KR100339984B1 - Structure for traffic signal - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교통신호대에 관련한 것으로, 특히 신호등, 과속적발 카메라, 표지판 등을 취부하기 위한 교통신호대에 있어 자체중량, 외부로 부터 가해지는 힘에의한, 수평, 수직하중에 대하여 충분한 지지력을 가질 수 있도록 설계한 교통신호대에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic sign, in particular, in the traffic sign for mounting traffic lights, speeding cameras, signs, etc., can have sufficient bearing capacity against horizontal and vertical loads due to its own weight and external force. A traffic sign designed to be.
종래 교통신호대는 신호등이 부착되었을 경우 하부로 즉 수직상의 하중이 크게 작용하므로써, 이에 대한 고려가 있을 뿐, 강한 바람이 불때와 같이 수평상에 흔들리게 될때의 수평하중에 대한 고려는 상대적으로 적었다.In the conventional traffic signal stand, when the traffic light is attached to the lower portion, that is, the vertical load acts greatly, there is only a consideration for this, and there is relatively little consideration for the horizontal load when the strong wind is shaken on the horizontal.
본 발명에서는 이와 같은 점을 감안하여 교통신호대의 지주상에 수평방향에 대하여 신호등을 취부하는 지지대에 대하여 직각을 이루는 보강물을 설치하고, 설치된 보강물을 통해 지지대의 일정위치를 지지선에 의해 지지하여 줄 수 있도록 하므로써, 수직,수평하중에 대하여 견고한 지지구조를 갖는 교통신호대를 제공하고자 하는 것이다.In view of the above, in the present invention, a reinforcement perpendicular to the support for mounting a traffic light in the horizontal direction is installed on the prop of the traffic signal, and a certain position of the support is supported by the support line through the installed reinforcement. It is intended to provide a traffic sign with a rigid support structure against vertical and horizontal loads.
Description
본 발명은 교통신호대에 관련한 것으로, 특히 신호등, 과속적발 카메라, 표지판 등을 취부하기 위한 교통신호대에 있어 자체중량, 외부로 부터 가해지는 힘에의한, 수평, 수직하중에 대하여 충분한 지지력을 가질 수 있도록 설계한 교통신호대에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic sign, in particular, in the traffic sign for mounting traffic lights, speeding cameras, signs, etc., can have sufficient bearing capacity against horizontal and vertical loads due to its own weight and external force. A traffic sign designed to be.
일반적으로 도로 각각에는 신호등, 도로표지판 등을 도로의 상단에 취부하기위하여 교통신호대가 설치되는 바,In general, traffic signs are installed on each road to install traffic lights, road signs, etc. at the top of the road.
이와 같은 교통신호대는 차량이 왕래하는 도로상에 설치할 수 없으므로, 도로가 인도에 설치하고, 이로 부터 신호등, 도로표지판 등을 설치하게 된다.Since the traffic sign can not be installed on the road that the vehicle is coming and going, the road is installed in India, from which the traffic lights, road signs, etc. are installed.
따라서, 교통신호대 지주로 부터 신호등, 도로표지판 등은 멀리 위치하게 되므로써, 신호등 밑으로 지나가는 차량의 안전을 고려할때, 그 취부구조는 상당한 주요요인으로 작용하게 된다.Therefore, since the traffic lights, road signs, etc. are located far from the traffic light props, the mounting structure acts as a major factor when considering the safety of the vehicle passing under the traffic lights.
도 1은 종래 교통신호대의 구조를 나타낸 도면으로서, 첨부된 도면을 참조하여 종래 교통신호대의 구조를 설명하면 다음과 같다.1 is a view showing the structure of a conventional traffic signal, the structure of the conventional traffic signal with reference to the accompanying drawings as follows.
종래 교통신호대의 구조는 지면상에 설치되는 지주(1)와, 신호등을 취부하기 위한 지지대(2)가 지주(1)의 상단으로 부터 일정위치에 결합고정되고, 지주(1)에 결합고정된 지지대(2)의 상측면으로 일정 간격을 두고 형성된 결합고리(2a)와, 지주(1)의 상단에 형성된 결합고리(1a)에 수직지지선(3)을 고정하여 지지대(2)의 수직하중에 대하여 지지구조를 갖는다.In the structure of the conventional traffic signal, the support (1) is installed on the ground, and the support (2) for mounting the traffic light is fixed to a fixed position from the upper end of the support (1), fixed to the support (1) The vertical support line (3) is fixed to the coupling ring (2a) formed at regular intervals to the upper side of the support (2) and the coupling ring (1a) formed on the upper end of the support (1) to the vertical load of the support (2) It has a support structure against.
