KR100341751B1 - 차량용 변속제어장치의 프로그래밍장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 변속제어장치에 개인컴퓨터로 간단히 프로그램밍할 수 있도록 한 차량용 변속제어장치의 프로그래밍 장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 변속제어장치 내부에 구비된 중앙처리장치의 플레쉬메모리에 개인컴퓨터로 부터 출력되는 데이타를 직렬데이타로 전송하는 RS-232 직렬통신포트와, 상기 RS-232 직렬통신포트로 전송된 직렬데이타를 변속제어장치의 중앙처리장치가 인식할 수 있는 제너릭 스캔 툴(Generic Scan Tool)신호로 변환하여 이 변환된 데이타로 프로그램하도록 한 제너릭 스켄 툴 아답터(Generic Scan Tool Adapter)를 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 변속제어장치의 프로그래밍장치{A PRPGRAMING DEVICE OF TRANSMISION CONTROL UNIT FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 변속제어장치의 프로그래밍 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 변속제어장치에 개인컴퓨터로 간단히 프로그램밍할 수 있도록 한 차량용 변속제어장치의 프로그래밍 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 변속제어장치(TCU)에는 입력되는 신호를 기설정된 소정의 프로그램에 의하여 제어하고, 이 제어된 신호를 출력하는 중앙처리장치(CPU)와, 상기 중앙처리장치(CPU)에서 실행에 필요한 프로그램이나 데이터를 저장하는 메모리(EPROM)와, 각종 센서로부터 감지된 신호를 입력하고, 제어 처리된 신호를 출력하는 입출력장치(I/O)로 구성되게 된다.
이와같이 구성되는 변속제어장치(TCU)에서는 각종 프로그램 및 데이터를 상기 중앙처리장치(CPU)의 내부에 구비되어 있는 플레쉬 메모리를 이용하지 않고 별도의 외부메모리(EPROM)를 이용하여 왔다.
이때 상기 변속제어장치(TCU)에서는 중앙처리장치(CPU)에 구비된 내부 플레쉬 메모리를 사용하지 않는 것은 중앙처리장치(CPU)의 제작에 따른 비용이 많이 들게 되어 외부 메모리(EPROM)를 사용하게 되는 것이다.
뿐만 아니라, 상기 차량의 에프터서비스시 상기 외부메모리에 이상이 발생하였을 경우, 상기 외부 메모리를 간단히 교체하거나 갱신함으로써, 간단히 수리를 할 수 있지만, 만약 중앙처리장치(CPU)의 내부에 구비된 메모리를 사용하게 될 경우 메모리 이상시 상기 중앙처리장치(CPU)의 전체를 교체하여야 하는 문제점을 가지게 되어 외부메모리를 이용해 오고 있는 설정이다.
그러나 최근들어 전자제어 기술발달로 상기 중앙처리장치의 내부메모리에 직접 프로그래밍하여 사용하는 것도 있지만, 상기 외부메모리든 내부메모리든 에프터서비스시 메모리에 프로그램 상태를 점검하거나 혹은 프로그램하고자 할 경우, 그 장비(Tool)가 복잡할 뿐만 아니라, 점검 및 프로그램하기도 용이하지 않은 복잡한 문제점을 가지고 있었다.
본 발명의 목적은 차량에서 변속제어장치의 중앙처리장치에 정보및 데이타 프로그램을 개인컴퓨터로 간단히 프로그래밍할 수 있는 프로그래밍 장치를 제공하고자 하는데 있다.
