KR100278243B1 - 선택 작동 라이터 - Google Patents

Abstract

선택 작동 라이터장치(10)는 부탄같은 가연성 가스를 저장하기 위한 저장소(12)를 한정하는 몸체를 포함하며, 또한 닫힌위치 및 가스배출을 허용하는 개방위치 사이에서 선택적으로 작동되도록 배치된 밸브(20)를 갖고있다. 이러한 라이터는 가스를 점화하기 위해 가스배출구 근처에서 스파크를 선택적으로 발생시킬 수 있다. 이러한 라이터장치(10)는 밸브(22)의 작동을 방해하는 탄성적으로 풀어질 수 있는 밸브작동기(14)를 포함한다. 밸브 작동기(44)는 라이터본체의 간섭부분과의 간섭으로부터 벗어나는 위치로 선택적으로 이동가능한 간섭부분(14A)을 포함하므로써, 가스가 방출되어 스파크에 의해 점화된다. 밸브작동기(14)가 눌려져 풀어지게되면 개방위치로의 밸브의 이동을 방해하기 위해 잠금위치로 복귀한다. 라이터를 재사용하기 위해 밸브작동기(14)가 다시 풀린위치로 이동하므로써 밸브가 가스의 연속 점화를 위해 작동하게 된다.

Description

선택 작동 라이터

제1도는 본 발명에 따른 선택작동 라이터의 우선실시예의 래치가 걸린 구조를 나타내는 부분사시도이다.

제2도는 제1도의 라이터의 부분 횡단면도이다.

제3도는 제1도 및 제2도에 도시된 밸브작동기, 래치 및 래치스프링장치의 분해도이다.

제4도는 제3도에 도시된 밸브작동기의 저면도이다.

제5도는 제3도에 도시된 래치의 저면도이다.

제6도는 제3도에 도시된 래치스프링장치의 측면도이다.

제7도는 본 발명이 이용될 수 있는 압전기 라이터장치를 도시한 다이어그램인데, 개방위치로 표시된 옵션 스위치를 갖고 있으며, 또한 스파크 및 연료흐름의 발생을 방지하기 위하여 래치가 걸린상태로 도시된 래치상태를 갖고있다.

제8도는 스위치가 닫힌상태에 있고, 래치가 걸리지 않은 상태에 있는 제9도의 압전기 라이터가 불꽃과 함께 도시되어 있는 다이어그램이다.

제9도는 래치가 걸리지 않은 상태에 있는 라이터의 우선 실시예에 대한 사시도를 나타내는데, 래치가 걸리지 않은 위치에 있으므로써 밸브 작동기의 누름을 허용하여 밸브가 열리고 가스가 연료노즐을 통해 방출되도록 되어있다.

제10도는 밸브 작동기가 눌려진 상태에 있고 밸브가 열려 있는 제11도의 라이터와 불꽃을 나타내는 사시도이다.

제11도는 라이터의 우선실시예의 부분횡단면도인데, 래치가 걸린 상태에 있으므로써 밸브 작동기의 누름 및 작동이 방지된다.

제12도는 래치가 걸리지 않은 상태에 있는 제13도의 라이터의 부분횡단면인데, 밸브 작동기가 눌려있지 않고, 라이터가 작동할 준비가 되어있다.

제13도는 부분적으로 래치가 풀린상태에 있는 제14도의 라이터의 부분횡단면도인데, 밸브 작동기가 완전히 눌려져 연료의 흐름이 허용된다.

제14도는 제15도의 라이터를 더욱 상세히 나타낸 부분횡단면도이다.

제15도는 밸브작동기가 완전히 눌려져 풀어진 후의 제15도의 라이터의 부분횡단면도이다.

제16도는 라이터의 대체 실시예에 사용되는 래치의 사시도이다.

제17도는 라이터의 대체 실시계에 사용되는 밸브 작동기의 저면도이다.

제18도는 잠금상태에 있는 래치를 도시한 라이터의 대체 실시예의 부분정면도이다.

제19도는 풀린상태에 있는 래치를 도시한 라이터의 대체 실시예의 부분정면도이다.

제20도는 잠금상태에 있는 래치를 도시한 라이터의 대체 실시예의 부분 횡단면도이다.

제21도는 부분적으로 풀린상태에 있는 래치를 도시한 라이터의 대체 실시예의 부분 횡단면도이다.

제22도는 풀린상태에 있는 래치를 도시한 라이터의 대체 실시예의 부분 횡단면도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 라이터 11 : 보상스프링

12 : 본체 14 : 밸브작동기

16 : 래치 18 : 스파크 발생휠 어셈블리

19 : 톱니면 20 : 노즐

21, 23 : 플랜지 23A : 플랜지연장부

24 : 구멍 27 : 공동

28 : 밸브하우징 29 : 스프링하우징

30 : 스프링 36 : 연장부

38 : 구멍 64 : 해머 및 연료방출장치

66 : 스파크 발생장치 68 : 전기차단스위치

70 : 래치장치 71 : 밸브장치

이 출원은 1991년 7월 1일자 "선택 작동라이터"라는 명칭으로 출원된 미국특허출원 제 07/723,989 호의 부분 연속출원인데, 제 07/723,989 호는 1991년 3월 26일자 미국특허 제 5,002,482 호로 등록된 바 있는 1988년 9월 2일자 "선택 작동 라이터"라는 명칭의 출원 제 07/239,734 호의 연속출원으로 출원되었으나 포기된 1990년 11월 6일자, "선택 작동 라이터"라는 명칭의 미국특허출원 제 07/609,668 호의 연속출원인 1992년 7월 10자, "선택 작동 라이터"라는 명칭의 미국특허출원 제 07/912,421 호의 부분 연속출원이다. 이러한 4개의 특허출원들 각각은 여기에 참고로 포함되어 있다.

이 출원은 또한 1992년 6월 30일자 등록된 "두방향 선택 작동 라이터"라는 명칭의 미국특허 제 5,125,829 호 및 1992년 3월 3일자 등록된 "로킹 밸브캡을 가진 선택 작동 라이터"라는 명칭의 미국특허 제 5,092,764 호와 관련되어 있다. 이 출원은 또한 이 출원과 동시에 출원된 "선택 작동 라이터"라는 동일 명칭의 세개의 미국 특허출원들과 관련되어 있다. 이러한 두개의 특허 및 세개의 특허출원들 각각은 여기에 참고로서 인용된다.

본 발명은 일반적으로 예컨대, 부탄과 같은 연료를 사용하는 라이터에 관한 것인데, 이러한 연료는 저장용기에 액체상태로 저장되며 밸브장치를 통해 방출되어 최종적으로 스파크 또는 다른 유사한 수단에 의해 점화된다. 특히 본 발명은 밸브작동기의 누름을 방지하고, 또한 밸브노즐(즉 연료노즐)로부터의 연료누출 및 스파크 발생을 방지하는 특성을 가지므로써 어린이들에 의한 라이터의 작동이 더욱 어렵도록 설계된 부탄용 담배 라이터에 관한 것이다. 이롭게도, 라이터의 이러한 특성은 래치를 비방지 위치로 이동시키므로써 작동되지 않게 할수 있으며, 따라서 불꽃의 생성이 용이하게 되어있다.

많은 라이터들이 공지되어 있으며, 이들중 일부는 특정 사용자에 의한 라이터의 작동이 매우 어렵도록 설계된 특성을 갖고있다. 이러한 특성들중 일부는 라이터가 적절한 방향으로 놓이지 않으면 연료의 점화가 방지되도록 설계된 장치들, 연료공급 밸브를 자동적으로 잠그도록 설계된 장치들 및 탬퍼 보호장치들과 관련되어 있다.

최근에는 불꽃의 잠재적인 위험을 정상적으로 인지할 수 없는 사람들에 의한 라이터의 간편한 작동을 방지하는 것에 촛점이 모아지고 있다. 이러한 노력에서 고려된 대상을 5살이하의 어린이들 이다.

미국특허 제 4,784,601 호의 연료흐름을 제어하는 가스 레버의 하강을 방해하도록 배치될 수 있는 L자형의 미끄럼 가능한 스토퍼를 가진 가스라이터에 관한 것이다. 이 라이터는 스토퍼의 수직 다리가 라이터 하우징의 상부표면으로부터 이동되도록 스토퍼를 바깥쪽으로 이동시키므로써 작동이 가능하도록 되어 있다. L자형 미끄럼 가능 스토퍼는 라이터를 잠그는 것이 요구될때마다 수동으로 잠금위치로 이동되어야 한다.

미국특허 제 4,784,602 호는 연료흐름을 제어하는 가스 레버의 하강을 방해하도록 배치될 수 있는 L자형의 미끄럼 가능 스토퍼를 가진 가스라이터에 관한 것이다. 이 라이터는 스토퍼의 수직 핀이 라이터 하우징의 표면에 있는 구멍안으로 끼워지도록 스토퍼를 안쪽으로 이동시키므로써 작동된다. L자형 스토퍼는 라이터를 잠글때마다 수동으로 잠금위치로 이동되어야 한다.

미국특허 제 4,786,248 호는 라이터 케이싱안에 미끄럼 가능하게 끼워진 나비 래치가 장착된 압전기 라이터에 관한 것이다. 나비 래치는 나비 푸셔의 누름을 방해하는 위치의 안팎으로 수동으로 미끄럼이 가능하다. 이 라이터는 나비 래치를 풀린 위치로 수동으로 미끄러뜨리므로써 작동하게 된다. 라이터의 작동후, 사용자는 라이터를 잠그기 위해 나비 래치를 수동으로 잠금위치로 이동시켜야 한다.

미국특허 제 4,904,180 호는 라이터의 사용후 자동적으로 잠금위치로 되돌아가는 잠금장치가 장착된 압전기 라이터에 관한 것이다. 잠금장치는 스토퍼 및 이 스토퍼를 바람막이를 향해 조여주는 판스프링으로 구성된다. 라이터는 스토퍼가 바람막이로부터 떨어져 후방으로 당겨진후에만 작동될 수 있다. 라이터는 사용자에 의한 계속적인 힘의 적용없이는 스토퍼를 당겨진 후방 위치에 유지할 수 없다. 즉, 라이터를 풀린 위치에 유지할 수단이 제공되어 있지 않다.

미국특허 제 1,895,032 호는 수동제어장치가 눌리는 것이 가능하므로써 라이터를 작동시킬 수 있도록 하기 위하여 수동제어 장치가 라이터의 견부부분과 분리되어 이동이 가능한 라이터에 관한 것이다. 제어장치는 라이터의 사용후 견부부분과 결합된 위치로 복귀한다. 라이터는 사용자의 계속적인 힘의 적용없이는 제어장치를 분리위치에 유지할 수 없다.

미국특허 제 4,830,603 호는 잠금장치가 밸브 작동 누름 버튼의 부분적으로 아래에 제공되어 있으며 연료용기와는 별도의 부속용기 안으로 뻗어 있는 담배 라이터에 관한 것이다. 잠금장치는 누름버튼이 눌릴때마다 다시 잠겨진다. 특히, 강하게 신축성있는 스프링 강선의 한쪽 단부가 용기안에 단단히 유지된다. 스프링 강선의 다른 단부는 누름버튼의 아래쪽에 제공된 채널안으로 뻗은 하나의 탐침을 형성한다. 스프링 강선은 잠긴상태에서, 누름버튼의 아래쪽에 있는 하부판을 고정시키므로써 누름단추의 누름을 방해한다. 라이터로부터 바깥쪽으로 뻗어 있는 스프링 강선의 고리형 부분은 사용자에 의해 접근이 가능하여 적절히 이동될 수 있어 탐침이 누름버튼의 아래쪽에 있는 채널안에서 이동될 수 있다.

