KR100365315B1 - Load measurement device of elevator - Google Patents

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KR100365315B1
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호성엘리베이터(주)
김은영
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Abstract

본 발명은 비교적 간단한 구조로 이루어져 휴대가 간편하면서도 신속하고 안전하게 엘리베이터의 하중을 측정할 수 있도록 된 새로운 구조의 엘리베이터 하중 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator load measuring apparatus of a new structure that is made of a relatively simple structure to be portable, yet quickly and safely to measure the load of the elevator.

본 발명에 따르면, 하중 측정시 일단은 카(10) 또는 균형추(20)에 연결된 권상로프(15)의 단부에 결합되고 타단은 상기 카(10) 또는 균형추(20)의 상부빔(11,21) 저면에 위치되는 잭(30)과, 상기 잭(30)과 상부빔(11) 사이에 위치되는 로드셀(40)과, 상기 로드셀(40)에 연결되어 측정된 하중을 디스플레이하는 지시계(50)를 포함하여 구성되며, 상기 잭(30)을 신장시키면 상부빔(11,21)이 잭(30)에 의해 들어올려지면서 상기 로드셀(40)에 카(10) 또는 균형추(20)의 하중이 작용되어 간편하게 그 하중을 측정할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정장치가 제공된다.According to the present invention, one end is coupled to the end of the hoisting rope 15 connected to the car 10 or the counterweight 20 and the other end of the upper beams 11 and 21 of the car 10 or the counterweight 20 is measured. The indicator 30 which displays the jack 30 positioned on the bottom surface, the load cell 40 positioned between the jack 30 and the upper beam 11, and the load measured by being connected to the load cell 40. When the jack 30 is extended, the upper beams 11 and 21 are lifted by the jack 30 and the load of the car 10 or the counterweight 20 acts on the load cell 40. There is provided an elevator load measuring device, characterized in that configured to measure the load simply.

Description

엘리베이터 하중측정장치{Load measurement device of elevator}Load measurement device of elevator

본 발명은 엘리베이터 하중측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 비교적 간단한 구조로 이루어져 휴대가 간편하면서도 신속하고 안전하게 엘리베이터의 하중을 측정할 수 있도록 된 새로운 구조의 엘리베이터 하중 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator load measuring device, and more particularly, to an elevator load measuring device having a new structure, which is made of a relatively simple structure so that it is easy to carry and can quickly and safely measure the load of an elevator.

일반적으로 엘리베이터는 건물에 수직 형성된 승강로를 따라 카를 승하강시키면서 승객을 실어 나르는 기계로서, 카를 유압식으로 승하강시키는 것도 있으나, 와이어 로프를 이용한 권상 방식이 주류를 이룬다.In general, an elevator is a machine that carries passengers while lifting a car along a hoistway vertically formed in a building. Some elevators lift a car hydraulically, but a hoisting method using a wire rope is the mainstream.

이러한 권상 방식의 엘리베이터는 도 1과 도 2에서와 같이, 승강로(1) 상부의 기계실(3)에 설치되는 모터(60)와, 감속기(63)를 통해 상기 모터(60)와 연동되는 로프풀리(65)와, 이 로프풀리(65)에 걸려진 로프(15)에 일체로 연결된 카(10)와 균형추(20) 등으로 이루어진다. 따라서, 상기 구동모터(60)를 작동시키면 로프풀리(65)가 회전되고, 이 로프풀리(65)에 걸려진 로프(15)와, 이 로프(15)에 매달린 카(10) 및 균형추(20)가 승하강된다.1 and 2, the hoist type elevator, the motor 60 is installed in the machine room 3 above the hoistway 1, and the rope pulley interlocked with the motor 60 through the speed reducer 63. 65, the car 10, the counterweight 20, etc. which are integrally connected to the rope 15 hooked to the rope pulley 65. Accordingly, when the drive motor 60 is operated, the rope pulley 65 is rotated, the rope 15 caught by the rope pulley 65, the car 10 suspended on the rope 15, and the balance weight 20. ) Is raised and lowered.