상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 차량의 변속제어장치 내부에 구비된 중앙처리장치의 플레쉬메모리에 개인컴퓨터로 부터 출력되는 데이타를 직렬데이타로 전송하는 RS-232 직렬통신포트와, 상기 RS-232 직렬통신포트로 전송된 직렬데이타를 변속제어장치의 중앙처리장치가 인식할 수 있는 제너릭 스캔 툴(Generic Scan Tool)신호로 변환하여 이 변환된 데이타로 프로그램하도록 한 제너릭 스켄 툴 아답터(Generic Scan Tool Adapter)를 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명에 적용되는 변속제어장치의 프로그래밍 장치 구성도
도 2 는 본 발명에 적용되는 제너릭 스캔 툴 아답터의 상세 회로도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
TCU; 변속제어장치 TCU-S; TCU 의 시뮬레이터
GST-K line; 제너릭 스켄 툴 통신선
BSL-L; 부트스트랩 로더 단자 BSL-SW; 부트스트랩 로더 스위치
PC; 개인컴퓨터 RS-232; RS-232직렬통신포트
GST-ADT; GST 아답터 3-cable; 케이블
이하 첨부된 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 적용되는 변속제어장치의 프로그래밍 장치 구성도 로서,
차량의 변속제어장치(TCU)와, 상기 변속제어장치(TCU)를 분석하는 변속제어장치 시뮬레이터(TCU-S)와, 상기 변속제어장치(TCU)에 각종 정보및 데이타 프로그램을 통신하는 제너릭 스켄 툴 통신선(Generic Scan Tool;GST K-Line)과, 상기 변속제어장치(TCU)의 내부 중앙처리장치(CPU)의 동작을 위한 프로그램을 미리 입력하는 부트스트랩 로더단자(Boot Strap Loader)(BSL-L)및 부트스트랩 로더 제어 스위치(BSL-SW)와, 상기 변속제어장치(TCU)에 각종 정보및 프로그램을 지원하는 개인컴퓨터
(PC)와, 상기 개인컴퓨터(PC)에서 지원되는 프로그램에 대한 데이타신호를 전송하는 RS-232직렬통신포트(RS-232)와, 상기 RS-232직렬통신포트(RS-232)의 데이타통신신호를 상기 변속제어장치(TCU)가 인식할 수 있는 제너릭 스켄 툴신호로 변환 입력하는 제너릭 스켄 툴 아답터(GST-ADT)와, 상기 제너릭 스켄 툴 아답터(GST-ADT)의 데이타신호를 상기 변속제어장치의 시뮬레이터(TCU-S)로 전송하는 3 라인 케이블
(3-cable)로 구성하여서 된 것이다.
도 2 는 본 발명에 적용되는 제너릭 스켄 툴 아답터에 대한 상세 회로도 로서, 개인컴퓨터(PC)에 접속된 RS-232 직렬통신포트(RS-232)를 통해서 상기 개인컴퓨터(PC)의 직렬데이타 신호를 수신하여 전송하는 RS-232 드라이버(U1)와, 상기 RS-232 드라이버(U1)로 부터 수신되어 전송되는 프로그램 직렬데이타를 변속제어장치(TCU)가 인식하도록 제너릭 스켄 툴(GST)신호로 변환하여 출력하는 제너릭 스켄 툴 드라이브(U2)와, 상기 RS-232 드라이버(U1)와 상기 제너릭 스켄 툴 드라이버
(U2)에 정전압 구동 전원을 공급하는 정전압 전원부(U3)와, 상기 RS-232 드라이브
(U1)의 구동을 스위칭하는 트랜지스터(Q1),저항(R3)(R4)로 이루어지는 스위칭부
(U4)로 구성되게 된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 운행중이던 자동차의 변속제어장치(TCU)에 이상이 발생하였거나 혹은 점검을 받기 위하여 에프터서비스가 의뢰 되었을 때, 상기 자동차의 변속제어장치(TCU)에 변속제어장치(TCU)를 검사하는 변속제어장치의 시뮬레이터(TCU-S)를 케이블을 통해서 접속하고, 상기 변속제어장치의 시뮬레이터
(TCU-S)에 외부로부터 프로그램을 지원받을 수 있도록 설정된 부트 스트랩 로더단자(BSL-L), 제너릭 스켄 툴 통신선(GST-K Line), 그리고 상기 변속제어장치(TCU)내부에 구비된 중앙처리장치(CPU)의 플레쉬메모리에 프로그램을 지원하기 위한 모드인 부트 스트랩 모드(BSL-M)를 설정하기 위하여 부트 스트랩 로더 제어스위치(BSL-SW)가 구비된 외부 컨넥터(EX-CON)를 접속한다.
