KR100301254B1 - 자동차용 매연 정화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차를 운행하거나 시동을 켜게 되면 연료가 연소되는 과정에서 발생하는 매연을 정화하기 위해 매연이 배출되는 머플러의 내부에 별도의 정화수단을 내장하므로서 자동차를 운행하거나 시동을 켠 상태에서 매연이 발생하게 되면 다단의 정화수단을 거치면서 매연이 정화되어 맑은 공기를 배출하여 환경의 오염을 방지하고, 한편으로는 장시간 운행하는 과정에서 흡입하게 되는 공기를 정화할 뿐만 아니라 주행중에 발생하는 소음을 효율적으로 제거할 수 있게 한 것이다.

본 발명의 상기한 목적을 달성하기 위한 구성적인 특징을 살펴보면 머플러(10)를 이루는 하우징(11)의 일측에는 힌지(15)에 의해 개폐되는 개폐문(14)을 구비하고, 이의 내부에는 중앙에 만곡부(21)가 형성되고 외단으로는 통공(23)이 다수 천설된 경사부(22)를 갖는 차단판(20)을 결합하고, 적정의 간격을 두고 다공판(24)을 개재하되, 상기 차단판(20)과 다공판(24)의 내부에는 구운돌(30)을 다수 내장하며, 상기 다공판(24)의 인접한 위치에는 전술한 차단판(20)을 개재하여 이의 사이에는 숯(31)을 내장하고, 다시 적정의 간격을 두고 이중의 다공판(24)을 각각 개재하여 구운돌(30)과 숯(31)을 차례로 내장하며, 하우징(11)의 외단에 구비된 배기관(13)에는 송풍기(25)를 경사지게 설치한 것이다.

Description

자동차용 매연 정화장치

본 발명은 주로 자동차에서 발생하는 매연을 정화할 수 있는 장치를 제공코져 하는 것으로, 본 발명의 특징은 통상적으로 자동차를 운행하거나 시동을 켜게 되면 연료가 연소되는 과정에서 발생하는 매연을 정화하기 위해 매연이 배출되는 머플러의 내부에 별도의 정화수단을 내장하므로서 자동차를 운행하거나 시동을 켠 상태에서 매연이 발생하게 되면 다단의 정화수단을 거치면서 매연이 정화되어 맑은 공기를 배출하여 환경의 오염을 방지하고, 한편으로는 장시간 운행하는 과정에서 흡입하게 되는 공기를 정화할 뿐만 아니라 주행중에 발생하는 소음을 효율적으로 제거할 수 있게 한 것이다.

근래에 들어서 급격한 산업의 발달로 인해 자동차의 보급이 급격하게 늘어나고 이로 인해 러시아워 시간을 불문하고 교통대란을 방불케하고 있다.

이러한 교통량의 증대로 인해 자동차에서 발생하는 매연의 증가율은 날로 심각해지고, 또한 대기를 오염시키게 되는 자동차의 오염원인 매연의 단속도 지속적으로 실시되고 있으나, 단속의 수준을 넘어서 매연의 발생을 근본적으로 방지할 수 있는 자구책을 강구해야 한다는 것은 이미 주지의 사실이다.

통상 자동차는 시동을 켠 상태에서 운행을 하게 되면 엔진에서 연료가 연소되는 과정에서 매연 등이 발생하게 되며, 이와 같이 발생된 매연은 별도의 정화수단을 거치지 않고 머플러를 통해 대기중에 방출이 되고, 한편으로는 상기와 같은 연소가 되는 과정에서 엔진을 구동하게 되므로 엔진의 소음 또한 크게 발생하게 된다.

상기와 같이 자동차의 엔진이 구동되는 과정에서 발생되는 매연은 별도의 정화수단을 거치지 않고 바로 배출이 되어 대기의 공기와 혼합되어 대기를 오염시키게 되므로 이러한 매연이 함유된 오염된 공기를 장기간 흡입하게 되면 상기 매연을 포함한 오염된 공기가 호흡기를 통해 체내로 유입되어 각종 호흡기에 관련된 질병을 유발하게 된다.

즉, 대기중에 혼합되어 있는 오염된 공기를 장기간 흡입하게 되면 여러 가지의 여건에 의해 인체에 치명적인 독성이나 살균력을 가지는 매연의 반응에 따라 아무런 대응조치없이 장기간 마시게 되면 호흡곤란이나 구토, 두통 등 여러 가지의 호흡기 질환을 유발하게 된다.

