KR100352262B1 - 기계식 체인 장력 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기계식 체인 장력조절장치에 관한 것으로서,

중앙에 원통형의 보스(1a)가 형성되고, 이 보스(1a)의 중앙으로 삽입되는 볼트(2)에 의해 차체에 결합되는 메인바디(1)와;

원통형태로 형성되어 상기 보스(1a)의 외측으로 일정각도 회전 가능하게 삽입되고, 그의 일단으로 부터 길게 돌출 형성되는 연장부(4)의 끝부분에 체인(11)과 맞대어지기 위한 접촉부(5)가 형성되는 텐셔너 하우징(3)과;

텐셔너 하우징(3)과 메인바디(1)의 사이에 삽입되고, 그 일측 끝단이 스톱퍼(3)에 지지되고, 타측 끝단은 텐셔너 하우징(3)의 일측에 지지되어 텐셔너 하우징(3)에 일정 탄성을 가하는 코일 스프링(6)과;

텐셔너 하우징(3)의 외주면과 일정간격을 유지하도록 메인바디(1)의 상면으로 길게 돌출 형성되는 가이드레일(9)과;

텐셔너 하우징(3)의 일측에 형성되어 그 타측면이 가이드레일(9)의 내면과 접촉되며, 체인(11)에 고주파 진동이 발생할 때 가이드레일(9)과의 마찰력에 의해 고주파진동을 상쇄시키는 댐퍼부(10);

로 구성된 것을 특징으로하여 체인의 길이 변동 및 메인 진동을 상쇄시킴은 물론 체인의 고주파 진동을 효과적으로 상쇄시켜 조절하여 주므로서, 체인과 스프로켓의 내마모성을 향상시키고, 소음을 감소시킬 수 있도록 한 기계식 체인 장력조절장치에 관한 것이다.

Description

기계식 체인 장력 조절장치{Mechanic type auto tensioner}

본 발명은 기계식 체인 장력조절장치에 관한 것으로서, 특히 체인의 길이 변동 및 메인 진동을 상쇄시킴은 물론 체인의 고주파 진동을 효과적으로 상쇄시켜 조절하여 주므로서, 체인과 스프로켓의 내마모성을 향상시키고, 소음을 감소시킬 수있도록 한 기계식 체인 장력조절장치에 관한 것이다.

도 3 은 종래의 기계식 체인 장력조절장치를 도시한 것으로서,

원형으로 형성된 하우징(21)이 볼트(22)에 의해 차체상에 일정각도 회전 가능하게 결합되고, 이 하우징(21)에는 코일 스프링(23)이 환형으로 결합되며, 상기 하우징(21)의 일측에는 체인(25)에 면접촉되기 위한 접촉부(24)가 형성된 구성이다.

이와같이 구성되는 종래의 체인 장력조절장치는 코일 스프링(23)의 탄성에 의해 접촉부(24)가 체인(25)에 면접촉되며, 체인(25)으로부터 진동이 발생할 경우 그 진동에 의해 접촉부(24)가 코일스프링(23)의 탄성을 이기고 일정각도 회전하였다가 다시 코일스프링(23)에 의해 원래의 위치로 복원되는 과정을 반복하면서 체인(25)에서 발생한 진동을 상쇄시키는 것이다.

이러한 기계식 체인 장력조절장치는 구성이 단순하여 생산성과 단가가 저렴한 장점을 갖고있다.

그러나, 종래의 기계식 체인 장력 조절장치는 체인으로 부터 가해지는 비교적 저주파의 메인진동은 효과적으로 상쇄시키는 반면 체인의 고장력시 발생하는 고주파의 진동을 상쇄시키지 못하므로서 체인과 이 체인을 구동시키는 스프로켓이 쉽게 마모되고, 고주파 진동에 의해 체인 장력 조절장치의 내구성이 저하되는 문제점이 발생하였다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 체인의 길이 변동 및 메인진동을 상쇄시킴은 물론 체인의 고주파 진동을 효과적으로 상쇄시켜 조절하여 주므로서, 체인과 스프로켓의 내마모성을 향상시키고, 소음을 감소시킬 수 있도록 한 기계식 체인 장력조절장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명의 특징은,

중앙에 원통형의 보스가 형성되고, 이 보스의 중앙으로 삽입되는 볼트에 의해 차체에 결합되는 메인바디와;

원통형태로 형성되어 상기 보스의 외측으로 일정각도 회전 가능하게 삽입되고, 그의 일단으로 부터 길게 돌출 형성되는 연장부의 끝부분에 체인과 맞대어지기 위한 접촉부가 형성되는 텐셔너 하우징과;

텐셔너 하우징과 메인바디의 사이에 삽입되고, 그 일측 끝단이 스톱퍼에 지지되고, 타측 끝단은 텐셔너 하우징의 일측에 지지되어 텐셔너 하우징에 일정 탄성을 가하는 코일 스프링과;

텐셔너 하우징의 외주면과 일정간격을 유지하도록 메인바디의 상면으로 길게 돌출 형성되는 가이드레일과;

텐셔너 하우징의 일측에 형성되어 그 타측면이 가이드레일의 내면과 접촉되며, 체인에 고주파 진동이 발생할 때 가이드레일과의 마찰력에 의해 고주파진동을 상쇄시키는 댐퍼부;

로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 체인 장력 조절장치를 보인 단면도.

