KR100369548B1

KR100369548B1 - 차량용에어컨을이용한냉온장고작동구조

Info

Publication number: KR100369548B1
Application number: KR1019960057467A
Authority: KR
Inventors: 오승택
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 1996-11-26
Filing date: 1996-11-26
Publication date: 2003-06-12
Also published as: KR19980038556A

Abstract

본 발명은 차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조에 관한 것으로서, 기체 냉매의 열을 대기중으로 방출시켜 액체 냉매화하는 응축기(27)와 이러한 응축기(27)에서 연결되는 냉장용리저버탱크(28)로 구성된 것에 있어서, 상기 냉장용리저버탱크(28)와 응축기(27) 사이에 연결 형성하여 차량용냉장고에 사용하도록 하는 차량의 에어컨압축기(21); 상기 에어컨압축기(21)로부터 인출형성하며 온장용밸브(22)가 형성된 냉매라인(23); 상기 냉매라인(23)에 연결되며 방열코일(24a)이 형성된 온장용리저버탱크(24); 상기 온장용리저버탱크(24)로부터 상기 에어컨압축기(21)로 연결되는 냉매라인(25);과 상기 응축기(27)에서 냉장용리저버탱크(28)로 연결되는 냉매라인(26)에 설치되는 냉장용밸브(29)를 포함하여 구성되는 것이다.따라서 에어컨을 이용하여 냉온장고에 활용할 수 있게 된다.

Description

차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조

본 발명은 차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 에어컨에 사용되는 냉매라인을 연결하여 냉장고와 온장고를 겸하여 사용할 수 있도록 구성한 차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조에 관한 것이다.

일반적으로 대형의 고급승용차의 경우 차실내에 냉장고가 설치되어 있으며,도 1에 이러한 적용예를 도시하였다. 그리고 이러한 종래의 차량용 냉장고는 도 3에 도시한 바와 같이 일반 냉장고의 시스템을 적용하여 구비되고 있다.

즉, 리저버탱크(11)에 냉매를 구비하고 압축기(12)를 통해 응축기(13)에서 방열시키고 순환시키는 구조로 되어 있다.

그러나 상기와 같이 일반 냉장고와 같은 시설을 이용한 차량용 냉장고는 고가의 설치비를 요한다는 문제점이 있으며, 또한 동절기에는 거의 사용하지 않는 것이며 따뜻한 음료 등을 넣어둘 수 있는 온장고 기능이 없는 것이었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 냉장고 설비를 기존의 에어컨 설비를 이용하여 가동되도록 하여 설치가 용이하고 원가를 저감하며, 온장고의 기능을 겸하여 사용가능한 차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 차량에서 본 발명의 적용부를 나타낸 예시도,

도 2는 본 발명의 구성도,

도 3은 종래 냉장고의 구성을 나타낸 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 ; 에어컨압축기 22 ; 온장용밸브

23, 25, 26 ; 냉매라인 24 ; 온장용리저버탱크

27 ; 응축기 28 ; 냉장용리저버탱크

29 ; 냉장용밸브

상기한 목적을 이루기 위하여 본 발명은 기체 냉매의 열을 대기중으로 방출시켜 액체 냉매화하는 응축기(27)와 이러한 응축기(27)에서 연결되는 냉장용리저버탱크(28)와,

상기 냉장용리저버탱크(28)와 응축기(27) 사이에 연결 형성하여 차량용냉장고에 사용하도록 하는 차량의 에어컨압축기(21)로 구성된 것에 있어서,

상기 에어컨압축기(21)로부터 인출형성하며 온장용밸브(22)가 형성된 냉매라인(23)

상기 냉매라인(23)에 연결되며 방열코일(24a)이 형성된 온장용리저버탱크(24)

상기온장용리저버탱크(24)로부터 상기 에어컨압축기(21)로 연결되는 라인(25);과

상기 응축기(27)에서 냉장용리저버탱크(28)로 연결되는 냉매라인(26)에 설치되는 냉장용밸브(29)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨을 이용한냉온장고 작동구조를 제공한다.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 구성도로서, 본 발명은 기존의 냉장시스템인 응축기(27)와 냉장용리저버탱크(28)에 차량용 에어컨압축기(21)를 연결하여 이용하도록 구성된다.

또한 상기 에어컨압축기(21)로부터 냉매라인(23)을 인출형성시켜 방열코일(24a)이 형성된 온장용리저버탱크(24)에 연결하고, 상기 냉매라인(23)에는 온장용밸브(22)를 설치한다.

그리고 상기 온장용리저버탱크(24)로부터 상기 에어컨압축기(21)로 연결되는 냉매라인(25)을 연결하며, 또한 상기 응축기(27)에서 냉장용리저버탱크(28)로 연결되는 냉매라인(26)에는 냉장용밸브(29)를 설치한다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 냉장고로 사용할 때에는 냉장용밸브(29)만 개방되도록 온장용밸브(22)를 폐쇄시키면, 압축기(21)에서 저압(1.5kg/㎠) 저온(0℃)의 증기를 흡입한후 피스톤으로 압축해서 고압(15kg/㎠) 고온(80℃)의 과열증기로 변화된후 응축기(27)로 압송되고, 상기 응축기(27)로 유입된 과열된 증기는 응축기판을 통과하는 바람에의해 냉각되면서 액체냉매로 변화되며, 상기 응축기(27)에 의해 냉각이 이루어진 액체냉매는 냉장용 리저버탱크(28) 공급이 이루어지면서 냉장고를 작동시키게 된다.

또한 온장고로 사용시에는 온장용밸브(22)만 개방되도록 냉장고밸브(29)를 폐쇄시키면 압축기(21)에서 생성된 고압(15kg/㎠) 고온(80℃)의 과열증기가 온장용밸브(22)를 거치면서 냉매라인(23)을 통해 순환되면서 온장용리저버탱크(24)로 순환되게 된다.

이때, 에어컨 압축기(21)에서 고온으로 변화된 냉매는 온장용리저버탱크(24)에 있는 방열코일(24a)을 통해 열이 방출되는 것에 의해 온장고의 역활을 하게됨과, 동시에 고압은 응측기(27)를 통해 외부로 방출된다.

한편 상기 온장용리저버탱크(24)와 냉장용리저버탱크(28)의 온도는 온도센서를 설치하여 제어하도록 하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 본 발명은 차량의 냉장고 설비를 기존의 에어컨 설비를 이용하여 가동되도록 하므로 설치가 용이하고 원가를저감하며, 온장고의 기능을 겸하여 사용가능하므로 편리하고 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims

기체 냉매의 열을 대기중으로 방출시켜 액체 냉매화하는 응축기(27)와 이러한 응축기(27)에서 연결되는 냉장용리저버탱크(28)와,

상기 냉장용리저버탱크(28)와 응축기(27) 사이에 연결 형성하여 차량용냉장고에 사용하도록 하는 차량의 에어컨압축기(21)와로 구성된 것에 있어서,

상기 에어컨압축기(21)로부터 인출형성하며 온장용밸브(22)가 형성된 냉매라인(23);

상기 냉매라인(23)에 연결되며 방열코일(24a)이 형성된 온장용리저버탱크(24);

상기 온장용리저버탱크(24)로부터 상기 에어컨압축기(21)로 연결되는 냉매라인(25);과

상기 응축기(27)에서 냉장용리저버탱크(28)로 연결되는 냉매라인(26)에 설치되는 냉장용밸브(29)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조.
제 1항에 있어서, 상기 온장용리저버탱크(24)와 냉장용리저버탱크(28)의 온도는 온도센서에 의해 제어됨을 특징으로 하는 차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조.