그리고, 상기 지주(1)와 지지대(2)의 결합구조는, 지주(1)와 일체로 지지대(2)의 결합을 위한 돌출 연결단(4)을 형성하고, 형성된 연결단(4)과 지지대(2)의 끝단면에는 상호 상응하는 다수개의 볼트체결공이 형성되며, 지지대(2)에 형성된 돌출 연결단(4)과 지지대(2)의 끝단면을 상호 밀착하여 볼트에 의한 플랜지(flange) 결합구조를 갖는다.In addition, the coupling structure of the support 1 and the support 2 forms a protruding connection end 4 for coupling the support 2 integrally with the support 1, and the formed connection end 4 and the support stand. A plurality of bolt fastening holes corresponding to each other are formed in the end surface of (2), and the flange connection by bolts is formed by closely contacting the end surfaces of the protruding connecting end 4 formed on the support 2 and the end of the support 2. Has a structure.
이와 같은 구조의 종래 교통신호대는 플랜지 결합구조에 의하여 지지대(2)가 견고하게 지주(1)에 결합고정되도록 하고, 지주(1)에 결합고정된 지지대(2)를 수직지지선(3)을 이용하여 지주(1)상에 고정시켜 수직하중에 대하여 지지대(2)가 지지고정되어질 수 있도록 하는 것으로,The conventional traffic signal of such a structure is that the support (2) is firmly fixed to the support (1) by the flange coupling structure, and the support (2) fixed to the support (1) by using a vertical support line (3). By fixing on the support (1) so that the support (2) can be fixed to the vertical load,
지면상에 고정설치된 지주(1)에 신호등 및 도로표지판 등을 설치하기 위한 지지대(2)를 결합고정하게 된다.The support (2) for installing a traffic light and a road sign is fixed to the support (1) fixed on the ground.
지지대(2)가 결합고정될 위치에 일정거리만큼 돌출된 지지대(2)를 연결하기 위한 연결판(4)이 형성되어 있으며, 지지대(2)의 끝단면에는 연결판과 상호 대응되는 형상으로 이루어져 있다.A connecting plate 4 is formed to connect the support 2 protruding by a predetermined distance to a position at which the support 2 is to be coupled and fixed. The end surface of the support 2 has a shape corresponding to the connecting plate. have.
또한, 상기 지지대(2)의 끝단면과 연결판(4)에는 다수의 볼트공이 동일 간격으로 형성되어 있어, 이들의 볼트공을 맞추어 볼트를 끼워 지주(1)와 지지대(2)를 결합고정하게 된다.In addition, a plurality of bolt holes are formed at equal intervals on the end surface of the support 2 and the connecting plate 4, and the bolts are fitted in such a manner that the bolts 1 and the support 2 are fixedly coupled. do.
그리고, 이와 같이 결합고정된 지지대(2)의 상면상에는 결합고리(2a)가 형성되어 있으며, 또한 지주(1)의 상부에 결합고리(1a)가 형성되어 있어, 수직지지선(3)을 이들 결합고리(1a,2a)에 걸어 지주(1)에 결합된 지지대(2)가 수직하중에 대하여 수평상태를 유지못하게 됨을 방지하게 된다.In addition, the coupling ring 2a is formed on the upper surface of the support 2 which is fixed and coupled in this manner, and the coupling ring 1a is formed on the upper part of the support 1, and the vertical support line 3 is coupled to these. Hanging on the hook (1a, 2a) to prevent the support (2) coupled to the support (1) is unable to maintain a horizontal state with respect to the vertical load.
지지대(2)에 가해지는 수직하중에 따라서 상기한 지지대(2)를 지주(1)상에 지지하기 위한 설치되는 수직지지선(3)의 수는 달라질 수 있으며, 일반적으로 두개에서 세개정도로 이루어진다.Depending on the vertical load applied to the support 2, the number of vertical support lines 3 for supporting the support 2 on the support 1 may vary, and generally two to three.
따라서, 지지대(2)에 신호등, 표지판등과 같은 설치물이 취부되어도 지주(1)상에 결합고정된 지지대(2)는 지주(1)와의 결합구조에 의해 1차적으로 고정된 상태를 유지할 수 있으며, 가해지는 수직하중에 대하여 2차적으로 수직지지선(3)에 의해 더욱 견고하게 고정 지지되어지는 것이다.Therefore, even when an installation such as a traffic light or a sign lamp is mounted on the support 2, the support 2 fixedly coupled to the support 1 can be maintained primarily by a coupling structure with the support 1. For example, it is more firmly fixed and supported by the vertical support line 3 with respect to the vertical load applied thereto.
