KR100227364B1 - 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구에 관한 것으로, 특히 스티어링 기어박스의 볼조인트 탈거시 너클에 충격을 주지않고 간단하게 볼조인트를 탈거할 수 있도록 함으로써, 부트와 러버의 파손을 방지하여 차량의 손상을 예방하고, 볼조인트 마모를 방지하여 볼조인트의 교체시기를 연장하며, 정비작업능률을 향상하도록 된 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구에 관한 것으로, 몸체(10)의 일측면에 래크(12)를 형성하고, 상기 몸체(10) 일측에 고정돌기(14)을 설치하며, 상기 고정돌기(14)에 힌지핀(16)으로 지지바1(18)을 힌지,고정하고, 상기 가이드하우징(20)의 다른 일측에 고정돌기(14a)를 고정,설치하며, 상기 고정돌기(14a)에 힌지핀(16a)으로 지지바2(22)를 힌지,고정하고, 상기 가이드하우징(20) 일측에 축삽입공(26)을 형성한 기어하우징(25)을 고정,설치하며, 양끝단에 공구연결대(34)를 형성한 피니언축(30)의 외경에 피니언(32)을 형성하고, 상기 피니언축(30) 양끝단부에 베어링(36)을 삽입,고정하며, 상기 기어하우징(25)의 축삽입공(26)에 피니언축(30)을 삽입,설치하고, 상기 몸체(10)의 래크(12)와 피니언축(30)의 피니언(32)이 맞물리도록 상기 가이드하우징(20)에 몸체(10)를 슬라이딩 가능하게 삽입,설치한 것이다.

Description

차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구

제1도는 종래 볼조인트 탈거작업을 도시한 사시도.

제2도는 본 발명 볼조인트 탈거공구의 구성 사시도.

제3도는 본 발명 볼조인트 탈거공구의 요부발췌 측면도.

제4도는 본 발명 볼조인트 탈거공구의 사용상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 몸체 12 : 래크

14,14a : 고정돌기 15,15a : 핀삽입공

16,16a : 힌지핀 18 : 지지바1

20 : 가이드하우징 22 : 지지바2

23 : 지지바삽입부 25 : 기어하우징

26 : 축삽입공 30 : 피니언축

32 : 피니언 34 : 공구연결대

36 : 베어링 50 : 스티어링 축

52 : 스티어링 기어박스 54 : 부트

56 : 토우인 조정너트 60 : 볼조인트

62 : 수나사 64 : 러버

66 : 너트 70 : 브레이크 디스크

75 : 너클 76 : 나사삽입공

100 : 망치

본 발명은 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구에 관한 것으로, 특히 스티어링 기어박스의 볼조인트 탈거시 너클에 충격을 주지않고 간단하게 볼조인트를 탈거할 수 있도록 함으로써, 부트와 러버의 파손을 방지하여 차량의 손상을 예방하고, 볼조인트 마모를 방지하여 볼조인트의 교체시기를 연장하며, 정비작업능률을 향상하도록 된 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구에 관한 것이다.

제1도는 종래 볼조인트 탈거작업을 도시한 사시도를 나타낸 것이다.

일반적으로 차량용 스티어링 장치는, 제1도에 도시된 바와 같이 스티어링 축(50) 하단에 스티어링 기어박스(52)가 연결,설치되어 있고, 상기 스티어링 기어박스(52) 하단에 부트(54)가 연결,설치되어 있으며, 상기 부트(54) 하단에 볼조인트(60)가 토우인 조정너트(56)로 연결,설치되어 있고, 상기 볼조인트(60)는 하부에 러버(64)가 부착되고 끝단에 수나사(62)가 형성되어 있으며, 브레이크 디스크(70)와 일체로 설치된 너클(75)의 나사삽입공(76)에 상기 볼조인트(60)의 수나사(62)를 관통시켜 너트(66)로 체결,고정되어 구성된다.

