstract

관통 오리피스, 외부측 나사 둘레부 및 한쌍의 계단형 리세스를 구비한 원형 본체는 왕복 피스톤용 밸브 시트를 형성한다. 보유 링은 리세스 중 하나에 결속되고, 고온에 노출된 후 상온으로 냉각된 밀봉체는 수축하여 다른 리세스에 삽입된다. 밀봉체는 카본 직물이 산포된 플라스틱 복합재로 형성되어 크리프에대한 저항성을 제공한다. 내부에 한쌍의 챔버가 형성된 하우징은, 오리피스형 본체와, 챔버들 사이에서 위치하여 챔버간 연통을 개폐식으로 조절하는 피스톤을 구비한다.

Description

증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브에 결합되는 밀봉 장치

본 발명은 공업용 오일 버너, 그리고 대형의 실용 버너와 관련된 보조 또는점화 버너의 연소에 사용되는 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지(purge) 겸용 밸브에 관한 것으로서, 특히 이러한 밸브와 결합하여 사용되는 밀봉 장치와, 이 밀봉 장치용의 신규한 밸브 시트(valve seat)에 관한 것이다. 이러한 형식의 밸브는 특정 규정상의 누출 사양(仕樣), 특히 팩토리 매뉴얼(Factory Manual)을 만족시켜야 하므로, 누출 허용이 제한되어야 한다. 이 사양은 폐쇄 확인 (Proof of Closure)(POC) 스위치도 또한 필요로 한다. 기본적인 개념은 밸브가 폐쇄되기 시작함에 따라 오일 흐름이 멈추고, 밸브가 폐쇄된 상태를 지속하여 POC 스위치를 전환(trip)시키고, 마지막으로 금속간 밀봉(metal to metal seal)이 형성된다고 하는 것이다. 밸브 피스톤은 개방시 움직이기 시작하여 오일이 흐르기 전에 POC 스위치를 전환시키고 완전 개방 위치까지 계속 이동한다. POC 스위치는 오일의 흐름이 멈춘 후 금속간의 밀봉이 형성되기 전에 폐쇄 상태로 전환하여 하여야 하며, 오일의 흐름이 다시 시작되기 전에 개방 상태로 전환되어야 한다. 이러한 과정은 밀봉 누출 정도가 허용치를 초과하면 만족스럽지 못하게 된다.

전술한 형식의 밸브는 일반적으로 내부에 한 쌍의 챔버가 형성된 하우징과, 그 챔버들 중 일방의 챔버 내로 연료를 유입시키는 수단과, 상기 챔버들 중 타방의 챔버로부터 연료를 배출하는 수단과, 상기 타방의 챔버 내로 증기를 유입시키는 수단과, 이들 챔버 사이에 개재된 밸브 수단을 구비하고 있다. 밸브 수단은 (a) 챔버 사이를 연통시키고 (b) 그 챔버들 간의 연통을 차단시키는 작용을 하며, 상기 밸브 수단은 또한 일방의 챔버를 타방의 챔버로부터 폐쇄시키기 위하여, 그리고 이들 챔버를 상호 개방시키기 위하여 밸브 시트와 이 밸브 시트에 대하여 전후 방향으로이동 가능한 피스톤을 포함한다. 전형적으로, 이 피스톤은 그 피스톤에 마련된 리세스 내에 환형 시일을 구비한다.