한편 상기와 같은 매연의 흡입을 방지하기 위해 창문을 닫은 상태에서 운전을 하는 경우가 대부분인 바, 이와 같이 장시간 밀폐된 차내에 있을 경우는 호흡을 하는데 상당한 곤란을 느끼게 되므로 심한 피로감을 느끼는 경우가 허다할 뿐만 아니라 이로 인해 안전운행을 할 수가 없게 되어 각종 교통사고를 유발하는 등의 요인으로 작용하였고, 특히 창문을 닫는다고 할지라도 외부의 오염된 공기가 차내로 유입이 되어 상기에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기에는 난점이 많은 실정이다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로서, 본 발명은 주로 자동차에서 발생하는 매연을 정화할 수 있는 장치를 제공코져 하는 것인 바, 본 발명은 통상적으로 자동차를 운행하거나 시동을 켜게 되면 연료가 연소되고, 이와 같이 연료가 연소되는 과정에서 발생하는 매연을 정화하기 위해 매연이 배출되는 머플러의 내부에 별도의 정화수단을 내장하므로서 자동차를 운행하거나 시동을 켠 상태에서 매연이 발생하게 되면 다단의 정화수단을 거치면서 매연이 정화되어 맑은 공기를 배출하여 대기의 오염을 방지하고, 한편으로는 장시간 자동차를 운행하는 과정에서 호흡기를 통해서 흡입하게 되는 공기를 깨끗하게 정화할 뿐만 아니라 주행중에 발생하는 소음을 효율적으로 제거할 수 있게 한 것이다.

이하 본 발명의 상기한 목적을 달성하기 위한 구성적인 특징을 살펴보면 자동차(A)의 엔진(12)에서 발생하는 매연을 배출할 수 있는 머플러(10)를 이루는 하우징(11)의 일측에는 힌지(15)에 의해 개폐되는 개폐문(14)을 구비하고, 이의 내부에는 중앙에 만곡부(21)가 형성되고 외단으로는 통공(23)이 다수 천설된 경사부(22)를 갖는 차단판(20)을 결합하고, 적정의 간격을 두고 다공판(24)을 개재하되, 상기 차단판(20)과 다공판(24)의 내부에는 구운돌(30)을 다수 내장하며, 상기 다공판(24)의 인접한 위치에는 전술한 차단판(20)을 동일하게 개재하여 이의 사이에는 숯(31)을 내장하고, 다시 적정의 간격을 두고 이중의 다공판(24)을 각각 개재하여 구운돌(30)과 숯(31)을 차례로 내장하여 엔진에서 발생하는 오염된 매연 등을 정화할 수 있게 구성하며, 하우징(11)의 외단에는 배기관(13)을 관출하되, 상기 배기관(13)의 적정위치에는 송풍기(25)를 경사지게 설치하여 정화되는 과정에서 약해진 매연에 송풍력을 부가하여 배기관(13)을 통해 용이하게 배기될 수 있게 구성한 것이다.

도 1 은 본 발명의 매연 정화장치가 자동차에 장착된 상태도.

도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 단면 구성도.

도 3 은 본 발명의 머플러에 대한 분리 사시도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A : 자동차 10 : 머플러

11 : 하우징 12 : 엔진

13 : 배기관 14 : 개폐문

15 : 힌지 20 : 차단판

21 : 만곡부 22 : 경사부

23 : 통공 24 : 다공판

25 : 송풍기 30 : 구운돌

31 : 숯

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 주로 자동차(A)를 주행하거나 시동을 켤 시에 다량으로 발생하는 매연 등을 깨끗하게 정화하여 쾌적하고 청결한 대기 여건을 조성하기 위해 안출한 것에 특징이 있다.

자동차(A)의 엔진(12)에서 연료가 연소되면서 발생하는 매연을 배출할 수 있는 머플러(10)를 이루는 하우징(11)의 일측에는 힌지(15)에 의해 개폐되는 개폐문(14)을 구비하고, 이의 내부에는 다단으로 매연을 정화할 수 있는 정화수단을 내장한다.

상기 하우징(11)의 내부에는 중앙에 만곡부(21)가 형성되고 외단으로는 통공(23)이 다수 천설된 경사부(22)를 갖는 차단판(20)을 결합하고, 적정의 간격을 두고 다공판(24)을 개재하되, 상기 차단판(20)과 다공판(24)의 내부에는 구운돌(30)을 다수 내장한다.

상기 다공판(24)의 인접한 위치에는 전술한 차단판(20)을 동일하게 개재하여 이의 사이에는 숯(31)을 내장하고, 다시 적정의 간격을 두고 이중의 다공판(24)을 각각 개재하여 구운돌(30)과 숯(31)을 차례로 내장하여 엔진에서 발생하는 오염된 매연 등을 정화할 수 있게 구성한다.

한편 하우징(11)의 외단에는 배기관(13)을 관출하되, 상기 배기관(13)의 적정위치에는 송풍기(25)를 경사지게 설치하여 정화되는 과정에서 약해진 매연에 송풍력을 부가하여 배기관(13)을 통해 용이하게 배기될 수 있게 구성한 것이다.

