KR100377896B1

KR100377896B1 - 연료분사펌프

Info

Publication number: KR100377896B1
Application number: KR1019950703202A
Authority: KR
Inventors: 페터 헬름브레히트; 볼프강 펠만; 게롤트 슐타이스; 디터 융거; 보도 케브리히; 제이. 뽈 모렐-푸리에르
Original assignee: 로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date: 1993-12-04
Filing date: 1994-11-24
Publication date: 2003-06-09
Also published as: US5685274A; EP0682746A1; CN1053261C; KR960701296A; ES2120162T3; JP3647452B2; EP0682746B1; DE59406617D1; CN1117306A; DE4341424A1; WO1995015434A1; JPH08506875A

Abstract

분배기형 연료 분사 펌프는 구동축(13)에 단단히 연결된 분배기 축(19)을 갖는다. 분배기 축은 회전될 때, 연료를 작동 공간(22)으로부터 분사 노즐(29)로 연속적으로 공급한다. 펌프 피스톤(21)은 분배기 축(19) 내에 배열된 복수 개의 반경 방향 보어(20) 내에 각각 활주 가능하게 장착된다. 펌프 피스톤(31)은 한편으로는 펌프 작동 공간(22)을 제한하고, 다른 한편으로는 롤러 슈(23) 내에 유지된 롤러(24)를 통해 동축의 캠 링(26)에 마찰식으로 연결된다. 분사 펌프의 제조를 간단히 하기 위해, 구동축(11)은 컵형 연결 헤드(34)로 분배기 축(19)을 파지한다. 반경 방향 보어(20)의 개수에 대응하는 복수 개의 축방향 슬롯(35)이 롤러 슈(23)를 활주 가능하게 수납하도록 컵 벽 내에 배열된다. 연결은, 축방향 슬롯(35)에 형상 맞춤식으로 들어가는 반경 방향 연결 웨브(371 내지 374)와 분배기 축(19)의 단부 스피것(39)이 형상 맞춤식으로 수납되는 리세스(38)를 구비한 연결 디스크(37)에 의해 보장된다.

Description

연료 분사 펌프

기술 설명

본 발명은 특허 청구의 범위 제1항의 전제부에 한정된 통상적인 형태의 연료 분사 펌프로부터 출발한다.

반경 방향 피스톤을 갖는 소위 분배기형의 공지의 연료 분사 펌프(유럽 특허 공고 공보 제0,244,340호 또는 유럽 특허 공개 공보 제0,303,273호)에 있어서, 분배기 축은 펌프 피스톤을 수납하는 반경 방향 보어의 영역 내에 실질적으로 직경이 더 큰 축 부분을 보유하며, 축 부분 내에서 반경 방향 만입부가 반경 방향 피스톤을 수납하는 반경 방향 보어와 정렬되도록 만들어지고, 롤러 슈가 내부에 회전 가능하게 유지되어 있는 롤러 또는 실린더와 함께 변위 가능하게 만입부 내로 삽입된다. 분배기 축과 구동축의 연결은 분배기 축과 구동축의 단부면 상에서 돌출하여 서로 유극 없이 결합하는 클로 쌍들을 통해 이루어진다.

이러한 구성 설계는 분배기 축 및 캠 기구를 제작하기 위해 많은 제조 인력소비를 필요로 하여 결국 제조 비용이 높아진다.

본 발명의 이점

특허 청구의 범위 제1항에서 한정된 특징을 갖는 본 발명에 따른 연료 분사펌프의 이점은, 분배기 축과 동기하여 회전하는 구동축 내로 롤러와 함께 롤러 슈를 이동시킴으로써 분배기 축이 선반 가공 부품으로서 보다 간단히 제작될 수 있다는 것과, 단부면 상에서 분배기 축을 덮어 결합하는 중공 원통형 구동축 연결 헤드 내의 간단한 축방향 슬롯 내로 롤러와 함께 롤러 슈를 삽입함으로써 구동축 또한 비용 효과적으로 제조된다는 것이다. 왜냐하면, 회전 강체 내에서 반경 방향으로 가공되는 리세스 또는 만입부와는 대조적으로, 축방향 통로 슬롯은 제조시에 중공 원통형 회전체 내에서 매우 간단하고 비용 효과적으로 제작될 수 있기 때문이다.

청구범위 제1항에 기재된 연료 분사 펌프는 다른 청구항에 기재된 수단에 의해 양호하게 개발 및 개량될 수 있다.

본 발명의 양호한 실시예에서, 구동축과 분배기 축 사이의 회전에 관하여 고정된 연결은 연결 디스크에 의해 이루어지며, 연결 디스크는 디스크 원주 상에서 반경 방향으로 돌출되며 양호하게는 상기 디스크와 일체인 연결 웨브에 의해 연결 헤드 내의 축방향 슬롯 내에 위치되고, 분배기 축의 단부면 상에서 돌출한 스피것(spigot)을 중심 리세스 내에 수납한다.

