KR100356229B1 - 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 관한 것으로서, 상기 에어필터 전면에 일정량 이상의 오염물질이 포집되고 이로 인해 상기 에어필터가 그 전면으로 송출된 공기를 통과시키지 못할 경우, 전면에서 상승되는 공기압에 의해 자동으로 공기유로가 열려 오염물질에 의한 에어필터 전면의 막힘을 감지하는 필터막힘 감지기를 에어필터 하부 일측에 장착하고, 상기 필터막힘 감지기의 내부 공기유로를 통과하는 공기의 흐름으로 에어필터 전면의 막힘을 지시하는 필터막힘 지시기를 계기판에 설치하여 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 함으로써, 공조장치의 성능저하를 방지하고, 편의성을 향상시키며, 별도의 전원과 전자회로의 설치없이 공압작동식의 알림장치를 채택함으로써 내구성 향상 및 원가절감을 이룰 수 있는 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치{Device for notifying replacement time of air filter for automobile air conditioning}

본 발명은 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 에어필터 전면에 일정량 이상의 오염물질이 포집되고 이로 인해 상기 에어필터가 그 전면으로 송출된 공기를 통과시키지 못할 경우, 전면에서 상승되는 공기압에 의해 자동으로 공기유로가 열려 오염물질에 의한 에어필터 전면의 막힘을 감지하는 필터막힘 감지기를 에어필터 하부 일측에 장착하고, 상기 필터막힘 감지기의 내부 공기유로를 통과하는 공기의 흐름으로 에어필터 전면의 막힘을 지시하는 필터막힘 지시기를 계기판에 설치하여 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 한 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 공기조화장치에서는 외부로부터 유입되는 공기 또는 재순환되는 실내공기가 블로어 팬에 의해 에어컨 시스템의 이베퍼레이터로 강제 송출되고, 이베퍼레이터를 통과한 공기가 블렌드 도어의 위치에 따라 선택적으로 히터를 통과하면서 운전자가 설정한 조건의 공기상태가 되어 자동차의 실내로 유입된다.

이러한 구조를 갖는 공기조화장치에서 외부 공기가 유입될 때 외부 공기에 포함된 오염물질이 그대로 실내로 유입되거나, 상기 오염물질이 이베퍼레이터에서 응축된 습기와 혼합되어 박테리아나 곰팡이 등의 서식환경을 제공하는 문제점이 있다.

따라서, 실내에 공기를 순환시키는 공기순환유니트에는 이러한 유입공기를 필터링할 수 있도록 이베퍼레이터 코어의 전면에 에어필터가 장착되어 있다.

즉, 공기흡입구로 유입되는 공기는 상기 블로어 팬을 거쳐 에어필터를 통과하면서 먼지나 이물질 등의 각종 오염물질들이 차단되고, 이후 이베퍼레이터를 통과하도록 되어 있는 것이다.

이때, 상기 오염물질은 에어필터의 표면에 계속 쌓여가다가 일정시간이 지나면 에어필터의 통기성능을 저하시키는 원인이 되므로 주기적인 필터교체가 요구된다.

일반적으로 자동차 공기조화용 에어필터는 10000 ~ 12000 km 주행 후 교체하도록 되어 있으며, 공조장치의 작동조건 및 도로조건 등에 따라 교체시기가 달라지게 된다.

그러나, 상기 에어필터를 주기적으로 교체해야 함에도 불구하고 일반 운전자들의 경우, 에어필터의 부착유무조차 모른 상태에서 차량을 운행하는 경우가 대부분이므로 에어필터의 교체시기를 놓쳐 공조장치의 성능저하, 즉 송출풍량의 감소에 따른 냉난방 성능저하와 오염된 에어필터에서의 악취발생 등을 유발하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 최근에는 적외선 감지기 등으로 에어필터의 전면에 포집되는 오염물질의 양을 확인하는 기술 등이 개발되고 있으나, 이러한 적외선 측정방법의 경우 측정이 부정확하고, 설치비용이 고가인 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 상기 에어필터 전면에 일정량 이상의 오염물질이 포집되고 이로 인해 상기 에어필터가 그 전면으로 송출된 공기를 통과시키지 못할 경우, 전면에서 상승되는 공기압에 의해 자동으로 공기유로가 열려 오염물질에 의한 에어필터 전면의 막힘을 감지하는 필터막힘 감지기를 에어필터 하부 일측에 장착하고, 상기 필터막힘 감지기의 내부 공기유로를 통과하는 공기의 흐름으로 에어필터 전면의 막힘을 지시하는 필터막힘 지시기를 계기판에 설치하여 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 한 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태의 에어필터를 나타내는 사시도