도 2 는 도 1 의 A-A선 단면도.

도 3 은 종래의 체인 장력 조절장치를 보인 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 메인바디 2 : 볼트

1a : 보스 3 : 텐셔너 하우징

4 : 연장부 5 : 접촉부

6 : 코일 스프링 7 : 스톱퍼

8 : 회전 공간부 9 : 가이드레일

10 : 댐퍼부 11 : 체인

이하, 첨부된 도면 도 1 과 도 2 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를설명하면 다음과 같다.

상기 도면에 의하면, 본 발명은 메인바디(1), 텐셔너 하우징(3), 코일스프링(6), 가이드레일(9), 댐퍼부(10)로 대별 구성된다.

상기 메인바디(1)는 그 중앙부분에 원통형의 보스(1a)가 돌출 형성되어 있고, 이 보스(1a)로 결합되는 볼트(2)에 의해 차체상에 결합된다.

텐셔너 하우징(3)은 상기 보스(1a)의 외측으로 일정각도 회전가능하게 결합되는데, 이 텐셔너 하우징(3)의 외주면상에는 텐셔너 하우징(3)의 회전 허용각도를 제한하는 회전 공간부(8)가 형성된다.

이 회전 공간부(8)를 통해 후설하는 코일스프링(6)의 타측(6b)이 지지되어 텐셔너 하우징(3)이 복원력을 갖게된다.

텐셔너 하우징(3)의 일단에는 연장부(4)가 길게 돌출형성되는데, 이 연장부(4)의 끝부분에는 조절대상이 되는 체인(11)과 맞대어지기위한 접촉부(5)가 형성된다.

상기 코일스프링(6)은 텐셔너 하우징(3)이 체인(11)의 메인 진동을 상쇄시킬 수 있도록 복원 탄성을 제공하는 것으로서, 이 코일스프링(6)은 텐셔너 하우징(3)과 메인바디(1)의 사이에 삽입된다.

코일스프링(6)의 일측(6a) 끝부분은 차체상에 형성된 별도의 스톱퍼(7)에 지지되고, 타측(6b) 끝부분은 앞서 설명한 회전공간부(8)를 통해 텐셔너 하우징(3)의 일측면에 지지되어 텐셔너 하우징(3)이 도 1 에서의 시계방향으로 회전하려고 하는 복원력을 갖도록 하는 것이다.

따라서, 체인(11)으로 부터 메인진동이 발생하면, 그 진동에 의해 텐셔너 하우징(3)이 회전하였다가 다시 코일스프링(6)의 탄성에 의해 원래의 위치로 복원되면서 체인(11)의 메인진동을 상쇄시키는 것이다.

한편, 상기 가이드레일(9)은 체인(11)에서 발생하는 고주파 진동을 상쇄시키기 위한 마찰력을 제공하는 것으로서, 도 1 에 도시된 바와같이 텐셔너 하우징(3)의 외주면과 일정간격을 유지하도록 메인바디(1)의 상면에 환형으로 일정길이 돌출 형성된다.

그리고, 텐셔너 하우징(3)의 일측에는 그 타측면이 상기 가이드레일(9)의 내면과 접촉되는 댐퍼부(10)가 형성된다.

상기 댐퍼부(10)는 체인(11)으로 부터 고주파 진동이 발생하였을때 가이드레일(9)과의 접촉면에서 발생하는 마찰력으로서 체인(11)의 고주파 진동을 상쇄시키는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 체인의 길이 변동 및 메인 진동을 상쇄시킴은 물론 체인의 고주파 진동을 효과적으로 상쇄시켜 조절하여 주므로서, 체인과 스프로켓의 내마모성을 향상시키고, 소음을 감소시킬 수 있도록 한 기계식 체인 장력조절장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (1)

1. 중앙에 원통형의 보스(1a)가 형성되고, 이 보스(1a)의 중앙으로 삽입되는 볼트(2)에 의해 차체에 결합되는 메인바디(1)와;

   원통형태로 형성되어 상기 보스(1a)의 외측으로 일정각도 회전 가능하게 삽입되고, 그의 일단으로 부터 길게 돌출 형성되는 연장부(4)의 끝부분에 체인(11)과 맞대어지기 위한 접촉부(5)가 형성되는 텐셔너 하우징(3)과;

   텐셔너 하우징(3)과 메인바디(1)의 사이에 삽입되고, 그 일측 끝단이 스톱퍼(3)에 지지되고, 타측 끝단은 텐셔너 하우징(3)의 일측에 지지되어 텐셔너 하우징(3)에 일정 탄성을 가하는 코일 스프링(6)과;

   텐셔너 하우징(3)의 외주면과 일정간격을 유지하도록 메인바디(1)의 상면으로 길게 돌출 형성되는 가이드레일(9)과;

   텐셔너 하우징(3)의 일측에 형성되어 그 타측면이 가이드레일(9)의 내면과 접촉되며, 체인(11)에 고주파 진동이 발생할 때 가이드레일(9)과의 마찰력에 의해 고주파진동을 상쇄시키는 댐퍼부(10);

   로 구성된 것을 특징으로하는 기계식 체인 장력 조절장치.