KR100231982B1

KR100231982B1 - Apparatus of adjusting an inflating direction of air bag for assistant seat in automobile according to a passenger

Info

Publication number: KR100231982B1
Application number: KR1019970012716A
Authority: KR
Inventors: 오승철
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1997-04-07
Filing date: 1997-04-07
Publication date: 1999-12-01
Also published as: KR19980076159A

Abstract

본 발명은 자동차 조수석용 에어백의 탑승자에 따른 팽창방향 조정장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 인스트루먼트 패널(2)에 끼워진 조수석 에어백(1)의 후단 양측을 회동가능하게 지지하는 힌지 브래킷(3); 상기 조수석 에어백(1)의 전단 상하부를 인스트루먼트 패널(2)에 유동가능하게 연결시키는 벨로우즈형 러버(11,12); 상기 조수석 에어백(1)의 후단 하부에 배치되고, 조수석 에어백(1)의 전단 하부를 향하여 전후진되는 로드(7)를 갖으며, 배터리(9)의 전력으로 작동되는 공압 실린더(6); 및 상기 공압 실린더(6)로 배터리(9)의 전력 공급을 제어하는 스위치(10)를 포함하여, 상기 로드(7)의 전후진 동작에 의해 조수석 에어백(1)이 힌지 브래킷(3)을 중심으로 회전되도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention discloses a device for adjusting the inflation direction according to the occupant of the passenger car airbag. The disclosed invention includes: a hinge bracket (3) rotatably supporting both rear ends of a passenger seat airbag (1) fitted to an instrument panel (2); Bellows-type rubbers (11, 12) for fluidly connecting the upper and lower ends of the passenger seat airbag (1) to the instrument panel (2); A pneumatic cylinder (6) disposed below the rear end of the passenger seat airbag (1), having a rod (7) forward and backward toward the front lower end of the passenger seat airbag (1), and operated by electric power of the battery (9); And a switch 10 for controlling the power supply of the battery 9 to the pneumatic cylinder 6, and the front passenger seat airbag 1 is centered on the hinge bracket 3 by the forward and backward operation of the rod 7. Characterized in that configured to rotate.

Description

Expansion direction adjustment device according to the occupant of the car passenger airbag

본 발명은 자동차 조수석용 에어백의 탑승자에 따른 팽창방향 조정장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 조수석 탑승자가 아동일 경우, 에어백의 팽창방향이 아동의 가슴 부위로 향하도록 하향조정할 수 있도록 한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for adjusting the direction of inflation according to the occupant of the passenger seat airbag, and more particularly, to a device for adjusting the inflation direction of the airbag toward the chest of the child when the passenger seat occupant is a child. will be.

일반적으로, 운전자의 안전을 도모하기 위해서 조향 휠에 에어백이 장착되어 있다. 이 에어백은 일정 이상이 충격이 차량에 가해지면, 풍선처럼 부풀어올라 운전자의 상체가 조향 휠에 심하게 부딪히는 것을 방지하게 된다.In general, airbags are attached to the steering wheel for the safety of the driver. The airbag swells like a balloon when a shock is applied to the vehicle, preventing the driver's upper body from hitting the steering wheel badly.

이러한 동작을 하기 위한 에어백은 조향 휠에 장착되어 있고, 이 에어백에 가스를 분사하는 인플레이터를 포함하고 있다. 인플레이터는 자동차의 전반적인 시스템을 제어하는 전자 제어 유니트(ECU)에 연결되어서, 일정 이상의 충격이 차체에 가해지면, 전자 제어 유니트가 이를 감지하여 인플레이터를 작동시키도록 되어 있다.An airbag for this operation is mounted on a steering wheel and includes an inflator for injecting gas into the airbag. The inflator is connected to an electronic control unit (ECU), which controls the overall system of the vehicle, so that if a certain amount of impact is applied to the vehicle body, the electronic control unit detects this and operates the inflator.

즉, 차량이 충돌하여 일정 이상의 충격이 가해지면, 전자 제어 유니트가 인플레이터를 작동시켜서 에어백으로 가스를 분사시키게 한다. 에어백은 인플레이터에서 부여된 가스로 급격히 팽창하여 운전자가 조향 휠이나 윈드쉴드 글래스에 심하게 부딪히는 것을 방지하게 된다.That is, when a vehicle collides and a predetermined shock is applied, the electronic control unit operates the inflator to inject gas into the airbag. The airbag inflates rapidly with the gas imparted by the inflator, preventing the driver from hitting the steering wheel or windshield glass badly.