도 2는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치에서 필터막힘 감지기를 나타내는 단면도

도 3은 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치에서 필터막힘 지시기를 나타내는 단면도

도 4a와 도 4b는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태에서 에어필터 상태에 따라 공기흡입덕트 내 공기의 흐름을 나타내는 상태도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 공기흡입덕트 12 : 에어필터

14 : 블로어 팬 20 : 필터막힘 감지기

21 : 하우징 21a : 공기유입구

21b : 제 1 튜브연결구 22 : 격벽

22a : 오리피스 24a : 밸브실

24b : 튜브연결실 26 : 릴리프 밸브

28 : 제 1 리턴스프링 30 : 필터막힘 지시기

31 : 하우징 31a : 제 2 튜브연결구

31b : 로드 안내구 32 : 격벽

32a : 관통구 34a : 로드 작동실

34b : 로드 안내실 36 : 지시용 로드

36a : 개폐부 36b : 돌출부

36c : 막힘량 표시 눈금 38 : 제 2 리턴스프링

40 : 플렉시블 튜브

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치는 내부가 오리피스(22a)가 형성된 격벽(22)에 의해 밸브실(24a)과 튜브연결실(24b)로 구분되고 상기 밸브실(24a) 일측과 상기 튜브연결실(24b) 일측에 각각 상기 에어필터(12) 전측으로 형성된 공기유입구(21a)와 상기 에어필터(12) 후측으로 형성된 제 1 튜브연결구(21b)를 갖는 하우징(21)과, 상기 밸브실(24a) 내부에서 상기 공기유입구(21a)를 개폐하는 스프링 작동식의 릴리프 밸브(26)로 구성되는 필터막힘 감지기(20)와;

내부가 관통구(32a)가 형성된 격벽(32)에 의해 로드 작동실(34a)과 로드 안내실(34b)로 구분되고 상기 로드 작동실(34a) 일측과 상기 로드 안내실(34b) 일측에 각각 개폐되는 제 2 튜브연결구(31a)와 계기판 전면측으로 형성된 로드 안내구(31b)를 갖는 하우징(31)과, 일단에 상기 제 2 튜브연결구(31a)를 개폐하는 개폐부(36a)가 일체로 구성되고 상기 관통구(32a)와 상기 로드 안내구(31b)에 안내되어 좌/우 이동 가능하며 하우징(31) 외측의 타단에 돌출부(36b)가 형성된 지시용 로드(36)와, 상기 로드 작동실(34a) 내에 상기 개폐부(36a)와 상기 격벽(32) 사이에 장착되고 이동된 상기 지시용 로드(36)를 리턴시키는 제 2 리턴스프링(38)으로 구성되는 필터막힘 지시기(30)와;

상기 필터막힘 감지기(20)와 상기 필터막힘 지시기(30) 사이를 연결하는 공기유로인 플렉시블 튜브(40);

로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 지시용 로드(36)의 우측 단부에는 그 돌출량을 용이하게 확인할 수 있도록 막힘량 표시 눈금(36c)이 표시된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태의 에어필터를 나타내는 사시도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치는 필터막힘 감지기(20)와 필터막힘 지시기(30)와 플렉시블 튜브(40)로 구성된다.

상기 필터막힘 감지기(20)는 에어필터(12)의 하부 일측에 장착되고, 상기 필터막힘 지시기(30)는 상기 필터막힘 감지기(20)에서 감지되는 에어필터(12)의 막힘을 운전자가 용이하게 인지할 수 있도록 계기판에 설치되며, 상기 필터막힘 감지기(20)와 상기 필터막힘 지시기(30)는 서로 플렉시블 튜브(40)에 의해 연결되어 있다.

첨부한 도 2는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치에서 필터막힘 감지기를 나타내는 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치에서 필터막힘 지시기를 나타내는 단면도로서, 이를 참조하여 상기 필터막힘 감지기(20)와 상기 필터막힘 지시기(30)를 각각 설명하면 다음과 같다.

