KR100367921B1

KR100367921B1 - 저장용기로부터내연기관으로연료를공급하는장치

Info

Publication number: KR100367921B1
Application number: KR1019950704983A
Authority: KR
Inventors: 울리히뤠트캐
Original assignee: 로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date: 1994-03-18
Filing date: 1995-03-09
Publication date: 2003-02-25
Also published as: US5607293A; JPH08510817A; JP3759607B2; WO1995025885A1; KR960702576A; EP0699274B1; DE59509053D1; EP0699274A1; DE9404601U1

Abstract

본 발명은 전기자(40)와 플랜 정류자(32)로 이루어지는 회전자(26)를 가지는 전기 모터(18)를 구비하며, 이들은 플라스틱으로 제조된 케이싱(50, 62)과 적어도 부분적으로 일체로 압출 성형되어 있다. 상기 플랜 정류자(32)는 다수의 세그먼트(52)로 이루어지고, 이들은 회전자(26)의 장축(28)을 따라 연장하는 슬롯(56)에 의해 서로 분리되며 전기자(40)와 연결되고, 케이싱(50)은 상기 슬롯(56)이 그것에 의해 덮히지 않을 정도로 회전자(26)의 장축(28)의 방향으로 연장되어 있다. 세그먼트(52)의 표면(54)에 연결선(60)이 전기자(40)와 연결되도록 설치된다. 케이싱(50)은 회전자(26)의 장축(28)의 방향으로 슬롯(56)의 바닥에 걸쳐 밖으로 연장하는 부분(62)을 가지므로, 이것에 의해 연결선이 덮힌다. 상기 부분(62)들은 회전자(26)의 장축(28)을 포함하는 종방향 중앙 평면(70)에 대해 직각으로 어떠한 언더컷부도 가지지 않는다.

Description

저장 용기로부터 내연 기관으로 연료를 공급하는 장치{Apparatus for feeding fuel from container to internal combustion engine}

본 발명은 제 1 항의 전제부에 기재된 바와 같이 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하는 장치에 관한 것이다.

이와 같은 장치는 DE-OS 22 62 569에 공지되어 있다. 상기 장치는 공급 펌프와, 이 공급 펌프의 공급 엘리먼트를 구동시키기 위한 전기 모터를 가지고 있다. 이 전기 모터는 전기자(armature) 및 한 단부에 배열된 플랜 정류자(plan commutator)를 구비한 회전자(rotor)를 갖는다. 이 전기자와 플랜 정류자는 부분적으로 플라스틱으로 제조된 케이싱과 일체로 압출성형된다. 상기 플랜 정류자는 복수개의 세그먼트로 구성되고, 상기 복수개의 세그먼트는 전기자와 전기적으로 접속되어 있고, 회전자의 장축을 따라 연장된 슬롯에 의해 서로 분리되어 있다. 이 케이싱은 정류자의 세그먼트 사이의 슬롯이 케이싱에 의해 덮여 있지 않는 한계까지 회전자의 장축 방향으로 연장되어 있다. 슬롯이 케이싱에 의해 덮히게 되면, 케이싱의 제조시에 액상의 플라스틱이 슬롯 안으로 들어가게되어 회전자의 기능에 문제가 발생할 수 있다. 전기자의 회전 운동시에 액상의 매체에 의해 발생되는 전동기의 성능 손실을 작은 상태로 유지하면서, 예를 들어, 알콜 속에서 이 장치를 동작시킬때 발생할 수 있는 전기 화학적인 부식으로부터 전기자를 보호하기 위해 케이싱이 필요하다.

세그먼트의 외측 표면에 전기자와 플랜 정류자를 결합하기 위한 연결선을 설치하는 것은 일반적이다. 이 장치의 길이를 가능한 짧게 구성하는 경우에는 상기 플랜 정류자의 그 장축방향 길이가 짧아지게 되어 슬롯 바닥 보다 연결선의 연결 위치가 플랜 정류자의 정면에 더 가까이 접근하게 된다. 이때, 상술한 바와 같이 케이싱을 형성하게 되면, 연결선의 연결 지점이 플랜 정류자의 세그먼트에서 케이싱에 의해 피복되지 않게 되어 보호되지 않고, 이 노출 부위에서 전기 화학적인 부식이 발생되어 장치의 파손을 야기할 수 있다.

