KR100263115B1 - 승객 보호용 시트의 등받이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승객 보호용 시트의 등받이에 관한 것이고, 시트(1)에 포함되며 탑승자의 허리를 지지하도록 된 시트백(3)에 내장되며 에어의 유입시 차량전방으로 부피가 팽창하도록 된 에어튜브(10)가 상하로 복수개 구비된 등받이부(5)와, 등받이부(5)의 에어튜브(10)에 호스(21)를 통해 에어를 각각 선택적으로 공급하도록 복수개의 밸브(6)가 구비된 에어 선택부(7)와, 전원에 의해 에어를 압축하여 에어선택부(7)로 에어를 공급하도록 된 에어 압축부(9)로 이루어져, 운전자가 시트(1)에 탑승시 허리를 지지하는 시트백(3)의 등받이부(5)를 국부적으로 선택 팽창시킬 수 있으므로써, 운전자가 주행시에 부담받는 허리위치에 밀착되도록 할수 있고, 또한 운전자의 피로도를 경감시킬 수 있으며, 차량의 후방충돌시 그 충격량이 운전자에게 전달되지 않도록 한 발명이다.

Description

승객 보호용 시트의 등받이

본 발명은 승객 보호용 시트의 등받이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탑승자의 허리를 지지하는 시트의 등받이 구조를 개선하여 차량의 장거리 및 단거리 주행시에 운전자의 피로를 경감시키고 차량의 후방충돌시 운전자가 받게되는 충격을 흡수하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 승객 보호용 시트의 등받이(Seat-Back of Seat for Driver-Safety)에 관한 것이다.

일반적으로 시트는, 차실내의 전후방에 각각 구비되며, 차량에 탑승한 탑승자가 앉도록 된 시트쿠션과, 상기 시트쿠션에 앉은 탑승자의 허리를 지지하도록 된 등받이(이하 시트백 이라함)와, 탑승자의 머리를 지지하며 보호하도록 된 헤드 레스트로 구성되어 있다.

이러한 종래의 시트는, 차실내에 탑승한 운전자 및 승객이 자신의 체형에 따라 시트를 조절할 수 있도록 되어 있는데, 상기 시트의 시트쿠션은, 차 길이 방향으로 전후 이동시킬 수 있도록 되어 있고, 또한 시트의 시트백은 하단을 중심으로 전후 각도가 조절되도록 되어 있다. 그리고, 시트의 헤드 레스트는 높낮이가 조절되도록 되어 있었다.

통상, 차량에 탑승한 운전자는 주행전에 자신의 체형에 맞도록 시트의 위치와 시트백의 각도록 조절한후 주행하게 된다.

그러나, 차량의 주행중에 운전자가 전방 시야를 주시하게 되면 운전자는 허리부위가 시트백의 경사면에 밀착되지 않고 떨어져서 운전하는 사례를 자주 볼수 있었다.

따라서, 장거리 여행시에 운전자는 허리와 목 부분에 심한 부담을 받아 통증을 호소하게 되었는 한편, 차량의 후방에 충돌이 발생하게 되면 그 충격량에 의해 운전자의 허리가 시트백에 부딪혀 상해를 입게되는 문제점이 발생되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 운전자가 시트에 탑승시 시트백의 등받이부가 국부적으로 팽창되어 운전자의 허리에 밀착되도록 하므로써, 운전자의 피로도를 경감시키고, 차량의 후방충돌시 그 충격량이 운전자에게 전달되지 않도록 한 승객 보호용 시트의 등받이를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 시트를 나타낸 사용상태도,

도 2는 도 1의 " A " 부를 나타낸 요부상세도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1: 시트 2: 시트쿠션 3: 시트백 4: 헤드 레스트 5: 등받이부 6,6a,6b,6c: 밸브 7: 에어 선택부 8: 전원 9: 에어 압축부 10,10a,10b,10c : 에어튜브 11,11a,11b,11c: 에어 유입구 12,12a,12b,12c: 격벽 13: 공간 14: 케이스 15: 버튼 16,16a,16b,16c: 에어 유입홀 17: 드레인 홀 18: 에어홀 19: 에어 공급홀 20: 에어 배출홀 21,21a,21b.21c: 호스 22: 압축기 23: 스위치 24: 에어 통과홀 25: 신축부재

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트백에 내장되며 에어의 유입시 차량전방으로 부피가 팽창하도록 된 에어튜브가 상하로 복수개 형성된 등받이부와, 상기 등받이부의 에어튜브에 에어를 각각 공급하도록 복수개의 밸브가 구비된 에어 선택부와, 전원에 의해 에어를 압축하여 상기 에어선택부로 에어를 공급하도록 된 에어 압축부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이러한 특징에 따른 본 발명은, 운전자가 에어 선택부의 밸브중 하나를 선택하여 작동시키면 상기 밸브와 연결된 등받이부의 에어튜브에 에어가 공급되어 상기 에어튜브가 팽창 운전자의 허리를 지지하게 되는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 구조로 된 본 발명에 따른 승객 보호용 시트의 등받이를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 시트의 내부 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 에어 선택부를 나타낸 상세도이다.

