KR100380497B1 - a front carrier of body frame for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어는, 헤드램프 장착부와, 쿨링 모듈 장착부와, 상기 쿨링 모듈 장착부의 상부 프레임과, 상기 쿨링 모듈 장착부의 하부에 형성되어 범퍼 및 안개등 등을 장착하는 하부 프레임으로 이루어진 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어에 있어서, 상기 상부프레임과 같이 강성이 취약한 부분을 보강함과 동시에 각종 부품이나 혼 스피커를 부착하는 브라켓 등이 취부된 강성 보강 부재를 상기 상부 프레임에 볼트를 매개로 부착한 것을 특징으로 하므로, 상기 브라켓에 부품을 추가하여 부착하기 용이할 뿐만 아니라 상부 프레임을 보강하여 자동차의 충격 및 후드의 개폐에 따라 받는 충격으로부터 변형을 방지하는 효과가 있다.The front carrier of the vehicle body frame according to the present invention includes a headlamp mounting portion, a cooling module mounting portion, an upper frame of the cooling module mounting portion, and a lower frame formed below the cooling module mounting portion to mount bumpers, fog lamps, and the like. In the front carrier of the vehicle body frame made of a vehicle, a rigid reinforcing member having a bracket for attaching various components or a horn speaker, while reinforcing a portion having a weak rigidity such as the upper frame, by passing a bolt to the upper frame. Since it is characterized in that attached to the bracket, it is easy to attach and add parts to the bracket as well as reinforcing the upper frame has the effect of preventing deformation from the impact received by the impact of the vehicle and the hood opening and closing.

Description

자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어{a front carrier of body frame for automobile}A front carrier of body frame for automobile}

본 발명은 자동차용 차체프레임의 전방 캐리어에 관한 것이다.The present invention relates to a front carrier of an automobile body frame.

일반적으로 자동차의 차체는 자동차의 외형을 이루는 부분으로서 차실이나 엔진룸혹은 트렁크 실이나 펜더 등으로 구성되는 데, 이 차체는 또한 자동차의 길이 방향을 따라 전방차체와 중심차체 및 후방차체로 구분되어진다.In general, the body of an automobile consists of a car compartment, an engine compartment, a trunk compartment, a fender, etc., which form the exterior of the vehicle, which is also divided into a front body, a center body, and a rear body along the length of the vehicle. .

여기서 상기 전방차체는 대시 패널과 휠 하우스 및 전방 펜더를 갖춘 내판부분과, 후드와 전방선단패널로 된 외판부분으로 이루어지고, 상기 중심차체는 플로워 뒤쪽에 구동장치가 설치되는 것 이외에는 외부에서의 힘을 거의 받지 않으므로 엷은 판을 프레스 가공하여 박스형상으로 형성되면서 플로워 패널과 사이드 패널, 루프 패널, 카울 패널 및 도어 등으로 구성되는 한편, 상기 후방차체는 후방 플로워 패널과 후방 펜더 및 하부 백 패널 등으로 구성되어 있다.Here, the front body is composed of an inner plate portion having a dash panel, a wheel house and a front fender, and an outer plate portion formed of a hood and a front end panel, and the center body has an external force except that a driving device is installed behind the floor. Since it is hardly received, it is formed into a box shape by pressing a thin plate, and is composed of a floor panel, a side panel, a roof panel, a cowl panel and a door, while the rear body is formed of a rear floor panel, a rear fender and a lower back panel. Consists of.

또 상기 차체에는 하부에 좌우로 소정 간격을 두고 배열된 차체프레임이 구비되어 있는 데, 이 차체프레임은 차체의 하부에서 기본 골격을 형성하여 차체를 전체적으로 지지해주면서 자동차의 충돌시에 우선적으로 충격을 받아서 적절히 분산시키는 역할을 하도록 되어 있다.In addition, the vehicle body is provided with a body frame arranged at a predetermined distance from the lower side to the lower body, the body frame forms a basic skeleton at the lower portion of the body to support the body as a whole while being impacted preferentially during a car collision It is intended to serve as a proper dispersion.

도1은 차체 패널 역할을 수행하는 것으로 캐리어라고 하는 것을 도시한 도면이다. 이와 같은 캐리어에는 헤드 램프, 라디에이터, 콘덴서, 범퍼 등과 차체 패널을 하나로 조립하여 현장에서 조립성을 향상시키고, 조립대상 부품 수를 감소시켜 조립 시간을 단축하며, 제품의 조립 정도를 확보하기 위한 기술인 FEM(Front End Module)이 적용된다.1 is a diagram showing what is called a carrier to serve as a body panel. FEM, a technology for assembling the headlamps, radiators, condensers, bumpers, and body panels into one of these carriers to improve assembly performance in the field, and reduce assembly time by reducing the number of parts to be assembled. (Front End Module) is applied.

