KR100254562B1

KR100254562B1 - 오일팬 드레인 플러그

Info

Publication number: KR100254562B1
Application number: KR1019970033149A
Authority: KR
Inventors: 강종인
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-07-16
Filing date: 1997-07-16
Publication date: 2000-06-01
Also published as: KR19990010360A

Abstract

본 발명은 오일팬 드레인 플러그에 관한 것으로, 오일팬에 형성되어 너트를 막고있는 너트캡의 분리동작을 수월하게 하면서도, 상기 너트캡이 너트로부터 분리되는 순간 오일이 갑자기 쏟아지는 것을 방지할 수 있도록 한 오일팬 드레인 플러그를 제공하고자 한 것이다.

Description

오일팬 드레인 플러그

본 발명은 오일팬 드레인 플로그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일 탱크에 충진된 오일을 보다 편리하고 안전하게 배출할 수 있도록 하는 오일팬 드레인 플러그(Oil Pan Drain Plug)에 관한 것이다.

오일을 저장하는 오일탱크나 엔진의 저부에 설치되어 사용이 완료된 오일이 모여지는 오일탱크의 오일팬에는 오일탱크에 저장된 오일을 배출하기 위한 오일팬 드레인 플러그가 설치되어 있는데, 이를 제1도에 의해서 살펴보면 다음과 같다.

오일팬(101)에 천공된 통공(102)에는 상하로 관통되는 나사공(103)을 갖는 너트(104)가 삽입되고, 이 너트(104)의 저면과 오일팬(101) 사이는 용접에 의해서 밀폐되어 있다.

또한, 나사공(103)에는 나선부(107)를 갖는 드레인 플러그(105)가 나합되면서 탱크에 담겨진 오일이 외부로 배출되는 것을 방지한다.

이때, 너트(104)와 드레인 플러그(105) 사이에는 동 가스켓(106)을 내입시켜 탱크에 담겨진 오일이 누유되는 것을 방지한다.

그리고, 탱크에 담겨진 오일을 배출할 때에는 도구로 드레인 플러그(105)를 회전 시킴으로써, 나선부(107)에 의해 나사공(103)에 나합되었던 드레인 플러그(105)가 너트(104)로부터 분리되면서 탱크에 충진되어 있던 오일이 나사공(103)을 통해서 외부로 배출되어진다.

물론 오일탱크에 충진되었던 오일이 배출되면서 오일과 함께 오일탱크의 바닥에 쌓인 이물질도 배출된다.

그러나, 너트에 나합된 드레인 플러그를 풀기 위해서는 별도의 도구를 필요로 함은 물론이고, 너트의 나사공으로부터 드레인 플러그가 분리되는 순간 탱크에 담겨있던 오일이 갑자기 쏟아져내려 분리작업을 하던 작업자의 손과 도구에 묻는가 하면, 쏟아지는 오일에 의해서 드레인 플러그나 동 가스켓을 분실하여 나사공을 닫지 못하는 경우가 발생하는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 오일팬에 형성되어 너트를 막고있는 너트캡의 분리동작을 수월하게 하면서도, 분리되는 순간 오일이 갑자기 쏟아지는 것을 방지할 수 있도록 하는 오일팬 드레인 플러그를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

제1도는 종래 오일팬 드레인 플러그의 단면도.

제2도는 본 발명에 따른 오일팬 드레인 플러그의 분리 단면도.

제3(a)도는 본 발명에 따른 너트캡의 일실시예를 보인 저면도이고, 제3b도는 다른 실시예를 보인 저면도.

제4(a)도는 본 발명에 따른 오일팬 드레인 플러그가 열린 상태를 보인 작동상태도이고, 제4(b)도는 오일팬 드레인 플러그가 열린 상태를 보인 작동상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 :원통 2 : 걸림턱

3 : 오일팬 4 : 배출공

5 : 나선부 6 : 너트

7 : 머리 8 : 패킹

9 : 로드 10 : 걸림턱

11 : 너트캡 12 : 밸브

13 : 원통 14 : 나선부

15 : 가이드 16 : 배출공

17 : 결합공

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 오일팬 드레인 플러그는 오일탱크에 충진된 오일을 배출할 수 있도록 오일탱크의 저부에 형성된 오일팬 드레인 플러그에 있어서, 원통형의 형상으로 오일팬(3)과 결합되는 걸림턱(2)이 상면에 돌출형성되며, 중앙에는 오일이 배출되는 배출공(4)이 형성되고 상기 걸림턱(2) 하부의 외벽에는 나선부(5)가 형성된 너트(6)와, 상기 너트(6)의 배출공(4)을 개폐하는 반원추형의 형상으로 패킹(8)이 부착된 머리(7)와 원형막대 형상의 로드(9)가 일체로 성형되며 상기 로드(9)의 끝단에는 걸림턱(10)이 형성된 밸브(12)와, 상기 너트(6)의 외벽에 형성된 나선부(5)와 나합되는 나선부(14)가 내벽에 형성되고 하면에는 상기 밸브(12)의 걸림턱(10)과 결합되는 결합공(17)이 형성되며 오일이 배출될 수 있는 배출공(16)이 결합공(17) 바깥쪽으로 형성된 너트캡(11)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 구성을 예시도면과 함께 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 오일팬 드레인 플러그의 분리 단면도이고, 제3(a)도는 본 발명에 따른 너트캡의 일실시예를 보인 저면도이고, 제3(b)도는 다른 실시예를 보인 저면도이고, 제4(a)도는 본 발명에 따른 오일팬 드레인 플러그가 닫힌 상태를 보인 작동상태도이고, 제4(b)도는 오일팬 드레인 플러그가 열린 상태를 보인 작동상태도이다.