한편으로는 연결 디스크의 반경 방향 연결 웨브와 연결 헤드 내의 축방향 슬롯 사이와, 다른 한편으로는 연결 디스크의 중심 리세스와 분배기 축 상의 스피것 사이의 확실한 연결을 위하여, 구동축과 분배기 축 사이에 카르단 연결(cardani cconnection)이 있고, 그 결과 구동축과 분배기 축 사이의 공차 관련 오프셋이 어려움 없이 보상된다.

각각 서로에 대해 90°로 오프셋되어 배열된 총 4개의 축방향 슬롯이 연결 헤드 내에 있으며 이에 대응하여 서로에 대해 90°로 오프셋되어 배열된 4개의 반경 방향 연결 웨브가 연결 디스크 상에 있다면, 구동축 상에서의 분배기 축의 이러한 카르단 연결은 본 발명의 편리한 실시예에 따라 성취되는데, 그 이유는 서로에 대해 직경 방향으로 배열된 2개의 연결 웨브가 원주 방향으로의 유극이 없이 관련 축방향 슬롯 내에 위치되고, 연결 디스크 내의 리세스가 축방향 슬롯 내에 유극없이 위치된 연결 웨브에 대해 평행으로 그리고 직각으로 연장되는 2개의 플랭크를 갖고, 분배기 축 상의 스피것이 서로로부터 멀리 대면한 평행 스피것 표면에 의해 유극 없이 2개의 플랭크에 대해 유지되기 때문이다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 직경 방향으로 서로 대향하여 위치된 연결 디스크의 나머지 2개의 연결 웨브는 연결 헤드 내의 관련 축방향 슬롯 내에서 원주 방향으로의 유극을 가지고 위치된다. 원주 방향으로의 유극은 발생하는 공차(중심 오프셋)에 적절히 대응한다.

본 발명의 양호한 실시예에 따르면, 연결 디스크는 축방향 슬롯의 슬롯 바닥상에 위치하여 롤러 슈를 위한 축방향 제한 벽을 형성한다. 결과적으로, 슬롯 바닥은 롤러 슈를 그 위에 유지하기 위하여 특별히 평면일 필요가 없어서, 축방향 슬롯을 제작하기 위해 가장 비용 효과적인 제작 공정이 채용될 수 있다. 예를 들어, 슬롯은 회전하는 절단 또는 연삭 휘일에 의해 연결 헤드의 자유 단부로부터 연결 헤드의 원통형 벽 내로 절결될 수 있고, 연삭 휘일은 연결 헤드의 자유 단부로부터 축방향으로 점진적으로 전진된다. 축방향 슬롯들은 각각 개별적으로 절결될 수 있다. 그러나, 연결 헤드 내에 짝수 개의 축방향 슬롯이 있다면, 직경 방향으로 대향한 2개의 축방향 슬롯들은 각각의 경우에 단일 작업으로 동시에 절결될 수 있다.

본 발명의 유익한 실시예에 따르면, 연결 디스크는 분배기 축과 관련하여 토크를 제한하는 기능을 수행한다. 연결 디스크는 분배기 축이 움직이지 않는 경우에 소정의 파단점을 형성하는데, 이를 위해 연결 디스크는 재료 또는 형상을 선택함으로써 허용 최대 토크가 초과될 때 반경 방향으로 돌출한 연결 웨브가 파단되는 방식으로 설계된다.

본 발명의 양호한 실시예에 따르면, 구동축은 구동축의 펌프 케이싱으로부터 출구 부근에 있는 미끄럼 베어링 부시(plain bearing bush)에 의해 그리고 연결헤드 상에서 반경 방향 및 축방향으로 지지되어 펌프 케이싱과 연결 헤드 사이에 있는 볼 베어링에 의해 펌프 케이싱 내에 장착된다. 이는 축방향 및 반경 방향으로의 정확한 축 장착을 보장하고, 이는 특히 센서 출력 신호의 오류의 영향을 회피하기 위하여 구동축의 회전 각도 위치 기록용 센서와 관련하여 중요하다. 2개의 베어링들 사이의 큰 간격은 각각의 베어링 내에서 단지 작은 베어링 힘만이 발생되고 결과적으로 베어링의 수명이 증가된다는 것을 의미한다. 베어링 외부링이 펌프 케이싱 내부에서 캠 링 상의 구동 핀에 대해 필요한 조립 간극을 덮는 방식으로 배열되므로, 축방향 베어링을 제공하는 것은 전체 축방향 길이의 증가를 필요로 하지 않는다.

