KR100233740B1 - Immobilizing circuit - Google Patents

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정몽규
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    • B60Y2302/03—Actuating a signal or alarm device

Abstract

본 발명은 차량의 시동 키 조작을 감지하여 비상시 경보음을 울림으로써 차량의 도난을 방지할 수 있도록 하는 도난 방지 회로에 관한 것으로서, 키 삽입 이후 정상적인 키 회전이 이루어질 때까지의 시간을 체크하여 그 시간이 규정 시간을 초과한 경우 비상 상황으로 간주하여 경보음을 울림으로써 차량의 도난을 방지한다.The present invention relates to an anti-theft circuit that can detect the start key operation of the vehicle to prevent theft of the vehicle by emitting an alarm sound in an emergency, and checks the time from the key insertion until the normal key rotation is performed. If this time limit is exceeded, an alarm will sound as an emergency situation to prevent theft of the vehicle.

본 발명은 차량의 시동 키 삽입을 감지하는 키 스위치(51)와, 상기 키 스위치(51)에 연동하여 작동되는 제1릴레이(53)와, 시동 키의 회전을 감지하는 로터리 스위치(52)와, 상기 키 스위치(51)가 작동된 후 상기 로터리 스위치(52)가 작동될 때까지의 시간을 카운트하는 타이머(54)와, 규정 시간 이상 로터리 스위치(52)가 작동되지 않을 경우 작동되는 제2릴레이(55)와, 상기 제2릴레이(55)에 의해 작동되어 경보음을 발생하는 경음기(56)로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention provides a key switch 51 for detecting a start key insertion of a vehicle, a first relay 53 operated in conjunction with the key switch 51, a rotary switch 52 for detecting rotation of a start key, and A timer 54 for counting the time from the key switch 51 to the rotary switch 52 and the second switch operated when the rotary switch 52 is not operated for a predetermined time or more. It is characterized by consisting of a relay 55, a horn 56 which is operated by the second relay 55 to generate an alarm sound.

본 발명의 도난 방지 회로는 자동차의 도난 방지 뿐 아니라 각 가정에서도 도난 방지용으로 사용이 가능하고, 키를 사용하는 어떠한 제품에서도 응용이 가능하다.The anti-theft circuit of the present invention can be used not only for theft prevention of a vehicle but also for theft prevention in each home, and can be applied to any product using a key.

Description

도난 방지 회로Anti-theft circuit

본 발명은 차량의 도난을 방지할 수 있도록 하는 도난 방지 시스템에 관한 것으로서, 차량의 시동 키 조작을 감지하여 비상시 경보음을 울림으로써 차량의 도난을 방지할 수 있도록 하는 도난 방지 회로에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft system that can prevent theft of the vehicle, and relates to an anti-theft circuit that can prevent theft of the vehicle by detecting a start key operation of the vehicle to sound an alarm in an emergency.

자동차의 시동 스위치는 시동 키의 삽입 및 회전으로 작동되어 전기 장치 및 엔진을 시동하도록 되어 있다. 따라서, 정상적인 키가 아닌 다른 키나 이물질을 시동 키 박스의 키 홈에 삽입하고 이를 회전시키게 되면, 차량은 이를 정상 시동으로 인식하게 되므로 차량을 도난당할 수 있다.The start switch of the vehicle is operated by inserting and turning the start key to start the electric device and the engine. Therefore, when a key or foreign matter other than the normal key is inserted into the key groove of the starting key box and rotated, the vehicle recognizes it as a normal starting and the vehicle may be stolen.

그런데, 어떠한 자물쇠에 있어서도 정상적인 키가 아닌 경우에는 키의 삽입 및 이후의 로킹 해제 과정에서 상당한 시간이 걸리게 되므로, 이러한 점을 이용하면 별도의 장치를 사용하지 않고도 도난 방지 장치를 구성할 수 있다.However, if the lock is not a normal key in any lock, it takes a considerable amount of time to insert and later unlock the key, and thus, the anti-theft device can be configured without using a separate device.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 키 삽입 이후 정상적인 키 회전이 이루어질 때까지의 시간을 체크하여 그 시간이 규정 시간을 초과한 경우 비상 상황으로 간주하여 경보음을 울림으로써 차량의 도난을 방지할 수 있는 도난 방지 회로를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, checks the time from the key insertion until the normal rotation of the key and if the time exceeds the prescribed time, the alarm is considered as an emergency situation and sounds an alarm. The purpose is to provide an anti-theft circuit that can prevent theft of the vehicle.