미국특허 제 4,832,596 호는 가스밸브 작동 레버를 이완 가능하게 고정하기 위해 미끄럼 가능하게 장착된 정지부재를 가진 담배 라이터에 관한 것이다. 특히, 스프링에 의해 작동되는 정지부재는 전통적인 일회용 담배 라이터의 상부에 미끄럼 가능하게 장착된다. 정지부재는 단부들중 하나가 라이터의 가스밸브 작동 레버 아래에 위치하도록 작동되어 가스밸브를 열 수 있는 방향으로의 레버의 이동을 방지한다. 레버는 정지부재가 스프링의 작용력의 반대방향으로 밀린후 작동되므로써 라이터의 가스밸브 아래에 있는 단부를 바깥쪽으로 미끄러뜨릴 수 있게 되어 있다.

미국특허 제 4,717,335 호는 스파크 발생휠의 회전이 제한된 담배 라이터에 관한 것이다. 특히, 스파크 발생휠은 가스연료가 통과하는 노즐을 향해 스팥크를 전달하기 위해 한 방향으로 회전이 가능하므로써 연료가 점화되어 라이터를 작동시킨다. 다른 방향으로의 스파크 발생휠의 회전은 스파크를 노즐로부터 떨어져 전달하게 된다. 스파크 발생휠은 하우징 구조물과 접촉하므로써 휠의 회전을 360° 이하로 제한하기 위해 사용되는 휠에 부착된 핀형 구조물을 갖고 있다. 따라서, 스파크의 실제 발생 여부는 시도된 회전방향과 하우징 구조물에 대한 핀형 구조물의 위치에 의존한다. 이론적으로는 일단, 라이터가 작동되어 연료가 점화되고, 핀형 구조물이 전체 이동경로를 통과하면, 핀형 구조물이 하우징과 접촉하게 되어 연료 노즐 근처에서의 스파크 발생을 방해하기 때문에 라이터의 연속작동이 방해된다.

미국특허 제 4,028,043 호 및 제 4,049,370 호는 각각 라이터의 스파크 발생휠, 연료노즐 또는 가압 밸브 작동부재를 부분적으로 둘러싸고 있는 판매전 탬퍼 보호장치에 관한 것이다. 이 장치는 유연한 웨브들에 의해 라이터 하우징에 부착도이며, 스파크 발생휠, 연료노즐 또는 가압밸브 작동부재를 노출시키기 위해 라이터의 판매후 사용자에 의해 제거된다. 그러나, 이러한 판매전 탬퍼 보호장치는 사용자에 의해 일단 제거되면 가치가 없어지게 된다.

미국특허 제 3,547,566 호 및 제 3,899,286 호는 독립된 상태에서의 라이터의 작동을 방해하는 방향 감지장치를 가진 라이터에 관한 것이다. 불행하게도, 이러한 장치는 일정방향에서의 작동만을 방지하기 때문에 어린이들에 대한 충분한 보호를 제공할 수 없다.

미국특허 제 4,921,420 호는 전통적인 라이터 장치로부터 물리적으로 분리된 이완장치를 가진 일회용 라이터에 관한 것이다. 이 라이터는 이완장치가 이완될때만 작동될 수 있다. 이완장치와 전통적인 라이터 장치의 간격은 어린이들이 라이터를 작동시키기 어렵게하기 위해 충분히 크도록 되어 있다.

미국특허 제 5,074,781 호는 가압밸브 작동기가 눌려져 라이터가 작동되도록 라이터의 한쪽을 향해 특정방향으로 회전되어지는 잠금부재를 가진 담배 라이터에 관한 것이다.

미국특허 제 5,076,783 호는 라이터의 반대편 단부까기 연장되어 잠금부재와 접촉하는 수직로드에 결합된 가압밸브 작동기를 가진 라이터에 관한 것이다.

미국특허 제 5,090,893 호는 제 1 위치에 있을때 밸브작동기의 누름을 방해하는 슬라이드 부재를 가진 라이터에 관한 것이다. 슬라이드 부재는 밸브작동기가 눌러질 수 있는 제 2 위치로 미끄럼이동이 가능하다. 슬라이드 부재는 수직이동이 불가능하다. 추가적으로, 슬라이드 부재는 제 1 위치에 있을때 라이터로부터 돌출되어 있다.

특정 사용자들에 의한 라이터의 작동이 더욱 어렵도록 설계된 많은 장치들은 불필요하게 복잡하여 제작이 어렵고, 사용시 기계적 고장의 가능성을 갖고 있다. 여러 장치들에서 발견된 또다른 단점은 사용된 특정 구조가 라이터 하우징의 형태 및 크기를 제한하는데, 이것은 하우징이 이러한 장치를 수용하기 위해서는 충분히 커야하기 때문이다. 또다른 단점들은 여러 장치들이 너무 쉽게 고장난다는 점과 장치들의 신뢰성에 관계된다. 예컨대, 몇몇 장치들은 상대적으로 쉽게 분리되거나 제거될 수 있다. 더우기, 몇몇 장치들은 왼손잡이 및 오른손잡이 사용자들의 사용을 위해 동등하게 적합하지 않으며, 약간의 장치들은 라이터를 작동시키기 위해 사용자에 의해 작동되어지는 불편한 형태 및 위치의 레버들 또는 노브들을 포함하고 있다. 더우기, 이러한 장치들의 약간은 메카니즘의 작동후 및 라이터가 불꽃을 발생시키기 위해 작동되기 전에 사용자의 손안에서 라이터의 재배치를 필요로 한다. 예컨대, 몇몇 라이터들은 라이터의 작동을 어렵게 하기 위하여 밸브작동장치로부터 충분히 멀리 위치해 있거나 밸브작동장치와 다른 라이터의 측면에 위치한 작동가능한 메카니즘을 포함한다.

가압 밸브 작동부재의 판매전 작동 또는 특정방향에서의 라이터의 작동을 방지하는 방법이 공지되어 있지만, 위에 기술된 라이터들의 어떠한 것도 가압밸브 작동부재의 작동을 방지하며 왼손잡이 및 오른손잡이 사용자들에게 동일하게 적합하며 이들에 의해 유사하게 작동되는 효율적으로 제조가능하고 상대적으로 작으며 신뢰성 있는 메카니즘을 제공하지 못한다.

어린이 보호 라이터의 개발은 아마도 실현이 불가능할것 같다. 기껏해야, 어린이에 의한 작동을 어렵게 하는 성능을 증가시킨 특성을 가진 라이터를 만드는 것이 합리적일 수 있으나, 이러한 라이터가 존재할 수 있는 방법은 많은 인자들 및 상황에 의존한다. 그럼에도 불구하고, 이러한 성능을 가진 라이터들은 어린이들에 대해 한계를 갖게되며, 이 라이터들은 부모들 또는 성인들에게 이들이 라이터의 작동시 더적은 주의를 기울이게 하거나 어린이들에 의한 라이터에 대한 접근을 허용하도록 안전에 대한 안도감을 줄수 없다. 더우기, 이러한 라이터들은 성인들이 잠재적으로 더욱 위험하다고 생각되는 성냥을 사용하도록 하지 않기 위해 작동이 어렵게 만들어져서는 안된다.

본 발명은 5살 이하의 어린이들이 라이터를 작동시켜 불꽃을 일으키기 힘든 실질적인 작동 난이도를 갖는 반면, 사용자에 친숙하고 성인에 의한 작동이 가능한 방식을 가지므로써 선택적으로 작동이 가능한 신뢰성 있는 불꽃 발생 라이터를 제공하는 것이다.

본 발명은 표준상태에서는 잠긴위치에 있으며 라이터가 작동될 수 있는 풀린위치 또는 비방해 위치로 이동이 가능한 하나의 래치를 포함하는 래치장치를 가진 선택작동이 가능한 불꽃 발생 라이터에 관한 것이다. 래치는 정상적으로 잠긴위치에 있을때 라이터 하우징에 대해 바람직하게 상대적으로 평평하게 설치되며 비방해 위치로 쉽게 제거되거나 부주의하게 이동할 수 있는 부분들 또는 돌출부들을 포함하고 있지 않다. 래치장치는 또한 스프링과 같은 래치에 힘을 가하는 래치 가압 스프링을 포함한다. 이롭게도, 래치는 사용자의 손안에서 라이터를 재배치할 필요없이, 밸브작동 레버를 누르는데 사용한 손가락으로 작동될 수 있다. 라이터는 왼손잡이는 물론 오른손잡이 사용자에게도 사용하기 편리하다.

본 발명의 특정 실시예의 하나는 압축된 연료같은 가연성 가스를 수용하는 저장소를 한정하는 하나의 하우징; 저장소로부터 가스의 방출을 방해하는 정상적인 폐쇄위치 및 가스의 방출을 허용하는 개방위치 사이에서 선택 작동되도록 배치된 밸브장치; 밸브장치의 가스방출 개구부 근처의 위치에서 선택적으로 스파크를 발생시키므로서 가스의 점화를 선택적으로 일으키는 장치; 개방위치로의 밸브장치의 작동을 정상위치에서 방해하며 라이터내에서 수직이동이 가능하며, 외력의 적용에 의해서만 제2위치로 정상위치를 벗어나 안쪽으로 이동이 가능한 밸브작동 방지장치; 밸브작동 방해장치에 힘을 적용하기 위한 스프링장치; 및 개방위치로의 밸브장치의 작동이 허용되므로써 밸브장치로부터 가연성 가스의 배출을 선택적으로 허용하며 스파크 발생장치에 의해 발생한 스파크에 의해 가스의 점화를 허용하고 밸브작동 방지장치가 라이터의 작동후 자동적으로 정상위치로 복귀하게되는 제2위치로 밸브작동 방지장치를 선택적으로 이동시키기 위한 장치를 포함하는 불꽃 발생 라이터에 관한 것이다. 대체 실시예에서, 밸브작동 방해장치는 내향 횡단운동과 같은 수평이동이 가능하다. 라이터는 바람직하게도 제2위치에 밸브작동 방지장치를 유지하기 위한 장치를 포함하므로써 풀린상태로 라이터를 유지한다. 이러한 유지장치는 하우징의 일부 또는 밸브작동 방지장치의 일부 또는 밸브작동기의 일부를 포함할수 있다. 더우기, 라이터의 밸브작동 방지장치는 한 실시예에서 정상적인 또는 잠금위치로부터 제2 또는 풀린위치까지 오직하나의 경로만을 따라 움직이도록 제한되어 있다. 대체 실시예에서, 이러한 방해장치는 두 다른 경로를 따라 밸브의 작동이 허용되는 두 다른 위치로 이동이 가능하다.

