KR100316333B1 - stop lamp bracket for back of vehicles - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 후방측의 제동램프브라켓트에 관한 것으로서, 차량 후방에 타이어(10)를 고정시키는 타이어 고정브라켓(21)의 개방된 상부 내측면 일정부위에 용접에 의해 결합되는 하단부 상부표면에 상하 좌우로 각각 볼트가 저면에 고정된 패널과 결합되도록 하여 차량 주행시 하단부와 결합되는 타이어고정브라켓트(21)간의 진동을 감쇄시킬 수 있도록 하고, 상부 타측으로 일정 길이로 연결되는 중앙부에는 차량 후방측에 고정연결될 수 있도록 일측에 볼트 장착이 용이하게 일정 크기로 돌출 형성되는 고정돌기가 형성되고 상기 고정돌기(31)에 장착되는 볼트가 차량의 후방에 일정한 거리를 유지하면서 결합될 수 있도록 일정 크기의 받침대(32)가 연결되며, 중앙부와 일체로 연결되는 상단부는 상부로 상승하여 연결되면서 일정 위치에서 절곡되어 일측으로 꺽여질 수 있도록 형성하며 상단부 끝단에 내측으로 일정 공간이 형성되는 제동램프장착브라켓(22)이 연결하여 후방측 차량으로부터 접근금지에 대해 후방측 운전자로 하여금 시선을 집중시켜 접근금지에 대한 신호를 신속하게 알릴 수 있도록 하고, 차량 주행시 타이어고정브라켓과 결합된 4개의 볼트 결합으로 결합강성을 향상시켜 진동에 의한 소음 등을 제거할 수 있도록 있는 효과를 갖는다.The present invention relates to a braking lamp bracket on the rear side of the vehicle, and the upper and lower left and right on the upper surface of the lower end coupled by welding to a predetermined portion of the open upper inner surface of the tire fixing bracket 21 for fixing the tire 10 to the rear of the vehicle. Each bolt is coupled to the panel fixed to the bottom so that the vibration between the tire fixing bracket 21 is coupled to the lower end when driving the vehicle, and the central part connected to the other side to a certain length on the other side is fixedly connected to the rear of the vehicle Fixing protrusions are formed on one side so that the bolts are easily protruded to a certain size, and the bolts mounted on the fixing protrusions 31 may be coupled to each other while maintaining a constant distance to the rear of the vehicle. ) Is connected, and the upper end connected integrally with the center part is bent at a predetermined position while being connected to the upper part. Braking lamp mounting bracket 22 is formed so that it can be bent to the side and a certain space is formed at the inner end of the upper end. It can be quickly informed, and has the effect of removing noise due to vibration by improving the coupling rigidity by combining four bolts coupled with the tire fixing bracket when driving the vehicle.

Description

차량 후방측의 제동램프브라켓트 {stop lamp bracket for back of vehicles}Braking lamp bracket on the rear of vehicle {stop lamp bracket for back of vehicles}

본 발명은 차량 후방측의 제동램프브라켓트에 관한 것으로서 더 자세하게는 차량 후방에 예비타이어를 장착하는 타이어고정브라켓트에 후방측 차량으로부터 접근금지에 대해 후방측 운전자로 하여금 시선을 집중시킬 수 있는 제동램프를 장착하여 접근금지에 대한 신호를 신속하게 알릴 수 있도록 하는 차량 후방측의 제동램프브라켓트에 관한 것이다.The present invention relates to a braking lamp bracket on the rear side of a vehicle, and more particularly, to a tire fixing bracket on which a spare tire is mounted on the rear side of a vehicle. It relates to a braking lamp bracket on the rear side of a vehicle that can be mounted to quickly inform the signal of the prohibition of access.

자동차는 주행중일 때 야간 조명 이외에 신호 및 표식 등의 기능이 필요하다. 이들의 조명장치에는 각각 그 기능별로 전조등, 안개등, 방향지시등, 제동등,후미등을 가지고 있다.In addition to the night light, the car needs functions such as signals and signs while driving. Each of these lighting devices has headlights, fog lights, turn signals, brake lights, and tail lights for each function.

이러한 각각의 기능을 갖는 조명장치중 제동등은 후방 차량으로부터 접근에 대한 경고로 사용되고 있다.Among such lighting devices having respective functions, a brake light is used as a warning of approach from a rear vehicle.

또한 자동차는 주행중에 구멍난 타이어를 갈아 끼울 수 있도록 차량 후방부에 예비 타이어를 장착할 수 있는 타이어고정브라켓트를 연결하고 있다.In addition, the car has a tire fixing bracket for attaching a spare tire to the rear of the vehicle so that the perforated tire can be replaced while driving.

