KR100322846B1 - 액화천연가스 수송선용 단열판 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 액화천연가스 수송선용 단열판에 관한 것으로, 스티치드 파이버를 이용한 레귤러 폴리우레탄 폼(111)의 상·하면이 섬유강화플라스틱(112)으로 코팅된 구조를 가지며 소정의 면적을 가지는 규격화된 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 이중선각의 내각에 접착되어 2차 단열 및 2차 방벽 기능을 발휘하는 하부 패널부(110)와, 스티치드 파이버를 이용한 레귤러 폴리우레탄 폼(121)의 상면이 섬유강화플라스틱(122)으로 코팅되고 그 위에 플라이우드(123)가 접착된 구조를 가지며 소정의 면적을 가지는 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 하부 패널부(110)의 상측에 결합되어 1차 단열 기능을 발휘하는 상부 패널부(120)와, 스테인리스 스틸을 재질로 하며 상부 패널부(120)의 상측에서 1차 방벽을 형성하는 맴브레인 시트부(130)를 포함하며, 맴브레인형 LNG 수송선에서 초저온인 LNG를 대기압 하에서 저장 및 운송할 수 있도록 스티치드 파이버를 이용한 복합 단열 패널이 채용되어 견고성 및 단열성이 배가되며 시공의 간편성이 제고되는 이점이 있다.
Description
본 발명은 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG) 수송선용 단열판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 맴브레인(membrane)형 LNG 수송선에서 초저온인 LNG를 대기압 하에서 저장 및 운송할 수 있도록 스티치드 파이버(stitched fiber)를 이용한 복합 단열 패널이 채용된 LNG 수송선용 단열판에 관한 것이다.
주지와 같이, LNG는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 영하 1백 62도로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색투명한 초저온 액체를 말한다.
이러한 LNG가 에너지자원으로 등장함에 따라 이 가스를 에너지로 이용하기 위해서 생산기지로부터 수요지의 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운반방안이 검토되었으며, 그 결과물은 LNG의 해상수송을 위한 LNG 수송선으로 나타났다.
LNG 수송선은 영하 1백 62도의 초저온에 견딜 수 있는 탱크를 설계·건조해야 하기 때문에 조선공업 전반에 관한 최고 수준의 건조기술이 필요하며, 가장 특징적인 탱크의 형식에 따라 LNG 수송선을 분류하면 크게 독립형과 맴브레인형으로 대별된다.
특히 LNG의 특징 중 가장 대표적인 초저온성에 대한 LNG 수송선의 대책을 살펴보면, 초저온에 견디는 재료 사용(알루미늄합금,스테인리스강,36%니켈강), 열응력 및 열수축에 대항할 수 있는 설계, 열침입을 막을 수 있는 단열시공, 2차 방벽설치(LNG가 샐 때 선체를 보호) 등이 있다.
이러한 LNG의 초저온성에 대한 대책은 단열판으로 구체화되었고, 단열판의 구조 및 기능 개선을 위한 노력은 초기부터 현재까지 지속되고 있으며, 이는 끝없는 연구과제로 남아있다.
본 발명은 전술한 바와 같은 단열판의 구조 및 기능 개선을 위한 노력의 한 결과물로서, 그 목적하는 바는 맴브레인형 LNG 수송선에서 초저온인 LNG를 대기압 하에서 저장 및 운송할 수 있도록 스티치드 파이버를 이용한 복합 단열 패널이 채용된 LNG 수송선용 단열판을 제공함으로써, LNG의 초저온성에 대응하는 견고성 및 단열성이 배가되며 시공의 간편성이 제고되도록 하는 데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 액화천연가스 수송선용 단열판의 부분 절개 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 액화천연가스 수송선용 단열판의 단면도 및 중요 부분 확대 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 내각 101 : 에폭시 매스틱
102 : 레벨 패드 103 : 글라스 울
104 : 플렉시블 트리플렉스 105 : 레벨웨지
106 : 폴리우레탄 폼 110 : 하부 패널부
111,121 : 레귤러 폴리우레탄 폼 112,122 : 섬유강화플라스틱
113,125 : 결합홈 120 : 상부 패널부
123 : 플라이우드 124 : 앵커 스트립
130 : 맴브레인 시트부 126 : 매탈익 인서트
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 LNG 수송선용 단열판은, 스티치드 파이버를 이용한 레귤러 폴리우레탄 폼의 상·하면이 섬유강화플라스틱으로 코팅된 구조를 가지며 소정의 면적을 가지는 규격화된 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 이중선각의 내각에 접착되어 2차 단열 및 2차 방벽 기능을 발휘하는 하부 패널부와,
스티치드 파이버를 이용한 레귤러 폴리우레탄 폼의 상면이 섬유강화플라스틱으로 코팅되고 그 위에 플라이우드가 접착된 구조를 가지며 소정의 면적을 가지는 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 상기 하부 패널부의 상측에 결합되어 1차 단열 기능을 발휘하는 상부 패널부와,
스테인리스 스틸을 재질로 하며 상기 상부 패널부의 상측에서 1차 방벽을 형성하는 맴브레인 시트부를 포함한다.