차량용 시트(1)는 탑승자가 앉도록 된 시트쿠션(2)과, 탑승자의 허리를 지지하도록 된 시트백(3) 및 탑승자의 머리를 보호하도록 된 헤드 레스트(4)로 이루어져 있다.

본 발명에 따른 승객 보호용 시트의 등받이는, 시트백(3)에 내장되어 에어의 유입시 차량전방으로 부피가 팽창하여 탑승자를 보호하도록 된 등받이부(5)와, 상기 등받이부(5)에 에어를 각각 공급하도록 복수개의 밸브(6)(6a)(6b)(6c)로 이루어진 에어 선택부(7)와, 전원(8)에 의해 에어를 압축하여 상기 에어선택부(7)로 에어를 공급하도록 된 에어 압축부(9)로 구성되어 있다.

상기 등받이부(5)는, 상기 시트백(3)의 내부에 내장되며 상하방향으로 복수개 형성된 에어튜브(10)(10a)(10b)(10c)와, 상기 에어튜브(10)(10a)(10b)(10c)의 각각 일측에 형성된 에어 유입구(11)(11a)(11b)(11c)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 에어튜브(10)(10a)(10b)(10c)들은 상기 에어 유입구(11)(11a) (11b)(11c)로 에어의 유입시 차량앞쪽으로 부피가 팽창하도록 되어 있다.

상기 에어 선택부(7)는, 상기 시트쿠션(2)의 일측에 구비되며 내부에 격벽(12)(12a)(12b)(12c)에 의해 나누어진 복수개의 공간(13)이 형성된 케이스(14)와, 상기 케이스(14)의 공간(13)에 각각 내장된 복수개의 밸브(6)(6a)(6b)(6c)로 이루어지며, 상기 에어 선택부(7)는 상기 케이스(14)의 상면에서 손으로 당겨 밸브(6)(6a)(6b)(6c)를 유동시키도록 된 버튼(15)을 포함한다.

상기 케이스(14)는, 일측벽에 에어 유입홀(16)이 형성되어 있고, 상기 에어 유입홀(16)과 동일 방향으로 상기 케이스(14)의 격벽(12)(12a)(12b)(12c)에 에어 유입홀(16)(16a)(16b)(16c)이 각각 형성되어 있다.

그리고, 상기 케이스(14)의 각각 공간(13)에는 상하 유동가능하도록 된 밸브(6)(6a)(6b)(6c)가 슬라이드 내장되어 있고, 상기 케이스(14)의 상면에는 손잡이가 형성된 버튼(15)이 각각 구비되어 상기 버튼(15)을 당길때 상기 밸브(16)(16a)(16b)(16c)가 상하유동하도록 되어 있다.

여기서, 상기 밸브(16)(16a)(16b)(16c)에 구비된 각각의 버튼(15)은 당길때 단계적으로 2단에 걸쳐 밸브(16)가 상승되도록 되어 있다.

또한, 상기 케이스(14) 및 상기 케이스(14)의 격벽(12)에 구비된 에어 유입홀(16) 아랫쪽에는 상기 등받이부(5)의 에어튜브(10)로 공급된 에어가 외부로 배출되도록 드레인 홀(17)이 각각 형성되어 있다.

또한, 상기 케이스(14)의 각각 공간(13)의 하부면에는 에어홀(18)이 각각 형성되어 있다. 상기 에어홀(18)은 상기 에어 유입홀(16)로 공급된 에어가 상기 에어튜브(10)로 전달되고, 동시에 상기 에어튜브(10)의 에어가 외부로 배출될 수 있도록 되어 있다.

한편, 상기 케이스(14)의 공간(13)에 내장된 밸브는, 일측에 상기 에어 유입홀(16)과 일치되도록 동일직경 및 동일방향으로 에어 통과홀(24)이 형성되어 있고, 그 하측에는 상기 밸브(6)의 2단 상승시 상기 에어 유입홀(16)과 일치되고 동시에 상기 공간(13)의 하부에 구비된 에어홀(18)과 일치되도록 에어 공급홀(19)이 관통 형성되어 있으며, 상기 에어 공급홀(19)의 중간부에는 상기 밸브(6)의 1단상승시 상기 드레인 홀(17)과 일치되도록 에어 배출훌(20)이 관통 형성되어 있다.

또한, 미설명부호 21은 호스로서, 상기 호스(21)(21a)(21b)(21c)는 상기 에어 선택부(7)의 케이스(14) 하부에 각각 구비된 에어홀(18)과 상기 등받이부(5)에 구비된 에어튜브(10)를 각각 연결시킨 것이다.

