KR100345580B1

KR100345580B1 - 차량용 헤드 램프

Info

Publication number: KR100345580B1
Application number: KR1019990056782A
Authority: KR
Inventors: 김종복
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-10
Filing date: 1999-12-10
Publication date: 2002-07-27
Also published as: KR20010055553A

Abstract

본 발명은 차량용 헤드 램프에 관한 것으로서, 하우징 내부에 습기가 발생되지 않게 함과 아울러 전구의 수명이 연장되도록 한 것이다.

본 발명은 전방에 렌즈(2)가 고정된 하우징(1)의 하측에 공기흡입 튜브(10)를 설치하고, 상기 하우징(1)의 상측에 벤튜리관식 공기 배출수단(11)을 설치한 것이다.

Description

차량용 헤드 램프 {HEAD LAMP FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 헤드 램프에 관한 것이다.

종래의 헤드 램프는 도 2에 도시한 바와 같이, 하우징(1)의 전방에 렌즈(2)를 설치하고, 상기 하우징(1) 내에 반사경(3)을 설치함과 아울러 상기 반사경(3)에 전구(4)를 설치하는 것이다. 상기 전구(4)는 반사경(3)의 반사면중 가장 빛의 밀집이 양호한 반사경(3)의 중앙에 설치되는 것이다.

그리고 상기 하우징(1)의 배면에는 더스트 커버(5)를 설치하여 반사경(3)에 설치된 전구(4) 교체시 교체작업이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 것이며, 상기 더스트 커버(5)의 측부에는 환기 튜브(6)를 외부와 통하게 설치하여 하우징(1) 내에서 발생하는 열을 자연 대류에 의하여 환기시키는 것이다. 상기 환기 튜브(6)는 하단부가 수직된 상태를 유지하여 하우징(1) 내의 온도차에 따라 공기가 이동되게 하는 것인 바, 상기 환기 튜브(6)를 통하여 하우징(1) 내의 공기가 외부로 배출 또는 외부 공기가 하우징(1) 내로 흡입되는 것이다.

미설명 부호 7은 환기 튜브(6)내를 이동하는 공기중의 불순물을 제거하기 위한 필터이다.

상기 환기 튜브(6)를 통한 공기의 배출 시점은 전구(4)를 점등하여 하우징 (1) 내의 온도가 상승되었을 때 이루어지는 것인 바, 상기 하우징(1) 내의 온도가 상승하면 열팽창에 의해서 내부 공기가 외부로 배출되는 것이다. 그리고 환기 튜브(6)를 통한 외부 공기의 흡입 시점은 전구(4)를 소등하여 하우징(1) 내의 온도가 저하되어 외부 온도와 유사하게 되었을 때 이루어지는 것인 바, 상기 하우징(1) 내의 온도가 저하되면 공기가 흡입되어 원상태로 복귀되게 되는 것이다.

그러나 상기한 차량용 헤드 램프는, 전구(4)의 점등과 소등을 반복하는 과정에서 환기 튜브(6)를 통해서 흡수된 헤드 램프 주위의 습기가 배출되지 않고 수분으로 변하여 렌즈(2)에 결로가 생성되는 바, 상기 렌즈(2) 내면에 결로에 의하여 형성된 수분 및 물방울로 인해 렌즈(2) 내부가 흐려져 빛이 난반사되기 때문에 안전사고가 발생하게 되고, 전구(4)의 고장 원인이 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 하우징 내부에 습기가 발생되지 않게 함과 아울러 전구의 수명이 연장되도록 한 차량용 헤드 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 전방에 렌즈가 고정된 하우징의 하측에 공기흡입 튜브를 설치하고, 하우징의 상측에 배출구를 형성함과 동시에 벤튜리관을 연결하며, 배출구상에는 판상 밸브를 마련한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 단면도,