본 발명의 양호한 실시예에서, 연결 헤드는 그의 자유 단부면 상에 감소된 직경의 축방향 부분을 갖는다. 직경이 감소된 축방향 부분은 환형 견부 상에 유지되며, 환형 견부는 직경이 감소된 단부로의 전이부에서 단부 상으로 끼워지는 드러스트 와셔를 형성한다. 볼 베어링의 내부 링은 연결 헤드의 작은 직경의 단부 상에서 반경 방향으로 지지되고 드러스트 와셔 상에서 축방향으로 지지되며, 보유 링에의해 축방향으로 보유된다. 이러한 구성 수단의 결과로서, 볼 베어링의 압입된 내부 링은 축방향 슬롯들 사이에 있는 연결 헤드의 클로형 벽 세그먼트들의 자유 단부들을 보강한다. 따라서, 롤러 슈로의 구동 토크의 전달에 의해 야기된 상기 벽 세그먼트들의 반경 방향으로의 변형이 실질적으로 제한된다. 이러한 결과로서, 롤러 슈의 작은 경사로 인해 캠 기구 내의 마모가 작아지고 작은 탄성으로 인해 분사 압력 경향이 개선된다.

도 면

본 발명은 도면에 도시된 예시적인 실시예에 의해 이하의 설명에서 더욱 상세히 설명된다.

제1도는 반경 방향 피스톤을 갖는 내연 기관용 분배기형 연료 분사 펌프의 중단면을 도시한다.

제2도는 제1도의 선 II-II을 따른 연결 헤드 및 캠 링의 단면을 도시한다.

제3도는 제1도의 선 III-III을 따른 단면을 도시한다.

제4도는 제1도의 연료 분사 펌프의 구동축의 측면도를 도시한다.

제5도는 제4도의 구동축의 연결 헤드 상에 위치된 드러스트 와셔의 평면도를 도시한다.

제6도는 제4도의 구동축의 연결 헤드 내에 위치된 연결 디스크의 평면도를 도시한다.

제7도는 연결 디스크가 연결 헤드 내에 위치된 상태에서의, 다른 예시적인 실시예에 따른 제4도의 구동축의 연결 헤드의 단면을 도시한다.

제8도 및 제9도는 축방향 슬롯의 제작을 도시하기 위해 제4도의 구동축의 연결 헤드의 종단면을 개략적으로 도시한다.

예시적인 실시예의 설명

제1도에서 종단면으로 도시된 분배기형 연료 분사 펌프는 디젤 엔진의 복수개, 본 명세서에서는 4개인 분사 노즐(29)에 분사 압력 하의 소정의 계량 연료를 공급하는 역할을 한다. 연료 분사 펌프는 한쪽 단부면으로부터 분배기 본체(11)가 삽입되고 다른 단부면에서 중심 보어(12)가 형성되어 있는 펌프 케이싱(10)을 갖고, 중심 보어(12) 내에서 구동축(13)은 보어(12) 내로 삽입된 미끄럼 베어링 부시(14)에 의해 회전 가능하게 유지된다. 분배기 본체(11)는 펌프 케이싱(10) 내부에서, 구동축(13) 상에 회전에 관하여 고정되어 위치된 공급 펌프(16)에 의해 공급 압력 하에서 유지되는 연료로 충전된 펌프 내부 공간(15)을 제한한다. 분배기 축(19)을 회전 가능하게 수납하는 안내 부시(18)가 삽입되는 다른 보어(17)가 구동축(13)에 대해 동축으로 분배기 본체(11) 내에 만들어진다. 분배기 축(19)은 이하에서 보다 상세히 설명되는 바와 같이 구동축(13)에 대해 회전에 관하여 고정되어 연결된다. 분배기 축(19)은 서로에 대해 동일한 원주 각도로 오프셋된 4개의 반경 방향 보어(20)를 보유하며, 각각의 반경 방향 보어 내에 반경 방향 피스톤(21)이 축방향으로 변위 가능하게 안내된다 (제1도 및 제3도). 4개의 반경 방향 피스톤(21)은 한쪽 단부면에 의해 중심 펌프 작동 공간(22)을 제한하고, 다른 단부면에 의해 각각 롤러 슈(23) 및 그 내부에 회전 가능하게 유지된 롤러(24)를 통해 구동축(13) 및 분배기 축(19)을 동축으로 둘러싸는 캠 링(26)의 내부면 상에 형성된 캠 트랙(25) 상에 유지된다. 펌프 작동 공간(22)은 분배기 보어(27)를 통하여 분배기 축(19)의 회전 중에 펌프 작동 공간(22)을 분사 노즐(29)들 중 하나로 이어지는 분사 보어(30)에 연속적으로 연결시키는 분배기 홈(28)에 연결된다. 분사 작동은 분배기 홈(28)으로 이어지며 분배기 축(19) 내에 위치된 해제 보어(32)를 펌프 내부 공간(15)에 연결시키는 솔레노이드 밸브(31)를 개방시킴으로써 종료된다. 분사 압력은 분배기 축(19)의 회전 중에 캠 링(26) 상의 캠 트랙(25)에 의해 가해지는 반경 방향 피스톤(21)들의 상승 이동에 의해 발생되며, 반경 방향 피스톤(21)들은 펌프 작동 공간(22) 내의 압력에 의해 롤러 슈(23)와 롤러(24)를 통해 상기 캠 트랙(25) 상에 마찰식으로 유지된다. 분사 개시를 설정하기 위해, 캠 링(26)은 분사 타이머(33)에 의한 제한 내에서 공지된 방식으로 원주 방향으로 회전될 수 있고, 펌프 내부 공간(15)의 연료 공급 압력에 따라 조절이 일어난다.

