KR19980024155U - Anti-theft device of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 운전자가 부주의하여 창을 닫지 않고 내렸을 때 여러 가지 상황을 종합적으로 판단한 결과에 따라 자동으로 창을 닫으므로써 자동차가 도난당하는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 도난방지장치에 관한 것이다. 본 고안의 자동차의 도난방지장치는 엔진키 실린더에 키가 삽입된 경우에 하이레벨 신호를 출력하는 키인서트 감지부(2), 각 도어의 로킹여부를 감지하고 모든 도어가 닫힌 경우에 하이레벨 신호를 출력하는 도어록 감지부(10), 파킹레버가 업조작 상태로 된 경우에 하이레벨 신호를 출력하는 파킹레버 감지부(1) 및 각각의 창을 개폐하는 모터(5 - 8)를 구비하여 전기력에 의해 창을 개폐할 수 있도록 된 자동차에 있어서, 상기 키인서트 감지부(2), 도어록 감지부(10) 및 파킹레버 감지부(1)로부터 동시에 하이레벨 신호가 출력된 경우에만 하이레벨 신호를 출력하는 앤드게이트(3) 및 상기 앤드게이트(3)로부터의 하이레벨 신호에 의해 트리거되어 모든 창이 닫히도록 상기 창 개폐모터(5 - 8)를 소정의 시간동안 통전시키는 타이머 릴레이(4)를 구비한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an anti-theft device for a vehicle to prevent the vehicle from being stolen by automatically closing the window when the driver inadvertently lowers the window without closing the window. The anti-theft device for a vehicle of the present invention has a key insert detection unit (2) which outputs a high level signal when a key is inserted into an engine key cylinder, and a high level signal when all doors are closed and detect whether the doors are locked. The door lock detection unit 10 for outputting a light, the parking lever detection unit 1 for outputting a high level signal when the parking lever is in the up operation state, and a motor (5-8) for opening and closing each window, In a vehicle capable of opening and closing a window by means of a vehicle, a high level signal is output only when a high level signal is simultaneously output from the key insert detection unit 2, the door lock detection unit 10, and the parking lever detection unit 1. And a timer relay 4 for energizing the window opening-and-closing motors 5-8 for a predetermined time so as to be triggered by an output gate and a high level signal from the AND gate 3 to close all windows. One thing It is done.
Description
본 고안은 자동차의 도난방지장치에 관한 것으로, 특히 운전자가 부주의하여 창을 닫지 않고 내렸을 때 이를 감지하여 자동으로 창을 닫으므로써 자동차가 도난당하는 것을 방지하는 자동차의 도난방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft device for a vehicle, and more particularly, to an anti-theft device for a vehicle to prevent the vehicle from being stolen by automatically closing the window by detecting it when the driver inadvertently lowers the window without closing it.
근래 들어, 각종 센서기술이나 전자제어기술이 발달함에 따라 자동차의 도난을 방지하기 위한 각종 장치가 개발되어 활발하게 탑재되고 있다.Recently, with the development of various sensor technologies and electronic control technologies, various devices for preventing theft of automobiles have been developed and actively mounted.
그 일례로 운전자가 차량의 어느 하나의 도어(주로 운전석도어)를 록시킨 경우에는 전기적인 제어에 의해 다른 나머지의 도어를 함께 록시키므로써 운전자가 부주의로 도어를 록시키지 않으므로 해서 생기는 도난의 위험성을 경감시키는 소위, 파워 도어록 시스템이 개발되어 실제 차량에 탑재되고 있다.For example, if the driver locks one of the doors (mainly the driver's door) of the vehicle, the other doors are locked together by the electric control, thereby reducing the risk of theft caused by the driver not inadvertently locking the door. A so-called power door lock system has been developed that is alleviated and mounted on actual vehicles.
이외에도, 운전자가 엔진키 실린더에 키를 꽂아둔 상태로 차량의 모든 도어 및 창을 닫고 내리는 경우를 대비하는 장치도 개발되어 있는 바, 이 장치에 따르면 엔진키 실린더에 키가 꽂힌 경우에는 이를 키인서트 스위치를 통하여 감지한 후에 도어의 록동작을 방해하므로써 운전자에게 키를 꽂아두고 내린 것을 알리게 된다.In addition, a device has been developed in case the driver closes and lowers all doors and windows of the vehicle with the key inserted in the engine key cylinder. According to this device, when the key is inserted into the engine key cylinder, it is a key insert. After sensing through the switch, the door lock action is interrupted to inform the driver that the key has been inserted and lowered.