발명의 장점

이에 반해, 청구범위 제 1 항의 특징을 갖는 본 발명에 따른 장치는, 플랜 정류자의 세그먼트에서 연결선의 연결 지점도 케이싱에 의해 에워싸여 보호되게 되고, 케이싱의 제조시에 액상의 플라스틱이 슬롯 안으로 들어가지 않도록 보장된다는 장점을 갖고 있다. 이 때, 케이싱은 회전자의 긴 중간 평면에서 분할되는 압출 몰딩 다이에서 제조되는 것이 유리하다. 이에 의해, 성형된 회전자를 간단히 꺼낼 수 있고, 압출 몰딩 다이에서 다수의 회전자에 대해 동시에 케이싱을 제조하는 것이 가능하게 된다.

종속항에는 본 발명의 유리한 실시예가 기재되어 있다.

도면

제 1 도는 저장 용기로부터 내연 기관으로 연료를 공급하는 장치의 부분 종단면도.

제 2 도는 제 1 도에 도시된 장치의 회전자의 확대도.

제 3 도는 제 2 도의 화살표 Ⅲ 방향에서 도시한 회전자.

실시예의 설명

본 발명의 실시예를 도시하는 도면을 참조로 하기에 상세히 설명한다.

제 1 도에는 연료를 저장 용기(12)로부터 차량의 내연 기관(14)으로 공급하는 장치(10)가 도시되어 있다. 장치(10)는 예를 들어 저장 용기(12)에 배열될 수 있다. 상기 장치(10)는 공급 펌프(16)와 상기 공급 펌프(16)를 구동하는 전기 모터(18)를 갖는다. 공급 펌프(16) 및 전기 모터(18)는 하우징(20) 안에서 측방향으로 나란히 배열되어 있다. 상기 공급 펌프(16)는 공급 엘리먼트(22)를 가지며, 이는 예를 들어 임펠러로서 형성될 수 있고, 그 둘레에 베인(vane)을 가지며 펌프실(24)에서 회전한다. 상기 전기 모터(18)는 샤프트(27)와 함께 회전자(26)를 가지며, 상기 샤프트에 의해 회전자는 그 장축(28) 둘레에서 회전가능하게 지지되어 있고 공급 펌프(16)의 공급 엘리먼트(22)가 샤프트와 회전 방향으로 연결된다. 하우징(20)에서 회전자(26)의 둘레에 자기 세그먼트(30)가 배분되어 배열되어 있다.

상기 회전자(26)는 공급 펌프(16)에 대향한 단부에 플랜 정류자(32)를 가지며, 회전자(26)의 종축에 대해 직각인 정류자의 정면(34)에 브러쉬(36)가 인접하며, 이는 하우징(20)을 덮는 덮개(38)에 배치된다. 상기 플랜 정류자(32)는 회전자의 일부인 전기자(40)의 권선과 연결된다. 이러한 장치(10)의 동작 동안 공급 엘리먼트(22)는 전기 모터(18)에 의해 회전 구동되므로, 이것을 통해 연료가 공급되며, 연료는 전기 모터(18)를 관통해 지나가며 덮개(38)의 출구(42)를 통해 이 장치(10)를 떠나서 내연 기관(14)에 도달된다.