전술한 바와 같은 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브의 예가 동일한 발명의 명칭으로서 1979년 3월 27일자로 배스콤 에프. 뷰캐넌(Bascom F. Buchnan)에 허여된 미국 특허 제4,146,056호이다. 기재된 바와 같이, 상기 특허가 허여된 밸브는 환형 랜드(land)와 오리피스가 마련된 삽입부에 들어가는 직동(直動) 피스톤을 구비하며, 그 피스톤은 환형 랜드에 장착되는 테이퍼진 플랜지 또는 스커트부를 구비한다. 피스톤에 장착되는 시일은 오리피스의 벽부와 밀봉 상태로 결합하여 챔버 상호간의 연통(連通)을 차단한다. 시일은 플라스틱, 즉 순수 테트라플루오로에틸렌(vergin tetrafluoroethylene)으로 형성되며, 고온에 노출되면 크리프(creep)를 나타낸다. 종래의 밸브의 다른 재료로서 강화 테트라플루오로에틸렌을 이용할 수도 있다. 그러나, 이와 같은 재료 역시 순수 테트라플루오로에틸렌과 마찬가지로 온도와 크리프에 바람직하지 않은 양태로서 반응한다. 플라스틱 재료는, 시일 외경과 오리피스 벽부 사이의 끼워 맞춤으로 인해 발생하는 부하에 의해 정위치에서 벗어나게 된다. 이는 시간이 경과함에 따라 발생하는 부하에 대한 자연스런 반응으로서, 고온에 노출됨에 따라 더욱 가속된다. 플라스틱의 크리프는 피스톤과 오리피스의 벽부 사이의 간격을 채우는 방향으로 일어나며, 이에 따라 플라스틱은 오리피스 벽부를 따라 상하로 변위한다. 이어서, 밸브가 주위의 분위기 온도까지 냉각되는 경우, 플라스틱은 피스톤 쪽으로 다시 수축한다. 따라서, 시일의 외경은 작아지게 된다. 그 결과, 시일과 오리피스의 벽부 사이의 끼워 맞춤의 손실이 발생하며, 유체가 수축 또는 축소된 시일에 의해 형성되는 간극을 둔 끼워 맞춤부에 의하여 시일을 지나 자유로이 흐른다.

본 발명의 목적은 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브에 사용하기위한 밀봉 장치로서, 내부에 챔버들이 형성된 하우징과; 상기 챔버들 사이에 개재되어, (a) 상기 챔버들을 연통시키고, 또한 (b) 이들 챔버 사이의 연통을 차단하는 작용을 하고, 밸브 시트와 그 시트에 대하여 전후 방향으로 이동이 가능한 피스톤을 구비하는 밸브 수단과; 상기 밸브 시트에 고정되어 상기 피스톤을 밀봉 상태로 수용하도록 상기 밀봉 시트 내에 설치되는 밀봉 수단을 구비하며, 상기 밀봉 수단은 고온에 노출된 후에 주위 분위기 온도로의 냉각에 반응하여 수축 가능한 시일을 구비하는 밀봉 장치를 제공함으로써, 전술한 종래 기술의 문제를 해결함을 목적으로 한다.

또한, 원형 본체를 구비하고, 이 본체가 (a) 관통 오리피스와, (b) 환형 랜드와, (c) 수나사가 형성된 주면부(周面部) 및 (d) 한 쌍의 계단형 리세스를 구비하는 밀봉 장치용 밸브 시트를 개시하는 것도 또한 본 발명의 목적이다.

또한, 본 발명의 목적은 전술한 규정상의 누출 사양의 기준을 만족시키는 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브를 제공하는 것이다. 이 신규한 밸브는 낮은 크리프 특성을 갖는 플라스틱 시일을 사용함으로써 우수한 밀봉 성능을 제공하면서, 유체 흐름을 차단하며, POC 스위치를 전환시키며, 그 후 계속해서 폐쇄된다.

또한 본 발명은, 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브와 조합하여사용되는 밀봉 장치로서, 내부에 한 쌍의 챔버가 형성된 하우징과; 상기 챔버 중 일방의 챔버로 연료를 유입시키는 수단과; 상기 챔버 중 타방의 챔버로부터 연료를 배출하는 수단과; 상기 타방의 챔버로 증기를 유입시키는 수단과; 상기 챔버들 사이에 개재되어 (a) 상기 챔버들 사이를 연통시키고 (b) 그 챔버들간의 연통을 차단시키는 작용을 하고, (a) 밸브 시트와, (b) 이 밸브 시트 위로 또 그 시트로부터 이동가능한 피스톤을 구비하는 밸브 수단과; 내부에 상기 피스톤을 밀봉 상태로 수용하도록 상기 밸브 시트 내에 설치되는 밀봉 수단을 구비하고, 이 밀봉 수단은 고온에 노출된 후 주위 분위기 온도에 반응하여 수축 가능한 시일을 구비하는 밀봉 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