이 실시예에서, 밸브장치는 작동기에 의해 개방위치로 작동되며, 개방위치로의 밸브장치의 작동을 방해하기 위한 장치는 작동기의 운동을 방해하기 위한 방해장치를 포함하며, 이 방해장치는 밸브 작동기와의 간섭을 벗어나는 위치까지 선택적으로 이동이 가능하다. 밸브작동 방해장치는 정상적으로 밸브작동 방해 위치내에 유지되며, 밸브작동기와의 간섭을 벗어나는 위치까지의 이동은 탄성적으로 제공된다. 이롭게도, 밸브작동 방해장치의 탄성 운동은 밸브작동기가 풀어졌을때 방해위치로의 복귀를 쉽게하므로써 밸브노즐이 열리는 것을 방해한다. 스프링장치는 바람직하게도 밸브작동 방해장치를 바깥쪽으로 이동시키는 힘을 가하는 하나의 스프링을 포함한다.

밸브 작동방해장치는 래치장치, 래치 또는 간섭부재등과 같은 다야한 형태를 가질수 있으며, 여러방향으로 이동이 가능하다. 이러한 이동은 대개 한쪽방향으로 진행된후 다른 방향으로 다시 진행된다. 또한 이러한 이동은 가로방향, 안쪽방향, 윗방향 및 하향운동들의 조합들과 같은 세가지 이상의 운동들로 구성될 수 있다. 예컨대, 래치는 먼저 안쪽으로 이동할 수 있으며, 그다음 밸브작동기가 눌릴때까지 밸브작동기안 또는 근처의 노치 또는 공동안쪽으로 위쪽으로 이동하므로써 연료가 밸브를 배출되며, 밸브작동기가 풀어질때 래치는 밸브작동기에 의해 뒤쪽으로 이동한다. 또한, 래치는 풀림위치를 향해 안쪽으로 가로이동할 수 있다.

라이터의 스파크 발생장치는 부싯돌 및 이 부싯돌과 선택적으로 마찰접촉하도록 배치된 톱니면을 가진 회전가능한 스파크 발생휠을 포함한다. 또한 선택적으로 스파크를 발생시키기 위한 장치는 압전기 스파크 발생장치와 같은 전기 스파크 발생장치일수 있다.

본 발명의 또다른 실시예는 비승인 사용에 저항하며 정상적으로 잠금상태로 유지되는 불꽃 발생 라이터에 관한 것인데, 이 라이터는 하우징; 점화될 연료를 공급하기 위한 연료 공급장치; 연료를 점화하기 위한 점화장치; 연료의 흐름을 제어하기 위한 밸브장치; 제1위치에 있을때 연료의 흐름을 정상적으로 방해하며 연료 공급장치의 작동을 허용하므로써 연료가 연료공급장치로부터 배출되도록 허용하게되는 제2위치로 누를 수 있는 밸브작동기; 가압 밸브작동기의 누름을 정상적으로 방해하여 라이터를 잠금상태로 유지하도록 배치된 래치; 및 래치에 힘을 적용하기 위한 스프링장치를 포함한다. 바람직하게도, 래치는 밸브작동기의 적어도 일부 및 하우징의 적어도 일부 사이에 위치한 적어도 일부를 포함한다.

이 실시예에서, 래치의 내향운동은 래치의 팁부분이 하우징안의 또는 근처의 공동과 정렬되도록 하는데, 이 공동은 팁부분을 수용할 수 있도록 충분히 크기 때문에 결과적으로 밸브작동기 및 래치가 눌릴수 있게된다.

이러한 래치의 내향운동은 래치의 정렬된 팁부분이 공동으로 들어가도록 하는 상향운동으로 이어져 밸브작동기가 눌려져 연료를 배출할 수 있는 풀림상태로 라이터를 배치시키며, 풀림상태는 래치, 밸브작동기, 래치에 힘을 가하는 스프링장치 및 하우징 사이에 적용된 힘에 의해 탄성적으로 유지된다. 또한 이러한 내향운동은 유사하게 라이터를 풀림상태로 배치시키는 가로이동으로 이어질 수 있다.

라이터의 또다른 실시예는 제1간섭 부분을 가진 작동기장치 및 밸브작동기의 운동을 방해하는 장치를 사용하는데, 이러한 방해장치는 손가락으로 작동이 가능한 부분과 제2간섭부분을 가지며, 제1 및 제2간섭부분들은 서로 정렬되어 작동기의 운동을 방해하며, 손가락으로 작동 가능한 부분은 선택적으로 이동이 가능하여 간섭부분들을 서로 정렬상태에서 벗어나 움직일 수 있도록 하는데, 제2간섭부분은 밸브작동 방해위치에 유지되며, 밸브작동기와의 간섭에서 벗어나는 위치로의 이동이 탄성적으로 이루어져 밸브작동기가 풀어질때 밸브작동기와의 간섭위치로 제2간섭부분을 복귀시키므로써 밸브노즐이 열리는 것을 방해하며, 이 실시예에는 또한 탄성운동을 제공하는 스프링장치가 사용된다.

이러한 실시예에서, 제1간섭부분 및 제2간섭부분이 정렬상태에서 벗어나도록 하는 손가락 작동가능부분의 이동은 단일경로 운동으로 제한된다. 이러한 운동은 먼저 내향운동을 포함하고 다음에 상향운동을 포함한다. 이러한 라이터는 바람직하게 제1간섭부분을 제1간섭부분과의 정렬상태에서 벗어나도록 유지하는 스프링장치를 포함한다. 또한, 안쪽 및 가로방향과 같은 두경로가 오른쪽 또는 왼쪽으로 제공될 수 있다.

본 발명의 또다른 실시예는 정상적으로 연료공급장치의 작동을 방해하는 장치; 눌리자마자 연료공급장치를 작동시키므로써 연료의 흐름을 허용하는 가압 밸브작동기를 포함하는 연료공급장치의 작동을 선택적으로 허용하는 장치; 및 밸브작동기의 누름을 방해하며, 적어도 일부가 밸브작동기의 누름을 방해하도록 배치되며, 밸브작동기의 누름 및 연료흐름이 가능하도록 내향운동이 충분히큰 보이드(void)를 제공하도록 배치된 래치; 및 래치에 힘을 적용하기 위한 스프링장치를 포함하는 라이터와 조합하여 사용되는 연료 차단장치에 관한 것이다. 래치부분은 밸브작동기의 적어도 일부 및 라이터 본체 하우징의 적어도 일부 사이에 배치된다.

본 발명의 또다른 실시예는 하우징; 점화될 연료를 공급하기 위한 연료공급장치; 연료를 점화하기 위한 점화장치; 연료의 흐름을 선택적으로 허용하기 위한 밸브장치; 및 불꽃 발생을 방해하기 위해 연료흐름의 발생 및 스파크 발생의 조합을 방해하며 불꽃을 발생시키기 위해 연료흐름의 발생 및 스파크 발생을 허용하기 위한 제어장치를 포함하는 불꽃 발생 라이터에 관한 것이다.

이 실시예의 제어장치는 제1위치에 있을때 연료공급장치로부터 연료의 방출을 방해하며 연료의 방출을 허용하는 제2위치로 눌릴수 있으며 또한 하나의 공동을 가진 밸브작동기; 간섭위치에 있으므로써 밸브작동기의 누름을 방해하는 간섭부분; 및 래치에 힘을 가하는 스프링장치를 포함한다. 래치의 내향운동은 간섭부분이 비간섭위치를 향해 이동하도록 하며, 내향운동에 따른 비간섭위치로의 래치의 또다른 방향의 이동은 밸브작동기가 눌려지므로써 연료의 흐름을 허용하는 풀림상태로 라이터를 배치한다. 이러한 또다른 방향으로 예컨대 상향, 하향 또는 가로방향이 될수 있다.

본 발명은 또한 선택적으로 연료를 방출하기 위한 밸브장치; 연료를 점화하기 위한 장치; 연료를 방출하도록 밸브장치를 작동시키는 밸브작동기를 가진 형태의 개량된 라이터에 관한 것인데, 밸브장치는 연료노즐이 밸브작동기에 의해 위로 올려질때 연료를 배출하는 연료노즐을 포함하며, 밸브작동기가 처음 작동할때 연료노즐을 하향위치로 유지하는 보상 스프링을 포함한다. 보상스프링은 밸브작동기 및 연료노즐의 일부 사이에 배치되어 연료노즐을 아래로 향하게 한다. 보상스프링은 금속코일 스프링이다. 연료노즐는 정상적으로 밸브작동기에 의해 아래방향으로 힘을 받는다.

또다른 실시에에서, 라이터는 정상적으로 밸브작동기의 작동을 방해하기 위해 배치된 방해장치를 포함하며, 또한 방해 장치가 밸브작동기의 작동을 방해하도록 정상적으로 배치될때 보상스프링은 밸브작동기의 운동을 보상한다.

라이터의 작동은 일정량의 숙련도와 여러방향 및 특정절차에 따른 다수의 힘의 적용은 물론 집중된 힘의 적용을 필요로 한다. 더우기, 라이터의 작동은 일정수준의 인삭력을 필요로 한다.

더우기, 본 발명의 라이터는 수동적인 잠금라이터이다. 이롭게도, 라이터는 눌려진 밸브작동기가 풀어질때 잠금상태로 자동적으로 복귀된다. 따라서, 라이터는 잠겨진 상태로 유지되므로써 연료의 흐름 및 불꽃의 발생을 방지한다.

이롭게도, 라이터는 왼손잡이는 물론 오른손잡이에 의해서도 똑같이 용이하게 사용하기 적합하며, 유사하게 작동된다. 더우기, 사용자는 손안에서 라이터의 재배치를 할필요없이 밸브작동기를 누르는데 사용된 손가락으로 래치장치를 작동시킬 수 있다.

이러한 본 발명의 목적들, 특성들 및 장점들은 첨부된 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다. 제1-6도 및 9-15도는 본 발명의 라이터의 밸브작동기 및 래치장치의 하나의 실시예를 나타내며, 제16-22도는 밸브작동기 및 래치장치의 대체실시예를 나타내는데, 같은 요소들은 유사한 부호로 표시된다.

제1도에는 본 발명의 라이터(10)의 디폴트 상태를 나타내는데, 본체부분(12), 가압 밸브작동기(14), 래치(16) 및 톱니면(19)을 가진 스파크 발생휠 어셈블리를 포함하고 있다. 이롭게도 디폴트 상태는 또한 밸브작동기(14)가 래치(16)에 의해 주어진 간섭으로 인해 눌려질 수 없는 잠금상태이다. 밸브작동기(14)의 누름은 연료노즐을 통해 연료가 방출되어 부싯돌과 마찰결합되는 스파크 발생휠 어셈블리(18)의 톱니면에 의해 발생한 스파크에 의해 점화되는 것을 허용한다. 이롭게도, 래치(16)가 디폴트 위치로 부터 떨어져 비방해 위치에 있지 않으면, 밸브작동기(14)을 누르려는 시도는 연료의 흐름을 유발시키지 못하여 라이터를 작동시키지 못할 것이다. 제1도 및 제2도에 보여진 바와 같은 래치(16)의 위치 정상상태하의 "디폴트위치"로서 특징지어질 수 있다.

