KR100360649B1 - synchronizer for manual transmission - Google Patents

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Abstract

본 발명의 목적은 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부와 싱크로나이저 링의 챔퍼부의 간섭을 방지하여 변속감을 향상시키고, 아울러 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼의 수를 줄여 공정 수 및 공구 비용을 저감시키는 수동변속기용 동기장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to improve the shifting feeling by preventing interference between the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve and the chamfer portion of the synchronizer ring, and to reduce the number of processes and tool cost by reducing the number of reverse chamfers of the synchronizer sleeve. To provide a device.

따라서 본 발명에 따른 수동변속기용 동기장치는 입력축과 함께 회전하면서 축 방향으로 이동하는 싱크로나이저 슬리브, 이 싱크로나이저 슬리브와 함께 회전하면서 싱크로나이저 슬리브의 이동에 따른 싱크로나이저 키이의 작용력을 받는 싱크로나이저 링, 이 싱크로나이저 링과 동기된 후 싱크로나이저 슬리브와 결합되어 입력축의 구동력을 각 변속단 출력기어를 통하여 출력축으로 전달하도록 각 변속단 출력기어와 일체로 형성된 클러치 기어를 구비하고, 또한 싱크로나이저 슬리브가 싱크로나이저 링을 밀어 돌리면서 축 방향으로 진행할 때, 싱크로나이저 슬리브의 특정 치와 이에 대향하는 싱크로나이저 링의 특정 치가 싱크로나이저 링이 돌려진 상기 방향의 반대 방향으로 회전하는 것을 제한하여, 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부와 싱크로나이저 링의 챔퍼부의 간섭을 방지하는 간섭 방지 수단을 포함하여 구성된다.Therefore, the synchronizer for a manual transmission according to the present invention is a synchronizer sleeve which rotates along the input shaft and moves in the axial direction, and a synchronizer ring which receives the action force of the synchronizer key according to the movement of the synchronizer sleeve while rotating together with the synchronizer sleeve. And a clutch gear integrally formed with each shift stage output gear so as to be synchronized with the synchronizer ring and then coupled with the synchronizer sleeve to transfer the driving force of the input shaft to the output shaft through the respective shift stage output gears. When proceeding in the axial direction while pushing the synchronizer ring, the synchronizer sleeve restricts rotation of the particular tooth of the synchronizer sleeve and the opposite tooth of the synchronizer ring in the opposite direction of the direction in which the synchronizer ring is rotated. Reverse chamfer and sink It is configured to include an interference prevention means for preventing interference of the chamfer portion synchronizer ring.

Description

수동변속기용 동기장치{synchronizer for manual transmission}Synchronizer for manual transmission

본 발명은 수동변속기용 동기장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 동기 후 싱크로나이저 슬리브와 싱크로나이저 링의 치열이 결합하면서 발생되는 간섭을 방지하여 변속감을 향상시키고, 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부를 제거하여 싱크로나이저 슬리브의 치열 가공을 보다 용이하게 하는 수동변속기용 동기장치에 관한 것이다.The present invention relates to a synchronous device for a manual transmission, and more particularly, to prevent interference caused by coupling of the synchronizer sleeve and the synchronizer ring after synchronization, to improve the shifting feeling, and to remove the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve. A synchronizer for a manual transmission for facilitating orthodontic processing of a synchronizer sleeve.

일반적으로 수동변속기에는 주행 중 변속을 가능하게 하는 동기장치들이 사용되는 데, 이 동기장치는 입력축 측으로부터 동력 전달 가능하도록 연결되는 싱크로나이저 슬리브와 싱크로나이저 링, 그리고 출력축 측으로 동력 전달 가능하도록 연결되는 클러치 기어 등으로 구성되어, 변속시 싱크로나이저 슬리브 및 싱크로나이저 링 측과 클러치 기어 측의 회전 속도를 일치시킨다.In general, manual transmissions use synchronizing devices that allow shifting while driving. The synchronizing device includes a synchronizer sleeve, a synchronizer ring connected to the power shaft from the input shaft, and a clutch connected to the output shaft. Gears and the like match the rotational speeds of the synchronizer sleeve and the synchronizer ring side and the clutch gear side during shifting.