한편, 이러한 엘리베이터는 유지 보수시 편의에 따라 부대시설을 추가 또는 교체하게 되며, 이러한 엘리베이터의 안전운행을 위해서는 주기적으로 각종 점검, 진단, 검사를 받게 된다. 이러한 엘리베이터의 점검, 진단, 검사 중에는 가장 기초가 되는 자료로 카(10) 및 균형추(20)의 실하중이 요구되는 경우가 있으나, 측정의 어려움으로 부정확한 최초 설계치를 인용하고 있는 실정이다. 따라서, 정확한 데이터를 얻기 위하여는 실하중 측정이 필수적이다.On the other hand, these elevators will add or replace additional facilities according to the convenience at the time of maintenance, and for the safe operation of these elevators will be periodically inspected, diagnosed, and inspected. During the inspection, diagnosis, and inspection of such an elevator, the actual load of the car 10 and the counterweight 20 may be required as the most basic data, but it is a situation in which an incorrect initial design value is cited due to the difficulty of measurement. Therefore, real load measurement is essential to obtain accurate data.

상기 카(10)의 실하중을 측정하기 위해서는 카(10)를 건물의 최상층으로 이송시킨 상태에서 기계실(3) 천정면의 앵커볼트(71)에 인장저울(74)이 구비된 체인블록(73)을 설치하고, 이 체인블록(73)과 카(10)를 로프(75)로 연결하며, 균형추(20)의 저면과 승강로(1)의 바닥면 사이에 받침목(77)을 설치한 후 체인(72)을 당겨 카(10)를 들어올려, 인장저울(74)에 의해 카(10)의 실하중을 측정하게 된다.In order to measure the actual load of the car 10, the chain block 73 is provided with a tension scale 74 in the anchor bolt 71 of the ceiling surface of the machine room 3 while the car 10 is transferred to the top floor of the building. ), The chain block 73 and the car 10 are connected by a rope 75, and the chain 77 is installed between the bottom surface of the counterweight 20 and the bottom surface of the hoistway 1 and then the chain. By pulling the 72, the car 10 is lifted up, and the actual load of the car 10 is measured by the tension scale 74.

상기 균형추(20)의 실하중을 측정하기 위해서는 상기 카(10)를 건물의 최하층으로 이송시킨 상태에서 상기 체인블록(73)과 균형추(20)를 로프(75)로 연결하고, 카(10)에 비상브레이크를 작동시킨 상태에서 체인(72)을 당겨 균형추(20)의 실하중을 측정하게 된다.In order to measure the actual load of the counterweight 20, the chain block 73 and the counterweight 20 are connected by a rope 75 while the car 10 is transferred to the lowest floor of the building, and the car 10 In the state in which the emergency brake is operated to pull the chain 72 to measure the actual load of the balance weight (20).

그러나, 이러한 실하중 측정을 위해서는 점검자, 검사자가 무거운 체인블록(73)과 로프(75) 등을 승강로(1) 상부의 기계실(3)까지 운반하여 카(10) 또는 균형추(20)와 견고하게 연결되도록 묶어야 하며, 균형추(20)의 저면에 버팀목(77)을 설치하여야 하는 등 그 측정작업이 매우 번거로운 단점이 있다.However, in order to measure the actual load, the inspector and the inspector carry the heavy chain block 73 and the rope 75 to the machine room 3 above the hoistway 1 so as to be firmly connected with the car 10 or the counterweight 20. It must be tied to be connected, and the measuring work is very cumbersome, such as need to install a crutch 77 on the bottom of the counterweight (20).

또한, 이러한 측정과정에서 카(10)와 균형추(20)는 로프(75)에 의해 체인블록(73)에 묶어져 매달리게 되는데, 이러한 로프(75)에는 카(10) 또는 균형추(20)의 무게가 실리기 때문에 그 매듭부분이 풀어져 안전사고를 유발하게 되므로 숙련공에의해 견고하게 묶여져야 하는 문제점이 있다. 또한, 이와 같은 실하중 측정을 위해서는 인장저울(74)이 구비된 체인블록(73)과 로프(75) 및 버팀목(77) 등 많은 측정장비가 필요한 단점이 있다.In addition, in this measurement process, the car 10 and the counterweight 20 are tied to the chain block 73 by the rope 75 to be suspended, and the rope 75 includes the weight of the car 10 or counterweight 20. Since the knot is loosened causing safety accident because there is a problem that must be firmly tied by a skilled worker. In addition, in order to measure the actual load, there are disadvantages in that many measuring equipment such as a chain block 73 and a rope 75 and a support 77 provided with a tension scale 74 are required.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 간단한 구조로 이루어져 휴대가 간편하면서도 신속한 엘리베이터의 하중 측정이 가능하고, 보다 안전하게 작업할 수 있도록 된 새로운 구조의 엘리베이터 하중측정장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, the object of the present invention is made of a simple structure is easy to carry, while being able to quickly measure the load of the elevator, it provides a new structure of the elevator load measuring device to be able to work more safely It is.

