KR100235043B1

KR100235043B1 - Sunvisor

Info

Publication number: KR100235043B1
Application number: KR1019960054581A
Authority: KR
Inventors: 민병훈
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-11-15
Filing date: 1996-11-15
Publication date: 2000-03-02
Also published as: KR19980036098A

Abstract

본 발명은 자동차용 선바이져에 관한 것으로서, 자동차의 주행시 직선 도로에서 다시 우회전이나 좌회전을 하게됨에 따라 햇빛의 실내 유입각이 달라져 그때마다 선바이져를 회동시키는 불편한 점이 있으며, 선바이져를 회동시키는 운전자의 동작은 안전 운전에 방해가 되는 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 전면 상부 테두리에서 측면 상부 테두리까지 헤드라이닝을 절개한 가이드 홈을 형성하고, 이 가이드 홈 위에 선바이져가 끼워져 이동 가능하도록 이동 레일을 설치하며, 상기 선바이져의 상부 양측면에 와이어를 삽입 고정시키는 동시에 와이어의 일측단을 모터에 고정시키고 타단을 드럼에 고정시킴으로써, 햇빛의 실내 유입각에 따라 설치되는 광센서에서 햇빛 유입각을 감지하는 동시에 상기 모터가 구동되어 해당되는 햇빛 유입부분에 상기 선바이져가 자동으로 이동하여 햇빛을 차단하는 자동차용 선바이져를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a motor vehicle sunvisor, which is disadvantageous in that when the motor vehicle is running, the sunlight is turned rightward or leftward again on a straight road, the angle of sunlight is changed, and the sunvisor is rotated. The guide rail is provided with a guide rail on which a head lining is cut from an upper front edge to a side upper edge of the vehicle. A sunlight inflow angle is detected by a photosensor installed according to an indoor inflow angle of sunlight by inserting and fixing a wire into both sides of the upper part of the sunvisor and fixing one end of the wire to the motor and fixing the other end to the drum, The corresponding sunlight inflow Is the Sun Visors minutes intended to provide a car for Sun Visors to automatically move to block the sunlight.

Description

Automotive Sunvisor

본 발명은 자동차용 선바이져에 관한 것으로서, 특히 자동차의 실내로 유입되는 햇빛의 방향에 따라 자동으로 이동되어 빛을 차단 할 수 있는 선바이져에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a sunvisor for an automobile, and more particularly, to a sunvisor capable of automatically shutting off light according to the direction of sunlight flowing into a room of an automobile.

통상적으로 자동차의 실내로 유입되는 햇빛을 가리기 위하여 자동차의 실내 전면에는 피벗 암에 고정된 선바이져가 설치되어 있는 바, 햇빛이 유입되는 방향에 따라 운전자나 승객이 임의적으로 상기 선바이져를 회동시켜 빛을 차단한다.In general, a sunvisor fixed to a pivot arm is installed on an indoor front surface of an automobile in order to shield sunlight flowing into an automobile interior. A driver or a passenger arbitrarily rotates the sunvisor according to the direction in which sunlight flows, do.

그러나 자동차의 주행시 직선 도로에서 다시 우회전이나 좌회전을 하게됨에 따라 햇빛의 실내 유입각이 달라져 그때마다 선바이져를 회동시키는 불편한 점이 있으며, 선바이져를 회동시키는 운전자의 동작은 안전 운전에 방해가 되는 단점이 있다.However, there is an inconvenience that the angle of sunlight is changed from one to another when the vehicle is turning right or left from the straight road, thereby causing the sunvisor to rotate.

본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 전면 상부 테두리에서 측면 상부 테두리까지 헤드라이닝을 절개한 가이드 홈을 형성하고, 이 가이드 홈 위에 선바이져가 끼워져 이동 가능하도록 이동 레일을 설치하며, 상기 선바이져의 상부 양측에 와이어를 삽입 고정시키는 동시에 와이어의 일측단을 모터에 고정시키고 타단을 드럼에 고정시킴으로써, 햇빛의 실내 유입각에 따라 설치되는 광센서에서 햇빛 유입각을 감지하는 동시에 상기 모터가 구동되어 해당되는 햇빛 유입부분에 상기 선바이져가 자동으로 이동하여 햇빛을 차단하는 자동차용 선바이져를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned disadvantages, and it is an object of the present invention to provide a guide groove in which a head lining is cut from an upper front edge to a side upper edge of an automobile, , A wire is inserted and fixed to both sides of the upper part of the sunvisor, one end of the wire is fixed to the motor, and the other end is fixed to the drum, thereby detecting a sunlight inflow angle in a photosensor installed according to an indoor inflow angle of sunlight, And the sunvisor is automatically moved to the corresponding sunlight inflow portion to shut off the sunlight.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 선바이져의 설치 상태를 나타내는 분리 사시도,1 is an exploded perspective view showing an installation state of an automotive sunvisor according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 선바이져의 광센서가 설치되는 부분을 나타내는 개략도,FIG. 2 is a schematic view showing a portion where an optical sensor of an automotive sunvisor according to the present invention is installed,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 선바이져의 작동 상태를 나타내는 개략도.3 is a schematic view showing an operating state of a motor vehicle sunvisor according to the present invention;

