KR100823859B1 - How to inspect and repair the lower surface of the elevated road and its inspection and repair device - Google Patents
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Abstract
[명칭] 고가도로 하부 면 점검 및 보수작업 방법 및 그 점검 및 보수장치[Name] How to check and repair the lower surface of the elevated road and its inspection and repair device
[구성] 고가도로(교량)의 양 측면 길이방향으로 일정한 거리를 유지시킨 채 장치 전체를 매달아서 지탱하는 와이어(5)를 거치시켜서 지지할 수 있는 와이어 지지대를 앵커볼트와 너트로 고정시키는 단계;[Configuration] Fixing the wire support which can be supported by hanging the wire (5) to hold the whole device while maintaining a constant distance in both sides longitudinal direction of the overpass (bridge) with anchor bolts and nuts;
상기 단계에 이어서 상기 와이어 지지대에 일정 길이의 와이어(5)를 거치시킨 후 그 양쪽 끝 부분을 고정시켜 와이어(5)가 고가도로의 양 측면에 고정되어 있는 상기 와이어 지지대 상에 평행을 유지하면서 안전하게 위치할 수 있도록 하는 단계;Following this step, a wire 5 of a predetermined length is mounted on the wire support, and then fixed at both ends thereof so that the wire 5 is securely positioned while keeping the wire 5 parallel to the wire support fixed to both sides of the overpass. Making it possible;
상기 단계에 이어서 좌우 대칭을 이루면서 고가도로의 하방 좌우에 위치토록 하는 2대의 점검 및 보수장치(A)를 크레인으로 들어서 고가도로의 하방으로 이동시킨 다음, 상기 2대의 점검 및 보수장치(A)에 구비된 자체구동 호이스트(40)의 구동 롤러(41)가 상기 와이어(5) 위에 안착되도록 함과 아울러 상기 점검 및 보수장치(A)의 지지대(20)에 안테나 식으로 조립된 채 상기 지지대(20)에 장치된 감속모타(22)의 피니언(23)과 결합된 래크기어(32)에 의해 상기 지지대(20)로부터 빠져나오거나 상기 지지대(20) 안으로 삽입될 수 있는 이동대(30)들이 마주보면서 접촉되도록 한 후, 고가도로 위에서 작업자가 상기 점검 및 보수장치(A) 위로 사다리를 이용, 이동하여 마주보고 있는 상기 이동대(30)의 빗장 걸쇠(35)에 쇠 빗장(36)을 걸어서 2개의 점검 및 보수장치(A)가 안전하게 연결되도록 하는 단계;Following the above steps, the two inspection and repair devices (A) positioned at the lower left and right sides of the elevated road while symmetrically symmetrically are lifted by a crane and moved to the lower side of the elevated road, and the two inspection and repair devices (A) are provided. The drive roller 41 of the self-driven hoist 40 is seated on the wire 5 and the antenna 20 is assembled to the support 20 of the inspection and repair device A to the support 20. With the rack gear 32 coupled with the pinion 23 of the installed reduction gear 22, the movable bases 30 which can be released from the support 20 or inserted into the support 20 face each other. After making contact, the operator walks the ladder over the inspection and repair device (A) on the elevated road and hangs the metal latch 36 on the latch clasp 35 of the movable table 30 facing each other. And repair device (A) Stage such that it is inserted;
상기 단계에 이어서 작업자들이 상기 점검 및 보수장치(A)를 탄 상태에서 상기 와이어(5)와 결합된 자체구동 호이스트(40)를 구동시켜 고가도로의 길이방향 2개의 기둥(3)(3a) 사이를 오가며 고가도로의 하부 면 점검 및 보수작업을 실시하는 단계;Following this step, the operator drives the self-driven hoist 40 coupled with the wire 5 while riding the inspection and repair device A to connect between the two longitudinal posts 3 and 3a of the elevated roadway. Inspecting and repairing the lower surface of the overpass;
상기 단계에 이어서 최초 2개의 기둥(3)(3a) 사이에서 고가도로의 하부 면 점검 및 보수작업이 종료되면, 작업자가 상기 점검 및 보수장치(A)의 이동대(30)들을 연결시키고 있는 쇠 빗장(36)을 풀고 사다리를 이용하여 고가도로 위로 이동한 다음, 상기 지지대(20) 상의 감속모타(22)를 구동, 이동대(30)들을 지지대(20) 안으로 당겨 넣어서 위치시킨 후, 상기 점검 및 보수장치(A)의 또 다른 감속모타(12)를 작동, 베이스 판체(10) 상의 웨이트(16)를 상기 감속모타(12) 쪽으로 이동시켜 무게중심이 상기 지지대(12) 상으로 이동되도록 함과 동시에 상기 자체구동 호이스트(40)의 호이스트 와이어(42)를 일정 량 감아올려서 상기 지지대(20)와 상기 이동대(30)가 고가도로 하방의 지면을 향한 채 이동 방향에 있는 기둥(3a)과 지면으로부터 간섭을 받지 않고 통과할 수 있도록 상기 점검 및 보수장치(A)가 기울어지도록 하는 단계;Following the above steps, when the inspection and maintenance of the lower surface of the elevated roadway between the first two pillars 3 and 3a is finished, an iron bar is connected by the worker to the movable tables 30 of the inspection and repair device A. Loosen the 36 and move up the elevated road using a ladder, and then drive the reduction motor 22 on the support 20, and pull the mobile 30 into the support 20 to position, then check and repair By operating another reduction motor 12 of the device A, the weight 16 on the base plate body 10 is moved toward the reduction motor 12 such that the center of gravity is moved onto the support 12. The hoist wire 42 of the self-driven hoist 40 is rolled up by a certain amount so that the support 20 and the movable table 30 interfere with the pillar 3a in the moving direction with the elevated direction toward the ground below. To pass without receiving Inspection and repair comprising: an incline device (A);
상기 단계에 이어서 자체구동 호이스트(40)를 구동시켜 상기 점검 및 보수장치(A)들을 이동 방향에 있는 기둥(3a)을 통과시켜 또 다른 기둥(3a)(3b) 사이의 위치로 이동시킨 후 상기 자체구동 호이스트(40)의 호이스트 와이어(42)를 다시 일정 량 풀어 내리고 이어서 상기 감속모타(12)를 작동, 상기 웨이트(16)를 원위치가 되도록 하여 상기 점검 및 보수장치(A)의 무게중심 균형을 맞추어 상기 점검 및 보수 장치(A)가 수평이 되도록 하는 단계;Subsequent to this step, the self-driven hoist 40 is driven to pass the inspection and repair devices A through the pillars 3a in the direction of movement to move to another position between the other pillars 3a and 3b. The hoist wire 42 of the self-driven hoist 40 is unscrewed again by a certain amount, and then the deceleration motor 12 is operated, and the weight 16 is returned to its original position so that the center of gravity of the inspection and repair device A is balanced. Adjusting the inspection and repair device A to be horizontal;