구동축(13)과 분배기 축(19)을 연결하기 위해, 컵과 같은 방식으로 분배기 축(19) 위로 결합되는 스텁형(stub-like) 연결 헤드(34)가 분배기 축(19)과 대면하는 구동축(13)의 단부에 형성된다 (제1도 및 제4도). 4개의 축방향 슬롯(35, 제2도 참조)들이 반경 방향 보어(20) 및 반경 방향 피스톤(21)의 개수에 따라 연결 헤드(34)의 중공 원통형 벽 내에 만들어지며 연결 헤드(34)의 자유 단부면 상에서 개방되어 있다. 축방향 슬롯(35)들은 반경 방향 보어(20)와 동일한 원주 각도로, 즉 본 명세서에서는 90°로 서로에 대해 오프셋되어 배열되며, 연결 헤드(34) 및 분배기 축(19)은 분배기 축(19) 내의 반경 방향 보어(20)가 연결 헤드(34) 내의 축방향 슬롯(35)과 반경 방향으로 정렬되도록 배열된다. 제8도에 개략적으로 도시된바와 같이, 축방향 슬롯(35)들은 연결 헤드(34)의 자유 단부면에 작용하여 축방향으로 점진적으로 전진되는 절단 또는 연삭 휘일에 이해 기술적으로 매우 간단한 방법으로 만들어진다. 연삭 휘일의 휘일 원주는 제8도에서 도면 부호 36으로 나타나있다. 각각 90°로 오프셋된 총 4개의 축방향 슬롯(35)을 제작하기 위해 두 번의 작업이 필요하며, 직경 방향으로 대향한 축방향 슬롯(35)들이 각각의 작업 중에 제작된다. 축방향 슬롯(35)의 슬롯 바닥은 원호의 형태이다.

디스크의 원주 상에서 반경 방향으로 돌출되고 연결 디스크(37)와 일체로 되어 있으며 서로에 대해 90°의 동일한 원주 각도로 오프셋되어 배열된 4개의 연결 웨브(371 내지 374)를 구비한 연결 디스크(37, 제1도, 제2도, 제4도 및 제6도)는 축방향 슬롯(35)의 바닥 상에 장착된다. 제2도로부터 명백한 바와 같이, 2개의 직경상의 연결 웨브(371, 373)는 관련 축방향 슬롯(35) 내에 원주 방향으로의 유극 없이 위치되고, 다른 2개의 연결 웨브(372, 374)는 구동축(13)과 분배기 축(19) 사이의 중심 오프셋으로 야기되는 공차에 필요한 유극을 구비하고, 축방향 슬롯(35)들이 동일한 폭을 가지므로 연결 웨브(371, 373)보다 폭이 좁게 만들어진다. 연결 디스크(37)는 분배기 축(19)의 단부면 상에서 동축으로 돌출된 단부 스피것(39)을 형태 맞춤식으로 수납하는 중심 리세스(38)를 중심에서 보유한다 (제1도 및 제2도). 리세스(38)는 직사각형으로 형성되고 2개의 평행한 종방향 측면인 플랭크(381, 382)가 관련 축방향 슬롯(35) 내에서 유극 없이 위치된 연결 웨브(371, 373)에 대해 직각으로 연장된다. 분배기 축(19)의 단부 스피것(39)은 서로로부터 멀리 향한 평행한 스피것 표면(391, 392)에 의해 종방향 측면인플랭크(381, 382) 상에 유극 없이 유지된다. 연결 웨브(371, 373) 및 리세스(38)의 이러한 설계는 구동축(13)과 분배기 축(19)의 공차 관련 중심 오프셋을 보상하는, 구동축(13) 상에서의 분배기 축(19)의 카르단 연결을 성취한다.

연결 디스크(37)는 구동축(13)과 분배기 축(19)을 회전과 관련하여 고정되게 연결시키는 기능에 더하여 토크 제한 기능도 갖는다. 이러한 목적으로, 연결 디스크(37)는 소정의 최대 토크가 초과되면 반경 방향으로 돌출된 연결 웨브(371 내지 374)가 파단되는 방식으로 설계된다. 따라서, 분배기 축(19) 내의 피스톤의 고착은 연결 디스크(37)의 파단으로 그리고 결국 구동축(13)과 분배기 축(19)의 분리로 이어져서 연료 분사 펌프가 더 이상 파괴되지 않도록 한다.

