KR100362492B1 - 제지기계용하이브리드포머 - Google Patents

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Abstract

하이브리드 포머가 하부 와이어 루프(10)를 포함하고 상기 포머내에 형성구역의 단일 와이어 도입부(10a)가 있으며 이때 하부 와이어 루프(10) 내부에 배수 요소들(13)이 있고 그 다음에 상부 와이어 및 하부 와이어 루프(10,20)내부에 와이어 안내,형성 및 배수 요소들이 있고, 상기 하이브리드 포머가 상부 와이어 유닛을 포함하고 상부 와이어 유닛에는 상부 와이어(20)가 있으며 상기 상부 와이어(20)는 롤들(21,21a,30)에 의하여 안내되고 브레스트롤(30)에 의하여 하부 와이어(10)의 단일 와이어 도입부(10a) 상에 형성된 펄프층(Wo)상으로 안내되고, 상기 포머내에 쌍와이어 구역내에 탈수 및 형성 유닛(35 ; 40) 또는 유닛들이 있는, 제지기계용 하이브리드 포머내의 쌍와이어 구역내로의 입구에 있어서, 쌍와이어 구역내로의 입구에 개방면(31)이 제공된 브레스트롤(30)이 있고, 상기 브레스트롤은 브레스트롤이 펄프 웨브(Wo)와 접촉하기에 이른 영역(a)이 하부와이어(10)를 실질적인 정도로 만곡시키지 않으면서 펄프웨브(Wo)의 상위면 내로 약간 압착되는 그러한 위치에 장착되는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.

Description

제지기계용 하이브리드 포머
본 발명은 제지기계용의 하이브리드 포머내의 쌍와이어 구역내로의 입구에 관한 것이며, 상기 포머는 하부와이어 루프를 포함하는데, 여기에는 형성구역의 단일와이어 도입부분이 있고, 상기 포머내 하부 와이어 루프내에는 배수요소들이 있으며 다음으로 상부 와이어 및 하부 와이어루프 내측에 와이어 안내,형성및 배수요소들이 있고, 상기 포머는 상부와이어 유닛을 포함하는데 여기에는 상부와이어가 있어서 롤들에 의해 안내되며 또한 브레스트롤에 의하여 하부 와이어의 단일와이어 도입부상에 형성된 펄프층상으로 안내되고, 상기 쌍와이어구역내에는 탈수 및 형성 유닛 또는 유닛들이 존재한다.
종이의 품질 및 주행성의 양쪽 모두의 점에서 대체로 갭 포머(gap former)가 하이브리드 포머(hybrid former)보다 우수하다. 그러나 대다수 제지공장의 경우현재의 헤드박스를 현대화 해야하는 갭 포머는 지나친 비용부담을 안고 있는 방안일 것이다. 많은 경우에 보다 유리한 해결책은 상부 와이어가 헤드박스에 접근하여 설치되는것이며, 이러한 해결책에 의하여 갭 포머의 잇점들 가운데 최소한 일부가 얻어진다. 제지기계를 현대화하는데 있어서 현재의 포드리니어 (fourdrinier) 헤드박스를 사용할 수 있다.
본 발명의 일반적인 목적은 특히 현재의 포드리니어 와이어 부품들 및, 종이의 품질을 개선하고, 사용범위를 확대하고/거나 제지기계의 주행속도를 증가시키는 관점에서 본 출원인의 상표명(SYM FORMERTM)으로 시판되고 있는 포머들을 현대화하기 위한 목적으로, 하이브리드포머의 쌍와이어 구역에 신규한 입구 방안을 개발하고자 하는것이며 한편 본 발명에 따른 포머도 또한 신규한 포머들 내에 사용되기에 적합해야한다.
제지기계의 웨브 포머 내에는 다수의 상이한 형성부재들이 사용된다. 이러한 부재들의 1차적기능은 형성될 섬유층에 압착력 및 압력맥동을 발생하는것이며, 이러한 압력 및 맥동에 의하여 형성중인 웨브 밖으로 배수가 촉진되는 동시에 웨브 형성이 향상된다. 상기 형성부재들은 다양한 형성슈들을 포함하는데, 이들에는 일반적으로 만곡된 리브덱이 제공되고 이위에는 하나가 다른것 위에 배치된 형성 와이어들 및 그들 사이에 배치된 웨브가 만곡된다. 이들 형성슈 영역에서, 외측 커브측에 위치된 와이어를 통하여 인장 압력 효과에 의하여 수분이 배수되고, 이러한 배수는 원심력장에 의하여 더욱 촉진된다. 배수는 또한 내측 커브쪽에 위치된 와이어를 통해서도 발생하는데, 이러한 배수는 보통 형성슈의 실내에 존재하는 진공에 의하여 강화된다. 형성슈의 리브덱은 압력맥동을 발생시키고, 이는 탈수와 웨브형성의 두가지 모두를 촉진시키게된다.
