KR100288910B1 - 소켓 렌치 기구용 신속해제 메카니즘 - Google Patents

Abstract

기구 부착품을 수용 및 해제하는 드라이브스터드를 가진 기구는 스터드속에 개구부와 또한 이 개구부속에 이동식으로 설치된 자물쇠핀을 포함한다. 개구부는 상단과 하단을 갖추고 하단이 기구 부착품속에 삽입하도록 구성된 스터드 위치에 있다. 자물쇠핀의 하단은 핀이 맞물림 위치에 있을때 이 부착품을 맞물고 또한 핀을 해제위치로 이동할 때 부착품을 해제하도록 구성된다. 작동기소는 스터드상에 이동식으로 위치하고 또한 핀과 결합되어 작동기소가 종축 이동할 때 핀을 맞물림 상태에서 해제위치로 이동시킨다. 비-회전키이는 작동기소와 드라이브 스터드 사이에 위치하고 이것을 작동기소나 스터드내의 홈에 들어가게 하며 그리하여 이 기소의 회전 및 편의 측면하중을 제한한다. 필요하면 종축방향의 스터드에 대한 작동기소의 운동을 제한하기 위해 작동기소 또는 스터드내 홈속에 탄성유지 기소를 설치한다.

Description

소켓 렌치 기구용 신속해제 메카니즘

제1도는 라셋 소켓렌치, 연장바아 또한 이것의 하단에 부착할 소켓의 단면을 부분적으로 보여주며 또한 본 발명의 신속 해제 메카니즘의 제1구체예를 보여주는 측정면도.

제2도는 제1도의 선(2-2)를 따라 절단한 부분적인 측면도.

제3도는 연장 혹은 맞물림 위치의 자물쇠핀을 보여주는 제1도의 확제 부분 종단면도.

제4도는 결합 또는 해제위치의 자물쇠핀을 보여주는 제3도의 단면도.

제5도는 본 발명의 2차 구체예의 복합 유지기소 및 역-회전 기소의 사시도.

제6도는 연장 또는 맞물림위치의 자물쇠핀을 보여주는 본 발명의 3차 구체예의 확대부분 종단면도.

제7도는 결합 또는 해제위치의 자물쇠핀을 보여주는 제6도에 상응한 단면도.

제8도는 결합 또는 해제위치의 자물쇠핀을 보여주는 본 발명의 4차 구체예의 확대부분 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 드라이브스터드(stud) 12,14 : 하단과 상단

16 : 개구부 18,20 : 개구부의 하단과 상단

22,28 : 횡단부 24 : 핀

30 : 헤드 32 : 선반면

34 : 칼라 36 : 슬롯

38 : 활주면 40 : 종축

42 : 코일스프링 48,50,52 : 홈

54 : 키이 56 : 스프링클립

본 발명은 기구 부착기소를 수용 및 해제하기 위한 드라이브 스터드(stud)를 갖춘 토오크 전달기구 특히 부착된 기소를 고정 및 해제하고 드라이브 스터드(stud)으로부터 해제함에 있어서 개선된 신속 해제 메카니즘에 관계한다.

U.S. 특허 4,848,196은 렌치 같은 토오크 전달기구에 소켓 같은 기구 부착기소를 고정시키기 위한 수개의 신속 해제 메카니즘을 발표한다. 이 메카니즘에서 기구는 대각선 방향 개구부를 규정짓는 드라이브 스터드를 포함하며 또한 개구부내에 위치한 조임쇠핀은 개구부속에서 움직일 수 있도록 되어있다. 맞물림 위치에서, 자물쇠핀 하단은 소켓의 홈과 맞물려 드라이브 스터드상에 소켓이 자리잡도록 조여준다. 조작자가 핀을 개구부속에 넣으면 핀하단은 소켓과 접촉하여 밖으로 나오며 소켓은 드라이브 스터드로부터 해제된다.