종래에는, 상기와 같이 구성된 스티어링 장치의 볼조인트(60)를 브레이크 디스크(70)의 너클(75)로부터 탈거시, 볼조인트(60) 하단의 수나사(62)에 체결된 너트(66)를 분리시키고, 브레이크 디스크(70)의 후면에 고정,설치된 너클(75)의 상면 끝단부, 즉 너클(75)의 볼조인트(60)가 체결된 부위의 일측을 망치(100)로 가격하여 타이트하게 체결된 볼조인트(60)가 상부로 빠져 올라오게 함으로써 탈거하였다.

그러나 종래에는, 브레이크 디스크(70) 후면의 너클(75)에 충격을 가하여 볼조인트(60)를 탈거함으로써, 망치(100)의 가격에 의한 러버(64)와 부트(54)의 파손으로 인하여 차량의 손상을 초래하고, 충격에 의한 볼조인트(60)의 수나사(62) 마모로 인해 부품을 조기 교환해야 하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 너클에 충격을 주지않고 간단하게 볼조인트를 탈거하도록 하여 부트와 러버의 파손을 방지하고, 볼조인트 마모를 방지하며, 정비작업능률을 향상하는 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구를 제공하기 위한 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 몸체의 일측면에 래크를 형성하고, 상기 몸체의 일측 하단부에 핀삽입공을 형성한 고정돌기를 설치하며, 상기 핀삽입공에 힌지핀을 삽입하여 지지바1을 고정돌기에 힌지,고정하고, 가이드하우징의 일측 하단부에 몸체의 지지바1이 삽입되는 지지바삽입부를 형성하고, 상기 가이드하우징의 다른 일측 하단부에 핀삽입공을 형성한 고정돌기를 고정,설치하며, 상기 핀삽입공에 힌지핀을 삽입하여 지지바2를 고정돌기에 힌지,고정하고, 상기 가이드하우징 일측에 축삽입공을 형성한 기어하우징을 고정,설치하며, 양끝단에 공구연결대를 형성한 피니언축의 외경에 피니언을 형성하고, 상기 피니언축 양끝단부에 베어링을 삽입,고정하고, 상기 기어하우징의 축삽입공에 피니언축을 삽입,설치하며, 상기 몸체의 래크와 피니언축의 피니언이 맞물리도록 상기 가이드하우징에 몸체를 슬라이딩 가능하게 삽입,설치하여 구성한다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명 볼조인트 탈거공구의 구성 사시도이고, 제3도는 본 발명 볼조인트 탈거공구의 요부발췌 측면도이며, 제4도는 본 발명 볼조인트 탈거공구의 사용상태 사시도를 나타낸 것이다.

도면과 같이, 몸체(10)의 일측면에 래크(12)를 형성하고, 상기 몸체(10)의 일측 하단부에 핀삽입공(15)을 형성한 고정돌기(14)을 설치하며, 상기 핀삽입공(15)에 힌지핀(16)을 삽입하여 지지바1(18)을 고정돌기(14)에 힌지,고정하여 설치한다.

가이드하우징(20)의 일측 하단부에 몸체(10)의 지지바1(18)이 삽입되는 지지바삽입부(23)를 형성하고, 상기 가이드하우징(20)의 다른 일측 하단부에 핀삽입공(15a)을 형성한 고정돌기(14a)를 고정,설치하며, 상기 핀삽입공(15a)에 힌지핀(16a)을 삽입하여 지지바2(22)를 고정돌기(14a)에 힌지,고정하고, 상기 가이드하우징(20) 일측에 축삽입공(26)을 형성한 기어하우징(25)을 고정,설치하며, 양끝단에 공구연결대(34)를 형성한 피니언축(30)의 외경에 피니언(32)을 형성하고, 상기 피니언축(30) 양끝단부에 베어링(36)을 삽입,고정하며, 상기 기어하우징(25)의 축삽입공(26)에 피니언축(30)을 삽입,설치한다.

