KR100228080B1 - Disk brake pad - Google Patents
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Abstract
본 고안에서는 자동차의 디스크 브레이크 장치를 개시한다. 그 장치는 디스크와, 상기 디스크의 양면을 물어서 제동시키기 위한 라이닝이 내측에서 제공되어있는 캘리퍼를 구비하는 디스크 브레이크 장치에 있어서, 상기의 라이닝에 형성된 개구에 그 일부가 삽입되어 상기 라이닝의 디스크와 접하는 표면부로부터 돌출하여 있는 탄성패드와, 상기 탄성패드의 배면부에서 제공되어 상기의 라이닝으로부터 상기의 탄성패드의 이탈을 방지하며 상기의 라이닝이 이동할 때 함께 이동하는 탄성 패드 이탈 방지부재와, 상기의 탄성패드의 배면부와 상기의 탄성패드 이탈 방지부재의 사이에서 제공되어 있는 스프링을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention discloses a disc brake device for an automobile. The apparatus includes a disc and a caliper having a caliper provided with an inner lining for braking both sides of the disc, the apparatus including a part inserted into an opening formed in the lining to be in contact with the disc of the lining. An elastic pad protruding from a surface portion, an elastic pad detachment preventing member provided at a rear portion of the elastic pad to prevent detachment of the elastic pad from the lining and moving together when the lining moves; And a spring provided between the back portion of the pad and the elastic pad detachment preventing member.
Description
제1도는 종래의 디스크 브레이크 장치의 개략적인 구조를 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a schematic structure of a conventional disc brake device.
제2도는 본 발명의 일실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 라이닝 구조를 보여주는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the lining structure of the disc brake device according to an embodiment of the present invention.
제3도는 제2도에 따른 라이닝 구조의 단면도.3 shows a section through the lining structure according to FIG. 2.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 디스크 2 : 캘리퍼1: disc 2: caliper
3,3A : 라이닝 4 : 탄성패드3,3A: lining 4: elastic pad
4A : 탄성패드의 돌출부위 5 : 스프링4A: projecting part of elastic pad 5: spring
6 : 스프링 지지부재6: spring support member
본 발명은 자동차 브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디스크와 상기 디스크의 양면을 물어서 제동시키기 위한 라이닝이 내측면에서 제공되어 있는 캘리퍼(caliper)를 구비하는 캘리퍼형 디스크 브레이크 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile brake device, and more particularly, to a caliper-type disc brake device having a disc and a caliper provided at an inner side for biting and braking both sides of the disc.
최근, 자동차의 고속화에 따라 종래의 드럼식보다 성능적으로 뛰어난 디스크 브레이크가 많이 사용되게 되었다. 디스크 브레이크는 첨부도면 제1도에서와 같이 바퀴와 함께 회전하는 디스크(1)와, 이것이 양측면을 물어서 제동시키기 위한 비석면 마찰재로 이루어진 라이닝(3)이 내부에서 제공되어 있는 캘리퍼(2)를 구비하고 있다.In recent years, with the increase in speed of automobiles, disc brakes that are superior in performance over conventional drum type have been used. The disc brake has a disc 1 which rotates together with the wheel as shown in FIG. 1 and a caliper 2 provided therein with a lining 3 made of a non-asbestos friction material for biting and braking both sides. Doing.
따라서, 도시된 디스크 브레이크는 디스크(1)로 양쪽에서 제동라이닝(3)을 유압에 의해 밀어붙여 제동하도록 되어 있으며, 이와 같은 형식을 캘리퍼형이라고 한다.Therefore, the illustrated disc brake is configured to press and brake the brake lining 3 by hydraulic pressure on both sides of the disc 1, which is called a caliper type.
제1도에 도시된 브레이크 장치의 특징은 디스크(1)가 공기중으로 노출되어 회전하기 때문에 방열이 잘 되므로 제동력이 안정되어 있으며 또 자기 배력작동이 거의 없으므로 고속으로 반복해서 사용하여도 제동력의 변화가 적고 또 편제동의 염려가 적어진다는 것이다.The characteristic of the brake device shown in FIG. 1 is that the disk 1 is exposed to the air and rotates so that the heat dissipation is good. Therefore, the braking force is stable. It is less and there is less concern about the organization.
