KR100358525B1 - 후사경램프가 구비된 자동차용 실외후사경 각도 조절장치 - Google Patents

후사경램프가 구비된 자동차용 실외후사경 각도 조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 좌우 양측에 구비되어 운전자가 차량 운행시 후방 양측의 장애물을 확인할 수 있고, 차량을 후진주차 할 경우 좌측후사경 및 우측후사경의 각도를 자동으로 조절하여 후방 물체의 식별을 용이하게 하는 자동차 전동 실외후사경에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 운전자가 야간에 후진램프를 점등하지 않고서도 후방을 살필 수 있고, 자동차를 후진 주차시킬 경우에 변속 레버를 후진기어로 변속하거나 별도의 스위치 조작을 통하여 자동으로 좌측후사경 및 우측후사경을 하향시켜 자동차의 뒷바퀴 주변이 보이도록 하며 또한 자동차의 주위가 어두울 경우 후사경램프를 자동으로 점등시켜 더욱 선명하게 후방을 살필 수 있도록 하며, 또한 후진기어가 해제될 경우에 좌측후사경 및 후측후사경을 원래의 주행위치로 복귀시키도록 제어하는 자동차용 실외후사경 각도 조절장치를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 운전자가 임의로 후사경의 각도를 조절할 수 있는 후사경 각도설정부(200)와, 차량 주변의 조도를 검출할 수 있는 조도 센서부(600)와, 후진여부를 감지하는 후진여부 감지수단과, 상기 후사경 각도설정부와 조도 센서부 및 후진여부 감지수단의 출력신호를 입력받아 각각 제어신호를 출력하는 제어부(100)와, 상기 제어부의 신호로 후사경을 소정각도로 구동시키는 후사경 구동부(400)와, 상기 제어부의 제어신호에 따라 후사경램프를 구동하는 후사경램프 구동부(500)와, 상기 자동차의 전원을 입력받아 공급하는전원부(300)로 이루어 지는 것을 특징으로 한다.

Description

후사경램프가 구비된 자동차용 실외후사경 각도 조절장치{The angle control apparatus of automobile outside mirror with mirror lamp there-in}
본 발명은 자동차의 좌우 양측에 구비되어 운전자가 차량 운행시 후방 양측의 장애물을 확인할 수 있고, 차량을 후진주차 할 경우 좌측후사경 및 우측후사경의 각도를 자동으로 조절하는 한편 후사경램프를 점등하여 후방 물체의 식별을 용이하게 하는 자동차용 실외후사경 각도 조절장치에 관한 것이다.
도4는 종래의 일반적인 자동차의 운전석 전면을 나타내는 구성도이다.
도4를 참조하면, 일반적으로 자동차의 좌우 양측에는 좌측후사경(3) 및 우측후사경(3)이 각기 구비되어 있다.
상기 좌측후사경 및 우측후사경은 운전자가 자동차를 운전할 경우에 좌측 후방 및 우측 후방의 상황을 쉽게 확인할 수 있도록 하는 것으로서 통상적으로 모터의 구동에 따라 각도가 조절되게 하는 전동 밀러를 구비하여 운전자의 스위치(9) 조작에 따라 상기 좌측후사경 및 우측후사경의 상하 및 좌우 각도가 조절되게 하고 있다.
또한 상기 좌측후사경 및 우측후사경은 운전자의 눈높이와 취향에 맞게 각도를 미리 조절하여 주행시 자동차의 좌측 후방 및 우측 후방의 배경이 가장 잘 보이도록 하고 있다.
그러나 상기와 같이 조절된 실외후사경은 운전자가 차량을 주행할 때를 기준으로 맞추기 때문에 후진주차를 할 경우는 실외후사경을 다시 조절하여 후진시 좌,우측의 시야사각지대를 해소한 다음 주차를 해야하므로 운전자에게는 큰 번거로움을 주고 있다.
따라서 대부분의 운전자들은 자신의 경험과 짐작으로 후진주차를 하는 경우가 대부분이다. 그러나 초보운전자는 물론 경험 있는 운전자라도 처음 접하는 주차환경에서 자동차를 후진 주차할 경우에 운전자가 후사경을 통해 자동차의 뒷바퀴부근을 확인할 수 없어, 이로 인하여 자동차를 정확한 위치에 주차하기가 어렵다.