상기 몸체(10)의 래크(12)와 피니언축(30)의 피니언(32)이 맞물리도록 상기 가이드하우징(20)에 몸체(10)를 슬라이딩 가능하게 삽입,설치하여 구성한다.

상기 몸체(10)는 원통형이나, 사각형상 및 다각형상으로 형성한다.

따라서 본 발명은 제4도에 도시된 바와 같이, 볼조인트(60)를 브레이크 디스크(70)의 너클(75)로부터 탈거시, 볼조인트(60) 하단의 수나사(62)에 체결된 너트(66)를 분리한 다음, 몸체(10)의 지지바1(18)을 너클(75) 상부면에 위치시키고, 가이드하우징(20)의 지지바2(22)를 볼조인트(60) 하부에 위치시킨 후, 기어하우징(25)의 피니언축(30) 끝단에 형성된 공구연결대(34)에 박스스패너를 삽입하여 회전시키면, 피니언축(30)의 피니언(32)이 몸체(10)의 래크(12)에 맞물려 회전하므로 몸체(10)는 지면에 지지된 상태에서 가이드하우징(20)이 몸체(10)에 안내되어 상부로 상승하고, 상기 몸체(10)의 지지바1(18)과 가이드하우징(20)의 지지바2(22)의 거리가 서로 멀어지면서 지지바2(22)가 볼조인트(60)를 밀고올라옴으로써 너클(75)로부터 볼조인트(60)를 간단히 탈거할 수 있는 것이다.

또한, 차량의 반대쪽 볼조인트(60)를 탈거할 경우, 상기 방법에 의해 지지바1,2(18)(22)를 너클(75)과 볼조인트(60)에 위치시킨 다음, 피니언축(30)의 반대쪽 공구연결대(34)에 박스스패너를 삽입하여 반대방향으로 회전하면 지지바2(22)가 볼조인트(60)를 밀고올라옴으로써 너클(75)에 충격을 주지 않은 상태에서 간단히 볼조인트(60)를 탈거할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은, 스티어링 기어박스의 볼조인트 탈거시 너클에 전혀 충격을 주지않은 상태에서 간단히 볼조인트를 탈거할 수 있음으로써, 부트와 러버의 파손 및 볼조인트 마모를 방지하여 차량의 주행중 손상을 방지함과 동시에 볼조인트의 교체시기를 연장하며 정비작업능률을 향상하는 이점을 갖는다.

Claims (3)

1. 몸체의 일측면에 래크를 형성하고, 상기 몸체의 일측 하단부에 핀삽입공을 형성한 고정돌기를 고정,설치하며, 상기 핀삽입공에 힌지핀을 삽입하여 지지바1을 고정돌기에 힌지,고정하고, 가이드하우징의 일측 하단부에 핀삽입공을 형성한 고정돌기를 고정,설치하며, 상기 핀삽입공에 힌지핀을 삽입하여 지지바2를 고정돌기에 힌지,고정하고, 상기 가이드하우징 일측에 축삽입공을 형성한 기어하우징을 고정,설치하며, 양끝단에 공구연결대를 형성한 피니언축의 외경에 피니언을 형성하고, 상기 피니언축 양끝단부에 베어링을 삽입,고정하고, 상기 기어하우징의 축삽입공에 피니언축을 삽입,설치한 다음, 상기 몸체의 래크와 피니언축의 피니언이 맞물리도록 상기 가이드하우징에 몸체를 슬라이딩 가능하게 삽입,설치함을 특징으로 하는 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구.
2. 제1항에 있어서, 상기 가이드하우징의 일측 하단부에 상기 몸체의 지지바1이 삽입되는 지지바삽입부를 형성함을 특징으로 하는 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구.
3. 제1항에 있어서, 상기 몸체는 원통형이나, 사각형상 및 다각형상으로 형성함을 특징으로 하는 차량용 스티어링 장치의 볼조인트 탈거공구.