그러나, 브레이크 최초의 작동시 디스크(1)와 라이닝(3)의 미소 편접촉에 의한 소음 및 강제끼리의 순간 접촉에 의한 이상진동의 발생한다는 단점이 있었다.However, there was a disadvantage in that the noise caused by the micro piece contact of the disk 1 and the lining 3 and the abnormal vibration caused by the instantaneous contact between the forced forces occurred during the first operation of the brake.
따라서, 본 발명은 상기의 단점을 보완하기 위하여 안출된 것으로, 작동시 소음 및 이상진동이 발생이 방지될 수 있는 자동차의 디스크 브레이크 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a disc brake device for a vehicle in which noise and abnormal vibrations can be prevented during operation.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 디스크와, 상기 디스크의 양면을 물어서 제동시키기 위한 라이닝이 내측에서 제공되어 있는 캘리퍼를 구비하는 디스크 브레이크 장치에 있어서, 상기의 라이닝에 형성된 개구에 그 일부가 삽입되어 상기 라이닝의 디스크와 접하는 표면부로부터 돌출하여 있는 탄성패드와, 상기 탄성패드의 배면부에서 제공되어 상기의 라이닝으로부터 상기의 탄성패드의 이탈을 방지하며 상기의 라이닝의 이동할 때 함께 이동하는 탄성패드 이탈 방지부재와, 상기의 탄성패드의 배면부와 상기의 탄성패드 이탈 방지부재의 사이에서 제공되어 있는 스프링을 구비하는 자동차의 디스크 브레이크 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a disc brake device having a disc and a caliper provided with a lining for biting and braking both sides of the disc, wherein a part of the disc brake is formed in the opening formed in the lining. An elastic pad inserted and protruding from a surface portion in contact with the disk of the lining, and an elastic pad provided at the rear portion of the elastic pad to prevent separation of the elastic pad from the lining and move together when the lining moves; Disclosure of the Invention The present invention provides a disc brake apparatus for a vehicle having a release preventing member and a spring provided between a rear portion of the elastic pad and the elastic pad release preventing member.
본 발명에 따른 상기의 디스크 브레이크 장치에 있어서, 상기의 탄성패드의 재질은 고무인 것이 바람직하다.In the disc brake device according to the present invention, the elastic pad is preferably made of rubber.
본 발명에 의하면, 디스크와 접촉하는 라이닝의 전방 표면부로부터 돌출하도록 라이닝의 배면부에 탄성패드를 제공하고, 상기의 탄성패드의 돌출부위가 라이닝의 표면부로부터 밀려들어갈 수 있도록 탄성패드의 배면부에 스프링을 제공함으로써, 브레이크의 작동시 상기의 탄성패드의 돌출부위가 디스크와 순간적으로 라이닝보다 먼저 접촉함으로 인해 진동을 흡수하여 소음 및 이상진동의 발생을 방지하면서 제동을 달성할 수 있다.According to the present invention, an elastic pad is provided on the back surface of the lining so as to protrude from the front surface portion of the lining in contact with the disc, and the spring on the back portion of the elastic pad so that the projecting portion of the elastic pad can be pushed out from the surface portion of the lining. By providing the brake, it is possible to achieve braking while preventing the occurrence of noise and abnormal vibration by absorbing vibrations because the protrusion of the elastic pad instantaneously contacts the disk before the lining during operation of the brake.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예는 첨부도면에 의거 하여 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described based on the accompanying drawings.
첨부도면 제2도는 본 발명의 일실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 라이닝 구조를 보여주는 사시도이다.2 is a perspective view showing a lining structure of a disc brake device according to an embodiment of the present invention.