상기 단계에 이어서 지지대(20) 상의 감속모타(22)를 작동, 상기 이동대(30)들이 지지대(20)를 빠져나와 서로 마주보면서 접촉되도록 함과 동시에 고가도로 위의 작업자가 사다리를 이용, 상기 점검 및 보수장치(A) 위로 이동하여 상기 이동대(30)들의 빗장 걸쇠(35)에 쇠 빗장(36)을 걸어서 상기 이동대(30)들이 연결되도록 한 다음, 상술한 바와 같이 기둥(3a)과 기둥(3b) 사이의 고가도로 하부 면 점검 및 보수작업을 연이어 실시하는 단계;Subsequent to this step, the deceleration motor 22 on the support 20 is operated to allow the movable units 30 to come out of the support 20 to be in contact with each other and to be in contact with each other at an elevated road using a ladder. And moving over the repair device (A) to hang the iron cladding 36 on the latch clasps 35 of the movable tables 30 so that the movable tables 30 are connected, and then the pillars 3a and Successively performing lower surface inspection and maintenance work at elevated roads between the pillars 3b;
상술한 단계를 반복적으로 실시하며 정해진 구간의 고가도로 하부 면 점검 및 보수작업을 연속적으로 실시할 수 있는 것을 특징으로 한다.By repeatedly performing the above-described steps, it is characterized in that it is possible to continuously perform the inspection and maintenance work of the lower surface at the elevated section of the predetermined section.
Description
도1은 본 발명의 사용상태를 정면에서 바라 본 개략도.1 is a schematic view from the front of the state of use of the present invention.
도2는 본 발명의 사용상태를 측면에서 바라 본 개략도.Figure 2 is a schematic view from the side of the use state of the present invention.
도3은 본 발명의 자체구동 호이스트 및 와이어 지지대의 구성을 나타낸 참고도.Figure 3 is a reference diagram showing the configuration of the self-driven hoist and wire support of the present invention.
도4는 본 발명의 지지대에 이동대의 롤러가 조립된 상태를 나타낸 참고도.Figure 4 is a reference diagram showing a state in which the roller of the moving table assembled to the support of the present invention.
도5는 본 발명의 장치(A)가 고가도로의 기둥(교각)을 피해 다른 위치로 이동을 하는 상태를 나타낸 참고도.5 is a reference diagram showing a state in which the device (A) of the present invention moves to another position to avoid the pillar (pier) of the elevated road.
본 발명은 고가도로 하부 면 점검 및 보수작업 방법 및 그 점검 및 보수장치에 관한 것으로, 종래의 작업방법 및 장치에 비하여 작업성이 뛰어나고 매우 안전하며 신속하고 정확한 작업을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 작업 시 차량의 흐름을 최소한으로만 통제하여 소통을 원활하게 할 수 있고, 작업시간도 대폭 단축되는 등의 다수 특징을 가진다.The present invention relates to a method for inspecting and repairing the lower surface of an elevated road and its inspection and repairing device, and has excellent workability compared to the conventional working method and device, and enables a safe and quick and accurate work as well as a vehicle during work. It has a number of features, such as controlling the flow of traffic to a minimum, which facilitates communication, and greatly reduces work time.
통상의 고가도로를 포함하는 교량(철교 등)은 주기적으로 점검을 하여 각 부분의 이음쇠의 안전여부, 부식여부, 균열이나 파손여부 등을 파악한 다음 즉시 필요한 보수작업을 가하도록 되어 있다. 이에 고가도로 및 교량의 상부 및 측부는 작업자가 가까이 접근할 수 있어 작업자의 육안관찰에 의해 점검이 가능하고 보수작업도 가능하지만 하부에 해당하는 부분(하부 면)은 작업자가 가까이 접근할 방법이 없다. 이를 위하여 고가도로의 경우 고가도로 하방의 도로를 봉쇄하고 대형의 크레인이나 버킷차량 등을 동원하여 작업자가 고가도로의 하부 면을 점검 하여야 하고 필요 시 동일한 요령에 의해 보수작업을 하여야 한다. 그런데, 이러한 방법은 고가도로의 하부 면 점검 및 보수작업이 종료될 때까지 고가도로 하방의 도로를 전면 봉쇄하여야 하는 이유로 차량의 소통에 악영향을 끼쳐 여러모로 좋지 못함은 물론 고정식이 아닌 흔들리는 버킷을 타고 작업자가 공중으로 이동을 한 상태에서 점검 작업과 보수작업을 하여야 하기 때문에 무엇보다 작업성이 매우 불량하고 안전사고의 발생 가능성이 크며 정밀한 점검과 정확한 보수작업을 꾀하기가 어려운 단점이 있다. 그리고 상술한 바와 같이 비합리적이고 비경제적인 방법 및 장치를 사용하여야 하는 관계로 작업시간이 매우 길어지는 문제가 발생되어 불필요한 비용소모도 큰 문제로 대두되고 있으며, 보수작업 시 한 대의 버킷에 여러 가지 장비를 싣고 작업하는 것이 거의 불가능하여 여러 대의 버킷차량을 동원하여야 하며, 작업에 투입되는 인원도 많아서 역시 작업능률이 저조하고 경제적이지 못한 문제가 있다.Bridges including ordinary overpasses (steel bridges, etc.) are to be inspected periodically to determine whether the fittings of each part are safe, whether they are corroded, cracked or damaged, etc., and then make necessary repairs immediately. The upper and side parts of the overpass and the bridge can be approached by the worker, so that the worker can visually inspect the worker and perform repair work, but there is no way for the worker to approach the lower part. For this purpose, in case of overpass, the road below the overpass should be sealed off and a large crane or bucket vehicle should be mobilized and the worker should inspect the lower surface of the overpass. However, this method has a bad effect on the communication of the vehicle because it has to block the road below the overpass until the end of the overhaul and maintenance work on the underpass. First of all, the inspection work and maintenance work must be carried out in the state of moving, so the workability is very poor and the possibility of safety accident is large. And as mentioned above, due to the use of unreasonable and uneconomical methods and devices, a problem arises that the work time is very long, and unnecessary cost consumption is also a big problem. It is almost impossible to work with a load, and it is necessary to mobilize several bucket vehicles, and a lot of personnel are put into the work, which is also a problem of low work efficiency and uneconomic.