제1도는 본 발명의 도난 방지 회로가 도시된 구성도이고,1 is a block diagram showing the anti-theft circuit of the present invention,

제2도는 본 발명의 요부 구성인 키 스위치의 작동 상태도이고,2 is an operation state diagram of a key switch which is a main configuration of the present invention,

제3도는 본 발명의 요부 구성인 로터리 스위치의 작동 상태도이다.3 is an operational state diagram of a rotary switch which is a main component of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

51 : 키 스위치 51a : “A” 접점 버튼51: key switch 51a: “A” contact button

51b : 시동 키 51c : 키 홈51b: ignition key 51c: key groove

52 : 로터리 스위치 52a : “B”접점 버튼52: Rotary switch 52a: “B” contact button

52b : 로커 53 : 제1릴레이52b: rocker 53: first relay

54 : 타이머 55 : 제2릴레이54 Timer 55 Second Relay

56 : 경음기56: horn

본 발명은 차량의 시동 키 삽입을 감지하는 키 스위치와, 상기 키 스위치에 연동하여 작동되는 제1릴레이와, 시동 키의 회전을 감지하는 로터리 스위치와, 상기 키 스위치가 작동된 후 상기 로터리 스위치가 작동될 때까지의 시간을 카운트하는 타이머와, 규정 시간 이상 로터리 스위치가 작동되지 않을 경우 작동되는 제2릴레이와, 상기 제2릴레이에 의해 작동되어 경보음을 발생하는 경음기로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention provides a key switch for detecting a vehicle's ignition key insertion, a first relay operated in conjunction with the key switch, a rotary switch for detecting rotation of a ignition key, and the rotary switch after the key switch is operated. And a timer for counting the time until it is activated, a second relay operated when the rotary switch is not operated for more than a predetermined time, and a horn operated by the second relay to generate an alarm sound.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 도난 방지 회로는 제1도에 도시된 바와 같이 차량의 시동 키 삽입을 감지하는 키 스위치(51)와, 상기 키 스위치(51)에 연동하여 작동되는 제1릴레이(53)와, 시동 키의 회전을 감지하는 로터리 스위치(2)와, 상기 키 스위치(51)가 작동된 후 상기 로터리 스위치(52)가 작동될 때까지의 시간을 카운트하는 타이머(54)와, 규정 시간 이상 로터리 스위치(52)가 작동되지 않을 경우 작동되는 제2릴레이(55)와, 상기 제2릴레이(55)에 의해 작동되어 경보음을 발생하는 경음기(56)로 구성된다.The anti-theft circuit of the present invention, as shown in Figure 1, the key switch 51 for detecting the start key insertion of the vehicle, the first relay 53 which is operated in conjunction with the key switch 51, and the start A rotary switch 2 for detecting rotation of a key, a timer 54 for counting a time from when the key switch 51 is operated until the rotary switch 52 is operated, and a rotary switch for a predetermined time or more The second relay 55 is operated when the 52 is not operated, and the horn 56 is operated by the second relay 55 to generate an alarm sound.

여기서, 상기 키 스위치(52)는 제2도에 도시된 바와 같이 시동키(51b)가 삽입될 경우에만 온되는 “A”접점의 푸시 버튼 스위치이고, 상기 로터리 스위치(52)는 제3도에 도시된 바와 같이 시동 키(51b)가 삽입되어 회전될 경우에만 오프되는“B”접점의 푸시 버튼 스위치이다. 또한, 상기 제2릴레이(55)는 일정 시간이 경과하면 타이머(54)에 의해 오프되도록 설정한다.Here, the key switch 52 is a push button switch of the “A” contact which is turned on only when the ignition key 51b is inserted as shown in FIG. 2, and the rotary switch 52 is shown in FIG. As shown, the push button switch of the “B” contact is turned off only when the ignition key 51b is inserted and rotated. In addition, the second relay 55 is set to be turned off by the timer 54 when a predetermined time elapses.

상기와 같이 구성된 본 발명의 도난 방지 회로는 키 홈에 키를 삽입하고 일정 시간 이상 정상 작동되지 않으면 경보음을 울려 차량의 도난을 방지한다.The anti-theft circuit of the present invention configured as described above inserts a key into the key groove and prevents theft of the vehicle by sounding an alarm if it does not operate normally for a predetermined time.