이러한 동기장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 입력축(미도시)과 함께 회전하면서 축 방향으로 이동하는 싱크로나이저 슬리브(2), 이 싱크로나이저 슬리브(2)와 함께 회전하는 싱크로나이저 링(4), 그리고 각 변속단 출력기어(미도시)를 통하여 출력축(미도시)에 연결되는 클러치 기어(6)를 포함하여 구성된다.This synchronizer includes a synchronizer sleeve 2 that rotates in an axial direction while rotating with an input shaft (not shown), and a synchronizer ring 4 that rotates with the synchronizer sleeve 2, as shown in FIG. 1. And a clutch gear 6 connected to an output shaft (not shown) through each shift stage output gear (not shown).

특히, 상기 싱크로나이저 슬리브(2)와 클러치 기어(6)는, 기어 결합 상태에서 싱크로나이저 슬리브(2)와 클러치 기어(6)의 치열이 빠지는 것을 방지하기 위하여 각각의 양측에 역챔퍼를 형성하고 있다.In particular, the synchronizer sleeve 2 and the clutch gear 6 form reverse chamfers on both sides of the synchronizer sleeve 2 and the clutch gear 6 in order to prevent the teeth of the synchronizer sleeve 2 and the clutch gear 6 from falling out. have.

그러나 이러한 동기장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 동기 완료 후 싱크로나이저 슬리브(2)가 순차적으로 ①, ②, ③의 상태로 싱크로나이저 링(4)을 밀어 돌리면서 진행하게 되는 데, 이 과정 중, ③의 위치(8)에서 싱크로나이저 슬리브(2)의 역챔퍼부와 싱크로나이저 링(4)의 챔퍼부가 간섭을 일으켜 변속감을 저하시키고, 아울러 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부 가공에 따른 공정 수 및 공구 비용을 증가시키는 단점이 있다.However, as shown in FIG. 2, the synchronization device proceeds while the synchronizer sleeve 2 sequentially rotates the synchronizer ring 4 in a state of ①, ②, and ③ after synchronization is completed. In the middle 8, the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve 2 and the chamfer portion of the synchronizer ring 4 interfere with each other, reducing the shifting feeling, and the number of processes and tools for processing the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve. There is a disadvantage of increasing the cost.

따라서 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부와 싱크로나이저 링의 챔퍼부의 간섭을 방지하여 변속감을 향상시키고, 아울러 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼의 수를 줄여 공정 수 및 공구 비용을 저감시키는 수동변속기용 동기장치를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention was created to solve the above disadvantages, and an object of the present invention is to prevent the interference between the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve and the chamfer portion of the synchronizer ring, thereby improving the shifting feeling, and also the reverse chamfer of the synchronizer sleeve. The present invention provides a synchronization device for a manual transmission that reduces the number of processes and reduces the number of processes and tool costs.

도 1은 종래 기술에 따른 수동변속기용 동기장치의 주요 부분에 대한 평면도이고,1 is a plan view of a main part of a synchronous device for a manual transmission according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 수동변속기용 동기장치에서 동기 후 싱크로나이저 슬리브의 진행 과정을 도시한 평면도이며,Figure 2 is a plan view showing the progress of the synchronizer sleeve after the synchronization in the synchronization device for a manual transmission according to the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 수동변속기용 동기장치의 주요 부분에 대한 평면도이다.3 is a plan view of the main part of a synchronous device for a manual transmission according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 싱크로나이저 슬리브 12 : 싱크로나이저 링10: synchronizer sleeve 12: synchronizer ring

14 : 클러치 기어 16 : 역챔퍼부14 Clutch Gear 16 Reverse Chamfer

18 : 챔퍼부 20 : 무역챔퍼치18: chamfer 20: trade chamfer

22,24 : 불균형챔퍼치 28,30 : 불균형 챔퍼부22,24: Unbalanced chamfer 28,30: Unbalanced chamfer

이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 수동변속기용 동기장치는,In order to realize the synchronization device for a manual transmission according to the present invention,