상기 캐리어(10)는 그 상부 양측에 형성된 헤드램프 장착부(11)와, 그 전방에 라디에이터 및 콘덴서와 같은 쿨링 모듈을 장착하는 쿨링 모듈 장착부(12)와, 상기 쿨링 모듈 장착부(12)의 상부 프레임(13)의 중간에서 아래로 연결되어 자동차의 혼스피커 등을 장착하도록 브라켓(14)과, 상기 쿨링 모듈 장착부(12)의 하부에 형성되어 범퍼 및 안개등 등을 장착하는 하부 프레임(15)으로 이루어져 있다.The carrier 10 has a headlamp mounting portion 11 formed at both sides of the upper portion thereof, a cooling module mounting portion 12 for mounting a cooling module such as a radiator and a condenser in front of the upper portion, and an upper frame of the cooling module mounting portion 12. The lower frame 15 is connected to the middle of the (13) is connected to the bracket 14 and the lower portion of the cooling module mounting portion 12 to mount the horn speaker of the vehicle, etc. to mount bumpers and fog lights, etc. have.

그러나, 이와 같이 구성된 자동차의 차체 프레임용 전방 캐리어는 일반 스틸 재질보다 가볍고, 그 성형이 용이하다는 이유로 플라스틱 재질을 사용하여 구성하고 있는 바, 이것은 자동차의 충돌 성능에 취약하고, 강성 부족에 의해 주위 패널의 영구 변형을 초래하거나 내구성이 약하다는 것과, 이러한 플라스틱 소재에는 웰드 너트나, 브라켓과 같은 서브 부품을 장착할 수 없다는 문제점이 있었다.However, the front carrier for the body frame of the vehicle thus constructed is made of plastic material because it is lighter than ordinary steel and is easy to form, which is vulnerable to the collision performance of the vehicle, and due to the lack of rigidity, the surrounding panel There is a problem that causes a permanent deformation of the or poor durability, and such a plastic material can not be equipped with sub-components such as weld nuts, brackets.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 강성이 부족한 부분이나 영구 변형이 예상되는 부분, 차량의 충돌시 직접적인 충격이 가해지는 부분에는 스틸 재질로 하여 강성을 보강할 수 있도록 한 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, the object of the present invention is the portion of the lack of rigidity, the portion is expected to be permanent deformation, the portion to which a direct impact is applied in case of collision of the vehicle made of rigidity It is to provide a front carrier of the vehicle body frame for reinforcement.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어는, 헤드램프 장착부와, 쿨링 모듈 장착부와, 상기 쿨링 모듈 장착부의 상부 프레임과, 상기 쿨링 모듈 장착부의 하부에 형성되어 범퍼 및 안개등 등을 장착하는 하부 프레임으로 이루어진 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어에 있어서, 상기 상부프레임과 같이 강성이 취약한 부분을 보강함과 동시에 각종 부품이나 혼 스피커를 부착하는 브라켓 등이 취부된 강성 보강 부재를 상기 상부 프레임에 볼트를 매개로 부착한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the front carrier of the vehicle body frame according to the present invention includes a head lamp mounting portion, a cooling module mounting portion, an upper frame of the cooling module mounting portion, and a lower bumper formed on the cooling module mounting portion. And a front frame of an automobile body frame including a lower frame to which fog lamps are mounted, wherein the rigid reinforcement member includes a bracket for attaching various components or a horn speaker while reinforcing a portion having a weak rigidity as in the upper frame. It characterized in that attached to the upper frame via a bolt.

도1은 종래의 차체 프레임의 캐리어를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a carrier of a conventional vehicle body frame;

도2는 본 발명의 자체 프레임의 캐리어를 도시한 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of the carrier of the own frame of the present invention.

도3은 도2의 A부를 도시한 사시도,3 is a perspective view showing part A of FIG. 2;

도4는 도2의 B부를 도시한 사시도,4 is a perspective view showing part B of FIG. 2;

도5는 도2의 C부를 도시한 사시도이다.FIG. 5 is a perspective view of part C of FIG. 2.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 캐리어 11 : 헤드램프 장착부10 carrier 11 headlamp mounting portion

12 : 쿨링 모듈 장착부 13 : 상부 프레임12: cooling module mounting portion 13: upper frame

15 : 하부 프레임 20 : 강성 보강 부재15: lower frame 20: rigid reinforcement member

21 : 브라켓 22 : 볼트21: bracket 22: bolt

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어(10)는, 그 상부 양측에 형성된 헤드램프 장착부(11)와, 그 전방에 라디에이터 및 콘덴서와 같은 쿨링 모듈을 장착하는 쿨링 모듈 장착부(12)와, 상기 쿨링 모듈 장착부(12)의 상부 프레임(13)의 강성을 보강함과 동시에 혼 스피커 등을 부착하는 브라켓(21)을 취부하여 상부 프레임에 부착된 강성 보강 부재(20)와, 상기 쿨링 모듈 장착부(12)의 하부에 형성되어 범퍼 및 안개등 등을 장착하는 하부 프레임(15)으로 이루어져 있다.As shown in Figure 2, the front carrier 10 of the vehicle body frame according to the present invention, the headlamp mounting portion 11 formed on both sides of the upper portion, and a cooling module such as a radiator and a condenser in front of the mounting A rigid reinforcing member attached to the upper frame by attaching a cooling module mounting portion 12 and a bracket 21 for attaching a horn speaker and the like while reinforcing the rigidity of the upper frame 13 of the cooling module mounting portion 12 ( 20) and a lower frame 15 formed at a lower portion of the cooling module mounting unit 12 to mount a bumper, a fog lamp, and the like.