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art

10:선바이져 12:이동 레일10: Sunvisor 12: Moving rails

14:헤드라이닝 16:와이어14: head lining 16: wire

18:광센서 20:드럼18: optical sensor 20: drum

22:모터 24:가이드 홈22: motor 24: guide groove

26:굽힘부 28:절개홈26: bent portion 28: incision groove

30:돌기30: projection

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

자동차용 선바이져에 있어서, 자동차의 실내 전면 테두리에서 측면 테두리까지의 헤드라이닝(14)면을 절개한 가이드 홈(24)을 형성하고, 상기 가이드 홈(24) 위에 일치되는 동시에 차체 패널에 고정되는 이동 레일(12)을 형성하며, 상기 이동 레일(12)에 상부단이 끼워지고 동시에 상기 가이드 홈(24)을 따라 이동 가능하도록 상부 양측면에 와이어(16)가 삽입 고정된 선바이져(10)를 형성하여, 상기 와이어(16)의 일측단을 상기 헤드라이닝(14)위의 차체 패널에 고정되는 모터(22)에 연결하고, 타단을 리턴 스프링이 개재된 드럼(20)에 연결시켜서 된 것을 특징으로 한다.A vehicle sunvisor comprising: a guide groove (24) formed by cutting a head lining (14) surface from an inner front edge to a side edge of a vehicle; A sunvisor 10 is formed in which a wire 16 is inserted and fixed on both sides of an upper portion so as to be movable along the guide groove 24 while an upper end is fitted to the moving rail 12 , One end of the wire (16) is connected to a motor (22) fixed to the body panel on the head lining (14), and the other end is connected to a drum (20) having a return spring interposed therebetween .

또한 상기 선바이져(10)의 상부 양쪽면에 횡방향으로 절개된 절개홈(28)이 형성되고, 상기 이동 레일(12)과 가이드 홈(24)을 따라 이동이 쉽게 되도록 등간격의 굽힘부(26)가 양쪽면에 종방향으로 형성된 것을 특징으로 한다.A cutout groove 28 is formed on both sides of the upper surface of the sunvisor 10 so as to be horizontally cut and is provided with an equal interval bend 26 for facilitating movement along the movement rail 12 and the guide groove 24. Are formed on both sides in the longitudinal direction.

특히 상기 상기 이동 레일(12)은 상기 선바이져(10)의 상부단이 삽입 고정되도록 내부 양측면에 돌기(30)를 가지며 단면이 'ㄷ'자 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다Particularly, the moving rail 12 is formed with a protrusion 30 on both sides of the inner side so that the upper end of the sunvisor 10 is inserted and fixed,

본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described in more detail as follows.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 선바이져의 설치 상태를 나타내는 분리 사시도로서, 자동차의 실내 전면 테두리에서 측면 테두리까지의 헤드라이닝(14) 부분이 얇고 길다랗게 절개되어 관통된 가이드 홈(24)이 형성된다.FIG. 1 is an exploded perspective view showing an installation state of an automotive sunvisor according to the present invention. FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a head lining 14 from an indoor front edge to a side edge of a vehicle is thinly and long- .

또한 상기 헤드라이닝(14) 상부면에서 상기 가이드 홈(24)에 일치되도록 중앙 일정 부위가 절곡된 이동 레일(12)이 상기 헤드 라이닝(14)위쪽에 형성되어 있는 차체 패널에 브라켓이 사용되어 고정 설치된다.A bracket is fixed to the vehicle body panel on which a movable rail 12 having a central fixed portion bent to conform to the guide groove 24 is formed on the head lining 14 above the head lining 14, Respectively.

상기 이동 레일(12)의 단면은 'ㄷ'자 형상으로서, 내부 양측면을 따라 반원 형상의 돌기(30)가 형성된다.The cross section of the moving rail 12 is shaped like a " C " shape, and a semicircular projection 30 is formed along both inner sides.

한편 상기 가이드 홈(24)에 끼워지는 동시에 상기 이동 레일(12)에 상부단이 끼워져 이동되는 선바이져(10)를 형성하는 바, 상기 선바이져(10)의 상부 양쪽면에는 횡방향으로 오목하게 절개된 절개홈(28)이 형성되고, 양쪽 전체면에는 종방향으로 오목하게 절개된 다수의 굽힘부(26)가 등간격으로 형성된다.The sunvisor 10 is inserted into the guide groove 24 and is moved with the upper end thereof inserted into the moving rail 12. Both sides of the upper surface of the sunvisor 10 are recessed in the transverse direction A cutout groove 28 is formed, and a plurality of bent portions 26, which are concavely cut in the longitudinal direction, are formed at equal intervals on both sides.

또한 상기 선바이져(10)의 상부단이 상기 이동 레일(12)에 삽입될때, 상기 선바이져(10)의 절개홈(28)에 상기 이동 레일(12)의 돌기(30)가 끼워짐으로써, 이동 레일(12)에 선바이져(10)가 고정된다.When the upper end of the sunvisor 10 is inserted into the movable rail 12, the projection 30 of the movable rail 12 is fitted into the incision groove 28 of the sunvisor 10, The sunvisor 10 is fixed to the base 12.