또한, 선행기술을 통하여 소위 MB 유닛이 공지되는데, 이를 통하여 2개의 대칭와이어가 확장한다. 종래의 MB 유닛내 와이어 루프들 가운데 어느것 내에는 로딩 장치가 있고, 다른 대칭 와이어 루프내에는 탈수 장치가 장착되는데 이에 안내 및 배수 리브들의 한 셋트가 제공된다. 선행기술들로부터 공지된 바와 같이, 상기 MB 유닛은 보통 포드리니어 부분상에 위치 되어서 MB 유닛의 앞에 상당한 길이의 단일와이어 부분이 선행하도록 하고, 이때 상당 비율의 배수가 웨브 MB 유닛을 통한 주행 이전에 발생한다.
종래에 MB 유닛들의 세부적인 구성에 관해서는, 예를 들이 본 출원인의 핀랜드 특허출원 제 884109호 및 885607호를 참조할 수 있다.
선행기술을 통하여, 상기 언급된 바와 같이 MB 유닛 또는 유닛들이 제공되는 다수의 상이한 하이브리드 포머 및 갭 포머들이 공지된다. 이러한 포머들에 관하여, 핀랜드 특허제 884109, 885608, 904489, 905447, 920228, 920863, 924289, 930927, 931950, 931951, 931952, 932265, 932793 및 934999호를 참조할 수 있다.
쌍와이어 형성구역의 입구가 주요한 관건임이 입증되고 있으며 특히 MB 형성 유닛들이 사용되는 경우에는 더욱 그러하다. MB 유닛의 도입부는 예를 들어 종이의보존성 및 다공성에 실질적인 영향을 미친다. 문제점들은 특히 상부 와이어가 형성중인 펄프웨브의 상위면과 접촉하기 시작할때 섬유 구조가 굳어지기 때문에 발생하는데, 이러한 경우, 상위 와이어에 또는 펄프층의 상위면에 존재하는 어떤 불균일이 완성된 종이에 흠으로 나타난다. 상기 언급한 불균일은 상위 와이어가 상기 위치에서 지지되지 않은채 주행하는 동안 상부 와이어가 만곡 영역내 펄프층의 상위면과 접촉하게 될때에 더욱 발생할 수 있다.
본 발명과 밀접하게 관련된 선행기술에 있어서, 본 출원인의 핀랜드 특허 출원 제 934999호(1993년 11월 12일자)를 참조할수 있다. 상기 특허출원된 포머의 신규한 점은 하부와이어 루프 내측에 장착된 쌍와이어 형성구역 도입부에 회전 얼라인먼트 및 형성롤이 있으며 이롤은 하부 와이어와 경사 접촉하거나 작은 각도(a)로 쌍와이어 구역을 만곡하여 상긱 각도는 a≒ 0...5° 범위 내에서 선택되고, 상기 얼라인먼트 및 형성 롤 바로 다음에 배수 및 형성유닛이 후속하며 이 유닛은 리브들의 상기 셋트를 포함하여, 이 영역내에서 주로 상부 와이어를 통하여 배수가 이루어지는 한편 상기 유닛내 배수실 또는 배수실들 내의 네거티브압력에 의하여 배후가 촉진된다.
상기 핀랜드 특허출원 제 934999 호에 따른 포머 및 그외의 해당 포머들에 있어서의 단점은 와이어 루프들 중 하나 내부에 쌍와이어구역 도입부에 설치된 형성롤이 높은 탈수 압력을 발생시켜서 특히 종이가 두꺼운 등급일수록 웨브구조가 파괴되어 즉 웨브가 구겨지는 점이다. 이 문제점에 대한 확실한 해결방안은 상기 형성롤 직경을 ∼2미터까지 증가시키는 것인데, 이는 제작시 비용도 많이 들고 많은 공간을 차지한다. 웨브형성및 배수의 대칭성면에서, 하이브리드 포머에 있어서 가장 중요한 것은 쌍와이어 형성구역이 웨브의 건조 고형물함량이 0.7…1.7%이고 하부와이어에 면하여 배치된 섬유층의 면이 알맞은 정도로 뉘여지고 상위면은 여전히 거의 헤드박스의 점도에 있는 영역에서 출발할 수 있는 점이다. 그러나 초기의 포머 방안에서는 쌍와이어 구역이 일반적으로 건조 고형물 함량이 ∼2.5%이고 웨브층의 두께가 최대 5…6mm인 위치에서만 시작될 수 있었다. 또한 두꺼운 등급의 종이로는 상기 2.5% 정도의 낮은 점도조차도 달성하지 못했다.
