KR100315783B1 - 공기 조화기의 토출기류 제어 방법 및 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 실내를 냉방하는 공기 조화기에 관한 것으로서, 특히 압축기의 운전 상태와 토출 기류의 노출 시간 등을 고려하여 기류의 상하 좌우 풍향 및 풍량을 조절함으로써 실내 공간의 온도차를 최소화하여 보다 쾌적한 실내 공조환경을 조성할 수 있도록 한 공기 조화기의 토출기류 제어 방법 및 장치에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은, 공기 조화기 작동 후 압축기 운전 상태나 냉기 토출 시간에 따라 토출 기류가 변화되도록 설정하는 적정기류 설정단계와; 압축기의 가동 또는 정지 상태 및 운전 주파수 상태를 판별하는 압축기 운전 상태 판별 단계와; 상기 압축기의 운전 상태에 따라 토출되는 냉기의 상하 풍향 높이 및 좌우 풍향 속도를 다르게 제어하는 토출기류 제어단계와; 상기 토출기류 제어 시간을 판단하는 기류제어시간 판단단계와; 상기 기류제어시간에 따라 상하 풍향의 높이 및 좌우 풍향 속도, 그리고 풍량을 조절하는 기류시간 대응단계로 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

Description

공기 조화기의 토출기류 제어 방법 및 장치{Cool air flow control method &the apparatus of air-conditioner}
본 발명은 실내를 냉방하는 공기 조화기에 관한 것으로서, 특히 압축기의 운전 상태와 토출 기류의 노출 시간 등을 고려하여 기류의 상하 좌우 풍향 및 풍량을 조절함으로써 실내 공간의 온도차를 최소화하여 보다 쾌적한 실내 공조환경을 조성할 수 있도록 한 공기 조화기의 토출기류 제어 방법 및 장치에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 냉동 사이클을 구비하고 있는 바, 냉동 사이클은 도 1에 도시된 바와 같이 냉매를 압축하여 고온고압이 되도록 하는 압축기(11)와, 상기 압축기(11)로부터 공급된 고온고압의 기체냉매를 액화시키는 응축기(12)와, 상기 응축기(12)로부터 공급된 액체냉매의 압력을 강하시켜 일부가 기화되도록 하는 모세관(13)과, 상기 모세관(13)으로부터 공급된 냉매가 기화되도록 하여 주위 공기를 냉각시키는 증발기(14)로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 냉동 사이클의 동작은 다음과 같다. 압축기(11)에서 압축되어진 냉매가 응축기(12)로 이동되어 응축되는데, 응축기(12)에서는 기체상태의 냉매가 액체상태로 변화되면서 열을 실외로 방출하게 된다. 응축기(12)에서 나온 냉매는 모세관(13)을 통과하면서 압력이 강하되는데, 압력강하에 따라 액체 냉매의 일부가 기화되어 모세관(13)을 흐르는 냉매의 상태는 액체와 기체가 혼합된 2상 상태가 된다. 압력이 떨어진 냉매는 증발기(14)에서 기화되면서 열을 흡수하게 된다.
즉, 냉매가 액체상태에서 기체상태로 변화되면서 많은 증발잠열을 필요로 하므로, 증발기(14)의 표면은 냉각되고 냉각된 증발기(14) 표면을 지나는 공기도 냉각된다. 따라서, 실내팬(15)에 의해 실내의 더운 공기가 증발기(14)와 열교환을 하여 냉각된 후 토출되므로, 실내의 온도가 하강된다. 또, 응축기(12)의 일측에 설치된 실외팬(16)은 공기를 응축기(12)쪽으로 송풍하여 냉매의 액화에 따라 가열된 공기를 기기 밖으로 배출하고 새로운 공기를 공급하여 응축이 빠르게 일어나도록 한다.