또한 상기 선바이져(10)의 상부 양측면에는 와이어(16)가 끼워져 고정된다.In addition, wires 16 are fitted and fixed to both upper surfaces of the sunvisor 10.

여기서 상기 헤드라이닝(14)의 내부, 즉 상부면에 회전축 끝이 풀리로 형성된 모터(22)를 헤드라이닝(14) 위쪽 차체 패널에 고정 설치하며, 또한 양측에 리턴 스프링이 개재된 드럼(20)을 브라켓을 사용하여 차체 패널에 고정 설치한다.A motor 22 having a rotating shaft end pulley formed on the inside of the head lining 14 is secured to a vehicle body panel above the head lining 14 and a drum 20, To the body panel using a bracket.

상기 선바이져(10)의 상부 양측면에 끼워져 고정되어 있는 와이어(16)의 일측단을 상기 모터(22)축의 풀리에 감길 수 있도록 고정시키고, 타단을 또한 상기 드럼(20)에 감길 수 있도록 고정시킨다.One end of the wire 16 fixed on both sides of the upper surface of the sunvisor 10 is fixed to be wound on a pulley of the shaft of the motor 22 and the other end is fixed to be wound on the drum 20.

한편 자동차의 실내로 유입되는 햇빛의 유입각에 따라 빛을 감지하도록 ECU와 연결된 광센서(18)를 자동차의 전면 유리와 측면 유리의 상부 차체 패널 일정 부위에 설치한다.On the other hand, an optical sensor 18 connected to the ECU for sensing light according to the inflow angle of sunlight flowing into the automobile interior is installed in a certain region of the upper vehicle panel and the front glass of the side glass.

따라서 자동차의 실내로 유입되는 햇빛의 유입각에 따라 상기 광센서(18)가 감지한 신호를 ECU에 보내고, ECU는 상기 모터(22)를 구동시키는 전원 신호를 보내는 동시에 상기 모터(22)가 구동되어 모터(22)의 풀리에 고정된 와이어(16)가 감기게되어 상기 이동 레일(12)을 따라서 상기 선바이져(10)가 햇빛이 유입되는 해당 위치로 이동하게 된다.Therefore, the optical sensor 18 sends a signal sensed by the optical sensor 18 to the ECU in accordance with the inflow angle of the sunlight flowing into the automobile interior, and the ECU sends a power supply signal for driving the motor 22, And the wire 16 fixed to the pulley of the motor 22 is wound to move the sunvisor 10 to the corresponding position where the sunlight flows along the moving rail 12. [

또한 상기 햇빛이 유입되는 해당 위치에서 반대쪽의 위치로 햇빛이 유입되면, 상기 모터(22) 구동의 전극을 상기 ECU에서 신호를 보내어 바꾸어줌으로써, 상기 모터(22)의 풀리에 감겨 있던 와이어(16)가 풀리는 동시에 드럼(20)에 개재된 리턴 스프링의 힘에 의하여 와이어(16)가 상기 드럼(20)에 감기게 되며, 동시에 상기 선바이져(10)가 상기 햇빛이 유입되는 반대쪽 위치로 이동되어 햇빛을 차단한다.When the sunlight flows from the corresponding position where the sunlight flows in to the opposite position, the electrode of the motor 22 is driven by the ECU so that the wire 16 wound on the pulley of the motor 22, The wire 16 is wound on the drum 20 by the force of the return spring interposed in the drum 20 while the sunvisor 10 is moved to a position opposite to the sunlight, .

이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 선바이져에 의하면, 자동차의 실내로 유입되는 햇빛의 유입각에 따라 자동으로 선바이져가 햇빛 유입 위치로 이동하여 햇빛을 차단함으로써, 종래의 운전자가 임의적으로 선바이져를 회동시키는 동작이 불필요하여 주행 안정성을 향상시킬 수 있는 잇점이 있다.As described above, according to the automotive sunvisor according to the present invention, the sunvisor is automatically moved to the sunlight inflow position according to the inflow angle of the sunlight flowing into the automobile interior, so that the sunlight is blocked by the conventional driver, There is an advantage that it is unnecessary to rotate and the traveling stability can be improved.

Claims

A vehicle sunvisor comprising: a guide groove (24) formed by cutting a head lining (14) surface from an inner front edge to a side edge of a vehicle; A sunvisor 10 is formed in which a wire 16 is inserted and fixed on both sides of an upper portion so as to be movable along the guide groove 24 while an upper end is fitted to the moving rail 12 , One end of the wire (16) is connected to a motor (22) fixed to a body panel on the head lining (14), and the other end is connected to a drum (20) having a return spring interposed therebetween Automotive Sunvisor.

The sun visor according to claim 1, wherein a cutout groove (28) is formed on both sides of the upper surface of the sunvisor (10) Is formed on both sides in the longitudinal direction.

2. The automotive sunvisor according to claim 1, wherein the movable rail (12) has a projection (30) on both sides of the inside thereof so that the upper end of the sunvisor (10) .