KR19980044044A

KR19980044044A - Vehicle antitheft device and control method

Info

Publication number: KR19980044044A
Application number: KR1019960062059A
Authority: KR
Inventors: 홍재희
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-05
Filing date: 1996-12-05
Publication date: 1998-09-05

Abstract

본 발명은 자동차의 도난방지장치에 관한 것으로, 특히, 키박스(50) 소정의 위치에 설치되어, 상기 키박스(50)에 키가 삽입되었는지의 여부를 지속적으로 검출하는 키삽입검출부(10)와; 도어의 로크 해제상태를 검출하는 도어상태검출부(20)와; 전압을 승압시키는 승압트랜스로 구성되며, 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 전압을 승압시키는 승압부(40)와; 상기 키삽입검출부(10)와 도어상태검출부(20)의 신호 출력단과 상기 승압부의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 키삽입검출부(10)와 도어상태검출부(20)에서 인가되는 신호를 소정의 방법으로 처리하여 불량키인지의 여부를 판단하고, 상기 판단된 결과에 따라 상기 승압부(40)를 동작시키는 소정의 제어신호를 출력하는 마이컴(30)과; 키박스(50)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량 도난방지장치 및 그 제어방법이다.The present invention relates to a vehicle antitheft device, in particular, the key box 50 is installed at a predetermined position, the key insertion detection unit 10 for continuously detecting whether or not the key is inserted into the key box 50. Wow; A door state detection unit 20 for detecting a lock release state of the door; A boost unit 40 configured to boost a voltage and operate by a predetermined control signal to boost the voltage; It is connected between the signal output terminal of the key insertion detection unit 10 and the door state detection unit 20 and the control signal input terminal of the boosting unit, so that a signal applied from the key insertion detection unit 10 and the door state detection unit 20 is predetermined. A microcomputer 30 for determining whether a bad key is processed by the method and outputting a predetermined control signal for operating the booster 40 according to the determined result; Vehicle anti-theft device and control method comprising a key box (50).

Description

Vehicle antitheft device and control method

본 발명은 자동차의 도난방지장치에 관한 것으로, 특히, 자차량의 키가 아닌 다른 키로 도어의 로크를 해제하려고 시도할 경우, 이를 검출하여 전기적인 충격을 주기 위한 것이다.The present invention relates to an anti-theft device for a vehicle, and in particular, when attempting to unlock the door with a key other than the key of the own vehicle, to detect this and give an electric shock.

주지하다시피, 차량 도난방지장치는 불법적인 수단으로 자동차 내에 침입하려는 사람이 있을 때, 예를 들어 외부에서 충격을 가하거나 도어 로크 기구를 해제하고 자동차 내에 침입하려 했을 때 등 여러 조건에 의해서 차량 내부에 불법 침입자가 있다고 판단되면, 경음기 또는 램프 등의 경보장치를 작동시켜서 자동차 소유자 또는 타인에게 차량 도난 사고를 알리는 장치이다.As is well known, vehicle anti-theft devices are designed to be used in various ways, such as when someone tries to break into an automobile by illegal means, for example, when an external shock or release of the door lock mechanism attempts to break into the vehicle. If it is determined that there is an illegal intruder, by operating an alarm device such as a horn or a lamp to notify the car owner or others the vehicle theft accident.

그러나, 종래의 차량 도난방지장치는, 외부로부터의 불법적인 침입이 검출되면 경음기 또는 램프의 경보장치를 작동시켜 차량 도난사고를 인지시키는 것에 불과하므로, 상기 경보신호를 인지할 사람이 없을 경우에는 경보의 의미가 없어 차량의 도난을 방지할 수 없다는 문제점이 있었다.However, the conventional vehicle anti-theft device is only to recognize the vehicle theft accident by operating the alarm or lamp alarm when illegal intrusion from the outside is detected, so if there is no one to recognize the alarm signal There is a problem that can not prevent theft of the vehicle does not mean.

즉, 불법 침입자에 대한 직접적인 대응을 할 수 없어 효과적인 도난방지를 할 수 없다는 문제점이 있었다.In other words, there is a problem that can not prevent theft directly because it can not directly respond to illegal intruders.