도 2는 종래의 것의 단면도이다.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>

1: 하우징 2: 렌즈 3: 반사경 4: 전구

10: 공기흡입 튜브 13: 판상 밸브 14: 벤튜리관

본 발명은 도 1에 도시한 바와 같이, 하우징(1)의 전방에 렌즈(2)를 설치하고, 상기 하우징(1) 내에 반사경(3)을 설치함과 아울러 상기 반사경(3)의 중앙에 전구(4)를 설치하며, 상기 하우징(1)의 하측에 내부공기의 온도차로 외부공기가 흡입되게 공기흡입 튜브(10)를 설치하고, 상기 하우징(1)의 상측에 주행풍에 의해서 하우징(1)내의 공기가 배출되게 벤튜리관식 공기 배출수단(11)을 설치한 것이다. 상기 벤튜리관식 공기 배출수단(11)은 하우징(1)에 배출구(12)를 형성함과 아울러 배출구(12)에 판상 밸브(13)를 힌지 고정하고, 상기 판상 밸브(13)의 상측 배출구(12)에 T자 형상의 벤튜리관(14)을 연결한 것이다.

미설명 부호 5는 하우징(1)의 배면에 설치된 더스트 커버로서 반사경(3)에 설치된 전구(4) 교체시 교체작업이 원활하게 이루어질 수 있도록 하고, 7은 필터로서 공기흡입 튜브(10)를 통해 이동되는 공기중의 불순물을 제거하기 위한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 헤드 램프의 하우징(1) 하측에 공기흡입 튜브(10)를 설치하고, 하우징(1) 상측에 차량 주행시 공기 압력차로 배출되는 벤튜리관(14)을 설치한 것인 바, 상기 차량 정차시에 하우징(1) 내부 온도의 증감에 따라 공기흡입 튜브(10)를 통해서 공기가 이동하게 됨과 아울러 배출구(12)에 설치된 판상 밸브(13)는 자중에 의해서 닫힌 상태를 유지하게 되는 것이다.

상기한 상태에서 차량이 주행하게 되면 주행속도에 비례하여 주행풍이 벤튜리관(14)에 흡입되어 중심부에 도달되면 공기속도가 급격하게 빨라지면서 그 부분에 부압이 형성되어 판상 밸브(13) 상측부분의 공기가 벤튜리관(14)의 중심부로 빨려 올라가게 되는 것이다. 상기 빨려 올라가는 공기의 흡입력에 의해서 배출구(12)상의 판상 밸브(13)가 열리면서 하우징(1) 내의 공기가 벤튜리관(14)으로 위치이동하여 벤튜리관(14)의 출구를 통해 외부로 배출되는 것인 바, 상기 하우징(1) 내의 공기가 판상 밸브(13)와 벤튜리관(14)을 통해 외부로 배출될 때 하우징(1)내에 존재하던 습기가 자동적으로 배출되게 되어 습기로 인한 전구(4) 수명의 단축이 없어지게 되는 것이다. 그리고 습기가 배출됨에 따른 수분이 응결되지 않게 되어 렌즈(2) 내부가 깨끗하게 유지되어 빛의 난반사가 이루어지지 않는 것이다.

상기와 같이 주행풍에 의해서 벤튜리관(14) 중심부에 부압이 형성되어 판상 밸브(13)가 열린 상태로 주행을 하다가 정차하게 되면 판상 밸브(13)는 자중에 의해서 배출구(12)를 차단하여 벤튜리관(14)을 통해서 하우징(1)내의 공기가 배출되지 않는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 하우징의 하측에 공기흡입 튜브를 설치하고, 하우징 상측에 주행풍의 공기 압력차로 내부 공기가 자연스럽게 배출되도록 벤튜리관을 설치한 것으로서, 상기 벤튜리관의 주심부에서 대기압보다 압력이 저하되면서 판상 밸브가 열리게 하므로서 하우징 내의 공기가 배출구 및 벤튜리관을 통해 외부로 배출되는 것이다.

그리고 하우징 내의 공기가 판상 밸브와 벤튜리관을 통해 외부로 배출될 때 습기가 포함된 상태로 배출되므로서 하우징 내에 습기가 없어지게 되어 전구의 수명이 연장되고, 상기 습기의 배출로 인한 수분이 발생하지 않게 되어 렌즈 내부가 깨끗하게 되므로서 빛이 난반사되지 않음과 아울러 외관향상 및 시야확보가 정확하게 이루어지는 것이다.

Claims

전방에 렌즈가 고정된 하우징의 하측에 공기흡입 튜브를 설치하고, 하우징의 상측에 배출구를 형성함과 동시에 벤튜리관을 연결하며, 배출구상에는 판상 밸브를 마련한 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프.
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