그런데, 대부분의 자동차는 비록 키에 의하여 시동을 걸지 않더라도 스타트모터에서 인출된 전선을 배터리의 전원선과 직접 연결시키는 것에 의해 시동(이하, 이러한 시동을 접지시동이라고 정의한다)을 걸 수 있도록 회로가 설계되어 있다.By the way, even though most cars are not started by a key, the circuit is designed to start (hereinafter, such start is called ground start) by directly connecting the wire drawn from the start motor with the battery power line. It is.
따라서, 전술한 바와 같은 파워 도어록 시스템을 채택하고 있더라도 운전자가 부주의로 인하여 창을 열어둔 채로 내리는 경우에는 도둑이 도어를 열고 차내부로 침입할 수가 있기 때문에 접지시동에 의한 도난의 위험성을 배제하지 못하는 문제점이 있었다.Therefore, even if the above-mentioned power door lock system is adopted, if the driver descends with the window open due to carelessness, the thief may open the door and intrude into the inside of the vehicle, so that the risk of theft by grounding may not be excluded. There was a problem.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 운전자가 부주의하여 창을 닫지 않고 내렸을 때 여러 가지 상황을 종합적으로 판단한 결과에 따라 자동으로 창을 닫으므로써 자동차가 도난당하는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 도난방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and when the driver inadvertently lowered the window without closing it, the window was automatically closed according to the result of comprehensive judgment of various situations, thereby preventing the car from being stolen. The object is to provide an anti-theft device for a vehicle.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 도난방지장치는 크게 엔진키 실린더에 키가 삽입된 경우에 하이레벨 신호를 출력하는 키인서트 감지부, 각 도어의 로킹상태를 감지하고 모든 도어가 닫힌 경우에 하이레벨 신호를 출력하는 도어록 감지부, 파킹레버가 업조작 상태로 된 경우에 하이레벨 신호를 출력하는 파킹레버 감지부 및 각각의 창을 개폐하는 모터를 구비하여 전기력에 의해 창을 개폐할 수 있도록 된 자동차에 있어서, 상기 키인서트 감지부, 도어록 감지부 및 파킹레버 감지부로부터 동시에 하이레벨 신호가 출력된 경우에만 하이레벨 신호를 출력하는 앤드게이트 및 상기 앤드게이트로 부터의 하이레벨 신호에 의하여 트리거되어 모든 창이 닫히도록 상기 창 개폐모터를 소정의 시간동안 통전시키는 타이머 릴레이를 구비한 것을 특징으로 한다.The anti-theft device for a vehicle of the present invention for achieving the above object is a key insert detection unit for outputting a high level signal when a key is inserted into an engine key cylinder, sensing the locking state of each door, and closing all the doors. In this case, a door lock detector for outputting a high level signal, a parking lever detector for outputting a high level signal when the parking lever is in an up operation state, and a motor for opening and closing each window are provided. In an automobile capable of performing the above-mentioned operation, an end gate outputting a high level signal only when a high level signal is simultaneously output from the key insert detection unit, the door lock detection unit, and the parking lever detection unit, and a high level signal from the end gate. And a timer relay for energizing the window opening and closing motor for a predetermined time to be triggered by the window to close all windows. It characterized.
이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시 예에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 도난방지장치의 회로구성도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 본 고안의 자동차의 도난방지장치에서는 키가 엔진키 실린더에 꽂혀 있는 지를 감지하는 키인서트 스위치(2)가 엔진키 실린더 내부에 설치되고, 나아가 파킹레버의 업(up)조작 위치에는 파킹레버의 업조작상태를 감지하는 파킹레버 스위치(1)가 설치된다. 이 들 스위치(1), (2)의 양단은 각각 전원선(B+) 및 후술하는 타이머 릴레이(4)의 트리거용 앤드게이트(3)의 입력단에 연결되어 있어서, 키가 엔진키 실린더에서 빠진 경우 및 파킹레버가 업조작된 경우에 앤드게이트(3)의 해당 입력단자에 하이 레벨신호가 제공된다.1 is a circuit diagram of an anti-theft device for a vehicle according to the present invention. As shown in FIG. 1, in the anti-theft device of a vehicle according to the present invention, a key insert switch 2 for detecting whether a key is inserted into an engine key cylinder is installed inside the engine key cylinder, and further, the parking lever is up. In the operation position, the parking lever switch 1 for detecting the up operation state of the parking lever is installed. Both ends of these switches (1) and (2) are respectively connected to the input terminal of the power supply line (B + ) and the triggering end gate (3) of the timer relay (4) described later, so that the key is removed from the engine key cylinder. The high level signal is provided to the corresponding input terminal of the AND gate 3 in the case where the parking lever and the parking lever are up operated.