인지되는 바와 같이, 다양한 상태, 형상 및 상대적인 배치가 밸브작동기 및 래치가 잠금위치 및 풀림위치 사이에서 밸브작동기에 대해 이동가능하도록 되어있는 래치장치에 대해 존재하게 된다. 본 발명은 우선 실시예를 통해 기술되어지는데, 여기서 래치는 잠금상태에서 밸브작동기의 누름을 방해하며 밸브작동기가 눌려질 수 있는 풀림위치로 이동가능하다. 이 실시예에서, 래치는 왼손잡이 및 오른손잡이에 대해 동등하게 적당한 단일경로를 따라 잠금위치로부터 풀림위치까지 이동된다. 이러한 이동은 예컨대, 상향운동으로 이어지는 안쪽방향의 운동이다. 또한, 이러한 운동은 하향운동으로 이어지는 내향운동이거나, 또는 가로이동으로 이어지는 내향운동 또는 하향운동으로 이어지는 가로이동 또는 상향운동으로 이어지는 가로이동이 될수 있다. 더우기, 이러한 조합들의 역도 사용될 수 있다. 예컨대, 내향후 상향운동의 역은 상향후 내향운동을 내포한다. 더우기 래치는 다수의 경로를 따라 다수의 풀림위치들로 이동될 수 있다. 이해를 쉽게 하기 위해, 이러한 래치의 내향운동은 래치의 특정부분의 내향운동 또는 운동성분을 포함하는 것으로 간주되며, 래치의 상향운동은 래치의 특정부분의 모든 상향운동 또는 상향운동 성분을 포함하는 것으로 간주되며, 래치의 가로이동은 래치의 특정부분의 모든 가로이동 또는 가로이동 성분을 포함하는 것으로 간주된다. 더우기, 제1이동이 다른방향으로의 독립적인 운동으로 이어지는 것으로 기술될 수 있는 반면, 이러한 운동들 또는 운동부분들은 내향 및 상향성분을 가진 대각선 운동의 경우처럼 동시에 또는 서로 중복되게 일어날 수 있다. 래치는 사용자에 의해 풀림위치로 이동된후 그 위치에 유지되며, 사용자가 밸브작동기를 누르고 풀때 잠금위치로 복귀된다.

사용자는 대개 그의 손안에 라이터의 본체부분을 파지하고 스파크를 발생시키기 위해 엄지손가락으로 스파크 발생휠을 밸브작동기의 가압면을 향하는 방향으로 회전시키면서 연료가 연료 또는 밸브노즐을 통해 흐르도록 하기 위해 밸브작동기를 누르게된다. 휠에 의해 발생한 스파크는 연료를 점화시킨다. 이것은 일회용 라이터를 포함한 대부분의 라이터들에 대한 상대적으로 전통적인 구조이다.

제2도에는 잠금상태에 있는 제1도의 라이터의 횡단면도이다. 특히, 밸브작동기(14)는 본체부분(12)의 측벽들의 연장부들을 포함하는 측벽부분들(13) 사이에 설치되어 있다(제1도) 예컨대, 밸브작동기(14)는 측벽부분들(13)을 향해 회전가능하게 설치된다. 밸브작동기(14)는 밸브하우징(28)안에 미끄럼 가능하게 지지된 속빈 연료노즐에 부착된다. 속빈 연료노즐(20)은 밸브 작동기(14)내의 구멍과 같은 개구부 안에 플랜지(21), 보상스프링장치(11) 및 플랜지연장부(23A)에 의해 유지된다. 플랜지(21) 및 플랜지연장부(23A) 각각은 충분히 크기를 가지며, 밸브작동기(14)내의 구멍을 통한 노즐(20)의 미끄럼을 방지하도록 구성되어 있다. 더우기, 스프링장치(11)는 제2도에 보여진 바와 같이, 플랜지(21)와 같이 연료노즐(20)에 부착된 플랜지(23)에 의해 유지된다. 압축된 스프링장치(30)는 밸브작동기(14) 아래에 위치하며 연료노즐(20)이 밸브하우징(28) 및 본체부분(12) 안으로 하향으로 조여지게 한다. 특히, 압축된 스프링(30)은 밸브작동기(14)가 플랜지(23)에 힘을 제공하는 스프링장치(11)에 힘을 적용하도록하여 노즐(20)을 밸브하우징(28) 및 본체부분(12)안으로 하향으로 조여 노즐(20)을 통한 연료의 흐름을 방해한다. 더우기 노즐(20) 근처에서의 밸브작동기(14)의 하향운동은 밸브작동기(14)의 하측 및 플랜지 연장부(23A) 사이에서 접촉에 의해 제한된다. 이러한 실시예에서, 밸브작동기(14)는 연료를 배출하기 위해 플랜지(21)에 힘을 적용하므로써 노즐(20)을 올리기 위해 사용된다. 밸브 어셈블리는 노즐(20)의 후미진 단부근처에 배치되며 밸브작동기(14)가 눌려져 노즐(20)이 상승될때만 노즐을 통한 연료의 흐름을 허용한다.

밸브작동기(14)의 작동은 대개 노즐(20) 근처에서의 밸브작동기의 상향운동을 유발시킨다. 그러나, 제2도에 도시된 실시예에서, 노즐(20)은 보상스프링(11)의 작용으로 인해 노즐(20) 근처에서의 밸브작동기(14)의 최초 상향운동시 하향으로 유지된다. 특히, 노즐(20)은 노즐근처에서 밸브작동기가 상부면이 플랜지(21)와 접촉하도록 충분히 상향으로 움직이게 될때만 상향으로 움직인다. 이롭게도, 라이터가 잠금상태에 있으므로써 노즐(20) 근처에서 밸브작동기가 예컨대, 밸브작동기 간섭부분(14A) 및 래치 간섭부분(16A) 사이의 틈새 때문에 상향이동하게 되는 동안, 밸브작동기의 누름은 연료노즐의 상향이동을 유발할 수 없다. 따라서, 연료는 라이터가 잠금상태에 있는 동안 밸브작동기가 눌려질 경우에 방출될 수 없다. 인지되는 바와 같이, 이러한 보상스프링의 사용은 누름으로 인해 연료를 방출하는 잠김 밸브 작동기의 약간의 누름을 허용하는 틈새를 가진 라이터들에 바람직하다.

래치(16)는 제1도 및 2도에 도시된 바와 같이 래치의 운동을 제한하도록 라이터안에 배치된 래치 스프링장치(33)에 의해 잠금상태로 유지된다. 예컨대, 스프링장치(33)는 하우징(12)의 공동(34)에 단단히 부착된다. 보여지는 바와 같이, 래치(16)는 래치 스프링장치(33)에 의해 래치(16)에 가해지는 힘에 대향하는 외력 즉, 사용자에 의해 래치(16)에 적용된 힘에 의해서만 안쪽으로 이동될 수 있다.

라이터(10)는 또한 부싯돌 및 본체(12)내의 스프링하우징(29)에 의해 한정된 구멍(24)안에 설치된 스파크용 부싯돌(22)을 포함한다. 부싯돌(22)은 스프링(26)에 의해 휠어셈블리(18)의 톱니면(19)을 향해 조여진다. 적절히 경화된 톱니면(19)을 가진 스파크 발생 휠어셈블리(18)는 전통적인 방법으로 측벽 연장부들(13) 사이에서의 회전을 위해 설치된다. 톱니면(19)은 스파크 발생 휠어셈블리(18)가 회전될때 톱니면(19)이 점화 스파크의 발생을 일으키는 부싯돌(22)과 마찰을 일으키도록 톱니를 한정하는 적절한 톱니자국을 포함한다. 더우기, 스파크 발생 휠어셈블리(18)는 작업자의 손가락에 의해 스파크 발생 휠어셈블리(18)의 회전을 용이하게 하는 적절한 톱니자국들(17)을 포함한다.

본체(12)는 밸브의 제어하에 연료노즐(20)을 통해 가스를 발생시키는 전통적인 방법으로 기화될 수 있는 부탄 연료 같은 연료(9)로 채워지는 내부챔버(15)를 한정한다. 본체(12)는 특정한 구조물질로 구성되며 바람직하게도 플라스틱 물질로 구성된다. 금속으로 구성된 하나의 실드(32)가 제공되어 불꽃 둘레에 바람막이 기능을 하므로써 연료의 점화를 돕는다.

인지되는 바와 같이, 본체(12)는 대개 밸브작동기 및 스프링, 스파크 발생 휠어셈블리, 부싯돌 및 스프링, 밸브 어셈블리 및 래치장치를 제외한 라이터의 모든 부품, 부분, 구조물 또는 하부구조물을 감싸고 있다. 따라서, 하우징 간섭부분(12B)으로서 기술되어지는 것은 이러한 모든 부분등을 포함하는 것으로 간주된다.

제1도 및 2도에 도시된 바와 같이, 노치를 가진 개구부(25)가 밸브작동기(14) 및 래치(16) 및 특히 밸브작동기(14)의 수직운동 및 래치(16)의 수직 및 내향운동을 수용하기 위하여 본체(12)에 제공된다. 제1도 및 제2도는 잠금상태 즉, 디폴트상태에 있는 라이터를 도시하고 있다. 이러한 잠금상태에 래치(16)의 간섭부분(16A)은 밸브작동기(14)의 간섭부분(14A) 아래에 배치되어 밸브작동기(14)의 누름을 방해하므로서 밸브장치의 작동 따라서 연료의 배출을 방지한다.

제2도에서, 래치(16)는 래치(16)의 간섭부분(16A)이 밸브작동기(14)와 간섭하여 누름을 방해하도록 배치되는 잠금상태에서 도시되어 있다. 특히, 밸브작동기(14)의 간섭부분(14A)은 밸브작동기(14)의 누름을 시도하자마자 래치(16)의 간섭부분(16A)과 접촉하여 연료노즐(20)로부터의 연료의 방출을 방지한다. 래치(16)는 잠금상태에서 래치(16)의 간섭부분(16B) 및 본체(12)의 간섭부분(12B) 사이의 접촉에 의해 모든 하향이동이 방지된다. 또한 밸브작동기(14)의 모든 하향운동은 본체(12)의 또다른 부분과 접촉하는 래치의 또다른 부분 또는 밸브작동기(14)의 또다른 부분과 접촉하는 래치(16)의 또다른 부분에 의해 방지될 수 있다. 제4도 및 5도와 관련하여 논의되는 바와 같이, 밸브작동기의 하측에는 간섭부분(16A)을 포함하는 팁부분(16C)을 포함하는 래치(16)의 일부를 수용하기 위해 적절한 형태를 가진 노치 또는 공동(27)이 제공되어 있다.

제3도에는 밸브작동기(14), 래치(16) 및 래치 스프링장치(33)가 더욱 상세히 도시되어 있다. 밸브작동기(14)는 손가락 누름면(31), 연장부들(36), 구멍(38)과 같은 개구부 및 공동(27)을 갖고있다. 바람직하게도, 공동(27)은 간섭부분(16A)을 포함하여, 래치(16)의 팁부분(16C)을 수용하도록 구성되어 있다. 라이터 작동을 원하는 사용자는 먼저 팁부분(16C)을 공동(27)과 정렬되도록 안쪽으로 이동시키기 위하여 래치(16)의 손가락 작동가능부분(16D)에 힘의 성분(F1)을 적용하므로써 팁부분(16C)을 공동(27) 안으로 또는 근처로 이동시켜야 하며, 그다음 손가락 작동가능부분(16D)에 힘성분(F2)을 적용하므로써 팁부분(16C)을 공동(27) 안으로 위쪽으로 이동시키게 된다. 그다음, 손가락 누름면(31)을 누룰수 있다.