입력축과 함께 회전하면서 축 방향으로 이동하는 싱크로나이저 슬리브,Synchronizer sleeves moving in the axial direction while rotating with the input shaft,

상기 싱크로나이저 슬리브와 함께 회전하면서 싱크로나이저 슬리브의 이동에 따른 싱크로나이저 키이의 작용력을 받는 싱크로나이저 링,A synchronizer ring which rotates together with the synchronizer sleeve and receives the force of the synchronizer key according to the movement of the synchronizer sleeve,

상기 싱크로나이저 링과 동기된 후 싱크로나이저 슬리브와 결합되어 입력축의 구동력을 각 변속단 출력기어를 통하여 출력축으로 전달하도록 각 변속단 출력기어와 일체로 형성된 클러치 기어를 구비하고,And a clutch gear integrally formed with each shift stage output gear so as to be synchronized with the synchronizer ring and then coupled with the synchronizer sleeve to transfer driving force of the input shaft to the output shaft through the respective shift stage output gears.

상기 싱크로나이저 슬리브가 싱크로나이저 링을 밀어 돌리면서 축 방향으로진행할 때, 싱크로나이저 슬리브의 특정 치와 이에 대향하는 싱크로나이저 링의 특정 치가 싱크로나이저 링이 돌려진 상기 방향의 반대 방향으로 회전하는 것을 제한하여, 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부와 싱크로나이저 링의 챔퍼부의 간섭을 방지하는 간섭 방지 수단을 포함한다.When the synchronizer sleeve proceeds in the axial direction while pushing the synchronizer ring, the specified tooth of the synchronizer sleeve and the opposite tooth of the synchronizer ring restrict rotation in the opposite direction of the direction in which the synchronizer ring is rotated. And interference preventing means for preventing interference between the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve and the chamfer portion of the synchronizer ring.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail.

도 3은 본 발명에 따른 수동변속기용 동기장치의 주요 부분에 대한 평면도로서, 싱크로나이저 슬리브(10), 싱크로나이저 링(12), 클러치 기어(14)의 각 치열들을 나타내고 있다.FIG. 3 is a plan view of the main part of the synchronizer for a manual transmission according to the present invention, showing the teeth of the synchronizer sleeve 10, the synchronizer ring 12, and the clutch gear 14. FIG.

상기 싱크로나이저 슬리브(10)는 입력축(미도시)에 스플라인 결합되는 허브(미도시)에 싱크로나이저 키이(미도시)를 개재하여 입력축(미도시)과 함께 회전하면서 각 변속단의 선택에 따라 축 방향으로 좌우 이동할 수 있도록 구성된다.The synchronizer sleeve 10 is rotated together with an input shaft (not shown) on a hub (not shown) that is splined to an input shaft (not shown), and rotates together with the input shaft (not shown), according to the selection of each gear stage. It is configured to move left and right in the direction.

싱크로나이저 링(12)은 싱크로나이저 슬리브(10)와 함께 회전하면서 싱크로나이저 슬리브(10)의 축방향 이동에 따라 싱크로나이저 키이(미도시)의 작용력을 받고, 이 작용력에 의하여 클러치 기어(14)와 마찰되어 클러치 기어(14)를 싱크로나이저 슬리브(10)와 같은 회전 속도로 동기시킬 수 있도록 구성된다.The synchronizer ring 12 rotates together with the synchronizer sleeve 10 and receives an action force of a synchronizer key (not shown) as the axial movement of the synchronizer sleeve 10 causes the clutch gear 14 to be driven. And to synchronize the clutch gear 14 at the same rotational speed as the synchronizer sleeve 10.

클러치 기어(14)는 싱크로나이저 슬리브(10) 및 싱크로나이저 링(12)과 동기된 후 싱크로나이저 슬리브(10)와 결합되어 입력축(미도시)의 구동력을 각 변속단 출력기어(미도시)를 통하여 출력축(미도시)으로 전달하도록 각 변속단 출력기어(미도시)와 일체로 형성된다.The clutch gear 14 is synchronized with the synchronizer sleeve 10 and the synchronizer ring 12 and then coupled with the synchronizer sleeve 10 to transfer the driving force of the input shaft (not shown) to each shift stage output gear (not shown). It is formed integrally with each shift stage output gear (not shown) to transmit to the output shaft (not shown) through.

