KR100373238B1 - 전기자동차용 전류제어장치 - Google Patents

전기자동차용 전류제어장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전기자동차용 전류제어장치에 관한 것으로서, DC/DC컨버터의 출력전압값을 복수개의 모드로 가변되도록 하여 한정된 용량범위내에서 최대의 전류가 공급될 수 있으며 보조전원 배터리가 완전히 방전되는 것을 사전에 예방하는 효과를 갖는 전기자동차용 전류제어장치에 관한 것이다.

Description

전기자동차용 전류제어장치
본 발명은 전기자동차용 전류제어장치에 관한 것으로서, 더 자세하게는 DC/DC 컨버터의 출력전압값을 복수개의 모드로 가변되도록 하여 한정된 용량범위내에서 최대의 전류가 공급될 수 있도록 하는 전기자동차용 전류제어장치에 관한 것이다.
통상적인 종래의 전기자동차용 전류제어장치는 도 1의 예에서 보는 바와 같이, 차량에 전원전압을 공급하는 주전원부(1)와, 상기한 주전원부(1)에서 공급받은 전압을 인가받아 일정전압으로 유지하는 DC/DC 컨버터부(2)와, 상기한 DC/DC 컨버터부(2)에서 출력한 전압을 충전하여 전압을 공급하는 보조전원부(4)와, 상기한 보조전원부(4)에서 출력하는 전압과 DC/DC 컨버터에서 출력하는 전압을 인가받는 보조부하부(3)로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 종래의 전기자동차용 전류제어장치는 차량에 필요한 전기에너지를 제공하기 위해 보통 차량의 전방에 장착되어 있는 주전원부(1)에서 전원을 출력하게 되면 주전원부(1)에 연결된 DC/DC 컨버터부(2)는 필요한 전압으로 변환하여 안전전압을 보조전원부(4)에 공급시켜 보조전원부(4)의 배터리를 충전되도록 하는 것이다.
충전된 보조전원부(4)는 보조부하부(3)에 전원전압을 공급시켜 차량의 신호 및 표식 등에 필요한 부하를 출력하게 되는 것이다.
그러나, 종래의 전기자동차용 전류제어장치는 보조부하부의 과부하시 DC/DC 컨버터부 뿐만 아니라 보조전원부로부터 필요 에너지를 공급받을 수 있으나, 장시간의 과부하시 보조전원부측면에서는 충전량보다 방전량이 더 많을 수 있기 때문에, 보조전원부의 완전방전 예방을 위해 한정된 DC/DC 컨버터의 용량내에서 최대한 보조부하부에 필요에너지를 공급해야 되며, 큰용량의 DC/DC 컨버터를 사용할 수도 있지만 경량화를 위해 최대한 DC/DC 컨버터의 용량을 낮춰야 되는 번거러움의 문제가 있었다.
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 그 목적은 DC/DC 컨버터의 출력전압값을 복수개의 모드로 가변되도록 하여 한정된용량범위내에서 최대의 전류가 공급될 수 있도록 하는 데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량내에 전원전압을 공급하는 주전원부와, 상기한 주전원부의 출력전압을 입력전압으로 하여 복수개의 전압레벨로 출력하는 DC/DC 컨버터부와, 상기한 DC/DC 컨버터부에서 출력한 전압을 인가받아 충전 또는 방전하는 보조전원부와, 상기한 보조전원부에 입출력되는 전류량을 각각 검출하여 이를 통해 보조전원부의 충방전상태를 감지하여 DC/DC 컨버터부의 출력을 가변 제어하는 제어부와, 상기한 보조전원부에서 출력하는 전압과 DC/DC 컨버터에서 출력하는 전압을 인가받는 보조부하부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 전기자동차용 전류제어장치의 전체블럭도이다.
도 2는 본 발명의 전기자동차용 전류제어장치의 전체블럭도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명*
1,10;주전원부 2,20;DC/DC 컨버터
3,30;보조부하부 4,40;보조전원부
50;제어부
이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 전기자동차용 전류제어장치의 전체블럭도이다.
본 발명은 도 2에서 보는 바와 같이 DC/DC 컨버터의 출력값을 가변하여 한정된 용량범위내에서 최대의 전류가 출력되도록 하기 위한 것으로서, 차량내에 전원전압을 공급하는 주전원부(10)와, 상기한 주전원부(10)의 출력전압을 입력전압으로 하는 DC/DC 컨버터부(20)와, 상기한 DC/DC 컨버터부(20)에서 출력한 전압을 입력전압으로 하는 보조전원부(40)와, 상기한 보조전원부(40)에 입출력되는 전류량을 점검하여 DC/DC 컨버터(20)로 출력하는 제어부(50)와, 상기한 보조전원부(40)의 출력전압과 DC/DC 컨버터(20)의 출력전압을 인가받는 보조부하부(30)를 갖는 것을 특징으로 한다.
DC/DC 컨버터부(20)는 복수개 이상의 출력전압값으로 변환하여 한정된 용량의 범위내에서 최대한 전류가 부하로 공급되도록 연결구성하고 있다.
제어부(50)는 내부에 프로그램을 저장하고 읽을 수 있도록 메모리를 내장하고 있으며 보조전원부(40)로 입출력되는 전류량값을 감지 또는 점검하도록 연결되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도 2 에서 보는 바와 같이 DC/DC 컨버터의 출력값을 가변하여 한정된 용량범위내에서 최대의 전류가 출력되도록 하기 위한 것으로서, 차량의 전방부 일정부위에 장착된 주전원부(10)에서 출력하는 출력전압을 DC/DC 컨버터부(20)에서 입력받아 전압값을 강압시키게 되는데 약 13V 내지 13.5V의 복수개의 전압을 보조전원부(40)의 배터리에 공급하게 하게 되는 것이다.
충전되는 보조전원부(40)는 보조부하부(30)에 방전되는 전류량에 비해 충전량이 적으면 제어부(50)는 이 전류량을 감지하여 DC/DC 컨버터부(20)에서 전압을 가변하여 출력할 수 있도록 하여 DC/DC 컨버터부(20)에서 더 많은 전류가 보조부하부(40)로 공급될 수 있도록 하는 것이다.
보조부하부(40)는 공급되는 전류에 의해 차량에서 필요한 실내등 및 미등을 말한다.
이와 같이 작용하는 본 발명은 DC/DC 컨버터의 출력전압값을 복수개의 모드로 가변되도록 하여 한정된 용량범위내에서 최대의 전류가 공급될 수 있으며 보조전원 배터리가 완전히 방전되는 것을 사전에 예방하는 효과를 갖는다.

Claims (2)

  1. 차량내에 전원전압을 공급하는 주전원부(10)와, 상기한 주전원부(10)의 출력전압을 입력전압으로 하여 복수개의 전압레벨로 출력하는 DC/DC 컨버터부(20)와, 상기한 DC/DC 컨버터부(20)에서 출력한 전압을 인가받아 충전 또는 방전하는 보조전원부(40)와, 상기한 보조전원부(40)에 입출력되는 전류량을 각각 검출하여 이를 통해 보조전원부(40)의 충방전상태를 감지하여 DC/DC 컨버터부(20)의 출력을 가변 제어하는 제어부(50)와, 상기한 보조전원부(40)에서 출력하는 전압과 DC/DC 컨버터(20)에서 출력하는 전압을 인가받는 보조부하부(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 전류제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, DC/DC 컨버터부(20)는 복수개 이상의 전압으로 가변하여 보조전원부(40)에 출력하는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 전류제어장치.
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