상부 와이어 유닛을 헤드박스 가까이로 이동시키는 것은 자체 공지된 선행기술을 수반한다. 그러나 이 종래 방안들은 문제점 및 단점들을 포함하며, 본 발명은 이러한 문제점들에 대하여 새로운 해결안을 제공하게 되었다. 어떤 피복된 포머롤이 하이브리드포머의 입구에 사용될 때 와이어에 있어서 충분한 지지 및 안정된 주행을 달성할 수 있지만, 동시에 펄프웨브의 입구점도가 종이 품질 면에서는 최적이 아닌 범위로 한정된다. 한편 탈수 리브들의 사용 및 입구 영역내에서 상기 탈수 리브들에 의해 발생된 맥동 배수압력은 공지된 바와같이 예를들면 줄무늬의 형성이나 보존성 면에서 갭 포머내에 문제를 일으킨다.
본 발명에 관련된 선행기술과 관련하여, 또한 발멧 탐펠라 오와이의 핀랜드 특허출원 제 913480호를 참조할 수 있다. 상기 출원에서는 개방롤을 사용하여 이행되여 만곡각을 전혀 갖지 않는 갭이 이 갭 다음에 후속한 만곡된 리브덱과 함께 사용된다.
따라서, 본 발명의 목적은 또한 상기 핀랜드 특허출원 제 934999호에 기재된하이브리드 포머 및 기타 해당하는 포머들을 개발하는 것으로서, 구체적으로 포머가 보다 두꺼운 등급의 종이에 그리고/또는 보다 높은 웨브속도로 사용되기에 적합하도록하고 상기에 기술된 목적들을 달성하는 동시에 단점들은 피하도록 하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 증가된 량의 수분이 상향제거될 수 있어서 좀더 대칭적인 시트가 얻어지도록 하는 하이브리드포머를 제공하는 것이다.
상기 기술하는 목적들 및 이후 언급하게될 목적들을 달성하는 관점에서, 본 발명은 쌍와이어구역내로의 입구에 개방면을 가진 브레스트롤이 있고, 이 롤은 펄프웨브와 접촉하기에 이른 브레스트를 영역이 하부와이어를 상당한 정도로 만곡시키지 않으면서 펄프웨브의 상위면내로 약간 압착되는 그러한 위치에 장착된다.
본 발명에 따르면, 펄프층의 상위면으로 살짝 압착된, 개방면의 브레스트롤이 쌍와이어구역의 입구에 사용될 때, 상기 상부 와이어를 통하여 배수가 일어나고, 그 결과 얇은 섬유층이 상부와이어상에 뉘여진다. 개방 브레스트롤 영역에 뉘여진 섬유층은 다음의 탈수 리브들 상에 우수한 보존성을 보증하게된다. 또한 개방 브레스트롤은 펄프층에 바람직한 크기의 전단력을 발생시키고, 상기 전단력은 펄프층에 형성된 어떠한 섬유뭉치를 분산시키면서 웨브의 바닥형성을 향상시킨다.
본 발명에 따라 장착된 개방 브레스트롤의 작은 만곡으로 인하여, 공정방향의 인장력과 횡단방향의 인장력의 비가 종래보다 낮아서 통상 1.5...2가 되게 종이가 제작될 수 있으며 이는 특히 고급 종이의 경우등에 유리하다.
본 발명에 따라서 쌍와이어구역내로의 입구가 안정하게 제작될 수 있고, 또한 그 영역에서는 펄프웨브에 해로울 수 있는 어떤 예리한 맥동 탈수 압력도 가하여지지 않는다.
본 발명에 따른 포머를 가지고, 통상 170g/cm2이상 무거운 종래기술에서보다 두꺼운 등급의 종이가 또한 주행 가능하며, 상기 하이브리드 포머를 통하여 이러한 종이의 제작이 가능해졌을 뿐아니라, 이와동시에 종이의 바닥형성이 우수해졌다.