본 발명의 실시예로는 다수개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하기로 한다. 이 실시예를 통해 본 발명의 목적, 특징 및 이점들을 보다 잘 이해할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 LNG 수송선용 단열판의 부분 절개 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 LNG 수송선용 단열판의 단면도 및 중요 부분 확대 단면도이다.
하부 패널부(110)는 스티치드 파이버를 이용한 밀도 90 ㎏/㎡ 이하의 레귤러 폴리우레탄 폼(regular polyurethane foam; 111)의 상·하면이 섬유강화플라스틱(F.R.P; 112)으로 코팅된 구조를 가지며, 소정의 면적을 가지는 규격화된 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 이중선각의 내각(1)에 접착되어 2차 단열 및 2차 방벽 기능을 발휘한다.
이러한 하부 패널부(110)와 내각(1)의 접착은 내각(1)에 도포된 에폭시 매스틱(epoxy mastic; 101)에 의하며, 하부 패널부(110) 단위패널의 모서리부에 대응하는 내각(1)에는 레벨 패드(102)가 배치되어 전체 단열판의 레벨이 교정된다.
하부 패널부(110) 단위패널 상호간의 사이공간은 글라스 울(glass wool;103)로 충진되어 단열되고, 하부 패널부(110) 단위패널 상호간의 인접 상면은 플렉시블 트리플렉스(flexible triplex; 104)에 의해 연결되어 하부 패널부(110)에 의한 완전한 2차 방벽이 형성되게 한다.
상부 패널부(120)는 스티치드 파이버를 이용한 밀도 90 ㎏/㎡ 이하의 레귤러 폴리우레탄 폼(121)의 상면이 섬유강화플라스틱(122)으로 코팅되고 그 위에 플라이우드(flywood; 123)가 접착된 구조를 가지며 소정의 면적을 가지는 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 하부 패널부(110)의 상측에 결합되어 1차 단열 기능을 발휘하며, 아래의 1차 방벽을 고정시킨다.
상부 패널부(120) 단위패널은 그 중앙부에 하부 패널부(110) 단위패널의 배치라인이 위치하도록 배치되며, 그 상호간은 스테인리스 스틸 재질의 앵커 스트립(anchor strip; 124)에 의해 연결된다.
맴브레인 시트부(membrane sheet; 130)는 스테인리스 스틸을 재질로 하며 상부 패널부(120)의 상측에서 1차 방벽을 형성한다.
이하에서는 상부 패널부(120)와 하부 패널부(110)와의 결합상태를 도 2의 중요 부분 확대 단면도를 참조하여 설명한다.
하부 패널부 단위패널에는 다수의 결합홈(113)이 형성되고, 이 결합홈(113)의 하부에는 내각(1)에 접착된 레벨웨지(level wedge; 105)가 배치되며, 단위패널과 레벨웨지(105)는 스터드(114a)와 너트(114b) 및 와셔(114c)에 의해 볼팅 결합되고, 결합홈(113)의 내부 공간 중 볼팅 결합된 이후의 빈공간은 폴리우레탄 폼(106)으로 충진된다.