예를 들면, 본 발명은 전술한 미국 특허 제4,146,056호에 기재되어 있는 바와 같은 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브와 관련하여 개시된다. 이 밸브의 목적 및 기능을 보다 양호하게 이해하도록, 상기 특허를 본 명세서 중에 참고로 인용한다.

증기 및 연료 오일 제어 및 퍼지 겸용 밸브는 내부에 한 쌍의 챔버가 형성된 하우징과, 이들 챔버 중 일방의 챔버로 연료 오일을 유입시키는 수단과, 이들 챔버들 중 타방의 챔버로부터 연료 오일을 배출시키는 수단과, 상기 타방의 챔버로 증기를 유입시키는 수단 및 이들 챔버 사이에 개재되어 챔버들 사이를 연통시키고, 그 챔버들 사이의 연통을 차단하는 밸브 수단을 구비한다. 제1도에는 전술한 챔버들 사이에 개재되는 종래의 밸브 수단(10)이 도시되어 있는데, 이 밸브 수단은 미국 특허 제4,146,056호에 기재되어 있는 것을 보여주고 있는 것이다. 밸브수단(10)은 수나사가 형성된 주면부와 관통 오리피스(14)를 갖는 원형 형상의 밸브 시트 삽입부(12)를 구비한다. 본 실시예에서, 오리피스(14)의 단부 개구부(16)는 약간 모따기되어 있는데, 대신에 약간의 테이퍼부를 마련해도 좋다. 피스톤(18)이 왕복 가능하게 오리피스(14)에 수용되고, 그 둘레에 환형 시일(20)를 구비하여 오리피스(14)의 벽부에 대하여 유체 밀봉을 이룬다. 또한, 피스톤(18)은 오리피스를 모따기된 단부 개구부(16) 상에서 폐쇄하기 위하여, 외측으로 뻗고 또 테이퍼진 스커트부 또는 플랜지(22)를 구비하고 있다. 피스톤(18)이 밸스 시트 삽입부(12)로부터 나온 경우, 밸브 수단이 개방하여 유체가 그 오리피스를 통해서 흘러나올 것은 자명하다. 피스톤(18)이 삽입부(12) 내로 들어간 경우, 시일(20)은 오리피스 벽부를 따라 밀봉 상태로 이동하여 밸브 수단(10)을 예비적으로 폐쇄한다. 스커트부 또는 플랜지(22)가 오리피스(14)의 단부 개구부(16)에 배치되면, 밸브 수단은 완전히 폐쇄된다.

전술한 바와 같이, 시일(20)은 오리피스(14) 내로 들어가서 그 오리피스 벽부를 따라 상하 방향으로 이동하는 경우, 고온의 증기에 노출되기 때문에 크리프를 나타낸다. 시일은 직접 증기에 노출되지는 않지만, 그 증기의 온도에 의한 영향을 받는다. 또한, 시일은 오리피스에 들어가는 즉시 크리프를 나타내는 것이 아니라, 이 크리프는 시간이 경과함에 따라 발생한다. 그러나, 폐쇄된 밸브 수단(10)이 냉각됨에 따라 시일(20)은 플라스틱이기 때문에 피스톤(18) 상에서 수축 또는 축소된다. 그 후, 시일(20)은 크리프와 수축 현상의 조합으로 인해 외경이 감소되고, 시일(20)과 오리피스(14)의 벽부 사이에 간극이 존재한다. 이것이 제2도 및 제3도에도시되어 있는데, 이들 도면은 밸브 수단(10)이 고온에 노출 상태와, 그 후의 주위 분위기 온도로 냉각된 상태를 보여주고 있다. 시일(20)은 피스톤(18)상에서 강고(强固)하게 수축하여 도시되어 있는 간극(24)을 개방시키는데, 도면에는 이 간극의 폭이 쇄선으로 도시되어 있다.