미국특허 4,848,196의 제1도 내지 제5도에서 보여준 메카니즘에서, 자물쇠핀은 드라이브 스터드축을 둘러싸는 신장스프링으로 고정유지한다. 제6도와 제7도에서, 신장스프링은 플랜지(74)(76)이 있는 보호슬리이브(70)로 감싼다.

본 발명의 목적은 구조가 단순한 것으로서 2-3개의 용이하게 제작되는 부품만 사용하고 모가나고 사용에 편리하며, 각종 소켓과 자동 조정되고 멈춤쇠를 수용하는 홈이 있거나 없으며, 여러 배열부품을 사용치 않고, 쉽게 청소할 수 있으며, 장애면이 최소이고 저 프로파일로 구성되며 작동부가 회전하지 않도록 제한하고, 측면하중으로부터 자물쇠 기소를 보호하는 것을 특징으로 하는 개선된 신속해제 메카니즘을 제공하는 것이다.

본 발명은 기구부착품을 수용 및 해제하는 드라이브 스터드로 구성되고 이 드라이브 스터드는 개구부를 갖추고 자물쇠가 이 개구부속으로 들어가며 드라이브 스터드는 종축을 구성하고 개구부는 종축에 대해 1차로 비-영점(zero) 사선각도 방향을 향하며 이 개구부가 상단 및 하단을 형성하고 하단은 기구 부착품에 삽입하기위한 드라이브 스터드 위치에 있고 또한 자물쇠 하단은 자물쇠가 맞물림 위치에 있을때 부착품을 맞물고 또한 자물쇠가 해제위치로 이동할 때 드라이브 스터드로부터 부착품을 해제하도록 구성한 것을 특징으로 하는 개선된 기구형태이다.

본 발명에 따라서 작동부품은 드라이브 스터드상에 활주형으로 위치하고 종축을 따라 이동한다. 작동부품을 자물쇠에 연결하여 작동부품이 종축따라 이동할 때 이 자물쇠가 맞물림 위치에서 해제위치로 움직이도록 한다. 또한 작동부품의 회전은 이것에 대한 측면하중을 가하는 효과가 있다. 역-회전 기소를 작동부품과 드라이브 스터드 사이에 설치하여 이들 기소중 하나로 인한 홈속으로 활주시킨다. 홈은 종축에 대한 작동부품의 회전을 방지하며 따라서 자물쇠의 측면하중을 제한한다.

어떤 구체예에서, 탄성 유지부품이 작동기소 및 드라이브 스터드중 하나의 홈에 위치하여 다른쪽 기소를 맞물고 종축에 따라 드라이브 스터드에 대한 작동기소의 움직임을 제한한다.

본 발명의 바람직한 구체예를 하기에서 설명하며 이들은 간단하고, 소형이며 모가난 저렴한 제작품이다.

제1도는 연장바아(E) 형태 기구의 측정면도를 보여준다. 여기서 연장바아(E)는 렌치(W)에 설치되고 소켓(S)에 끼워 토오크를 전달하도록 구성된다. 연장바아(E)는 하단(12)과 상단(14)을 가진 드라이브 스터드(10)속에서 하단부가 종료된다. 하단(12)은 소켓(S)에 삽입하도록 구성되며 원형이외의 단면을 가진다. 전형적으로 하단(12)은 수평 단면상에 6면체 또는 기타 원형이니 형태를 가진다. 상단(14)은 원형단면을 가지며 반드시 그럴필요는 없다.

제1도는 보는 바와 같이, 드라이브 스터드(10)는 하단(18)과 상단(20)을 가진 대각선 위치의 개구부(16)를 구비한다. 하단(18)은 드라이브 스터드(10)의 하단(12)에 설치되며 상단(20)은 드라이브 스터드(10)의 상단(14)에 설치된다. 개구부(16)는 하단(18)보다 상단(20) 인접한 직경크기가 더 작고 또한 개구부(16)의 크고 작은 직경 사이에는 횡단부(22)를 구비한다.