상부 패널부(120) 단위패널에 또한 다수의 결합홈(125)이 형성되고, 이 결합홈(125)에 대응하는 하부 패널부(110)의 상면에는 스테인리스 스틸 재질의 매탈익 인서트(metallic insert; 126)가 배치되며, 상부 패널부(120)와 하부 패널부(110)는 볼트(127a)와 스피링 와셔(127b) 및 너트(127c)에 의해 볼팅 결합되고, 결합홈(125)의 내부 공간 중 볼팅 결합된 이후의 빈공간은 폴리우레탄 폼(106)으로 충진된다. 여기서, 스피링 와셔(127b)는 체결된 너트(127c)가 진동에 의해 풀리는 것을 방지한다.
이와 같은 구조로 된 본 발명의 단열판에 의하면, 하부 패널부(110) 및 상부 패널부(120)로 스티치드 파이버를 이용한 복합 단열 패널이 채용되어 균열되지 않으며, 밀도 90 ㎏/㎡ 이하의 레귤러 폴리우레탄 폼을 사용하기 때문에 단열 효과가 뛰어나고, 하부 패널부(110) 및 상부 패널부(120)가 규격화되어 전체 부품수가 적고 시공이 간편하다.
상술한 바와 같이 본 발명은, 맴브레인형 LNG 수송선에서 초저온인 LNG를 대기압 하에서 저장 및 운송할 수 있도록 스티치드 파이버를 이용한 복합 단열 패널이 채용되어 견고성 및 단열성이 배가되며 시공의 간편성이 제고되는 효과가 있다.
Claims (8)
- 스티치드 파이버를 이용한 레귤러 폴리우레탄 폼의 상·하면이 섬유강화플라스틱으로 코팅된 구조를 가지며 소정의 면적을 가지는 규격화된 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 이중선각의 내각에 접착되어 2차 단열 및 2차 방벽 기능을 발휘하는 하부 패널부와,스티치드 파이버를 이용한 레귤러 폴리우레탄 폼의 상면이 섬유강화플라스틱으로 코팅되고 그 위에 플라이우드가 접착된 구조를 가지며 소정의 면적을 가지는 다수의 단위패널이 연속적인 배치 상태로 상기 하부 패널부의 상측에 결합되어 1차 단열 기능을 발휘하는 상부 패널부와,스테인리스 스틸을 재질로 하며 상기 상부 패널부의 상측에서 1차 방벽을 형성하는 맴브레인 시트부를 포함하여 된 액화천연가스 수송선용 단열판.
- 제 1 항에 있어서,상기 하부 패널부는 상기 내각에 도포된 에폭시 매스틱에 의해 접착된 것을 특징으로 한 액화천연가스 수송선용 단열판.
- 제 1 항에 있어서,상기 하부 패널부 단위패널의 모서리부에 대응하는 상기 내각에는 레벨 패드가 배치되어 전체 단열판의 레벨이 교정되는 것을 특징으로 한 액화천연가스 수송선용 단열판.
- 제 1 항에 있어서,상기 하부 패널부 단위패널 상호간의 사이공간은 글라스 울로 충진되고, 상기 단위패널 상호간의 인접 상면은 플렉시블 트리플렉스에 의해 연결된 것을 특징으로 한 액화천연가스 수송선용 단열판.
- 제 4 항에 있어서,상기 하부 패널부의 단위패널에는 다수의 결합홈이 형성되고, 상기 결합홈의 하부에는 상기 내각에 접착된 레벨웨지가 배치되며, 상기 단위패널과 상기 레벨웨지는 스터드 볼팅 결합된 것을 특징으로 한 액화천연가스 수송선용 단열판.
- 제 1 항에 있어서,상기 상부 패널부의 단위패널은 그 중앙부에 상기 하부 패널부 단위패널의 배치라인이 위치하도록 배치되며, 그 상호간은 앵커 스트립에 의해 연결된 것을 특징으로 한 액화천연가스 수송선용 단열판.
- 제 6 항에 있어서,상기 상부 패널부의 단위패널에는 다수의 결합홈이 형성되고, 상기 결합홈에 대응하는 상기 하부 패널부의 상면에는 매탈익 인서트가 배치되며, 상기 상부 패널부와 상기 하부 패널부는 스프링 와셔 볼팅 결합된 것을 특징으로 한 액화천연가스 수송선용 단열판.
- 제 5 항 또는 제 7 항에 있어서,상기 결합홈의 내부 공간 중 상기 볼팅 결합된 이후의 빈공간은 폴리우레탄 폼으로 충진된 것을 특징으로 한 액화천연가스 수송선용 단열판.
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