그러나, 이러한 종래의 차량은 후방차량으로부터 접근 금지에 대한 신호를 제동등을 사용하여 알리고 있으나 운전자는 제동 상태에 대한 신호를 후방차량에 시각적으로 집중시켜 알릴 수 있도록 차량 후방 상단측에 별도의 램프를 설치하여 알리게 되므로 운전자의 설치비용부담을 줄 수 있는 문제점을 가지고 있으며, 또한 차량의 특성상 차량 후방의 유리면이 장착되어 있지 않은 특수 차량인 경우에는 후방부 상단에 제동램프를 별도로 설치할 수 없게 되므로 제동등에만 의존하여 후방차량으로 하여금 접근에 대한 경고 및 주위를 알리게 되는 문제점을 가지고 있다.However, such a conventional vehicle notifies the user of a signal for a prohibition of access from the rear vehicle by using a brake light, but a driver installs a separate lamp at the upper rear side of the vehicle so that the driver can visually focus the signal on the rear vehicle and inform the rear vehicle. The driver's installation cost is burdened, and in the case of special vehicles that are not equipped with the glass surface behind the vehicle, it is impossible to install a brake lamp on the upper part of the rear part. Therefore, the rear vehicle has a problem of notifying about the warning and the surrounding.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위기 위한 것으로서 그 목적은 차량 후방에 예비타이어를 장착하는 타이어고정브라켓트에 후방측 차량으로부터 접근금지에 대해 후방측 운전자로 하여금 시선을 집중시킬 수 있는 제동램프를 장착하여 접근금지에 대한 신호를 신속하게 알릴 수 있도록 하는 데 있다.The present invention is intended to solve such problems in the related art, and its purpose is to provide a tire fixing bracket for installing a spare tire at the rear of the vehicle, which enables the rear driver to focus the gaze on the prohibition of access from the rear vehicle. It is equipped with a lamp so that a signal for a restraint can be promptly informed.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 후방에 제동램프브라켓이 연결된 사시도이다.1 is a perspective view of a brake lamp bracket is connected to the rear of the vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 부분 단면도이다.2 is a partial cross-sectional view of FIG. 1.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-Code descriptions for the main parts of the drawings

10;타이어 22;타이어고정브라켓트10; tire 22; tire fixing bracket

31;고정돌기 32;받침대31; fixing protrusion 32; stand

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 후방에 제동램프브라켓이 연결된 사시도이고, 도 2는 도 1의 부분 단면도이다.1 is a perspective view of a braking lamp bracket connected to the rear of a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a partial cross-sectional view of FIG.

본 발명은 차량 후방측에 제동램프를 장착할 수 있는 구조에 관한 것으로서, 도 1 또는 도 2에서 보는 바와 같이 차량 후방에 타이어(10)의 중심을 긴밀하게 고정시킬 수 있도록 좌우측으로 절곡 형성되는 일정 두께의 판넬 상부와 하부는 외부로 개방되어 상하로 관통된 형성을 가지며 절곡 형성된 좌측과 우측의 타측 끝단부는 차량 후방측에 긴밀하게 조립되는 타이어고정브라켓트(21)가 연결된 구성을 갖는다.The present invention relates to a structure that can be mounted to the brake lamp on the rear side of the vehicle, as shown in Figure 1 or 2, the constant bending formed to the left and right sides so as to closely fix the center of the tire 10 to the rear of the vehicle The upper and lower panels of the thickness are open to the outside to penetrate up and down, and the other ends of the bent left and right sides have a configuration in which the tire fixing bracket 21 is tightly assembled to the rear side of the vehicle.