상기 필터막힘 감지기(20)는 공기의 유로가 형성된 하우징(21)과, 상기 하우징(21) 내의 공기유로를 개폐하는 릴리프 밸브(26)로 구성된다.

상기 하우징(21)의 내부는 중앙에 오리피스(22a)가 형성된 격벽(22)에 의해 밸브실(24a)과 튜브연결실(24b)로 구분된다.

또한, 상기 밸브실(24a) 일측과 상기 튜브연결실(24b) 일측에는 각각 공기유입구(21a)와 제 1 튜브연결구(21b)가 형성되어 있다.

이때, 상기 공기유입구(21a)는 블로어 팬(14)에 의해 공기가 송출되는 에어필터(12) 전면측을 향해 형성되고, 상기 제 1 튜브연결구(21b)는 에어필터(12) 후면측을 향해 형성되어 있다.

따라서, 하우징(21) 내 공기유로는 상기 공기유입구(21a)로부터 격벽(22)에 형성된 오리피스(22a)를 거쳐 제 1 튜브연결구(21b)로 이어지게 된다.

상기 밸브실(24a) 내부에 설치되는 릴리프 밸브(26)는 공기유입구(21a)를 개폐하게 되는데, 상기 공기유입구(21a)는 릴리프 밸브(26)의 개폐면을 밀게 되는 일정 공기압에 의해 열리게 되고, 일정 공기압이 제거될시 릴리프 밸브(26)에 장착된 제 1 리턴스프링(28)에 의해 닫히게 된다.

상기 필터막힘 지시기(30)는 관통구(32a)가 형성된 격벽(32)에 의해 하우징(31) 내부가 로드 작동실(34a)과 로드 안내실(34b)로 구분된다.

상기 로드 작동실(34a) 일측과 상기 로드 안내실(34b) 일측에는 상기 플렉시블 튜브(40)와 연결되는 제 2 튜브연결구(31a)와 계기판 전면측으로 형성된 로드 안내구(31b)가 각각 형성되어 있다.

또한, 상기 하우징(31) 내부에 장착되는 지시용 로드(36)는 일단에 상기 제2 튜브연결구(31a)를 개폐하는 개폐부(36a)가 일체로 구성되고, 상기 관통구(32a)와 상기 로드 안내구(31b)를 관통하여 하우징(31) 외측에 위치하게 되는 타단에 돌출부(36b)가 형성되어 있다.

상기 지시용 로드(36)는 상기 관통구(32a)와 상기 로드 안내구(31b)에 의해 안내되면서 좌/우 이동될 수 있도록 장착된다.

상기 로드 작동실(34a) 내에서 지시용 로드(36)의 개폐부(36a)와 하우징(31)의 격벽(32) 사이에는 이동된 지시용 로드(36)를 리턴시키는 제 2 리턴스프링(38)이 장착된다.

상기 지시용 로드(36)는 상기 개폐부(36a)의 개폐면을 밀게 되는 일정 공기압이 플렉시블 튜브(40)를 통해 가해지게 되면 상기 제 2 리턴스프링(38)을 압축하면서 도 3의 우측방향으로 이동하게 된다.

또한, 일정 공기압이 제거될시 지시용 로드(36)는 상기 제 2 리턴스프링(38)의 탄성력에 의해 좌측방향으로 리턴된다.

상기 로드 안내구(31b)를 관통하고 있는 지시용 로드(36)가 우측으로 이동되면 상기 돌출부(36b)를 포함하여 그 우측 단부가 돌출되게 된다.

이때, 상기 지시용 로드(36)는 계기판 전면으로 돌출되는데, 지시용 로드(36)의 우측 단부에는 운전자가 그 돌출량을 용이하게 확인할 수 있도록 막힘량 표시 눈금(36c)이 표시되어 있다.

첨부한 도 4a와 도 4b는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태에서 에어필터 상태에 따라 공기흡입덕트 내 공기의 흐름을 나타내는 상태도로서, 이를 참조하여 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

도 4a는 공기흡입덕트(10) 내로 흡입된 공기가 정상적인 상태의 에어필터(12)를 통과할게 될 때 필터막힘 감지기(20)가 닫혀진 상태를 나타내는 도면이다.