그러나, 이와 같은 종래 교통신호대는 신호등이 부착되었을 경우 하부로 즉 수직상의 하중이 크게 작용하므로써, 이에 대한 고려가 있을 뿐, 강한 바람이 불때와 같이 수평상에 흔들리게 될때의 수평하중에 대한 고려는 상대적으로 적었다.However, such a conventional traffic signal stand has only a consideration when the traffic light is attached to the lower part, i.e., a vertical load acts largely. Relatively few.
본 발명에서는 이와 같은 점을 감안하여 교통신호대의 지주상에 수평방향에 대하여 지지대를 지지하기 위한 보강물을 설치하고, 설치된 보강물을 통해 지지대의 일정위치를 지지하여 줄 수 있도록 하므로써, 수직,수평하중에 대하여 견고한 지지구조를 갖는 교통신호대를 제공하고자 한 것이다.In view of the above, the present invention is to install a reinforcement for supporting the support in the horizontal direction on the props of the traffic signal, and to support a certain position of the support through the installed reinforcement, vertical, horizontal It is to provide a traffic sign with a solid support structure against load.
도 1은 종래 교통신호대의 구조를 보이기 위한 정면도.1 is a front view for showing the structure of a conventional traffic signal.
도 2는 본 발명 교통신호대의 실시예로서, 그 구조를 보이기 위한 정면도.Figure 2 is an embodiment of the traffic signal of the present invention, a front view for showing the structure thereof.
도 3은 본 발명의 실시예에 있어, 그 측면도.3 is a side view of an embodiment of the present invention.
도 4a는 본 발명의 실시예에 있어, 도 3의 수평하중보강구조물의 결합상태를 보인 'A'부에 대한 상세도.Figure 4a is a detailed view of the 'A' portion showing the combined state of the horizontal load reinforcement structure of Figure 3 in an embodiment of the present invention.
도 4b는 본 발명의 실시예에 있어, 수평하중보강구조물의 상세도.4b is a detail view of a horizontal load reinforcement structure in an embodiment of the invention.
도 5는 본 발명에 있어, 지주의 양측으로 지지대가 형성된 실시예를 보인 정면도.Figure 5 is a front view showing an embodiment in which the support is formed on both sides of the support in the present invention.
본 발명 교통신호대는 지면상에 설치되는 지주의 상단 일정위치에 수평방향으로 신호등 등과 같은 교통구조물을 취부하기 위한 지지대가 설치되는 교통신호대에 있어서,The traffic signal of the present invention is a traffic signal in which a support for mounting a traffic structure such as a traffic light in the horizontal direction at a predetermined position of the upper end of the post installed on the ground is installed,
일측단이 지지대의 상면에 결합되고, 그 타측단이 지주의 상단에 결합되어 지지대를 지주상에 지지시켜 수직하중에 대한 지지구조를 제공하는 수직지지선이 설치되며, 지지대가 결합된 위치로 부터 하단 일정거리에 지지대와 직각을 이루도록 지주의 정면과 배면으로 돌출되는 아암(arm)을 갖는 수평하중보강구조물이 설치되고, 설치된 수평하중보강구조물과 지지대의 양측방향을 수평지지선을 통해 연결하여 지지대를 수평방향으로 지주상에 지지시켜 수평하중에 대한 지지구조를 제공하도록 함을 특징으로 한다.One end is coupled to the upper surface of the support, the other end is coupled to the upper end of the support to support the support on the support to install a vertical support line that provides a support structure for the vertical load, the bottom from the position where the support is coupled The horizontal load reinforcement structure is installed with an arm projecting to the front and the back of the support at a certain distance from the supporter, and the horizontal load reinforcement structure and the both sides of the support are connected through horizontal support lines to horizontally support the support. It is characterized in that the support structure for the horizontal load by supporting the support on the shore.
이와 같은 구조를 특징으로 하는 본 발명 교통신호대를 도면에 도시된 그 실시예를 참조하여 그 구조와 작용을 종래와 동일부분에 대하여서는 동일부호로 처리하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the traffic signal of the present invention characterized by such a structure with reference to the embodiment shown in the drawings, the structure and the operation will be described with the same reference numerals for the same parts as in the prior art.