본 발명은 상기 타이어고정브라켓트(21)는 개방된 상부의 내측면 일정부위에 일측으로 돌출되며 일정두께와 일정 넓이의 사면체를 이루고 하단부를 용접에 의해 결합되고 상부 타측으로 일정 길이로 연결되는 중앙부에는 차량 후방측에 고정연결될 수 있도록 일측에 볼트 장착이 용이하게 일정 크기로 돌출 형성되는 고정돌기(31)가 형성되고 상기 고정돌기(31)에 장착되는 볼트가 차량의 후방에 일정한 거리를 유지하면서 결합될 수 있도록 일정 크기의 받침대(32)가 연결되며 중앙부와 일체로 연결되는 상단부는 상부로 상승하여 연결하면서 일정 위치에서 절곡되어 일측으로 꺽여질 수 있도록 형성하며 상단부 끝단에 내측으로 외부의 전기회선과 연결되어 전원을 공급받아 점등 또는 소등할 수 있는 제동램프(미도시)가 장착될 수 있는 공간이 형성되는 제동램프장착브라켓트(22)가 연결되는 구성을 갖는다.According to the present invention, the tire fixing bracket 21 protrudes to one side on an inner side of a part of the open upper side, forms a tetrahedron having a predetermined thickness and a predetermined width, and is coupled to the lower end by welding and connected to the other side at a predetermined length. A fixing protrusion 31 is formed on one side to easily fix the bolt to be fixedly connected to the rear side of the vehicle, and the bolt mounted on the fixing protrusion 31 is coupled while maintaining a constant distance to the rear of the vehicle. A pedestal 32 of a predetermined size is connected so that the upper end is integrally connected with the central part and is formed to be bent at a predetermined position and be bent to one side while being connected to the upper part and connected to an external electric circuit inwardly at the end of the upper end. A space for mounting a brake lamp (not shown) that can be turned on or off by receiving power is provided. Brake lamp mounting bracket 22 has a configuration in which it is connected.

또한 본 발명은 상기 제동램프장착브라켓트(22)는 차량 주행시 하단부와 결합되는 타이어고정브라켓트(21)간에 진동 발생을 미연에 방지할 수 있도록 하단부 상부에 상하 좌우로 각각 볼트가 저면에 고정된 패널과 연결될 수 있도록 하는 구성을 갖는다.In addition, the present invention, the braking lamp mounting bracket 22 and the panel is fixed to the bottom of the upper and lower left and right upper and lower sides, respectively, so as to prevent the occurrence of vibration between the tire fixing bracket 21 coupled to the lower end when driving the vehicle and Has a configuration that allows connection.

본 발명은 상기 제동램프 장착브라켓트(22)의 하단부와 볼트 체결되는 저면에 작업자의 의도에 따라 패널(미도시)을 일체 또는 별도로 결합시킬 수 있다.According to the present invention, a panel (not shown) may be integrally or separately coupled to a lower surface of the brake lamp mounting bracket 22 that is bolted to the bottom of the brake lamp mounting bracket 22.

이와 같이 구성하는 본 발명의 작용효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured in this way in detail as follows.

본 발명은 차량 후방측에 제동램프를 장착할 수 있는 구조에 관한 것으로서, 도 1 또는 도 2에서 보는 바와 같이 차량 후방측에 예비타이어를 고정시키는 타이어고정브라켓트(21)의 좌측과 우측이 차체 후방부와 결합될 수 있도록 절곡 형성시킨 후 볼트 연결하여 예비 타이어를 고정시킬 수 있도록 한다.The present invention relates to a structure capable of mounting a brake lamp on the vehicle rear side, as shown in Figure 1 or 2, the left and right of the tire fixing bracket 21 for fixing the spare tire to the vehicle rear side is the rear of the vehicle body It is bent to be combined with the part and then bolted to secure the spare tire.

여기서 타이어고정브라켓트(21)는 외부로 개방된 상부 내측면에 제동램프장착브라켓트(22)의 하단부를 용접으로 고정연결하고 중앙부는 차체 후방과 긴밀하게 연결될 수 있도록 일측에 형성된 고정돌기(31)에서부터 타측의 받침대(32)까지 관통하는 볼트조립으로 고정시켜 차체 후방에 고정될 수 있도록 한다.Here, the tire fixing bracket 21 is fixedly connected to the lower end of the brake lamp mounting bracket 22 by welding to the upper inner surface opened to the outside, and the center portion from the fixing protrusion 31 formed at one side so as to be closely connected to the rear of the vehicle body. It is fixed by the bolt assembly penetrating to the other side pedestal 32 to be fixed to the rear of the vehicle body.

또한 제동램프장착브라켓트(22)는 타이어고정브라켓트(21)에 설치된 타이어에 간섭되는 것을 방지할 수 있도록 상부를 일정 높이로 길게 연결시켜 제동램프를 장착시킨 부위를 일정 각도로 절곡 형성시켜 후방 차량이 제동램프의 점.소등을 확인할 수 있도록 하는 것이다.In addition, the brake lamp mounting bracket 22 is connected to the upper part at a predetermined height so as to prevent interference with the tire installed on the tire fixing bracket 21, thereby forming a portion where the brake lamp is mounted at a predetermined angle so that the rear vehicle can be This is to check the braking lamp's dot / off.