이에 도시한 바와 같이, 오일탱크에 충진된 오일을 배출할 수 있도록 오일탱크의 저부에 형성된 오일팬 드레인 플러그는 너트(6)와 너트캡(11) 및 밸브(12)로 구성되어 있다.

이를 보다 구체적으로 살펴보면, 너트(6)는 원통(1)의 상부에 외향되게 벌어져 있는 걸림턱(2)이 오일팬(3)에 결합되고 운통(1)의 중앙에는 상하로 관통되는 배출공(4)이 형성되며, 상기 원통(1)의 외주연에는 나선부(5)가 형성된다.

그리고, 상기 너트(6)에 개폐되는 밸브(12)는 반원추형의 머리(7)로부터 하향되는 로드(9)가 연장되고 이 로드(9)의 하단에 형성된 걸림턱(10)에는 너트캡(11)의 하면에 형성된 결합공(17)이 결합되어 상기 밸브(12)와 너트캡(11)은 결합된다.

또한, 너트(6)에 나합되면서 밸브(12)를 개폐하는 너트캡(11)은 원통(13)의 내주연에 커트(6)의 외주연에 형성된 나선부(5)와 나합되는 나선부(14)가 형성되고, 하단에는 중앙에 결합공(17)이 천공된 가이드(15)에 의해서 배출공(16)이 구획되어 있다.

특히, 배출공(4)의 상단부에는 경사면이 형성되어 있고, 이 경사면에 맞닿는 밸브(12) 머리(7)의 저면에는 패킹(8)이 부착되어 오일탱크에 충진되어 있는 오일이 누유되는 것을 방지할 수 있다.

그리고, 제3(a)도에 나타난 바와 같이 너트캡(11)의 외주연을 다각형으로 형성시켜 도구를 이용하여 너트캡(11)을 회전시키거나, 혹은 제3(b)도에 나타난 바와 같이 너트캡(11)의 외주연을 너링 처리하여 손으로도 너트캡(11)을 회전시킬 수 있도록 한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명한다.

너트(6)의 나선부(5)에 나합되어 있는 너트캡(11)을 정방향(본 발명의 작용 설명에서는 너트캡(11)이 하방향으로 이동하도록 회전되는 방향을 정방향으로 한다)으로 회전시키면 너트(6)의 나선부(5)와 너트캡(11)의 나선부(14)가 나합되어 회전하면서 결합공(17)에 걸림턱(10)이 결합된 밸브(12)가 너트캡(11)과 함께 하강한다.

이에 따라, 제4(a)도와 같이 배출공(4)의 경사면에 밸브(12)의 패킹(8)이 밀착되면서 오일탱크의 내부와 배출공(4) 사이가 밀폐되어 오일이 외부로 배출되지 않는다.

한편, 너트(6)의 나선부(5)에 나합된 너트캡(11)을 역방향으로 회전시키면 너트(6)의 나산부(5)와 너트캡(11)의 나선부(14)가 나합되면서 결합공(17)에 걸림턱(10)이 결합된 밸브(72)가 너트캡(11)과 함께 상승한다.

이에 따라, 제4(b)도와 같이 배출공(4)의 경사면에 밀착되었던 밸브(12)의 패킹(8)이 떨어지면서 오일탱크의 내부와 배출공(4) 사이가 오일탱크에 충진되었던 오일이 너트(6)의 배출공(4)과 너트캡(11)의 하단에 형성된 배출공(16)을 통하여 외부로 배출된다.

특히, 너트캡(11)의 상승에 연동하여 밸브(12)가 서서히 상승되므로 오일탱크에 충진되었던 오일이 갑자기 쏟아지는 것을 방지할 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명은 오일팬에 결합된 너트에 나합되면서 상승/하강하는 너트캡을 형성하고, 또한 상기너트캡와 연동하여 너트의 중앙에 형성된 배출공을 개폐하는 밸브를 구성함으로써, 오일탱크에 충진된 오일을 보다 효과적으로 배출할 수 있는 것이다. 특히, 너트로부터 너트캡이 분리되면서 밸브가 서서히 열림으로써, 오일탱크에 충진된 오일이 갑자기 쏟아지는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있으며, 너트캡의 외주연을 다각형으로 형성하거나 너링 처리하여 도구를 이용하거나 혹은 손으로 너트캡을 너트로부터 쉽게 분리할 수 있는 것이다.

Claims

오일탱크에 충진된 오일을 배출할 수 있도록 오일탱크의 저부에 형성된 오일팬 드레인 플러그에 있어서, 원통형의 형상으로 오일팬(3)과 결합되는 걸림턱(2)이 상면에 돌출형성되며, 중앙에는 오일이 배출되는 배출공(4)이 형성되고 상기 걸림턱(2) 하부의 외벽에는 나선부(5)가 형성된 너트(6)와, 상기 너트(6)의 배출공(4)을 개폐하는 반원추형의 형상으로 패킹(8)이 부착된 머리(7)와 원형막대 형상의 로드(9)가 일체로 성형되며 상기 로드(9)의 끝단에는 걸림턱(10)이 형성된 밸브(12)와, 상기 너트(6)의 외벽에 형성된 나선부(5)와 나합되는 나선부(14)가 내벽에 형성되고 하면에는 상기 밸브(12)의 걸림턱(10)과 결합되는 결합공(17)이 형성되며 오일이 배출될 수 있는 배출공(16)이 결합공(17) 바깥쪽으로 형성된 너트캡(11)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 오일팬 드레인 플러그.
제1항에 있어서, 너트캡(11)의 외주연이 다각형으로 형성되어짐을 특징으로 하는 오일팬 드레인 밸브.
제1항에 있어서, 너트캡(11)의 외주연이 너링 처리되어짐을 특징으로 하는 오일팬 드레인 밸브.