본 발명 교통신호대의 구조는 도 2내지 도 3에 도시된 바와 같이,As the structure of the traffic signal of the present invention is shown in Figures 2 to 3,
지주(1)에 수평방향으로 결합고정된 지지대(2)에 있어서,In the support (2) fixed in the horizontal direction to the support (1),
지주(1)에 결합고정된 지지대(2)의 상면으로 일정 간격을 두고 형성된 결합고리(2a)와, 지주(1)의 상단에 형성된 결합고리(1a)에 수직지지선(3)을 고정하여 지지대(2)의 수직하중에 대하여 지주(1)에 지지시키는 구조와,The support ring by fixing the vertical support line (3) to the coupling ring (2a) formed at regular intervals to the upper surface of the support (2) fixed to the support (1), and the coupling ring (1a) formed on the upper end of the support (1) The structure to support the support (1) against the vertical load of (2),
지지대(2)가 결합된 지주(1)의 하단 일정위치에 지지대(2)의 수평방향에 대한 하중을 보강지지하기 위한 수평하중보강구조물(5)이 결합고정되어 수평방향에 대한 하중을 지주(1)에 지지시키는 구조를 특징으로 하며,A horizontal load reinforcing structure 5 is fixed to support a load in the horizontal direction of the support 2 at a lower position of the support 1 to which the support 2 is coupled, thereby fixing the load in the horizontal direction ( 1) to support the structure,
지주(1)에 결합고정되는 수평하중보강구조물(5)은 상기한 지지대(2)와 이루는 각이 직각(90°)을 이루도록 지주(1)의 정면과 배면상에 돌출된 아암(arm)(5a)과, 정면측 및 배면측 아암(5a)의 일정위치 각각에 형성된 결합고리(5b)와, 상기 지지대(2)의 측면 일정위치에 형성된 결합고리(2b)와, 상기한 결합고리(5b)와 결합고리(2b)에 고정되어 지지대(2)의 수평방향에 대한 하중을 지주(1)상에 지지시키는 수평지지선(6)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The horizontal load reinforcing structure 5 which is fixedly coupled to the support 1 has an arm protruding from the front and back of the support 1 so that the angle formed with the support 2 forms a right angle (90 °) ( 5a), a coupling ring 5b formed at each of predetermined positions of the front side and rear side arms 5a, a coupling ring 2b formed at a predetermined side surface of the support 2, and the coupling ring 5b described above. It is characterized in that it comprises a horizontal support line 6 is fixed to the coupling ring (2b) to support the load in the horizontal direction of the support (2) on the support (1).
그리고, 상기 지주(1)와 수평하중보강구조물(5)의 결합구조는 도 4a,도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 아암(5a)의 하부면(5c)이 지주(1)의 외주면과 동일한 곡률을 갖고, 좌우측단에 접합면(5d)을 형성하며, 접합면(5d)에는 일정간격으로 볼트공이 형성된 것을 특징으로 하여, 상기 아암(5a)의 하부면(5c)이 지주(1)의 외부 원주면을 따라 감싸면서, 타측으로 부터 감싸져온 아암(5a)의 접합면(5d)과 밀착하여 볼트에 의하여 결합고정되는 밴드타입(band type)의 구조로 이루어짐을 특징으로 한다.In addition, as shown in FIGS. 4A and 4B, the coupling structure of the support 1 and the horizontal load reinforcing structure 5 has the lower surface 5c of the arm 5a the same as the outer circumferential surface of the support 1. It has a curvature, and a joining surface 5d is formed at left and right ends, and a bolt hole is formed at a predetermined interval on the joining surface 5d, so that the lower surface 5c of the arm 5a is formed of the strut 1. While wrapping along the outer circumferential surface, it is characterized in that it consists of a band type (band type) structure that is in close contact with the bonding surface (5d) of the arm (5a) that is wrapped from the other side is fixed by a bolt.