여기서, 상기 강성 보강 부재(20)는 스틸재질로 되어 있고, 하부 프레임(15)은 플라스틱 재질로 되어 있다.Here, the rigid reinforcing member 20 is made of steel, the lower frame 15 is made of plastic.

도3은 도2의 A에서 본 도면으로서, 상기 강성 보강 부재(20)의 자체 강성을 보강하기 위하여 보강 브라켓(31)의 추가 등에 의한 취약 부위 보강이 가능한 것을 개시하고 있고, 도4는 도2의 B부분을 하부에서 본 것을 도시한 것으로, 웰드 너트(32)를 추가하여 어떠한 부품의 추가 조립이 가능하도록 한 것을 개시하고 있다.3 is a view as seen in FIG. 2A, which discloses that the weakened portion can be reinforced by adding a reinforcing bracket 31 or the like to reinforce the rigidity of the rigid reinforcing member 20. FIG. As shown in the lower part of the B, the weld nut 32 is added to disclose that it is possible to further assemble any part.

도5는 도2의 C에서 본 도면으로서, 추가되는 부품의 장착을 위하여 절곡된 취부 브라켓(33) 등을 취부하여 추가로 부품을 장착할 수 있다.5 is a view as seen in FIG. 2C, in which a mounting bracket 33, etc., which is bent for mounting additional components, can be mounted to mount additional components.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어의 작용 및 효과를 설명하면, 상기 캐리어(10)의 상부프레임(13)은 자동차의 전방 충돌시 충격을 받는 부분이고, 특히 후드(도시안됨)를 열고 닫을 때, 후드 래치의 충격을 받는 부분으로서, 상기 강성보강부재(20)를 그 양측에서 볼트(도시안됨)를 매개로 부착하게 된다. 이와 같이, 부착된 강성 보강부재(20)에는 스틸 재질의 브라켓(21)이 부착되어 혼 스피커나, 안개등이나, 각종 부착 부품을 부착하기 용이하도록 변형이 가능하다.Referring to the operation and effect of the front carrier of the vehicle body frame according to the present invention configured as described above, the upper frame 13 of the carrier 10 is a portion that is impacted during the front collision of the vehicle, in particular hood (not shown) ) When the hood is opened and closed, the rigid reinforcing member 20 is attached to the rigid reinforcing member 20 through bolts (not shown) on both sides thereof. In this way, the attached rigid reinforcing member 20 is attached to the bracket 21 made of steel can be modified to easily attach a horn speaker, a fog lamp, or various attachment parts.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어에 의하면, 종래 플라스틱 재질로 되어 각종 충격에 강성이 약한 것을 보강하도록 상부프레임의 상부에 브라켓을 가진 강성 보강 부재를 추가하여 부착함으로써, 상기 브라켓에 부품을 추가하여 부착하기 용이할 뿐만 아니라 상부 프레임을 보강하여 자동차의 충격 및 후드의 개폐에 따라 받는 충격으로부터 변형을 방지하는 효과가 있다.As described above, according to the front carrier of the vehicle body frame according to the present invention, by adding a rigid reinforcing member having a bracket on the upper part of the upper frame so as to reinforce that the conventional plastic material is weak to various impacts, Not only is it easy to attach and attach parts to the bracket, but also reinforces the upper frame to prevent deformation from the impact of the vehicle and the impact of opening and closing the hood.

Claims (2)

헤드램프 장착부와, 쿨링 모듈 장착부와, 상기 쿨링 모듈 장착부의 상부 프레임과, 상기 쿨링 모듈 장착부의 하부에 형성되어 범퍼 및 안개등 등을 장착하는 하부 프레임으로 이루어진 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어에 있어서,In the front carrier of the vehicle body frame for the vehicle consisting of a headlamp mounting portion, a cooling module mounting portion, an upper frame of the cooling module mounting portion, and a lower frame formed under the cooling module mounting portion to mount bumpers and fog lights, 상기 상부프레임과 같이 강성이 취약한 부분을 보강함과 동시에 각종 부품이나 혼 스피커를 부착하는 브라켓 등이 취부된 강성 보강 부재를 상기 상부 프레임에 부착한 것을 특징으로 하는 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어.A front carrier of a vehicle body frame according to claim 1, wherein a rigid reinforcing member attached to the upper frame is provided with a rigid reinforcing part such as a bracket for attaching various parts or a horn speaker, and the like. 제1항에 있어서, 상기 강성 보강 부재는 그 재질이 스틸이고, 하부 프레임은 플라스틱 재질인 것을 특징으로 하는 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어.The front carrier of claim 1, wherein the rigid reinforcing member is made of steel and the lower frame is made of plastic.
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