본 발명에 따른 개방 브레스트롤은 통상적으로 펄프웨브의 상위면내로 1...5mm 깊이로 압착한 위치에 배치된다. 상기 사용된 브레스트롤은 상당히 개방된 브레스트롤이어서, 개방면의 비율이 브레스트롤의 유효한 실린더맨틀 영역의 대략 50...80%가 된다.
본 발명에 따른 개방 브레스트롤은 가능하면 섬유층의 점도가 ko=0.7...1.7% 정도인 위치에 장착되는것이 바람직하다.
하기에 첨부된 도면에 예시된 본 발명의 몇몇 바람직한 실시예들을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다. 본 발명은 상기 몇몇 실시예들만으로 한정되지 않는다.
제 1도 및 2도는 하이브리드 포머들을 예시하고 있는데, 이는 또한 상표명으로 SYM FORMERS TM인 현재의 포드리니어 와이어 부품들의 현대화에 또한 적합하다. 그러한 경우, 현재의 포드리니어 와이어 부품은 프레임부의 지지상에 구성된 신규한 상부와이어 유닛(50)을 그것에 부가함으로써 현대화 된다. 제 1도 및 2도에 도시된 포머도 불론 신규한 구성일 수 있다. 하부 와이어(10)는 글들(11, 11a, 11b,11c)에 의하여 안내되고 헤드박스의 슬라이드(12)를 통하여 펄프 정체기류(J)가 브레스트롤(11a)영역으로 단일 와이어 도입부의 입구단부에 공급된다.
상기 도입부(10a)내에 호일(Foil) 및 흡입 호일등과 같이 자체 공지된 탈수 요소들(13)이 있다.
하부와이어(10) 및 상부와이어(20)사이에 규정된 쌍와이어 구역은 상부와이어(20)의 개방면(31) 브레스트롤(30)영역에서 출발한다. 브레스트롤(30) 다음에는 쌍와이어 구역내에 제 1도에 도시된 바와 같이 리브세트롤(15, 25)이 후속하며, 상기 리브세트롤은 펄프웨브(W)에 맥동하는 탈수압력을 가한다. 제 1도에서 리브세트롤(15, 25)는 탈수 및 형성유닛(35)내에 일부분으로써 포함된다. 리브들의 상위 셋트(25) 둘레에 배수박스(22)가 있는데, 이는 진공원과 연결될 수 있다. 하부 와이어 루프(10)내부에 상기 유닛(35) 다음에는 상위 및/또는 하부 흡입박스롤(17)이 후속하는데, 안내롤(219)에 의해 안내되는 상부 와이어(20)가 상기 흡입박스들 다음에 웨브(W)로 부터 분리되고, 상기 웨브는 하부 와이어(10)상에서 와이어 흡입롤 (11b)로 주행하고, 이 영역내에서 또는 영역 다음에서 웨브(W)는 픽업모포(도시안됨)상으로 전달된다.
제 2도에서, 개방 브레스트롤 다음에 하부 와이어루프 내측에는 리브덱을 가진 만곡된 슈가 있으며, 상기 슈에는 하나 또는 여러개의 흡입실이 제공될 수 있다. 상기 리브덱을 가진 슈 다음에 상부 와이어 루프 내측에 MB 유닛(40)의 배수실들(22a, 22b, 22c)이 있고, 이 배수실들내에 배수덕트(24)가 있다. 상기, 배수덕트들(24)을 통하여, 상부 와이어 루프(20)를 통하여 배수되는 수분이 화살표(F) 방향으로 배수덕트(23)내로 전달되고, 상기 배수덕트들은 흡입 레그들(도시안됨)로 연결된다. 상기 배수실들(22a, 22b, 22c)은 진공원(도시안됨)과 연결된다. 상기 리브들의 상위세트 도입부 아래에, 하부 와이어 루프 내측에 로딩유닛(14)이 있다. 리브들(25a)사이 및 상기 리브들 앞의 갭들을 면하여 위치된 로딩 유닛(14)내에 로딩 리브들(15)이 있으며, 이 로딩 리브들은 호스들(16) 내를 통과하는 매질의 압력에 의하여 고정 리브들(25a)에 대하여 압착되어서 펄프웨브(W)에 탈수압력 및 전단력을 가하도록 한다. 제 2도에 도시된 바와 같이, 리브들의 대칭세트(15, 25)다음에 지지리브(25b)의 고정세트가 후속하고, 상기 고정세트는 대칭 로딩 리브들이 없는 제 2 배수실(22c) 아래에 위치한다. 리브들(25b)의 최종세트는 쌍와이어 구역을 만곡 반경이 R1≒ 3...8m 되게 상향으로 안내한다. 로딩리브세트(15)의 주변은 또한 진공원과 연결된다. 쌍와이어 구역의 마지막 부분에서, 하부 와이어루프(10) 내측에 흡입박스들(17a, 17b)가 있고, 상부 와이어(20)는 상기 흡입박스들 가운데 나중것의 위치에서 종이웨브(W)로부터 분리되는 동시에 안내롤(21a)에 의하여 안내된다. 상기웨브(W)는 롤들(11b, 11c) 사이의 픽업점(P)에서 하부와이어로부터 분리되고 픽업롤(도시안됨)의 흡입구역에 의하여 보조되어 웨브(W)를 압착섹션(도시안됨)으로 운반하는 픽업모포(도시안됨)상으로 전달된다.