본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 자차량의 키가 아닌 다른 키로 도어의 로크를 해제하려고 하였을 경우, 이를 검출하여 침입자에게 전기적인 충격을 주므로써 차량의 도난방지를 효과적으로 할 수 있는 차량 도난방지장치 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, in particular, when attempting to unlock the door with a key other than the key of the own vehicle, by detecting it and giving an electric shock to the intruder, The present invention provides a vehicle antitheft device and a control method thereof that can effectively prevent theft.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 차량 도난방지장치는, 키박스(KEY BOX) 소정의 위치에 설치되어, 상기 키박스에 키가 삽입되었는지의 여부를 지속적으로 검출하는 키삽입검출부와; 도어의 로크 해제상태를 검출하는 도어상태검출부와; 전압을 승압시키는 승압트랜스로 구성되며, 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 전압을 승압시키는 승압부와; 상기 키삽입검출부와 도어상태검출부의 신호 출력단과 상기 승압부의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 키삽입검출부와 도어상태검출부에서 인가되는 신호를 소정의 방법으로 처리하여 불량키인지의 여부를 판단하고, 상기 판단된 결과에 따라 상기 승압부를 동작시키는 소정의 제어신호를 출력하는 마이컴과; 키박스를 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the vehicle anti-theft device of the present invention comprises: a key insertion detection unit installed at a predetermined position of a key box and continuously detecting whether a key is inserted into the key box; A door state detection unit detecting a lock release state of the door; A booster configured to boost a voltage and operate by a predetermined control signal to boost the voltage; It is connected between the signal output terminal of the key insertion detecting unit and the door state detecting unit and the control signal input terminal of the boosting unit, and processes a signal applied from the key insertion detecting unit and the door state detecting unit by a predetermined method to determine whether or not it is a bad key. A microcomputer for outputting a predetermined control signal for operating the booster according to the determined result; It is characterized by the technical configuration that the configuration including the key box.

한편, 본 발명 차량 도난방지장치의 제어방법은, 키가 키박스에 소정시간내에 소정횟수 이상 삽입되어 도어의 로크상태가 해제되었는지의 여부를 검출하여, 소정시간내에 소정횟수 이상 삽입되었으면서도 도어가 언 로크 되지 않은 것으로 판단될 경우에는 이를 불량키로 판단하는 정상키판단단계와; 상기 정상키판단단계를 수행한 결과, 삽입된 키가 불량키인 것으로 판단되었을 경우, 고전압을 키박스에 인가하는 고전압인가단계를 포함하여 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.On the other hand, the control method of the vehicle anti-theft device according to the present invention detects whether the key is inserted into the key box more than a predetermined number of times within a predetermined time and the door is unlocked, and the door is inserted more than the predetermined number of times within the predetermined time. If it is determined that it is not unlocked, the normal key determination step of judging it as a bad key; As a result of performing the normal key determination step, if it is determined that the inserted key is a bad key, the method includes a high voltage applying step of applying a high voltage to the key box.

도 1 은 본 발명 차량 도난방지장치의 구성을 나타낸 블럭도,1 is a block diagram showing the configuration of a vehicle antitheft device according to the present invention;

도 2 는 본 발명 차량 도난방지장치의 제어방법을 나타낸 제어흐름도.Figure 2 is a control flow diagram showing a control method of the vehicle antitheft device of the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 키삽입검출부 20 : 도어상태검출부10: key insertion detection unit 20: door state detection unit

30 : 마이컴 40 : 승압부30: microcomputer 40: booster

50 : 키박스 100 : 정상키판단단계50: key box 100: normal key determination step

200 : 고전압인가단계200: high voltage application step

이하, 본 발명 차량 도난방지장치 및 그 제어방법의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어 첨부된 도면에 의거 상세히 설명 하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, for example, according to an exemplary embodiment of the present invention.

먼저, 제 1도에서 도시되는 바와 같이, 접촉스위치, 홀센서, 또는 키삽입홈 주위에 발광부와 수광부가 설치된 광센로 구성된 키삽입검출부(10)를 키박스 주위에 설치한 후, 그 신호 출력단을 마이컴(30)의 제어신호 입력단에 접속시킨다.First, as shown in FIG. 1, a key insertion detection unit 10 composed of a light switch having a light emitting unit and a light receiving unit around a contact switch, a hall sensor, or a key insertion groove is installed around a key box, and then the signal output terminal Is connected to the control signal input terminal of the microcomputer 30.

또한, 접촉스위치, 또는 홀센서 등으로 구성되어, 도어 로크의 해제를 검출하는 도어상태검출부(20)의 신호 출력단을 상기 마이컴(30)의 제어신호 입력단에 접속한다.In addition, the signal output terminal of the door state detection unit 20, which is constituted by a contact switch or a hall sensor and detects the release of the door lock, is connected to the control signal input terminal of the microcomputer 30.

여기서, 상기 도어상태검출부(20)는, 도어의 언 로크시 움직임을 검출하도록 설치된다.Here, the door state detection unit 20 is installed to detect the movement of the door when unlocking.

또한, 상기 승압부(40)를, 1차코일과 2차코일이 소정의 비율로 권선되어, 1차측에 인가된 전압을 승압하는 승압트랜스로 구성하여, 1차측의 전원인가 여부를 상기 마이컴(30)의 제어신호에 의해 하도록 하며, 2차측의 일측 출력단을 상기 키박스에 접속한다.In addition, the booster 40 is configured by a boost transformer for winding up the primary coil and the secondary coil at a predetermined ratio and boosting the voltage applied to the primary side, and the microcomputer ( The control signal of 30) is connected, and one output terminal of the secondary side is connected to the key box.