연결 디스크(37)가 연결 헤드(34) 내로 삽입된 후에, 롤러 슈(23)는 그 내부에 회전 가능하게 장착된 롤러(24)와 함께 축방향 슬롯(35) 내로 삽입된다. 따라서, 연결 디스크(37)의 연결 웨브(371 내지 374)는 축방향으로 축방향 슬롯(35) 내에서의 롤러 슈(23)의 안내를 제한한다. 축방향 대향측 상에서, 롤러 슈(23)의 안내는 연결 헤드(34) 상으로 끼워진 드러스트 와셔(40, 제1도, 제4도 및 제5도)에 의해 제한된다. 연결 헤드(34)는 그의 자유 단부면 상에서 감소된 직경의 축방향 부분(341)을 갖는다. 드러스트 와셔(40)는 이 축방향 부분(341) 상으로 가압되어 연결 헤드(34)의 환형 견부(342) 상에 유지되고 서로에 대해 90°의 원주 각도로 오프셋된 4개의 탭(tab, 401)에 의해 축방향 슬롯(35) 내로 결합되며, 상기 환형 견부(342)는 감소된 직경의 축방향 부분(341)으로의 전이부에 형성된다. 따라서, 드러스트 와셔(40)의 탭(401)은 연결 디스크(37)의 연결 웨브(371 내지 374)와 함께 롤러 슈(23)의 축방향 슬롯(35)에 의해 형성된 안내 슬롯 내에서의 롤러 슈(23)의 축방향 이동을 제한한다.

구동축(13) 상의 축방향 힘 성분도 흡수할 수 있는 펌프 케이싱(10) 내에서의 구동축(13)의 개선된 장착을 위하여, 내부 베어링 링(42) 및 외부 베어링 링(43)과 이들 사이에서 롤링하는 볼(44)을 구비한 볼 베어링(41)이 제공된다. 내부 베어링 링(42)은 드러스트 와셔(40)에 반경 방향으로 감소된 직경의 축방향 부분(341) 상으로 가압되고, 축방향 부분(341) 내의 환형 홈(46) 내로 결합되는 보유 링(45)에 의해 보유된다. 볼 베어링(41)의 외부 베어링 링(43)은 적당한 유극을 가지고 펌프 케이싱(10) 내에 수납되며, 분배기 본체(11)에 의하여 케이싱 견부(101)에 대하여 축방향으로 지지된다. 외부 베어링 링(43)은 분배기 본체(11)와 함께 펌프 케이싱(10) 내부의 축방향 조립 간극(47)을 덮는다. 이 조립 간극(47)은 반경 방향으로 돌출된 구동 핀(48)에 의해 분사 타이머(33)에 연결된 1-부품 캠 링(26)을 조립하는 데 필요하다.

분배기 축(19)을 연결시키기 위한 구동축(13) 상의 연결 헤드(34)의 설계는 짝수 개, 본 예에서는 4개인 축방향 슬롯(35)의 설계로 제한되지 않는다. 따라서, 홀수 개의 반경 방향 보어(20) 및 그 내부에 위치된 반경 방향 피스톤(21)이 분배기 축(19) 내에 있으면, 연결 헤드(34') 내에 홀수 개의 축방향 슬롯(35)이 제공될 수 있으며, 이러한 경우에 각각의 축방향 슬롯(35')은 반경 피스톤(21)에 할당된 롤러 슈(23)를 그 내부에 회전 가능하게 장착된 롤러(24)와 함께 반경 방향으로 변위 가능하게 수납한다. 제7도는 3개의 축방향 슬롯(35')을 갖는 그러한연결헤드(34')의 단면을 도시하며, 연결 디스크(37')는 대응하는 3개의 연결 웨브(371', 372', 373')에 의해 상기 3개의 축방향 슬롯(35') 내로 돌출된다. 축방향 슬롯(35')의 배열에 따라, 연결 웨브(372')는 원주 각도로 측정할 때 2개의 연결 웨브(371', 373')들이 서로로부터 이격된 것보다 연결 웨브(371', 373')들로부터 더 멀리 이격된다. 연결 웨브(373')와는 대조적으로, 연결 웨브(371', 372')들은 볼록 확대부(50)를 가지며, 이에 의해 연결 웨브(371', 372')들은 원주 방향으로의 유극없이 관련 축방향 슬롯(35') 내에 위치된다. 이와 대조적으로, 연결 웨브(373')는 관련 축방향 슬롯(35') 내부에서 원주 방향으로의 유극을 갖는다. 직사각형으로 만들어진 리세스(38)는 그의 종방향 측면인 플랭크(381, 382)들이 다른 2개의 연결 웨브(371', 373')로부터 최대 거리에 있는 중간 연결 웨브(372')에 대해 직각으로 연장되도록 배치된다. 연결 헤드(34') 내의 홀수 개의 축방향 슬롯(35')에 대한 이러한 구조적인 설계 또한 구동축(13) 상에서의 분배기 축(19)의 카르단 연결을 보장한다. 중공 원통형 연결 헤드(34') 내의 홀수 개의 축방향 슬롯(35')의 제조면에서 간단한 제작이 제9도에 개략적으로 도시되어 있다. 각각의 축방향 슬롯(35')은 절단 또는 연삭 휘일을 연결 헤드(34')의 자유 단부에 축방향으로 작용시킴으로써 연결 헤드(34')의 중공 원통형 벽 내로 개별적으로 절결된다. 절단 휘일의 휘일 원주는 제9도에서 일점 쇄선으로 나타나 있고 도면 부호 36으로 표시되어 있다.