상기한 바와 같은 냉동 사이클을 이용하여 실내를 냉방시키는 장치가 공기조화기이다. 이와 같은 공기 조화기는 상기한 냉동 사이클이 하나의 장치에 모두 들어 있는 일체형 공기 조화기와, 열부하를 발생시키는 압축기와 응축기는 실외측에 설치하고 증발기만을 실내측에 설치한 분리형 공기조화기로 구분된다. 분리형 공기조화기는 보통 대용량의 것으로서, 압축기와 응축기가 설치된 부분을 실외기라하고 증발기가 설치된 부분은 실내기라 한다.
도 2에는 일반적인 공기조화기의 실내기가 도시되어 있는 바, 케이스(20)의하부에 형성되고 실내공기가 유입되는 흡입 그릴(21)과, 상기 케이스(20)의 상부에 설치되고 냉각된 공기가 토출되는 토출 그릴(22)과, 상기 케이스(20)의 내부에 설치되어 유입된 실내공기를 냉각시키는 증발기(23)와, 상기 증발기(23)의 전면에 설치되어 유입되는 실내공기의 온도를 감지하는 온도 센서(24)와, 상기 케이스(20)의 내부에 설치되어 실내공기를 유입시키고 냉각된 공기를 토출시키는 실내팬(25)으로 구성되어 있다. 또, 상기 토출그릴(22)에는 토출되는 공기의 토출방향을 조절하기 위한 상하 풍향베인(26)과 좌우 풍향베인(27)이 설치되어 있다.
상기와 같이 구성된 실내기는 실내팬(25)이 구동됨에 따라 흡입 그릴(21)을 통해 실내공기가 유입되어 증발기(23)를 거치면서 냉각된 후 토출그릴(22)을 통해 토출됨으로써 실내를 냉방하게 된다.
여기서, 상기한 바와 같은 공기 조화기는 실내 온도 설정 기능이 있으며, 사용자가 희망하는 온도를 설정하면 도 3에 도시된 바와 같이 공기 조화기의 흡입측에 설치되어 있는 실내 온도센서의 의해 실내 온도를 감지하게 되고, 이와 같이 감지된 실내 온도가 설정 온도(Tc)의 하한값(Td) 보다 낮으면 압축기의 가동이 중지되고, 실내 온도가 설정온도의 상한값(Tu)보다 높으면 압축기가 가동된다.
따라서, 상기와 같이 압축기가 가동과 정지를 반복하면서 작동하게 되고, 이에 따라 실내 온도는 설정 온도의 상한값(Tu)과 하한값(Tc) 사이를 반복하면서 실내의 냉방 상태를 유지하게 된다.
한편, 상기와 같은 공기 조화기에는 도 2에서와 같이 토출 그릴(22) 쪽에 냉방 기류의 방향을 조절해주는 좌우 풍향베인(27)과 상하 풍향베인(26)이 설치되어있는 바, 상하 풍향베인(26)은 상하 방향으로 냉기의 토출기류를 조절해 주며, 좌우 풍향베인(27)은 좌우 방향으로 냉기의 토출기류를 조절해주게 된다.
여기서, 상기와 같은 상하 풍향베인(26)과 좌우 풍향베인(27)을 통해 실내 온도보다 낮은 차가운 공기를 실내로 토출함으로써 필연적으로 실내의 공간에는 상하 온도차와 좌우 온도차를 발생시키게 된다.
따라서, 상기 상하 풍향베인(26)과 좌우 풍향베인(27)의 움직임을 적절히 조절해줌으로써 실내 공간의 온도차를 줄이고 있다.
즉, 도 4에 도시된 바와 같이 공조기(C)의 상하 풍향베인(26)과 좌우 풍향베인(27)을 일정한 주기, 즉 일정왕복속도(Vc)(Wc)로 상하 또는 좌우로 반복 작동시키는 상하오토스윙기능과 좌우오토스윙기능을 통해 실내 공간의 온도차를 어느 정도 감소시키고 있는 것이다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 실내 온도차 감소를 위한 상하오토스윙기능과 좌우오토스윙기능은 실내 온도에 따라 압축기가 가동과 정지를 반복되는 상태에서 실내 공간의 상하 온도차와 좌우 온도차가 계속 변화되므로 실내 공간의 상하 온도차와 좌우 온도차를 효과적으로 저감시키기는 한계가 발생되는 문제점이 있다.