연장부(36)는 연장부(36)에 대한 밸브작동기의 회전운동을 방해하도록 본체부분(12)의 측벽부분들(13)내의 구멍들과 결합하기 위해 제공된다. 구멍(38)은 플랜지들(21,23) 사이에 연료노즐(20)의 일부를 수용하여 파지하기에 적합하다. 제1도 및 2도에 도시된 잠금상태에서, 래치(16)의 간섭부분(16A)의 상부면은 밸브작동기의 간섭부분(14A)의 하부면과 접하고, 래치(16)의 간섭부분(16B)의 하부면은 몸체의 간섭부분(12B)의 상부면과 접하게 되므로써, 밸브작동기(14)의 누름을 방해한다. 또한, 래치(16)의 간섭부분(16A)의 상부면 및 밸브작동기(14)의 간섭부분(14A)의 하부면 사이에 또는 간섭부분(16B)의 하부면 및 간섭부분(12B)의 상부면 사이에 작은틈새가 제공될 수 있다.

제3-6도를 참조하면, 특히 제5도에서, 래치(16)에는 래치스프링(33)의 일부(33A)와 접촉되는 부분(16E)이 제공된다. 특히, 래치스프링(33)의 일부분(33A)는 래치(16)의 일부분(16E)에 힘을 적용하여 라이터를 잠금상태로 유지하며, 또한 라이터를 잠금상태로 유지하기 쉽게 해준다. 또는 이 부분(33A)은 스프링(33)이 부하를 받지않도록 하기 위해 래치(16)로부터 약간 떨어져 배치될 수 있다. 더우기, 래치(16)의 크기, 형태 및 구조는 라이터안에서 래치를 쉽게 안정시키며 특히 래치가 움직일때 노치가 형성된 개구부(25)안에 래치(16)를 적절히 배치하고 유지할 수 있도록 한다. 래치의 손가락 작동 가능부분(16D)은 래치를 이동시키기 위해, 특히 작동기(14)의 공동(27)안으로 들어가도록 팁부분(16C)을 안쪽으로, 그다음 위쪽으로 이동시키기 위해 사용자에 의해 사용된다.

이롭게도, 이러한 구조는 잠금위치 및 풀림위치 사이에서의 래치(16)의 이동을 쉽게한다. 더우기, 이러한 구조는 래치가 풀림위치 또는 상태에 있을때, 또한 밸브작동기(14)가 눌려져 풀어질때까지 풀림상태 또는 비방해위치에 라이터 특히, 래치(16)의 유지를 쉽게한다.

래치가 구성되는 재질은 정상적인 사용시 변형되지 않는 상대적으로 유연하지 않은 재질이 사용된다. 래치(16)는 충분한 강도를 가진 다양한 다른 적당한 재료들이 사용될 수 있지만 충분한 강도의 금속 또는 플라스틱으로 구성된다.

제4도에서는 제3도의 밸브작동기(14)의 하측이 도시되어 있다. 밸브작동기(14)의 일부분(35)은 제2도에 도시된 바와 같이 스프링(30)을 수용하기에 적합하며, 돌출부재 또는 밸브작동기(14)안으로의 구멍 또는 톱니자국과 같은 다양한 형태를 가질수 있다. 연료노즐은 연료노즐 플랜지들(21,23) 및 구멍(38)의 대응부분의 직경보다 더큰 직경을 가진 스프링장치(11)에 의해 구멍(38)안에 유지된다. 공동(27)은 제4도에 도시된 바와 같이, 밸브작동기(14)의 하측에 형성되며 래치(16)의 팁부분(16C)을 적절히 수용하기에 적당한 형태를 가질수 있다.

밸브작동기(14)는 라이터의 수명동안 계속적으로 밸브작동기(14)의 간섭부분(14A) 및 래치(16)의 간섭부분(16A) 사이에서의 적절한 상대적인 배치를 보증하기 위해 충분한 치수안정성 및 강도를 가진 재료로 구성된다. 작동기(14)는 바람직하게 아연 또는 유리함유 폴리에테르아미드로 구성된다. 밸브작동기(14)가 구성되는 다른 재료들로서는 알루미늄 및 폴리에테르설폰등과 같은 다른 유리함유 폴리머들 및 이들의 조합도 가능하다.

제6도에서는 래치스프링장치(33)의 측면도가 도시되어 있는데, 스프링장치(33)의 일부(33A)는 래치(16)의 일부(16E)와 접촉되어 있다. 스프링장치(33)는 라이터 하우징에 고정되어 래치(16)의 일부(16E)와 미끄럼 가능하게 결합되도록 구성되어 있다. 다양한 구조, 형태 및 상대적인 배치가 스프링장치(33)에 대해 존재하며, 이러한 배치에서 스프링장치는 잠금상태로 라이터를 유지하며 라이터를 풀림상태로 배치하기 위해 탄성적으로 움직일 수 있다. 예컨대, 스프링장치(33)는 래치(16)와 일체로 형성되거나 래치(16)에 영구적으로 고정된다. 스프링장치(33)를 구성하는 재료는 잠금위치로부터 풀림위치까지의 래치(16)의 운동을 허용하도록 충분히 탄성적인 상대적으로 단단한 재료로 구성되는 것이 바람직하다. 스프링장치(33)는 충분한 탄성 기억도 및 적당한 강도를 가진 다양한 재료들이 사용될 수 있지만, 충분히 탄성적인 탄성중합체 또는 금속으로 구성되는 것이 바람직하다.

제7도는 본 발명이 이용될 수 있는 압전기형태의 라이터를 도시하고 있다. 압전기 라이터는 해머 및 연료방출장치(64), 스파크 발생장치(66), 선택성의 전기 차단스위치(68), 래치장치(70) 및 밸브장치(71)를 포함하고 있다. 압전기 라이터는 본 발명에 따라 작동되는 래치장치(70)의 포함에 의해 방해되는 해머장치(64)의 누름을 제외하고는 전통적인 방법으로 작동된다. 예컨대, 이러한 래치장치는 스파크의 발생을 방해하는 래치 및 래치 스프링장치를 포함한다. 특히, 래치장치(70)는 에너지원을 스파크 발생장치와 전기적 또는 기계적으로 격리시키므로써 스파크의 발생을 방해할 수 있다. 또한, 래치장치는 선택적으로 연료의 흐름만을 방해하도록 배치될 수 있거나 스파크의 발생 및 연료의 흐름을 모두 방해하도록 배치될 수 있다. 제7도에 도시된 바와 같이, 라이터는 래치장치(70)가 해머장치(64)의 작동을 방해하도록 배치되기 때문에 잠금상태에 있게된다. 더우기, 선택성 스위치(68)는 개방상태로 도시되어 있다.

제8도는 풀림상태에 있는 제9도의 압전기 라이터를 도시하고 있다. 특히, 래치장치(70)는 해머장치(64)의 작동이 가능하도록 배치된다. 더우기, 스위치(68)는 폐쇄위치에서 도시되어 있다. 선택성 스위치(68)의 사용은 그것이 닫히고 연료가 점화되도록 래치장치(70)가 풀려야 하는 것을 요구한다.

본 발명의 작동에 있어서, 제1,9 및 10도에 도시된 바와 같이, 사용자는 먼저 래치(16)를 안쪽방향으로 이동시켜 래치(16)의 간섭부분(16A)을 작동기(14)의 간섭부분(14A)과 분리되도록 충분히 이동시켜 적어도 부분적으로 래치의 팁부분(16C)을 작동기(14)의 공동(27)과 정렬시켜 밸브작동기(14)의 누름을 허용한다. 그러나 비방해 위치에서 래치(16)의 유지를 쉽게하기 위하여, 래치는 래치(16)의 팁부분(16C)이 공동(27)에 의해 한정된 밸브작동기의 일부와 결합되도록 위쪽으로 이동된다(제2,3도 참조).

이 시점에서 밸브작동기(14)의 누름 및 스파크 발생 휠어셈블리(18)의 적절한 회전은 라이터를 작동시키며, 또한 제10도에 도시된 바와 같이, 래치(16) 및 밸브작동기(14)를 하향 이동시킬 것이다. 특히, 발생된 스파크 들은 밸브작동기가 노즐을 들어올려 밸브를 작동시킬 때 연료노즐로부터 배출된 가스연료를 점화시킬 것이다. 노즐근처에서의 밸브작동기(14)의 상승작용은 연료챔버로부터 연료를 방출시키므로써 노즐로부터 가스상태의 연료흐름을 허용하며, 또한 연료를 연속적으로 태우게 된다.

따라서, 이러한 본 발명의 우선실시예는 간섭위치(14A)에 대해 다른 간섭위치(16A)를 충분히 이동시키므로써 잠금상태로부터 풀림상태에 놓여질 수 있다. 이것은 팁부분(16C)을 공동(27)에 의해 한정된 밸브작동기(14)의 일부와 결합시키거나 정렬시키므로써 완수될 수 있다. 이롭게도, 이러한 이동에 의해 한정된 경로는 왼손잡이 및 오른손잡이에 대해 동일하며, 이러한 사용자들 각각은 상대적으로 동일한 용이함으로써 라이터를 풀수 있다. 따라서, 본 발명의 라이터는 모든 사용자들이 래치를 본체와 적절히 분리시키므로써 왼손잡이 또는 오른손잡이에 관계없이 라이터를 작동시킬 수 있다.

제11-15도는 작동기(14)의 공동(27)안에 팁부분(16C)을 위치시키므로써 라이터의 풀림을 위해 필요한 일련의 작업들을 나타낸다. 특히, 제11도는 잠금상태에 있는 래치(16) 및 밸브작동기(14)를 도시하고 있다. 이러한 상태에서, 표면(31) 위의 손가락 압력에 의한 밸브작동기(14)의 누름은 밸브작동기(14)의 간섭부분(14A) 및 래치(16)의 간섭부분(16A) 사이의 접촉에 의해 방해된다. 제15도에 도시된 바와 같이, 간섭부분(16A)은 밸브작동기(14)의 간섭부분(14A) 바로 아래 위치하며, 래치(16)는 더이상의 하향운동이 방해되는데, 이것은 래치(16)의 간섭부분(16B)이 본체(12)의 간섭부분(12B)과 접촉하기 때문이다. 더우기, 제11도는 간섭부분들(16A,14A)을 분리하는 작은틈새를 도시한다. 설명을 쉽게 하기 위해, 도면상에서 부분들(14A 및 16A) 사이의 틈새는 반드시 실척으로 나타내지는 않는다. 더우기, 이러한 틈새는 본 발명의 적절한 작동을 위해 필요하지 않다.

제12도는 밸브작동기(14)의 누름을 위해 준비된 풀림상태에 있는 래치(16) 및 밸브작동기(14)를 나타낸다. 래치(16)의 팁부분(16C)은 화살표에 의해 지시된 바와 같이, 밸브작동기(14)의 공동(27)과 결합하도록 안쪽 및 위쪽으로 이동된다. 이롭게도, 특히 팁부분(16C)이 공동(27)에 의해 한정된 작동기(14)의 일부와 결합될때 래치에 작용하는 부하로 인해, 손가락 작동 가능부분(16D)으로부터의 유지압력의 제거는 일단 팁부분(16C)이 공동(27)과 결합되면 즉, 공동(27)안으로 삽입되게 되면, 팁부분(16C) 또는 손가락 작동 가능부분(16D)이 이들 각각의 잠금위치들을 향해 미끄러지도록 하지 않으나, 밸브작동기(14)가 눌릴때까지 제12도에 도시된 잠금상태로 라이터를 유지할 것이다. 즉, 라이터는 팁부분(16C)이 밸브작동기(14)의 공동(27)과 결합되도록 먼저 부분(16D)를 안쪽방향으로 이동시키고 그다음 상향으로 이동시키기 위해 손가락 작동 가능한부분(16D)에 적절한 힘을 적용하므로써 라이터의 작동 및 불꽃 발생을 위한 준비가 되어있을 수 있다.