한편, 본 실시 예에서는 도어록 감지부로써 자동도어록 유니트(10)가 사용되는데, 이러한 자동도어록 유니트(10)는 차량의 운전석 도어(또는 조수석 도어)로부터의 도어키신호(키조작상태에 따라 록신호나 언록신호가 발생된다)에 의거하여 운전석 도어외의 나머지 도어가 함께 록/언록되도록 구동모터(11 - 13)을 동작시킨다. 그리고, 모든 도어가 록되는 경우에는 자동도어록 유니트(10)의 해당하는 출력단자(LOCK)에서 하이레벨의 신호가 출력되어 앤드게이트(3)의 나머지 입력단자에 제공된다.Meanwhile, in the present embodiment, the automatic door lock unit 10 is used as the door lock detection unit. The automatic door lock unit 10 is a door key signal from the driver's seat door (or passenger seat door) of the vehicle (lock signal according to the key operation state). B), the drive motors 11-13 are operated so that the remaining doors other than the driver's seat door are locked / unlocked together. When all the doors are locked, a high level signal is output from the corresponding output terminal LOCK of the automatic door lock unit 10 and provided to the remaining input terminals of the AND gate 3.
다음, 앤드게이트(3)의 출력단은 타이머 릴레이(4)의 트리거단자에 연결되고, 타이머 릴레이(4)의 스위치 접점(SW)은 전원선(B+)과 창 개폐모터(5 - 8) 사이에 삽입된다.Next, the output terminal of the AND gate 3 is connected to the trigger terminal of the timer relay 4, and the switch contact SW of the timer relay 4 is connected between the power supply line B + and the window opening / closing motor 5-8. Is inserted into
이하에는 본 고안의 자동차의 도난방지장치의 동작에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the anti-theft device for a vehicle of the present invention will be described in detail.
먼저, 운전자가 주, 정차를 하고자 하는 경우에는 엔진키 실린더에서 키를 뽑고 모든 도어 및 창을 닫는 이외에도 파킹레버를 업상태로 조작하는 동작을 행하게 된다. 본 고안에서는 이러한 점을 고려하여 키인서트 스위치(2) 및 파킹레버 스위치(1)의 접점이 닫히고(결과적으로 하이레벨 신호가 출력되고), 나아가 자동도어록 유니트(10)의 해당 출력단자(LOCK)에서 하이레벨의 신호가 출력되는 경우에 앤드게이트(3)의 출력단에서 하이레벨 신호가 출력되어 타이머 릴레이(4)를 트리거시키게 된다. 이에 따라 타이머 릴레이(4)의 스위치 접점(SW)이 소정시간, 예를 들어 30초 내지 1분 동안 닫혀서 창 개폐모터(5 - 8)에 전원(B+)이 인가되고 결과적으로 모든 창이 자동으로 폐쇄되게 된다.First, when the driver wants to stop and stop, the driver operates the parking lever in the up state in addition to removing the key from the engine key cylinder and closing all doors and windows. In this invention, in consideration of this point, the contact of the key insert switch 2 and the parking lever switch 1 is closed (as a result, a high level signal is output), and further, the corresponding output terminal of the automatic door lock unit 10 (LOCK). When the high level signal is output from the high level signal is output from the output terminal of the AND gate 3 to trigger the timer relay (4). Accordingly, the switch contact SW of the timer relay 4 is closed for a predetermined time, for example, 30 seconds to 1 minute, so that the power B + is applied to the window opening and closing motors 5-8, and as a result, all windows are automatically Will be closed.
본 고안의 자동차의 도난방지장치는 전술한 실시 예에 국한되지 않고, 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시될 수가 있다.The anti-theft device for a vehicle of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be variously modified and implemented within the range permitted by the technical idea of the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 도난방지장치의 회로구성도이다.1 is a circuit diagram of an anti-theft device for a vehicle according to the present invention.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***
1: 파킹레버 스위치, 2: 키인서트 스위치,1: parking lever switch, 2: key insert switch,
3: 앤드게이트, 4: 타이머 릴레이,3: endgate, 4: timer relay,
5 - 8: 창 개폐모터, 10: 도어로크 유니트,5-8: window opener motor, 10: door lock unit,
11 - 13: 도어록모터11-13: Door lock motor
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 자동차의 도난방지장치에 따르면, 운전자가 부주의하여 창을 닫지 않고 내렸을 때 여러 가지 상황을 종합적으로 판단한 결과에 따라 자동으로 창을 닫으므로써 자동차가 도난당하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the anti-theft device for a vehicle of the present invention as described above, when the driver inadvertently gets out without closing the window, the vehicle can be prevented from being stolen by automatically closing the window according to the result of comprehensive judgment of various situations. It has an effect.
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KR2019960037544U KR19980024155U (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Anti-theft device of car |
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