즉, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 공조기(C)가 작동한지 6분 시점인 압축기가 가동중일 때는 실내 온도 분포에서 상하 온도차가 2.8℃가 되고, 좌우 온도차는 4.0℃가 된다. 이와 반대로 압축기가 정지상태일 때는 상하 온도차가 1.0℃가 되고, 좌우 온도차는 1.6℃가 된다.
여기서, 상기 상하 온도차이값은 실내 바닥으로부터 0.1m지점과 바닥으로부터 1.1m 지점에서의 온도를 측정한 차이값이며, 여러 개의 상하 온도차중 실내에서 최대로 발생한 지점에서의 온도차를 나타낸 것이다.
그리고, 상기 좌우 온도차이값은 실내 바닥으로부터 일정한 높이의 수평 평면상의 온도 분포중 최대 온도 값과 최소 온도 값과의 차이를 측정하여 나타낸 것이다.
따라서, 상기한 바와 같은 종래 기술의 오토스윙기능는 압축기의 운전 상태에 관계없이 상하 풍향베인과 좌우 풍향베인이 일정한 속도로 왕복 운전되면서 차가운 공기를 실내로 토출하기 때문에 실내 공간의 상하 온도차와 좌우 온도차를 저감시키는 데 한계가 발생되어 재실자에게 공간에 따른 온도차에 의해 불쾌감을 느끼게 할 수 있는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 압축기의 운전 상태에 따라 차가워진 토출 공기의 방향을 적절히 조절함으로써 실내 공간의 온도차를 감소시켜 보다 쾌적한 공조 환경을 조성할 수 있도록 한 공기 조화기의 토출기류 제어 방법을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명은 차가운 공기의 토출시간을 판단하여 재실자가 한냉감 및 기류 불쾌감을 느끼지 않도록 상하 좌우 풍향 및 풍량을 조절하여 보다 쾌적한 공조 환경을 조성할 수 있도록 한 공기 조화기의 토출기류 제어 방법을 제공하는 데 있다.
그리고, 본 발명은 압축기 운전 상태와 기류 제어 시간에 따라 상하 좌우 풍향 및 풍량을 조절할 수 있도록 한 공기 조화기의 토출기류 제어 장치를 제공하는 데 있다.
이와 같은 상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 공기 조화기의 토출기류 제어 방법은, 압축기의 가동 또는 정지 상태 및 운전 주파수 상태를 판별하는 압축기 운전 상태 판별 단계와; 상기 압축기의 운전 상태에 따라 토출되는 냉기의 상하 풍향 높이 및 좌우 풍향 속도를 다르게 제어하는 토출기류 제어단계가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.
또한, 상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 공기 조화기의 토출기류 제어 방법은, 실내로 토출되는 냉기의 토출 시간을 판단하는 토출시간 판단단계와; 냉기의 토출 시간에 따라 상하 풍향의 높이 및 좌우 풍향 속도, 그리고 풍량을 조절하는 토출시간 대응단계가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.
그리고, 상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 공기 조화기의 토출기류 제어 장치는, 실내 공기의 온도를 측정하는 실내온도 감지수단과; 압축기의 가동 및 정지 그리고 운전 주파수를 측정하는 압축기 운전상태 감지수단과; 공기 조화기 운전 시작 또는 기류 제어기능 운전 시작에 따른 토출기류 제어 시간을 체크하는 기류제어시간 체크수단과; 상기 실내온도 감지수단, 압축기 운전상태 감지수단, 기류제어시간 체크수단의 감지 신호를 입력받아 제어 신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단의 제어에 따라 토출 기류의 방향을 상하로 조절하는 상하풍향 조절수단과; 상기 제어수단의 제어 신호에 따라 토출 기류의 방향을 좌우로 조절하는 좌우풍향 조절수단과; 상기 제어수단의 제어 신호에 따라 토출 공기량을 조절하는 풍량조절수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.