제12도에 도시된 바와 같이, 밸브작동기(14)의 손가락 누름면에 대한 손가락 압력의 적용은 밸브작동기(14)가 눌리는 제13도에 도시된 배치를 형성하므로써 밸브 및 연료노즐(도시되지 않음)을 통한 연료의 흐름을 허용하게 된다. 특히, 밸브작동기(14)의 누름은 래치를 부분적으로 잠긴위치를 향해 아래로 조이게된다. 더우기, 제14도에 명백히 도시된 바와 같이, 이러한 밸브작동기의 누름은 스프링(30)의 압축 및 연료노즐(20)의 상향 및 부분적으로 밸브하우징(28) 및 본체부분(12)을 벗어나는 이동을 유발할 것이다. 이러한 연료노즐(20)의 상향이동은 밸브를 통해 노즐(20) 밖으로 챔버(15)로부터의 연료흐름을 허용하여, 이 연료는 스파크 발생 어셈블리 휠(18)의 톱니면 및 부싯돌(22)에 의해 발생한 스파크에 의해 점화될 것이다. 이렇게 연료가 계속 방출되어 밸브작동기(14) 위에 충분한 압력이 유지되는한 계속 연소될 것이다.

제15도에 도시된 바와 같이, 밸브작동기(14)로부터 압력이 제거되면, 밸브작동기는 스프링(30)에 의해 제공된 힘 때문에 위로 이동되며, 불꽃은 꺼지게 될것이다. 이롭게도, 밸브작동기 (14)가 위로 이동할때, 래치(16)는 아래위치에 유지되는데, 래치(16) 및 작동기(14) 사이의 마찰력이 예컨대, 래치(16) 및 본체(12)의 일부 사이의 힘, 및 래치(16) 및 래치 스프링장치 (33) 사이의 힘을 극복하여 래치(16)를 들어올리기 위해 필요한 힘들보다 작기 때문이다. 밸브작동기(14)가 위로 충분히 이동하게 되면, 팁부분(16C) 및 손가락 작동가능부분(16D)은 이들의 원래위치를 향해 바깥방향으로 이동한다.

제1-6도 및 9-15도가 밸브작동기 및 래치를 안쪽 및 위쪽으로 이동시키므로써 작동하는 래치장치의 하나의 실시예와 함께 본 발명의 라이터를 도시하는 반면, 제16-22도는 밸브작동기 및 래치를 안쪽 및 가로방향으로 이동시키므로써 작동하는 래치장치의 대체 실시예와 함께 본 발명의 라이터를 도시하고 있다.

특히, 제16도는 간섭 또는 팁부분(116A), 또하나의 간섭부분(116B), 손가락작동 가능부분(116D), 유지구조물(116E), 경사면들(116F,116G) 및 경사면들(116F,116G)에 의해 부분적으로 한정된 공동(116H)을 가진 래치(116)를 나타내고 있다.

제17도는 밸브작동기의 하부를 나타낸다. 부분(135)은 제2도에 도시된 바와 같은 스프링(30)을 수용하기에 적합하며, 연료노즐은 구멍(138)안에 유지되고 연장부들(136)은 밸브작동기의 회전운동을 쉽게한다. 밸브작동기(114)는 간섭부분(114A), 경사면들(114B,114C), 편평면(114D), 및 공동(127)을 포함하고 있다. 경사면들(114B 및 114C) 및 편평면(114D)은 밸브 작동기(14)로부터 떨어져 사다리꼴 돌출부를 형성하도록 배치된다.

제18도는 밸브작동기 간섭부분(114)의 래치 간섭부분(116A)과의 정렬로 인해 밸브작동기가 눌러질 수 없는 잠금위치에 있는 라이터를 도시하고 있다. 제19도는 래치 간섭부분(116A)이 밸브작동기 간섭부분(114A)과의 정렬상태에서 벗어나도록 안쪽 및 가로방향으로 이동되기 때문에 밸브작동기가 눌릴 수 있는 풀림위치에 있는 라이터를 도시하고 있다.

제20-22도는 래치 간섭부분(116A)을 밸브작동기 간섭부분(114A)과의 간섭에서 벗어나 작동기(114)의 공동(127)과 정렬되도록 배치시키므로써 라이터의 풀림을 위해 필요한 일련의 작업들을 도시하고 있다. 특히, 제20도는 잠금위치에 있는 래치(116)를 도시하고 있다. 이러한 상태에서, 밸브작동기(114)의 누름은 밸브작동기(114)의 간섭부분(114A) 및 래치(116)의 간섭부분(116A) 사이의 접촉에 의해 방해된다. 래치는 간섭부분(116B) 및 하우징(도시되지 않음)의 일부 사이의 접촉 때문에 하향운동이 방해된다.

제21도는 제20도에 도시된 위치로부터 안쪽으로 이동된 래치(16)를 도시한다. 사용자는 제21도에 도시된 구조를 얻기 위하여 스프링의 힘을 극복하도록 충분한 양의 힘을 래치(116)에 적용해야 한다. 제21도에 도시된 래치(116)의 부분(116D)에 작용하는 유지압력의 제거는 래치(116)를 잠금위치를 향해 바깥쪽으로 이동시킨다.

제22도는 제21도에 도시된 위치로부터 가로이동된 풀림위치에 있는 래치(116)를 나타낸다. 제22도에 도시된 바와 같은 래치의 부분(116D)에 작용하는 유지압력과 제거를 래치 유지구조물(116E) 및 하우징부분(112A) 사이의 상호작용 때문에 래치를 잠금위치로 이동시키지 못한다. 제22도에 도시된 바와 같이, 밸브작동기 간섭부분(114A)은 래치 간섭부분(116A)과의 간섭에서 벗어나 있다.

인지되는 바와 같이, 라이터가 제19도 및 22도에 도시된 풀림상태에 있을때, 밸브작동기의 누름은 래치를 가로 이동 시키므로써 하우징부분(112A)으로부터 래치 유지구조물(16E)을 풀어놓는다. 특히, 밸브작동기의 누름은 경사면들(114B,114C) 및 편평면(114D)에 의해 형성된 밸브작동기(114)의 돌출부가 래치 경사면(116G)과 접촉되도록 하며 래치를 중앙위치를 향해 가로이동시키게 한다. 특히, 밸브작동기 경사면(114B)은 래치를 중앙위치를 향해 가로이동시키는 방향으로 래치경사면(116G)을 조이게된다. 밸브작동기(114) 및 래치(116)내의 다양한 표면들, 돌출부들 또는 노치들이 사용후 라이터를 잠금상태로 자동적으로 복귀시키기 위해 사용될 수 있다. 더우기, 스프링장치는 잠금위치로의 복귀를 쉽게 하도록 래치에 힘을 가하기 위해 사용될 수 있다.

제22도는 제22도의 왼쪽을 향해 있는 풀림위치에 있는 래치를 나타내는데, 래치는 제22도의 오른쪽을 향해 있는 풀림위치에 있도록 안쪽 및 가로방향으로 이동될 수 있다. 이러한 구조에서, 밸브작동기의 누름은 밸브작동기 경사면(114C)이 래치경사면(116F)을 래치가 중앙위치를 향해 가로이동되는 방향으로 조이도록 한다. 이러한 라이터는 왼손잡이는 물론 오른손잡이에 의한 사용에도 동등하게 적합하다.

여기서 설명된 발명이 위에 기술된 목적들을 수행하도록 충분히 계획된 것이 분명한 반면, 여러변형 및 실시예가 당해기술자들에 의해 고안될 수 있으며, 첨부된 청구범위는 본 발명의 의도 및 영역안에서의 모든 변형 및 실시예를 다를 수 있도록 의도되어 있다.

특히, 여기에 설명되고 특허청구된 래치장치 및 라이터는 일회용 라이터들에서의 사용으로 제한되지 않는다. 더우기, 본 발명은 래치가 내측방향으로 풀림위치로 독립적으로 이동하게되는 래치장치로 제한되지 않는다. 유사하게, 래치는 라이터 본체내의 다른 위치들에 배치될 수 있기 때문에 밸브작동기의 다른부분들과 간섭하므로써 밸브작동기의 누름을 방해할 수 있게된다.

Claims (56)

