KR100294798B1

KR100294798B1 - 선박침몰 방지장치

Info

Publication number: KR100294798B1
Application number: KR1019990014304A
Authority: KR
Inventors: 강석순
Original assignee: 강석순
Priority date: 1999-04-17
Filing date: 1999-04-17
Publication date: 2001-07-12
Also published as: KR20000066906A

Abstract

본 발명의 항해도중 선체의 조난시 이의 침몰을 방지할 수 있게한 선박 침몰 방지장치에 관한 것이다. 종래에는 선박이 항해도중 조난시 선체의 침몰을 방지하는 적합한 장치가 없었기 때문에 귀중한 생명과 재산의 피해는 몰론 해양을 오염시키는 폐단이 있었던 것이다.

본 발명은 이상의 문제점을 해결하고자 발명한 것으로 이의 발명요지는 선체의 좌우측 상부에 일정간격을 두고 다수의 상자몸체(1)를 외부에서 볼 때 도어처럼 보이게 설치하되 이상자 몸체(1)의 공실(1')내에는 일축에 체결고리(2')를 부착하여 이에 체결된 체인(2')은 공실(1')내에 장입된 에어백(2)과 연결하고 공실(1')내의 일측에 고정된 압축 에어탱크(3)에는 호우스(4)와 파이프(4')가 연결되고 이의 외단에는 전기한 에어백(3)이 연결되어 있으되 이 파이프(4')와 호우스(4)사이에는 수동밸브(6) 전자밸브(6') 메인밸브(6') 및 피스톤(5)이 연결되고 피스톤의 로드(5')는 상자몸체(1)의 앞측에 끼움설치된 도어(7)의 도어지지대(7')에 끼움된 상태에서 상자몸체(1)의 상판 저면에 설치된 도어 잠금부(8)의 도어잠금간(8')에 접지되게 하되 이 도어잠금간(8')은 도어지지대(7')의 내선단에 형성된 걸림턱(7')에 걸림되게 하며 전기한 도어지지대(7')의 내선단에 탄력 접지된 스프링(9')은 공실(1')후측벽에 설치된 스프링지지대(9)에 고정되어지게 한 것으로 이를 선체에 설치한 상태에서 선박이 항해도중 조난시는 선장실에 설치된 수동밸브(6)또는 전자밸브(6')를 작동 개방시키면 선체의 좌우측에 설치된 다수의 몸체(1)가 동시 작동되는바 이때 각상자몸체 내의 압축 에어탱크(3)내에 장입된 고압 에어가 압출되어 먼저 피스톤(5)의 로드(5')를 전진시킴에 따라 로드(5')는 도어잠금부(8)의 도어잠금간(8')을 압압몰입시켜 걸림턱(7')에서 해지시키면 스프링(9')의 탄발력에 의해 도어(7)가 개방되면서 에어백(2)이 밖으로 토출됨과 동시 이에 충입된 고압에어에 의해 에어백(2)이 팽창되면서 부력을 나타내고 이부력 작용으로 선체의 침몰을 방지할 수 있게 한 것이다.

Description

선박침몰 방지장치{A SHIP ANTI - SINKING SYSTEM}

본 발명은 선박의 긴급 사태 발생시 물속으로 선체의 침몰을 방지 할 수 있게한 선박 침몰방지 장치에 관한 것이다. 종래에는 선박의 조난시 이의 침몰을 방지하는데 적합한 침몰방지 장치가 없었기 때문에 귀중한 인명과 재산의 손실을 물론 이로인하여 해양을 오염시키는 폐단이 있었던 것이다.

본 발명은 이상의 문제점을 해결하고자 발명한 것으로 이의 발명 요지는 선박몸체의 좌우측 상주면에 일정 간격으로 다수의 도어형상의 상자몸체를 설치하고 이 도어 내측에 설치된 상자 몸체내에는 도어 개폐장치와 에어백을 설치하여 압축 에어탱크와 호우스 및 파이프를 연결한 후 조작 밸브를 설치하므로서 선박의 조난시 조작 버턴을 누르면 압축된 에어에 의해 도어가 개방됨과 동시 이때 토출된 에어백이 팽창되면서 이 팽창된 에어백의 부력에 의해 선체가 물속에 침몰됨을 방지 할 수 있게 한 것이다.