이어서 상기 변속제어장치(CPU)의 시뮬레이터(TCU-S)의 입출력포트에 전원
(B+), 접지, 제너릭 스켄 툴 통신선(GST K-line)을 구비한 케이블(CABLE)을 통해서 프로그램 및 데이터를 지원하는 퍼스널컴퓨터(PC)와, 상기 퍼스널컴퓨터(PC)로부터 데이터 및 프로그램을 전송하는 RS-232 직렬통신포트(RS-232)와, 상기 RS-232직렬 통신포트(RS-232)로 부터 직렬데이타 통신신호를 상기 변속제어장치(TCU)가 인식하도록 제너릭 스켄 툴(GST)신호로 변환하여 송신하고, 변속제어장치(TCU)로 부터 수신되는 제너릭 스켄 툴(GST)신호를 직렬통신신호로 변환하여 상기 RS-232 드라이브
(U1)에 송신하는 제너릭 스켄 툴 드라이브(U2)로 구성되는 제너릭 스켄 툴 아답터
(GTS-ADT)를 차례로 접속하게 된다.
이와같이 접속한 상태에서 최초의 중앙처리장치(CPU)가 구비된 상기 변속제어장치(TCU)에는 프로그램이 내장되어 있지 않기 때문에, 외부로 부터 정보를 프로그램하기 위하여 상기 중앙처리장치(CPU)에 부트 스트랩 모드(BSL-M)로 설정하기 위하여 상기 변속제어장치의 시뮬레이터(TCU-S)의 입출력포트에는 상기 부트 스트랩 제어스위치(BSL-SW)를 접속시켜 로우상태로 만들어 프로그램을 할 수 있도록 모드를 설정하여 놓는다.
이어서 퍼스널컴퓨터(PC)로 상기 변속제어장치(TCU)에 프로그램하고자 하는 프로그래밍된 정보 데이타를 출력시키게 되면, 이 출력되는 정보데이타는 RS-232직렬통신포트(RS-232)를 통해서 직렬데이타로 출력하게 되고, 이 출력되는 직렬데이타는 상기 제너릭 스켄 툴 아답터(GTS-ADT)로 전송되게 되는데, 이때 제너릭 스켄 툴 아답터(GTS-ADT)에서는 전송되는 직렬데이타를 상기 제너릭 스켄 툴 아답터
(GTS-ADT)의 RS-232 통신 드라이버(U1)에 전송하게 되고, 이 전송된 직렬데이타는 제너릭 스켄 툴 드라이버(U2)에 전송되어 상기 변속제어장치(TCU)가 인식할 수 있도록 제너릭 스켄 툴(GST)신호로 변환되어 외부 컨넥터(EX-CON)로 출력되게 된다.
이와 같이 외부 컨넥터(EX-CON)로 출력된 제너릭 스켄 툴(GST)신호는 제너릭 스켄 툴 통신선(GST K-Line)을 통해서 상기 변속제어장치(TCU)의 중앙처리장치
(CPU)의 플레쉬 메모리에 프로그래밍을 할 수 있게 되는 것이다.
이때 상기 중앙처리장치(CPU)에 프로그램이 되는 상태는 상기 제너릭 스켄 툴 아답터(GST-ADP), RS-232 통신포트(RS-232)를 통해서 상기 개인 컴퓨터(PC)로 검사및 감시할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 차량의 변속제어장치 내부에 구비된 중앙처리장치의 플레쉬메모리에 RS-232 직렬통신포트와, 상기 RS-232 직렬통신포트를 통해서 전송되는 직렬데이타를 변속제어장치의 중앙처리장치가 인식할 수 있는 제너릭 스캔 툴 신호로 변환하는 제너릭 스켄 드라이버로 구성되는 제너릭 스켄 툴 아답터를 통해서 개인 컴퓨터로 프로그래밍이 되게 간단히 구성함으로써, 상기 변속제어장치의 중앙처리장치에 프로그램을 하기 위하여 별도의 하드웨어를 구성하여야 하는 번거로움을 해소할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

Claims (3)

  1. (정정)변속제어장치용 프로그램을 프로그래밍하는 개인 컴퓨터와;
    상기 개인 컴퓨터의 RS-232 직렬통신포트와 접속되어 개인 컴퓨터로 프로그래밍한 변속제어장치용 프로그램의 직렬 데이타를 수신하여 전송하는 RS-232 드라이버와;
    상기 RS-232 드라이버를 통해 수신되는 프로그램 직렬 데이타를 변속제어장치가 인식할 수 있는 제너릭 스켄 툴 신호로 변환하여 변속제어장치에 전송하는 제너릭 스켄 툴 드라이브와;
    상기 RS-232 드라이버의 데이터 송수신을 결정하여 주는 스위칭부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속제어장치의 프로그래밍장치.
  2. (삭제)
  3. (삭제)
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