한편, 지상에 위치한 고가도로의 경우는 그나마 위와 같은 문제와 단점이 있음에도 불구하고 상술한 방법과 장치를 동원하여 작업을 한다고 하더라도 수면 위 에 위치하는 교량의 경우에는 크레인 선박(크레인 바지선)을 동원하여야 하기 때문에 교량의 경우에는 그 위험성과 비경제적인 문제, 작업성, 작업능률 등의 측면에 있어서 더욱 큰 문제를 안고 있는 실정이다.On the other hand, in the case of the overpass on the ground, despite the above problems and disadvantages, even if you work with the method and apparatus described above, in the case of bridges located on the surface of the water must be mobilized crane ship (crane barge) Therefore, in the case of bridges, there are more problems in terms of risks, uneconomical issues, workability, and work efficiency.
이에 고가도로 및 교량의 하부에 비계공법을 이용하여 고정식 작업대를 설치한 다음, 작업자가 상기 비계 위에서 점검 및 보수작업을 하도록 하고 있으나 고가도로나 교량의 하부에 매달릴 수 있는 비계를 설치하는 것도 까다롭고 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라 안전사고의 발생 가능성이 크고 특히 고정식 비계이기 때문에 이동을 시킬 방법이 없어 일차로 점검 및 보수작업을 종료하고 다시 다른 부분을 점검하거나 보수를 하여야 할 경우 다시 비계 공사를 함과 아울러 앞에 설치한 비계는 해체작업을 하여야 하고 장비 전체를 전부 이동을 시켜야 하는 문제가 있으며, 교량의 경우 이러한 문제는 더욱 심각해지게 된다. 따라서 고정식 비계를 이용하는 방법도 비경제적이고 비합리적이며 매우 불편하고 위험할 뿐만 아니라 작업성이 불량하고 작업능률 또한 저조한 등의 문제를 안고 있다.Therefore, the fixed worktable is installed in the lower part of the overpass and the bridge by using the scaffolding method, and then the worker is required to check and repair the scaffolding on the scaffolding. In addition to this, there is a high possibility of a safety accident, especially because it is a fixed scaffold, so there is no way to move it. The installed scaffolding has to be dismantled and the whole equipment must be moved. In the case of bridges, this problem becomes more serious. Therefore, the method of using a fixed scaffold is also uneconomical, unreasonable, very inconvenient and dangerous, and also has problems such as poor workability and poor work efficiency.
이에 본 발명은 상술한 종래의 작업방법 및 그 장치로부터 비롯된 다수의 단점과 문제를 해결할 수 있는 작업방법과 장치를 제공하는 것이 그 과제이며 상기 과제를 해결하기 위한 본 발명은 다음과 같은 구성을 가진다.Accordingly, the present invention is to provide a work method and a device that can solve a number of disadvantages and problems resulting from the above-described conventional work method and the device, and the present invention for solving the above problems has the following configuration. .
[고가도로 하부 면 점검 및 보수작업 방법][How to check and repair the underside of overpass]
고가도로(교량)의 양 측면 길이방향으로 일정한 거리를 유지시킨 채 장치 전체를 매달아서 지탱하는 와이어(5)를 거치시켜서 지지할 수 있는 와이어 지지대를 앵커볼트와 너트로 고정시키는 단계;Fixing a wire support with anchor bolts and nuts which can be supported by mounting a wire (5) to hold the whole device while maintaining a constant distance in both longitudinal directions of the overpass (bridge);
상기 단계에 이어서 상기 와이어 지지대에 일정 길이의 와이어(5)를 거치시킨 후 그 양쪽 끝 부분을 고정시켜 와이어(5)가 고가도로의 양 측면에 고정되어 있는 상기 와이어 지지대 상에 평행을 유지하면서 안전하게 위치할 수 있도록 하는 단계;Following this step, a