도 1은 종래 엘리베이터의 사시도1 is a perspective view of a conventional elevator

도 2는 종래 엘리베이터 하중측정장치의 구성도2 is a block diagram of a conventional elevator load measuring device

도 3은 본 고안에 따른 엘리베이터 하중측정장치에 의해 카의 하중을 측정하는 모습을 보인 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing a state of measuring the load of the car by the elevator load measuring apparatus according to the present invention

도 4는 본 고안에 따른 엘리베이터 하중측정장치에 의해 균형추의 하중을 측정하는 모습을 보인 단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing a state of measuring the load of the balance weight by the elevator load measuring apparatus according to the present invention

도 5는 본 고안을 구성하는 잭의 확대 단면도5 is an enlarged cross-sectional view of a jack constituting the present invention;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 카 11 : 상부빔10 car 11 a top beam

15 : 권상로프 20 : 균형추15: hoisting rope 20: balance weight

21 : 상부빔 30 : 잭21: upper beam 30: jack

39 : 조절너트 40 : 로드셀39: adjusting nut 40: load cell

50 : 지시계50: indicator

본 발명에 따르면, 하중 측정시 일단은 카(10) 또는 균형추(20)에 연결된 권상로프(15)의 단부에 결합되고 타단은 상기 카(10) 또는 균형추(20)의 상부빔(11,21) 저면에 위치되는 잭(30)과, 상기 잭(30)과 상부빔(11) 사이에 위치되는 로드셀(40)과, 상기 로드셀(40)에 연결되어 측정된 하중을 디스플레이하는 지시계(50)를 포함하며, 상기 잭(30)은 로프소켓(16)에 연결되는 어댑터(31)와, 이 어댑터(31)로부터 수평방향으로 결합된 베이스(33)와, 이 베이스(33)의 타단으로부터 상향 결합되고 그 상단부에는 나사부(35c)가 마련된 연결로드(35)와, 이 연결로드(35)의 상단부로부터 카(10) 또는 균형추(20)의 상부빔(11,21) 저면까지 연장되며 그 하단부에는 상기 연결로드(35)의 나사부(35c)와는 반대방향으로 권선된 나사부(37a)가 마련된 지지로드(37)와, 상기 연결로드(35)와 지지로드(37)의 나사부(35c,37a)를 연결하는 조절너트(39)로 구성되며, 상기 조절너트(39)를 풀거나 조임에 따라 상기 지지로드(37)가 연결로드(35)를 중심으로 승강작동되어 상기 로드셀(40)에 의해 카(10) 또는 균형추(20)의 하중을 측정할 수 있으며, 상기 어댑터(31)와 연결로드(35)는 베이스(33)에 슬라이드가능하게 결합되어 그 수평 이격거리가 조절되도록 된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정장치가 제공된다.According to the present invention, one end is coupled to the end of the hoisting rope 15 connected to the car 10 or the counterweight 20 and the other end of the upper beams 11 and 21 of the car 10 or the counterweight 20 is measured. The indicator 30 which displays the jack 30 positioned on the bottom surface, the load cell 40 positioned between the jack 30 and the upper beam 11, and the load measured by being connected to the load cell 40. The jack 30 includes an adapter 31 connected to the rope socket 16, a base 33 coupled in a horizontal direction from the adapter 31, and upwards from the other end of the base 33. A coupling rod 35 coupled to the upper end thereof, and provided with a threaded portion 35c, extending from the upper end of the connecting rod 35 to the bottom surface of the upper beams 11 and 21 of the car 10 or the counterweight 20; The support rod 37 is provided with a threaded portion 37a wound in a direction opposite to the threaded portion 35c of the connecting rod 35, and the connecting rod 35 and the supporting rod 37 Consists of an adjusting nut (39) for connecting the screw portions (35c, 37a) of, the support rod (37) is lifted and operated around the connecting rod (35) by loosening or tightening the adjusting nut (39) The load of the car 10 or the counterweight 20 can be measured by the load cell 40, and the adapter 31 and the connecting rod 35 are slidably coupled to the base 33 so that a horizontal separation distance thereof is achieved. An elevator load measuring device is provided, which is adapted to be adjusted.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3과 도4는 본 고안에 따른 엘리베이터 하중측정장치의 단면도이다. 이를 참조하면, 상기 엘리베이터 하중측정장치는 그 일단이 카(10) 또는 균형추(20)에 연결된 권상로프(15)의 단부에 결합되고 타단은 상기 카(10) 또는 균형추(20)의 상부빔(11,21) 저면에 위치되는 잭(30)과, 상기 잭(30)과 상부빔(11,21) 사이에 위치되는 로드셀(40)과, 상기 로드셀(40)에 연결되어 측정된 하중을 디스플레이하는 지시계(50)를 포함하여 구성된다.3 and 4 are cross-sectional views of the elevator load measuring apparatus according to the present invention. Referring to this, the elevator load measuring device is coupled to the end of the hoisting rope 15, one end of which is connected to the car 10 or the counterweight 20, and the other end of the upper beam of the car 10 or the counterweight 20 11 and 21, the jack 30 positioned on the bottom surface, the load cell 40 positioned between the jack 30 and the upper beams 11 and 21, and the load measured by being connected to the load cell 40 are displayed. It is configured to include an indicator (50).