제 2 도에는 회전자(26)가 확대 도시되어 있고, 장축(28)의 위쪽은 단면도로 도시되어 있고, 이 장축(28)의 아래쪽은 정면도로서 도시되어 있다. 이러한 회전자(26)는 전기자(40)의 영역에서 플랜 정류자(32)의 가장자리까지 플라스틱으로 된 케이싱(50)과 일체로 압출 성형되어 있다. 자기 세그먼트(30)에 의해 둘러싸인 전기자(40)의 적층판의 표면은 케이싱에 의해 덮혀지지 않는다. 플랜 정류기(32)는 다수의 세그먼트(52)로, 본 실시예에서는 8개의 세그먼트로 이루어지고, 이것은 캐리어(53)상에 배열된다. 상기 세그먼트(52)의 표면(54)이 대략 원통형으로 배열되고 세그먼트(52)의 정면(34)들은 동일한 평면에서 회전자(26)의 장축(28)에 대해 직각으로 대략 원형의 면을 형성한다. 세그먼트(52)는 회전자(26)의 장축(28)에 대해 나란하게 연장되어 있는 슬롯(56)에 의해 서로 분리되어 있으며, 상기 슬롯은 캐리어(53)까지 연장되어 있다. 각 세그먼트(52)의 표면(54)에서 전기자(40)를 향한 단부 영역에 후크(58)가 간격을 두고 배치되어 있으며, 상기 후크는 대략 U자 형상으로 휘어 있고 그 자유 단부는 장축(28)에 대해 대략 나란하게 전기자로부터 연장된다. 각각의 후크(58)에는 전기자(40)의 권선 중 적어도 하나의 연결선(60)의 단부가 클램프되어 있다. 슬롯(56)은 플랜 정류자(32)의 정면으로부터 시작하여 장축(28)을 따라 후크(58)의 자유 단부의 높이까지 또는 상기 후크에 의해 전기자(40)까지 연장되어 있다.

상기 케이싱(50)은 대략 원통형의 외형을 가지며 장축(28)의 방향으로 회전자(26)의 둘레 영역에서 종결되며, 여기에 슬롯(56)이 정면의 바닥 앞에 존재하므로, 슬롯은 케이싱(50)에 의해 덮혀지지 않는다. 슬롯(56)의 영역에서 캐리어(53)의 케이싱(50)이 종결된다. 슬롯(56) 사이에서 케이싱(50)은 후크(58)가 케이싱(50)의 일부(62)에 의해 완전히 둘러싸이도록 장축(28) 방향으로 연장되어 있는 부분(62)을 갖는다. 상기 부분(62)은 플랜 정류자(32)의 세그먼트(52)의 둘레에 걸쳐 연장되며, 후크(58)는 케이싱에 의해 완전히 둘러싸여진다. 케이싱(50)의 일부(62)의 표면은 케이싱(50)의 나머지 부분처럼 원통형으로 배열된다. 정면(64)은 장축(28)에 대해 대략 직각으로 연장되어 있다. 정면(64)과 상기 부분(62)의 표면 사이의 연결 부분은 둥글게 되어 있다.

제 3 도에는 장축(28)의 방향에서 본 회전자(26)가 도시되어 있다. 회전자(26)는 장축(28)을 포함하는 종방향 중앙 평면(70)을 가지며, 상기 중앙 평면은 서로 대각선으로 마주하는 두개의 세그먼트(52)의 중앙을 통과하고 있다. 세그먼트(52)의 둘레에 배열된 케이싱(50)의 부분(62)은 모두 동일하게 형성되어 있다. 후크(58) 및 이것을 에워싸는 케이싱(50)의 부분(62)은 둘레 방향으로 볼 때 세그먼트상에 중앙에 배열된다. 회전자의 둘레에서 서로 마주하는 부분(62)의 정면(72)이 종방향 중앙 평면(70)에 대해 수직으로 어떠한 언더컷부도 형성하지 않도록 배열된다. 상기 부분(62)의 정면(72)은 평평하게 또는 돔 형상으로 형성될 수 있다. 제 3 도에서 종방향 중앙 평면 위에 도시된 실시예에서 부분(62b)과 이어지며 배열된 부분(62a)의 정면(72a)은 종방향 중앙 평면(70)에 대해 대략 직각으로 연장되어 있고, 이 부분(62b)을 통해 종방향 중앙 평면(70)이 있고, 이것은 이 종방향 중앙 평면(70)이 놓이는 부분(62b)의 정면을 향한다. 그러나, 상기 정면(72c)은 제 3 도에서 종방향 중앙 평면 아래에 도시된 것처럼, 종방향 중앙 평면과 증대되는 간격을 가지고서 종방향 중앙 평면(70)에 대해 직각으로 회전자(26)를 통해 있는 또 다른 중앙 평면(74)을 향해 있도록 배치된다. 상기 회전자(26)를 통해 또 다른 종방향 중앙 평면이 놓이고, 이것은 서로 마주하는 두개의 세그먼트(52)의 중앙을 통해 있으며, 상기 부분(62)의 정면(72)이 종방향 중앙 평면에 대해 직각으로 어떠한 언더컷부도 가지지 않는다. 8 개의 세그먼트(52)를 가지는 도시된 실시예에서는 부분(62)의 정면(72)이 평평하게 형성되어 있고 서로 이웃하는 두개의 부분(62)의 서로 대향하는 두개의 정면(72)이 약 135 도의 각도(α)를 형성한다.