상기 단계에 이어서 좌우 대칭을 이루면서 고가도로의 하방 좌우에 위치토록 하는 2대의 점검 및 보수장치(A)를 크레인으로 들어서 고가도로의 하방으로 이동시킨 다음, 상기 2대의 점검 및 보수장치(A)에 구비된 자체구동 호이스트(40)의 구동 롤러(41)가 상기 와이어(5) 위에 안착되도록 함과 아울러 상기 점검 및 보수장치(A)의 지지대(20)에 안테나 식으로 조립된 채 상기 지지대(20)에 장치된 감속모타(22)의 피니언(23)과 결합된 래크기어(32)에 의해 상기 지지대(20)로부터 빠져나오거나 상기 지지대(20) 안으로 삽입될 수 있는 이동대(30)들이 마주보면서 접촉되도록 한 후, 고가도로 위에서 작업자가 상기 점검 및 보수장치(A) 위로 사다리를 이용, 이동하여 마주보고 있는 상기 이동대(30)의 빗장 걸쇠(35)에 쇠 빗장(36)을 걸어서 2개의 점검 및 보수장치(A)가 안전하게 연결되도록 하는 단계;Following the above steps, the two inspection and repair devices (A) positioned at the lower left and right sides of the elevated road while symmetrically symmetrically are lifted by a crane and moved to the lower side of the elevated road, and the two inspection and repair devices (A) are provided. The
상기 단계에 이어서 작업자들이 상기 점검 및 보수장치(A)를 탄 상태에서 상기 와이어(5)와 결합된 자체구동 호이스트(40)를 구동시켜 고가도로의 길이방향 2개의 기둥(3)(3a) 사이를 오가며 고가도로의 하부 면 점검 및 보수작업을 실시하는 단계;Following this step, the operator drives the self-driven
상기 단계에 이어서 최초 2개의 기둥(3)(3a) 사이에서 고가도로의 하부 면 점검 및 보수작업이 종료되면, 작업자가 상기 점검 및 보수장치(A)의 이동대(30)들을 연결시키고 있는 쇠 빗장(36)을 풀고 사다리를 이용하여 고가도로 위로 이동한 다음, 상기 지지대(20) 상의 감속모타(22)를 구동, 이동대(30)들을 지지대(20) 안으로 당겨 넣어서 위치시킨 후, 상기 점검 및 보수장치(A)의 또 다른 감속모타(12)를 작동, 베이스 판체(10) 상의 웨이트(16)를 상기 감속모타(12) 쪽으로 이동시켜 무게중심이 상기 지지대(12) 상으로 이동되도록 함과 동시에 상기 자체구동 호이스트(40)의 호이스트 와이어(42)를 일정 량 감아올려서 상기 지지대(20)와 상기 이동대(30)가 고가도로 하방의 지면을 향한 채 이동 방향에 있는 기둥(3a)과 지면으로부터 간섭을 받지 않고 통과할 수 있도록 상기 점검 및 보수장치(A)가 기울어지도록 하는 단계;Following the above steps, when the inspection and maintenance of the lower surface of the elevated roadway between the first two
상기 단계에 이어서 자체구동 호이스트(40)를 구동시켜 상기 점검 및 보수장치(A)들을 이동 방향에 있는 기둥(3a)을 통과시켜 또 다른 기둥(3a)(3b) 사이의 위치로 이동시킨 후 상기 자체구동 호이스트(40)의 호이스트 와이어(42)를 다시 일정 량 풀어 내리고 이어서 상기 감속모타(12)를 작동, 상기 웨이트(16)를 원위치가 되도록 하여 상기 점검 및 보수장치(A)의 무게중심 균형을 맞추어 상기 점검 및 보수장치(A)가 수평이 되도록 하는 단계;Subsequent to this step, the self-driven
상기 단계에 이어서 지지대(20) 상의 감속모타(22)를 작동, 상기 이동대(30)들이 지지대(20)를 빠져나와 서로 마주보면서 접촉되도록 함과 동시에 고가도로 위의 작업자가 사다리를 이용, 상기 점검 및 보수장치(A) 위로 이동하여 상기 이동대(30)들의 빗장 걸쇠(35)에 쇠 빗장(36)을 걸어서 상기 이동대(30)들이 연결되도록 한 다음, 상술한 바와 같이 기둥(3a)과 기둥(3b) 사이의 고가도로 하부 면 점검 및 보수작업을 연이어 실시하는 단계;Subsequent to this step, the
상술한 단계를 반복적으로 실시하며 정해진 구간의 고가도로 하부 면 점검 및 보수작업을 연속적으로 실시할 수 있는 것을 특징으로 한다.By repeatedly performing the above-described steps, it is characterized in that it is possible to continuously perform the inspection and maintenance work of the lower surface at the elevated section of the predetermined section.
[점검 및 보수장치][Inspection and Repair Device]
점검 및 보수장치(A) 전체를 매달아서 지탱하는 와이어(5)를 거치시킬 수 있도록 앵커볼트(52)와 너트(53)에 의해 고가도로의 양 측면 길이방향으로 일정한 거리를 유지한 채 고정되며, 돌출단(54)의 상면에는 상기 와이어(5)가 안착되는 와이어 안착 홈(51)이 형성되어 있는 와이어 지지대(50)들 및 상기 와이어 지지대(50)들의 안착 홈(51)에 그 저면이 안착된 채 그 길이방향의 끝 부분은 풀림방지장치(100)에 의해 고정되는 와이어(5)들과;The
상기 와이어(5) 상에 얹힌 채 자체 구동력으로 이동을 할 수 있는 구동 롤러(41)가 구비되어 점검 및 보수장치(A) 전체를 매단 채 고가도로의 길이방향으로 이동을 할 수 있도록 하고, 하방으로는 상기 점검 및 보수장치(A)를 매달아서 지탱함과 동시에 상기 점검 및 보수장치(A)를 상승 또는 하강을 시키기 위한 자체 구동 호이스트 와이어(42)가 구비되며, 상기 호이스트 와이어(42)의 하방 끝 부분은 점검 및 보수장치(A)의 베이스 판체(10)에 설치되어 있는 호이스트 와이어 고정쇠(11)에 고정되는 자체 구동 호이스트(40)와,A
상기 베이스 판체(10)의 외측을 향하여 대향 고정된 채 웨이트(16)를 직선 이동을 시키기 위한 나사 봉(15)이 조립되는 브라키트(14) 및 나사 봉(15) 그리고 상기 나사 봉(15)을 회전시키기 위한 감속모타(12), 상기 나사 봉(15)과 상기 감속모타(12)의 축을 연결하는 커플링(13), 상기 나사 봉(15)에 나사 결합이 되어 나사 봉(15)의 정·역회전에 의해 직선 이동, 상기 점검 및 보수장치(A) 전체의 무게중심 균형을 잡아주는 웨이트(16)와,Bracket 14 and
