KR100283353B1 - Outside mirror shake prevention structure of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 아웃 사이드 미러 떨림 방지구조에 관한 것으로, 특히 미러 구동용 모터를 고정시키는 프레임을 연장시켜 리브를 설치하고, 아웃 사이드 미러 가이드 홀더가 상기 리브를 따라 유동되도록 함으로써, 미러가 미러 하우징에 접지되도록 하여 미러의 떨림 현상을 방지토록 하여, 차량 주행시 아웃 사이드 미러를 통한 시계 확보가 보다 용이해 지도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러 떨림 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to an exterior mirror anti-shake structure of a vehicle, and in particular, by installing a rib by extending a frame for fixing the mirror driving motor, and by causing the outside mirror guide holder to flow along the rib, the mirror is mirror housing. The present invention relates to an exterior mirror anti-vibration structure of a vehicle, wherein the mirror is prevented from being shaken to prevent the mirror from being shaken, thereby making it easier to secure a watch through the outside mirror when the vehicle is driven.
Description
본 발명은 차량의 아웃 사이드 미러 떨림 방지구조에 관한 것으로, 특히 미러 구동용 모터를 고정시키는 프레임을 연장시켜 리브를 설치하고, 아웃 사이드 미러 가이드 홀더가 상기 리브를 따라 유동되도록 함으로써, 미러가 미러 하우징에 접지되도록 하여 미러의 떨림 현상을 방지토록 하여, 차량 주행시 아웃 사이드 미러를 통한 시계 확보가 보다 용이해 지도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러 떨림 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to an exterior mirror anti-shake structure of a vehicle, and in particular, by installing a rib by extending a frame for fixing the mirror driving motor, and by causing the outside mirror guide holder to flow along the rib, the mirror is mirror housing. The present invention relates to an exterior mirror anti-vibration structure of a vehicle, wherein the mirror is prevented from being shaken to prevent the mirror from being shaken, thereby making it easier to secure a watch through the outside mirror when the vehicle is driven.
일반적으로 차량에 사용되는 아웃 사이드 미러는 측,후방을 따라 주행하는 타 차량의 위치를 파악할 수 있도록 하는 용도로 사용되도록 설계되어 있다.In general, the outside mirror used in the vehicle is designed to be used to determine the position of the other vehicle traveling along the side, rear.
이러한 아웃 사이드 미러는 도 1에 도시한 바와같이, 운전자가 후방을 인식할 수 있도록 빛을 반사시키는 아웃 사이드 미러와 상기 미러를 포함한 미러 같은 외관의 형태를 이루고 제작되며, 여기에 도시된 미러는 자동식 백미러이다.As shown in FIG. 1, the outside mirror is manufactured in the form of an exterior mirror reflecting light so that the driver can recognize the rear and a mirror-like appearance including the mirror, and the mirror shown here is automatically It's a rearview mirror.
그리고, 도 1과 같은 외부 형상을 가지고 있는 아웃 사이드 미러의 내부구조를 살펴보면 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 도어에 코너 샤시 트림이 설치되는데, 이 코너 샤시 트림에 하우징(100)이 회동되게 설치되고, 이 하우징(100) 내부에는 고정 기능을 갖는 클립(102)이 설치된다.And, looking at the internal structure of the outside mirror having an outer shape as shown in Figure 1, as shown in Figure 2, the corner chassis trim is installed on the door of the vehicle, the housing 100 is installed in this corner chassis trim rotated The housing 100 is provided with a clip 102 having a fixing function.
그리고 상기 하우징(100)에 결합되면서 클립(102)에 의해 고정되는 홀더(104)가 구성되고, 이 홀더(104) 전면에 측, 후방의 시야를 확보할 수 있도록 된 미러(10)가 결합되며, 또한 상기 홀더(104) 배면에 미러(10)를 상, 하 방향으로 조정하는 액츄에이터(106)가 설치된다.And the holder 104 is coupled to the housing 100 is fixed by the clip 102 is configured, the mirror 10 is coupled to the front of the holder 104 to secure the view of the side, rear In addition, an actuator 106 is provided on the back of the holder 104 to adjust the mirror 10 in the up and down directions.
이때 상기 액츄에이터(106)의 작동을 조정하는 스위치가 운전석과 근접한 위치에 설치된다.At this time, a switch for adjusting the operation of the actuator 106 is installed at a position close to the driver's seat.