상기와 같은 작용을 하는 에어백은 운전자만을 위한 것인데, 최근 들어서 보다 확실하게 탑승자, 특히 조수석 탑승자의 안전을 보장하기 위해서 조수석용 에어백을 장착하는 차량이 급격하게 늘어나고 있는 추세에 있다.The airbag acting as described above is for the driver only, and in recent years, the vehicle equipped with the passenger seat airbag is rapidly increasing in order to ensure the safety of the occupant, especially the passenger seat occupant.

이 조수석 에어백(1)은 제1도에 도시된 바와 같이, 조수석 전방의 인스트루먼트 패널(2)에 끼워져서, 인스트루먼트 패널(2)을 횡으로 받쳐 지지하는 티-바(T-bar; 미도시)에 설치되도록 되어 있다.This passenger airbag 1 is fitted to the instrument panel 2 in front of the passenger seat, as shown in FIG. 1, to support the instrument panel 2 laterally (T-bar) (not shown). It is intended to be installed at.

그러나, 종래의 조수석용 에어백은 그 팽창방향은 항상 일정하다. 즉, 조수석용 에어백(1)은 성인을 기준으로 팽창방향이 일정하게 조정되어 있기 때문에, 만일 아동이 조수석에 탑승한 상태에서 에어백(1)이 작동되어 팽창하게 되면, 제2도에 도시된 바와 같이, 가슴 부위를 타격하는 것이 아니라 아동의 머리를 강하게 타격하게 되어 심하게 다치거나, 심지어 미국에서는 사망까지하는 사태가 발생되었다.However, in the conventional passenger seat airbag, the direction of inflation is always constant. That is, since the inflation direction of the passenger-side airbag 1 is adjusted constantly based on the adult, if the airbag 1 is operated and inflated while the child is in the passenger seat, as shown in FIG. In the same way, instead of hitting the chest, the child's head is hit hard, causing serious injury or even death in the United States.

이로 인하여, 조수석 에어백을 의무사양으로 하고 있는 미국에서도, 조수석 에어백을 의무사양에서 삭제시켜야 한다는 의견이 강하게 대두되는 실정이었다.Therefore, even in the United States, where the passenger seat airbags are mandatory specifications, there has been a strong opinion that the passenger seat airbags should be removed from the mandatory specifications.

그러나, 조수석이건 운전석이건간에 에어백은 충돌사고시, 탑승자의 인명을 보호하는 필수적인 장치이기 때문에, 완전히 삭제시킬 수는 없다.However, whether it is the front passenger or the driver's seat, the airbag cannot be completely removed because it is an essential device for protecting the passenger's life in a crash.

따라서, 본 발명은 종래의 조수석 에어백으로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 아동이 조수석에 탑승하면 에어백의 팽창방향을 하향조정시켜 가슴 부위로 팽창되도록 하여, 조수석 에어백으로 인한 귀중한 인명의 사상을 미연에 방지할 수 있고, 아울러 에어백의 본래 기능인 인명 보호가 확실히 실현될 수 있는 자동차 조수석용 에어백의 탑승자에 따른 팽창방향 조정장치를 제공하는데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the problems caused by the conventional passenger seat airbag, when the child rides in the passenger seat to adjust the inflation direction of the airbag to expand to the chest area, valuable life due to the passenger seat airbag It is an object of the present invention to provide an inflation direction adjustment device according to the occupant of an automobile passenger seat airbag that can prevent accidents in advance, and also to ensure the protection of life, which is an original function of the airbag.

제1도는 조수석용 에어백의 설치 위치를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the installation position of the passenger-side airbag.

제2도는 종래의 조수석용 에어백의 문제점을 설명하기 위한 예시도.2 is an exemplary view for explaining a problem of a conventional passenger seat airbag.

제3도는 본 발명에 따른 에어백 팽창방향 조정장치를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing the airbag inflation direction adjustment device according to the present invention.

제4도는 제3도의 IV-IV선을 따라 취한 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG.

제5도 및 제6도는 본 발명의 동작 설명도.5 and 6 illustrate the operation of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 에어백 2 : 인스트루먼트 패널1: Airbag 2: Instrument panel