또한 야간에 후진주차시 뒷바퀴 부근에 있는 장애물 등을 후진램프로는 분간하기 어려운 경우가 많아 후진시 자동차가 장애물에 부딪히거나 인명 피해를 야기하는 경우가 빈번하였다.
그리고 야간에 차내에서 후방의 물체를 살피기 위해 후진램프를 점등하기 위해 반드시 후진기어를 넣어야 하며, 그렇지 않는 경우는 운전자가 직접 자동차에서 내려 후방물체를 확인해야 되는 불편함이 있다.
따라서 본 발명의 목적은 운전자가 야간에 후진램프를 점등하지 않고서도 후방을 살필 수 있고, 자동차를 후진 주차시킬 때에 변속 레버를 후진기어 위치에 두거나 별도의 후진선택버튼을 동작시키면 자동으로 운전자의 시야에 맞게끔 좌측후사경 및 우측후사경을 하향시켜 자동차의 뒷바퀴가 보이도록 하며 또한 자동으로 후사경램프를 점등시켜 더욱 선명하게 후방을 살필 수 있도록 하며, 후진기어가 해제될 경우나 후진선택버튼을 리셋시키게 되면 좌측후사경 및 후측후사경을 상향시켜 원래의 주행위치로 복귀시키도록 제어하는 자동차용 전동실외후사경을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 운전자가 임의로 후사경의 각도를 조절할 수 있는 후사경 각도설정부(200)와, 차량 주변의 조도를 검출할 수 있는 조도 센서부(600)와, 후진여부를 감지하는 후진여부 감지수단과, 상기 후사경 각도설정부와 조도 센서부 및 후진여부 감지수단의 출력신호를 입력받아 각각 제어신호를 출력하는 제어부(100)와, 상기 제어부의 신호로 후사경을 구동시키는 후사경 구동부(400)와, 상기 제어부의 신호로 후사경램프를 구동하는 후사경램프 구동부(500)와, 상기 자동차의 전원을 입력받아 공급하는 전원부(300)를 특징으로 한다.
도1은 본 발명에 따른 자동차용 실외후사경 각도 조절장치의 개략적인 제어블럭도,
도2는 본 발명에 따른 자동차용 실외후사경 각도조절장치의 회로도,
도3은 본 발명에 따른 자동차용 실외후사경의 단면도,
도4는 종래의 일반적인 자동차의 운전석 주변을 나타내는 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100: 제어부 200: 후사경 각도설정부
300: 전원부 400: 후사경 구동부
500: 후사경 램프구동부 600: 조도센서부
700: 후진신호 입력부 800: 후진신호 검출부
도3은 본 발명의 일실시 예에 따른 자동차용 전동실외후사경의 단면도이다.
도3을 참조하면 실외후사경의 거울(4)을 전동모터(10,11)가 삽입되어 상하, 좌우의 각도를 조절하게되며, 상기 실외후사경의 외부케이스(3)의 내부 일 측면에 후사경램프(5)를 소정갯수만큼 배치하여(바람직하게는 본 발명의 실시예의 1개) 구성된다. 또한 상기 전동모터와 후사경램프에 전원을 공급하는 전원선(8)이 구비되어 구성된다.
도1은 본 발명에 따른 자동차용 전동실외후사경의 개략적인 제어블럭도이다.
도1을 참조하면, 자동차 전원으로부터 전원을 공급받아 상기 전동실외후사경 전체에 전원을 공급하는 전원부(300)와, 자동차가 후진 할 경우 좌·우측 실외후사경이 자동으로 위치할 각도를 미리 설정하는 후사경 각도설정부(200)와, 자동차의 전면부 소정위치에서 주변의 밝기를 감지하는 조도센서부(600)와, 좌·우측 실외후사경(4)의 구동모터를 제어 구동하는 후사경 구동부(400)와, 좌·우측 실외후사경 램프(5)를 제어 구동하는 후사경 램프부(500)와, 후진신호를 검출하는 후진신호검출부(800) 및 상기 전동실외후사경 전체를 제어하는 제어부(100)로 구성된다.