상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the conventional technology configured as described above is as follows.
대체적으로 측, 후방에 대한 시야는 운전자가 관측하기 용이하게 미러(10)를 조정하여 방향을 셋팅시킨 상태인데, 이러한 상태에서 차량이 주행할 때 가려진 측, 후방에 대한 시야를 확보하기 위해서는 차량의 실내에 설치된 스위치를 조정한다.In general, the view of the side and the rear is a state in which the direction is set by adjusting the mirror 10 so that the driver can easily observe. In this state, to secure the view of the side and the rear when the vehicle is driving, Adjust the switch installed indoors.
따라서 상기 스위치가 온되면 액츄에이터(106)가 공급되는 전류에 의하여 작동하게 되는바, 이로 인해 홀더(104)가 하우징(100) 내부에서 상, 하 방향으로 작용을 하게 된다.Therefore, when the switch is turned on, the actuator 106 is operated by the current supplied thereto, which causes the holder 104 to act in the up and down directions inside the housing 100.
그리고, 상기 홀더(104)가 작동하게 되면 미러(10)가 함께 작동하게 되어 운전자가 원하는 각도로 조정되며, 이에 따라 측, 후방에 대한 시야가 확보되어 차량 운행에 참조한다.In addition, when the holder 104 is operated, the mirror 10 is operated together to be adjusted at an angle desired by the driver, thereby securing a view of the side and the rear to refer to driving of the vehicle.
한편, 상기와 같이 구성되는 미러를 사용함에 있어서, 차량의 진동이 크게 발생할 시에는 상기 아웃 사이드 미러 하우징 역시 같은 진동수로 떨림 현상이 발하며, 이러한 떨림은 미러에 전달되어 미러가 떨게 되므로 운전자는 후방물체를 정확히 파악하기 어려워지는 문제점이 있다.On the other hand, in the use of the mirror configured as described above, when the vibration of the vehicle greatly occurs, the outside mirror housing also shakes at the same frequency, such a vibration is transmitted to the mirror and the mirror shakes, so the driver is a rear object. There is a problem that is difficult to pinpoint.
즉, 차량이 일정이하로 진동하게 되면 아웃 사이드 미러 하우징의 떨림이 적어 실제 미러를 통하여 측방 및 후방 시계를 적당히 확보할 수 있으나, 차량이 일정이상으로 진동하게 되면 아웃 사이드 미러 하우징의 떨림이 강해지고, 따라서 실제 미러의 떨림이 매우 강해지게 되므로, 상기 미러를 통하여 측방 및 후방 시계를 확보하기는 매우 어려운 것이다.That is, when the vehicle vibrates below a certain level, the outside mirror housing is less shaken, so that the side and rear clocks can be adequately secured through the actual mirror. Therefore, since the tremor of the actual mirror becomes very strong, it is very difficult to secure the lateral and rear vision fields through the mirror.
그리고, 현재까지의 차량의 아웃 사이드 미러는 차량 진동에 따른 문제를 해결하기 위한 구조를 설정하고 있지 않기 때문에, 이러한 차량으로 운행중 진동이 많이 발생하면 측후방 차량 인지가 매우 어려워 지는 문제가 있다.In addition, since the exterior mirror of the vehicle up to now does not set a structure for solving the problems caused by the vehicle vibration, it is very difficult to recognize the rear and rear vehicle when a lot of vibration occurs while driving in such a vehicle.