상기 베이스 판체(10)의 내측이며 상기 웨이트(16)의 반대쪽에서 난간 형태로 대향하여 직립 고정이 되고, 상측 길이방향으로는 이동대(30)의 롤러(34)들이 삽입되는 롤러 이동홈(21)이 형성되며, 상단 면에는 이동대(30)를 안테나 식으로 빼고 넣을 수 있도록 하기 위하여 피니언(23)이 조립된 감속모타(22)가 대향하여 고정되어 있는 지지대(20)와,The
상기 지지대(20)의 롤러 이동홈(21) 안으로는 롤러 축(33)들 끝에 각기 조립된 롤러(34)들이 삽입되어 이동을 할 수 있도록 하며, 그 상단 면 길이방향으로는 상술한 감속모타(22)의 피니언(23)과 맞물리는 래크 기어(32)가 고정됨으로서 상기 지지대(20)를 기준하여 안테나 식으로 빠지거나 혹은 들어갈 수 있고, 바닥 판(31)은 상기 베이스 판체(10) 위에 접촉하도록 하며, 상기 점검 및 보수장치(A)의 대향 설치 시 중앙 부분이 하방으로 처지는 현상을 방지할 수 있도록 하기 위한 쇠 빗장(36)을 걸 수 있는 빗장 걸쇠(35)를 가지는 이동대(30)와,Into the
상기 빗장 걸쇠(35)에 삽입되어 상기 점검 및 보수장치(A)의 대향 설치 시 중앙 부분[이동대(30)끼리 접촉되는 부분]이 하방으로 처지는 현상을 방지할 수 있도록 하기 위한 쇠 빗장(36)으로 구성된 점검 및 보수장치(A)가 2대 1조 대칭형으로 구비되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에서 미 설명 부호 (2)는 난간이다.Inserted into the
이하 본 발명의 상세한 구성과 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 살피기로 하는 바, 본 발명의 장치 구성에 있어서 전기케이블 설치상태 및 자체구동 호이스트(40), 감속모타(22)(12)에 대한 원격제어기술은 공지의 것이므로 본 발명에서는 상세히 설명하지 않기로 한다. 그리고 도면에 나타나 있는 와이어 고정장치 역시 공지의 수단을 동원하여 실시할 수 있는 것이므로 구체적인 구조나 방법은 논하지 않기로 하며, 자체구동 호이스트(40) 역시 공지의 기술로 제작된 것을 사용하므로 그 구조는 설명하지 않기로 하며, 본 발명에서 도2와 같이 점검 및 보수장치(A)를 지탱하는 2줄의 와이어(5)는 경우에 따라 4줄 혹은 6줄을 사용할 수도 있고, 이동대(30)는 1개 이상을 구비시켜 다단식이 되도록 할 수 있으며, 각 와이어 지지대(50)에는 만일의 경우 와이어(5)가 와이어 안착 홈(51)으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 다양한 구조의 와이어 이탈방지장치를 선택하여 사용할 수 있음을 밝히며, 또한 통상의 케이블-카의 와이어 이탈방지장치를 적용하거나 이와 유사한 장치를 적용할 수도 있음을 밝힌다. 그리고 본 발명의 피니언(23)과 래크기어(32) 대신에 체인기어와 체인으로 대체할 수 있으며, 경우에 따라 지지대(20)에서 이동대(30)를 안테나 식으로 빼고 넣을 때 에어실린더 혹은 유압실린더 방식으로 대체할 수도 있다. 이와 함께 웨이트(16)의 위치를 이동시키기 위하여 나사 봉(15) 대신에 역시 에어실린더 혹은 유압실린더를 사용하거나 빗장 걸쇠(35)와 쇠 빗장(36) 대신에 고정 핀 삽입방식, 쇠 빗장(36)과 유사한 철판과 볼트 및 너트를 사용하는 방식 등으로 대체할 수 있음을 밝히는 바, 상술한 변형예들은 구조가 복잡해지고 제작단가가 높아지며 고장의 발생률이 높고 사용 및 유지보수를 하기가 까다로우며, 특히 점검 및 보수장치(A)의 중량을 증가시키기 때문에 바람직하지 못하다는 연구 결과를 얻었다. 따라서 이러한 상업적인 변형예 또는 공지의 기술로 단순히 치환이 가능한 부분들은 본 발명의 기술적 사상에 비추어 볼 때 하위개념에 속하는 것이며, 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어난 것이라 할 수 없는 것이다.Hereinafter, the detailed configuration and preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the device configuration of the present invention, the electric cable installation state and the self-driven
본 발명은 상술한 바와 같이 그 구조가 매우 간단하고 사용되는 구성품의 숫자도 최소화하여 전체의 중량을 가볍게 하며, 사용되는 구성품은 고장의 발생률이 거의 없는 것들로 선택하여 조작하기에 편리할 뿐만 아니라 유지보수가 편리하도록 하며 제작단가도 저렴해질 수 있도록 하는 특징을 지니고 있다.As described above, the present invention is very simple in structure and minimizes the number of components used to reduce the weight of the whole, and the components used are not only convenient to operate by maintaining them with little incidence of failure, but also easy to maintain. It is convenient to repair and has the features to make production cost cheaper.
본 발명은 도면과 같이 고가도로(1)를 지지하고 있는 기둥(3)이 각 2개씩인 경우는 물론 고가도로(1)를 지지하고 있는 기둥이 고가도로(1) 저면 중앙에 1개인 경우에도 당연히 사용될 수 있으며, 기둥에 간섭을 받지 않고 고가도로(1)의 길이방향으로 점검 및 보수장치(A)를 자유롭게 이동시켜 가면서 작업자가 안전하고 능률적으로 작업을 할 수 있도록 하는 특징을 지니고 있다.The present invention can of course be used in the case of two
이에 본 발명의 상기 점검 및 보수장치(A)-이하 장치(A)라 칭할 수 있음-의 구조부터 살피기로 한다.The inspection and repair device (A) of the present invention, which can be referred to as the device (A) below, will be examined.