렌치(W), 연장바아(E) 또한 소켓(S)의 특징은 미국특허 4,848,196의 제20도-제25도에 관련하여 설명되었다.

어떤 구체예에서, 일정 직경의 개구부(16)를 제공하고 또한 상술한 미국특허의 제20도에서 보는 바와 같은 플러그와 같이 다른 방식으로 회안부(22)를 구성할 수 있다.

제1도에서 보는 바와 같이, 핀(24) 같은 자물쇠 기소를 개구부(16)속에 활주형으로 설치한다. 핀(24)은 소켓(S)을 맞물도록 디자인한 하단(26)을 갖춘다. 하단(26)은 보통 둥근 형태이나 다른 형태로 만들 수 있으며 또는 상술한 미국특허의 횡단부도 갖출 수 있다. 핀(24) 이외에도, 자물쇠 기소는 불규칙한 또한 길게 연장된 형태등 다양한 형태로 만들 수 있다. 필요하면, 핀(24)에 원형이외 단면을 제공하고 개구부(16)는 이것의 내부에서 핀(24)이 자동 회전할 수 있도록 하는 보조형태를 갖출 수도 있다. 핀(24)은 한끝이 횡단부(28)에서 또한 다른쪽 끝이 대형헤드(30)에서 종료되는 작은직경의 넥(27)을 가질 수 있다. 선반면(32)은 핀(24) 길이에 대해 횡방향이고 이것을 헤드(30) 하부에 설치한다. 선반면(32)은 편평하거나 블록 혹은 오목면, 또는 구형들을 택할 수 있다. 유사하게 다른형태의 선반면(32)도 가능하며 이 선반면(32)과 활주면(38)이 서로 공조하여 결합없이 서로에 대해 움직일 수 있도록 한다. 더우기 선반면(32)은 분리가능하거나 다수의 면으로 구성된다.

제1도에서 보는 바와 같이 칼라(34) 같은 작동부는 드라이브스터드(10) 상부(14) 둘레에 설치된다. 이 칼라(34)는 슬롯(36) 또한 제2도에서 상세히 나타낸 인접 활주면(38)을 구비한다.

제1도에서처럼 드라이스터드(10)는 종축(40)을 갖추고 또한 이 종축을 따라 움직이도록 인도된다. 개구부(16)는 개구측(44)를 갖추고 이것이 종축(40)에 대하여 1차 비-영점(zero) 예각(α1)으로 방향을 갖는다. 활주면(38)은 종축에 대해 2차 비-영점 경사각(α2)를 가진다. 각(α1)과 (α2) 차이는 90°이다. 이 조립체에서 활주면(38)은 선반면(32)에 평행하며 핀(24)에 횡단한다. 다른 구체예에서, 활주면(38)은 불연속면 또는 다수면 같은 다른 형태를 갖고 이것으로 결합없이 활주면(38)과 선반면(32) 사이의 상대운동이 가능하게 한다. 따라서 이들이 서로 공조하여 결합없이 상대 운동하도록된 모든 복합형태의 선반면(32)과 활주면(38)을 사용하게 된다.

코일스프링(42) 같은 스프링은 제1도에서 보는 것 같은 맞물림 위치로 핀(24)을 경사지게한다. 보는 바와 같이 스프링(42)은 자물쇠핀(24) 속에 횡단부(22)와 (28) 사이에 유지되는 신장 스프링이다. 넥(27)이 스프링(42)을 관통한다. 별도의 구체예에서, 스프링은 예컨대 리이프 스프링 같은 다른형태를 취할 수도 있다. 더우기 코일스프링을 사용할 경우 제1도의 디자인으로부터 적절히 변형된 압축스프링 또는 신장스프링이 되고 이 스프링은 어떤 구체예에서는 생략할 수도 있다. 어떤 구체예에서 횡단부(22)는 필요없다.