특히, 고속으로 운행하는 상황에서 측후방 차량 인지가 되지 않아 자칫 대형사고로 발전하게 되는 문제점이 있는 것이다.In particular, in the situation of running at high speed, there is a problem that does not recognize the rear and rear vehicle to develop into a large accident.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로, 아웃 사이드 미러의 하우징 내부에 설치되는 글라스 홀더 지지 구조를 설치하여, 상기 아웃 사이드 미러의 미러가 글라스 홀더 지지 구조를 따라 유동되도록 설계함으로써, 미러를 단단히 고정시키는 역할을 하여, 미러의 떨림 현상이 발생하는 것을 막도록 하여 안전운행을 유도하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by installing a glass holder support structure that is installed inside the housing of the outside mirror, the mirror of the outside mirror is designed to flow along the glass holder support structure, thereby Its purpose is to securely fix and prevent the mirrors from occurring so as to induce safe driving.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,
본 발명은 최전방에 부착되어 측방이나 후방의 물체를 반사시켜 운전자가 인식할 수 있도록 하는 미러와,The present invention is a mirror attached to the forefront to reflect the object on the side or the rear to allow the driver to recognize,
상기 미러의 저면에 부착되며 미러를 지지하고 동시에 미러의 유동을 가이드하는 미러 홀더와,A mirror holder attached to the bottom of the mirror and supporting the mirror and simultaneously guiding the flow of the mirror;
상기 미러 홀더의 유동을 지지하여 차체 떨림으로 인한 미러의 떨림을 방지하도록 하는 미러 홀더 지지용 리브와,A mirror holder support rib supporting the flow of the mirror holder to prevent the mirror from shaking due to the shaking of the vehicle body;
상기 리브를 일정한 지점에 고정시키도록 프레임의 연장선에 부착되어, 미러의 떨림을 미러 하우징에 접지시키는 리브 고정용 보스를 포함하여 구성함이 특징이다.It is characterized in that it comprises a rib fixing boss attached to the extension of the frame to fix the rib at a certain point, and grounding the shaking of the mirror to the mirror housing.
도 1은 일반적인 차량에 장착되는 아웃 사이드 미러 사시도.1 is a perspective view of an outside mirror mounted on a general vehicle.
도 2는 자동식 아웃 사이드 미러 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of an automatic outside mirror.
도 3은 도 1의 A-A면에서 바라본 본 발명의 아웃 사이드 미러 단면도.3 is an outside mirror sectional view of the present invention as viewed from the A-A side of FIG.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10: 미러 20: 미러 홀더10: mirror 20: mirror holder
30: 미러 홀더 지지용 리브 40: 리브 고정용 보스30: mirror holder support rib 40: rib fixing boss
50: 전동모터 60: 프레임50: electric motor 60: frame
100: 미러 하우징100: mirror housing
이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
그리고, 종래와 같은 기술 구성 수단은 동일한 번호로써 기재한다.And the same technical construction means are described with the same number.
도 3은 도 1의 A-A면에서 바라본 본 발명의 아웃 사이드 미러 단면도로써, 최전방에 부착되어 측방이나 후방의 물체를 반사시켜 운전자가 인식할 수 있도록 하는 미러(10)와,3 is a cross-sectional view of the outside mirror of the present invention as viewed from the plane A-A of FIG. 1, the mirror 10 is attached to the forefront to reflect the object on the side or the rear so that the driver can recognize;
상기 미러(10)의 저면에 부착되며 미러를 지지하고 동시에 미러의 유동을 가이드하는 미러 홀더(20)와,A mirror holder 20 attached to the bottom of the mirror 10 to support the mirror and simultaneously guide the flow of the mirror;
상기 미러 홀더(20)의 유동을 지지하여 차체 떨림으로 인한 미러의 떨림을 방지하도록 하는 미러 홀더 지지용 리브(30)와,A mirror holder support rib 30 supporting the flow of the mirror holder 20 to prevent the mirror from shaking due to the shaking of the vehicle body;
상기 리브(30)를 일정한 지점에 고정시키도록 프레임의 연장선에 부착되어, 미러의 떨림을 미러 하우징에 접지시키는 리브 고정용 보스(40)를 포함하여 구성한다.The rib 30 is attached to an extension line of the frame to fix the rib 30 at a predetermined point, and comprises a rib fixing boss 40 for grounding the vibration of the mirror to the mirror housing.
상기와 같이 구성하는 본 발명은 종래와 마찬가지로 최외각에는 미러(10)가 설치되어 측방 및 후방의 물체를 반사시켜 운전자가 상기 미러로 부터 반사된 가시광선으로 측방 및 후방의 물체를 감지할 수 있도록 하고 있다.According to the present invention configured as described above, the mirror 10 is installed at the outermost side as in the prior art to reflect the objects on the side and the rear so that the driver can sense the objects on the side and the rear with visible light reflected from the mirror. Doing.