상기 제어부(100)는 좌측후사경 및 우측 후사경의 위치를 자동으로 제어하기위한 자동모드스위치(S1)가 운전자에 의해서 선택된 상태에서 변속 레버가 후진기어인지를 판별하여 좌, 우 후사경의 위치를 제어하기 위한 소정의 데이터를 각각 출력하는 출력포트(RM1,RM2,CM,LM1,LM2)와 상기 조도센서부(600)의 출력을 입력받는 입력포트(LS)와 상기 후사경램프(5)를 구동하기 위한 제어신호를 출력하는 출력포트(LM3,RM3)로 구성된 마이크로컴퓨터(50)와, 상기 마이크로 컴퓨터(50)의 출력포트(LED1,LED2)에서 출력되는 신호 레벨에 따라 점등 및 소등되는 발광소자(L1, L2)로 구성되어 설정상태모드를 표시하는 기능모드표시 수단(60)이 구비되어 있다.
상기 후사경 구동부(400)는 후사경모터의 회전방향을 제어하는 모터 회전방향 제어수단(90)과, 좌,우측 후사경모터에 공급되는 구동전원을 상기 마이크로컴퓨터(50)의 제어신호에 의해 공급, 차단시키는 좌측후사경 모터제어수단(70)과 우측 후사경 모터제어수단(80)으로 구성된다.
상기 후사경모터의 방향을 제어하는 수단(90)은 상기 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(CM)에서 출력되는 제어신호에 의해서 좌측 후사경모터(11) 및 우측 후사경모터(10)가 정방향 또는 역방향으로 회전되도록 구동전원을 공급하는 제4트랜지스터(Q4)의 작동을 제어하는 제5트랜지스터(Q5)로 구성되어 있다.
또한 우측 후사경 모터제어수단(70)은 상기 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트 (RM1)에서 출력되는 제어신호에 의해서 작동되어 우측 후사경모터(10)에 공급되는 구동전원을 스위칭하는 제2트랜지스터(Q2)의 베이스 전위를 결정하는 제1트랜지스터(Q1)와, 상기 제1트랜지스터(Q1)의 작동에 의해 우측 후사경모터(10)에 공급되는 구동전원을 상기 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(RM2)에서 출력되는 제어신호에 의해 접지단으로 바이패스하는 제3트랜지스터(Q3)로 구성되어 있다.
한편, 좌측후사경 모터 제어수단(80)은, 상기 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(LM1)에서 출력되는 제어신호에 의해서 작동되어 좌측 후사경모터(11)에 공급되는 구동전원을 스위칭하는 제7트랜지스터(Q7)의 베이스전위를 결정하는 제6트랜지스터(Q6)와, 상기 제6트랜지스터(Q6)의 작동에 의해 우측 후사경모터(10)에 공급되는 구동전원을 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(LM2)에서 출력되는 제어신호에 의해 접지단으로 바이패스하는 제8트랜지스터(Q8)로 구성되어 있다.
상기 후사경램프구동부(500)는 우측 후사경램프단(30)과 좌측 후사경램프단 으로 공급되는 구동전원을 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(RM3,LM3)에서 출력되는 제어신호에 의한 스위칭하는 제9트랜지스터(Q9) 및 제10트랜지스터(Q10)로 구성되어 있다.
상기 후사경 각도설정부(200)는 상기 우측 후사경 모터제어수단(70) 및 좌측 후사경 모터제어수단(80)에 의해 작동되는 우측 후사경모터(10) 및 좌측 후사경모터(11)의 상하회전 각도를 운전자가 결정하도록 상기 마이크로컴퓨터(50)의 입력포트(RMB,LMB)와 정전압 발생부(302)의 출력단자 사이에 좌측후사경 및 우측후사경 위치 결정용 스위치(S2,S3)가 접속되어 구성된다.
또한, 상기 전원부(300)는 자동 모드 스위치(S1)가 선택되었을 때 상기 마이크로 컴퓨터(50)의 출력포트(REL)에서 출력되는 제어신호에 따라 자동차 배터리 (301)에서 출력되는 전원을 스위칭하여 주변장치에 공급하는 릴레이(RY)로 구성하고, 상기 릴레이(RY)의 노말 크로스접점(NC)에는 배터리(301)의 출력단자가 접속되어 있다.