제4도는 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브(26)의 주요부를 도시하고 있다. 이 밸브(26)는 하우징(28)을 구비하며, 그 하우징 내에는 증기 입구 챔버(30)와, 증기 출구 챔버(32)와, 연료 오일 입구 챔버(34)와, 연료 오일 출구 챔버(36)가 배치되고, 상기 증기 입구 챔버(30)와 상기 증기 출구 챔버(32)사이에는 밸브 수단(38)이 개재되며, 상기 연료 오일 입구 챔버(34)와 연료 오일 출구 챔버(36) 사이에는 밸브 수단(40)이 개재된다. 상기 하우징(28)에 대하여 증기의 유입 및 배출을 행하기 위한 도관(42,44)이 마련되어 있으며, 또한 상기 하우징(28)에 대한 연료 오일의 유입 및 배출을 행하기 위한 도관(46,48)도 마련되어 있다. 밸브 수단(38)의 하부 스템(50)이 밸브 시트(52)를 관통하며, 밸브(26)가 이러한 작동 상태로 배치되는 경우에 형성되는 간극은 밸브 수단(38)이 개방되는 경우에 챔버(36)로 증기가 유입될 수 있게 한다. 밸브(26)의 작동에 대한 보다 상세한 설명은 참고로 인용한 미국 특허 제4,146,056호로부터 파악할 수 있으며, 이는 본 발명에 있어서는 부수적인 것이므로 여기에서는 더 이상 설명할 필요가 없는 것으로 판단된다.

밸브 수단(40)은 본 발명의 한 가지 실시예를 포함하며, 이것의 확대 도면이 제5도 및 제6도에 도시되어 있다. 밸브 수단(40)은 하우징 삽입부를 포함하며, 이하우징 삽입부는 원형 본체(54)로서 관통 오리피스(56)와, 모따기된 형상의 환형 랜드(58)와, 수나사가 형성된 주면부(60) 및 한 쌍의 계단형 리세스(62,64)를 구비한다. 삽입 및 분리가 가능하게 하기 위하여, 본체(54)는 이것으로부터 돌출된 렌치탭(wrenching taps)(66)을 구비하고 있다. 나사가 형성된 주면부(60)는 하우징(70)에 형성된 대응하는 나사가 형성된 환형부(68) 내에 나사 결합된다. 리세스(64)에는 유지링(72)이 강고하게 배치되어 있고, 리세스(62)에는 시일(74)이 설치되어 있다. 시일(74)은 유지링(72)과 리세스(62)의 최하부에 의해 형성된 랜드(76)와의 사이에 포착된 상태로 유지된다.

제5도에는, 피스톤(78)이 피스톤용 밸브 시트를 구비하는 본체(54)로부터 빠져 나와 있는 상태가 도시되어 있다. 피스톤(78)은 거의 원통형인 전연부(前緣部)(80)와 테이퍼진 스커트부 또는 플랜지(82)를 구비하는 연속적인 후연부(後緣部)를 구비한다. 전연부(80)는 밸브 수단(40)이 폐쇄되는 경우에 오리피스(56) 내로 들어가 시일(74)과 밀봉 결합하고, 플랜지(82)는 본체(54)의 모따기된 환형 랜드(58) 상에서 밀봉 상태로 폐쇄된다.

제6도는 피스톤(78)이 오리피스(56) 내로 완전히 들어가고, 그것의 전연부(80)가 시일(74)과 밀봉 결합하고, 후연부가 밸브 시트 또는 본체(54)의 환형 랜드(58)에 대하여 밀봉 상태로 폐쇄된 상태의 밸브 수단(40)을 보여주고 있다. 예를 들어, 시일(74)은 소정의 플라스틱에 탄소 섬유가 분산된 복합 재료, 즉 폴리테트라플루오로에틸렌-코-퍼플루오로프로필비닐에테르(polyetrafluoro ethylene - co - perfluoropropylvinylether)(PFA)를 포함한다.