제2도를 참조하여, 디스크(도시없음)와 접촉하여 제동시키는 비석면 재질의 마찰재로 이루어진 라이닝이 도면부호 3A로서 도시되어 있다. 이 라이닝(3A)은 그 중앙부위에 개구부(도시없음)가 형성된 것으로, 상기 개구부에는 고무재질의 탄성패드(4)가 삽입되어 디스크와 접촉하는 라이닝(3A)의 표면부로부터 돌출하여 있다. 탄성패드(4)의 후방부에는 탄성패드 이탈방지부재(6)가 제공되어 있고, 탄성패드(4)와 탄성패드 이탈 방지부재(6)의 사이에는 탄성패드(4)의 돌출부위(4A)가 라이닝(3A)의 표면으로부터 밀려들어가는 것을 가능하게 하기 위하여 스프링(5)가 제공되어 있다. 탄성패드(4)가 라이닝(3A)의 배면부의 제공되어 그 전방 표면부로부터 돌출된 상태는 라이닝(3A)와 탄성패드(4)의 단면구조를 보여주는 도면인 제3도를 살펴보면 더욱 잘 이해될 수 있다. 제3도에 도시된 바와 같이 그 일부가 라이닝(3A)의 전방 표면부로부터 돌출하도록 제공되어 있는 상기 탄성패드(4)의 배면부에는 스프링(5)가 연결되어 탄성패드 이탈 방지부재(6)에 의해 지지된채 제공되어 있다.Referring to FIG. 2, a lining made of a non-asbestos friction material that contacts and brakes a disc (not shown) is shown as 3A. The lining 3A has an opening (not shown) formed at its central portion, and an elastic pad 4 made of rubber material is inserted into the opening and protrudes from the surface portion of the lining 3A that contacts the disk. An elastic pad release preventing member 6 is provided at a rear portion of the elastic pad 4, and a protrusion 4A of the elastic pad 4 is disposed between the elastic pad 4 and the elastic pad release preventing member 6; A spring 5 is provided to make it possible to push in from the surface of the lining 3A. The state in which the elastic pad 4 is provided on the back portion of the lining 3A and protrudes from its front surface portion will be better understood with reference to FIG. 3, which is a view showing the cross-sectional structure of the lining 3A and the elastic pad 4. Can be. As shown in FIG. 3, a spring 5 is connected to the rear portion of the elastic pad 4, a part of which is provided to protrude from the front surface portion of the lining 3A, to the elastic pad release preventing member 6. It is supported and supported by.
탄성패드 이탈방지 부재(6)은 라이닝(3A)의 일부분일 수 있거나 또는 그렇지 않으면 라이닝(3A)에 고정되어 그것과 함께 이동하는 어떠한 플레이트일 수 있다.The resilient pad release preventing member 6 may be part of the lining 3A or otherwise may be any plate that is secured to and moves with the lining 3A.
제2도 및 제3도에 도시된 구성의 라이닝을 구비하는 디스크 브레이크장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.The operation of the disc brake device having the lining of the configuration shown in FIGS. 2 and 3 will be described as follows.
브레이크 패달(도시없음)쪽으로 밀려져서, 라이닝(3A)의 표면부에서 돌출하여 있는 탄성패드(4)의 부분이 디스크와 먼저 접촉한다. 그후 바로, 탄성패드(4)는 이것의 배면부에 제공된 스프링(5)의 탄성에 의해 탄성패드 이탈 방지부재(6) 쪽으로 밀려져서, 라이닝(3A)의 표면이 디스크의 표면과 접촉하여 제동을 달성하게 된다.The part of the elastic pad 4 which is pushed toward the brake pedal (not shown) and protrudes from the surface portion of the lining 3A first contacts the disk. Immediately thereafter, the elastic pad 4 is pushed toward the elastic pad release preventing member 6 by the elasticity of the spring 5 provided at its rear portion, so that the surface of the lining 3A contacts the surface of the disk to achieve braking. Done.
이상에서와 같이, 본 실시예에 의하면, 디스크와 접촉하는 라이닝(3A)의 표면부로부터 그 일부가 돌출하도록 라이닝에 탄성패드를 구비시킴으로써, 브레이크의 작동시 탄성패드(4)의 돌출부위가 라이닝(3A)보다 먼저 디스크와 접촉하도록 하여 그 돌출부위에 의해 소음 및 진동을 흡수하여 제거하면서 제동을 달성할 수 있다.As described above, according to this embodiment, by providing an elastic pad in the lining so that a part thereof protrudes from the surface portion of the lining 3A in contact with the disk, the protruding portion of the elastic pad 4 when the brake is operated is lined. It is possible to achieve braking while making contact with the disc before 3A, absorbing and removing noise and vibration by the protruding portion thereof.
또한, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 그 요지를 일탈하지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있다.In addition, this invention is not limited to said Example, It can variously change and implement in the range which does not deviate from the summary.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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| KR1019950070865A KR100228080B1 (en) | 1995-12-31 | 1995-12-31 | Disk brake pad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070865A KR100228080B1 (en) | 1995-12-31 | 1995-12-31 | Disk brake pad |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR100228080B1 true KR100228080B1 (en) | 1999-11-01 |
Family
ID=19448756
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950070865A KR100228080B1 (en) | 1995-12-31 | 1995-12-31 | Disk brake pad |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR100228080B1 (en) |
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1995
- 1995-12-31 KR KR1019950070865A patent/KR100228080B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR970046044A (en) | 1997-07-26 |
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