다시말해, 1차코일에 인가되는 (+)전원선의 중간에 상기 마이컴(30)에 의해 동작하는 스위칭수단을 설치한 후, 상기 마이컴(30)의 제어신호에 의해 상기 스위칭수단에 인가되는 전원이 제어되어 전원의 승압여부를 제어하도록 하며, 2차코일의 (+)전원 출력단을 상기 키박스에 접속한다.In other words, after the switching means operated by the microcomputer 30 is installed in the middle of the positive power line applied to the primary coil, the power applied to the switching means is controlled by the control signal of the microcomputer 30. It is controlled to control whether the power is boosted, and the positive power output of the secondary coil is connected to the key box.

이후, 상기 마이컴(30)은, 제 2도에서 도시되는 바와 같이, 키가 키박스에 소정시간내에 소정횟수 이상 삽입되어 도어가 언 로크되었는지의 여부를 검출하여, 소정시간내에 소정횟수 이상 삽입되었으면서도 도어가 언 로크되지 않은 것으로 판단될 경우에는 이를 불량키로 판단하는 정상키판단단계(100)를 수행하게 된다.Thereafter, as shown in FIG. 2, the microcomputer 30 detects whether the key is inserted into the key box more than a predetermined number of times within a predetermined time and unlocks the door. If it is determined that the door is not unlocked, then the normal key determination step 100 for determining this as a bad key is performed.

즉, 일정시간 내에 키가 소정횟수 이상(예:2회) 삽입되었으면서도, 도어가 언 로크되지 않은 상태를 불량키로 인정하는 기준으로 삼는 것으로, 상기에서, 소정시간을 기준으로 삼는 이유는, 불량키의 경우 신속한 시간내에 키박스의 로크상태를 해제시킬 수 없다는 것에 착안한 것이며, 소정횟수를 기준으로 하는 이유는, 불량키의 경우 한번 삽입에 도어의 로크상태를 해제시킬 수 없다는 것에 착안한 것이다.That is, even if the key is inserted more than a predetermined number of times (e.g., twice) within a predetermined time, the door is not unlocked, and the bad key is used as a criterion for acknowledging the bad key. In the case of the key, it is conceived that the lock state of the key box cannot be released in a short time, and the reason for the predetermined number of times is that in the case of a bad key, the lock state of the door cannot be released once inserted. .

한편, 상기 정상키판단단계(100)를 수행한 결과, 삽입된 키가 불량키인 것으로 판단될 경우에는 상기 승압부(40)의 승압트랜스(미도시)를 작동시켜 키박스에 고전압을 인가하므로써 불법 침입자에게 전기충격을 주게 되는 것이다.On the other hand, if it is determined that the inserted key is a bad key as a result of performing the normal key determination step 100, by operating a boosting transformer (not shown) of the boosting unit 40 by applying a high voltage to the key box. Electric shocks will be given to illegal intruders.

다시말해, 키 삽입 횟수 및, 경과시간을 검출하여 불량키인지의 여부를 검출하고, 상기 검출된 결과가 불량키인 것으로 판단된 것일 경우에는 상기 승압부(40)를 통해 키박스(50)에 고전압을 인가하게 되는 것이다.In other words, by detecting the number of key insertions and the elapsed time, it is detected whether the key is a bad key. If the detected result is determined to be a bad key, the key box 50 is connected to the key box 50 through the booster 40. High voltage is to be applied.

그러면, 승압부(40)의 접지단자 → 키박스 → 침입자 → 대지 → 승압부의 접지단자를 연결하는 폐회로가 형성되어 침입자에게 전기충격을 주게 되어, 침입을 중단시키게 되는 것이다.Then, a closed circuit connecting the ground terminal → key box → intruder → earth → boost terminal of the boost unit 40 is formed to give an electric shock to the intruder, thereby stopping the intrusion.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 차량 도난방지장치 및 그 제어방법은, 특히, 불량키를 사용하여 도어의 로크를 해제하려고 하였을 경우, 이를 검출하여 침입자에게 전기적인 충격을 주므로써 차량의 도난방지를 효과적으로 할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, the vehicle antitheft device of the present invention and the control method thereof, in particular, when attempting to unlock the door by using a bad key, detects this and gives an electric shock to an intruder, thereby effectively preventing theft of the vehicle. There is an effect that can be done.

Claims

A key insertion detection unit installed at a predetermined position of a key box and continuously detecting whether a key is inserted into the key box; A door state detection unit detecting a lock release state of the door; A booster configured to boost a voltage and operate by a predetermined control signal to boost the voltage; It is connected between the signal output terminal of the key insertion detecting unit and the door state detecting unit and the control signal input terminal of the boosting unit, and processes a signal applied from the key insertion detecting unit and the door state detecting unit by a predetermined method to determine whether or not it is a bad key. A microcomputer for outputting a predetermined control signal for operating the booster according to the determined result; Vehicle anti-theft device, characterized in that configured to include a key box.

It is detected whether a key is inserted into the key box more than a predetermined number of times within a predetermined time and the door is unlocked. If it is determined that the door is not unlocked even if it is inserted more than the predetermined number of times within the predetermined time, it is determined as a bad key. A normal key determination step; And a high voltage applying step of applying a high voltage to the key box when it is determined that the inserted key is a bad key, as a result of performing the normal key determination step.