물론 상기의 구성에 있어서, 구운돌(30)과 숯(31)을 내장하는 순서는 바뀔 수 있음은 당연하고, 정화의 효율성을 증대하기 위한 수단으로서 정화능력이 뛰어난 다른 재질을 선택할 수 있을 것이며, 또한 차단판(20)의 만곡부(21)와 경사부(22)의 크기나 형상은 임의로 가변이 가능함은 물론이다.

이상과 같은 구성으로 될 수 있는 본 발명은 주로 자동차(A)의 엔진(12)에서 발생하는 매연 등을 정화하여 쾌적하고 청결한 대기를 조성하기 위해 안출한 것에 특징이 있다.

즉, 본 발명은 주로 자동차(A)에서 발생하는 매연을 정화할 수 있는 장치를 제공코져 하는 것인 바, 본 발명은 통상적으로 자동차(A)를 운행하거나 시동을 켜게 되면 연료가 연소되고, 이와 같이 연료가 연소되는 과정에서 발생하는 매연을 정화하기 위해 매연이 배출되는 머플러(10)의 내부에 별도의 정화수단을 내장하므로서 자동차(A)를 운행하거나 시동을 켠 상태에서 매연이 발생하게 되면 다단의 정화수단을 거치면서 매연이 정화되어 맑은 공기를 배출하여 대기의 오염을 방지하고, 한편으로는 장시간 자동차(A)를 운행하는 과정에서 호흡기를 통해서 흡입하게 되는 공기를 깨끗하게 정화할 뿐만 아니라 주행중에 발생하는 소음을 효율적으로 제거할 수 있게 한 것이다.

본 발명은 통상의 자동차(A)를 구동하기 위한 엔진(12)과 연결되어 하부측에 장착되는 것으로, 본 발명을 이용하여 정화를 할 경우는 엔진(12)에서 연료가 연소되면 매연이 발생하게 된다.

이와 같이 매연이 발생하면 엔진(12)의 작동에 의해 상기 매연은 머플러(10)를 이루는 하우징(11)의 내부로 유입이 된다.

이와 같이 오염된 매연이 머플러(10)를 이루는 하우징(11)의 내부로 유입되면 유입되는 입구측에 차단판(20)의 만곡부(21)가 위치되고 가장자리측에는 다수의 통공(23)이 구비된 경사부(22)가 형성되어 있으므로 엔진(12)에서 발생하는 오염된 매연은 소음과 함께 만곡부(21)의 곡면을 따라 와류현상이 발생하게 되어 다음으로 진행을 하지 못하고 도 2 의 화살표에 나타난 바와 같이 경사부(22)측으로 이동이 된다.

이와 같이 오염된 매연과 소음은 어느정도 제거가 된 상태에서 경사부(22)에 다수 구비된 통공(23)을 통해 다음의 과정인 구운돌(30)이 내장된 위치로 이동된다.

구운돌(30)이 내장된 차단판(20)과 다공판(24)의 내부로 매연을 포함한 먼지나 소음이 유입되면 상기 구운돌(30)에 의해 2차로 정화가 이루어지게 된다.

구운돌(30)에서 2차 정화가 이루어진 공기는 다음의 차단판(20)쪽으로 이동이 되는 바, 상기 차단판(20)은 전술한 바와 같이 중앙에 만곡부(21)가 위치되고 가장자리측에는 다수의 통공(23)이 구비된 경사부(22)가 형성되어 있으므로 엔진(12)에서 발생하는 오염된 매연은 소음과 함께 만곡부(21)의 곡면을 따라 와류현상이 발생하게 되어 다음으로 진행을 하지 못하고 경사부(22)측으로 이동이 되므로 상기 통공(23)을 통해 다음의 구운돌(30)이 있는 위치로 이동이 된다.

이와 같이 다음으로 매연이나 소음이 머플러(10)의 내부에서 적정시간 동안 지연된 상태에서 이동이 되면 이의 양단에는 다공판(24)이 각각 구비되어 있고, 내부에는 숯(31)이 내장되어 있으므로 다중으로 정화가 이루어지게 되어 최종 배출되는 공기는 깨끗하게 된다.

한편 상기와 같이 정화가 완료된 공기는 최초에 엔진(12)에서 진행하는 힘과 함께 배기관(13)에 별도로 설치된 송풍기(25)의 강력한 송풍력에 의해 최종 배기관(13)을 통해 대기중에 배출되므로 배기가스의 배출이 용이하게 이루이질 뿐만 아니라 일반적인 자동차(A)를 운행하는 도중 발생하는 매연이나 기타 미세한 먼지 등이 완전히 제거된 상태에서 배출되어 각종 대기를 오염시키는 등의 문제점을 해소할 수 있게 된다.