제3도에 보여주는 드라이브스터드(10)는 종단 연장된 홈(48)과 원주방향 연장된 홈(50)을 갖춘다. 칼라(34)는 위치와 크기가 홈(48)에 상응하는 종단 연장홈(52)을 갖춘다. 홈(48)과 (52)는 단면이 사각형이고 각각 면(49)(53)으로 경계짓는다. 물론 홈(48)(52)은 다른 적절한 단면형태를 가질 수도 있다.

키이(54) 같은 비-회전 기소는 C-형 스프링클립(56) 같은 탄성 유지기소로 홈(48)속에 고정시킨다. 키이(54)는 드라이브스터드(10)속 홈(48)이 있는 면(49)에 의해 원주방향으로 부동화된다. 키이(54)는 홈(48)속에 활주기구를 제공할 수 있는 크기이며 스프링 클립(56)은 홈(50)과 맞물려 키이가 홈(48)밖으로 빠져나오지 않도록 차단한다. 보는 바와 같이, 칼라(34)와 자물쇠핀(24)은 칼라(34) 회전이 핀(24)에 측면하중을 제공하는 방식으로 함께 결합되어 있다. 칼라(34)의 회전을 방지하기 위하여, 키이(54)는 자물쇠핀(24)과 넥(27)이 측면하중으로 인해 손상되지 않게 보호한다. 제4도에서 보는 것같이, 키이(54)는 칼라(34) 홈(52)이 종방향 배열하므로 제4도의 화살표 방향으로 칼라(34)가 이동하도록 돕고 또한 키이(54)는 홈(52)속에 활주기구를 제공한다.

핀(24), 칼라(34) 또한 스프링(42)은 드라이브 스터드(10)상에 직선 전향식으로 배열한다. 1차로 스프링(42)은 핀(24), 넥(27) 주변에 위치하고 이 조립체를 하단(18)을 통해 개구부(16)속에 설치한다. 핀(24)은 핀(24) 위의 횡단부(22) 사이에 스프링(42)을 압축할 수 있도록 헤드(30)가 개구부(16) 밖으로 돌출할때까지 이동시킨다. 칼라(34)는 슬롯(36) 통과 넥(27)과 함께 또한 활주면(38) 상으로 움직이는 선반면(32)과 함께 드라이브스터드(10)의 상단(14)상에서 하단(12)을 이동시킨다. 칼라(34)가 적절히 설치되면, 키이(54)는 홈(48)속에 종방향으로 들어가 제4도의 위치까지 도달하고 스프링클립(56)은 홈(50)속에 설치한다. 완성조립체는 제1도-제4도에서 볼수 있다. 스프링클립(56)이 홈(48)속에 키이(54)를 유지시키고 이 작용으로 키이(54)와 칼라(34)가 잘못 조립되지 않게 방지할 수 있다.

모든 구체예에서 스프링클립(56)과 키이(54)를 분리기소로 설치할 필요는 없다. 필요하면, 스프링클립(56)을 키이(54)에 고정시키고 단일 유닛으로 결합할 수도 있다. 제5도는 비-회전 기소역할을 하는 키이부품(60)과 또한 유지기소 역할을 하는 스프링 클립부품(62)을 포함하는 단일기소(58)의 사시도를 보여준다. 이 구체예에서 스프링클립 부품(62)은 사각형 단면을 보여주며 드라이브 스터드속에 있는 사각형 홈과 함께 사용한다.

핀(24)은 다수의 분리기능을 보조한다. 첫째로, 하기와 같은 드라이브스터드(10)에 대해 소켓(S)을 해제할 수 있도록 고정한다. 2차로 핀(24)은 슬롯(36)과 맞물리고 따라서 스터드(10) 하단(12)으로부터 칼라(34)의 분리작용을 제한할 수 있다. 핀(24)은 칼라(34)를 고정시키며 키이(54)는 원치않는 칼라(34) 회전작용을 또한 연결된 핀(24)의 측면하중을 방해한다.