상기 권상로프(15)는 로프풀리(65)를 거쳐 그 일단은 균형추 상부빔(21)의관통공(22)을 통과하여 균형추(20)에 고정되고, 타단부는 카 상부빔(11)의 관통공(12)을 통과하여 카(10)에 고정 설치된다. 이때, 상기 권상로프(15)의 양 단부에는 로프소켓(16)이 결합되고, 이 로프소켓(16)의 단부에는 오른나사 방향의 볼트(17)가 일체로 형성되며, 이 볼트(17)에는 이중너트(18)가 결합되어 카(10) 또는 균형추(20)에 고정된다.The hoisting rope 15 passes through the rope pulley 65 and one end thereof passes through the through hole 22 of the counterweight upper beam 21 and is fixed to the counterweight 20, and the other end penetrates the car upper beam 11. The ball 12 is fixedly installed in the car 10. At this time, the rope socket 16 is coupled to both ends of the hoisting rope 15, the bolt 17 in the right-hand direction is integrally formed at the end of the rope socket 16, the bolt 17 The double nut 18 is fixed to the car 10 or the counterweight 20.

상기 잭(30)은 도 5에 도시된 바와 같이, 로프소켓(16)의 볼트(17)에 결합되는 어댑터(31)와, 이 어댑터(31)의 하단으로부터 그 일단이 수평방향으로 결합된 베이스(33)와, 이 베이스(33)의 타단으로부터 상향 결합되고 그 상단부에는 나사부(35c)가 마련된 연결로드(35)와, 이 연결로드(35)의 상단부로부터 카(10) 또는 균형추(20)의 상부빔(11,21) 저면까지 연장되며 그 하단부에는 상기 연결로드(35)의 나사부(35c)와는 반대방향으로 권선된 나사부(37a)가 마련된 지지로드(37)와, 상기 연결로드(35)와 지지로드(37)의 나사부(35c,37a)를 연결하는 조절너트(39)로 이루어진다.As shown in FIG. 5, the jack 30 has an adapter 31 coupled to the bolt 17 of the rope socket 16 and a base having one end coupled in a horizontal direction from the lower end of the adapter 31. (33), a connecting rod 35 coupled upwardly from the other end of the base 33 and provided with a screw portion 35c at an upper end thereof, and a car 10 or a counterweight 20 from an upper end of the connecting rod 35. A support rod 37 extending to a bottom surface of the upper beams 11 and 21 of the support beam and having a threaded portion 37a wound in a direction opposite to the threaded portion 35c of the connecting rod 35; ) And an adjustment nut 39 for connecting the threaded portions 35c and 37a of the support rod 37.