Claims

펌프 케이싱(10) 내에 장착된 회전 구동축(13)과, 회전에 관하여 구동축(13)에 고정되어 연결되고 회전 중에 펌프 내부에 일체로 된 펌프 작동 공간(22)과 분사 노즐(29) 중 하나 사이를 연속적으로 연결시키는 분배기 축(19)과, 각각 분배기 축(19)의 반경 방향 보어(20) 내에 축방향으로 변위 가능하게 장착되고 한쪽 단부면에 의해 펌프 작동 공간(22)을 제한하며 다른 단부면에 의해 롤러 슈(23) 내에 회전 가능하게 유지된 롤러(24)를 통해 분배기 축(19)에 대해 동축으로 펌프 케이싱(10) 내에 고정된 캠 링(26)의 캠 트랙(25) 상에 마찰식으로 연결된 펌프 피스톤(21)을 포함하는, 내연 기관 엔진의 복수 개의 분사 노즐(29)에 공급하는 분배기형 연료 분사 펌프이며,

컵과 같은 방식으로 분배기 축(19)과 결합하는 스텁형 연결 헤드(34, 34')가 분배기 축(19)과 대면하는 구동축(13)의 단부에 형성되고; 구동축(13)과 분배기 축(19) 사이의 회전식으로 고정된 연결은 연결 디스크(37; 37')에 의해 이루어지고; 상기 연결 디스크(37; 37')는 연결 디스크(37; 37')와 일체로 되어 디스크 원주 상에서 반경 방향으로 돌출된 연결 웨브(371 내지 374; 371' 내지 373')에 의해 연결 헤드(34; 34') 내의 축방향 슬롯(35, 35') 내에 장착되며, 분배기 축(19)의 단부면 상에 돌출된 스피것(39)을 중심 리세스(38) 내에 형태 맞춤식으로 수납하고; 한편으로는 연결 디스크(37; 37')의 반경 방향 연결 웨브(371 내지 374; 371' 내지 373')와 연결 헤드(34; 34') 내의 축방향 슬롯(35; 35') 사이, 다른 한편으로는 연결 디스크(37; 37') 내의 중심 리세스(38)와 분배기 축(19)의 단부 스피것(39) 사이의 연결은 구동축(13)과 분배기 축(19)이 카르단 연결되도록 하고; 상기 연결 디스크(37; 37')는 서로 오프셋된 적어도 두 개의 반경 방향 연결 웨브(371, 372, 373, 374; 371', 372', 373')를 갖고 이중 두 개의 연결 웨브(371, 373; 371', 372')는 서로에 대해 90 °이상의 각도를 형성하고 축방향 슬롯(35) 내에 유극 없이 위치되고, 연결 디스크(37) 내의 리세스(38)는 축방향 슬롯(35) 내에 유극 없이 위치된 연결 웨브들 중 적어도 하나에 대해 직각으로 연장되는 두 개의 평행한 측면을 갖고, 그 측면 상에 분배기 축(19)의 단부 스피것(39)의 측면들이 위치되며, 상기 단부 스피것(39)의 측면들의 길이는 이 측면에 수직하게 배치된 단부면들의 길이보다 크고, 상기 단부면들은 리세스(38)의 대응하는 경계면으로부터 떨어져서 배치되고, 연결 디스크(37)의 나머지 반경 방향 웨브(372, 374; 373')는 연결 헤드(34) 내의 축방향 슬롯(35) 내에 원주 방향으로 유극을 가지고 장착되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
펌프 케이싱(10)으로부터의 출구 부근에서 중심 구멍(12) 내에 지지된 베어링 부시(14)에 장착되고, 연결 헤드(34) 상에서 반경 방향 및 축방향으로 지지되며 연결 헤드(34)와 펌프 케이싱(10) 사이에 있는 볼 베어링(41)에 의해 펌프 케이싱(10) 내에 장착된 회전 구동축(13)과, 회전에 관하여 구동축(13)에 고정되어 연결되고 회전 중에 펌프 내부에 일체로 된 펌프 작동 공간(22)과 분사 노즐(29)중 하나 사이를 연속적으로 연결시키는 분배기 축(19)과, 각각 분배기 축(19)의 반경방향 보어(20) 내에 축방향으로 변위 가능하게 장착되고 한쪽 단부면에 의해 펌프 작동 공간(22)을 제한하며 다른 단부면에 의해 롤러 슈(23) 내에 회전 가능하게 유지된 롤러(24)를 통해 분배기 축(19)에 대해 동축으로 펌프 케이싱(10) 내에 고정된 캠 링(26)의 캠 트랙(25) 상에 마찰식으로 연결된 펌프 피스톤(21)을 포함하는, 내연 기관 엔진의 복수 개의 분사 노즐(29)에 공급하는 분배기형 연료 분사 펌프이며,