도 1은 통상의 공기 조화기의 구비되는 냉동 사이클 회로도,
도 2는 분리형 공기조화기에서 실내기의 개략적인 내부 구성도,
도 3은 종래 기술에서 실내 온도에 따른 압축기의 작동 상태 그래프,
도 4는 종래 기술에서 상하 및 좌우오토스윙기능이 도시된 참고도,
도 5는 종래 기술에서 공기 조화기 작동시 실내 공간의 온도차가 도시된 그래프,
도 6은 종래 기술에서 압축기 가동 및 정지시에 상하 및 좌우 온도차가 도시된 변화도,
도 7은 본 발명에 따른 공기 조화기의 토출기류 제어 방법이 도시된 순서도,
도 8은 본 발명에 따른 제어 방법의 실시 상태 그래프,
도 9는 본 발명에 따른 상하 및 좌우 풍향 제어의 참고도,
도 10은 본 발명에 따른 공기 조화기의 토출기류 제어 장치가 도시된 블록도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
25 : 실내팬 26 : 상하풍향베인
27 : 좌우풍향베인 30 : 압축기
51 : 실내온도 센서부 52 : 압축기 운전상태 감지부
53 : 기류제어시간 체크부 60 : 마이콤
61 : 실내팬 구동부 62 : 상하풍향 구동부
63 : 좌우풍향 구동부 64 : 압축기 구동부
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 7은 본 발명에 따른 공기 조화기의 토출기류 제어 방법이 도시된 순서도이고, 도 8은 본 발명의 실시예도이며, 도 9는 본 발명에서 상하 풍향 높이와 좌우 풍향 속도를 나타낸 참고도이다.
본 발명은 도 7에 도시된 바와 같이 공기 조화기 작동 후 압축기 운전 상태나 기류 제어 시간에 따라 냉기의 기류가 변화되도록 하모니(harmony) 기능을 설정하는 적정기류 설정단계(S1)와, 압축기의 가동 또는 정지 상태 및 운전 주파수 상태를 판별하는 압축기 운전상태 판별단계(S2)와, 상기 압축기의 운전 상태에 따라 토출되는 냉기의 상하 풍향 높이 및 좌우 풍향 속도를 다르게 제어하는 토출기류 제어단계(S3)와, 상기 토출기류 제어 시간을 판단하는 기류제어시간 판단단계(S4)와, 상기 기류제어시간에 따라 상하 풍향의 높이 및 좌우 풍향 속도, 그리고 풍량을 조절하는 기류시간 대응단계(S5)로 구성된다.
여기서, 상기 적정기류 설정단계(S1)는 공기 조화기의 조작부 등에 설치되는 하모니 기능키를 누르게 되면 압축기가 가동 상태인가 정지 상태인가를 파악하여 이에 따라 상하 풍향과 좌우 풍향을 제어하는 동시에 하모니 기능키가 시작된 후시간을 체크하여 일정 시간 이상이 되면 상하 풍향과 좌우 풍향 및 풍량을 제어하게 된다.
물론, 도 8에 도시된 바와 같이 공기 조화기의 운전을 시작한 후 통상 운전 상태에서는 설정 온도 기준에 따라 상한값과 하한값 사이에서 압축기가 가동 또는 정지되며, 이때 상하 풍향베인은 수평 상태를 유지하게 되고, 좌우 풍향베인은 풍향 정지 상태에 있게 된다. 그리고, 실내팬의 회전 속도로 결정되는 풍량은 일정량을 유지하게 된다.