시일(74)이 받게 되는 (시일 재료의 한도 내의) 온도가 어떻든 관계없이, 이 시일은 피스톤(78)의 전연부(80)가 그 속으로 들어간 경우에 밸브 수단(40)을 효율적으로 차단한다. 그 후, 폐쇄된 밸브 수단(40)이 주위 분위기 온도로 냉각되면, 플라스틱/탄소 섬유 시일(74)은 피스톤(78)의 전연부(80)상에서 강고하게 수축되어 밸브 수단(40)로부터의 어떠한 누출도 방지한다.

플라스틱과 탄소 섬유 조성물의 특성에 의해, 시일(74)은 고온에서도 크리프에 견디는데, 이것이 밸브 수단(40)의 성능을 개선하는 새로운 장점이다. 시일(74)은 최소의 크리프를 갖기 때문에, 그것의 플라스틱 조성물은 피스톤(78)과 오리피스(56)의 벽부 사이에 형성되는 간극 내로 크리프하지는 않는다. 또한, 전술한 바와 같이, 밸브 수단(40)이 주위 분위기 온도로 냉각되는 경우, 시일(74)의 수축 또는 축소에 의하여, 시일(74)은 더욱 긴밀하게 피스톤을 결속하고, 이는 억지 끼워맞춤성을 증대시켜 밀봉 효과를 향상시킨다. 그 결과, 시일(74)은 고온에 여러 번 노출된 후에도 그것의 밀봉 능력을 유지한다. 본 발명은 시일(74)의 고유의 수축 또는 축소를 사용하여 밀봉성을 높인다는 것과 최소한의 크리프를 나타내는 플라스틱 및 탄소 섬유 조성물로 시일을 형성하여 오리피스(56) 벽부와의 시일의 밀봉 억지끼움 손실을 방지하는 것을 교시한다. 시일(74)은 유지링(72)과 환형 랜드(76)와 리세스(62)의 벽부와의 사이에 억류되어 그것의 내경만이 수축 또는 변화되어 피스톤(78)과의 억지끼움성을 증가시키고 밸브 수단(40)의 밀봉 성능을 개선시킨다.

증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브에 사용되거나, 또는 이 밸브와 결합되는 특정 밀봉 장치와, 소정의 복합 재료의 시일(74)을 구비하는 신규한 밸브시트 또는 본체(54)의 특정 실시예와 관련하여 본 발명을 설명하였지만, 이는 단지 예로서 설명한 것 뿐으로, 본 발명의 목적과 첨부된 청구 범위에 기재되어 있는 본 발명의 범위에 대한 제한으로서 설명한 것이 아니라는 것을 명확히 이해할 수 있을 것이다. 플라스틱과 섬유의 다른 복합 재료, 또는 크리프 경향이 적고, 또한 통상 수축되는 시일 재료가 본 명세서에 개시되어 있는 시일(74)과 마찬가지로 양호하게 사용될 수 있다. 본 발명의 교시는 전술한 시일이 그것의 내경만이 수축하여 그 밀봉 능력을 증대시키도록 밸브 시트 또는 본체 내에 억류되어 있는 것을 포함하고 있다. 본 명세서에 기재된 바에 따라 추진하여 본 발명의 신규한 목적을 달성하는 시일 부재의 다른 조성물은 본 발명의 범위 내에 있게 되며, 또한 첨부된 청구 범위에 포함된다. 또한, 본 발명을 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브(26)와 관련하여 설명하였으나, 보다 광범위한 용도를 가지고 있다. 고온과 열사이클에 노출되는 시일을 필요로 하는 밀봉 조건은 회전 또는 왕복 운동 스템 또는 샤프트를 밀봉하는 것을 필요로 하는 용도에 있어서도 본 발명의 교시 내용을 사용하여 그러한 효과를 얻을 수 있다.