상기 연결 헤드(34)는 컵과 같은 방식으로 분배기 축(19)과 결합하고, 분배기 축(19)과 대면하는 구동축(13)의 단부에 형성되며, 자유 단부면 상에 감소된 직경의 축방향 부분(341)을 가지며; 드러스트 와셔(40)는 감소된 직경의 축방향 부분(341)으로의 전이부에 형성된 환형 견부(342) 상에 유지되고; 볼 베어링(41)의 내부 베어링 링(42)은 연결 헤드(34)의 감소된 직경의 축방향 부분(341) 상에 그리고 축방향으로는 드러스트 와셔(40) 상에 보유되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
펌프 케이싱(10)으로부터의 출구 부근에서 중심 구멍(12) 내에 지지된 베어링 부시(14)에 장착되고, 연결 헤드(34) 상에서 반경 방향 및 축방향으로 지지되며 연결 헤드(34)와 펌프 케이싱(10) 사이에 있는 볼 베어링(41)에 의해 펌프 케이싱(10) 내에 장착된 회전 구동축(13)과, 회전에 관하여 구동축(13)에 고정되어 연결되고 회전 중에 펌프 내부에 일체로 된 펌프 작동 공간(22)과 분사 노즐(29)중 하나 사이를 연속적으로 연결시키는 분배기 축(19)과, 각각 분배기 축(19)의 반경방향 보어(20) 내에 축방향으로 변위 가능하게 장착되고 한쪽 단부면에 의해 펌프 작동 공간(22)을 제한하며 다른 단부면에 의해 롤러 슈(23) 내에 회전 가능하게 유지된 롤러(24)를 통해 분배기 축(19)에 대해 동축으로 펌프 케이싱(10) 내에 고정된 캠 링(26)의 캠 트랙(25) 상에 마찰식으로 연결된 펌프 피스톤(21)을 포함하는, 내연 기관 엔진의 복수 개의 분사 노즐(29)에 공급하는 분배기형 연료 분사 펌프이며,

상기 연결 헤드(34)는 컵과 같은 방식으로 분배기 축(19)과 결합하고, 분배기 축(19)과 대면하는 구동축(13)의 단부에 형성되며; 볼 베어링(41)의 내부 베어링 링(42)은 연결 헤드(34)의 감소된 직경의 축방향 부분(341) 상으로 드러스트 와셔(40)에 대항하여 가압되어 축방향 부분(341) 내의 환형 홈(46) 내에 삽입된 보유 링(45)에 의해 보유되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
펌프 케이싱(10)으로부터의 출구 부근에서 중심 구멍(12) 내에 지지된 베어링 부시(14)에 장착되고, 연결 헤드(34) 상에서 반경 방향 및 축방향으로 지지되며 연결 헤드(34)와 펌프 케이싱(10) 사이에 있는 볼 베어링(41)에 의해 펌프 케이싱(10) 내에 장착된 회전 구동축(13)과, 회전에 관하여 구동축(13)에 고정되어 연결되고 회전 중에 펌프 내부에 일체로 된 펌프 작동 공간(22)과 분사 노즐(29)중 하나 사이를 연속적으로 연결시키는 분배기 축(19)과, 각각 분배기 축(19)의 반경 방향 보어(20) 내에 축방향으로 변위 가능하게 장착되고 한쪽 단부면에 의해 펌프 작동 공간(22)을 제한하며 다른 단부면에 의해 롤러 슈(23) 내에 회전 가능하게 유지된 롤러(24)를 통해 분배기 축(19)에 대해 동축으로 펌프 케이싱(10) 내에 고정된 캠 링(26)의 캠 트랙(25) 상에 마찰식으로 연결된 펌프 피스톤(21)을 포함하는, 내연 기관 엔진의 복수 개의 분사 노즐(29)에 공급하는 분배기형 연료 분사 펌프이며,