1. 연료 보관실을 가지는 기다란 하우징; 상기 연료 보관실로 부터 연료를 공급하기 위한 연료공급수단; 상기 연료를 점화하기 위한 점화수단; 상기 연료의 유동을 제어하기 위한 밸브수단; 제 1 위치로 부터 제 2 위치로 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압될 때 연료가 방출되도록 상기 밸브수단과 작동이 이루어지게 결합되는 밸브작동장치; 상기 밸브작동장치가 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압되는 것이 정상적으로 방지되도록 상기 밸브작동장치와 상기 하우징의 일부사이에 위치하는 래치로 구성되어 상기 라이터를 상기 구속형태내에 유지하며; 상기 하우징의 종방향축에 수직을 이루는 상기 래치에 외향 편향력을 가하기 위한 스프링수단으로 구성되고 구속위치내에 정상적으로 유지되고 비인가 사용에 대해 저항하는 불꽃발생라이터에 있어서, 상기 하우징의 종방향축에 대해 상기 래치의 내향운동에 의해 상기 래치의 팁부분이 상기 밸브작동장치내의 공동과 일직선될 수 있고, 상기 공동은 상기 밸브작동장치가 가압될 수 있도록 상기 팁부분을 수용하기 충분한 크기이고, 상기 내향운동을 따르고, 상기 래치의 상기 하우징의 종방향축을 따라 상향운동에 의해 일직선을 이루는 상기 래치의 팁은 상기 공동으로 들어가고 상기 라이터는 비구속형태에 놓이는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
2. 제1항에 있어서, 상기 연료공급장치가 상향으로 이동될 때 연료를 방출하는 연료노즐을 포함하고, 상기 라이터는 추가로 상기 연료노즐을 하향으로 가압하기 위해 보상기 스프링수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
3. 제2항에 있어서, 상기 보상기 스프링수단은 코일스프링인 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
4. 제1항에 있어서, 상기 점화수단은 스파크발생바퀴로 구성되고, 상기 바퀴에 대해 힘을 가하는 부싯돌로 구성되며, 스파크들이 상기 바퀴의 회전에 의해 발생되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
5. 제1항에 있어서, 상기 점화수단은 전기 스파크발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
6. 제1항에 있어서, 상기 점화수단은 피에조전기 스파크발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
7. 제1항에 있어서, 상기 라이터가 상기 구속형태로 부터 비구속형태로 형성될 때 상기 래치가 오직 단일 경로를 따라 이동되도록 구속되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
8. 제1항에 있어서, 상기 스프링수단은 상기 래치를 외측으로 편향시키는 힘을 제공하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
9. 제1항에 있어서, 상기 비구속형태는 상기 스프링수단에 의해 가해지는 하중에 의해 탄성을 가지게 유지되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
10. 제1항에 있어서, 상기 래치는 상기 밸브작동장치의 적어도 일부와 상기 하우징의 적어도 일부사이에 정상적으로 위치하는 부분을 가지며, 상기 래치부는 상기 밸브작동장치의 가압을 정상적으로 방해하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
11. 압력을 받고 연소가능한 가스상 매체를 포함하기 위한 저장실을 형성하는 하우징; 상기 저장실로 부터 연소가능한 가스상 매체를 방출하기 위한 밸브수단; 상기 밸브수단을 폐쇄위치로 부터 개방위치로 작동시키기 위해 상기 밸브수단과 작동이 이루어지게 밸브작동수단이 결합되어, 상기 밸브작동수단이 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압될 때, 상기 밸브수단을 통해 가스상의 매체가 방출되고, 상기 밸브작동수단이 그 내부에 공동을 포함하며; 상기 가스상 매체를 점화하기 위한 수단; 손가락 작동부 및 이에 연결되는 팁부분을 가지는 래치로 구성되고, 상기 밸브수단이 개방위치로 작용하는 것을 방지하기 위해 하우징의 종방향축을 따라 상기 밸브작동수단의 운동을 간섭하도록 상기 래치가 위치하여, 상기 팁부분을 상기 밸브작동수단과의 간섭상태에서 벗어나서 상기 공동과 일직선상태가 되게 이동시키도록 상기 하우징의 종방향축을 향해 상기 손가락 작동부가 내부로 이동가능하고; 상기 팁부분을 상기 간섭위치내에 유지하기 위한 스프링수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
12. 제11항에 있어서, 상기 밸브수단은 상향이동시 연료를 방출하는 연료노즐을 포함하고, 상기 라이터는 추가로 상기 연료노즐을 하향으로 향하게 하기 위한 보상기 스프링수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
13. 제12항에 있어서, 상기 보상기 스프링수단은 코일스프링인 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
14. 제11항에 있어서, 상기 팁부분을 상기 공동과 결합시키게 이동시키도록 상기 래치의 상기 손가락 작동부는 내부로 그리고 상향으로 이동 가능한 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
15. 제11항에 있어서, 상기 팁부분이 상기 밸브작동수단과 간섭되는 상태로 부터 벗어남에 따라, 상기 손가락작동부는 유일한 경로만을 따라 이동되도록 구속되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
16. 제11항에 있어서, 상기 밸브작동수단의 운동을 간섭하도록 적어도 상기 밸브작동수단의 하부에 상기 래치가 위치하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
17. 압력을 받고 연소가능한 가스상 매체를 포함하기 위한 저장실을 형성하는 하우징; 상기 저장실로 부터 연소가능한 가스상 매체를 방출하기 위한 밸브수단; 상기 연소가능한 가스상 매체를 점화하기 위한 수단; 폐쇄위치로 부터 개방위치로 상기 밸브수단을 작동하기 위해 상기 밸브수단과 작동이 이루어지게 작동기수단이 결합되어, 상기 밸브작동기수단이 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압될 때 가스상매체가 상기 밸브수단을 통해 방출되고, 상기 작동기수단은 제 1 간섭부를 포함하고; 상기 하우징의 종방향축을 따라 상기 작동기 수단의 운동을 방지하기 위한 수단, 상기 방지수단이 손가락 작동부 및 제 2 간섭부를 가지며, 상기 제 1 및 제 2 간섭부는 정상적으로 일직선상에 놓이며, 상기 제 2 간섭부를 상기 제 1 간섭부와 일직선 상태로 부터 벗어나게 이동시키도록 상기 손가락작동부는 상향으로 상기 하우징의 종방향축을 따라 그리고 내측으로 상기 하우징의 종방향축을 향해 종방향축으로 부터 떨어져 상기 제 2 간섭부를 선택적으로 이동가능하며, 탄성을 가지며 이동시키기 위한 스프링수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
18. 제17항에 있어서, 상기 밸브수단은 상향으로 이동할 때 연료를 방출하는 연료노즐을 포함하고, 연료노즐을 하향으로 향하도록 상기 라이터가 추가로 보상기 스프링수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
19. 제18항에 있어서, 상기 보상기 스프링수단은 코일스프링인 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
20. (a) 정상적으로 연료방출을 방해하기 위한 수단.

    (b) 연료 방출을 선택적으로 허용하기 위한 수단, 상기 선택적으로 허용하기 위한 수단은

    (i) 상기 라이터의 종방향축을 따라 가압시 연료 방출을 작동시키고 가압가능한 밸브작동기;

    (ii) 상기 밸브작동기의 적어도 일부 및 상기 라이터의 주요 몸체의 적어도 일부사이에 상기 래치의 적어도 일부를 위치시키는 것에 의해 정상적으로 상기 라이터의 종방향축을 따라 상기 밸브작동기의 가압을 방지하는 래치.

    (iii) 상기 라이터의 종방향축으로 부터 상기 래치를 외부로 떨어져 이동시키기 위한 스프링수단으로 구성되고 상기 라이터의 종방향축에 대해 상기 래치의 내향운동은 상기 밸브작동의 적어도 일부 및 상기 하우징의 적어도 일부사이에 공간을 제공하고, 상기 공간은 상기 밸브작동기가 가압될 수 있을 정도의 충분한 크기를 가지며, 상기 내향운동에 이어서 상기 라이터의 종방향축을 따라 상기 래치의 상향운동에 의해 상기 밸브작동기는 비구속형태로 상기 라이터를 위치시키도록 탄성을 가지고 상기 래치를 지지하는 연료 단절기구를 가지는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
21. 제20항에 있어서, 상기 스프링수단은 편향력을 상기 래치에 가하는 것에 의해 상기 비구속 형태의 상기 라이터를 지지하는 것을 연료단절기구.
22. 제20항에 있어서, 왼손잡이 및 오른손잡이 사용자들에게 똑같이 적합한 유일한 경로에 상기 래치의 상기 운동을 구속하기 위한 수단이 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 연료단절기구.
23. (a) 연료 보관실을 형성하는 하우징;

    (b) 상기 연료보관실로 부터 연료를 공급하기 위한 연료공급수단;

    (c) 상기 연료를 점화하기 위한 점화수단;

    (d) 상기 연료의 유동을 선택적으로 허용하기 위한 밸브수단.

    (e) 연료유동이 방지되는 정상적인 구속형태로 부터 상기 라이터를 선택적으로 구속해제하기 위한 수단, 상기 라이터를 선택적으로 구속해제하기 위한 상기 수단은

    (i) 제 1 위치에 있을 때 상기 연료공급으로 부터 연료방출을 정상적으로 방지하고, 상기 연료의 방출을 허용하는 제 2 위치에 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압가능한 밸브작동기;

    (ii) 상기 하우징의 종방향축을 따라 상기 밸브작동기의 가압을 정상적으로 방해하는 래치, 상기 래치는 정상적으로 상기 밸브작동기의 간섭부와 일직선상에 놓이는 간섭부를 가져서 상기 밸브작동기의 가압을 방해하며;

    (iii) 편향력을 상기 래치에 가하는 스프링수단으로 구성되는 불꽃성장라이터에 있어서, 상기 하우징의 종방향축에 대해 상기 래치의 상기 간섭부의 내향운동은 상기 래치의 상기 간섭부가 상기 밸브작동기의 상기 간섭부와 일직선상태로 부터 벗어나게 이동시키며, 상기 내향운동에 이어서 상기 하우징의 종방향축을 따르는 상향운동은 상기 밸브작동기가 가압될 수 있는 비구속 형태의 상기 라이터를 제공하는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
24. 제23항에 있어서, 상기 점화수단은 스파크발생바퀴 및 상기 바퀴에 대해 힘을 받는 부싯돌로 구성되고, 스파크들은 상기 바퀴의 회전에 의해 발생되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
25. 제23항에 있어서, 상기 점화수단은 전기 스파크발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
26. 제23항에 있어서, 상기 점화수단은 피에조전기 스파크발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
27. 제23항에 있어서, 편향력을 상기 래치에 가하는 것에 의해 상기 스프링수단이 상기 비구속형태내에 상기 라이터를 유지하는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
28. 제23항에 있어서, 추가로 왼손잡이 및 오른손잡이 사용자들 모두에게 동일하게 적합한 유일한 경로에 상기 래치의 상기 운동을 구속하기 위한 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
29. (a) 연료 저장실을 가지는 하우징;

    (b) 상기 연료 저장실로 부터 점화되는 연료를 공급하기 위한 연료공급수단;

    (c) 상기 연료를 점화하기 위한 점화수단

    (d) 상기 연료의 유동을 선택적으로 허용하기 위한 밸브수단;

    (e) 연료유동 및 점화를 방지하기 위한 제어수단으로 구성되고, 상기 제어수단은

    (i) 상기 밸브작동기가 제 1 위치내에 있을 때 정상적으로 상기 연료공급수단으로 부터 상기 연료의 유출을 방지하는 밸브작동기로 구성되고, 상기 밸브 작동기는 상기 연료 공급수단의 작동을 허용하는 제 2 위치에 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압가능하여 연료가 상기 연료공급수단으로 부터 유출되는 것이 가능하며;

    (ii) 정상적으로 상기 밸브작동기와 간섭위치에 있는 간섭부를 래치가 가져서, 상기 하우징의 종방향축을 따라 상기 가압가능한 밸브작동기의 가압작용이 방해되며; 편향력을 상기 래치에 공급하기 위한 스프링수단으로 구성되는 불꽃성장라이터에 있어서, 상기 하우징의 종방향축에 대해 상기 래치의 내향운동에 의해 상기 간섭부는 비간섭위치로 이동되고 상기 내향운동에 이어서 비간섭위치로 상기 래치를 제 2 방향으로 추가 운동하면 상기 라이터를 비구속형태의 제공하는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
30. 제29항에 있어서, 상기 점화수단은 스파크발생바퀴 및 상기 바퀴에 대해 힘을 받는 부싯돌로 구성되고, 스파크들은 상기 바퀴의 회전에 의해 발생되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
31. 제29항에 있어서, 점화수단은 전기스파크 발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
32. 제29항에 있어서, 상기 점화수단은 피에조 전기스파크 발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
33. 제29항에 있어서, 또다른 방향은 상향인 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
34. 제29항에 있어서, 상기 래치의 운동은 단일경로내의 운동으로 제한되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
35. 제29항에 있어서, 편향력을 상기 래치에 가하는 것에 의해 상기 스프링수단은 상기 라이터를 상기 비구속형태내에 유지하는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
36. (a) 연료 저장실을 가지는 하우징.

    (b) 상기 연료저장실로 부터 점화될 연료를 공급하기 위한 연료공급수단;

    (c) 상기 연료를 점화하기 위한 점화수단.