상기 에어 압축부(9)는, 전원(8)의 연결에 의해 상기 에어 선택부(7)의 케이스(14) 일측에 형성된 에어 유입홀(16)로 에어를 공급하도록 된 압축기(22)와, 이를 작동시키도록 된 스위치(23)로 이루어져 있다.

도면부호 25는 신축부재로서, 상기 에어튜브(10)(10a)(10b)(10c)의 부피팽창시 상기 에어튜브(10)들의 부피가 차량앞쪽으로 팽창되도록 하기 위한 것이다.

이하, 본 발명에 따른 승객 보호용 시트의 등받이의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

차량 주행중 운전자가 허리의 중간부분 즉 2번 부위를 국부적으로 지지하기 위해서는 먼저, 도 1에 도시된 에어 에어 압축부(9)의 스위치(23)를 온 시킨다.

그러면, 압축기(22)가 에어를 압축하여 에어 선택부(7)의 케이스(14)에 구비된 에어 유입홀(16)로 에어를 공급하게 된다.

이때, 운전자는 상기 에어 선택부(7)의 케이스(14) 상면에 구비된 2번 버튼(15)을 2단으로 잡아 당긴다.

그러면, 도 2에 도시된 바와같이, 케이스(14) 내의 밸브(6a)가 상승되어 격벽(12a)에 형성된 에어 유입홀(16a)과 상기 밸브(6a)의 에어 공급홀(19)에 일치되어 에어는 상기 공간(13)의 저면에 구비된 에어홀(18)을 통과하여 등받이부(5)의 2번 에어튜브(10a)로 에어를 공급하게 된다.

공급된 에어는 도 1에 도시된 바와같이, 에어튜브(10a)를 차량전방으로 팽창시켜 운전자가 원하는 허리위치를 지지하게 되는 것이다.

이후, 운전자의 허리 아랫쪽을 지지하기 위해서는 먼저, 등받이부(5)의 3번 에어튜브(10b)를 작동시켜야한다. 그러기 위해서는 먼저 당겨진 2번 버튼(15)을 누룬다. 그러면 에어 유입홀(16a)을 통과한 에어가 각 밸브(16a)(16b)(16c)의 에어 통과홀(24)을 통과하며 에어를 공급하게 된다.

이때, 상기 케이스(14)의 상면에 구비된 3번 버튼(15)을 당긴다. 그러면 2번 에어튜브(10a)의 팽창시와 마찬가지로 3번 에어튜브(10b)가 팽창되는 것이다.

그리고, 팽창된 에어튜브(10b)의 에어를 외부로 배출시키고자 할 때에는, 도 2에 도시된 바와같이, 2번 버튼(15)을 1단으로 잡아 당긴다. 그러면 상기 2번 에어튜브(10a)와 연결된 호스(21a)를 통해 에어가 상기 케이스(14) 내의 에어홀(18)로 배출 동시에 밸브(6a)의 에어 배출홀(20)을 통과하여 격벽(12a)에 형성된 드레인 홀(17)을 통과 외부로 배출되어 상기 등받이 부(5)의 에어튜브(10b)는 그 부피가 축소되어 지는 것이다.

따라서, 본 발명에 따른 승객 보호용 시트의 등받이는, 운전자가 시트에 탑승시 시트백의 등받이부를 국부적으로 선택 팽창시킬 수 있어, 운전자가 주행시에 부담받는 허리위치에 밀착되도록 할수 있고, 또한 운전자의 피로도를 경감시킬 수 있으며, 차량의 후방충돌시 그 충격량이 운전자에게 전달되지 않도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 시트에 포함되며 탑승자의 허리를 지지하도록 된 시트백에 내장되며, 에어의 유입시 차량전방으로 부피가 팽창하도록 된 에어튜브가 상하로 복수개 구비된 등받이부와;

   상기 등받이부의 에어튜브에 호스를 통해 에어를 각각 선택적으로 공급하도록 복수개의 밸브가 구비된 에어 선택부와;

   전원에 의해 에어를 압축하여 상기 에어선택부로 에어를 공급하도록 된 에어 압축부;

   로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객 보호용 시트의 등받이.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 에어 선택부는, 일측에 에어 유입홀이 형성되며, 상기 에어 유입홀로 유입된 에어가 상기 에어튜브 및 외부로 배출되도록 다수개의 에어홀이 형성되고, 서로 격벽으로 분리되어 복수개의 공간으로 이루어진 케이스와;

   상기 케이스의 공간에서 상하 유동가능하도록 내장되어, 상기 에어 유입홀로 유입된 에어를 상기 에어튜브 및 외부로 선택적으로 공급하도록 된 밸브와;

   일측이 상기 밸브의 상면에 고정되고, 타측이 상기 케이스의 상면으로 돌출되어 운전자의 선택에 따라 당겨져 상기 밸브를 유동시키도록 된 버튼;

   으로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객 보호용 시트의 등받이.