제1도는 피스톤을 실선으로 도시하고 밸브 시트를 단면으로 도시하고, 또 폐쇄 상태를 보여주는, 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브용의 종래의 밸브 수단의 부분 단면도.

제2도는 고온에 노출된 후 주위 분위기 온도에 있는 상태를 보여주는 도 1의 종래의 밸브 수단과 유사한 도면.

제3도는 제2도의 3-3 방향으로 취한 단면도.

제4도는 본 발명에 따른, 증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브의 주요 기능부의 축방향 단면도.

제5도는 2개의 챔버와 밸브 수단이 배치된 제4도의 밸브 수단을 개방되어 있는 상태에서 도시한 확대 단면도.

제6도는 제5도의 밸브 수단이 폐쇄되어 있는 상태에서 도시한 확대 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10,38,40 : 밸브 수단

12 : 밸브 시트 삽입부

14,56 : 오리피스

16 : 단부 개구부

18,78 : 피스톤

20,74 : 시일

22,82 : 플랜지

24 : 간극

26 : 밸브

28,70 : 하우징

30 : 증기 입구 챔버

32 : 증기 출구 챔버

34 : 연료 오일 입구 챔버

36 : 연료 오일 출구 챔버

42,44,46,48 : 도관

54 : 본체

58,76 : 랜드

60 : 주면부

62,64:리세스

72:유지링

Claims

증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브에 결합되는 밀봉 장치로서,

내부에 한 쌍의 챔버가 형성된 하우징과;

상기 챔버 중 일방의 챔버 내로 연료를 유입시키는 수단과;

상기 챔버 중 타방의 챔버로부터 연료를 배출하는 수단과;

상기 타방의 챔버 내로 증기를 유입시키는 수단과;

상기 챔버 사이에 개재되어, (a) 상기 챔버들을 연통시키고 (b) 챔버들간의 연통을 차단시키는 작용을 하는 밸브 수단

을 포함하며,

상기 밸브 수단은 (a) 밸브 시트 및 (b) 밸브 시트 내로, 또한 이 밸브 시트로부터 외측으로 이동 가능한 피스톤을 구비하며, 상기 피스톤은 원통형 표면을 형성하는 본체를 구비하고, 이 본체에는 일단에서 반경 방향 외측으로 돌출하는 플랜지를 구비하고,

상기 밸브 시트는 상기 본체를 관통하여 뻗은 오리피스를 형성하는 내측 표면을 갖는 원형 본체와, 상기 오리피스의 일단부를 포위하는 환형 랜드 및 상기 내측 표면상에 형성되는 환형 리세스를 포함하며, 상기 피스톤의 상기 본체는 상기 밸브 시트의 상기 오리피스로 진입하며, 상기 피스톤의 플랜지는 상기 피스톤이 밸브 시트 내로 이동하는 경우 상기 밸브 시트의 상기 환형 랜드에 맞물리며,

상기 밀봉 장치는 내부에서 상기 피스톤의 본체의 상기 원통형 표면과 밀봉결합하게 상기 밸브 시트의 리세스에 설치되는 밀봉 수단을 또한 구비하며,

상기 밀봉 수단은 고온에 노출된 후에 주위 분위기에 반응하여 수축 가능한 시일을 포함하는 것을 특징으로 하는 밀봉 장치.
증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브에 결합되는 밀봉 장치로서,

내부에 한 쌍의 챔버가 형성된 하우징과;

상기 챔버 중 일방의 챔버 내로 연료를 유입시키는 수단과;

상기 챔버 중 타방의 챔버로부터 연료를 배출하는 수단과;

상기 타방의 챔버 내로 증기를 유입시키는 수단과;