상기의 과정에서 정화가 이루어지는 단계에서 계속적으로 사용하게 되면 내부의 정화수단은 오염이 될 뿐만 아니라 정화의 효율성이 저하되는 바, 이 경우는 머플러(10)의 하우징(11)측에 구비된 개폐문(14)을 힌지(15)에 의해 개방한 다음 내부의 구운돌(30)과 숯(31)을 분리해내고 새로운 구운돌(30)과 숯(31)을 교체하여 개폐문(14)을 힌지(15)에 의해 결합을 하게 되면 계속적으로 사용할 수 있으며, 이로 인해 사용수명을 연장할 수 있음은 물론이고, 대기중의 공기를 정화하는 기능을 수행하게 된다.

특히 본 발명에 의하면 상기에서 설명한 바와 같은 매연이나 먼지 등을 정화하는 기능 이외에도 내부의 교호로 내장된 구운돌(30)과 숯(31)의 흡음기능에 의해 엔진(12)에서 발생하는 소음도 흡수하게 되어 자동차(A)에서 발생하는 소음도 제거할 수 있는 등의 효과도 기대할 수 있다.

상기와 같이 머플러(10)를 이루는 하우징의 내부에 다단으로 정화를 할 수 있는 구운돌(30)과 숯(31)을 교호로 내장하여 각종 자동차(A)를 운행하는 중 다량으로 발생하는 오염된 매연 등의 공기를 정화하게 되면 쾌적한 환경을 유지할 수 있으며, 특히 본 발명에 의하면 다단으로 내장된 구운돌(30)과 숯(31)을 통과한 오염된 매연 등의 공기는 깨끗하게 정화가 이루어지게 되고, 맨 외단측의 배기관(13)에는 머플러(10)의 내부에서 진행하는 공기의 이동을 용이하게 하기 위한 수단으로서 송풍기(25)가 별도로 설치되어 있으므로 상기 송풍기(25)를 작동하게 되면 머플러(10)의 내부측에 잔류하는 공기는 강제적으로 배기관(13)을 통해 외측으로 이동하여 배출이 되므로 매연의 정화는 물론 소음까지 흡수하게 되어 쾌적한 환경을 유지할 수 있게 되고, 이로 인해 장기간 외부에 있을 경우도 호흡기에 관련한 직업병 등을 사전에 방지할 수 있는 등의 효과도 기대할 수 있게 된다.

이상에서 상세하게 살펴본 바와 같이 본 발명은 주로 자동차(A)에서 발생하는 매연을 정화할 수 있는 장치를 제공코져 하는 것인 바, 본 발명은 통상적으로 자동차(A)를 운행하거나 시동을 켜게 되면 연료가 연소되고, 이와 같이 연료가 연소되는 과정에서 발생하는 매연을 정화하기 위해 매연이 배출되는 머플러(10)의 내부에 별도의 정화수단인 구운돌(30)과 숯(31)을 다단으로 내장하므로서 자동차(A)를 운행하거나 시동을 켠 상태에서 매연이 발생하게 되면 다단의 정화수단을 거치면서 매연이 정화되어 맑은 공기를 배출하여 대기의 오염을 방지하고, 한편으로는 장시간 자동차(A)를 운행하는 과정에서 호흡기를 통해서 흡입하게 되는 공기를 깨끗하게 정화할 뿐만 아니라 주행중에 발생하는 소음을 효율적으로 제거할 수 있는 등의 효과가 부가되어 자동차용 매연 정화장치로서 그 기대되는 가치가 대단히 우수한 발명이다.

Claims (1)

1. 자동차(A)의 엔진(12)에서 발생하는 매연을 배출할 수 있는 머플러(10)를 이루는 하우징(11)의 일측에는 힌지(15)에 의해 개폐되는 개폐문(14)을 구비하고, 이의 내부에는 중앙에 만곡부(21)가 형성되고 외단으로는 통공(23)이 다수 천설된 경사부(22)를 갖는 차단판(20)을 결합하고, 적정의 간격을 두고 다공판(24)을 개재하되, 상기 차단판(20)과 다공판(24)의 내부에는 구운돌(30)을 다수 내장하며,

   상기 다공판(24)의 인접한 위치에는 전술한 차단판(20)을 동일하게 개재하여 이의 사이에는 숯(31)을 내장하고, 다시 적정의 간격을 두고 이중의 다공판(24)을 각각 개재하여 구운돌(30)과 숯(31)을 차례로 내장하여 엔진에서 발생하는 오염된 매연 등을 정화할 수 있게 구성하며,

   하우징(11)의 외단에는 배기관(13)을 관출하되, 상기 배기관(13)의 적정위치에는 송풍기(25)를 경사지게 설치하여 정화되는 과정에서 약해진 매연에 송풍력을 부가하여 배기관(13)을 통해 용이하게 배기될 수 있게 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 매연 정화장치.