상기에서 마이크로컴퓨터(50)의 입력포트(BG)는 차량을 후진시키기 위하여 변속 레버를 후진기어 위치(850)로 변속시킬 경우에 차량의 후진램프를 점등시키는 후진신호검출부(800)의 신호를 저항(R7)을 통해 인가 받는다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 전동실외후사경은 먼저 운전자가 자동차를 후진시킬 경우에 좌측후사경 및 우측후사경이 자동으로 조정되는 각도를 결정해야 되므로 상기 후사경 각도설정부(200)의 스위치(S2,S3)를 일정시간 동안 눌러 접속시키면 마이크로컴퓨터(50)는 상기 스위치(S1,S2)가 접속된 시간을 카운트하고 이를 내장되어 있는 메모리의 영역에 저장하여 둔다.
그리고 좌측후사경 및 우측후사경의 하향 각도가 설정된 상태에서 운전자가 자동모드 스위치(S1)를 접속시키면, 자동차배터리(301)에서 출력되는 전원이 정전압 발생부(302) 및 자동모드 스위치(S1)를 통해 마이크로컴퓨터(50)의 입력포트 (MB)에 인가된다. 그러면, 마이크로컴퓨터(50)는 자동모드임을 인식하고, 출력포트 (LED1)로 고전위를 출력하여 기능모드 표시수단(60)의 발광소자(L1)를 점등시킴과 아울러 출력포트(REL)로 고전위를 출력하여 전원부(300)의 트랜지스터(Q11)의 베이스단자에 인가하여 트랜지스터(Q11)가 도통시킨다. 상기 트랜지스터(Q11)가 도통되면 릴레이(RY)가 작동되어 가동절환단자가 노말 크로스접점(NC)에서 노말 오픈접점 (NO)으로 전환되므로 자동차배터리(301)에서 출력되는 전원이 좌측후사경 모터 제어수단(80) 및 우측후사경 모터제어수단(70)과 모터 방향제어수단(90)에 공급된다.
이와 같이 좌측 및 우측 후사경모터 제어수단(80,70)과 모터 회전방향제어수단(90)에 자동차배터리(301)에서 출력되는 전원이 공급되는 상태에서 운전자가 변속 레버를 후진위치(850)로 변속하면, 후진신호 검출부(800)의 후진램프를 점등시키는 신호가 마이크로컴퓨터(50)의 입력포트(BG)에 인가되므로 마이크로컴퓨터(50)는 후진기어임을 인식하고, 상기 후사경 각도설정부(200)에서 미리 설정되어 메모리에 저장된 시간동안 출력포트(RM1,RM2,LM1,LM2)로 저전위를 출력함과 아울러 출력포트(CM)에 고전위를 출력하게 된다.
상기 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(RM1,RM2,LM1,LM2)에서 저전위가 출력되면, 좌측후사경 및 우측후사경 모터제어수단(80,70)의 트랜지스터(Q1,Q3)(Q6,Q8)가 오프되고, 트랜지스터(Q2,Q7)가 온되어 좌측후사경 및 우측후사경 모터(20,10)의 일측 입력단자에는 자동차배터리(301)에서 출력되는 전압이 인가되고, 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(CM)에서 출력되는 고전위에 의해 모터 회전방향제어수단(90)의 트랜지스터(Q5)가 온되므로 좌측후사경 및 우측후사경 모터(11,10)가 구동되고, 좌측후사경 및 우측후사경을 하향시키게 되어 운전자가 좌측후사경 및 우측후사경을 통해 자동차의 뒷바퀴 부위를 확인할 수 있게 된다.
이와 같이 좌측후사경 및 우측후사경이 하향된 상태에서 운전자가 변속 레버를 전진위치 또는 중립위치 등으로 변속하면, 마이크로컴퓨터(50)의 입력포트(BG)에 공급되는 후진신호(303)가 차단되므로 마이크로컴퓨터(50)는 변속레버가 현재 전진 또는 중립 위치임을 인식하고, 미리 설정된 시간동안 출력포트 (RM1,RM2,LM1, LM2)로 고전위를 출력함과 아울러 출력포트(CM)로 저전위를 출력하게 된다.