상기와 같은 상태에서 상기 적정기류 설정단계(S1)인 하모니 기능이 설정되면, 압축기 운전상태에 따라 토출 기류를 다르게 제어하는 압축기 운전상태 판별단계(S2)와 토출기류 제어단계(S3)로 들어가게 된다.
이때, 상기 압축기 운전상태 판별단계(S2)에서 압축기가 가동 상태이면, 상기 토출기류 제어단계(S3)는 도 2의 상하 풍향베인(26)의 이동에 따라 실현되는 상하 풍향의 높이는 도 9a에서 기준 방향, 수평 방향(α°)보다 높은 상부 방향(α°+ a°)으로 설정되고, 도 2의 좌우 풍향베인(27)의 이동에 따라 실현되는 좌우 풍향의 자동운전속도는 도 9b의 기준왕복속도(Wc)보다 높은 빠른왕복속도(Wr)로 운전된다.
여기에서 기준왕복속도(Wc)는 좌우 풍향베인의 왕복운동속도로 통상의 좌우오토스윙운전에서 채용되고 있는 속도이다.
상기와 같이 압축기 가동 상태에서 상하 풍향을 상부로 조절하는 이유는 실내 열교환기를 통과하여 실내로 토출되는 기류의 온도는 상당히 차가운 상태이므로 실내 온도와 많은 차이가 발생하게 되고, 이 차이에 따라 거주역(바닥에서 높이 1.1m 이하)내에서 온도차 발생의 주된 원인이 되므로 이를 제거하기 위한 것이다.
그리고, 좌우 풍향의 왕복 자동운전속도를 기존의 좌우오토스윙보다 빠르게 제어하는 것은 차가운 토출 기류를 빨리 실내 기류와 혼합하기 위한 것이다.
따라서, 상기한 작동 방법과 같이 압축기 가동 상태에서는 상하 풍향은 위쪽 방향으로 제어하고, 좌우 풍향은 빠른 자동왕복운전을 수행함으로써 실내 냉방 공간의 상하 온도차와 좌우 온도차를 크게 감소시킬 수 있게 된다.
상기와 반대로 상기 압축기 운전상태 판별단계(S2)에서 압축기가 정지 상태이면, 상기 토출기류 제어단계(S3)는 상하 풍향의 높이는 도 9a에서와 같이 기준 방향(α°)보다 낮은 하부 방향(α°- b°)으로 설정되고, 좌우 풍향 속도는 도 9b에서와 같이 좌우왕복운전의 속도가 기준왕복속도(Wc)보다 느린왕복속도(Ws)로 운전된다.
이와 같이 압축기 정지 상태에서 상하 풍향을 하부로 조절하는 이유는 이때 실내 열교환기를 통과하면서 실내로 토출되는 기류의 온도는 실내 온도와 큰 차이가 없어 거주역(바닥에서 높이 1.1m이하) 내의 온도차 발생의 원인으로 작용하지 않으므로 거주역으로 기류를 토출하여도 별 문제가 없게 된다.
그리고, 좌우 풍향의 자동운전 왕복속도를 기존의 좌우오토스윙보다 느리게 제어하는 것은 재실자에게 기류 불쾌감을 최대한 억제시키면서 거주역내의 실내 기류를 혼합시키기 위한 것이다.
따라서, 상기한 작동 방법과 같이 압축기 정지 상태에서는 상하 풍향은 아래쪽 방향으로 제어하고, 좌우 풍향은 느린 속도로 자동왕복운전을 수행함으로써 실내 냉방 공간의 상하 온도차와 좌우 온도차를 감소시키면서도 냉방 효과를 지속시킬 수 있게 된다.
결국, 도 8에 도시된 바와 같이 하모니 기능 운전을 시작하게 되면, 설정 온도 기준에 따라 상한값과 하한값 사이에서 압축기가 가동 또는 정지되며, 이때 압축기 가동시에는 상하 풍향베인이 상측 방향을 향하고, 좌우 풍향베인은 빠른 속도로 운전되면서 냉기를 토출하게 되고, 압축기 정지시에는 상하 풍향베인이 하측 방향을 향하고, 좌우 풍향베인은 느린 속도로 운전되면서 냉기를 토출하게 된다. 그리고, 실내팬은 일정한 속도로 운전되어 풍량도 일정량으로 유지된다.