상기 챔버 사이에 개재되어, (a) 상기 챔버들을 연통시키고 (b) 챔버들간의 연통을 차단시키는 작용을 하는 밸브 수단

을 포함하며,

상기 밸브 수단은 (a) 밸브 시트 및 (b) 밸브 시트 내로, 또한 이 밸브 시트로부터 외측으로 이동 가능한 피스톤을 구비하며, 상기 피스톤은 원통형 표면을 형성하는 본체를 구비하고, 이 본체에는 일단에서 반경 방향 외측으로 돌출하는 플랜지를 구비하고,

상기 밸브 시트는 상기 본체를 관통하여 뻗은 오리피스를 형성하는 내측 표면을 갖는 원형 본체와, 상기 오리피스의 일단부를 포위하는 환형 랜드 및 상기 내측 표면상에 형성되는 환형 리세스를 포함하며, 상기 피스톤의 상기 본체는 상기 밸브 시트의 상기 오리피스로 진입하며, 상기 피스톤의 플랜지는 상기 피스톤이 밸브 시트 내로 이동하는 경우 상기 밸브 시트의 상기 환형 랜드에 맞물리며,

상기 밸브 시트의 본체는 수나사가 형성된 주면부(周面部)를 포함하고,

상기 밀봉 장치는 내부에 상기 피스톤의 본체의 상기 원통형 표면과 밀봉 결합하게 상기 밸브 시트의 리세스에 설치되는 밀봉 수단을 또한 구비하며,

상기 밀봉 수단은 고온에 노출된 후에 주위 분위기에 반응하여 수축 가능한 시일을 포함하는 것인 밀봉 장치.
증기 및 연료 오일의 제어 및 퍼지 겸용 밸브에 결합되는 밀봉 장치로서,

내부에 한 쌍의 챔버가 형성된 하우징과;

상기 챔버 중 일방의 챔버 내로 연료를 유입시키는 수단과;

상기 챔버 중 타방의 챔버로부터 연료를 배출하는 수단과;

상기 타방의 챔버 내로 증기를 유입시키는 수단과;

상기 챔버 사이에 개재되어, (a) 상기 챔버들을 연통시키고 (b) 챔버들간의 연통을 차단시키는 작용을 하는 밸브 수단

을 포함하며,

상기 밸브 수단은 (a) 밸브 시트 및 (b) 밸브 시트 내로, 또한 이 밸브 시트로부터 외측으로 이동 가능한 피스톤을 구비하며, 상기 피스톤은 원통형 표면을 형성하는 본체를 구비하고, 이 본체에는 일단에서 반경 방향 외측으로 돌출하는 플랜지를 구비하고,

상기 밸브 시트는 상기 본체를 관통하여 뻗은 오리피스를 형성하는 내측 표면을 갖는 원형 본체와, 상기 오리피스의 일단부를 포위하는 환형 랜드 및 상기 내측 표면상에 형성되는 환형 리세스를 포함하며, 상기 피스톤의 상기 본체는 상기 밸브 시트의 상기 오리피스로 진입하며, 상기 피스톤의 플랜지는 상기 피스톤이 밸브 시트 내로 이동하는 경우 상기 밸브 시트의 상기 환형 랜드에 맞물리며,

상기 밀봉 장치는 내부에 상기 피스톤의 본체의 상기 원통형 표면과 밀봉 결합하게 상기 밸브 시트의 리세스에 설치되는 밀봉 수단을 또한 구비하며,

상기 밀봉 수단은 고온에 노출된 후에 주위 분위기에 반응하여 수축 가능한 시일을 포함하고,

상기 밸스 시트의 상기 본체는 수나사가 형성된 주면부, 상기 내측 표면에 형성된 제2 리세스 및 이 리세스에 고착된 유지링을 포함하는 것인 밀봉 장치.
제3항에 있어서, 상기 시일은 환형 요소를 포함하며, 이 환형 요소는 플라스틱 재료 내에 탄소 섬유가 분산된 복합 재료로 형성되는 것인 밀봉 장치.
제4항에 있어서, 상기 플라스틱 재료는 폴리테트라플루오로에틸렌-코-퍼플루오로프로필비닐에테르를 포함하는 것인 밀봉 장치.