상기 케이싱의 제조를 위해 상기 회전자(26)는 도시되지 않은 사출 성형 공구 안에 놓이고, 상기 사출 성형 공구는 종방향 중앙 평면으로 분할된다. 이 케이싱이 회전자의 제거 방향으로 종방향 중앙 평면에 대해 직각으로 어떠한 언더컷부도 가지지 않기 때문에, 상기 공구로부터 성형된 회전자(26)를 제거하는 것은 간단하게 수행될 수 있다.

Claims

플라스틱으로 제조된 케이싱(50, 62)과 적어도 부분적으로 일체로 압출 성형된 전기자(40) 및 플랜 정류자(32)를 구비한 회전자(18)를 가지는 전기 모터(18)를 포함하고, 상기 플랜 정류자(32)는 회전자(26)의 장축(28)을 따라 연장되어 있는 슬롯(56)에 의해 서로 분리되어 전기자와 연결되어 있는 복수개의 세그먼트(52)로 구성되며, 상기 케이싱(50)은 슬롯(56)이 케이싱에 의해 덮히지 않을 정도로 회전자(26)의 장축(28) 방향으로 연장되어 있는 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하기 위한 장치에 있어서,

상기 세그먼트(52)의 표면(54)에는 전기자(40)와의 연결을 위한 연결선(60)이 설치되어 있고,

상기 케이싱(50)은 회전자(26)의 장축(28)의 방향으로 슬롯(56)의 바닥 보다 외측으로 연결선(60)을 덮을 정도로 충분히 연장되어 있는 부분(62)을 가지며,

상기 부분(62)은 회전자(26)의 장축(28)을 포함하는 종방향 중앙 평면(70)에 대해 직각으로 언더컷부를 가지지 않도록 형성되어 있는 것을 특징으로하는 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하는 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 각 세그먼트(52)는 U자 형상으로 굴곡되어, 외부를 향해 간격이 형성되어 있는 후크(58)를 가지고,

상기 후크(58)에 연결선(60)이 설치되며,

상기 케이싱(50)의 부분(62)에 의해 연결선과 후크(58)가 덮혀지는 것을 특징으로 하는 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하기 위한 장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 케이싱(50)의 부분(62)은 회전자(26)의 장축(28)에 대해 평행하게 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하기 위한 장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 종방향 중앙 평면(70)은 서로 대각선으로 마주하는 부분(62b)을 통해 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하기 위한 장치.
제 4 항에 있어서,

상기 종방향 중앙 평면(70)이 지나가는 부분(62b)에 이어지는 종방향 중앙 평면(70)이 지나가는 부분(62b)의 정면을 향한 부분(62a)의 정면(72a)은 상기 종방향 중앙 평면(70)에 대해 직각으로 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하기 위한 장치.
제 4 항에 있어서,

상기 종방향 중앙 평면(70)이 지나가는 부분(62b)에 이어지는 종방향 중앙 평면(70)이 지나가는 부분(62b)의 정면을 향한 부분(62a)의 정면(72a)은 상기 종방향 중앙 평면(70)에 대해 간격이 증가하는 상태로 상기 종방향 중앙 평면(70)에 대해 직각인 또 다른 중앙 평면(74)을 향해 연장되는 것을 특징으로 하는 연료를 저장 용기로부터 내연 기관으로 공급하기 위한 장치.