작동부가 종축(40)을 따라 활주하는 칼라(34)일수도 있으나 또한 드라이브 스터드(10)를 에워싸지 않는 슬라이드부를 작동부로 할수도 있다.

제6도와 제7도는 본 발명의 세번째 구체예의 종단면을 보여준다. 이것은 각각 제3도 및 제4도에 상응한다. 3차 구체예에서는 제1도 내지 제4도의 유사한 기소를 역시 같은 부호로 보여주고 프라임이 추가된 것이다.

제6도에서 드라이브스터드(10’)는 측면(49’)으로 경계짓는 홈(48’)을 구비한다. 스터드(10’) 역시 유지기소 또는 스프링클립(56’)을 수용하는 원주형 홈(50’)을 구비한다. 이들 모든 특징이 제3도와 제4도의 구체예에 상응한다.

제3도와 제4도의 구체예와 대조적으로 칼라(34’)는 비-회전 기소나 키이(54’)에 고정시킨다. 제6도와 제7도에서 나타낸 실시예에서, 키이(54’)는 키이(54’)와 칼라(34’) 사이에 상대 운동이 없도록 칼라(34’)속에 있는 보조 개구부(57’)에서 수용된다. 키이(54’)는 원하는 형태로 만들고 칼라(34’)에 함께 결합시킨다.

이 실시예에서, 스프링클립(56’)은 홈(50’)속에 유지되어 칼라(34’)가 자물쇠핀(24’, 방향으로 초과 이동하지 않게 방지한다. 칼라(34’)는 키이(54’)를 제위로 고정시키고 키이(54’)는 홈(48’)속에 있는 활주기구에 고정된다. 키이(54’)는 면(49’)와 공조하여 드라이브 스터드(10’)에 있어서 칼라(34’)의 상대회전을 방해한다. 여기서 자물쇠핀(24’)은 과다한 측면하중으로부터 보호받는다. 스프링클립(56’)이 키이(54’)를 홈(48’)속에 유지시킬때 아무작용도 하지 않으므로 스프링클립(56’)이 홈(48’)을 관통하는 것은 중요치 않다. 270°이하의 원호에 걸쳐진 스프링클립은 사용할 수 있다.

제8도는 4번째 구체예를 보여주고, 이것은 그 원리가 제6도 및 제7도의 구체예와 두가지 측면에서 상이하다. 1차로 키이(54”)는 칼라(34”)와 단일편을 이룬다. 2차로 제6도와 제7도의 스프링 클립(56’)과 홈(50’)이 생략된다. 대신 제8도의 좌측에 대한 칼라(34”)의 종방향 운동이 업셋(57”)에 의해 제한된다.

제8도의 구체예는 상술한 유사방식으로 조립할 수 있으나 제8도의 구체예에서 조립하는 부품 보다 더 작다. 업셋(57”)은 스터드(10”)를 부품이 제8도에서 보는 것 같이 조립된 후 충격부품으로 변형시켜 만든다.

상술한 신속 해제 메카니즘 조작은 제1도 내지 제8도에서 증명된다. 다음의 설명은 제1도-제4도의 구체예에 초점을 맞춘 것이다. 따라서 상술한 예외와 함께 다른 구체예를 유사하게 실행할 수도 있다. 제1도에서 보는 것 같이, 스터드(10) 하단(12)의 소켓(S)과 함께 배열될 경우 자물쇠핀(24) 하단(26)은 소켓(S)상에서 지지된다.

스터드(10) 하향이동은 핀을 개구부(16) 내부로 향하게 하며 그결과 하단(12)이 소켓(S)속에 들어간다. 칼라(34) 조정없이도 이것이 가능하다.