한편, 본 실시예의 동기장치는 싱크로나이저 링 인덱싱 완료 후, 싱크로나이저 슬리브(10)가 싱크로나이저 링(12)을 지나갈 때, 싱크로나이저 슬리브(10)의 역챔퍼부(16)와 싱크로나이저 링(12)의 챔퍼부(18)의 간섭을 방지하는 간섭 방지 수단을 포함하여 구성된다. 이 간섭 방지 수단은 싱크로나이저 슬리브(10)의 특정 치, 즉 무역챔퍼치(20)와 이에 대향하는 싱크로나이저 링(12)의 특정 치, 즉 1쌍의 불균형챔퍼치(22,24)로 구성된다.On the other hand, the synchronization device of the present embodiment, after completion of the synchronizer ring indexing, when the synchronizer sleeve 10 passes through the synchronizer ring 12, the reverse chamfer 16 and the synchronizer ring 12 of the synchronizer sleeve 10 It is configured to include an interference preventing means for preventing the interference of the chamfer portion (18). This interference prevention means consists of a particular tooth of the synchronizer sleeve 10, i.e. a trade tooth 20 and a particular tooth of the synchronizer ring 12 opposite it, i.e. a pair of unbalanced chamfer 22,24. do.

즉, 변속시 싱크로나이저 슬리브(10)는 싱크로나이저 링(12)을 밀어 돌리면서 축 방향으로 진행(26)하게 되는 데, 이 때, 싱크로나이저 슬리브(10)의 무역챔퍼치(20)와 이에 대향하는 싱크로나이저 링(12)의 불균형챔퍼치(22,24)가 싱크로나이저 링(12)이 돌려진 상기 방향의 반대 방향으로 회전하는 것을 제한하도록 구성된다.That is, during shifting, the synchronizer sleeve 10 moves 26 in the axial direction while pushing the synchronizer ring 12, and at this time, the trade chamfer 20 of the synchronizer sleeve 10 and The unbalanced chamfers 22, 24 of the opposing synchronizer rings 12 are configured to restrict rotation of the synchronizer ring 12 in the opposite direction to which it is rotated.

상기 무역챔퍼치(20)는 싱크로나이저 슬리브(10) 역챔퍼부(16)의 원주 방향 길이(a)만큼 폭이 감소되어 역챔퍼부(16)를 제거한 상태로 형성된다. 그리고 불균형챔퍼치(22,24)는 무역챔퍼치(20)의 대향측 싱크로나이저 링(12)의 챔퍼부(18)에 무역챔퍼치(20)에서 감소된 길이(a)만큼 원주 방향으로 폭이 증가되어 1쌍의 불균형 챔퍼부(28,30)를 덧붙인 상태로 형성된다.The trade chamfer 20 is reduced in width by the circumferential length a of the reverse chamfer 16 of the synchronizer sleeve 10 and is formed with the reverse chamfer 16 removed. The unbalanced chamfers 22 and 24 are circumferentially wider by the length a reduced from the trade chamfer 20 to the chamfer portion 18 of the counter-side synchronizer ring 12 of the trade chamfer 20. Is increased to form a pair of unbalanced chamfer portions 28 and 30.

상기와 같은 구성을 갖는 간섭 방지 수단은 싱크로나이저 슬리브(10)와 싱크로나이저 링(12)의 1곳에만 구성할 수도 있으나, 보다 양호한 효과를 기대하려면 원주 방향으로 등각 간격으로 다수 개로 형성됨이 바람직하다. 더 바람직하기로는 원주 방향으로 120도 간격으로 3곳에 설치할 수 있다.The interference prevention means having the above configuration may be configured only in one place of the synchronizer sleeve 10 and the synchronizer ring 12, but in order to expect a better effect, the interference preventing means may be formed in plural at equal intervals in the circumferential direction. More preferably, it can be installed in three places at intervals of 120 degrees in the circumferential direction.