제 1도는 본 발명의 장치 배치도

제 2도는 본 발명의 요부 절결사시도

제 3도는 제2도의 측면 표시도

제 4도는 제1도의 종단면도

*도면의 중요부문에 대한 부호의 설명

A - 선박침몰시 B - 전자 및 수동밸브 작동

C - 도어 개방 피스통 작동 D - 도어개방

E - 에어백 공기주입 F - 에어백 팽창

1 - 상자몸체 1' - 공실 2 - 에어백

2' - 체인 2' - 체결고리 3 - 압축 에어(또는 압축된 가스)탱크

3' - 고정밴드 3' - 충전밸브 3' - 조절밸브

3'' - 압력제 4 - 호우스 4' - 파이프

5 - 피스톤 5' - 로드 6 - 수동밸브

6' - 전자밸브 6' - 메인밸브 7 - 도어

7' - 도어지지대 7' - 걸림턱 8 - 도어잠금부

8' - 잠금간 9 - 스프링지지대 9' - 스프링 10 - 선체

이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

선체(10)의 주변에 체결되는 상자몸체(1)의 공실(1')내주벽에 설치된 체결고리(2')에는 에어백(2)과 연결된 체인(2')이 연결되고 에어백(2)과 연결된 호우스(4)및 파이프(4')는 수동 또는 전자밸브(6)(6')및 메인 밸브의 피스톤(5)을개재시킨 상태에서 압축 에어탱크(3)와 연결되며 에어압축탱크(3)는 고정밴드(3')에 의해 상자몸체(1)에 고정되고 상자몸체(1)의 앞측에 설치된 도어(7)에 체결된 도어지지대(7')의 일측에는 피스톤 로드(5')가 기움되어 있으되 이 로드(5')의 선단부는 상자몸체(1)의 상판의 저면에 부착된 도어잠금부(8)에 스프링을 개재시켜 설치된 잠금간(8')에 접지되고 도어잠금간(8')은 전기한 도어지지대(7')의 내축단에 형성된 걸림턱(7')에 걸림되며 도어지지대(7')선단에 탄력 접지된 스프링(9')은 몸체(1)의 내주벽에 부착된 스프링지지대(9)에 고정되어지고 전기한 에어 압축탱크(3)의 상부에는 압력계(3'')가 부착되고 전기한 수동밸브(6)와 전자밸브(6')는 선장실에 설치 할 수 있게 한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 제5도 '가'에 표시한 바와 같이 선체의 좌우측 주변 상부에 설치하여 사용하는 선박침몰 방지장치인바 이를 설치한 후 메인 밸브(6')를 개방한 상태에서 선박은 항진하는 것으로 항해도중 선박이 조난을 당하게 되면 이때 선장실에 설치된 수동밸브(6)또는 전자밸브(6')로 작동시키면 압축 에어탱크(3)내에 압축된 압축에어가 먼저 피스톤(5)의 로드(5')를 작동시켜 전진시킴에 따라 피스톤로드(5')는 도어잡금부(8)에 설치된 잠금간(8')을 압압하여 피스톤 도어지지대(7')의 내단에 형성된 걸림턱(7')에 도어잠금간(8')이 걸림된 상태를 해지시켜 준다. 이때 스프링(9')의 탄발력에 의해 도어지지대(7')가 전진하면서 도어(7)를 개방시킨다. 이때 도어(7)는 개방되어짐과 동시 공실(1')내에 장입된 에어백(2)은 밖으로 따라나와서 선체위에 펼쳐지면서 전기한 호우스(4)를 통해 에어백(3)내에는 압축에어가 충입 된다.

이와 같이 충입된 압축 공기에 의해 에어백(2)은 제5도 '나'표시와 같이 팽창되면서 부력을 갖게되고 이 부력에 의해 선체는 물속에 침몰됨을 방지하게 되는 것이다. 그리고 도면상으로는 한개의 상자몸체(1)내에 수동 밸브(6)및 전자밸브(6')를 조작할 수 있도록 하고 있으나, 선체의 규모에 따라 상자몸체(1)의 크기와 이의 개수를 증가 설치하고 이들 도선으로 선장실에 있는 조작밸브에 연결하면 유사시는 다수의 상자몸체(1)내에 설치된 도어(7)와 에어백(2)을 동시에 작동 시킬수 있는 것이다. 그리고 사용후는 이를 원상태로 수납하면 반복재사용을 할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 선체(l0)의 좌우 상주면에 일정 간격으로 다수의 상자몸체(1)를 도어처럼 부착하여 두면 외관상 우아하고 이의 도선이나 호우스를 선장실에 설치된 수동밸브(6)또는 전자밸브(6')와 연결하여 두면 관리상 안전성이 있고 항해도중 유사시는 이의 수동밸브(6)또는 전자밸브(6')를 작동시키게 되면 선체(10)의 주면에 설치된 다수의 상자몸체(1)내에 있는 피스톤로드(5')가 먼저 작동하여 도어(7)를 열리게하고 이어서 에어백이 팽창되면서 부력을 발생시켜 선체가 물속에 침몰됨을 방지할 수 있게 하였기 때문에 인명과재산의 보호는 물론 해양오염을 방지할 수 있어서 매우 유용한 발명이다.

Claims

선체(10)의 좌우측 상면에 일정간격으로 부착할 수 있게한 상자몸체(1)의 공실(1')의 일축에 체결고리(2')를 부착하여 이에 체결된 체인(2')의 선단에는 에어백(2)이 연결되며 공실(1')내에 고정밴드(3')에 의해 고정된 압축 에어탱크(3)와 연결된 파이프(4')및 호우스(4)에는 메인밸브(6') 전자밸브(6') 수동밸브 및 피스톤(5)을 개재한 상태에서 전기한 에어백(2)이 연결되고 전기한 피스톤(5)의 로드(5')는 상자몸체(1)의 일축에 끼움설치된 도어(7)의 도어 지지대(7')에 끼움된 상태에서 상자몸체(1)상판 저면에 설치된 스프링을 개재시킨 도어잡금부(8)의 잠금간(8')에 걸림되게하되 이 잠금간(8')은 도어지지대(7')내 선단에 형성된 걸림턱(7')에 걸림되게하고 도어지지대(7')의 내선단에 탄력접지된 스프링(9')은 공실(1')의 후측벽에 부착된 스프링지지대(9)에 고정 되어지게한 선박의 침몰 방지장치.