스터드(10)가 소켓(S)에 완전 고정되면 스프링(42)이 핀(24)을 제3도의 맞물림 위치로 복귀시키며 하단(26)은 소켓(S)에 홈(R)을 맞물리게한다. 핀(24)은 홈(R)을 포함하지 않는 소켓(S)과도 마찰 결합한다.

소켓(S)상의 하항력은 핀(24)을 맞물림 위치에서 해제시키는데 영향을 주지않고 소켓(S)은 스터드(10)상에 유지된다.

제4도에서 보는 것 같이, 칼라(34)는 소켓(S) 해제를 위해 들어올린다. 이것은 활주면(38)이 선반면(32) 아래로 병진 이동하고 개구부(16) 길이를 따라 해체력을 제공한다. 해체력은 스프링(42) 압축에 영향을 주고 핀(24)을 제3도의 맞물림 위치에서 제4도의 해제위치로 이동시킨다. 자물쇠핀(24)이 해제위치에 도달하면 소켓(S)이 중력하에 드라이브 스터드(10)로부터 떨어져 나온다.

본 발명은 수동기구, 전동기구, 충격기구를 포함한 각종 토오크 전달기구에 사용하기 위해 선택한다. 단순한 보기로서, 본 발명을 미늘 톱니바퀴, T-바아렌치 또한 가속렌치를 포함한 여러 소켓 렌치와 함께 사용할 수 있다(U.S. Patent 4,848,196). 더우기 이 발명은 공지의 소켓에 국한되지 않으며 홈(R)이 크기가 다양한 소켓 또는 기구부착품 또한 홈이없는 소켓에서도 이용된다.

물론 이 발명은 특허청구된 제1항의 광범위한 신속 해제 메카니즘과 함께 사용할 수도 있다. 예컨대 본 발명은 공지(U.S. Patent 4,848,196)(U.S. Patent application Serial No. 07/959,215)의 신속 해제 메카니즘과 함께 쉽게 이용할 수 있으며 이것은 자물쇠 기소와 작동기소를 상호연결할 신장부품도 포함한다.

또한 본 발명의 신속해제 메카니즘은 “상단”, “하단” 및 도면에서 보는 방향으로 향한다. 더우기, “맞물림 위치”와 “해제위치”는 모두 선별된 범위내에 여러위치를 포함한다. 예컨대 제1도에서, 정확한 맞물림 위치는 소켓내(S), 홈(R)의 깊이내에서 변화하고 정확한 해제위치는 작동기소가 움직이는 범위를 포함하여 다양한 범위내에서 변화한다.

상기와 같이 본 발명은 여러방식으로 응용할 수 있고 도면의 구체예에 제한되지 않는다. 그러나 본 발명의 바람직한 구현을 정하기 위해서, 다음의 구체예인 구조설명을 덧붙인다. 세부사항은 본 발명의 범위를 제한치 않는다.

실시예에서, 핀(24)은 함탄율이 낮은 연강재질로 만들고 칼라(34)는 놋쇠, 강, 분체금속 같은 적절한 재질로 만든다. 각(α1)은 30 내지 45°이고 각(α2)는 120 내지 140°정도이다. 3/8 드라이브 렌치에서, 활주면 나비는 2.5-5.5㎜ 정도로서 핀헤드를 적절히 수용할 수 있다. 슬롯(36) 나비는 2-3㎜이다. 칼라(34) 길이는 13-15㎜이고 칼라(34)벽의 단면두께는 5-6㎜이다.