3 : 힌지 브래킷 4 : 힌지핀3: hinge bracket 4: hinge pin

6 : 공압 실린더 7 : 로드6: pneumatic cylinder 7: rod

8 : 롤러 9 : 배터리8: roller 9: battery

10 : 스위치 11,12 : 벨로우즈형 러버10: switch 11, 12: bellows type rubber

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 인스트루먼트 패널에 끼워진 조수석 에어백의 후단 양측을 회동가능하게 지지하는 힌지 브래킷; 상기 조수석 에어백의 전단 상하부를 인스트루먼트 패널에 유동가능하게 연결시키는 벨로우즈형 러버; 상기 조수석 에어백의 후단 하부에 배치되고, 조수석 에어백의 전단 하부를 향하여 전후진되는 로드를 갖으며, 배터리의 전력으로 작동되는 공압 실린더; 및 상기 공압 실린더로 배터리의 전력 공급을 제어하는 스위치를 포함하여, 상기 공압 실린더 로드의 전후진 동작에 의해 조수석 에어백이 힌지 브래킷을 중심으로 회전되도록 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, a hinge bracket for rotatably supporting the rear end both sides of the passenger seat airbag fitted to the instrument panel; A bellows type rubber that fluidly connects upper and lower front ends of the passenger airbags to the instrument panel; A pneumatic cylinder disposed under the rear end of the passenger seat airbag, having a rod forward and backward toward the front end of the front passenger seat airbag, and operated by electric power of a battery; And a switch for controlling the power supply of the battery to the pneumatic cylinder, wherein the passenger seat airbag is configured to rotate about the hinge bracket by the forward and backward operation of the pneumatic cylinder rod.

상기된 본 발명의 구성에 의하면, 아동이 조수석에 탑승하면 스위치를 조작하여 로드를 후퇴시켜 에어백을 하향조정하게 되므로써, 에어백의 팽창방향이 아동의 가슴 부위를 향할 수가 있게 된다.According to the configuration of the present invention described above, when the child rides in the passenger seat, by operating the switch to retract the rod to adjust the airbag down, the direction of expansion of the airbag can be directed toward the child's chest.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 발명에 따른 에어백 팽창방향 조정장치를 나타낸 사시도이고, 제4도는 제3도의 IV-IV선을 따라 취한 단면도이며, 제5도 및 제6도는 본 발명의 동작 설명도이다.3 is a perspective view showing the airbag inflation direction adjustment device according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of Figure 3, Figures 5 and 6 are explanatory views of the operation of the present invention.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.For reference, in the description of the configuration of the present embodiment, the same parts as in the prior art described at the beginning of the specification are omitted and repeated descriptions are mainly described in order to avoid duplication of description. use.

제3도에 도시된 바와 같이, 에어백(1)의 후단 양측이 한 쌍의 힌지 브래킷(3) 사이에 배치되어, 힌지핀(4)으로 회전가능하게 지지된다. 힌지 브래킷(3)은 제4도에 도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널(1)을 횡으로 지지하는 티-바용 브래킷(5)상에 설치된다. 즉, 에어백(1)은 힌지 브래킷(3)을 중심으로 그 앞부분이 회전이 가능하게 된다. 또한, 에어백(1)의 전단 상하부는 한 쌍의 상하부 벨로우즈형 러버(11,12)에 의해 인스트루먼트 패널(2)에 연결된다.As shown in FIG. 3, both rear ends of the airbag 1 are disposed between the pair of hinge brackets 3 so as to be rotatably supported by the hinge pins 4. The hinge bracket 3 is mounted on the tee bar bracket 5 which laterally supports the instrument panel 1, as shown in FIG. That is, the airbag 1 is rotatable in front of the hinge bracket (3). In addition, the upper and lower front ends of the airbag 1 are connected to the instrument panel 2 by a pair of upper and lower bellows-type rubbers 11 and 12.

한편, 에어백(1)의 전단 하부를 밀거나 당겨서 팽창방향을 조정하기 위한 구동원인 공압 실린더(6)가 에어백(1)의 후단 하부 중앙에 배치되는데, 이 공압 실린더(6)는 상기 티-바용 브래킷(5)상에 설치된다. 특히, 공압 실린더(6)는 그 로드(7)가 에어백(1)의 전단 하부를 향하도록 배치되어, 로드(7)의 단부가 에어백(1)의 전단 하부를 밀게 된다. 그러나, 상기와 같이 로드(7)가 직접 에어백(1)에 접촉된 상태로 밀게 되면 소음이 많이 발생될 우려가 있으므로, 로드(7)의 단부에 러버 재질의 롤러(8)가 끼워지는 것이 바람직하다.On the other hand, a pneumatic cylinder 6, which is a driving source for adjusting the inflation direction by pushing or pulling the lower front end of the airbag 1, is disposed at the center of the lower end of the airbag 1, which is used for the tee bar. It is installed on the bracket (5). In particular, the pneumatic cylinder 6 is arranged such that its rod 7 faces the front lower end of the airbag 1 such that the end of the rod 7 pushes the lower front end of the airbag 1. However, if the rod 7 is pushed in the state of being in direct contact with the airbag 1 as described above, there is a possibility that a lot of noise may be generated. Therefore, it is preferable that the rubber roller 8 is fitted at the end of the rod 7. Do.