그러면, 좌측후사경 및 우측후사경 모터 제어수단(80,70)의 트랜지스터(Q1,Q3)(Q6,Q8)가 온되고, 트랜지스터(Q2,Q7)가 오프되므로 좌측후사경 및 우측후사경모터(11,10)의 타측입력단자에는, 자동차배터리(301)에서 출력되어 트랜지스터 (Q4)를 통과한 전원이 인가된 상태로 되고, 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(CM)에서 출력되는 저전위에 의해 모터 회전방향제어수단(90)의 트랜지스터(Q5)가 오프되므로 좌측후사경 및 우측후사경 모터(11,10)가 역방향으로 구동되어 좌측후사경 및 우측후사경이, 상기 후사경 각도설정부(200)에서 미리 설정되어 메모리에 저장된 시간동안 상향 및 원상 복귀시키게 된다.
또한 야간에 상기 조도센서부(600)에서 소정 럭스(LUX)이하인 상태를 조도센서(도시되지 않음)가 감지하여 마이크로컴퓨터(50)의 입력단자(LS)를 통해 신호를 입력하면 상기 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(RM3,LM3)에서 출력되는 고전위에 의해 후사경램프부(500)의 트랜지스터(Q9,Q10)가 온되어 우측 후사경램프(5) 및 좌측 후사경램프(5)에 전원을 공급하여 자동차의 후방 시야를 더욱 명백하게 하여준다. 그리고 상기 마이크로컴퓨터(50)의 출력포트(RM3,LM3)와 제9트랜지스터 및 제10트랜지스터의 베이스단자 사이의 스위치(S4,S5)에 의해 야간에 운전자가 후진기어로 변속하여 후진램프를 점등시키지 않고 후사경램프(5)로 후방의 시야를 확보할 수 있도록 하는, 후사경램프를 수동 제어할 수 있는 후진선택버튼(750)도 있다.
한편 상기와 같은 자동모드를 해제하고자 운전자가 자동모드스위치(S1)를 오프시키면, 마이크로컴퓨터(50)는 출력포트(LED2)로 고전위를 출력하여 기능표시수단(60)의 발광소자(L2)에 공급하므로 상기 발광소자(L2)가 점등되어 일반모드 즉, 운전자의 조작에 의해 전동미러의 위치를 결정하는 모드임을 표시하게 된다.
상기와 같이 본 발명은 자동차를 후진 주차 하기위해 변속 레버를 후진위치로 하거나, 별도의 스위치를 조작하면 자동으로 좌측후사경 및 우측후사경을 하향시켜 후진시 자동차의 뒷바퀴 부근에 있는 물체를 확인할 수 있도록 하며, 또한 야간 후진주차시에도 좌측 후사경램프 및 우측 후사경램프를 켜서 후방시야를 더욱 밝게 하여 운전자가 자동차를 정확한 위치에 주차시킬 수 있으며, 야간에 후진램프를 점등하지 않고서도 후방을 관찰할 수 있도록 하여, 운전자에게 편리함을 제공하고 안전운전과 안전사고 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 차량 후진시 후방의 물체를 식별하도록 후사경 구동부 나 후사경 각도조절부 및 후사경 램프등이 구비된 자동차의 실외 후사경 각도조절장치에 있어서, 차량 주변의 조도를 검출할 수 있는 조도 센서부(600)와, 차량내 소정위치에 설치되어 후진 주차시 동작시키도록 구비된 후진선택버튼과, 변속레버가 후진위치에 있을 경우 이를 감지하는 후진신호 검출부(800) 및 후진여부 감지수단과, 사용자가 자동차를 후진시킬 경우 좌/우측 후사경 각도를 설정할수 있는 후사경 각도 설정부와, 사용자가 상기 후사경 각도설정부와 조도 센서부 및 후진여부 감지수단의 출력신호를 입력받아 각각 제어신호를 출력하는 제어부(100)로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 자동차용 실외후사경 각도 조절장치.
KR1019990053335A 1999-11-27 1999-11-27 후사경램프가 구비된 자동차용 실외후사경 각도 조절장치 KR100358525B1 (ko)

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