상술한 내용으로서, 초기목적을 달성한다. 특히 도면의 메카니즘은 연장바아(E) 원주면에 있어서 저 프로파일이다. 메카니즘은 제작 및 조립에 있어서 간단하며 비교적 적은 수의 부품으로 되어있다. 이것은 조작시 상술한 소켓과 자동으로 맞물린다. 형태 때문에, 메카니즘은 각종 홈의 형태로서 또는 홈이없는 소켓을 포함한 각종 소켓을 수용한다. 구체예에서, 칼라(34)를 원주상의 한 위치에 고정시키고 따라서 기구의 각 방향을 이용할 필요는 없다. 더우기 칼라(34)의 외부원주는 제2도의 형태로 되어 칼라(34) 조정을 편리하게 실행한다. 칼라(34)(34’)(34”)는 키이(54)(54’)(54”)로 드라이브스터드(10)에 대해 회전하지 않도록 방지된다.

제1도의 구체예에서, 활주면(38)은 협소하고 슬롯(36) 공동속의 구역으로 제한된다. 별도로, 활주면(38)은 측면으로 연장하여 칼라(34) 끝이 초생달 형태로 된다. 덧붙여서, 슬롯(36)은 칼라(34) 두께를 부분적으로 관통하여 슬롯(36)이나 핀(24)이 칼라(34) 외부 원통면을 통해 연장되지 않게 만든다. 또다른 구체예에서 헤드(30)는 핀(24)이 소켓 지지위치로부터 완전 해제될때만 칼라(34) 두께를 관통 연장한다. 또다른 구체예에서 자물쇠는 스터드가 소켓속으로 들어갈때 자물쇠를 수축시킬 수 있는 작용을 요구하도록 구성된다. 이들중 어느 구체예는 모든 기능적 장점을 제공할 수 있도록 상술한 소켓내에 홈을 만든다.

제1도의 바람직한 구체예에서, 제1각도와 제2각도(α1 및 α2) 사이 차이는 약 90°이다. 이것은 핀(24)에 가해진 경사력을 최소화하고 핀(24)의 개구부(16)내에 결합하는 경향을 최소화한다. 그러나 핀(24)과 개구부(10)벽 사이 마찰력이 아주 낮을 경우 활주면(38)은 횡단각 보다 핀(24)에 있어서 경사각으로 위치한다.

상술한 설명은 단순히 보기이며 본 발명의 범위는 다음의 청구범위와 이것의 균등물에 의해서만 결정된다.

Claims (3)

1. 기구 부착품을 수용 및 해제하는 드라이브 스터드(stud)로 구성되어 이 스터드는 개구부와 또한 개구부속에 이동성으로 설치된 자물쇠 기소를 갖추고, 스터드는 또한 종축에 대하여 1차 비-영점 각도를 향하는 개구부와 종축으로 구성되고 또한 개구부는 상단과 하단을 구비하며, 개구부의 하단은 기구 부착품속으로 삽입할 구조의 스터드 부분에 위치하고, 자물쇠 기소의 하단은 이 기소가 맞물림 위치에 있을 때 기구 부착품을 맞물고 또한 기소가 해제 위치로 이동하면 스터드로부터 부착품을 해제하도록 구성되고 한편: 스터드에 활주형으로 위치한 작동기소가 종축을 따라 이동하고; 자물쇠 기소에 결합된 작동기소는 종축을 따라 움직일 때 해제위치로 자물쇠를 이동시키고 작동기소의 회전은 측면하중을 자물쇠에 가하는데 효과적이며; 작동기소와 스터드 사이에 위치한 비-회전 기소가 이들중 하나에 의한 홈속으로 활주하고 종축 주변의 작동기소 회전운동을 이 홈의 방해하고 그리하여 자물쇠 하중을 제한하는 것을 특징으로 하는 개선된 기구.
2. 제1항에 있어서, 작동기소와 드라이브 스터드중 하나의 홈에 위치한 것으로서 이들중 다른 하나와 맞물려 종축을 따라 스터드에 대해 작동기소의 상대운동을 제한하는 탄성 유지기소를 포함한 것을 특징으로 하는 기구.
3. 제2항에 있어서, 홈은 작동기소에 의해 구속되고 유지기소는 드라이브 스터드상의 위치에 비-회전 기소를 유지하는 것을 특징으로 하는 기구.