한편, 공압 실린더(6)는 배터리(9)의 전력을 공급받다 작동되고, 배터리(9)의 전력을 단속하는 스위치(10)가 인스트루먼트 패널(1)의 소정 위치에 부착된다.On the other hand, the pneumatic cylinder 6 is operated while being supplied with electric power from the battery 9, and a switch 10 for controlling the power of the battery 9 is attached to a predetermined position of the instrument panel 1.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 제5도 및 제6도를 참고로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present embodiment configured as described above will be described in detail with reference to FIGS. 5 and 6.

먼저, 성인이 조수석에 탑승하면, 스위치(10)를 눌러서 배터리(9)의 전력을 공압 실린더(6)로 공급시킨다. 그러면, 전진하게 로드(7)에 의해 롤러(8)가 에어백(1)의 전단 하부를 계속 밀게 되므로써, 에어백(1)은 힌지 브래킷(3)을 중심으로 위로 들어올려지게 되어서, 제3도에 도시된 점선과 같은 위치가 된다. 한편, 상기와 같이 에어백(1)이 들어올려지게 되면, 상부 벨로우즈형 러버(11)는 압축되고 반면에 하부 벨로우즈형 러버(12)는 신장된다.First, when the adult boards the passenger seat, the switch 10 is pressed to supply the power of the battery 9 to the pneumatic cylinder 6. Then, as the roller 7 continues to push forward the lower end of the airbag 1 by the rod 7 forward, the airbag 1 is lifted up about the hinge bracket 3, and as shown in FIG. This is the same position as the dotted line shown. On the other hand, when the airbag 1 is lifted as described above, the upper bellows type rubber 11 is compressed while the lower bellows type rubber 12 is extended.

이러한 상태에서 충돌사고로 에어백(1)이 작동되면, 제5도에 도시된 바와 같이 에어백(1)은 상향조정되어 있으므로, 성인의 가슴 부위로 정확하게 팽창되어진다.When the airbag 1 is operated in a collision accident in this state, as shown in FIG. 5, since the airbag 1 is upwardly adjusted, it is inflated to the chest part of the adult.

반면에, 아동이 조수석에 탑승하게 되면, 스위치(10)를 반대로 조작하여 공압 실린더(6)의 구동방향을 전환시킨다. 따라서, 후진되는 로드(7)에 의해 롤러(8)도 같이 후진하게 되므로써, 에어백(1)은 그 자중에 의해 힌지 브래킷(3)을 중심으로 아래로 처지게 되어, 제4도에 도시된 실선과 같이 하향조정된다.On the other hand, when the child is in the passenger seat, the switch 10 is operated reversely to switch the driving direction of the pneumatic cylinder (6). Therefore, the roller 8 is also retracted by the rod 7 which is retracted, so that the airbag 1 sags downward about the hinge bracket 3 by its own weight, and the solid line shown in FIG. Is lowered as follows.

이러한 상태에서 충돌사고로 에어백(1)이 작동되면, 제6도에 도시된 바와 같이, 에어백(1)은 하향조정되어 있으므로, 아동의 가슴 부위로 정확하게 팽창되어진다.In this state, when the airbag 1 is operated in a collision accident, as shown in FIG. 6, the airbag 1 is downwardly adjusted and thus is inflated precisely to the child's chest.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 조수석 탑승자에 따라 에어백(1)의 팽창방향을 조정할 수가 있게 되고, 특히 아동이 조수석에 탑승했을 경우에 에어백(1)을 하향조정시키므로써, 충돌사고시 에어백(1)으로 인한 아동의 사상 사태가 방지됨과 아울러 아동을 보호할 수가 있게 되어, 에어백(1)의 본래 기능이 제대로 발휘될 수가 있게 된다.According to the present invention as described above, it is possible to adjust the inflation direction of the airbag (1) according to the passenger seat occupant, in particular, by adjusting the airbag (1) downward when the child is in the passenger seat, the airbag (1) in the event of a crash The situation of the child caused by) can be prevented and the child can be protected, and the original function of the airbag 1 can be properly exhibited.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the invention claimed in the claims. will be.

Claims

A hinge bracket for rotatably supporting both rear ends of the passenger seat airbag fitted to the instrument panel; A pneumatic cylinder having a rod forward and backward toward the front lower end of the airbag, the pneumatic cylinder operated by the electric power of the battery, and a switch controlling the power supply of the battery to the pneumatic cylinder. The passenger seat airbag is configured to rotate about the hinge bracket; An inflation direction adjustment device according to the occupant of the passenger seat airbag, characterized in that a rubber roller is installed at the end of the rod to reduce the noise of contact with the airbag.