이와 같은 구조로 이루어지는 본 발명 실시예는 지지대(2)의 하부 일측에서 지지대(2)의 양측의 일측부를 수평지지선(6)에 의해 수평방향으로 잡아 고정지지하도록 하여 수평하중에 대하여 고정지지구조를 갖도록 함을 특징으로 하는 것으로,The embodiment of the present invention having such a structure is fixed to the horizontal load by holding one side of both sides of the support 2 in the horizontal direction by the horizontal support line 6 in the lower one side of the support (2) Characterized by having
종래에서 설명한 바와 같이, 지주(1)와 지지대(2)의 결합구조는, 지주(1)와 일체로 지지대(2)의 결합을 위한 돌출 연결단(4)과 지지대(2)의 끝단면을 상호 밀착시켜 볼트에 의한 일반적인 플랜지 결합구조를 갖으며, 이의 결합구조는 다양하게 실시할 수 있다.As described in the related art, the coupling structure of the support 1 and the support 2 has an end surface of the protruding connecting end 4 and the support 2 for the engagement of the support 2 integrally with the support 1. In close contact with each other to have a general flange coupling structure by the bolt, the coupling structure can be carried out in various ways.
이와 같이 지주(1)에 결합고정된 지지대(2)와 직각을 이루도록 즉, 지지대(2)를 가로질러 지주(1)의 정면과 배면상으로 돌출될 수 있는 아암(5a)구조를 갖도록 형성된 수평하중보강구조물(5)을 지지대(2)의 하단부 일정위치에 지주(1)에 설치고정하게 된다.As such, a horizontal plane is formed at right angles to the support 2 fixed to the support 1, that is, to have an arm 5a structure that can protrude on the front and back of the support 1 across the support 2. The load reinforcing structure (5) is fixed to the support (1) at a fixed position at the lower end of the support (2).
상기 아암(5a)은 직각일 경우 지지대(2)를 좌우측으로 고정지지하기 위한 최적의 조건일 수 있으나, 실제 각기 다양한 형태의 돌출된 구조물이어도 무방하다.The arm 5a may be an optimal condition for fixing the support 2 to the left and right sides at right angles. However, the arms 5a may be protruding structures of various shapes.
이때의 수평하중보강구고물(5)의 결합구조는 지지대(2)의 결합구조에서 처럼 플랜지 결합구조 또는 다양한 실시가 가능하나, 본 발명의 실시예에 있어서는 도 4a에서와 같은 밴드 타입의 결합구조를 갖는다.In this case, the coupling structure of the horizontal load reinforcement 5 may be a flange coupling structure or various implementations as in the coupling structure of the support 2, but in the embodiment of the present invention, the coupling structure of the band type as shown in FIG. Has
도 4a는 도 3에서의 'A'부에 대한 상세도이다.FIG. 4A is a detailed view of part 'A' in FIG. 3.
수평하중보강구조물(5)은 도 4b에서와 같이 아암(5a)의 하부면(5c)을 펼쳤을때, 양측끝단에 접합면(5d)이 형성되고, 이와 같은 접합면(5d)에는 일정 간격으로 볼트공이 형성되어 있다.When the horizontal load reinforcing structure 5 extends the lower surface 5c of the arm 5a as shown in Fig. 4b, a joining surface 5d is formed at both ends, and such a joining surface 5d is provided at regular intervals. Bolt holes are formed.
이와 같은 수평하중보강구조물(5)은 아암(5a)의 하부면이 지주(1)의 원주면에 따라 밀착되면서 접합면이(5d), 지주(1)의 타측면으로 부터 결합되는 아암(5a)의 하부면에 형성된 접합면(5d)과 맞닿으면서 볼트에 의해 결합고정되어지는 것이다.The horizontal load reinforcing structure (5) has an arm (5a) is joined from the other side of the support (5d), the support (1) while the lower surface of the arm (5a) is in close contact with the circumferential surface of the support (1) It is fixed by the bolt while abutting with the joining surface 5d formed in the lower surface of the ().
이와 같이 설치완료되면, 수평하중보강구조물(5)의 아암(5a)은 지주(1)에 수평방향으로 결합고정된 지지대(2)와 직각을 이루면서 지주(1)상에 설치된다.When the installation is completed in this way, the arm 5a of the horizontal load reinforcing structure 5 is installed on the support 1 while making a right angle with the support 2 fixed in the horizontal direction to the support 1.
이후, 아암(5a)의 상면에 형성된 결합고리(5b)와 지지대(2)의 하부 일측에 형성된 결합고리(2b)를 수평지지선(6)에 의해 연결고정시킨다.Thereafter, the coupling ring 5b formed on the upper surface of the arm 5a and the coupling ring 2b formed on the lower side of the support 2 are fixed by the horizontal support line 6.