한편, 제동램프 장착브라켓트(22)는 타이어고정브라켓트(21)와 결합되는 하단부의 상부 표면에 4개 방향부위에 볼트를 저면에 별도의 패널을 결합하거나 일체로 패널을 결합하여 결합상태가 긴밀해지도록 하여 차량 주행시 떨림 형상을 방지하게 되는 것이다.On the other hand, the braking lamp mounting bracket 22 is coupled to the tire fixing bracket 21 in the upper surface of the lower portion of the four bolts in the four directions to the bottom of the separate panel or integrally coupled to the panel combined state is tightly coupled It is to prevent the shaking shape when driving the vehicle.

이와 같이 작용하는 본 발명은 차량 후방에 예비타이어를 장착하는 타이어고정브라켓트에 후방측 차량으로부터 접근금지에 대해 후방측 운전자로 하여금 시선을 집중시킬 수 있는 제동램프브라켓트를 장착시켜 접근금지에 대한 신호를 신속하게 알릴 수 있도록 하고 차량 주행시 타이어고정브라켓과 결합된 부위의 저면에 고정된 패널에 적어도 4개의 볼트 결합으로 결합강성을 향상시켜 진동에 의한 소음 등을 제거할 수 있도록 있는 효과를 갖는다.The present invention acts as described above by attaching a brake lamp bracket that allows the driver of the rear side to focus on the tire restraint bracket for installing the spare tire on the rear side of the vehicle. It is possible to inform quickly and improve the coupling rigidity by combining at least four bolts on the panel fixed to the bottom of the portion coupled with the tire fixing bracket when driving the vehicle has the effect of removing noise caused by vibration.

Claims (1)

차량 후방에 타이어(10)의 중심을 긴밀하게 고정시킬 수 있도록 좌우측으로 절곡 형성되는 일정 두께의 판넬 상부와 하부는 외부로 개방되어 상하로 관통된 형성을 가지며 절곡 형성된 좌측과 우측의 타측 끝단부는 차량 후방측에 긴밀하게 조립되는 타이어고정브라켓트(21)가 연결된 차량에 있어서, 상기 타이어 고정브라켓(21)의 개방된 상부 내측면 일정부위에 용접에 의해 결합되는 하단부 상부표면에 상하 좌우로 각각 볼트가 저면에 고정된 패널과 결합되도록 하여 차량 주행시 하단부와 결합되는 타이어고정브라켓트(21)간의 진동을 감쇄시킬 수 있도록 하고, 상부 타측으로 일정 길이로 연결되는 중앙부에는 차량 후방측에 고정연결될 수 있도록 일측에 볼트 장착이 용이하게 일정 크기로 돌출 형성되는 고정돌기가 형성되고 상기 고정돌기(31)에 장착되는 볼트가 차량의 후방에 일정한 거리를 유지하면서 결합될 수 있도록 일정 크기의 받침대(32)가 연결되며, 중앙부와 일체로 연결되는 상단부는 상부로 상승하여 연결되면서 일정 위치에서 절곡되어 일측으로 꺽여질 수 있도록 형성하며 상단부 끝단에 내측으로 일정 공간이 형성되는 제동램프장착브라켓(22)이 연결되어 이루어진 차량 후방측의 제동램프브라켓트.The upper and lower panels having a predetermined thickness, which are formed to be bent left and right to tightly fix the center of the tire 10 at the rear of the vehicle, are opened to the outside to penetrate up and down, and the other ends of the left and right bent portions are formed in the vehicle. In a vehicle to which the tire fixing bracket 21 is tightly assembled on the rear side, bolts are vertically and horizontally disposed on the upper surface of the lower portion joined by welding to a predetermined portion of the open upper inner surface of the tire fixing bracket 21. It is coupled to the panel fixed to the bottom to attenuate the vibration between the tire fixing bracket 21 is coupled to the lower end when driving the vehicle, and the central portion connected to a certain length on the other side of the upper side to be fixed to the rear side of the vehicle A fixing protrusion is formed to protrude to a predetermined size to easily install the bolt, and is mounted on the fixing protrusion 31. A pedestal 32 of a predetermined size is connected so that the bolts to be attached can be coupled while maintaining a constant distance to the rear of the vehicle, and the upper end which is integrally connected to the center portion is bent at a certain position while being bent upward and connected to the upper portion. Braking lamp bracket on the rear side of the vehicle is formed so that it can be connected to the brake lamp mounting bracket 22 is formed in a predetermined space in the upper end end.
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