쌍와이어 구역내에 발생하는 배수 가운데, 예를들면 대략 80%가 상부와이어 (20)를 통하여 배수실들(22a, 22b, 22c)내로 발생하고 이와동시에 진공에 의하여 강화된다.
상기 설명한 포머구조들은 주로 선행기술을 통하여 공지되며 본원에서는 하기를 통하여 기술된 본 발명의 바람직한 적용환경에 관한 일반적인 바람직한 실시예들을 기술하기로하나 본원은 결코 상기 환경들에 국한되지 않는다.
하기에서는, 주로 제 3도를 참조하여 본 발명에 따른 이중와이어구역내로의 입구의 구성 및 상기 구성의 작동에 관한 바람직한 실시예를 예시하기로 한다. 하부와이어(10)의 단일 와이어 도입부(10a)내에는, 입구에 의하여, 하부와이어(10)에 면하여 위치된 펄프웨브(W)의 층(Wn)이 어느정도 뉘여지지만, 펄프웨브(Wo)의 상위면 및 층(Wy)에는 브레스트롤(30) 영역의 헤드박스 점도와 거의 같은 원재료가 여전히 존재하고, 상기 브레스트롤에 걸쳐 상부와이어(20)가 펄프웨브(Wo)상으로 안내된다. 브레스트롤(30)의 높이 위치가 세트 및/또는 고정되며, 화살표(A) 방향으로 정확하게는 그것의 최저 맨틀 부분이 펄프웨브(Wo) 내로 약간 눌리는 동시에 그럼에도 불구하고 하부와이어(10)는 거의 만곡시키지 않는 위치에 있다. 제 3도에서, 펄프 (Wo)의 "눌림"(△h)은 보통△h=1...5mm가 된다. 이런식으로, 브레스트롤(30)은 상부 와이어에 면하여 섬유층을 누이고, 그 결과 후속하는 리브들(15,25;15,25a,25b) 상에서 향상된 보존성을 얻는다.
브레스트롤(30)로서, 매우 개방된 맨틀을 가진 브레스트롤이 사용되고, 총 유효 맨틀면 중 개방된 면의 비율은 보통 50...80%이다. 예를들자면, 와이어 소크 (sock)로 피복된 개방면의 브레스트롤(30)이 바람직하다. 브레스트롤(30)로서, 투과세공들을 가진 맨틀(31)이 제공된 흡입롤을 사용할 수 있으며, 이의 흡입구역의 최소한 일부분이 웨브에 면하여 위치된다. 브레스트롤(30)로서의 직경은 기계의 폭에 따라 통상 D≒500...1400mm가된다. 브레스트롤(30)에 의하여 규정된 입구위치에서, 펄프웨브(W)의 평균 섬유점도(ko)가 본 발명에서는 ko=0.7...1.7%이고, 본 발명에 따른 브레스트롤(30)은 웨브(Wo)내의 펄프층 구조를 파열시키거나 구기거나할 위험없이 섬유점도가 기타 포머들에서의 입구점도보다 낮은 영역내에 바람직하게 위치될 수 있다. 본 발명에 따라서 브레스트롤(30)을 장착함으로써, 브레스트롤(30) 영역에 과도히 급작스런 탈수 펄스가 전혀 발생하지 않으며, 본 발명이 또한 선행기술에서보다 두꺼운 등급 (그램>170g/m2)에 적용될 수 있도록하여 이때 입구에서 펄프웨브에 두께는 보통 h≒8...25mm가 된다.
하기에 본 발명의 특허청구의 범위가 기재되는데, 본 발명의 세부적인 구성은 하기 특허청구범위에 명시된 발명사상의 범주내에서 다양한 변형이 가능하며 상기 기술된 실시예만으로 한정되지 않는다.