상기 연결 헤드(34)는 컵과 같은 방식으로 분배기 축(19)과 결합하고, 분배기 축(19)과 대면하는 구동축(13)의 단부에 형성되며; 볼 베어링(41)의 외부 베어링 링(43)은 펌프 케이싱(10) 내의 케이싱 견부(101) 상에서 축방향으로 지지되며, 단부면 상에서 펌프 케이싱(10) 내로 삽입되어 분배기 축(19)을 수납하는 분배기 본체(11)에 의해 케이싱 견부(101)에 대하여 클램핑되는 것을 특징으로 하는 연료분사 펌프.
제1항에 있어서, 각각 서로에 대해 90°로 오프셋되어 배열된 총 4개의 축방향 슬롯(35)이 연결 헤드(34) 내에 배열되고, 연결 디스크(37)는 서로에 대해 90°로 오프셋되어 배열된 4개의 반경 방향 웨브(371 내지 374)를 갖고, 서로에 대해 직경 방향으로 배열된 2개의 연결 웨브(371, 373)가 축방향 슬롯(35) 내에서 유극 없이 위치되고, 연결 디스크(37) 내의 리세스(38)는 축방향 슬롯(35) 내에 유극 없이 위치된 연결 웨브(371, 373)에 대해 직각으로 평행하게 연장되는 2개의 플랭크(381, 382)를 갖고, 분배기 축(19)의 단부 스피것(39)이 서로로부터 멀리 향하는 평행한 스피것 표면(391, 392)에 의하여 플랭크(381, 382) 상에 유지되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제1항에 있어서, 총 3개의 축방향 슬롯(35')이 분배기 축(19)의 연결 헤드(34') 내에 제공되고, 대응하는 3개의 연결 웨브(371' 내지 373')는 연결 디스크(37') 상에 제공되며, 상기 연결 웨브들 중 서로에 대해 보다 큰 원주 각도로 오프셋된 연결 웨브(371', 372')들은 그들의 웨브 폭의 볼록 확대부(50)에 의하여 원주 방향으로의 유극 없이 관련 축방향 슬롯(35') 내에 위치되고, 연결 디스크(37') 내의 리세스(38)는 다른 2개의 연결 웨브(371', 373')로부터 가장 멀리 위치된 연결 웨브(372')에 대해 직각으로 연장되는 2개의 플랭크(381, 382)를 갖고, 분배기 축(19)의 단부 스피것(39)이 서로로부터 멀리 향하는 평행 스피것 표면(391, 392)에 의해 유극 없이 플랭크(381, 381) 상에 유지되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제1항에 있어서, 연결 디스크(37)는 축방향 슬롯(35)의 슬롯 바닥 상에 위치되고, 롤러 슈(23)는 연결 디스크(37) 상에서 축방향으로 유지되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제5항에 있어서, 연결 디스크(37)는 축방향 슬롯(35)의 슬롯 바닥 상에 위치되고, 롤러 슈(23)는 연결 디스크(37) 상에서 축방향으로 유지되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제6항에 있어서, 연결 디스크(37)는 축방향 슬롯(35)의 슬롯 바닥 상에 위치되고, 롤러 슈(23)는 연결 디스크(37) 상에서 축방향으로 유지되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제1항에 있어서, 연결 디스크(37)는 최대 토크가 초과되면 반경 방향으로 돌출된 연결 웨브(371 내지 374)가 파단되는 방식으로 최대 토크를 전달하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제5항에 있어서, 연결 디스크(37)는 최대 토크가 초과되면 반경 방향으로 돌출된 연결 웨브(371 내지 374)가 파단되는 방식으로 최대 토크를 전달하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제6항에 있어서, 연결 디스크(37')는 최대 토크가 초과되면 반경 방향으로 돌출된 연결 웨브(371' 내지 373')가 파단되는 방식으로 최대 토크를 전달하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제7항에 있어서, 연결 디스크(37)는 최대 토크가 초과되면 반경 방향으로 돌출된 연결 웨브(371 내지 374)가 파단되는 방식으로 최대 토크를 전달하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제1항에 있어서, 구동축(13)은 구동축(13)의 펌프 케이싱(10)으로부터의 출구 부근의 미끄럼 베어링 부시(14)에 의해 그리고 연결 헤드(34) 상에서 반경 방향 및 축방향으로 지지되며 연결 헤드(34)와 펌프 케이싱(10) 사이에 있는 볼 베어링(41)에 의해 펌프 케이싱(10) 내에 장착되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제2항에 있어서, 볼 베어링(41)의 내부 베어링 링(42)은 연결 헤드(34)의 감소된 직경의 축방향 부분(341) 상으로 드러스트 와셔(40)에 대항하여 가압되고, 축방향 부분(341) 내의 환형 홈(46) 내에 삽입된 보유 링(45)에 의해 보유되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제2항에 있어서, 볼 베어링(41)의 외부 베어링 링(43)은 펌프 케이싱(10) 내의 케이싱 견부(101) 상에서 축방향으로 지지되고, 단부면 상에서 펌프 케이싱(10) 내로 삽입되어 분배기 축(19)을 수납하는 분배기 본체(11)에 의해 케이싱 견부(101)에 대하여 클램핑되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제3항에 있어서, 볼 베어링(41)의 외부 베어링 링(43)은 펌프 케이싱(10) 내의 케이싱 견부(101) 상에서 축방향으로 지지되고, 단부면 상에서 펌프 케이싱(10) 내로 삽입되어 분배기 축(19)을 수납하는 분배기 본체(11)에 의해 케이싱 견부(101)에 대하여 클램핑되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.
제4항에 있어서, 볼 베어링(41)의 외부 베어링 링(43)은 펌프 케이싱(10) 내의 케이싱 견부(101) 상에서 축방향으로 지지되고, 단부면 상에서 펌프 케이싱(10) 내로 삽입되어 분배기 축(19)을 수납하는 분배기 본체(11)에 의해 케이싱 견부(101)에 대하여 클램핑되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 펌프.