그리고, 상기 미러의 바로 뒤에는 미러(10)를 고정시키는 브라켓(11)이 설치되어 미러가 끼움결합된 상태를 유지하고 있고, 상기 브라켓(11)의 양 사이드에는 미러 홀더(20)가 부착되어 전동모터(50)의 작동에 따라 상기 미러(10)를 좌우 또는 상하로 유동시킬 수 있다.In addition, a bracket 11 for fixing the mirror 10 is installed immediately behind the mirror to maintain a state in which the mirror is fitted, and mirror holders 20 are attached to both sides of the bracket 11 to be electrically driven. According to the operation of the motor 50, the mirror 10 may be moved left and right or up and down.
그러나, 종래에는 상기 미러 홀더(20)의 유동을 단지 전동모터(50)로만 지지하는 구조로 설계되어 있기 때문에, 일정 이하의 차량 진동에서는 미러 하우징(100)자체 무게에 의해 그다지 떨림이 심하지 않으나, 일정이상 진동이 크게 발생하면 미러(10)의 진동이 유발되어 운전자가 측방이나 후방 지역 관찰이 매우 어려워 지는 현상이 발생하게 된다.However, since it is conventionally designed to support the flow of the mirror holder 20 only by the electric motor 50, the vibration of the mirror holder 100 is not so severe due to the weight of the mirror housing 100 itself. If a large amount of vibration is generated above a certain level, the vibration of the mirror 10 is induced, which makes it very difficult for the driver to observe the side or rear region.
즉, 종래에는 미러 구동 모터(50)와 미러 홀더(20)가 연결되는 구조를 갖기 때문에 미러(10)의 유동이 단단하게 지지되지 않아 차체 떨림이 미러에 전달되어 작은 떨림 현상이 연속적으로 발생하게 되는 것이다.That is, since the mirror drive motor 50 and the mirror holder 20 have a structure in the related art, the flow of the mirror 10 is not firmly supported so that the vehicle body vibration is transmitted to the mirror so that a small vibration phenomenon occurs continuously. Will be.
따라서, 본 발명은 미러 홀더(20)의 유동을 가이드하는 리브(30)를 프레임(60)에 설치하여, 미러 홀더(20)가 상기 리브(30)를 따라서 유동되도록 하며, 동시에 미러 홀더(20)를 단단히 고정시키는 역할을 하게 되어 결국 미러(10)의 떨림 현상이 방지되게 된다.Therefore, in the present invention, the rib 30 for guiding the flow of the mirror holder 20 is installed in the frame 60 so that the mirror holder 20 flows along the rib 30 and at the same time the mirror holder 20 ) Firmly fixed to prevent the shaking phenomenon of the mirror 10.
또한, 상기 리브(30)는 어느 한 지점에 고정시켜야 하는바, 미러 구동용 모터(50)를 미러 하우징(100)에 고정시키도록 하는 프레임(60)을 연장시킨후 리브 고정용 보스(40)를 설치하여, 상기 보스(40)에 리브(30)가 고정되도록 하여, 프레임(60)에 접지되는 효과를 누릴 수 있게 된다.In addition, the rib 30 is to be fixed at any one point, the rib fixing boss 40 after extending the frame 60 to fix the mirror driving motor 50 to the mirror housing 100 By installing the, so that the rib 30 is fixed to the boss 40, it is possible to enjoy the effect of being grounded to the frame 60.
즉, 본 발명은 미러(10)를 고정하는 미러용 홀더(20)와, 상기 홀더(20)의 유동을 가이드하는 리브(30)를 미러 하우징(100)에 접지시키기 때문에, 미러(10)의 자체 떨림을 막을 수 있게 되는 것이다.That is, in the present invention, the mirror holder 20 for fixing the mirror 10 and the rib 30 for guiding the flow of the holder 20 are grounded to the mirror housing 100. It will be able to prevent its own tremor.
상술한 바와같이 본 발명은 미러 구동용 모터를 고정시키는 프레임을 연장시켜 리브를 설치하여 도어 미러 가이드 홀더가 상기 리브를 따라 유동되도록 하여 미러의 떨림 현상을 방지토록 함으로써, 차량 주행시 아웃 사이드 미러를 통해 시계를 확보하는데 보다 용이하도록 하는 효과를 제공한다.As described above, the present invention extends the frame for fixing the mirror driving motor to install a rib to allow the door mirror guide holder to flow along the rib to prevent the mirror from shaking, thereby allowing the mirror to move through the outside mirror. It provides the effect of making it easier to secure the watch.
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