제 1도는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예의 개략적인 측면도이다.
제 2도는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예의 제 1도에서와 유사한 개략적인 측면도이다.
제 3도는 본 발명에 따른 쌍와이어 구역내로 난 입구를 확대한 공정방향의 수직단면도이다.

Claims (10)

  1. 하이브리드 포머가 하부와이어 루프(30)를 포함하고 상기 포머내에 형성구역의 단일 와이어 도입부(10a)가 있으며 이때 하부와이어 루프(10) 내부에 배수 요소들(13)이 있고 그 다음에 상부와이어 및 하부와이어 루프(10,20) 내부에 와이어 안내,형성 및 배수 요소들이 있고, 상기 하이브리드 포머가 상부와이어 유닛을 포함하고 상부와이어 유닛에는 상부와이어(20)가 있으며 상기 상부 와이어 (20)는 롤들(21, 2la, 30)에 의하여 안내되고 브레스트롤(30)에 의하여 하부와이어(10)의 단일와이어 도입부(10a)상에 형성된 펄프층(Wo)상으로 안내되고, 상기 포머내에 쌍와이어 구역내에 탈수 및 형성 유닛(35;40) 또는 유닛들이 있는, 제지기계용 하이브리드 포머에 있어서, 쌍와이어 구역내로의 입구에 개방면(31)이 제공된 브레스트롤(30)이 있고, 상기 브레스트롤은 브레스트롤이 펄프웨브(Wo)와 접촉하기에 이른 영역(a)이 하부와이어(10)를 실질적인 정도로 만곡시키지 않으면서 펄프웨브(Wo)의 상위면내로 약간 압착되는 그러한 위치에 장착되는 것을 특징으로 하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 브레스트롤(30)에 의하여 펄프웨브(Wo) 상위면이 눌리는 깊이가 △h≒l...5mm 정도인것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  3. 제 1 또는 2항에 있어서, 상기 브레스트롤(30)이 매우 개방된 맨틀(31)을 가진 브레스트롤이고, 이때 개방된 면의 비율이 롤맨틀(31)의 유효면적의 대략 50...80%인것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  4. 제 1내지 3항중 어느항에 있어서, 상기 브레스트롤(30)이 흡입롤이고 이의 맨틀(31)에는 투과세공이 제공되는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  5. 제 1내지 4항 중 어느항에 있어서, 상기 브레스트롤 (30)이 펄프웨브(Wo)의 섬유점도가 ko≒0.7...1.7% 정도인 위치에 설치되는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  6. 제 1내지 5항 중 어느항에 있어서, 상기 입구 다음에 쌍와이어구역내에 리브들의 대칭세트(15, 25; 제 1도 참조)가 후속하는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  7. 제 1내지 5항 중 어느항에 있어서, 상기 입구 다음에 쌍와이어 구역내에 형성슈(13a)가 있고, 이 형성슈에는 만곡된 리브덱이 제공되며 이는 만곡 반경 Ro≒3...10m으로 쌍와이어 구역을 하향으로 만곡하는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  8. 제 1내지 7항중 어느 항에 있어서, 입구 다음에 쌍와이어구역 내에 MB유닛 (40) 또는 MB유닛들이 있고, 이때 상부 와이어 루프 내측에 하나 또는 여러개의 배수 박스들(22a,22b,22c)이 있으며 상기 배수 박스들 아래에는 가능하면 지지리브들 (25a,25b)의 고정세트 또는 세트들이 있고, 이에 대하여 하부 와이어 루프 내에는 로딩 유닛(14)이 있으며 로딩 유닛내에 매체 또는 등가의 힘에 의하여 로딩될 수 있는 리브세트(15)가 있는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  9. 제1 내지 8항중 어느 항에 있어서, 리브 세트(15,25) 다음에, 또는 MB유닛 (40) 또는 MB유닛들 다음에, 쌍와이어구역내의 하부 와이어 루프(10)내측에 하나 또는 여러개의 흡입 플랫 박스들(17 ; 17a, 17b)이 있고, 이 영역내에 또는 이 영역 다음에 상부 와이어(20)가 종이 웨브로부터 분리되고 상기 종이웨브는 하부 와이어(10)의 지지상에서 픽업점(P)까지 이동되는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
  10. 제1 내지 9항중 어느 항에 있어서, 와이어 폭에 따라서 상기 브레스트롤(30)의 직경이 D = 500...1200mm 범위에서 선택되는 것을 특징으로하는 제지기계용 하이브리드 포머.
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