한편, 상기한 압축기 운전상태 판별단계(S2)에서 압축기가 운전 속도가 빨라져 운전 주파수가 일정 이상이면, 상기 토출기류 제어단계(S3)에서 상하 풍향의 높이는 기준 방향보다 높은 상부 방향으로 설정되고, 좌우 풍향의 속도는 좌우왕복운전 속도가 기준 속도보다 더 빠른 속도로 운전된다.
이와 같이 압축기의 운전 주파수가 높아 상대적으로 차가운 공기가 토출될 때는 상기한 압축기 가동 상태의 기류 제어 방법과 같이 실내 거주역으로 직접 토출되지 않도록 하면서도 좌우 풍향 왕복운전의 속도를 빠르게 하여 차가운 토출 기류를 빨리 실내 기류와 혼합될 수 있게 된다.
반대로, 상기 압축기 운전상태 판별단계(S2)에서 압축기가 운전 속도가 느려져 운전 주파수가 일정 이하이면, 상기 토출기류 제어단계(S3)에서 상하 풍향의 높이는 기준 방향보다 낮은 하부 방향으로 설정되고, 좌우 풍향 속도는 좌우왕복운전의 속도가 기준 속도보다 느린 속도로 운전된다.
이와 같이 압축기의 운전 주파수가 낮아 상대적으로 덜 차가운 공기가 토출될 때는 상기한 압축기 정지 상태의 기류 제어 방법과 같이 실내 거주역과의 온도차가 크게 발생하지 않으므로 거주역으로 직접 토출하면서 좌우 풍향 왕복운전 속도는 느리게 하여 재실자가 느낄 수 있는 기류 불쾌감을 최대한 줄일 수 있게 된다.
하지만, 상기와 같이 압축기 운전 주파수에 따른 토출기류 제어방법은 상기한 하모니 기능 운전, 즉 압축기의 가동 또는 정지 상태에 따른 기류 제어 방법과는 별도로 설정되는 것이 바람직하다.
물론, 상기한 바와 같은 압축기의 가동 또는 정지에 따른 기류 제어 방법과 동시에 압축기 운전 주파수에 따른 기류 제어 방법을 실시할 경우에는 압축기 가동 상태에서 실내 온도센서의 감지 결과와 함께 운전 주파수 상태를 고려하여 적용하는 것이 바람직할 것이다.
즉, 압축기의 운전 주파수에 따른 기류 제어는 압축기 정지시가 아닌 압축기 가동중에 이루어지므로 상기한 바와 같은 압축기 가동 상태의 기류제어 방법, 즉상하 풍향은 상부를 향하고, 좌우 풍향의 왕복운전속도를 빠르게 실시한다.
다만, 압축기의 운전주파수가 상대적으로 낮으면서 실내 열교환기의 온도, 즉 토출 기류의 온도와 실내 온도차가 일정 이하일 경우에는 상기한 압축기 정지상태와 같이 상하 풍향은 하부 방향으로 하고, 좌우 풍향의 왕복운전속도를 상대적으로 느리게 제어하는 것이 바람직하다.
다음, 상기한 기류제어시간 판단단계(S4)와 기류시간 대응단계(S5)는 상기한 바와 같이 하모니 기능 운전 시작으로 압축기의 운전 상태에 따라 공기 조화기의 토출 기류를 제어한 시간의 흐름을 체크하여 인체가 찬 기류에 오랫동안 노출되어 한냉감을 느끼지 않도록 기류를 제어한다.