이때, 상기 어댑터(31)는 중앙부에 결합공(31b)이 관통된 조인트와, 이 조인트로부터 상향 연장된 나사부(31c)로 이루어지며, 이 나사부(31c)와 로프소켓(16)의 볼트(17)를 너트(32)로 조여 결합하게 된다. 또, 상기 나사부(31c)의 하단 중앙부에는 삽입홈(31d)이 형성되며, 이 삽입홈(31d)에는 스프링에 의해 하향 지지되어 후술할 베이스(33)의 요홈(33a)에 걸려지는 볼(31e)이 끼워진다.At this time, the adapter 31 is composed of a joint through which the coupling hole 31b penetrates the central portion, and a screw portion 31c extending upwardly from the joint, and the bolt portion 17 of the screw portion 31c and the rope socket 16. ) Is tightened by a nut (32). In addition, an insertion groove 31d is formed in the lower center portion of the screw portion 31c, and the insertion groove 31d is supported downward by a spring to be caught by the groove 33a of the base 33 to be described later. ) Is fitted.

상기 연결로드(35)는 중앙부에 베이스(33)와 연결되는 결합공(35b)이 관통된 조인트(35a)와, 이 조인트(35a)로부터 상향 연장된 나사부(35c)로 이루어진다.The connecting rod 35 is composed of a joint 35a through which a coupling hole 35b connected to the base 33 passes through a central portion thereof, and a threaded portion 35c extending upwardly from the joint 35a.

상기 베이스(33)는 어댑터(31)와 연결로드(35)의 결합공(31b,35b)에 끼워져 설치되며, 그 양단부 외주면에는 소정 간격으로 이격 형성된 다수개의 요홈(33a,33b)이 형성되어 이 요홈(33a,33b)에 상기 어댑터(31)와 연결로드(35)의 볼(31e,35e)이 삽입되어 수평 이격거리가 조절되도록 이루어진다.The base 33 is fitted into the coupling holes 31b and 35b of the adapter 31 and the connecting rod 35, and a plurality of grooves 33a and 33b are formed on the outer circumferential surfaces of both ends and spaced at predetermined intervals. Balls 31e and 35e of the adapter 31 and the connecting rod 35 are inserted into the grooves 33a and 33b to adjust the horizontal separation distance.

상기 지지로드(37)는 그 상단부에 상기 로드셀(40)이 안착되는 안착홈(37b)이 형성되고, 그 하단부에 상기 연결로드의 나사부(35c)와 반대방향으로 권선되는 나사부(37a)가 마련되어 상기 조절너트(39)에 의해 연결로드(35)와 결합된다. 따라서, 상기 조절너트(39)를 풀거나 조이게 되면, 상기 지지로드(37)가 연결로드(35)를 중심으로 승강 작동된다.The support rod 37 has a seating groove 37b on which the load cell 40 is seated at an upper end thereof, and a threaded portion 37a wound in a direction opposite to the threaded portion 35c of the connection rod at a lower end thereof. It is coupled to the connecting rod 35 by the adjustment nut 39. Therefore, when the adjusting nut 39 is loosened or tightened, the support rod 37 is lifted and operated about the connecting rod 35.

이상의 잭(30)은 나사방식에 의해 신축되는 경우에 대해 설명하였으나, 그 외에도 유공압방식, 기어방식, 지랫대 방식으로 작은 힘을 가해 큰 하중을 들어올릴 수 있도록 신축되는 것은 모두 적용 가능하다.Although the jack 30 has been described in the case of stretching by the screw method, in addition to the hydraulic or pneumatic method, the gear system, stretchable so as to be able to lift a large load by applying a small force in the method of the underlay is applicable.

따라서, 이러한 하중측정장치은 조절너트(39)를 조이거나 풀게되면, 상기 지지로드(37)가 권상로프(15)에 일체로 연결된 베이스(33)를 중심으로 승하강되면서 승강시 카(10) 또는 균형추(20)를 밀어올려 지지로드(37) 상단의 로드셀(40)에 그 하중이 작용되도록 하므로써, 지시계(50)에 의해 편리하게 하중을 측정하게 된다. 즉, 상기 하중 측정장치는 권상로프(15)의 단부에 결합하고, 조절너트(39)를 회전시켜 잭(30)이 승강되도록 하기만 하면, 간편하게 카(10)와 균형추(20)의 하중이 측정된다.Accordingly, when the load measuring device is tightened or loosened, the support rod 37 is lowered about the base 33 which is integrally connected to the hoisting rope 15, and then the car 10 or when lifting. By pushing the counterweight 20 so that the load is applied to the load cell 40 on the upper end of the support rod 37, the load is conveniently measured by the indicator 50. That is, the load measuring device is coupled to the end of the hoisting rope 15, and simply rotates the adjustment nut 39 so that the jack 30 is elevated, the load of the car 10 and the counterweight 20 is simply increased. Is measured.