본 발명의 장치(A)는 크게 보아서, 베이스 판체(10)와 웨이트(16), 지지대(20)와 이동대(30), 쇠 빗장(36) 그리고 자체구동 호이스트(40), 와이어(5) 및 와이어 지지대(50), 감속모타(12)(22)로 구분될 수 있다.The apparatus (A) of the present invention is large in size, with the base plate (10) and the weight (16), the support (20) and the movable table (30), the metal bar (36) and the self-driven hoist (40) and the wire (5). And it may be divided into a
베이스 판체(10)는 도면과 같이 각 구성품들을 고정시킬 수 있도록 하기 위 한 것으로 철판을 사용하는 것이 무난하지만, 이 경우 두께가 얇은 철판과 앵글 내지는 작은 사이즈의 H-빔이나 C-형강 등을 사용하여 제작함으로서 가능한 한 중량을 최소화 시키는 것이 바람직하다.The
다음, 본 발명의 와이어 지지대(50)는 도면과 같이 점검 및 보수장치(A) 전체를 매달아서 지탱하는 와이어(5)를 거치시킬 수 있도록 앵커볼트(52)와 너트(53)에 의해 고가도로의 양 측면 길이방향으로 일정한 거리(예 : 50미터, 100미터 등)를 유지한 채 고정되며, 돌출단(54)의 상면에는 상기 와이어(5)가 안착되는 와이어 안착 홈(51)이 형성되어 있다. 그리고 상기 와이어(5)는 와이어 지지대(50)들의 안착 홈(51)에 도면과 같이 그 저면이 안착되고 도5와 같이 그 길이방향의 끝 부분은 풀림방지장치(100)에 의해 고정되도록 한다. 여기서 상기 풀림방지장치(100) 역시 앵커볼트와 너트에 의해 고가도로의 측부에 고정시키는 것이 바람직하며, 클램프 등의 공지 수단을 통해 와이어(5)의 끝 부분이 풀리지 않고 고정되도록 함으로서 상기 와이어 지지대(50) 상에 거치되어 있는 와이어(5)는 거의 수평을 유지할 수 있다.Next, the
다음, 상기 와이어(5)에는 본 발명 장치(A)의 자체구동 호이스트(40)의 구동 롤러(41)가 도면과 같이 얹힌 채 자체 구동력으로 이동을 할 수 있도록 하며, 상기 자체구동 호이스트(40)에는 또 다시 본 발명의 장치(A) 전체를 매단 채 위로 상승시키거나 아래로 이동시키기 위한 호이스트 와이어(42)가 구비되며, 이는 자체구동 호이스트(40) 안에 내장되어 있는 모타와 윈치에 의해 가능하게 되고, 상기 호이스트 와이어(42)의 끝 부분은 본 발명 장치(A)의 베이스 판체(10)에 설치되어 있는 호이스트 와이어 고정쇠(11)에 고정되어 있도록 하며, 그 고정방법 역시 공지의 기술로 가능하다.Next, the
다음, 상기 베이스 판체(10)의 외측 즉, 고가도로(1)의 외측을 향하는 곳에는 브라키트(14)를 대향으로 고정시키되 상기 브라키트(14)에는 나사 봉(15)을 조립시킨다. 이때 상기 나사 봉(15)은 웨이트(16)와 나사 결합식으로 관통하도록 하고 상기 웨이트(16)의 저면은 베이스 판체(10)에 접촉되도록 하는데, 경우에 따라 웨이트(16)의 하방에 바퀴를 부착할 수도 있으나 반드시 필요한 것은 아니다. 상기와 같이 웨이트(16)와 나사 봉(15)을 나사 결합식으로 결합시킬 때 웨이트(16)의 내부에 너트를 고정시키는 방법을 이용하는 것이 가장 간단하고 무난하다. 이어서 상기 나사봉(15)의 끝 부분은 감속모타(12)의 축과 커플링(13)을 이용하여 연결시키게 되는데, 반드시 커플링(13) 방식이 아니고 벨트 혹은 체인을 사용하여 감속모타(12)의 동력이 나사 봉(15)에 전달되도록 할 수 있음은 당연한 이치이다.Next, the
다음, 본 발명의 지지대(20)를 살핀다. 이는 도면과 같이 상기 베이스 판체(10)의 내측 다시 말해서, 상기 웨이트(16)의 반대쪽에서 난간 형태로 대향하여 직립 고정이 되는데, 상측의 길이방향으로는 이동대(30)의 롤러(34)들이 삽입되는 롤러 이동홈(21)이 형성되도록 한다. 이어서 상기 지지대(20)의 각 상단 면에는 도면과 같이 감속모타(22) 그리고 감속모타(22)의 축에 조립되는 피니언(23)을 구비시키게 된다. 상기 피니언(23)은 후술하는 이동대(30)의 래크 기어(32)와 맞물려서 이동대(30)를 지지대(20)로부터 안테나 식으로 빼고 넣을 수 있도록 한다.Next, look at the
다음, 본 발명의 이동대(30)는, 상기 지지대(20)의 롤러 이동홈(21) 안으로 삽입되어 있는 롤러(34)들에 의해 상기 지지대(20)와 조립이 되어 있다. 여기서 상기 롤러(34)는 도면과 같이 이동대(30)의 일부 즉, 도1을 기준하여 볼 때 좌측에 있는 이동대(30)는 좌측의 일부분에만 그리고 우측의 이동대(30)는 우측의 일부분에만 몇 개 정도 구비시키게 되는데, 본 발명의 장치(A)는 도1과 같이 고가도로(1)를 중심으로 해서 좌우 대칭형으로 연결된 채 사용이 되고, 이동대(30)들은 지지대(20)로부터 빠져나와서 역시 도1과 같이 끝 부분끼리 접촉이 되기 때문에 필요 이상으로 많은 숫자의 롤러가 이동대(30)에 구비될 이유가 없기 때문이다. 다시 말해서, 지지대(20)로부터 이동대(30)가 최대한 빠져 나왔을 때 몇 개 정도의 롤러(34)만이 지지대(20)의 롤러 이동 홈(21) 안에 위치하면서 지지력을 유지할 수 있도록 하면 되는 것이다. 다시 이동대(30)를 살피면, 도면과 같이 그 상단 면에는 길이방향으로 래크 기어(32)가 고정되도록 하고 상기 래크 기어(32)는 지지대(20) 상의 상기 l니언(23)과 맞물리도록 한다. 그러므로 상기 피니언(23)의 정회전 혹은 역회전에 따라 이동대(30)는 지지대(20) 안으로 삽입될 수도 있고 빠져 나올 수도 있는 것인데, 이러한 작용은 본 발명의 구성에 있어서 매우 중요하다.Next, the movable table 30 of the present invention is assembled with the supporting table 20 by
이어서 본 발명의 이동대(30)에는 도면과 같이 빗장 걸쇠(35)를 구비시키게 되는데, 본 발명의 장치(A)를 도1과 같이 좌우에서 대칭형으로 위치시키고 이동대(30)들의 끝 부분끼리 접촉되도록 한 다음, 쇠 빗장(36)을 걸어서 도1의 상태에서 본 발명 장치(A)의 중앙부 즉, 각 이동대(30)들 끼리 접촉되어 있는 부분이 하방으로 처지는 현상을 방지하도록 한다. 그러므로 작업자는 상기 베이스 판체(10)와 이동대(30)들의 바닥판(31)을 안전하게 밟고 서서 작업을 용이하게 할 수 있는 것이 다. 이상과 같이 되는 본 발명의 장치(A)는 도1과 같이 2대 1조 대칭형으로 구비되어 사용된다.Subsequently, the
다음, 본 발명의 점검 및 보수작업 방법에 대해서 살피기로 한다.Next, the inspection and maintenance work method of the present invention will be examined.