도 4b는 에어필터(12)에 일정량 이상의 오염물질이 포집된 상태에서 공기흡입덕트(10) 내로 흡입된 공기가 상기 필터막힘 감지기(20)를 통과하고, 이로써 필터막힘 지시기(30)가 작동되는 상태를 나타내는 도면이다.

정상적인 에어필터(12)의 상태에서는 블로어 팬(14)에 의해 강제 송출되는 공기가 에어필터(12)를 통과하게 되고, 상기 에어필터(12)를 통과하면서 공기 내에 포함되어 있는 오염물질들이 걸러지게 된다.

이후, 일정량 이상의 오염물질이 에어필터(12)에 포집되게 되면 상기 오염물질들로 인해 에어필터(12)가 막히게 되고, 상기 에어필터(12)가 막혀 통과되는 공기의 양이 저하되면 에어필터(12) 전면의 공기압은 상승되게 된다.

이때, 상승되는 공기압으로 필터막힘 감지기(20)의 릴리프 밸브(26)가 열리게 되면 블로어 팬(14)에 의해 송출되는 공기의 일부가 필터막힘 감지기(20)의 하우징(21) 내를 통과하면서 플렉시블 튜브(40) 내로 흐르게 되는 것이다.

상기 필터막힘 감지기(20)의 하우징(21)을 고속으로 통과하게 되는 공기는 플렉시블 튜브(40) 내의 공기압을 상승시키고, 상승된 공기압으로 지시용 로드(36)의 개폐부(36a)를 밀게 되면 상기 지시용 로드(36)의 우측부가 계기판 전면으로 돌출되게 된다.

상기 플렉시블 튜브(40)를 통해 상기 개폐부(36a)에 가해지는 공기압은 에어필터(12)의 막힘량에 따라 달라지게 되므로 상기 돌출량은 에어필터(12)의 막힘량에 따라 증가되거나 감소되게 된다.

일정량 이상으로 돌출량이 지시되면 운전자는 필터를 교체하게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 의하면 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 함으로써, 공조장치의 성능저하를 방지하고, 편의성을 향상시키며, 별도의 전원과 전자회로의 설치없이 공압작동식의 알림장치를 채택함으로써 내구성 향상 및 원가절감을 이룰 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 내부가 오리피스(22a)가 형성된 격벽(22)에 의해 밸브실(24a)과 튜브연결실(24b)로 구분되고 상기 밸브실(24a) 일측과 상기 튜브연결실(24b) 일측에 각각 상기 에어필터(12) 전측으로 형성된 공기유입구(21a)와 상기 에어필터(12) 후측으로 형성된 제 1 튜브연결구(21b)를 갖는 하우징(21)과, 상기 밸브실(24a) 내부에서 상기 공기유입구(21a)를 개폐하는 스프링 작동식의 릴리프 밸브(26)로 구성되는 필터막힘 감지기(20)와;

   내부가 관통구(32a)가 형성된 격벽(32)에 의해 로드 작동실(34a)과 로드 안내실(34b)로 구분되고 상기 로드 작동실(34a) 일측과 상기 로드 안내실(34b) 일측에 각각 개폐되는 제 2 튜브연결구(31a)와 계기판 전면측으로 형성된 로드 안내구(31b)를 갖는 하우징(31)과, 일단에 상기 제 2 튜브연결구(31a)를 개폐하는 개폐부(36a)가 일체로 구성되고 상기 관통구(32a)와 상기 로드 안내구(31b)에 안내되어 좌/우 이동 가능하며 하우징(31) 외측의 타단에 돌출부(36b)가 형성된 지시용 로드(36)와, 상기 로드 작동실(34a) 내에 상기 개폐부(36a)와 상기 격벽(32) 사이에 장착되고 이동된 상기 지시용 로드(36)를 리턴시키는 제 2 리턴스프링(38)으로 구성되는 필터막힘 지시기(30)와;

   상기 필터막힘 감지기(20)와 상기 필터막힘 지시기(30) 사이를 연결하는 공기유로인 플렉시블 튜브(40);

   로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지시용 로드(36)의 우측 단부에는 그 돌출량을 용이하게 확인할 수 있도록 막힘량 표시 눈금(36c)이 표시된 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치.