시동 키(51b)를 키 홈(51c)에 삽입하면 키 스위치(51)가 온되어 제1릴레이(53)가 작동된다. 이때, 로터리 스위치(52)는 온 상태에 있으므로 타이머(54)에 전원이 인가되어 카운트를 시작한다. 시동 키(51b)를 회전시키면 로터리 스위치(52)가 오프되므로, 타이머(54)의 동작이 정지되고, 엔진은 정상적인 시동 상태로 들어가게 된다.When the starter key 51b is inserted into the key groove 51c, the key switch 51 is turned on to operate the first relay 53. At this time, since the rotary switch 52 is in the ON state, power is supplied to the timer 54 to start counting. When the starter key 51b is rotated, the rotary switch 52 is turned off, so that the operation of the timer 54 is stopped, and the engine enters a normal start state.

이때, 키 스위치(51)는 제2도에 도시된 바와 같이 키 홈(51c)에 돌출된 버튼(51a)이 시동 키(51b)의 삽입에 따라 전진되어 스위치의 양쪽 단자를 연결하게 되므로 온 상태가 되고, 로터리 스위치(52)의 경우는 제3도에 도시된 바와 같이 시동키(51b)의 삽입후 시동 키(51b)와 함께 회전되는 로커(52b)에 의해 눌려진 버튼(52a)이 로커(52b)의 회전에 따라 돌출되어 양쪽 단자를 차단한다.At this time, the key switch 51 is in an on state because the button 51a protruding in the key groove 51c is advanced as the start key 51b is inserted to connect both terminals of the switch as shown in FIG. In the case of the rotary switch 52, as shown in FIG. 3, the button 52a pressed by the rocker 52b rotated together with the start key 51b after insertion of the start key 51b is the rocker ( It protrudes according to the rotation of 52b) and blocks both terminals.

만약, 시동 키(51b)를 키 홈(51c)에 삽입한 상태에서 로터리 스위치(52)가 오프되지 않고 일정 시간이 경과하면, 이를 카운트한 타이머(54)에 의해 제2릴레이(55)가 동작하게 되고, 제2릴레이(55)에 의해 경음기(56)에 전원이 인가되어 경보음을 울리게 된다.If the rotary switch 52 is not turned off while the ignition key 51b is inserted into the key groove 51c, and the predetermined time has elapsed, the second relay 55 is operated by the timer 54 that counts it. The power is applied to the horn 56 by the second relay 55 to sound an alarm.

즉, 차량을 훔치려는 사람이 정상적인 키가 아닌 이물질을 삽입하고 차량을 시동하려하는 경우, 이물질의 삽입에 따라 키 스위치(51)는 온 상태가 되어 제1릴레이(53)가 작동되도록 한다. 그러나, 이물질에 의해서는 로커(52b)가 쉽사리 회전되지 않아 로터리 스위치(52)는 오프되지 않고 온 상태를 유지하게 되므로, 일정 시간이 경과된 후 제2릴레이(55)가 작동되고 경음기(56)에 전원이 인가되어 경보음을 발하게 된다.That is, when a person who steals the vehicle inserts a foreign object which is not a normal key and attempts to start the vehicle, the key switch 51 is turned on according to the insertion of the foreign substance so that the first relay 53 is operated. However, since the rocker 52b is not easily rotated by the foreign matter, and thus the rotary switch 52 is not turned off and remains on, the second relay 55 is operated after a predetermined time and the horn 56 is turned on. Power is applied to the alarm to sound.

따라서, 경보음에 의해 도둑은 놀라게 되고, 차주인은 경보음을 듣고 뛰쳐나오게 되므로 차량 도난을 방지할 수 있게 된다.Therefore, the thief is surprised by the alarm sound, and the owner of the car can hear the alarm sound and jump out, thereby preventing theft of the vehicle.

여기서, 상기 키 스위치(51) 및 로터리 스위치(52)는 시동 키가 삽입되는 시동 키 박스 뿐만 아니라 도어 키 박스에 설치할 수 있으며, 키 스위치(51)와 로터리 스위치(52)만으로 시동 키 박스나 도어 키 박스로부터 독립된 키 박스를 구성하여 차량의 일측에 설치할 수도 있다. 독립된 키 박스가 사용되는 경우 키 스위치(51)는 별도의 도난 방지용 키로 작동시켜야 하며 키 스위치(51)가 온상태를 유지할 경우에만 시동 키 박스에 전원이 흐르도록 하여 도난 방지를 위한 추가적인 제어를 할 수 있다.Here, the key switch 51 and the rotary switch 52 may be installed in the door key box as well as the start key box into which the start key is inserted, and the start key box or the door may be formed only by the key switch 51 and the rotary switch 52. It is also possible to form a key box independent from the key box and install it on one side of the vehicle. When an independent key box is used, the key switch 51 should be operated as a separate anti-theft key, and only when the key switch 51 is kept on, the power flows to the start key box to perform additional control to prevent theft. Can be.