또한, 이러한 하중 측정장치는 비교적 그 사이즈와 무게가 작아 휴대하기 편리하고, 그 측정작업이 매우 간편하여 작업의 효율성이 현저히 향상되며, 숙련자가 아닌 경우에도 쉽게 측정이 가능한 장점이 있다.In addition, such a load measuring device is relatively small in size and weight, convenient to carry, the measurement work is very simple, the efficiency of the work is significantly improved, even if not skilled, there is an advantage that can be easily measured.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 상기 하중측정장치는 잭(30)을 권상로프(15)의 단부에 결합한 상태에서 신장시키기만 하면, 숙련공이 아니더라도 간편하고, 안전하며, 정확하게 카(10)와 균형추(20)의 하중을 측정할 수 있어 작업성이 현저히 향상되며, 그 사이즈와 무게가 작아 편리하게 휴대할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, the load measuring device is simple, safe and accurate even if not skilled workers, as long as the jack 30 is extended in a state coupled to the end of the hoisting rope 15. Since the load of the counterweight 20 can be measured, the workability is remarkably improved, and its size and weight are small, so that it can be conveniently carried.

Claims (2)

하중 측정시 일단은 카(10) 또는 균형추(20)에 연결된 권상로프(15)의 단부에 결합되고 타단은 상기 카(10) 또는 균형추(20)의 상부빔(11,21) 저면에 위치되는 잭(30)과, 상기 잭(30)과 상부빔(11) 사이에 위치되는 로드셀(40)과, 상기 로드셀(40)에 연결되어 측정된 하중을 디스플레이하는 지시계(50)를 포함하며, 상기 잭(30)은 로프소켓(16)에 연결되는 어댑터(31)와, 이 어댑터(31)로부터 수평방향으로 결합된 베이스(33)와, 이 베이스(33)의 타단으로부터 상향 결합되고 그 상단부에는 나사부(35c)가 마련된 연결로드(35)와, 이 연결로드(35)의 상단부로부터 카(10) 또는 균형추(20)의 상부빔(11,21) 저면까지 연장되며 그 하단부에는 상기 연결로드(35)의 나사부(35c)와는 반대방향으로 권선된 나사부(37a)가 마련된 지지로드(37)와, 상기 연결로드(35)와 지지로드(37)의 나사부(35c,37a)를 연결하는 조절너트(39)로 구성되며, 상기 조절너트(39)를 풀거나 조임에 따라 상기 지지로드(37)가 연결로드(35)를 중심으로 승강작동되어 상기 로드셀(40)에 의해 카(10) 또는 균형추(20)의 하중을 측정할 수 있으며, 상기 어댑터(31)와 연결로드(35)는 베이스(33)에 슬라이드가능하게 결합되어 그 수평 이격거리가 조절되도록 된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정장치.When the load is measured, one end is coupled to the end of the hoisting rope 15 connected to the car 10 or the counterweight 20, and the other end is located at the bottom of the upper beams 11 and 21 of the car 10 or the counterweight 20. A jack 30, a load cell 40 positioned between the jack 30 and the upper beam 11, and an indicator 50 connected to the load cell 40 to display the measured load. Jack 30 is coupled to the rope socket 16, the adapter 31, the base 33 is horizontally coupled from the adapter 31, and is coupled upwardly from the other end of the base 33, A connecting rod 35 provided with a threaded portion 35c, and extending from an upper end of the connecting rod 35 to a bottom surface of the upper beams 11 and 21 of the car 10 or the counterweight 20; The support rod 37 provided with the threaded portion 37a wound in a direction opposite to the threaded portion 35c of the 35, and the threaded portions 35c and 37a of the connecting rod 35 and the support rod 37 Consists of a control nut (39) for connecting, the support rod (37) is lifted and operated around the connecting rod (35) by loosening or tightening the control nut (39) by the load cell (40) 10) or the load of the counterweight 20, the adapter 31 and the connecting rod 35 is slidably coupled to the base 33, characterized in that the horizontal separation distance is adjusted so that the elevator Load measuring device. 삭제delete
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