즉, 상기 기류제어시간 판단단계(S4)에서 냉기의 토출 시간이 일정 시간 이상이면, 상기 기류시간 대응단계(S5)는 도 8 및 도 9에서와 같이 상하 풍향의 높이는 기준 방향(α°)보다 더 높은 상부 방향(α°+ a°)으로 설정되고, 상기 좌우 풍향 속도는 좌우왕복운전 속도가 기준왕복속도(Wc)보다 더 느린왕복속도(Ws)로 운전되며, 상기 풍량은 기준 풍량보다 더 낮도록 운전된다.
이와 같은 상기 기류제어시간 판단단계(S4)는 인체가 토출 기류를 최대한 약하게 느끼도록 하기 위해 압축기의 가동과 정지 상태에 관계없이 상하 풍향의 높이를 수평 방향에서 상부 방향(α°+ a°)으로 조절하고, 좌우 풍향도 압축기 운전과 관계없이 일정한 주기로 왕복하는 자동운전에 있어 자동운전속도가 기준속도보다느린 속도(Ws)로 왕복자동운전하도록 하며, 특히 실내팬의 회전 속도를 통해 이루어지는 풍량은 한 단계 낮게 토출하게 된다.
따라서, 상기한 바와 같은 제어 방법을 통해 실내의 거주역내에 재실자가 오랜 시간 기류에 노출되어 한냉감을 느낌으로써 발생할 수 있는 불쾌감을 줄일 수 있게 된다.
물론, 상기한 바와 같은 기류제어시간에 따른 제어방법은 전술한 압축기 운전 상태에 따른 기류 제어방법과 동시에 구현하는 것이 바람직하나 실시 조건에 따라서는 압축기 운전 상태에 따른 기류 제어방법과는 별도로 공기 조화기의 작동후 일정 시간이 경과하면 구현할 수 있을 것이다.
이와 같이 독립적으로 구현하는 토출기류 제어방법은 공기 조화기 운전후 실내로 토출되는 냉기의 토출 시간을 판단하고, 일정 시간이 경과하면, 상기한 운전 방법과 같이 상하 풍향의 높이는 기준 높이보다 더 높게 설정하고, 상기 좌우 풍향 속도는 좌우왕복운전 속도가 기준 속도보다 더 느린 속도로 운전하는 동시에 풍량은 기준 풍량보다 더 낮도록 운전하면 된다.
다음, 도 10은 본 발명에 따른 공기 조화기의 토출기류 제어를 실현하기 위한 장치의 개략적인 블록 구성도로서, 먼저 감지 기구는 실내 공기의 온도를 측정하는 실내온도 센서부(51)와, 압축기(30)의 가동 및 정지 그리고 운전 속도를 측정하는 압축기 운전상태 감지부(52)와, 공기 조화기 운전 시작 또는 하모니 기능 운전 시작에 따른 기류 제어 시간을 체크하는 기류제어시간 체크부(53)가 구비된다.
그리고, 상기 감지 기구의 신호를 입력받아 압축기 운전 상태 및 기류제어 시간에 따라 상하 좌우 풍향 및 풍량을 변화시키도록 제어 신호를 출력하는 마이콤(60)이 구비되고, 상기 마이콤(60)의 제어에 따라 공기 조화기의 토출 기류를 변화시킬 수 있도록 토출 기류의 방향을 상하로 조절하는 상하 풍향 구동부(62) 및 상하 풍향베인(26)과, 토출 기류의 방향을 좌우로 조절하는 좌우 풍향 구동부(63) 및 좌우 풍향베인(27)과, 토출 풍량을 조절토록 회전 속도가 변화되는 실내팬 구동부(61) 및 실내팬(25)이 구비된다.
그리고, 상기 마이콤(60)의 제어에 따라 압축기(30)의 운전 주파수를 제어할 있도록 압축기 구동부(64)가 구비된다.
물론, 상기한 본 발명의 공기 조화기는 도 1에 도시된 바와 같은 압축기, 응축기, 모세관, 증발기 등 통상의 냉동 사이클의 구성 요소가 구비된다.