상술한 바와 같이 구성된 수동변속기용 동기장치가 구비된 차량의 변속을 위하여 변속레버를 조작하게 되면, 선택된 변속단의 싱크로나이저 슬리브(10)는 축방향(26)으로 진행하게 된다.When the shift lever is operated to shift the vehicle provided with the synchronizing apparatus for the manual transmission configured as described above, the synchronizer sleeve 10 of the selected shift stage proceeds in the axial direction 26.

이 싱크로나이저 슬리브(10)의 진행으로 싱크로나이저 링(12)과 클러치 기어(14)는 같은 회전수로 회전하게 된다. 이와 같이 싱크로나이저 링(12)과 클러치 기어(14)가 동기되고 싱크로나이저 링 인덱싱 완료 후, 싱크로나이저 슬리브(10)의 치열은 싱크로나이저 링(12)의 치열사이를 지나게 된다.As the synchronizer sleeve 10 progresses, the synchronizer ring 12 and the clutch gear 14 rotate at the same rotational speed. As such, after the synchronizer ring 12 and the clutch gear 14 are synchronized and the synchronizer ring indexing is completed, the teeth of the synchronizer sleeve 10 pass between the teeth of the synchronizer ring 12.

이 때, 무역챔퍼치(20)가 1쌍의 불균형챔퍼치(22,24)의 불균형 챔퍼부(28,30)사이를 지나게 되는 데, 이 무역챔퍼치(20)에는 역챔퍼부(16)가 없으므로 불균형 챔퍼치(22,24)의 불균형 챔퍼부(28,30)의 지지를 받으면서 축방향으로 계속 진행하게 된다. 따라서 싱크로나이저 슬리브(10)의 무역챔퍼치(20)와 이에 대향하는 싱크로나이저 링(12)의 불균형역챔퍼치(22,24)가 싱크로나이저 링(12)이 돌려진 방향의 반대 방향으로 회전하는 것을 제한하여, 싱크로나이저 슬리브(10)의 역챔퍼부(16)와 싱크로나이저 링(12)의 챔퍼부(18)의 간섭이 방지된다.At this time, the trade chamfer 20 passes between the unbalanced chamfer portion 28, 30 of the pair of unbalanced chamfer 22, 24, the reverse chamfer portion 16 is As a result, the support of the unbalanced chamfer portions 28 and 30 of the unbalanced chamfer teeth 22 and 24 continues in the axial direction. Thus, the trade chamfer 20 of the synchronizer sleeve 10 and the unbalanced reverse chamfer 22, 24 of the synchronizer ring 12 opposite thereto rotate in the opposite direction to the direction in which the synchronizer ring 12 is rotated. By limiting this, interference between the reverse chamfer portion 16 of the synchronizer sleeve 10 and the chamfer portion 18 of the synchronizer ring 12 is prevented.

그리고 싱크로나이저 슬리브(10)가 축방향(26)으로 더욱 진행하여 클러치 기어(14)와 결합되었을 때에는 역챔퍼부(16)가 형성되어 있는 싱크로나이저 슬리브(10)의 치열에 의하여 싱크로나이저 슬리브(10)와 클러치 기어(14)의 치열이 빠지는 것이 방지된다.In addition, when the synchronizer sleeve 10 is further advanced in the axial direction 26 and engaged with the clutch gear 14, the synchronizer sleeve 10 is caused by the teeth of the synchronizer sleeve 10 in which the reverse chamfer portion 16 is formed. ) And the clutch gear 14 are prevented from falling out.

따라서 본 발명에 따른 수동변속기용 동기장치는 상기와 같은 간섭 방지 수단을 구비하여 싱크로나이저 슬리브가 싱크로나이저 링을 밀어 돌리면서 축 방향으로 진행할 때, 싱크로나이저 슬리브의 특정 치와 이에 대향하는 싱크로나이저 링의 특정 치가 싱크로나이저 링이 돌려진 방향의 반대 방향으로 회전하는 것을 제한하므로 변속감을 향상시킬 수 있다.Therefore, the synchronization device for a manual transmission according to the present invention includes the interference preventing means as described above, and when the synchronizer sleeve proceeds in the axial direction while pushing the synchronizer ring, a specific tooth of the synchronizer sleeve and the synchronizer ring opposite thereto are provided. This can improve the shifting feeling by limiting the rotation of the synchronizer ring in a direction opposite to the direction in which the synchronizer ring is rotated.