상술한 바와 같이 와이어 지지대(50)와 와이어 풀림방지장치(100)를 설치하고 도면과 같이 와이어(5)를 거치시킨 다음, 본 발명의 장치(A)를 크레인으로 들어서 고가도로의 하방 좌우로 접근시킨다. 이때 본 발명의 장치(A)의 무게중심 균형은 상기 호이스트 와이어 고정쇠(11)를 기준하여 좌우가 거의 비슷하도록 웨이트(16)의 위치를 고정시킨 상태임을 유의할 것이다. 다시 말해서, 후술하는 바와 같이 자체구동 호이스트(40)의 구동 롤러(41)를 상기 와이어(5)에 결합시킨 후 상기의 크레인이 본 발명 장치(A)로부터 분리되어 철수를 하여도 본 발명 장치(A)는 거의 수평을 유지하게 된다는 의미이다.As described above, the
위와 같이 본 발명 장치(A)를 고가도로의 하방 좌우에서 대칭의 위치가 되도록 접근시킨 다음, 자체구동 호이스트(40)의 구동 롤러(41)가 도면과 같이 상기 와이어(5) 위에 얹히면서 결합이 되도록 한다. 이어서 작업자는 고가도로 위에서 사다리(미 도시함)를 타고 베이스 판체(10) 위로 내려가게 되고 다시 작업자는 이동대(30) 위로 건너가게 된다. 이때 크레인 기사는 본 발명의 좌우 2개의 장치(A)가 서로 수평을 잘 유지할 수 있도록 하여야 한다. 이어서 작업자는 도1과 같이 마주 본 채 접촉되어 있는 이동대(30)의 빗장 걸쇠(35) 안으로 쇠 빗장(36)을 걸어서 도1과 같이 이동대(30)들이 연결되도록 하면 본 발명 장치(A)의 설치는 사실상 종료되며, 이후 상기 크레인을 본 발명 장치(A)로부터 분리시켜 철수시킨다.Approach the device (A) of the present invention to the symmetrical position in the lower left and right of the elevated road as described above, and then the
이상과 같은 상태는 도1, 2와 같으며, 본 발명의 장치(A)는 고가도로 하방에서 안전하게 수평을 유지한 채 머물게 되고, 자체구동 호이스트(40)의 구동 롤러(41)는 도면과 같이 와이어(5)와 안전하게 결합이 되어 있는데, 이때 본 발명 장치(A)의 자체 중량에 의해 상기 구동 롤러(41)는 와이어(5) 상에서 강한 압력을 가하면서 매달릴 수 있어 와이어(5)로부터 벗어나거나 이탈이 되지 않는다.The above state is as shown in Figs. 1 and 2, the device (A) of the present invention stays safely horizontally below the elevated road, the
이상과 같은 상태에서 기둥(3)과 기둥(3a) 사이의 고가도로 하부 면에 대하여 점검 및 보수작업을 하게 되며, 일차로 기둥(3)과 기둥(3a) 사이의 지역에 대한 점검 및 보수작업이 종료되고 이어서 기둥(3a)와 기둥(3b) 사이 지역으로 본 발명 장치를 이동시킨 후 다시 동일한 작업을 하게 되는데, 이와 같이 본 발명의 장치를 기둥(3a)와 기둥(3b) 사이의 위치로 이동시키는 방법을 살피기로 한다.In the above state, the lower surface of the elevated road between the
먼저 작업자가 상기 쇠 빗장(36)을 풀어서 2개의 이동대(30)를 분리시킨 후 사다리를 타고 고가도로 위로 올라가서 대기하게 된다. 이어서 상기 지지대(20) 상의 감속모타(22)를 구동시켜 도1 기준, 피니언(23)이 정회전을 하도록 하면 상기 이동대(30)들은 지지대(20) 안으로 당겨 들어가게 되고 도1의 가상선 표시와 같이 이동대(30)가 지지대(20) 안으로 완전히 당겨져 들어간 상태에서 감속모타(22)의 가동을 중지시킨다. 이때 감속모타(22)는 자동 브레이크 장치가 구비되어 있어서 이동대(30)는 스스로 지지대(20)를 이탈할 수가 없게 되는데, 상술한 자동 브레이크 장치를 구비한 감속모타는 시중에서 판매되고 있는 것을 사용하는 것이 무방하다.First, the worker releases the
이와 동시에 상기 감속모타(12)를 작동시켜 베이스 판체(10) 상의 웨이트 (16)를 상기 감속모타(12) 쪽으로 이동시켜 무게중심이 상기 지지대(12) 상으로 이동되도록 한다. 이와 같이 되면 이동대(30)를 삽입시키고 있는 지지대(20)는 도1과 같이 지면을 향하여 기울어지게 된다(가상선 표시 참조). 이때 이동대(30)의 끝 부분이 지면에 닿지 않도록 자체구동 호이스트(40)의 호이스트 와이어(42)를 감아서 본 발명 장치(A) 전체를 상승시켜 줄 수 있는데, 만일 지지대(20) 안으로 삽입된 이동대(30)의 끝 부분이 지면에 닿지 않는 상황에서는 반드시 호이스트 와이어(42)를 감아서 본 발명 장치(A)를 상승시키지 않아도 될 것이다. 이어서 웨이트(16)를 약간 더 감속모타(12) 쪽으로 이동을 시켜서 이동대(30)의 상단 모서리 부분이 기둥(3)으로부터 최소 10cm 이상 떨어져서 거리를 유지하도록 한다.At the same time, the
이상의 상태는 도1의 가상선 표시와 거의 동일한데, 이 상태에서 자체구동 호이스트(40)를 가동, 구동 롤러(41)가 와이어(5)를 타고 도5와 같이 이동방향을 향해 이동하도록 한다. 이때 본 발명 장치(A) 전체는 도5와 같이 기둥(3a)과 기둥(3b) 사이의 위치로 용이하게 이동을 할 수 있는 것이며, 와이어 지지대(50)는 본 발명 장치(A)의 이동에 간섭을 가하지 않게 된다.The above state is almost the same as the imaginary line display in Fig. 1, in which the self-driven hoist 40 is operated so that the
이와 같이 본 발명 장치가 새로운 작업을 하여야 할 기둥 사이로 이동을 하게 되면 상기 자체구동 호이스트(40)의 호이스트 와이어(42)를 다시 일정 량 풀어내리고 동시에 상기 감속모타(12)를 작동시켜 상기 웨이트(16)가 애초의 상태로 원위치가 되도록 하면 본 발명의 장치는 다시 수평상태를 유지할 수 있게 되는 것이고, 이어서 고가도로 위의 작업자는 사다리를 타고 베이스 판체(10) 위로 이동을 하게 된다. 그리고 상술한 바와 같이 이동대(30)들 사이에 쇠 빗장을 걸어서 이동 대(30)들을 연결시키게 되는데, 여기서 작업자가 이동대(30)의 빗장 걸쇠(35) 쪽으로 이동을 하면 작업자의 체중에 비례하는 만큼 하중이 가해져서 이동대(30)는 지면을 향하여 약간 기울어지게 되는 바, 이때 작업자 또는 관리자는 웨이트(16)의 위치를 약간 이동을 시켜서 베이스 판체(10)가 거의 수평을 유지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In this way, when the device of the present invention moves between the pillars to be a new work to loosen a certain amount of the hoist