상기한 바와 같은 본 발명의 공기 조화기의 토출기류 제어 방법 및 장치는 압축기의 운전 상태에 대응하여 상하풍향과 좌우풍향을 적절히 조화시켜 제어하기 때문에 공기 조화기 작동시 실내 공간에서 발생하는 상하온도차와 좌우온도차를 감소시켜 재실자에게보다 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은 실내 공간의 기류 노출 시간을 고려하여 장시간 냉기 노출에 따른 한냉감 및 기류 불쾌감을 느끼지 않도록 하여 쾌적성을 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (6)

  1. 압축기의 가동 또는 정지 상태 및 운전 주파수 상태를 판별하는 압축기 운전 상태 판별 단계와;
    상기 압축기가 가동 상태이면, 상하 풍향의 높이는 기준 방향보다 높은 상부 방향으로 설정되고, 좌우 풍향의 속도는 좌우왕복운전 속도가 기준 속도(Wc)보다 더 빠른 속도(Wr)로 운전되도록 하며, 상기 압축기가 정지 상태이면, 상하 풍향의 높이는 기준 방향보다 낮은 하부 방향으로 설정되고, 좌우 풍향 속도는 좌우왕복운전 속도가 기준 속도(Wc)보다 느린속도(Ws)로 운전되도록 하는 토출기류 제어단계가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 토출기류 제어 방법.
  2. 압축기의 가동 또는 정지 상태 및 운전 주파수 상태를 판별하는 압축기 운전 상태 판별 단계와;
    상기 압축기의 운전 주파수가 일정 이상이면, 상하 풍향의 높이는 기준 방향보다 높은 상부 방향으로 설정되고, 좌우 풍향의 속도는 좌우왕복운전 속도가 기준 속도보다 더 빠른 속도로 운전되도록 하며, 상기 압축기의 운전 주파수가 일정 이하이면, 상하 풍향의 높이는 기준 방향보다 낮은 하부 방향으로 설정되고, 좌우 풍향 속도는 좌우왕복운전 속도가 기준 속도보다 느린 속도로 운전되도록 하는 상기 토출기류 제어단계가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 토출기류 제어 방법.
  3. 청구항6는 삭제 되었습니다.
  4. 청구항7는 삭제 되었습니다.
  5. 공기 조화기 작동 후 압축기 운전 상태나 냉기 토출 시간에 따라 토출 기류가 변화되도록 설정하는 적정기류 설정단계와; 압축기의 가동 또는 정지 상태 및 운전 주파수 상태를 판별하는 압축기 운전 상태 판별 단계와; 상기 압축기의 운전 상태에 따라 토출되는 냉기의 상하 풍향 높이 및 좌우 풍향 속도를 다르게 제어하는 토출기류 제어단계와; 상기 토출기류 제어 시간을 판단하는 기류제어시간 판단단계와; 상기 기류제어시간에 따라 상하 풍향의 높이 및 좌우 풍향 속도, 그리고 풍량을 조절하는 기류시간 대응단계로 구성된 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 토출기류 제어 방법.
  6. 실내 공기의 온도를 측정하는 실내온도 감지수단과; 압축기의 가동 및 정지 그리고 운전 주파수를 측정하는 압축기 운전상태 감지수단과; 공기 조화기 운전 시작 또는 기류 제어기능 운전 시작에 따른 토출기류 제어 시간을 체크하는 기류제어시간 체크수단과; 상기 실내온도 감지수단, 압축기 운전상태 감지수단, 기류제어시간 체크수단의 감지 신호를 입력받아 제어 신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단의 제어에 따라 토출 기류의 방향을 상하로 조절하는 상하풍향 조절수단과; 상기 제어수단의 제어 신호에 따라 토출 기류의 방향을 좌우로 조절하는 좌우풍향 조절수단과; 상기 제어수단의 제어 신호에 따라 토출 공기량을 조절하는 풍량조절수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기 조화기의 토출기류 제어 장치.
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