KR200210039Y1 - 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템에 관한 것으로, 태양 광에너지를 입력받아 발전을 하여 전기 에너지로 변환시키는 발전 수단과, 상기 발전 수단을 통해 생성된 전기 에너지가 일정 전류별로 분할되어 충전되고 과충전되지 않도록 전류량을 조절하는 전류량 조절 수단과, 상기 전류량 조절 수단에 의해 조절된 각각의 전류를 충전하기 위한 충전 수단으로 구성되었으며, 배터리의 과충전으로 인한 배터리 수명 단축을 방지하도록 한 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템에 관한 것이다.

Description

배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템

제1도는 종래 솔라 카(Solar Car)용 배터리 충전 시스템의 구성도.

제2도는 본 고안 솔라 카용 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템의 구성도.

본 고안은 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템에 관한 것으로서, 더 상세히 말하자면 배터리(Battery)의 과충전으로 인한 배터리 수명 단축을 방지하기 위한 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템에 관한 것이다.

종래의 솔라 카(Solar Car)용 배터리 충전 시스템은 제1도에 도시한 바와 같이, 태양 광에너지를 입력받아 발전하여 전기 에너지로 변환시키는 솔라 셀(10)과; 상기 솔라 셀(10)로부터 생성된 전기 에너지를 일정 전류별(1[A], 0.5[A], 1.5[A])로 분할하여 충전하는 배터리부(20)로 이루어져 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 종래의 솔라 카용 배터리 충전 시스템은 충전시 솔라 셀(10)로 전기 에너지로 변환된 전류가 일정 전류별(1[A], 0.5[A], 1.5[A])로 분할되어 있는 배터리부(20)에 별도의 충전조절장치 없이 그대로 충전되도록 구성되어 있어, 충전시 과충전으로 인해 배터리가 손상을 입게 되어 배터리의 수명이 단축되어지며, 이로 인해 솔라 카의 상태를 저하시킬 수 있다는 문제점이 있다.

즉, 1[A]만 충전되어야 하는 배터리에 1.5[A]가 충전되면, 이와 같은 과충전으로 인해 배터리에 손상을 입게 되는 것이다.

따라서 본 고안의 목적은 솔라 셀(10)로부터 출력되는 전기적인 신호를 배터리(Battery)에 충전시 과충전으로 인한 배터리 수명 단축을 방지하기 위한 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템을 제공하는 데에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 태양 광에너지를 입력받아 발전을 하여 전기 에너지로 변환시키는 발전 수단과; 상기 발전수단을 통해 생성된 전기 에너지가 임의로 설정된 소정의 전류별로 분할되어 충전되도록 전류량을 조절하는 전류량 조절 수단과; 상기 전류량 조절 수단에 의해 조절된 각각의 전류가 충전되는 충전 수단으로 이루어져 있다.

이하, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위해 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 설명하기로 한다.

제2도는 본 고안의 실시예에 따른 솔라 카용 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템의 구성도로서, 태양 광에너지를 입력받아 발전을 하여 전기 에너지로 변환시키는 솔라 셀(10)과; 상기 솔라 셀(10)로부터 생성된 전기 에너지가 임의로 설정된 소정의 전류별로 분할되어 충전되도록 전류량을 조절하는 가변 저항(R1, R2, R3)과; 상기 가변 저항(R1, R2, R3)에 의해 조절된 각각의 전류가 충전되는 다수의 배터리가 용량별로 구성된 배터리부(20)로 이루어져 있다.

상기와 같이 이루어져 있는 본 고안의 실시예에 따른 솔라 카용 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템의 동작은 다음과 같다.

먼저 솔라 셀(10)은 태양 광에너지를 전기 에너지로 변환시켜 직류 전압 104[A], 전류 3[A]까지 충전 가능하도록 설계되었다.

따라서 상기 솔라 셀(10)에 충전된 전기 에너지인 직류 전압 104[V], 전류 3[A]는 다수의 배터리로 구성된 배터리부(20)로 충전시키게 되는데, 이때 다수의 배터리로 구성된 배터리부(20)는 각각의 용량별로 구성되게 되므로, 상기 용량별로 구성된 배터리부(20)에는 해당하는 용량에 맞게 충전되도록 상기 가변 저항(R1, R2, R3)을 각각의 용량별로 설정하여 조절하게 된다.

그러므로 상시 솔라 셀(10)로 출력되는 전기 에너지인 직류전압 104[V], 전류 3[A]는 상기 각각의 해당 용량별로 설정 조정된 가변 저항(R1, R2, R3)에 의해 그에 해당하는 용량으로 다수의 배터리로 구성된 배터리부(20)로 충전되게 된다.

따라서 상기 다수의 배터리로 구성되는 배터리부(20)에는 상기 용량별로 설정된 가변 저항(R1, R2, R3)에 의하여 설정된 만큼 충전이 이루어지게 되어 과충전을 방지하면서 충전할 수 있게 되는 것이다.

따라서, 상기와 같이 동작하는 본 고안의 실시예에 따른 솔라 카용 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템의 효과는, 배터리의 과충전으로 인한 배터리 수명단축을 방지하도록 한 것이다.

Claims (4)

1. 태양 광에너지를 입력받아 발전하여 전기 에너지로 변환시키는 발전 수단과; 상기 발전수단을 통해 생성된 전기 에너지를 임의로 설정된 소정의 전류별로 분할 충전되도록 전류량을 조절하는 전류량 조절 수단과; 상기 전류량 조절 수단에 의해 조절된 각각의 전류가 충전되는 충전 수단으로 구성됨을 특징으로 하는 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 발전 수단은 솔라 셀로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템.
3. 제1항에 있어서, 상기 전류량 조절 수단은 가변 저항으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템.
4. 제1항에 있어서, 상기 충전 수단은 다수의 배터리로 구성된 배터리부로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 배터리 충전시 과충전 보호 분할 시스템.