이와 같이, 본 발명의 도난 방지 회로는 정상적인 키가 아닌 이물질을 이용하여 키 박스의 로킹을 해제하려는 경우 일정 시간이 경과하면 경보음을 발생하므로 도난을 미연에 방지할 수 있도록 하는 이점이 있다.As described above, the anti-theft circuit of the present invention has an advantage of preventing theft in advance because an alarm sounds when a certain time elapses when the key box is to be unlocked by using a foreign object rather than a normal key.

또한, 본 발명의 도난 방지 회로는 자동차의 도난 방지 뿐 아니라 각 가정에서도 도난 방지용으로 사용이 가능하고, 키를 사용하는 어떠한 제품에서도 응용이 가능한 다른 이점이 있다.In addition, the anti-theft circuit of the present invention can be used for theft prevention in each home as well as to prevent theft of the vehicle, there is another advantage that can be applied to any product using the key.

Claims (7)

차량의 시동 키 삽입을 감지하는 키 스위치와, 상기 키 스위치에 연동하여 작동되는 제1릴레이와, 시동 키의 회전을 감지하는 로터리 스위치와, 상기 키 스위치가 작동된 후 상기 로터리 스위치가 작동될 때까지의 시간을 카운트하는 타이머와, 규정 시간 이상 로터리 스위치가 작동되지 않을 경우 자동되는 제2릴레이와, 상기 제2릴레이에 의해 작동되어 경보음을 발생하는 경음기로 구성된 것을 특징으로 하는 도난 방지 회로.A key switch for detecting the insertion of a start key of the vehicle, a first relay operated in conjunction with the key switch, a rotary switch for detecting rotation of the start key, and when the rotary switch is operated after the key switch is operated. An anti-theft circuit comprising: a timer for counting the time up to a second relay; and a second relay which is automatic when the rotary switch is not operated for a predetermined time, and a horn which is operated by the second relay to generate an alarm sound. 제1항에 있어서, 상기 키 스위치는 키가 삽입될 경우에만 온되는 “A”접점의 푸시 버튼 스위치가 사용된 것을 특징으로 하는 도난 방지 회로.The anti-theft circuit according to claim 1, wherein the key switch is a push button switch of a “A” contact which is turned on only when a key is inserted. 제1항에 있어서, 상기 로터리 스위치는 키가 삽입되어 회전될 경우에만 오프되는 “B”접점의 푸시 버튼 스위치가 사용된 것을 특징으로 하는 도난 방지 회로.The anti-theft circuit according to claim 1, wherein the rotary switch uses a push button switch of a “B” contact which is turned off only when a key is inserted and rotated. 제1항에 있어서, 상기 제2릴레이는 일정 시간이 경과하면 타이머에 의해 오프되도록 설정된 것을 특징으로 하는 도난 방지 회로.The anti-theft circuit according to claim 1, wherein the second relay is set to be turned off by a timer when a predetermined time elapses. 제1항에 있어서, 상기 키 스위치 및 로터리 스위치는 시동 키 박스에 설치된 것을 특징으로 하는 도난 방지 회로.The anti-theft circuit according to claim 1, wherein the key switch and the rotary switch are installed in a start key box. 제1항에 있어서, 상기 키 스위치 및 로터리 스위치는 도어 키 박스에 설치된 것을 특징으로 하는 도난 방지 회로.The anti-theft circuit according to claim 1, wherein the key switch and the rotary switch are installed in a door key box. 제1항에 있어서, 상기 키 스위치 및 로터리 스위치는 시동 키 박스나 도어 키 박스와는 독립적으로 키 박스를 구성하여 차량의 일측에 설치된 것을 특징으로 하는 도난 방지 회로.The anti-theft circuit according to claim 1, wherein the key switch and the rotary switch are configured on a side of the vehicle by forming a key box independently of the start key box or the door key box.
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