    (c) 상기 연료 유동을 선택적으로 허용하기 위한 밸브수단;

    (e) 연료유동 및 점화를 방지하기 위한 제어수단으로 구성되고, 상기 제어수단은

    (i) 상기 밸브수단과 작동이 이루어지게 결합되고, 제 1 위치에 있을때 정상적으로 상기 연료공급수단으로 부터 상기 연료의 방출을 방해하는 밸브 작동기로 구성되고, 상기 밸브작동기는 상기 연료 공급수단으로 부터 연료 유동을 허용하도록 제 2 위치에 대해 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압가능하며;

    (ii) 래치는 정상적으로 간섭위치내에 있는 간섭부를 가져서 상기 밸브작동기의 가압이 방지되고;

    (iii) 편향력을 상기 래치에 가하기 위한 스프링수단으로 구성되는 불꽃성장라이터에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 운동에 이어서 제 2 방향의 상기 래치의 운동에 추종되는 제 2 방향으로 상기 래치를 이동하는 것으로 추종되는 제 1 방향의 상기 래치의 운동은 비간섭위치로 제 3 방향으로 상기 래치의 운동에 의해 추종되고, 상기 비간섭위치는 탄성을 가지고 유지되며, 상기 밸브작동기는 가압될 수 있는 비구속형태내에 상기 라이터를 제공하는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
37. 제36항에 있어서, 상기 래치의 운동은 단일경로내의 운동으로 제한되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
38. 제36항에 있어서, 상기 스프링수단은 편향력을 상기 래치에 가하는 것에 의해 상기 비구속형태의 상기 라이터를 유지하는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
39. 압력을 받고 연소가능한 가스상의 매체를 포함하기 위한 저장실을 형성하는 하우징; 상기 저장실로 부터 연료 방출을 허용하는 밸브수단; 상기 저장실로 부터 상기 가스상 매체의 유출을 방지하는 정상적인 폐쇄위치와 상기 밸브수단을 통해 상기 저장실로 부터 가스상 매체의 유출을 허용하는 개방위치 사이에서 상기 밸브수단을 작동하고, 상기 밸브수단과 작동이 이루어지게 결합되는 가압가능한 밸브작동장치; 상기 밸브수단의 가스상매체 유출 개구와 인접한 위치에서 선택적으로 불꽃을 발생시키는 수단; 상기 하우징의 종방향축을 따라 정상적으로 상기 밸브작동장치의 가압을 방지하는 간섭부재로 구성되며, 상기 간섭부재는 상기 하우징의 종방향축에 대해 내향으로 이동가능하며, 밸브작동기의 가압을 허용되고 따라서 상기 밸브수단의 작동을 선택적으로 허용하며, 상기 밸브수단으로 부터 연소가능한 가스상 매체의 유출을 허용하고, 적어도 상기 밸브수단이 개방위치로 이동될때까지 밸브작동위치내에 상기 부재를 유지하기 위한 스프링수단; 일단 밸브작동기가 가압되고 구속해제되면, 상기 부재를 밸브작동방해위치로 귀환시키는 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
40. 압력은 받는 연료를 포함하기 위한 저장실을 형성하는 하우징; 상기 저장실로 부터 상기 연료의 유출을 방지하고 정상적인 폐쇄위치 및 상기 밸브수단을 통해 상기 저장실로 부터 상기 연료의 유출을 허용하는 개방위치 사이의 선택적 작동을 위해 상기 저장실과 작동이 이루어지게 배열되는 밸브수단; 상기 밸브수단의 가스상매체 유출 개구와 인접한 위치에서 스파크를 선택적으로 발생시키기 위한 수단; 상기 밸브수단의 개방위치로 작동을 방해하기 위해 정상적으로 배치되는 수단으로 구성되고, 상기 밸브작동방지수단은 상기 라이터의 종방향축에 대해 십자방향 및 내향운동이 가능하며; 편향력을 상기 밸브작동방지수단에 가하기 위한 스프링수단; 상기 밸브작동방지수단을 선택적으로 상기 제 2 위치로 이동하기 위한 수단으로 구성되는 불꽃발생라이터에 있어서, 개방위치에 대한 상기 밸브수단의 작동이 허용되고, 일단 밸브작동기가 구속해제되면 상기 밸브작동간섭수단의 탄성운동은 상기 밸브작동간섭수단이 상기 밸브작동기의 하부위치로 귀환을 용이하게 하여, 밸브수단이 개방되는 것을 방해하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
41. 제40항에 있어서, 작동기 수단에 의해 상기 밸브수단이 개방위치로 작동되고, 개방위치로 상기 밸브수단의 작동을 방해하기 위한 상기 수단은 상기 작동기수단의 운동을 방해하기 위한 간섭수단으로 구성되고, 상기 밸브작동간섭수단은 상기 밸브작동기수단을 간섭상태로 부터 벗어난 위치로 선택적으로 이동가능한 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
42. 제40항에 있어서, 상기 밸브작동간섭수단은 정상적으로 밸브작동간섭위치내에 유지되고, 상기 밸브작동기수단의 간섭상태로 부터 벗어난 위치로의 운동은 상기 스프링수단에 의해 탄성을 가지며 제공되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
43. 제40항에 있어서, 상기 밸브작동간섭수단은 상기 밸브가 가압될 때까지 상기 밸브작동기 내의 공동에 대해 내향 및 십자방향으로 이동가능한 래치이고, 밸브작동기가 구속해제될 때 연료방출밸브수단 및 래치가 밸브작동기의 하부에서 뒤로 이동하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
44. 제40항에 있어서, 상기 제 2 위치내에 상기 밸브작동방지수단을 유지하는 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
45. 제40항에 있어서, 상기 스프링수단은 상기 밸브작동방지수단을 외부로 편향시키는 하중을 가하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
46. 제40항에 있어서, 상기 개방위치로 상기 밸브수단을 작동하는 것이 허용되는 서로 다른 두 개의 위치로 서로 다른 두 개의 경로를 따라 상기 밸브작동방지수단이 이동가능한 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
47. 점화되는 연료를 공급하기 위해 연료공급수단을 가지는 하우징; 상기 연료를 점화하기 위한 점화수단; 상기 연료유동을 제어하기 위한 밸브수단; 상기 밸브작동기가 제 1 위치에 있을 때 정상적으로 상기 연료유동을 방해하는 상기 밸브수단과 작동이 이루어지게 결합되는 밸브작동기로 구성되고, 상기 밸브작동기는 상기 연료공급수단의 작동을 허용하는 제 2 위치로 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압가능하여 상기 연료공급수단으로 부터 연료가 유출되는 것이 가능하며; 정상적으로 상기 밸브작동기의 가압을 방해하고, 정상적으로 상기 구속 형태내에 상기 라이터를 지지하도록 위치하는 래치; 상기 래치에 편향력을 가하기 위한 스프링수단으로 구성되는 불꽃발생라이터에 있어서, 상기 하우징의 종방향을 향하여 상기 래치의 내향운동은 상기 래치의 간섭부가 상기 작동기의 간섭부와 일직선 상태로 부터 벗어나는 것을 가능하게 하고, 상기 내향운동에 이어서 상기 래치의 상기 하우징의 종방향축에 대해 십자방향운동은 상기 밸브작동기가 가압될 수 있어서 연료유동을 허용하는 비구속형태의 상기 라이터를 위치시키는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
48. 제47항에 있어서, 상기 점화수단은 스파크발생바퀴 및 상기 바퀴에 힘을 가하는 부싯돌로 구성되고, 스파크들은 상기 바퀴의 회전에 의해 발생되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
49. 제47항에 있어서, 상기 점화수단은 전기 스파크 발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
50. 제47항에 있어서, 상기 점화수단은 피에조전기 스파크발생수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
51. 제47항에 있어서, 상기 래치가 서로 다른 두 개의 경로를 따라 서로 다른 두 개의 비구속위치로 이동가능한 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
52. 제47항에 있어서, 상기 스프링수단은 상기 래치를 외향으로 편향시키는 힘을 제공하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
53. 제47항에 있어서, 상기 비구속형태는 탄성을 받으며 지지되는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.
54. 제47항에 있어서, 상기 밸브작동기의 적어도 일부와 상기 하우징의 적어도 일부사이에 정상적으로 위치하는 부분을 상기 래치가 가지고, 상기 래치부분은 정상적으로 상기 밸브작동기의 가압을 방해하는 것을 특징으로 하는 불꽃발생라이터.
55. (a) 연료 공급수단으로 부터 연료를 방출하기 위한 수단;

    (b) 상기 연료공급의 작동을 선택적으로 허용하는 수단, 상기 연료공급의 상기 선택적작동 및 스파크발생수단에 의한 스파크의 해당 발생에 의해 상기 연료공급으로 부터의 연료는 점화되고, 상기 작동허용 수단은:

    (i) 상기 라이터의 종방향축을 따라 가압시 상기 연료공급을 작동시켜서 상기 연료공급으로 부터 연료가 유출되는 것을 허용하며 가압가능한 밸브작동장치.

    (ii) 상기 래치의 적어도 일부가 상기 밸브작동장치의 적어도 일부 및 상기 라이터의 주요 몸체 하우징의 적어도 일부사이에 정상적으로 위치하여 상기 밸브작동기의 가압을 방해하며, 상기 가압가능한 밸브작동기의 가압을 정상적으로 방해하는 래치.

    (iii) 편향력을 상기 래치에 가하는 스프링 수단으로 구성되는 연료 단절기구를 가지는 라이터에 있어서, 탄성을 가지고 지지되는 위치에 대해 상기 하우징의 종방향축에 대해 상기 래치의 십자방향운동에 의해 추종되는 상기 하우징의 종방향축에 대한 상기 래치의 내향운동은 상기 밸브작동기가 가압될 수 있어서 연료유동이 가능한 비구속형태의 상기 라이터를 제공하는 것을 특징으로 하는 연료단절 기구를 가지는 라이터.
56. (a) 연료 저장실을 가지는 하우징;

    (b) 상기 연료저장실로 부터 점화될 연료를 공급하기 위한 연료공급수단;

    (c) 상기 연료를 점화하기 위한 점화수단;

    (d) 상기 연료유동을 선택적으로 허용하기 위한 밸브수단;

    (e) 연료유동이 방해되는 정상적인 구속형태로 부터 선택적으로 상기 라이터를 구속해제하기 위한 수단으로 구성되고, 상기 라이터를 선택적으로 구속해제하기 위한 상기 수단은:

    (i) 제 1 위치에서 상기 연료공급으로 부터 정상적으로 연료방출을 방해하고, 상기 연료방출을 허용하는 제 2 위치에 대해 상기 하우징의 종방향축을 따라 가압가능한 밸브작동기;

    (ii) 가압가능한 상기 밸브작동기의 가압을 정상적으로 방해하는 래치로 구성되고, 간섭부를 가지는 상기 래치는 정상적으로 상기 밸브작동장치의 간섭부와 일직선상에 놓여서, 상기 밸브작동기의 가압을 방해하며;

    (iii) 편향력을 상기 래치에 가하기 위한 스프링수단으로 구성되는 불꽃 성장라이터에 있어서, 상기 하우징의 종방향축에 대하여 상기 래치의 상기 간섭부의 내향운동은 상기 밸브작동기의 상기 간섭부와 일직선으로 부터 상기 래치의 간섭부를 이동시키며, 상기 내향운동에 이어서 상기 래치의 상기 하우징의 종방향축에 대해 십자방향 운동은 상기 밸브작동기가 가압될 수 있어서 연료유동을 허용하는 비구속형태내의 상기 라이터 제공하는 것을 특징으로 하는 불꽃성장라이터.