이후 상술한 바와 같이 2차로 고가도로 하부 면의 점검 및 보수작업을 행하게 되고, 이 작업이 종료되면 다시 상술한 바와 동일한 요령에 따라 본 발명의 장치를 기둥(3b)과 기둥(3c) 사이의 위치로 이동시킨 후 다시 작업을 하게 된다. 즉, 본 발명의 장치를 계속 새로운 지역으로 이동을 시켜 가면서 안전하면서 평리하고 신속하며 정확하게 점검 및 보수작업을 연속으로 할 수 있게 되는 것이다.Thereafter, as described above, the second surface of the lower surface is inspected and repaired, and when this operation is completed, the apparatus of the present invention is moved back to the position between the
상기에 있어서, 지지대(20)와 이동대(30)는 힌지식으로 접히거나 펼쳐질 수 있도록 할 수 있으나 이 경우 장치가 복잡해지고 장치 전체의 하중이 증가되는 등의 단점이 발생되어 좋지 못함을 알 수 있었으며, 상기 지지대(20)와 이동대(30)는 일체식으로 즉, 하나의 몸체를 이루도록 할 수도 있겠으나 이러한 경우는 고가도로의 저면과 지면과의 거리가 매우 먼 거리를 유지할 때는 일단 가능할 수는 있다. 그러나 장치의 무게중심 균형을 맞추기가 어렵고 취급하기가 불편하며 이동 및 보관시 큰 장소가 필요하게 되는 등의 단점이 있다는 사실이 확인되었다.In the above, the
한편, 본 발명의 와이어 지지대(50)와 와이어(5) 그리고 풀림방지장치(100)는 고가도로에 그대로 설치한 채 다음의 작업을 위해 둘 수도 있고, 경우에 따라서는 다음의 설치작업을 위해 앵커볼트만을 제외하고 전부 철거를 한 후 별도로 보관 을 할 수도 있다. 이때 본 발명의 장치(A)는 지상으로 이동시켜 분해를 한 다음 별도의 장소에 안전하게 보관을 하는 것이 바람직할 것이다. 그러나 본 발명의 와이어 지지대(50)와 와이어(5) 그리고 풀림방지장치(100)를 고가도로에 그대로 설치한 채로 둘 경우에는 본 발명의 장치(A)도 적당한 곳에 정지시켜 두었다가 다시 사용을 할 수도 있을 것이다.On the other hand, the
이상과 같은 본 발명은, 점검 및 보수장치를 고가도로 혹은 교량에 설치시킨 와이어를 타고 이동할 수 있도록 일단 설치를 하기만 하면, 기둥(교각)의 위치에 간섭받음이 없이 고가도로 혹은 교량의 길이를 따라 연속적으로 이동을 하면서 매우 안전한 상태에서 신속하고 정확한 점검 및 보수작업을 할 수 있어 종래의 작업방법 및 장치에서 비롯된 상기 다수의 단점과 문제를 해결함은 물론 종래의 장치 및 작업방법과 비교할 때 경제성과 작업성, 작업능률, 안전성, 차량소통 통제적 측면, 작업시간, 작업결과 등에 있어서 탁월하게 상승된 효과를 얻을 수 있다. 이와 함께 본 발명의 장치는 구조가 매우 간단하고 사용되는 구성품의 숫자가 적으며 고장의 발생 가능성 또한 극히 낮은 기술 구성을 채택함에 따라 제작단가도 저렴해 질 수 있고, 자체 중량이 가벼워 동력소모가 적음은 물론 이동 시 편리하게 되고 각 파트별로 분해하여 보관을 할 수 있어 보관 장소도 작게 차지하여 좋으며, 합리적인 구조적 특성으로 인해 부품의 파손 내지는 분실 가능성도 거의 없어 장치의 내구성이 안정적인 점 등의 다수 효과도 대두된다.The present invention as described above, once installed so that the inspection and repair device can move on the elevated road or the wire installed in the bridge, continuous along the length of the elevated road or bridge without being interfered with the position of the column (pier) It is possible to perform a quick and accurate inspection and repair work in a very safe state while moving to solve the above-mentioned shortcomings and problems caused by the conventional working method and apparatus, as well as economical and working compared with the conventional apparatus and working method. Excellent effectiveness can be achieved in terms of gender, work efficiency, safety, vehicle communication control aspects, work time, and work results. In addition, the device of the present invention is very simple in structure, has a small number of components used, and adopts a technical configuration with a very low possibility of failure, so that the manufacturing cost can be low, and its own weight is light, thus reducing power consumption. Of course, it is convenient to move and can be disassembled and stored for each part, so that it can take up a small storage space.There are also many effects such as stable durability of the device because there is little possibility of damage or loss due to reasonable structural characteristics. Soybeans.
Claims (2)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020060123822A KR100823859B1 (en) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | How to inspect and repair the lower surface of the elevated road and its inspection and repair device |
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