이때, 지지대(2)의 하부측에 구성되지만, 평면상에서 볼때, 지지대(2)의 양측 수평방향으로 아암(5a)이 형성된 상태를 유지하게 되므로, 이와 같이 수평지지선(6)을 연결고정시키면, 지지대(2)를 상기 아암(5a)이 수평방향 양측에서 잡아 고정된 상태를 형성하게 된다.At this time, it is configured on the lower side of the support (2), but when viewed in a planar state, since the arm (5a) is formed in the horizontal direction on both sides of the support (2), if the horizontal support line 6 is fixed in this way, The arm 5a is held on both sides of the horizontal direction to form a fixed state.
따라서, 풍압등에 의하여 수평방향으로 지지대(2)가 흔들리게 됨을 수평지지선(6)에 의해 지주(1)에 의해 지지시켜 줄 수 있게 된다.Therefore, the support 2 can be supported by the support 1 by the horizontal support line 6 that the support 2 is shaken in the horizontal direction due to wind pressure or the like.
그리고, 앞서 종래기술에서 설명한 바와 같이 수직하중에 대하여서는 수직지지선(3)에 의해 지주(1)상에 고정지지하게 되며, 본 발명에서는 수평방향의 수평하중보강구조물(5)이 수평하중에 대한 보강구조를 갖으면서, 지지대(2)를 양측에서 잡아주게 되므로, 어느정도 수직하중 또한 더 견고하게 지지하게 된다.And, as described above in the prior art for the vertical load is fixed on the support (1) by the vertical support line (3), in the present invention the horizontal load reinforcing structure (5) in the horizontal direction for the horizontal load While having a reinforcing structure, the support 2 is held on both sides, so that the vertical load is also more firmly supported to some extent.
여기서, 도 2와 도 3을 참조할때, 수평하중에 대한 고려를 위해 구성되는 수평하중보강구조물(5)의 설치위치 즉, 지지대(2)의 중심으로 부터 아암(5a)의 중심까지의 거리(Z)는 지주(1)의 중심으로 부터 지지대(2)의 길이(X)와 아암(5a)의 길이(Y)를 고려하여 결정하며,2 and 3, the distance from the installation position of the horizontal load reinforcing structure 5, ie, the center of the support 2, to the center of the arm 5a, which is configured for consideration of the horizontal load. (Z) is determined in consideration of the length (X) of the support (2) and the length (Y) of the arm (5a) from the center of the support (1),
이때의 비(rate) X:Y:Z 는 약 6:1:0.8을 갖으며, 수평하중을 고려하는 중요요인으로 작용하는 수평지지선(6)이 결합고정되는 지지대(2)의 결합고리(2b) 위치는 지주(1)의 중심으로 부터 지지대(2)의 길이(X)에 대하여 3:2정도의 비율 지점에 설치된다.At this time, the ratio X: Y: Z has a ratio of about 6: 1: 0.8, and the coupling ring 2b of the support 2 to which the horizontal support line 6, which serves as an important factor considering the horizontal load, is fixed. ) Position is set at a ratio of about 3: 2 with respect to the length X of the support 2 from the center of the support 1.
이때, 수평하중보강구조물(5)의 설치위치와 결합고리(2b)의 위치에 대하여 약간의 여유도를 갖는 것은 지지대(2)에 취부되는 신호등, 표지판 등과 같은 구조물의 하중차이에 따라 그 위치정도를 감안한 것이다.At this time, the position of the horizontal load reinforcing structure (5) and the position of the engaging ring (2b) having a slight margin of the position according to the load difference of the structure, such as traffic lights, signs, etc. mounted on the support (2) Given that.
도 5는 본 발명의 다른 실시예로서, 지주(1)의 양측으로 지지대(2)를 구성한 것으로, 이때에도 마찬가지로 수평하중보강구조물(5)의 양측 아암(5a)을 통해 고정지지하게 된다.Figure 5 is another embodiment of the present invention, and the support (2) is configured on both sides of the support (1), and at this time is also fixedly supported through both arms (5a) of the horizontal load reinforcement structure (5).
이상에서 설명한 바와 같이, 신호등이 취부되는 지지대의 양측 수평방향으로 지지선에 의해 지주상에 고정지지하므로써, 수직하중을 고려한 지지선 고정구조와 함께 수직하중에 대하여 더욱 견고한 고정지지구조를 제공하며, 풍압 등에 의한 수평하중에 대하여서도 지지할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the support line is fixed to the support column in the horizontal direction on both sides of the support on which the traffic light is mounted, thereby providing a more stable fixed support structure against the vertical load together with the support line fixing structure considering the vertical load, There is an effect that can be supported even by the horizontal load.
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