또한 본 발명의 수동변속기용 동기장치는 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼의 수를 줄여 가공 공정의 수 및 공구의 비용을 저감시킬 수 있다.In addition, the synchronous device for the manual transmission of the present invention can reduce the number of reverse chamfers of the synchronizer sleeve to reduce the number of machining processes and the cost of the tool.

Claims (4)

입력축과 함께 회전하면서 축 방향으로 이동하는 싱크로나이저 슬리브,Synchronizer sleeves moving in the axial direction while rotating with the input shaft, 상기 싱크로나이저 슬리브와 함께 회전하면서 상기 싱크로나이저 슬리브의 이동에 따른 싱크로나이저 키이의 작용력을 받는 싱크로나이저 링,A synchronizer ring which rotates together with the synchronizer sleeve and receives the force of the synchronizer key according to the movement of the synchronizer sleeve, 상기 싱크로나이저 링과 동기된 후 상기 싱크로나이저 슬리브와 결합되어 상기 입력축의 구동력을 각 변속단 출력기어를 통하여 출력축으로 전달하도록 각 변속단 출력기어와 일체로 형성된 클러치 기어,A clutch gear integrated with the synchronizer sleeve after being synchronized with the synchronizer ring and integrally formed with each shift stage output gear to transfer the driving force of the input shaft to the output shaft through each shift stage output gear; 상기 싱크로나이저 슬리브가 상기 싱크로나이저 링을 밀어 돌리면서 축 방향으로 진행할 때, 상기 싱크로나이저 슬리브의 특정 치와 이에 대향하는 상기 싱크로나이저 링의 특정 치가 상기 싱크로나이저 링이 돌려진 상기 방향의 반대 방향으로 회전하는 것을 제한하여, 상기 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부와 상기 싱크로나이저 링의 챔퍼부의 간섭을 방지하는 간섭 방지 수단을 포함하는 수동변속기용 동기장치When the synchronizer sleeve proceeds in the axial direction while pushing the synchronizer ring, the particular tooth of the synchronizer sleeve and the opposite tooth of the synchronizer ring are opposite in the direction in which the synchronizer ring is rotated. Restriction of rotation, the synchronization device for a manual transmission comprising an interference preventing means for preventing interference between the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve and the chamfer portion of the synchronizer ring. 제 1 항에 있어서, 상기 간섭 방지 수단은 상기 싱크로나이저 슬리브의 역챔퍼부의 원주 방향 길이만큼 폭이 감소되어 역챔퍼부가 없는 무역챔퍼치,The method of claim 1, wherein the interference preventing means is a trade chamfer without a reverse chamfer, the width is reduced by the circumferential length of the reverse chamfer portion of the synchronizer sleeve, 상기 무역챔퍼치의 대향측 싱크로나이저 링의 챔퍼부에 상기 감소된 길이만큼 폭이 증가되어 불균형 챔퍼부가 대향 형성되는 1쌍의 불균형챔퍼치를 포함하는 수동변속기용 동기장치.And a pair of unbalanced chamfers in which a width is increased by the reduced length to the chamfer portion of the counter-side synchronizer ring of the trade chamfer, so that an unbalanced chamfer portion is formed to face each other. 제 1 항에 있어서, 상기 간섭 방지 수단은 원주 방향으로 등각 간격으로 구비됨을 특징으로 하는 수동변속기용 동기장치.The synchronizing apparatus for a manual transmission according to claim 1, wherein the interference preventing means is provided at equal intervals in the circumferential direction. 제 1 항에 있어서, 상기 간섭 방지 수단은 원주 방향으로 120도 간격으로 설치됨을 특징으로 하는 수동변속기용 동기장치.The synchronizing apparatus for a manual transmission according to claim 1, wherein the interference preventing means is installed at intervals of 120 degrees in the circumferential direction.
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